Részletesen: csináld magad vaz 05 javítás igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
Ez az oldal segítséget nyújt Önnek VAZ 2109 vagy VAZ 2108 típusú autójának önálló javításában és karbantartásában, anélkül, hogy kapcsolatba lépne egy szervizzel.
Minden szakaszban sok hasznos információt talál a javításról, részletes, lépésről lépésre szóló utasításokkal és fényképes jelentésekkel az elvégzett munkáról.
Ha kérdései vannak egy adott témában, felteheti őket egy megfelelő cikkben, és a forrás olvasói megpróbálnak segíteni a probléma megoldásában.
Ez az anyag hasznos lesz a VAZ 2109, 2108 és 21099 befecskendezős motorral rendelkező autók minden tulajdonosa számára, mivel az ilyen modelleken a főtengely helyzetérzékelőjét gyárilag telepítik. A DPKV az az alkatrész, amelynek készleten kell lennie...
Az első féktárcsák kellően erős kopása vagy egyenetlen fejlődése esetén ezeket újakra kell cserélni, mivel az autó fékhatékonysága jelentősen csökken. Természetesen vannak speciális műhelyek, ahol csiszolhatja a lemezek felületét, ha hegek, mély barázdák vannak rajta ...
Ma az autóboltokban meglehetősen sok különféle indítómodell található. Természetesen mind a kialakításban, mind a rögzítésben, mind az árban különbözhetnek a gyártótól függően. Az alábbiakban bemutatjuk a VAZ 2109-2108 indítómotorjainak főbb modelljeit, valamint ...
Meglehetősen gyakori kérdés, amely nem csak a VAZ 2109-2108 autókra vonatkozik, hanem valószínűleg az összes VAZ egészére, mivel a motor indításával kapcsolatos problémák meglehetősen gyakoriak és hasonló gépek. Természetesen a téma elcsépelt, de hogy a kérdésedre választ kapj, miért...
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Egy másik kérdés, amely a VAZ 2109 sok tulajdonosát aggasztja: miért úszik a motor fordulatszáma alapjáraton? Nem adható egyértelmű válasz, mint sok más kérdésre. De adhat néhány javaslatot és tippet ezeknek a problémáknak a megtalálásához és kijavításához. A…
Ha Ön régóta ismeri az autókat, és gyakran magának kellett szervizelnie, akkor valószínűleg tudja, hogy a gyújtógyertyákat nem szabad olajozni, fekete lerakódások vagy lerakódások vannak. Sőt, akár azt is mondhatjuk, hogy a fent felsorolt tünetek beszélhetnek...
A VAZ 2109-2108 autók tulajdonosai gyakran olyan problémákkal küzdenek, amelyekben a kormánykerék verni kezd. És ez főleg többé-kevésbé nagy sebességnél lehet szembetűnő. Például 60 km / h sebességnél még minden rendben van, de 90-100 km / h-hoz közelebb a kormány elindul ...
A hazai autókon a tapasztalt tulajdonosok ezt a kifejezést használják: "A motor olajat eszik." Azt gondolom, hogy felesleges itt még egyszer elmondani, hogy a megnövekedett olajfogyasztás semmiképpen sem normális jelenség. Persze ha egy teljesen új motor kezd enni...
Üdv mindenkinek. Mindannyian tudják, hogy a támogatásokat „automata gépek” összesítik, amelyekbe a kezelési útmutató szerint olyan olajat öntenek, amely a Lada Granta teljes „élettartamán” keresztül szolgálhat. Persze ebben senki vagy szinte senki sem hisz, kivéve azokat, akik a kézikönyvet írták.
A biztonságos vezetéshez nem elég csak egy működő autó vagy sok vezetési tapasztalat, mindenekelőtt magadnak kell egészségesnek lennie. Nagyon gyakran rossz egészségi állapot vagy drogok miatt a sofőrök nagy hibákat követnek el az úton, amelyek szörnyű balesetekkel végződnek.
A működő fékrendszer garancia az Ön biztonságára! Erről sokáig beszéltem, egyik korábbi cikkemben. Ma nem vagyok kevésbé biztos ebben, és szeretnék beszélni a féktömlőkről, vagy inkább arról, hogyan cserélje ki őket
Üdv mindenkinek! Ma a „Tuning” rovatban arról fogok beszélni, hogy otthon mennyire nem drága a „hat” megjelenésének javítása a Lada Priora visszapillantó tükreinek felszerelésével. A munka közepes bonyolultságú, ezért ha kevés tapasztalattal és „közvetlen
Hibás kormányművel autót üzemeltetni tilos! Ezt jelzik a KRESZ, és azt hiszem, magának sem nehéz kitalálnia, mekkora veszélye lehet a hibás kormányművel való vezetésnek. Gyakran előfordul azonban, hogy működés közben az autótulajdonosok nem észlelik a meghibásodás jeleit,
Az utak tele vannak meglepetésekkel és a legtöbb esetben kellemetlenekkel. Időnként a meghibásodások a legalkalmatlanabb pillanatban következnek be. Jó hír azonban, hogy ezeknek a kellemetlen meglepetéseknek a többsége gond nélkül, akár otthon is megjavítható.
