Nagyon gyakran a benzines trimmerek tulajdonosainak panaszai a karburátor különféle hibáihoz kapcsolódnak. Természetesen ebben az esetben a legjobb, ha ezen a területen szakemberek segítségét kérik, akik számára a benzines trimmerek karburátorainak javítása a szakma szerves részét képezi. Ha azonban még mindig ismeri a trimmer karburátorának alapelveit, megpróbálhatja saját maga is kitalálni a problémát, hogy ne fizessen túl pénzt a szervizben, mivel néha a meghibásodás valóban komolytalan lehet.
Ez a cikk csak arra szolgál, hogy segítsen a probléma kezelésében.
Ezután elemezzük a leggyakoribb meghibásodásokat és előfordulásuk okait.
Az első lépés a karburátor általános ellenőrzése és annak megállapítása, hogy nincs-e üzemanyag-szivárgás.
Ha kiderül, hogy nincs probléma az üzemanyaggal, akkor el kell távolítani a karburátort a motorból, és ellenőrizni kell a karburátor mellett található tömítés állapotát.
Ha itt nem észlelnek hibás működést, megpróbálhatja ellenőrizni a karburátor tömítettségét.
Ehhez vásárolhat egy speciális eszközt, amely a kaszák karburátorjavításának javításához szükséges szerszámkészlet része, és egy speciális nyomásmérőt képvisel, amely valójában ellenőrzi a tömítettséget.
Ha nem szeretne pénzt költeni a vásárlására, használhatja a hagyományos orvosi tonométert, amelyen csak a nyomásmérőt kell cserélnie.
A készülék használatakor ügyeljen a jelzésre.
Ha a nyomás nem csökken, és sokáig változatlan marad, nyugodt lehet, mert ez a karburátor tömítettségét jelzi.
Ha a nyomás egy bizonyos idő után csökkenni kezd, akkor még mindig vannak problémák.
A karburátor bármely részének károsodásával járhatnak.
Mielőtt elmenne a legközelebbi javítóműhelybe vagy trimereket és pótalkatrészeket árusító szaküzletbe, próbálja meg saját maga kideríteni a problémát. Elnézést a banalitásért, de a bozótvágó karburátora nem egy földönkívüli civilizáció űrhajója, és saját kezűleg is meg lehet javítani. Ahhoz, hogy magabiztos legyen cselekedeteiben, olvassa el az ebben a cikkben található lépésenkénti utasításokat.
