A kormányszerkezetet a javítás során szétszedjük.
Távolítsa el a kormányrúd támasztékát.
Lecsavarjuk az anyát, ráütve a szakállra (jobb menet) ...
Csavarhúzóval csavarja ki a cső belsejében található hüvely két rögzítőjét...
Távolítsa el a két gumigyűrűt a perselyről (a nyilak mutatják a persely rögzítőit).
Ha ki kell cserélni az anyát, nyissa ki fogóval a biztosítógyűrű eltávolításához ...
Kivesszük a gumidugót a sínütköző beállító anyájából.
Csavarja le az ütközőanyát egy speciális „24”-es kulccsal, külső nyolcszögletű fejjel.
Kivesszük az ütközőrugót.
… Távolítsa el az O-gyűrűt.
A forgattyúházat egy fahasábra ütve kiütjük a sínütközőt.
… Vegye ki a betétet az ütközőből.
Távolítsa el a gumigyűrűt a forgattyúházról, amely tömíti a válaszfalon lévő kormánymű lyukat.
Távolítsa el a csomagtartót a fogaskerék tengelyéről.
Távolítsa el a ketrecet a csapágygörgők segítségével.
Távolítsa el a fedél O-gyűrűjét.
Kivesszük az állványt a forgattyúházból.
A fogaskerekes tengelyt úgy nyomjuk ki, hogy a tengelyt egy satuba szorítjuk, puha fémpofákkal és a forgattyúházat egy rögzítőlapáttal felfelé nyomjuk.
Kivesszük a hajtóműtengelyt a csapággyal a forgattyúházból.
... és távolítsa el a persely rögzítőgyűrűjét.
Kiszedjük a fogaskerekes tengely hüvely szerelvényt egy alaplappal.
Ha a tűcsapágyat 4 mm átmérőjű fúróval kell cserélni, akkor a forgattyúházba fúrunk két átmérőben elhelyezkedő lyukat úgy, hogy azok a tűcsapágy külső gyűrűjének végére menjenek.
A fogaskerék tengely golyóscsapágyát lehúzó segítségével a görgős csapágy belső gyűrűjével összenyomjuk.
Lehúzó segítségével lenyomjuk a tengelyről a tűcsapágy belső gyűrűjét.
Csavarhúzóval feszítse fel és távolítsa el a hajtóműtengely olajtömítését a forgattyúház fedeléről.
... egy kaparóval négy helyen távolítsa el a kinyomott fémet és vegye ki a gyűrűt.
… És nyomja meg a forgattyúházat könnyű kalapáccsal egy fatömbön keresztül.
A hajtóműtengely olajtömítését a tüskén vagy a fejen keresztül a burkolat homlokfelületével egy szintbe nyomjuk a burkolatba.
A csőrögzítő anya meghúzása után húzza meg az anyát.
A fogaskerék tengelyét elfordítjuk úgy, hogy a rajta lévő lapos rész a jobb oldalon legyen. A sínt úgy mozgatjuk, hogy a sínre szerelt kormányrúdtartó a csőhorony közepén legyen. Helyezze be a sínütközőt, az ütközőrugót és húzza meg az ütközőanyát. Javasoljuk, hogy az ütközőanyát cserélje ki egy újra.
... hogy a láb ráfeküdjön az ütköző 1 végfelületére, és ne essen bele a 2 furatába (az áttekinthetőség kedvéért a leszerelt ütközőn látható).
A Lada Kalina minden autótulajdonosa előbb-utóbb szembesül a kormányrúd meghibásodásának és javításának problémájával. Természetesen a szakértők és az autószerelők javasolják ennek az elemnek a megváltoztatását, de nem mindenki engedheti meg magának, hogy megvásárolja ezt az elemet, így a javítás a kiút.
VIDEO
A videóanyag megmondja, hogyan kell megjavítani a kormányrúd, alapvető ajánlásokat és összeszerelési jellemzőket ad.
