Részletesen: csináld magad vaz 2109 karburátor javítás igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
A VAZ 2109 autókra olyan karburátort szerelnek fel, mint a Solex. Ez a cikk megvizsgálja a lehetséges meghibásodásokat, valamint utasításokat ad a karburátor szétszereléséhez, összeszereléséhez és beállításához.
Hogyan javítható a Solex saját kezével? Solex karburátor javítás:
Mik a hibás karburátor jelei:
A motor szakaszosan jár;
A motor nem jár alapjáraton;
Az autó nem rendelkezik a szükséges vonóerővel;
Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás vagy füstkibocsátás;
A motor egyáltalán nem indul be.
Ha a fenti okok megtalálhatók, akkor meg kell tisztítani és be kell állítani a karburátort.
Tanács! A karburátor beállításával kapcsolatban nagyon tanácsos szakemberhez fordulni a benzinkútnál, az ár nem olyan magas, de a karburátor jó működésére garanciát kapott.
A VAZ 2109-en a karburátor javítása a fő elemek tisztításához kapcsolódik. Lehetőség van a karburátor egyes alkatrészeinek cseréjére is.
Jegyzet! A javítás megkezdése előtt feltétlenül szerezzen be egy karburátor-javító készletet. Ez azért történik, hogy meghibásodás esetén felgyorsítsák a folyamatot. Ez a készlet általában tömítéseket, fúvókákat és membránokat tartalmaz.
A saját kezű javításhoz szerszámra lesz szüksége: csavarkulcsokra, csavarhúzókra, öblítésre (benzin, aceton), öblítőtartályra, tiszta rongyra. Az összes előkészítő munka befejezése után megkezdheti a karburátor eltávolítását.
A karburátor eltávolítása a következő sorrendben történik:
Válassza le a levegőszűrőt a karburátorról. Csavarja le a rögzítő anyákat, távolítsa el az elágazó csöveket is.
Ezután el kell távolítani a gázpedált, és le kell választani a fojtókábelt.
Ezután a kulccsal csavarja le a karburátor rögzítőit a szívócsőről.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Tanács! Legyen óvatos a karburátor eltávolításakor. Kis anyák és alátétek kerülhetnek a karburátorba és a szívócsonkba. Ez további nehézségeket fog okozni.
A korábban eltávolított karburátor első lépése a mágnesszelep eltávolítása. Az üzemanyagsugarat el kell távolítani erről a szelepről.
A következő lépés a karburátor fedelének eltávolítása. Phillips csavarhúzóhoz 5 csavarral van rögzítve. A fedelet elég óvatosan kell eltávolítani, hogy az úszó ne sérüljön meg.
Távolítsa el az üzemanyag-úszót. Semmi bonyolult - egyszerűen kinyomjuk valami vékonykal a rögzítőtengelyt, és eltávolítjuk.
A tömítés eltávolítása. A tömítések cseréje javasolt. Meg kell nézni a nyomot a tömítésen - ha egységes, akkor minden rendben van. Ha a karosszéria nyomvonala megszakad, akkor a karburátor és a burkolat síkjai nem egyeznek. A burkolatnak a testhez kell illeszkednie.
A következő dolog az üzemanyagszelep eltávolítása. Célszerű ezt villáskulccsal vagy fejjel megtenni - kevésbé valószínű, hogy megnyalja a széleket. Ellenőrizze a szelep működőképességét. A tű elakadás nélkül mozog, nincs oldaljáték, a labda könnyen mozog - ezek a működő szelep jelei. Ha valamelyik pont kiesik, ki kell cserélni az üzemanyagszelepet.
A trigger és a membrán ellenőrzése. A rugó nem nagyon megnyúlt, a membrán ép és rugalmas, nincs mechanikai sérülés.
Távolítsa el a karburátor oldalán található üzemanyagszűrőt.
Gyorsító szivattyús permetezők. Csak kipattannak. Célszerű a gumiszalagokat és a fúvókákat (ha szükséges) cserélni.
Cseréljük a gyorsító szivattyú membránját. Csavarjuk ki a csavarokat, távolítsuk el a fedelet, a membránt és a rugót.
Kicsavarunk két emulziós csövet.
Az üzemanyagfúvókák a csövek alatt találhatók. Ezeket is el kell távolítani.Használjon csavarhúzót.
Megvizsgáltuk a VAZ 2109 karburátort - a javítás, vagy inkább a szétszerelés nem nehéz. Ezután meg kell tisztítania az alkatrészeket saját kezével, és szükség esetén cserélnie kell néhány alkatrészt.
