Részletesen: csináld magad ufesa bravo fűtőtest javítás igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
Az olajhűtő meghibásodása váratlanul és nagyon alkalmatlan pillanatban történhet meg. Ha olajcseppek jelennek meg a házon, azonnal le kell választani a készüléket a hálózatról, és gondolkodni kell egy új hőforrás vásárlásán. Egyéb meghibásodások esetén a készülék varázsló segítségével vagy önállóan életre kelthető. Az olajfűtés saját kezű javítását csak akkor javasoljuk, ha rendelkezik alapvető ismeretekkel az elektrotechnika területén, miközben nem szabad megfeledkezni a biztonsági óvintézkedések betartásáról.
Minden javítás a diagnosztikával kezdődik. Fontos a hiba okának helyes meghatározása és a hibás alkatrész kiszámítása.
- Ne ijedjen meg, ha a hőforrás közvetlenül a bekapcsolás után recsegni kezd. Ez általában a benne lévő ásványolaj melegítése során történik. A repedés normálisnak tekinthető, és nem befolyásolja a készülék teljesítményét. Néha a radiátor teljesen sík helyre helyezése segít csökkenteni a zajt.
- Ha a fűtőelem nem kapcsol be, az első lépés a konnektor meghibásodásának kizárása és a készülék másik áramforráshoz való csatlakoztatása. A leggyakoribb meghibásodás ebben az esetben a meglazult érintkezés, a második helyen a dugó meghibásodása, a harmadik helyen a vezeték sérülése és szakadása áll.
- Ha a fűtőelem működési jeleket mutat (világítanak a jelzőfények, bekapcsolnak a ventilátorok), de nem melegszik fel, az okot a termosztátban kell keresni. Ez a pótalkatrész könnyen megvásárolható és saját kezűleg cserélhető.
- A hideg eset azt is jelezheti, hogy a fűtőelem nem működik - ez meglehetősen súlyos ok, és nem ajánlott önállóan megszüntetni.
- Ha a készülék nem kapcsol ki a beállított hőmérsékletre való felmelegedés után, ez a termosztát meghibásodását jelezheti - az ilyen munka nemcsak kényelmetlenné és veszélyessé válik, hanem az energiafogyasztás szempontjából is gazdaságtalan.
| Videó (kattintson a lejátszáshoz). |
Az olajhűtő nem szétválasztható kialakítású, így a hibás fűtőelem cseréjekor nem törheti el a készülék hermetikusan záródó házát. Az olajfűtő önjavítása csak a vezeték, a dugó és a vezérlőegység szintjén lehetséges. A házi kézművesek legnagyobb örömére ezeken a helyeken fordulnak elő a leggyakrabban előforduló meghibásodások. Annak érdekében, hogy ne keveredjen össze az alkatrészekkel, ajánlatos az összes rögzítőelemet és alkatrészt csoportosítani, és lépésről lépésre fotókat készíteni működés közben - ez megkönnyíti a készülék fordított sorrendben történő összeszerelését.
Mindenekelőtt a zsinórt megvizsgálják és gondosan szondázzák, megpróbálva kimutatni a gyűrődéseket. Ha a zsinór hosszabb ideig meg van hajlítva, akkor a legvalószínűbb, hogy ezen a területen hiba keletkezett. A dugót, ha a kialakítása lehetővé teszi, szétszereljük, és ellenőrizzük az érintkezők épségét. Leggyakrabban a probléma a dugó érintkezőinek és a vezeték áramvezető vezetékeinek végével való csatlakozási pontban rejtőzik.
Ha a vezetéken és a csatlakozón nincsenek látható jelei a meghibásodásnak, használjon speciális eszközt - ohmmérőt, és „csengesse” a kábelt. Az előlap díszburkolatának eltávolítása után felül kell vizsgálni az elektromos vezeték csatlakoztatását a tápegység kapcsaihoz, és ellenőrizni kell az egység állapotát. A talált szénlerakódásokat az elemek alapos tisztításával távolítják el. A meglazult rögzítőket finoman meghúzzuk, helyreállítva az érintkezéseket. Ha van készleten egy új konnektoros tápkábel, akkor a régi kábelt láthatja vele.
Annak érdekében, hogy ne szerelje szét a tápegységet másodszor, javasoljuk, hogy azonnal ellenőrizze a termosztátot.Ahhoz, hogy hozzáférjen ehhez a modulhoz, kissé meg kell emelnie az eszköz horgonyját, és meg kell vizsgálnia az érintkezőket. A sötétedés azt jelzi, hogy rövidzárlat volt a készülékben. Következményei könnyen kiküszöbölhetők az elektromos érintkezők csiszolópapíros tisztításával és alkoholos kezelésével. A tisztítási folyamat során keletkező apró törmeléket porszívóval távolítják el az egységről.
A sérült gumiabroncsokat is ki kell cserélni - az új nyersdarabokat könnyen lehet vágni egy ugyanolyan vastagságú sárgaréz lemezből, a régi alkatrészeket sablonként használva. A rögzítőelemek lyukait fúróval fúrják ki. A hőmérséklet-szabályozó bimetál lemezekkel rendelkezik, amelyeket meghibásodás esetén ki kell cserélni. A lemez eltávolításához szerelje szét a termosztátot, óvatosan és következetesen csavarja ki az összes anyát.
Ezeknek a poláris problémáknak egy gyökere van: egy hibásan működő termosztát. Az ok megtalálásához egy fontos modult szétszerelnek és gondosan megvizsgálnak. A legbiztonságosabb az, ha kicseréljük ezt az alkatrészt, ha olajfűtőkhöz keresünk alkatrészt a piacon. Megpróbálhatja saját maga is módosítani a leütött beállításokat, ha az armatúra útját 1,5-2,5 mm-en belül állítja be. Ideális esetben hirtelen el kell mozdulnia a mágnestől az ütközésig.
A javítás befejezése után az eszközt összeszerelik és csatlakoztatják a hálózathoz. A várt eredmény hiánya ok arra, hogy szakemberhez forduljon, vagy ékesszóló utalás arra, hogy ideje új elektromos fűtőtestet vásárolni. A fűtőelem otthoni cseréje, valamint a sérült ház hegesztése és forrasztása kifejezetten nem javasolt.
Írja le kérdését a lehető legrészletesebben, és szakértőnk válaszol rá
Az alján vásárolt radiátorban szivárog az olaj (a szakaszok között).(Törökországi gyártmány) Megjavíthatom?
Szerintem minden a zsebedben lévő mennyiségtől függ!
Tehát először nézzük meg az elektromos konvektor kialakítását, hogy megértse, mit kell ellenőrizni és javítani. A fűtőelem egy konnektorba dugható dugós vezetékből, egy be/ki gombból, egy termosztátból és egy fűtőelemből (fűtőelemből) áll. Ezenkívül az áramkörben elhelyezhető egy hőbiztosíték, amely véd a túlmelegedés ellen, valamint egy dőlésérzékelő, amely kikapcsolja az áramot, és megóvja a tűztől, ha a mobil konvektor felborul. Néhány modellben egy speciális érzékelő is felszerelhető az idegen tárgyak házba való behatolása ellen.
Kitaláltuk a tervezést, most rátérünk az elektromos fűtőelem saját kezű javításának alapjaira.
Tehát, hogy egyértelműbbé tegyük, hogyan kell továbblépni, lépésről lépésre útmutatást adunk:
Végül javasoljuk, hogy nézzen meg hasznos videókat a témában:
Ennyit szerettem volna elmondani arról, hogyan lehet otthon saját kezűleg megjavítani a konvektort. Reméljük, hogy a kapott tippek segítettek a probléma megoldásában!
Érdekes lesz olvasni:
A fűtőberendezések sok meghibásodása önmagában is javítható, ami nagyon olcsó lesz.
Az elromlott fűtőtest javítása akkor lehetséges, ha a szerkezete ismert. Ez így van:


A „csináld magad” olajfűtő-javítás mindig ezzel az eljárással kezdődik, mert elektromos alkatrészek a védőburkolat alatt találhatók, amely a fűtőtest egyik végére van rögzítve. Ráadásul a gyártó úgy rögzítette, hogy úgy tűnik, ő és a test egy.
- Távolítsa el a borítást a burkolat tetején. Szavak vannak rajta "Ne takarja" ill ne fedd le... Használjon csavarhúzót az eltávolításhoz.
- Az oldalára teszik a radiátort, eltávolítják a rugót.
- Enyhén hajlítsa meg a műanyag vagy fém betétet, és távolítsa el. Ezt óvatosan, hirtelen mozdulatok nélkül kell elvégezni. Ellenkező esetben a betét eltörhet.
- Óvatosan tegye félre a burkolatot. Csak a készülék fő részéhez közel lehet majd kibontani és a padlóra tenni, mert a hozzá csatlakozó hőrelé a Fűtőelem rövid vezetékkel.
- Kiégés, érintkezők szennyeződése.
- Hibás csatlakozó.
- A hőbiztosíték meghibásodása.
- A bimetál lemez deformációja.
- A fűtőelem meghibásodása.
- Az esés- vagy helyzetérzékelő meghibásodása.
- Olajszivárgás.

Ezek a bontások oxidáció, érintkezők meglazulása, dugó meghibásodása.
A radiátor szétszerelése után minden vezetéket ellenőriznie kell. Ez multiméterrel vagy teszterrel történik. Először ellenőrizze a dugó használhatóságát. Ehhez a teszter egyik végét felhelyezik annak egyik végére. A teszter második kivezetését a hőrelé és a csatlakozóból jövő vezeték közötti csatlakozáshoz kell csatlakoztatni.
Ha a teszter nem adott jelet, amikor a teszter második kivezetését felváltva csatlakoztatta a bemeneti fázis és a nulla vezeték végére, akkor a dugó hibás. Szükséged van rá cserélje ki.
Ezt követően az összes többi vezetéket tesztelővel ellenőrizzük. Az egyik kivezetése mindig a dugóhoz van csatlakoztatva. A másik minden terminálra vonatkozik. Az ellenőrzési sorrend a következő:
- hőrelé érintkezők;
- hőbiztosíték érintkezők;
- a fűtőelem működési szabályozó érintkezői;
- fűtőelemek érintkezői.