Kormányléc javító készlet
Mielőtt folytatná egy elem javítását, pontosan meg kell határozni, hogy a kormányrúd hibásodott meg az autón. Ehhez vannak közvetett és közvetlen jelek, amelyek jelzik a részleteket. Természetesen a legjobb a diagnosztikát egy speciális autószervizben elvégezni, de megpróbálhatja saját kezével, például meghúzhatja a kormányrúd, de itt óvatosan kell eljárnia.
Tehát vegyük figyelembe a kormányrúd meghibásodásának fő jeleit:
Amikor elfordítja a kormányt, kopogás jelenik meg a motorháztető alatt.
Hosszirányú kormányjáték.
Megnövekedett kormányzási erőfeszítés.
Olajfoltok a gép alatt.
Letapadt a kormány kanyarodáskor.
Mindezek a jelek közvetlenek a kormányrúd meghibásodása esetén, amely az első csengő, amelyre az elemet diagnosztizálni és javítani kell.
A kormány általános képe
Nem sok oka lehet a kormányrúd meghibásodásának, de ezeket tudni kell. Az időben elvégzett karbantartás, valamint az egység diagnosztikája meghosszabbíthatja az elem élettartamát.
Fontolja meg a kormányrúd meghibásodásának fő okait:
A sínt alkotó elemek károsodása.
Balesetből eredő károk kerék ütközésekor.
Egyéb okok, amelyek ahhoz a tényhez vezettek, hogy a gereblye szivárogni kezdett.
Mindezek az okok a kormányszerelvény javításának okaivá válnak.
A kormányrúd javításához ismernie kell a kialakítását és az azt alkotó elemeket. Tekintsük a csomópont tervezési diagramját:
Kormányléc diagram
Kormányléc részletei: 1 - fogasléc perselygyűrű; 2 - a sín tartóhüvelye; 3 - kormánymű ház; 4 - gördülőcsapágy; 5 - hajtómű; 6 - golyóscsapágy; 7 - rögzítőgyűrű; 8 - védő alátét; 9 - tömítőgyűrű; 10 - csapágyanya; 11 - zár alátét; 12 - portok; 13 - sín; 14 - védőkupak; 15 - vasúti megálló; 16 - tömítőgyűrű; 17 - rögzítőgyűrű; 18 - ütközőanya; 19 - bilincs; 20 - védőburkolat; 21 - a kötőrúd belső csúcsa; 22 - összekötő lemez; 23 - zárlemez; 24 - csavar a rúd sínhez való rögzítéséhez; A - jel a csomagtartón; B - jel a forgattyúházon
A kormányrúddal kapcsolatos helyreállítási munkákhoz javítókészlet szükséges. Általában nem találhatók meg a szaküzletekben, és az autósok általában az autópiacra mennek, ahol pótalkatrész-készletet vásárolhatnak. Árához képest sokkal olcsóbb, mintha új sínt vásárolnánk.
A kormányléc javítókészlet külön-külön vagy összeszerelve is megvásárolható.
Javítókészlet Ricardo kormányrúdhoz
A 2110-3403090-11 a Lada Kalina teljes kormánymű-javító készletének katalógusszáma. Külön megvásárolhatók a perselyek és műanyag betétek, de nem ajánlott, mivel a termékek minősége eltérő lehet, és ennek megfelelően a bal és jobb oldali kopás is eltérő lehet.
Ha a kormányrúd javításához szükséges összes anyagot összegyűjtötte és megvásárolta, közvetlenül folytathatja a javítási műveleteket.
Indítás előtt meg kell tisztítani a teljes kormányrudat. Ez manuálisan is megtehető, de a legjobb, ha túlnyomásos gőzszerkezetet használ, amely hatékonyan távolítja el a szennyeződéseket és a port minden elemről anélkül, hogy károsítaná az alkatrészeket.
Most folytatjuk a kormányrúd javításának egymást követő műveleteit:
Cseréljük a fékpofákat a hátsó kerekek alatt, és eltávolítjuk a kéziféket.