A fékrendszer, mint minden más, figyelmet igényel. És ha például problémái vannak a motorral, például nem fejleszti a fordulatszámot, akkor ez nem olyan rossz, mint például a hibás fékek. Mert egy dolog felgyorsítani és
Szinte minden VAZ autó tulajdonosa, legyen az VAZ-2101 vagy Lada Granta, legalább egyszer szembesült azzal, hogy autója meghibásodott. Természetesen a leglogikusabb az, ha a VAZ-2106-ot vagy a Lada Kalinát elvezeti a szervizbe. De előfordul, hogy a meghibásodás jelentéktelen, vagy a sorban állás a szakembernél több napig is eltarthat, és akkor az autó tulajdonosa könnyebben megpróbálhatja DIY VAZ javítás.
Tehát a VAZ-2109 vagy más modell javítását tervezte. Az összes javítási munka legegyszerűbb módja a garázsban vagy a boxban. A garázsban télen villany és fűtés kell legyen. A VAZ-2112 javítása gyorsabb és sikeresebb lesz, ha van egy ellenőrző lyuk a garázsban. Ne felejtse el, hogy annak a helyiségnek, amelyben a VAZ-2110-et javítani fogja, jól szellőztetni kell.
A műszaki biztonsági intézkedések betartása érdekében a kerékékek nem zavarják. Így biztonságosan rögzíti az autót, és biztonságosan megjavíthatja a VAZ-2104-et. A garázs padlójának csúszásmentesnek kell lennie, az elektromos résznek pedig gumi padlóburkolattal kell rendelkeznie.
Amikor a garázs készen áll, gondolhat a VAZ-2107 javításához szükséges információs támogatásra. Bármely könyvesboltban vásárolhat kézikönyvet a VAZ karbantartásához és javításához. Ha van mobilinternete, akkor általában nagyszerű. A webhelyeken sok hasznos információ található, beleértve a VAZ-2102 javítására vonatkozó videós utasításokat is.
A VAZ-2103 vagy VAZ-2105 javításához szerszámkészletre lesz szüksége, amely tartalmaznia kell egy emelőt, villáskulcsokat és dugókulcsokat, különböző méretű csavarhúzókat, kalapácsokat, fogókat és egy feszítőrudat. A lista folytatódik: a szükséges szerszám többek között attól is függ, hogy pontosan mi történt VAZ-2108-al vagy Lada Priorával.
A VAZ-21099 javítása során elegendő mennyiségű rongyot vagy rongyot, valamint vizet kell készletezni. Minden javítás "piszkos" üzlet.
Ha valamelyik barátja segítséget kínál a VAZ-2115 hibaelhárításának folyamatában, ne utasítsa el. Nem számít, hogyan szereli fel a javítási helyszínt, a legtöbb munka továbbra is asszisztenst igényel. Még egy teljesen felkészületlen ember is hasznos lehet: adjon be egy szerszámot, hozzon alkatrészt, világítson meg egy zseblámpát stb. Nos, biztonsági okokból mégis jobb, ha együtt dolgozunk. Ezenkívül a VAZ-2113 vagy VAZ-2114 javítása során előfordulhat, hogy el kell mennie a boltba a hiányzó alkatrészért.
Ne javítsa meg a VAZ-2111-et rossz megvilágítás mellett, ha fáradt vagy rosszul érzi magát. Munkájának minősége nemcsak az autó élettartamát befolyásolja, hanem az Ön és az utasok életét is. Ilyen esetben, mint a VAZ-2113 javítása, nem kell sietni. És ha észreveszi, hogy valami nem stimmel, jobb, ha kimegy az állomásra.
Videó a motor, a VAZ 2112 autó nagyjavításáról és összeszereléséről, valamint részletes utasítások fényképes támogatással a VAZ 2110 motor szétszereléséhez.
A VAZ 2110 motor javítása, mint az autó bármely más modellje, nem könnyű munka, de mégis elvégezhető. Ha legalább egy kicsit járatos a technikában, akkor képes leszel végrehajtani. A javítások elvégzéséhez legalább a motort szét kell szerelni. Figyelmébe ajánlunk egy tippet arra vonatkozóan, hogyan és milyen sorrendben végezzen ilyen munkát.