Ha a hőrelé kimeneti érintkezőjének ellenőrzésekor nincs tesztelő jel, akkor lehet, hogy az érintkező rossz, vagy a hőrelé elromlott, vagy inkább bimetál lemez... Először is figyeljen az érintkezésre. A vezeték kivezetését meg kell húzni és ellenőrizni kell. Ha tiszta, nincs oxidáció vagy korom, akkor szervizelhető, és a probléma a csatlakozó aljzatában vagy a hőrelében van. Ha a terminálnak a felsorolt hátrányai vannak, akkor meg kell tisztítani. Szélsőséges esetekben egy újra cserélik.
Minden érintkező vizuálisan ellenőrizhető. Ha a kivezetések tiszták és sértetlenek, akkor a probléma nem velük van. Néhány érintkező meggyengülhet. Ezután meg kell húzni vagy laposabbá tenni az alapot, amelybe a terminál be van helyezve.
Ez a folyamat abból áll, a bimetál lemez cseréje vagy az egész tételt. A bimetál lemezt ki kell cserélni, ha erősen deformálódott, és a relékerék bármely helyzete nem zárja le az érintkezőt.
A bimetál lemezt a következőképpen cseréljük:
- Állítsa be a legalacsonyabb fűtési hőmérsékletet.
- Távolítsa el a szabályozó gombot.
- Csavarja le az anyákat, szerelje le a keretet.
- Távolítsa el a bimetál lemezt, tegyen egy újat a helyére.
- Szerelje össze a szabályozót.
- Ellenőrizze, hogy a lemez megfelelően működik-e. Ez megköveteli forgassa el a szabályozó gombot, változtassa meg a lemez helyzetét és állítson be egy bizonyos hőmérsékleti szintet... Ezután a lemezt hajszárítóval vagy ventilátorral felmelegítjük a beállított hőmérsékleti szintre. Ha meghajlik és az érintkező megszakad, akkor jól illeszkedik. Ellenkező esetben a csere nem megfelelő. A nehézséget úgy kell megoldani, hogy gyengítjük a lemez nyomását az érintkezőn, ami a legalacsonyabb fűtési hőmérsékletnek felel meg.
Hajtsa végre hasonló műveleteket elromlott hőbiztosítékkal.
A radiátor fő részének szivárgása és az olajszivárgás a leggyakoribb probléma ezeknél a fűtőtesteknél. Az olaj kiszivároghat egy véletlenül korrodált lyukon vagy falon. Ha a második lehetőség megtörténik, akkor jobb, ha egy másik radiátort vásárol, mivel a korrózió a láthatónál nagyobb területet tönkretehet. Így egy idő után az olaj a főzési vagy lezárt hely közelében folyik.
Lyukak vagy kis lyukak, repedések lehetnek:
Az első lehetőséget kerülni kell. A forrasztás nem tud megbízható kapcsolatot biztosítani, és állandó fűtéssel / hűtéssel a forrasztóanyag és a tartály fémje közötti erős érintkezés repedni kezd. Ezért jobb, ha a lyukat hegesztjük.
A fűtőelem keményforrasztáshoz vagy hegesztéshez való előkészítése megegyezik:
- Az olaj leeresztése a tartályból.
- A problémás terület tisztítása a szennyeződéstől és a rozsdától. Ezt csiszolópapírral lehet megtenni.
- Víz öntése a tartályba. Ezzel elkerülhető az esetleges tüzet (olaj volt benne, és a maradványai biztosan megmaradtak).
- A radiátor olyan helyzetbe állítása, amelyben a víz nem folyik ki a lyukból.

A probléma megszüntetése után a vizet leeresztjük, a tartályt megszárítjuk és ráöntjük az olajat... A régi olaj valószínűleg nem fog működni, mivel egy része kiszivárgott. Ezért a mennyisége nem elegendő a tartály 90%-os feltöltéséhez. Ha ismert az olaj márkája és jellemzői, akkor ugyanazt megvásárolhatja. Szintetikus és ásványi olajokat nem szabad keverni. Ha új olajat kíván betölteni, akkor csak transzformátorolajat vegyen be. Nem használhatod a gyakorlatot. Ellenkező esetben vízkő jelenik meg a fűtőelemen.
Az olaj előkészítést igényel. Ez abból áll, hogy felmelegítjük 90 °C-ra, és elpárologtatjuk. Lehetetlen többet melegíteni, mivel megindul a folyadék oxidációja és égése. Az olaj mennyiségének olyannak kell lennie, hogy az ne haladja meg a tartály űrtartalmának 90%-át.
Az elsőt nem lehet javítani.