A VAZ 2109 karburátor szétszerelése után néhány alkatrészt acetonban vagy benzinben kell öblíteni. Ha döntés születik az alkatrészek cseréjéről, akkor ennek megfelelően a régieket egyszerűen ki lehet dobni. Ha megmaradnak, akkor a saját kezű mosás és tisztítás biztosítja a karburátor jobb minőségét a jövőben, és a következő javítás előtt hosszabb ideig hagyja el. A VAZ 2109-en a karburátor gondos javítást igényel - és természetesen tisztítást is. A kerozinba áztatandó dolgok listája:
mágnesszelep sugár;
üzemanyag-szelep;
üzemanyagszűrő;
Gyorsító szivattyús permetezők;
gyorsítószivattyú fedele;
fő tüzelőanyag-fúvókák;
emulziós csövek.
Öblítés után minden alkatrészt sűrített levegővel is ki kell fújni. Ezt nagyon kényelmes kompresszorral megtenni.
Tanács! Amikor kifújja az alkatrészeket, erősen fogja meg vagy szorítsa be azokat. Mivel a karburátor legtöbb alkatrésze kicsi, könnyen elveszíthető, de nagyon nehéz megtalálni őket.
Általában az összeszerelési folyamat a szétszerelési folyamat fordítottja. A félreértések elkerülése érdekében azonban a VAZ 2109 karburátor összeszerelési sorrendjében végzett munkák részletes listája megtalálható. Így:
Az üzemanyagszűrő beszerelése. Akár új, akár egy jól tisztított régi. Szerelje be a dugót.
Helyezze az úszót a kamrába. Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze az úszó épségét. Merítse néhány percre egy üzemanyagos edénybe, és ha benzin van az úszóban, cserélje ki. Cserélje ki a tömítést, ha szükséges.
Az összes membrán cseréje.
A gázpedál szivattyú, üzemanyag-szivattyú, gazdaságosító összeszerelése.
Szolenoid szelep. Teljesítményellenőrzés - csatlakoztassa az akkumulátorhoz. Plusz a szelepkivezetésnek, mínusz a testnek. A tűnek vissza kell húzódnia. Ha nem, váltson egy újra.
Emulziós csövek beszerelése.
Az utolsó dolog a karburátor fedelének visszahelyezése.
Jegyzet. A karburátor mosása és összeszerelése után célszerű a karburátor szerelvényt sűrített levegővel kifújni. Úgymond kontrolllövés.
A telepítési folyamat egyszerű, de néhány részletre figyelni kell. Amikor a karburátort a szívócsonkra szereli, ügyeljen arra, hogy a ház lapos-e. Egyszerűen fogalmazva: lapos-e vagy deformálódott. Ezt például egy szabály vagy egy szint segítségével ellenőrizheti. Ha deformáció van, akkor a karburátort a köszörűkövön kell csiszolni. A lelapolás után a karburátor be van szerelve, a szívó- és gyorsítókábelek, az üzemanyag-ellátó csövek és egyebek csatlakoztatva vannak. Ezután a légszűrő be van szerelve.
Tanács. Ha a karburátort módosítani kell, ne cserélje ki azonnal a légszűrőt. A nagyobb kényelem érdekében beállítás után telepítse.
Amint korábban említettük, a karburátor normál beállításához jó szakemberhez kell fordulnia. Ehhez el kell mennie a szervizbe. Nos, szeretnék többé-kevésbé normálisan menni. Így legalább az alapjárati fordulatszám és a keverék mennyisége állítható. A beállítás után a motor viszonylag normálisan fog működni. A beállítást a felhasználói kézikönyv (könyv a VAZ 2109 autó készülékével) vagy „szemmel” végezzük. A második változatban úgy kell beállítani, hogy az alapjárati fordulatszám legfeljebb 1000 ford./perc tartományban legyen, és a gázpedál lenyomásakor az autó nem "hülye", hanem gyorsan felveszi a sebességet. A beállítás csavarokkal történik az üzemanyag minőségére és az alapjárati fordulatszámra.
Ez a cikk részletesen leírja, hogyan kell saját kezűleg kiválogatni a VAZ 2109 karburátort.A karburátor javítása során ügyeljen arra, hogy a készülékről és az autó javításáról szóló könyveket is vezesse, és megtekinthet egy videót a szétszerelési és beállítási folyamat vizuális leírásával.
A VAZ 2109 karburátorának javítási folyamata több szakaszból áll:
Eltávolítás;
Szétszerelés;
Csupaszítás;
Összeszerelés;
Telepítés;
A kiigazítás előzetes.
Mindegyikről többet elmondunk, de először megjegyezzük az egység meghibásodásának tipikus tüneteit.
A karburátor idővel vagy durva használat következtében meghibásodhat. Ezt még egy tapasztalatlan sofőrnek sem nehéz az autó viselkedése alapján megállapítani. Csak ismernie kell a meghibásodások jellegzetes tüneteit. Ezek tartalmazzák:
Megszakítások a motor működésében;
A motor képtelensége alapjáraton tartani;
A szükséges tapadás hiánya;
Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás;
Túlzott füstkibocsátás;
Egyszerűen nem indul be a motor.