3. Távolítsa el a feszítőgörgőt, a vezérműtengely hajtószíját és a távtartó alátétet, amely a feszítőgörgő alá van szerelve.
4. Távolítsa el a fogastárcsát a vezérműtengelyről.
5. Négy csavart kicsavarunk, amelyek közül három a vízszivattyúhoz van rögzítve. Csavarjuk le a vezérműtengely hajtószíj hátsó fedelén lévő rögzítő anyát és távolítsuk el a fedelet.
6. A vízszivattyú eltávolításához helyezzen egy csavarhúzót a blokk és a szivattyúház karimája közé, és csúsztassa ki a helyéről. A műveletek elvégzése után eltávolítjuk a vízszivattyút.
7. Vegye le a fejet a hengerblokkról.
8. Csavarja ki az olajteknőt rögzítő csavarokat (16 db), majd távolítsa el a tömítéssel együtt.
9. Csavarja ki az olajgyűjtőt rögzítő csavarokat (3 db) és távolítsa el. Vegye figyelembe, hogy a csavarfejek alatt rugós alátétek vannak.
11. Ezután forgassa el a főtengelyt úgy, hogy az eltávolítandó dugattyú elérje a BDC-t (alsó holtpont). A hajtórúd fedelének eltávolításához le kell csavarni a két rögzítő anyát.
12. Most távolítsa el a hajtórúd fedelét. Abban az esetben, ha nehéz leszerelni a burkolatot, először enyhe kalapácsütésekkel érintse meg. Előfordulhat, hogy a fedélen lévő henger száma láthatatlan lesz, ebben az esetben a burkolaton fel kell tüntetni a henger számát.
13. A kalapács fogantyújával tolja a hajtórudat a hengerbe, majd óvatosan távolítsa el a dugattyút a hajtórúddal együtt a hengerből. Ennek során ügyelni kell arra, hogy a hajtórúd alsó feje ne érjen hozzá a hengeres tükröhöz, mert ez megsérülhet. Ugyanígy távolítsa el a többi dugattyút.
14. Ha le kell szerelni a dugattyút a hajtórúdról, akkor azt megjelöljük a hengerszámmal, hogy ne keverjük össze őket a szerelés során. A hajtórúdon ugyanennek kell lennie a hengerszámnak: ha nem látszik, akkor megjelöljük a hajtórudat.
16. Csavarja ki a csavarokat (6 db van), távolítsa el a főtengely hátsó olajtömítés-tartóját és a tömítést. Ne feledje, hogy a csavarfejek alatt rugós alátétek vannak.
17. Távolítsa el a fogastárcsát a főtengelyről. Abban az esetben, ha a kulcs nem ül be szorosan a tengelykönyök hornyába, ki kell venni, hogy ne vesszen el.
18. Csavarja ki a hat csavart, amelyek feje alatt rugós alátétek vannak, és távolítsa el az olajszivattyút és a tömítést.
19. Csavarjuk le a rögzítőcsavarokat a fő csapágyak öt sapkáján (mindegyik 2 csavarral).
21. Távolítsa el a VAZ 2110 autó főtengelyét.
22. Az eltávolítást a főtengely tartós félgyűrűinek középső támasztékán végezzük.
23. Ha nem tervezzük a betétek cseréjét, akkor a leszerelésükkor kivesszük a blokkágyakból és a fő csapágyfedelekből.
24. A nem működő oldalon megjelöljük a betéteket az ágyakhoz, huzatokhoz képest.
25. Ha le kell szerelni a motortartókat és a generátorkonzolokat, csavarja ki a rögzítésük csavarjait (3 db), és a rögzítés kicsavarásával távolítsa el a vízszivattyú tápcsövét.
26. Távolítsa el a dugattyúgyűrűket egy speciális lehúzóval. Ha nincs ilyen eszköz, távolítsa el a gyűrűket a dugattyúról, óvatosan nyissa ki a gyűrűzárakat.
27. Távolítsa el az olajkaparó gyűrű bővítőrugót a motor dugattyújáról.
28. A dugattyúcsapot tartó rögzítőgyűrűket a dugattyú mindkét oldaláról eltávolítják. A dugattyúfejekben mélyedések találhatók a gyűrűk egyszerű eltávolítása érdekében.
29. Egy megfelelő tüskével nyomja ki a csapot a dugattyúból, majd vegye le a dugattyút a hajtórúdról.
30. Vegye ki a betéteket a hajtórúdból és annak fedeléből. Ha a főtengelyen maradnak, távolítsa el őket a tengelyről.Ha a betétek cseréje nem szükséges, akkor az eltávolításukkor megjelöljük őket a sapkák és hajtórudak számának megfelelően.
Ezzel befejeződik a VAZ 2110 motor szétszerelésének folyamata. A felújítás sikeres befejezése.