Ha a fűtőelem be van építve, akkor új radiátort kell vásárolnia mert ha ki tudod venni a sérült fűtőelemet, akkor tedd a helyére, hogy ne legyen olajszivárgás szinte lehetetlen. Ez az elem egy fém tokba van hengerelve. Fáklyázása könnyű, de nagyon jó minőségű fáklyázást nehéz kivitelezni.
Helyzet kivehető fűtőelemmel egyszerűbb... Leveszik és másikat tesznek a helyére. A rossz fűtőelem cseréjéhez felszedendő alkatrészeknek azonos teljesítményűeknek kell lenniük, rézből kell készülniük és szorosan illeszkedniük kell a furatba. A tömítéshez hőálló tömítéseket és tömítőanyagot használnak..
Az esésérzékelő megfelelő működését a fűtőtest oldalra billentésével és az érintkezők megcsörgetésével ellenőrizzük. A jel hiánya az érzékelő hibás működését jelzi. Felújítása sokáig tart, így könnyebb újat venni.
Az elektromos olajmelegítők gyakori eszközök és rendkívül megbízhatóak, de előfordul, hogy még az ilyen egyszerű készülékek is meghibásodnak. Abban az esetben, ha a fűtőberendezés nem kapcsol be, vagy nem melegszik jól, ellenőriznie kell a jótállási jegy elérhetőségét. Érvényes garanciával el kell vinni egy szervizbe. De gyakran előfordul, hogy ilyen lehetőség hiányzik, és az olajfűtő javítását kézzel kell elvégezni. Ebben az esetben mérlegelni kell a meghibásodások lehetséges okait, és meg kell találni a módszereket azok megszüntetésére.
A fűtőtestek különböző modelljei eltérő számú fűtőelemet, termosztátot és kapcsolókészüléket tartalmazhatnak a csatlakoztatáshoz és csatlakoztatáshoz. Kényszerített levegőrendszerekkel is rendelkeznek a konvekció fokozása és a hőátadás fokozása érdekében.
A fűtőelemek strapabíró, tömített, bordázott, olajjal töltött házban kapnak helyet, amelyet tartós dielektromos porbevonat borít. A kapcsolók a fűtőtest külső részére vannak rögzítve. A fűtőberendezések és a külső vezérlőelemek összes csatlakozása hermetikusan zárt hüvelyen keresztül csatlakozik.
Az olajfűtő áramköre a következőképpen épül fel: a tápvezeték dugóval kapcsolókon és egy hőbiztosítékon keresztül csatlakozik a fűtőelemekhez. Ebben az esetben a hőbiztosíték megszakítja a tápkört a készülék vészhelyzeti túlmelegedése esetén. Az olajfűtők legújabb modelljei helyzetérzékelővel is fel vannak szerelve, amely leesés vagy az üzemállapottól való kritikus eltérés esetén kikapcsolja a készüléket.
Ha úgy döntenek, hogy a hibát saját kezűleg javítják ki, akkor a fűtőelem elemzését a tápkábel csatlakozásának oldaláról kell kezdeni. A legtöbb esetben a vezérlőpanelt borító burkolatra illeszkedik, és külső csavarokkal van rögzítve. Ezek lecsavarásával és a vezérlőpanel fedelének eltávolításával minden biztonsági és kapcsolóberendezéshez hozzáférhet.
Ezzel befejeződik a fűtőelem elemzése, mivel nagyon nem kívánatos a ház tömítettségének megszakítása. Az esetek 90%-ában bármilyen meghibásodás a vezérlőrendszer meghibásodása vagy a lezárt házon kívüli nyitott érintkező.
A fűtés jellemző hibái a következők.Amikor a készülék csatlakozik a hálózathoz, a kapcsolótáblán az automatikus védelem aktiválódik. Ez a rövidzárlat jele. Az olajfűtők javítása ebben az esetben a rövidzár helyének meghatározásával és a rövidzárlat okának megszüntetésével történik. Ha a készülék nem vagy gyengén melegszik fel, annak számos oka lehet. Az áramkör tárcsázásával és a hibás elem azonosításával megtudhatja, miért nem működik a készülék.
Az olajnyomok a karosszérián és a padlón szivárgást jeleznek. Meg kell találni a szivárgás helyét és vissza kell állítani a ház integritását. A fűtőberendezés javításához szerszámokra lesz szüksége, de ezek elég gyakoriak ahhoz, hogy minden otthonban megtalálhatóak legyenek.
Részletesebben meg kell vizsgálni az egyes lehetséges meghibásodásokat.
Ha olajszivárgást talál a készülék testén, meg kell találnia a szivárgás helyét, hegeszteni vagy forrasztani kell. Utóbbi esetben ezüst forrasztóanyagot kell használni, egyszerű ónnal forrasztani lehetetlen. A szivárgó olaj nem teszi lehetővé a szivárgás kiváló minőségű forrasztását, ami azt jelenti, hogy le kell engednie az olajat, és csak ezután kell forrasztania egy égővel. Ezután ellenőrizze a forrasztási pont tömítettségét a fűtőtest vízzel való feltöltésével. Miután megbizonyosodott arról, hogy a folyadék nem szivárog a szivárgás helyén, le kell engedni, és a fűtőtestet melegítéssel szárítani kell.
Miután az összes víz elpárolgott, önthet olajat a fűtőberendezésbe. Öntés előtt az anyagot 90 ° C-ra kell melegíteni. Jelentős szivárgás esetén a teljes térfogatot le kell cserélni, lehetőség szerint transzformátorolajjal. A fűtőtest feltöltésekor hagyjon helyet a hőtágulásnak. Más olaj hozzáadása szigorúan tilos, mivel az eredeti termék márkája ismeretlen, véletlenül keverhet ásványi anyagot szintetikussal. A teljes olajmennyiséget ki kell cserélni.
A fűtőberendezés zaja lehet időszakos és állandó is. A bekapcsolás utáni zaj forrása víz lehet, amely a műhelyben lévő magas páratartalom miatt az összeszerelés során gőz formájában került az olajba. A víz felmelegedésével folyékonyból gáz halmazállapotúvá változik, és recsegő hangot ad ki.
A felpattanó légbuborékok is okozhatják az indítási zajt. Ez akkor történik, amikor a fűtőtestet hordozzák, és az olajat megrázzák benne. A készülék felmelegítése után ezek a zajok eltűnnek, és nem jelentenek veszélyt a további működésre.
Az állandó recsegés a fűtőelem elektromos részének hibás működésének oka. Meg kell találni és meg kell szüntetni, mert egy ilyen eszközt nem lehet működtetni.
Ezenkívül a fűtőelem recseghet az alkatrészek lineáris tágulásával, amelyek mérete hevítéskor megváltozik. Ez sem vészes, ráadásul bemelegítéskor eltűnnek a hangok.
Ha az olajhűtő leáll, ez valószínűleg az elektromos alkatrész problémáinak és hibás működésének köszönhető. Az ellenőrzést a fűtőelem kapcsolási rajzát fedő burkolat leszerelésével kell kezdeni. Ezt követően egy teszter segítségével ellenőriznie kell a tápkábel használhatóságát. A hibás elemet váltakozó tárcsázással találják meg. Ezután kapcsolja át a tesztert ellenállásmérési módba, és ellenőrizze a vezetékek állapotát. Ha legalább egy vezető ellenállása eltér nullától, a dugót vagy a vezetéket ki kell cserélni.
Az elektromos alkatrészt a vezeték kivételével házilag nem lehet majd megjavítani. Emlékezni kell, és jobb, ha lefényképezi a terminálok csatlakoztatásának sorrendjét, majd szerelje le a hibás érzékelőt. Az üzletben meg kell vásárolnia ugyanazt, és telepítenie kell a régi helyére.
A bimetál termosztát a fűtési mód vezérlőgombjai mellett található. Ez egy forgó fogantyú, amely egy mozgó érintkezőhöz és egy bimetál lemezhez kapcsolódik. Két különböző fémből áll, és a hőmérséklet függvényében képes megváltoztatni a lineáris méreteit, a végeit pedig mereven rögzítve meghajlíthatja és lezárhatja az érintkezőt.
A bimetál termosztát használhatóságát a teszterhez csatlakoztatva ellenőrizzük. A fűtőelem hőmérséklet-szabályozó gombjának fokozatos elforgatásával a relé kapcsain mérik az ellenállást. Az ellenállásnak egyenlőnek kell lennie 0-val a szabályozó minden pozíciójában. Ellenkező esetben törölje le az érintkezőket alkohollal, vagy tisztítsa meg csiszolópapírral (nulla). Ha a manipulációk nem vezettek a szabályozó normál működéséhez, ki kell cserélni.
Ezeknek az elemeknek a száma a fűtőelem csatlakozási rajzától és a fűtőelem-üzemmódok készletétől függ. A legtöbb esetben a készülék 3 üzemmóddal és 3 öngyógyuló hőbiztosítékkal rendelkezik, 2 különböző teljesítményű fűtőelemmel.
A hőbiztosítékok üvegszál védőcsövekben találhatók. Mindegyik ellenállásának ellenőrzésével meghatározhatja az elemek állapotát. Meghibásodás esetén a termosztátot ki kell cserélni. Javítás után ellenőrizni kell az áramkör ellenállását a fűtőelem minden üzemmódjában.
Az olajfűtő TEN (csöves elektromos fűtőelem) egy héjból - egy cső alakú fémtestből, nikróm spirálból és kvarchomokból áll, amely elszigeteli a spirált a cső falaitól. A cső mindkét végén perselyekkel van lezárva, amelyeken keresztül a fűtőtekercs vezetékei csatlakoznak. Nincs polaritásuk, és tetszőlegesen csatlakoznak a hálózathoz.
A fűtőelem leggyakoribb meghibásodása a spirális fűtőelem (nikrómszál) elszakadása. Az ellenőrzéshez meg kell érintenie a teszter szondáit a fűtőelem kapcsaihoz ellenállásmérési módban. Amikor a multiméter 1 megjelenik a kijelzőn (az ellenállás egyenlő a végtelennel), a rendszer menetszakadást diagnosztizál.
Ha kiderül, hogy az olajfűtő fűtőeleme kiégett, akkor javításra lenne szükség, ami nagy nehézségekkel járna. Ez a kívánt konfigurációjú és teljesítményű fűtőelem felkutatása, kinyomtatása a házból az ezzel járó olajleeresztési folyamattal, a fűtőelem cseréje, olajfeltöltés, tömítés stb. Könnyebb más fűtőtest vásárlása, hiszen a javítások majdnem ugyanannyit eredményeznek.
Az olajfűtő esésének vagy függőleges helyzetének érzékelője egy súlyból és egy rugós karból álló rendszer egyensúlyban. Amikor a fűtőelem függőleges helyzetben van, a súly a karra, a hálózatot lezáró végálláskapcsolóra hat. Az olajfűtő helyzetének megváltoztatásakor a rendszer egyensúlya megbomlik, a kapcsoló megszakítja az érintkezőt.
2 vezeték hagyja el a helyzetérzékelőt. Mérje meg az érzékelő ellenállását különböző pozíciókban, határozza meg a használhatóságát. Ha az olajfűtő függőleges helyzetben van, az érzékelő végein lévő ellenállásnak nullának kell lennie. Döntött állapotban az ellenállásnak egyenlőnek kell lennie a végtelennel. Ha a mérések abnormálisak, akkor az érzékelőt ki kell cserélni.
Az olajtöltésű elektromos fűtőtestek népszerű háztartási egységek, amelyeket nagy tartósság jellemez, mivel ipari környezetben, modern technológiákkal gyártják őket. Ezeket az elektromos készülékeket azonban nem úgy tervezték, hogy kibírjanak minden vészhelyzetet a mindennapi életben, és mégis meghibásodjanak.
A legmodernebb készülékek készüléke bizonyos esetekben lehetővé teszi az olajfűtők önálló javítását.
Tekintsük ezt a népszerű háztartási fűtőberendezést abból a szempontból, hogy felmérjük a meghibásodás utáni helyreállítás lehetőségét, mivel az olajfűtőt meg kell javítani, garantálva a további működésének biztonságát.
Az olajjal töltött elektromos fűtőberendezés meghibásodásának kiküszöbölése, akárcsak bármely más típusú infravörös fűtőberendezés javítása, bizonyos készségeket és számos szabály betartását igényel.
Fontos! Az olajfűtő bármely szerkezeti elemének meghibásodása esetén a fűtőberendezés működését le kell állítani a hiba elhárításáig.