Ha ilyen jeleket találtak, akkor meg kell javítania a VAZ 21099 karburátorát. Ezt saját maga is megteheti, de jobb, ha kapcsolatba lép a benzinkút szakembereivel. A javítás költsége kicsi lesz, de garantáltan magas színvonalú szolgáltatást kap.
Sok autótulajdonos azt gondolja, hogy milyen karburátort érdemes feltenni a VAZ 21093-ra. Ma a Solex karburátor releváns, amely hatékonyan megbirkózik a feladatával, ezért erre az autóra szerelik fel.
Nem nehéz megérteni a VAZ 2109 karburátorának szerkezetét, csakúgy, mint a javítás minden szakaszát.
Az első lépés a visszavonás. Ez a következőképpen tehető meg:
Válassza le a légszűrőt, csavarja le a rögzítő anyákat és szerelje le a csöveket;
Távolítsa el a gázpedált, és válassza le a fojtókábelt;
Csavarja le a karburátort és a szívócsonk rögzítését egy csavarkulccsal;
Ügyeljen arra, hogy apró alkatrészek és anyák ne kerüljenek oda, különben Ön maga bonyolítja a feladatot.
Most szét kell szerelni a VAZ 2109 karburátorát. Itt az utasítások a következők:
Így távolítják el a karburátort a VAZ 2109-ről. Miután ezt megtette, folytassa a következő lépéssel.
Előzetesen szerezzen be egy javítókészletet a VAZ 2109 karburátorhoz, hogy ne kelljen a javítási folyamat során minden cserélendő elemet keresnie. Szüksége lesz acetonra vagy kerozinra is. Hasznosak lesznek a javítás fő szakaszában - az öblítésben.
A következő karburátor-alkatrészeket kell átöblíteni:
Üzemanyag szelep;
Fúvókák;
Permetezők;
Gyorsító szivattyúfedél;
Üzemanyag fő fúvókák;
Emulziós csövek.
Karburátor tisztító
Az öblítés befejeztével feltétlenül szárítsa meg és fújja át az alkatrészeket. Ha a kompresszort öblítésre használja, erősen fogja meg az alkatrészeket. Kis súlyuk miatt könnyen elvesznek.
Már leírtuk, hogyan kell eltávolítani a karburátort a VAZ 2109-ről. Ezért az összeszerelés fordított sorrendben hajtható végre. De hogy ne legyen problémája, ezt a folyamatot szakaszokra bontjuk.
Szerelje be az üzemanyagszűrőt. Vegyünk egy újat, vagy alaposan tisztítsuk meg a régit. Szerelje be a dugót.
Rögzítse az úszót. Győződjön meg róla, hogy sértetlen. Ehhez egyszerűen helyezze néhány percre egy üzemanyagtartályba. Ha van benne üzemanyag, vásároljon új úszót.
Cserélje ki az összes membránt. Nincs értelme javítani őket.
Szerelje össze a nyomásfokozó szivattyút, az üzemanyag-szivattyút és a gazdaságosítót.
Most a mágnesszelepen a sor. Telepítés előtt ellenőrizze a működőképességét. Ehhez csatlakozik egy akkumulátorhoz - plusz a szelep kivezetéséhez és mínusz a testhez. Ha a tű visszahúzódik, akkor minden rendben van. Ellenkező esetben az alkatrészt ki kell cserélni.
Szerelje be az emulziós csöveket.
Helyezze vissza a karburátor fedelét.
Magát a karburátor szerelvényt is célszerű kifújni. Ez egy mérföldkő lesz, amely befejezi a kiváló minőségű önszerelést.
A karburátor felszerelése meglehetősen egyszerű, de fontos figyelni néhány árnyalatra.
Amikor az egységet a szívócsonkra szereli, ügyeljen arra, hogy a ház lapos legyen. A felület egyenletességéről van szó. Gyakran kiderül, hogy deformálódott. Fegyverezze fel magát egy szinttel, hogy megbizonyosodjon erről.
Ha deformáció van, törölje le egy élező kővel.
Ezt követően felszereljük a karburátort, csatlakoztatjuk a szívókábelt, a gyorsítót, az üzemanyag-ellátó csöveket és más elemeket.
Ezután a légszűrő be van szerelve.
Vegye figyelembe, hogy ha a karburátort később állítja be, akkor nincs értelme a szűrő felszerelésének. Először a beállítást kell elvégezni, és csak ezután lehet telepíteni. Így könnyebb és kényelmesebb lesz a munka.
Nem valószínű, hogy a VAZ 2109 karburátorának szétszerelése sok problémát okozott. De még mindig jobb, ha a beállítást szakemberekre bízza. Ezért keressen fel egy bevált, megbízható szervizt. A varázslók elvégzik a szükséges beállításokat, szakszerűen közelítik meg a problémát, és sok időt takarítanak meg. A legjobb az egészben, hogy ma már nem kérnek sok pénzt a karburátorok beállításáért. Ebben az alkatrészben a VAZ autók tulajdonosai általában jók, mivel az alkatrészek olcsók, és nincs probléma a javítással.