A cipő behelyezése a kerekek alá
A tengelykapcsoló rögzítőcsavarjának eltávolítása
A sasszegeket fogóval kiszedjük
A kötőrúd végeinek eltávolítása kalapáccsal és feszítővassal
Az EUR csatlakozó leválasztása a fedélzeti hálózatról
A kormányrúd-tartók eltávolítása
Szerelje le a kormányrudat a kerékíven keresztül
A portok bilincseit fogók segítségével levágjuk
Szerelje le az állványház fedelét
Minden termék állapotát diagnosztizáljuk.A műanyag és gumi alkatrészeket ki kell cserélni, új csomagtartó és csapágyak cseréje javasolt.
Összeszerelés előtt meg kell tisztítani az összes alkatrészt, meg kell kenni a fogaslécet és a fogaskerék tengelyét litollal vagy más hasonló zsírral.
Elkezdjük az összeszerelést:
Új csapágyak beszerelése
A forgattyúházon és a sínen lévő jeleket úgy visszük, hogy a kormánykerék vízszintes legyen
Új csizmát vettünk fel a sínre
Sok autógyártó nem javasolja a kormányrúd javítását, ugyanakkor javítókészleteket is gyártanak. Tehát az AvtoVAZ javítási kézikönyvében egyértelműen szerepel, hogy a VAZ 1117-1119 kormányrúd meghibásodását újra kell cserélni.
Az autósok és az autókormányszerelők azt is javasolják, hogy a kormányrúd javítása után 1000-1500 km futás után húzzák meg azokat a menetes csatlakozásokat, amelyek a vibráció miatt meglazulhatnak.
Az autósok azt javasolják, hogy az egység karbantartását 10 000 km-enként végezzék el. Tartalmazza a szivárgás szemrevételezését, a portokok állapotának ellenőrzését és a csatlakozások meghúzását.
A tapasztalatok szerint a Lada Kalina kormányrúd elektromos szervokormánnyal történő javítása valóban elvégezhető saját kezűleg. Természetesen ez az eljárás egy napig, esetleg kettőig tart. A lényeg az, hogy ne rohanjon, és válassza ki az összes minőségi és megfelelő alkatrészt. Javasolt új csapágyak beépítése, mert ha nincs holtjáték, nem tudni, hogy mennyi idő után jelentkezhet.
A Lada Grant kormányszerkezetének eltávolítása a kormányszerkezet meghibásodása esetén szükséges, mivel általában a műanyag alkatrészek meghibásodnak (kopnak). Emiatt a kormány elveszti irányíthatóságát, kopogások hallatszanak a kormányon, amikor egyenetlenségen áthaladunk. A kormánymű eltávolítása az alábbi utasítások szerint történik.
A műveletek egy VAZ 2110 autón láthatók, a Lada Grant autó működési algoritmusa ugyanaz.
2. A motortérben egy „13”-as kulccsal csavarja ki a kormánytartókat a karosszéria jobb oldali elülső végéhez rögzítő anyákat...
A kormányszerkezetet a javítás során szétszedjük.
Távolítsa el a kormányrúd támasztékát.
Lecsavarjuk az anyát, ráütve a szakállra (jobb menet) ...
Csavarhúzóval csavarja ki a cső belsejében található hüvely két rögzítőjét...
Távolítsa el a két gumigyűrűt a perselyről (a nyilak mutatják a persely rögzítőit).
Ha ki kell cserélni az anyát, nyissa ki fogóval a biztosítógyűrű eltávolításához ...
Kivesszük a gumidugót a sínütköző beállító anyájából.
Csavarja le az ütközőanyát egy speciális „24”-es kulccsal, külső nyolcszögletű fejjel.
Kivesszük az ütközőrugót.
… Távolítsa el az O-gyűrűt.
A forgattyúházat egy fahasábra ütve kiütjük a sínütközőt.
… Távolítsa el a betétet az ütközőből.
Távolítsa el a gumigyűrűt a forgattyúházról, amely tömíti a válaszfalon lévő kormánymű lyukat.
Távolítsa el a csomagtartót a fogaskerék tengelyéről.
Távolítsa el a ketrecet a csapágygörgők segítségével.
Távolítsa el a fedél O-gyűrűjét.
Kivesszük az állványt a forgattyúházból.
A fogaskerekes tengelyt úgy nyomjuk ki, hogy a tengelyt puha fémpofákkal ellátott satuba szorítjuk, és a forgattyúházat egy szerelőkengével felnyomjuk.