Mindenekelőtt tisztában kell lenni azzal, hogy a fűtőberendezés legtöbb alkatrészének működőképességének helyreállítása otthon lehetetlen vagy szakmai ismereteket és készségeket igényel. A meghibásodott elektromos szerelvényekkel való kísérletezés beláthatatlan következményekkel jár (elektromos sérülés, hősérülés, tűz, robbanás), ezért az olajfűtő saját kezű javítása szakképzettség nélkül a legtöbb esetben csak egy elhasználódott cserével történjen. rész.
Ezenkívül az elektromos fűtőberendezés javítása során a következő szabályokat kell betartani:
- a készüléket ki kell húzni a konnektorból;
- a fűtőtestet le kell hűteni szobahőmérsékletre;
- a készüléket házi készítésű alkatrészekkel felszerelni tilos;
- kerülni kell a transzformátorolaj érintkezését a testtel, valamint a vezetékek szigetelésével;
- tilos a szabványos, földelő vezetékes hálózati kábelt földelés nélküli vezetékre cserélni.
Az olajhűtő szivárgása általában mechanikai sérülés vagy a védőfényezés hibája által okozott korrózió következtében következik be.
Amikor az ismerős, régóta használt olajradiátor kifolyt, természetes kérdés merül fel, hogy mit tegyünk, miért nem próbáljuk meg saját kezűleg helyreállítani a tömítettségét?
Az infrafűtő önálló javítása szivárgás esetén azonban csak akkor lehetséges, ha a készülék egy régi stílusú, háztartási gyártású, lapos acélradiátorral és kivehető fűtőelemmel.

Javításhoz a vezérlőegységet le kell választani a készülékházról, amely alatt a fűtőelem található. Ezután a fűtőelemet az érintkezők leválasztása után lecsavarjuk, és az olajat a szerelőaljzaton keresztül egy tiszta edénybe engedjük le. A maradék olajat hagyjuk lefolyni, majd a radiátort megtöltjük vízzel, nehogy az olaj meggyulladjon benne.
Az ilyen radiátorok falvastagsága 1-1,2 mm, ami lehetővé teszi az elektromos hegesztés használatát. A szivárgás helyét a testen csiszolókoronggal ellátott darálóval vagy kézzel durva csiszolópapírral tisztítják. A sérülés helyétől és méretétől függően a megfelelő vastagságú acélból foltot vágnak ki, a lyukra helyezik és Kemppi félautomata készülékkel leforrázzák.

A hegesztési varrat megtisztítása és csiszolása, majd szükség esetén újra felforralása. Zsírtalanítás után a javítási helyet hőálló festékkel, például Rustins High Heat Black Pain festékkel lefestik.
Fontos! Ha a fűtőberendezést portechnológiával festik, akkor a javítási munkák során törekedni kell a bevonat minimális károsodására - otthoni körülmények között lehetetlen helyreállítani.

A festék megszáradása után a radiátort 80%-ig megtöltjük olajjal, és a fűtőtestet fordított sorrendben szereljük vissza.
Ha az olajfűtő kattan a javítás előtti fűtés közben, akkor nem számíthat arra, hogy a kattanások a tömítettség helyreállítása után eltűnnek - a házrészek illesztései deformálódnak a hőmérséklet emelkedésekor, és ezzel egyidejűleg recsegnek.
A bordás olajfűtők radiátorainak javítása nem tanácsos, mivel vékony acéllemezből készülnek lézerhegesztéssel. Az ilyen tartályok tömítettségének helyreállítása technikailag nehéz, hazai körülmények között nem garantálja a sikert, vagy költsége összemérhető egy új fűtőberendezés költségével.Ráadásul, ha a fűtőelem nem leszerelhető, akkor a sérülésen keresztül az olaj lefolyhat, de visszatölteni nem lehet.
A műszakilag kifogástalan olajtöltésű háztartási fűtés halkan recseg a hálózatra csatlakoztatva. Ez a tényező nem veszélyes, mivel csak az egység előre gyártott testének kitágulása okozza, amely melegítéskor kattan.
Ha a készülék bekapcsolása és a szükséges teljesítmény- és hőmérsékletértékek beállítása után a fűtés néma, akkor a radiátor nem melegszik fel, és a hibát az elektromos részben kell keresni.
Először is vizuálisan ellenőrzik az elektromos kábel sértetlenségét. Ha nincs látható sérülés, először le kell szerelni a kerekekkel ellátott állványokat az egység házának alsó részéből.
Ezután le kell választani a vezérlőegységet a radiátorról, erre a célra egy szabványos, Do not cover feliratú táblát leszedünk, és csavarhúzóval eltávolítjuk a tetejéről, amely alatt rögzítőcsavarok vannak.

Miután felülről lecsavarta a rögzítőelemeket, a vezérlőegység alsó részében a csavarokat is kioldják, vagy a rögzítőrugókat (modelltől függően) lecsavarják, a héjat eltávolítják a blokk és a radiátor közötti csatlakozás széléről, és a leszerelt egységet belülről kifelé fektetjük le.

Szemrevételezéssel ellenőrzik a vezetékek és a szigetelés sértetlenségét, valamint a vezetékek találkozásánál lévő érintkezők minőségét, figyelve a megtört és oxidált területeket. A nyilvánvaló belső sérülésekkel rendelkező vezetéket kicserélik egy újra, az oxidált érintkezőket szétszedik, csiszolópapírral megtisztítják és újra összeszerelik.
A szemrevételezés végén elkezdik "tárcsázni" az alkatrészeket egy teszter - egy multiméter - segítségével, amely a vezetékszakasz magjainak tesztelésével kezdődik a csatlakozótól a legközelebbi csatlakozásig. A működést leegyszerűsíti az elektromos készülék kábelében lévő vezetékek eltérő színe, így könnyen nyomon követhető a huzalozás iránya.
A tesztelő hangjelzése a hívott szakasz integritását, a jel hiánya sérülést jelez.