Kivesszük a hajtóműtengelyt a csapággyal a forgattyúházból.
... és távolítsa el a persely rögzítőgyűrűjét.
Kiszedjük a fogaskerekes tengely hüvely szerelvényt egy alaplappal.
Ha a tűcsapágyat 4 mm átmérőjű fúróval kell cserélni, akkor a forgattyúházba fúrunk két átmérőben elhelyezkedő lyukat úgy, hogy azok a tűcsapágy külső gyűrűjének végére menjenek.
A fogaskerék tengely golyóscsapágyát lehúzó segítségével a görgős csapágy belső gyűrűjével összenyomjuk.
Lehúzó segítségével lenyomjuk a tengelyről a tűcsapágy belső gyűrűjét.
Csavarhúzóval feszítse fel és távolítsa el a hajtóműtengely olajtömítését a forgattyúház fedeléről.
... egy kaparóval négy helyen távolítsa el a kinyomott fémet és vegye ki a gyűrűt.
… És nyomja meg a forgattyúházat könnyű kalapáccsal egy fatömbön keresztül.
A hajtóműtengely olajtömítését a tüskén vagy a fejen keresztül a burkolat homlokfelületével egy szintbe nyomjuk a burkolatba.
A csőrögzítő anya meghúzása után húzza meg az anyát.
A fogasléc és a fogaskerekes tengely kapcsolódási hézagának megfigyelésére szolgáló séma:
A fogaskerék tengelyét elfordítjuk úgy, hogy a rajta lévő lapos rész a jobb oldalon legyen. A sínt úgy mozgatjuk, hogy a sínre szerelt kormányrúdtartó a csőhorony közepén legyen. Helyezze be a sínütközőt, az ütközőrugót és húzza meg az ütközőanyát. Javasoljuk, hogy az ütközőanyát cserélje ki egy újra.
... hogy a láb ráfeküdjön az ütköző 1 végfelületére, és ne essen bele a 2 furatába (az áttekinthetőség kedvéért a leszerelt ütközőn látható).
VIDEO
Videó arról, hogyan javítom a kormányrúdokat és a kardántengelyeket Kalina, Grant, Priora. Az autóm kormányzásával végzett sok kemény munka után megtaláltam a módját, hogy megbízhatóbbá és tartósabbá tegyem ezt az egységet. Most segítek másoknak megszabadulni a kormánynál való hosszas kopogástól.
A videóban csak a saját tapasztalatom nem állítja igazat. Csak nekem kényelmes így megjavítani a kormányt.
LKF-ben vagyok />
VIDEO
VIDEO
Távolítsa el az első kerekeket és az akkumulátort a járműből;
A Lada Granta kabinjában található a kormányrendszer terminálcsatlakozása egy közbenső tengellyel. Ki kell csavarni a csatlakozásért felelős csavart. A kormánykeréknek abban az állapotban kell lennie, amelyben egyenes helyzetben tartja a Lada Grant kerekeit.
Válassza le a hajtórudakat a kormánykarról és a kormányrendszerről.
A kerékjáratokban van egy rés, amin keresztül le lehet csavarni a kormányművet erősítő anyákat.
Ezután teljesen el kell távolítani a rögzítőbilincset, és ki kell húzni a teljes mechanizmust.
A műanyag bilincseket le kell vágni és a kormányvédő sapkát el kell távolítani.
A jövőben el kell távolítani a bilincsek párnáit, a portoktartókat és magukat a portokokat.
Most összeállíthatja a Lada Grant mechanizmust. A személyzet pozíciója közepes legyen. Ha a fogaskerék forog, az azt jelenti, hogy a fogaslécet bármilyen irányba el kell mozgatni. Ezután be kell állítani a folyó végső helyzetét úgy, hogy a portok és a forgattyúház jelei egybeesjenek.
Az utolsó dolog, ami a kormányrúd javítását igényli, a kerékbeállítás.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
VIDEO
Értékelje a cikket:
Fokozat
3.2 akik szavaztak:
85
kormánytengely rögzítése Lada Granta, viburnum, elő