A fűtőelem a fűtőelemeken kívül áram- és hőmérsékletbiztosítékokkal van felszerelve, amelyek meglétét tárcsázáskor figyelembe kell venni. Nem kizárt annak a helyzetnek a lehetősége, amikor egy működő fűtőelemnél az egyik biztosíték kiégett, vagy akár mindkettő meghibásodott.

Ha a tesztelés ennek ellenére a cső alakú fűtőelem meghibásodását tárta fel, akkor a további intézkedések a fűtőelem radiátorba történő felszerelésének módjától függenek. A fűtőelem menetes rögzítése hengerlés hiányában lehetővé teszi a cserét. Ebben az esetben a fűtőelemet lecsavarják a radiátorról, és helyette a tömítő tömítés cseréjével egy, a teljesítmény és a kikapcsolási hőmérséklet tekintetében azonos paraméterekkel rendelkező fűtőtestet szerelnek fel.

Nem eltávolítható beépítés esetén a fűtőtest a radiátor aljzatába van tömítve. Hazai körülmények között nagyon nehéz a régit fáklyázni és annak légmentesen hengerelésével új fűtőelemet beépíteni, ezért érdemes új olajfűtő vásárlásán gondolkodni.
Ennek a csomópontnak a tesztelése a következőképpen történik:
- gyűrűzze ki a lánc részét a dugótól a termosztátig;
- a szabályozó a minimális hőmérsékleti értékre van állítva és tesztelve - az áramkörnek nyitva kell lennie;
- az egyes fűtőelemek külön bekapcsolásakor, valamint két fűtőelem egyidejű bekapcsolásakor, amikor a hőmérséklet-szabályozó nullától eltérő értékre van állítva, az áramkört le kell zárni.

Ha a termosztát tárcsázása hibás működést mutatott, vagyis az olajfűtő nem reagál a teljesítmény üzemmódok átkapcsolására vagy a lendkerék elforgatásával történő hőmérséklet-változásra, akkor a készüléket ki kell cserélni, mivel műszaki jellemzőinek diagnosztikája, majd a javítások alapján történik. ipari környezetben végzett vizsgálati eredmények nem tanácsos, de életkörülmények között ezt rendkívül nehéz elvégezni.
Hiba hiányában a szabályozót megtisztítják a portól, és meghúzzák az érintkezőket.
Az a kérdés, hogy az olajfűtő felrobbanhat-e, releváns, mivel a radiátorban az olajnyomás magas értékeket ér el, és a légpárnának a térfogatának 20% -a továbbra is korlátozott potenciállal rendelkezik. Ennek elkerülése érdekében a fűtőberendezésben található egy hőrelé, amely túlmelegedés esetén lekapcsolja a fűtőtestet.
Normál körülmények között ennek a relének, amely egy bimetál lemez, le kell zárnia az elektromos áramkört. Ha a multiméter szakadást észlel ebben a hőbiztosítékban, akkor azt is ki kell cserélni egy azonos jellemzőkkel rendelkező újra.

Az olajfűtők rendkívül ritkán robbannak fel, éppen azért, mert több fokú védelemmel rendelkeznek, megkettőzve egymást, és kicsi a valószínűsége annak, hogy az összes biztonsági berendezés egyidejűleg meghibásodik.
Az elektromos áramkör nyitását az olajfűtő megdöntésekor vagy felborulásakor olyan berendezés biztosítja, amelynek működési elve a szerkezetében lévő felfüggesztett súlyon alapul, amely megtartja helyzetét az egység függőlegestől való eltérésekor.

Ezt az eszközt úgy tesztelik, hogy a fűtőtestet manuálisan döntik függőleges helyzetből. Ha a készülék nem kapcsol ki, az elemet meg kell tisztítani a portól és el kell fogyasztani, vagy jobb - cserélni kell egy újra, amelynek telepítése nem nehéz.
Figyelembe kell venni, hogy a védőkapcsoló meghibásodása esetén az olajfűtés nem robban fel - ha az olajjal nem borított fűtőelemek túlmelegednek, a cső alakú fűtőelem hővédelme kiold, vagy a hőrelé kinyitja az elektromos áramkört.
Az olajhűtő egy olyan eszköz, amely meglehetősen reálisan képes önmagában diagnosztizálni a hibáját, de jobb, ha a készülék javítását önmagában minimalizálja, mielőtt a meghibásodott alkatrészeket újakra cserélné, mivel a működés jellemzői (veszély elektromos áram felhasználási tényezője, magas nyomása és olajhőmérséklete) szakmai ismereteket és fokozott figyelmet igényel a munkavégzés.
Az olajjal töltött infravörös fűtőtestek javításának jobb megértéséhez ez a videó segít:
Az olajtüzelésű elektromos fűtőberendezések rendelkeznek egyszerű kialakítás, ezért általában működésük során nincsenek különösebb nehézségek.
A legtöbb esetben ők nem sikerül, miután egynél több garanciális időszakot ledolgozott.
Azonban néha még a tervezés egyszerűsége sem mentheti meg az olajfűtőt a meghibásodástól, ami általában a nem megfelelő pillanat.
A hibaelhárítás nehézségeit csak az okozhatja olajszivárgás, melynek megjelenése a készülék szemrevételezésével könnyen észlelhető. A fűtőtesten megjelenő olajszivárgás azt jelzi, hogy a készüléket sürgősen le kell kapcsolni, majd gondoskodni kell egy új fűtőberendezés beszerzéséről.
Egyes kézművesek még ilyen meghibásodás után is képesek életre kelteni az olajfűtőt, de ez a munka elég nehézami sok időt vesz igénybe. Az ilyen javítások rendkívül ritkák.
Általában egyéb károk javítására forduljon szakemberhezazonban az elektrotechnikai alapismeretek birtokában teljesen lehetséges a probléma önálló megoldása.
A szakértők úgy vélik, hogy a helyes hibadefiníció félig elvégzi a készülék javítását. Ezért az olajfűtő javításának első lépése mindig a készülék diagnosztikája. Az eszköz meghibásodásának megtalálásához tudnia kell, hogyan működik, milyen alkatrészeket tartalmaz a kialakítása.

A tartály alján fűtőelem behelyezve... A fűtőelem közelében egy hőbiztosíték található, amely a fűtőelem kikapcsolására szolgál, ha a test hőmérséklete túlságosan megemelkedik.
Hőrelé általában a test felső részén található, nem érintkezik vele. A relé közelében egy kapcsoló van elhelyezve. Ha van, nem kell kihúzni a dugót a konnektorból a fűtés kikapcsolásához.
A legegyszerűbb olajfűtő kör így néz ki:
Amikor a megszakító zárva van, az elektromos készülék dugójának bekapcsolása után az olajba mártott fűtőelem elkezd felmelegedni. A készülék indítását lámpa jelzi.
Az állítható termosztát határozza meg a maximális hőmérsékletet, amely után A fűtőelem kikapcsol... Visszakapcsol fűtés üzemmódba, miután a készülék lehűlt a beállított hőmérsékletre.
Termosztát beállítása belsejében lévő bimetál lemezzel fordul elő. A helyzetérzékelőt úgy tervezték, hogy megszakítsa az elektromos áramkört, amikor a fűtőberendezés felborul.
A jobb kontroll érdekében a készülék működése két fűtőelemmel van ellátva. Ebben az esetben két kapcsoló van felszerelve a testre. Segítségükkel szabályozzák a fűtési teljesítményt. Beállítás közben az egyik fűtőelem kikapcsolható.
A ventilátorral ellátott olajfűtő sematikus diagramja gyakorlatilag alig különbözik a hagyományos fűtőberendezéstől. Fő különbsége, hogy ventilátor jelenlétében a fűtőelemek lehetetlen bekapcsolniha a ventilátor valamilyen okból nem működik. Az ilyen fűtőrendszer kizárja a fűtőelemek túlmelegedésből eredő károsodását.

Sok meghibásodás nagyon lehetséges javítsd meg magadalapvető ismeretekkel rendelkezik az elektromos készülékek javításában.
Kivétel lehet hibás fűtőelem, leggyakrabban szorosan lezárva a fűtőtestben. Eltávolítani teljesen lehetséges, de a helyére már nem lehet telepíteni. Még akkor is, ha a fűtőelem kivehető fűtőelemmel van felszerelve, cserekor nehéz lesz elérni a készülék tömítettségét.
Általában a fűtőberendezés meghibásodásakor fellépő meghibásodások a hozzáférhetőbb helyeken jelennek meg. A legsebezhetőbb pont a készülék egy vezeték, ezért először annak integritását kell ellenőrizni. Ha a dugó kialakítása lehetővé teszi a szétszerelést, akkor ellenőriznie kell a vezeték vénák találkozását a dugó csapjaival.
Ha a csatlakozó megfelelően működik a következő lépésben magának a vezetéknek az állapotát, valamint a fűtőelem tápegységéhez való csatlakozásának helyét kell ellenőrizni. Ehhez eltávolítják a készülékpanel dekoratív fedelét, és a teszter ellenőrzi a vezeték épségét. Ha megsérül, cserélje ki a kábelt egy újra.

Ebben az esetben az érintkezőket megtisztítják a szénlerakódásoktól. csiszolópapír, és a laza érintkezőket finoman meghúzzuk.
A termosztát ugyanazon a helyen található. Ha az érintkezőkön sötétedés látható, akkor azokat is meg kell tisztítani.Lehet, hogy a termosztát hibás bimetál lemezek... Ha sérülést talál, a termosztátot óvatosan szétszereljük, és a lemezeket újakra cseréljük.
Ha az olajhűtő a kategóriába tartozik energiatakarékos, akkor kialakításában van egy termosztát, amely lehetővé teszi a készülék adott paramétereken történő be- és kikapcsolását.
Túlzott hőség fűtőtest, vagy alacsony hőmérsékletű, azt is ellenőrizni kell. Ha meghibásodást észlel, ez az alkatrész egy új, hasonló paraméterekkel rendelkező termosztátra cserélődik.
Ha az olajfűtés kialakításában van ventilátor, akkor az is ellenőrizni kell... Ebben az esetben nemcsak az eszköz érintkezőit kell ellenőrizni, hanem a motor tekercsének integritását is. Lehetséges, hogy cserére szorul.
A fenti ellenőrzések elvégzése és az észlelt hibák kiküszöbölése után a fűtőberendezés összeszerelése és hálózatra történő csatlakoztatása megtörténik. Ha a fűtőberendezés még mindig nem működik, akkor szakember tanácsát kell kérnie.
Legvalószínűbbhogy új fűtőberendezés vásárlását tanácsolná. Egyes javítások olyan drágák lehetnek, hogy könnyebben megy a boltba.
A videóban megtalálja az olajhűtő készülékét és elektromos rajzát:
| Videó (kattintson a lejátszáshoz). |
Az olajfűtő saját kezű javítására (fűtőelemek cseréjére) vonatkozó utasításokat nézze meg a videóban:















