Részletesen: csináld magad javító hőfegyver egy igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
Különböző helyiségek fűtéséhez és a kívánt hőmérséklet fenntartásához a következő kérdéssel kell szembenéznünk: Milyen típusú fűtőtestet érdemes vásárolni?
- És racionálisan és gazdaságosan kell megközelíteni egy ilyen kérdést.
Gazdaságos - figyelembe véve az elektromos energiafogyasztást. Ésszerű - abból a szempontból, hogy ezt a terméket ventilátoros fűtéshez választja.
Jelenleg egyszerűen tanácstalanok vagyunk egy ilyen választás előtt, mivel a termékek széles skálája kapható:
különféle kivitelek;
különféle típusú módosítások
és a ventilátoros fűtőtestek teljesítménye.
Tehát milyen fűtőtestet kell vásárolnunk?:
IRIT IR - 604, teljesítmény 1000-2000 W;
Delta B - 801 - 1, 2000 W;
WATT WCH - 1500, 1500 W;
Első TZ - FH3, 2000W
Úgy gondolom, hogy a következő feltételeket kell figyelembe venni a vásárlás során:
a szoba területe;
a helyiség fűtésének ideje a szükséges levegőhőmérséklet későbbi fenntartásával;
helyiség típusa.
- vásárláskor a helyiségeket nem szabad figyelmen kívül hagyni a kérdés ilyen megoldásának tanácsadó megközelítése során. Ez magában foglalja az eladó-tanácsadó tanácsát a fűtőelem kiválasztásában.
A ventilátoros fűtőtestek hibaelhárításához szükséges javítások sikeres elvégzéséhez tudnia kell, hogyan vannak elrendezve ezek a fűtőtestek.
Mind maga az elektromos áramkör, mind az áramkörbe tartozó egyes elemei nem igényelnek nagy elektrotechnikai ismereteket a megértéshez.
mi itt a lényeg? - A lényeg a fűtőventilátor ellenállásának az értéke.
Az elektrotechnikával foglalkozó részből tudjuk, hogy minél kisebb az ellenállás mind az elektromos áramkör egésze, mind különösen a fűtőelemek esetében, annál nagyobb lesz ennek megfelelően az áramérték.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Egyszerűbben fogalmazva: minél kisebb az ellenállása bármely fűtőelemnek, a fűtőventilátor fűtőtekercsének, annál nagyobb a fűtési fok.
Természetesen a ventilátoros fűtőtesteknek megvan a saját megengedett ellenállásértéke. Tekintsük a kétvezetékes egyfázisú hálózathoz való csatlakozásra szánt fűtőventilátorok elektromos diagramját.
Általános szabály, hogy a ventilátoros fűtőtestek biztonságos használatához a földelésüket is figyelembe kell venni, vagyis a földelő berendezés és a fűtőventilátor fémházának kombinációját.
A fűtőventilátor ezen elektromos diagramja, 1. ábra, a következőkből áll:
kapcsoló SA1;
két termosztát SK1, SK2;
elektromos motor M1;
fűtés EK1.
Az elektromos áramkörben az elektromos motor az elektromos ventilátor, amely levegőt hoz létre a fűtőtesten.
Az EK1 fűtőtest lehet egy hagyományos elektromos fűtőspirál, amely nikrómból készül.
Az SK2 termosztát az EK1 fűtőelem előre beállított fűtési módját biztosítja ehhez a körhöz, 5 és 40 Celsius fok között. A fűtőberendezés fűtési hőmérsékletének beállított üzemmódjának elérésekor az időben történő leállás is biztosított.
A fűtőelem be- és kikapcsolása itt a termosztát bimetál lemezének fűtése és hűtése miatt következik be, amely a kapcsoló érintkezői.
A diagram a földelő vezeték csatlakoztatását mutatja a fűtőventilátor fémházához. A ventilátormotor és az EK1 fűtőelem csatlakozása párhuzamos az elektromos áramkörben.
SA1, SK1, SK2, - soros csatlakozással kell rendelkeznie az áramkörben. Ennek az áramkörnek az elektromos áramköre az elektromos motornál és a fűtőelemnél zárva van.
A fűtőventilátor meghibásodásának lehetséges okai a következők lehetnek:
az SA1, SK1, SK2 érintkezők oxidációja vagy égése;
a rézhuzal kiégése az elektromos motor állórész tekercsében;
a fűtőelem fűtőspiráljának kiégése;
a vezeték kiégése a csatlakozóval kapcsolatban;
a vezeték kiégése a fűtőelem érintkezőjében;
mechanikai sérülés a vezetékben a hálózati kábelben
Tekintsük a következő ábrát, egy háromfázisú TVK 612 ventilátoros fűtőelem diagramját; 912.
háromfázisú fűtőventilátor TVK 612; 912
A háromfázisú fűtőventilátor három fűtőtestből áll: EK1, EK2, EK3. Két L2, L3 fázis egy kontaktoron keresztül csatlakozik az EK2, EK3 fűtőtestekhez.
Az L1 fázis az SA1 kapcsolóhoz csatlakozik az SK1 lemeztermosztáton keresztül.
A kapcsolóból, amint az az ábrán látható, két leágazás van az L1 fázisból. Az L1 fázisáram egyik ága az SA1 kapcsolón keresztül az elektromos motor érintkezőjére kerül.
Az L1 fázisáram egy másik ága a KM1 kontaktorra csatlakozik, majd az L1 fázis az első EK1 fűtőelemre csatlakozik.
A nulla nulla vezetéknek is két ága van. A nulla vezeték egyik ága a villanymotorhoz csatlakozik, azaz a villanymotor külső feszültségforráshoz 220V, L1 fázis és nulla.
Egy másik nulla ág egy kontaktoron keresztül csatlakozik a kapcsolóhoz. Vagyis a kapcsolóérintkezők zárásával szabályozható a fűtőtestek üzemmódja.
A villanymotor, ahogy az ábrán is látható, elektromosan földeléssel csatlakozik a testhez, akárcsak maga a fűtőtest teste, vagyis a villanymotor teste és a fűtőtest teste földeléssel van összekötve.
Úgy gondolom, hogy itt nem annyira fontos megtanulni, hogyan kell felvázolni az összes elérhető csatlakozást egy adott elektromos áramkörhöz. Elég, ha gondosan nyomon követi az egyes szakaszokat.
A háztartási hőlégfúvó működési elve megegyezik a hőlégfúvóéval, amely például egy raktárt vagy más helyiséget fűt.
A fűtőventilátor áramkörének diagnosztizálásához az elektromos áramkör egyes szakaszaihoz, az elektromos áramkörben lévő egyes elemekhez, szét kell szerelni ezt a fűtőberendezést.
A ventilátorfűtés szétszereléséhez csavarhúzó szükséges a megfelelő csavarfejhez. Ilyen diagnózis esetén szüksége lesz:
szonda vagy indikátor csavarhúzó elemekkel;
eszköz Multiméter vagy ohmmérő.
A diagnosztika mind az elektromos áramkör egyes szakaszainál, mind a fűtőventilátor elektromos áramkörébe tartozó egyes elemeknél szondával elvégezhető. Jelenleg a különféle szondák széles választéka eladó, a praxisomban például a Navigator NTP-E szondát használom, mivel az elektromos rész munkáihoz is szükségem van rá.
Az ohmmérő készülékre az összes elektromos bekötés után van szükség, mert mielőtt a fűtőtestet a konnektorhoz csatlakoztatná, ellenőriznie kell a fűtőkészülék ellenállását.
A burkolat eltávolítása után figyelmünket a biztosítékokra irányítjuk, amelyek az elektromos áramkörben vannak. A ventilátoros fűtőtesteknél általában kiolvadt a biztosíték.
A fényképen láthatjuk a biztosítékokat a mutató nyilak megjelölésével:
kék nyíl - biztosíték;
sárga nyíl - túlmelegedés biztosíték.
Ezen a képen egy biztosíték látható, melynek névleges fűtési hőmérséklete 121 Celsius fok.
A fűtőelem a ventilátor hője, amint a fényképen is jól látszik, spirál alakban készül, anyagként nikrómot használnak.
A fűtőelem cseréjekor a következőket kell figyelembe venni:
a fűtőelemek ellenállása;
fűtőelem teljesítménye.
A ventilátor hő elektromos motoráramkörének diagnosztikáját az ellenállásmérés figyelembevételével végzik:
állórész tekercsek;
rotor tekercsek
Az elektromos motor diagnosztikájáról pedig részletes információk találhatók ezen a weboldalon.
A hőlégfúvókat hosszú ideig tartó folyamatos működésre tervezték, és mint minden folyamatos működésű berendezés, rendszeres karbantartást és javítást igényelnek. Hőpisztoly karbantartása ezek tisztításából és az olyan paraméterek beállításából áll, mint: légterelő hézag, kompresszornyomás, üzemanyag-szivattyú nyomása stb. A hőfegyver javítás a hibás alkatrészek felkutatása és cseréje.
Vegyük például a Master BV 110 E hőpisztolyt. Ez egy közvetett fűtésű dízel hőfegyver elektronikus lángszabályozással.
Egy ilyen fegyver alapvető felépítése meglehetősen egyszerű. Az üzemanyagot az üzemanyag-szivattyú a befecskendező szelephez juttatja, ahol az égéstérbe permetezi. A fúvóka előtt két elektróda található, amelyek meggyújtják az üzemanyagot. Ezenkívül egy ventilátor levegőt fúj az égéstérbe. Ha a pisztolyt közvetetten melegítik, akkor az égéstérnek két független áramköre van, ami lehetővé teszi, hogy a felmelegített levegőt ne keverjék égéstermékekkel.
A dízel hőlégfúvó karbantartási folyamata a következő alkatrészek tisztításából áll: ventilátor, gyújtóelektródák, fúvóka és diffúzor, valamint az égéstér.
Hágjunk át. Távolítsa el a fedelet elöl és hátulról.
Most már hozzáférhetünk a ventilátorhoz és a hátsó hűtőrácshoz. Az injektorhoz való eljutáshoz le kell választani az égéstérről: a gyújtáselektródák 2 vezetékét (piros), egy fotóérzékelőt (fekete), egy üzemanyagvezetéket (rézcső), valamint 2-2 vezetéket a hőérzékelőktől égéskamra. Az összes vezetéket kézzel kell leválasztani, csak egy kulcs szükséges az üzemanyagvezetékhez.
Az égéstér eltávolításához ki kell csavarni egy csavart a ház alsó elején.
A fúvókával és a diffúzorral ellátott egység eltávolításához le kell csavarni az égéstér hátsó végén található két anyát.
Most alaposan meg kell tisztítania a fúvókát, az elektródát és a diffúzort.
Az égéstér nem szétválasztható, de kompresszorral is jól megtisztítható a koromtól.
A hőlégfúvó tisztítása után be kell állítani az elektródák közötti szükséges hézagokat, valamint a légcsappantyú rését is az égéstérbe.
Minden. Ezzel befejeződik a szolgáltatás.
Az ilyen típusú hőfegyverek javítása során a fő feladat a hibás alkatrészek felkutatása. Mi lehet egyszerre könnyű feladat, ha a meghibásodás mechanikus jellegű, vagy inkább nem triviális, például a lángtartó rendszer meghibásodása esetén lépésről lépésre ellenőrizni kell a vezérlőrendszer összes elemét .
A hibás alkatrész azonosítása után a részletezésben és a megrendelésben kell megkeresni.
Végül egy link a csatornához kis videókkal a Master hőfegyverek javításáról.
Mielőtt elkezdené a hőfegyverek javítását, tanulmányozza a hőlégfúvó folyamat elméleti részét - ez egy jó módja a helyiség fűtésének, jelenleg dízel- és gázpisztolyok is vannak. Miért füstöl a szivattyú, miért melegszik rosszul a pisztoly, és miért megy el túl gyorsan az üzemanyag? Lehet, hogy meg kell tisztítani a fúvókát vagy teljesen ki kell cserélni? Elromlott az elektromágneses szivattyú? A gyakori meghibásodásokat különféle tényezők okozhatják, amelyek mind a pisztoly működési módjától, mind az üzemanyag és az alkatrészek minőségétől függenek. Ahelyett, hogy pénzt adna egyszerű javításokra, először megpróbálhatja saját maga megjavítani az egységet.
A dízelszerelés javítása meglehetősen költséges lehet, önmagában a diagnosztika több mint ezer rubelbe kerülhet. Sok felhasználó a pisztoly szétszerelésével egyedül is megbirkózik a meghibásodással.
A dízelfegyverek meghibásodásának több oka is van:
Probléma van a szeleprugóval - például elrepült, ezért a szelep folyamatosan zárva van, nincs levegő a kamrába, emiatt a dízelpisztoly leáll.
Elszakadt a ventilátorvezeték, ha nincs meleg levegő mozgása. Először le kell csupaszítania a kapcsokat, és tesztelővel ellenőrizni kell a motor tekercsét. Ellenőrizze a tekercs szigetelését.A legtöbb esetben azonban egyszerűbb nem saját kezűleg megjavítani a dízelágyút, hanem egyszerűen új motort vásárolni.
Szükség lehet az injektorok cseréjére. Sok múlik ettől a résztől - elosztja az üzemanyagot az égéstérben, azaz biztosítja a teljes pisztoly megfelelő működését. A fúvókák azonban ritkán törnek el, de ha ez megtörténik, akkor ezt az alkatrészt könnyű megvásárolni és kicserélni, bármelyik hőpisztoly boltban kaphatók.
Az eltömődött szűrő miatt nincs üzemanyag-ellátás az injektorokhoz. A javításhoz nyissa ki a pisztoly testét, nyissa ki a dugót, vegye ki a szűrőt és öblítse le kerozinnal. Szárítsa meg és telepítse újra.
Ha nincs tapasztalata a dízelpisztolyok javításában, akkor jobb, ha szakember segítségét kéri.
Fontos, hogy megtalálja a meghibásodás okát, és saját maga megfelelően végezze el a javítást. Vásárolja meg és cserélje ki a szükséges alkatrészeket, a legtöbb esetben a dízelpisztoly javítása kézzel is elvégezhető.
A ventilátor leggyakrabban a dízel hőfegyverekben romlik el, mert ő kopik a leggyorsabban.
Ez a következő okokból következik be:
A szigetelés gyakran megolvad vagy kiég. Ebben az esetben a vezetékeket ki kell cserélni. Ha azonban a vezeték teljesen elhasználódott, vagy mechanikusan megsérült, akkor a ventilátort ki kell cserélni.
A legtöbb dízel hőlégfúvó kis teljesítményű ventilátorral van felszerelve, így szükség esetén könnyen cserélhető, mert ez az alkatrész bármelyik fegyverfelszerelés boltban kapható.
A ventilátort a fegyver teljesítménye alapján kell kiválasztania.
A ventilátort akár saját maga is cserélheti, vagy ha nem biztos a saját képességeiben, hívja a mestert.
A dízelágyú bármilyen meghibásodása megjavítható anélkül, hogy mestert hívna, leggyakrabban csak új alkatrészt kell vásárolnia és beszerelnie. Természetesen minden fűtési rendszer speciális megközelítést igényel, de ha időt talál a javításra, mindent megtehet magának.
A gázágyúban a leggyakrabban tönkremenő alkatrészek a következők: a ventilátor; piezoelektromos elem gázégetéshez; vezérlő- és védőegységek; üzemanyag-ellátó berendezés. Többféleképpen is megjavíthat egy gázágyút.
A problémák a következők:
A gáz nem ég. Általában a probléma a piezoelektromos elemben van. A gyújtó tisztítása és az elektródák közötti hézag beállítása segíthet. Ha ez nem javítja a helyzetet, akkor új piezoelektromos elemet kell telepítenie.
Amikor a gáz csatlakoztatva van az ágyúhoz, de nem lép be közvetlenül a kamrába. A probléma fő oka az égő eltömődése. Tisztítása kompresszorral, azaz erős levegősugárral történik.
Szén-monoxid szag. Ez a probléma akkor fordul elő, ha szivárgás van a gáztömlőben. Ez elkerülhető a rögzítő bilincsek meghúzásával vagy a tömlő végeinek levágásával. Ha a szag ezután is megmarad, akkor a legjobb új főtömlők vásárlása és felszerelése. A gázszivárgás pontos helyének megállapításához be kell szappantani a kezét, és a tömlőhöz kell vinnie – ahol a gáz kifolyik, ott szappanbuborékok fújódnak fel.
A gázágyú magától leáll. A probléma leggyakoribb oka az elektronikus gázszabályozó szelep meghibásodása. Csak egy kiút van - az alkatrész teljes cseréje.
Az ágyú a megszokott módon működik, de a gáz sokkal gyorsabban szökik. Ebben az esetben a sebességváltó elromlott, a problémák leghelyesebb megoldása ennek az elemnek a teljes cseréje lenne.
A gázágyút közönséges szerszámokkal szétszerelheti.
Az égő be van kapcsolva, de nem érezhető hő. A probléma a ventilátorban van - először is ellenőrizni kell a vezetékeket, ha nem találnak hibát, akkor új ventilátort kell vásárolnia, és telepítenie kell a régi helyett. Nem nehéz házilag megjavítani egy gázágyút. Leggyakrabban azonban a hibás elemeket egyszerűen újakra kell cserélni.
A dízel hőpisztoly hibái is ilyenek - az üzemanyag egyenetlenül jut be az égéstérbe.Leggyakrabban a probléma az eltömődött üzemanyagtartályhoz kapcsolódik. Ebben az esetben segíthet az üzemanyagtartály és a kamrába vezető ellátó rendszerének alapos átöblítése. Öblítés előtt le kell engedni az összes üzemanyagot, majd ki kell üríteni a teljes rendszert, és újra kell tölteni az üzemanyagot.
Az üzemanyag nem gyullad meg. A gyújtógyertya meghibásodása okozhatja ezt a problémát. Ennek javításához ki kell húzni a gyertyát és mechanikusan meg kell tisztítani, hézagot kell létrehozni az elektródák között.
A dízelágyú szakaszosan működik. A meghibásodás leggyakoribb oka az eltömődött légszűrő. Ebben a helyzetben csak egy új szűrő segít, amelyet meg kell vásárolni és le kell állítani.
A hőcserélő nem melegszik fel jól, az égéstérben kicsi a tűz:
Meg kell nézni a fúvókát, valószínűleg eltömődött.
Ön is megtisztíthatja, ha leöblíti a szennyeződéstől, majd alaposan kifújja egy erős levegősugárral.
Ha továbbra sem világít, a mester segít.
A pisztoly működés közben nagyon felforrósodik. A leggyakoribb probléma a termosztát. A hiba kiküszöbölhető a termosztát alkatrészeinek megtisztításával vagy teljesen újakra cserélve. A hőlégfúvó könnyen megjavítható otthon, ha helyesen azonosítják a meghibásodás okát. Az eljárás végrehajtásához nincs szükség speciális eszközökre vagy készségekre.
Ez a fűtőegység jelenleg mindenki számára elérhető, de gyakran elromlik. Nem akarok több ezret kifizetni a javításért úgy, hogy a mestert hívom, így megpróbálhatod magad megoldani a problémákat. Sok fegyverhez egyszerű hőmérséklet-szabályozásra, hőelemre van szükség. Jó üzemanyag esetén a pisztoly elindul és normálisan működik, de ne felejtse el az egység alkatrészeinek időben történő tisztítását.
A hőlégfúvók az egyik leghatékonyabb helyiségfűtési berendezés.
És ez nem meglepő: végül is ezekkel a fűtőegységekkel elég rövid időn belül felfűthet egy helyiséget, még nagyokat is.
Ez annak köszönhető, hogy a hőlégfúvók működési elve a következő: az egység szerkezeti egységében hő keletkezik, majd erős légáram segítségével egy adott helyre szállítják.
A hőfegyverek működési elvének egyedisége ahhoz a tényhez vezetett, hogy az utóbbi időben az ilyen típusú berendezéseket meglehetősen gyakran használják különféle ipari és háztartási célokra. Más szóval, a hőfegyverek rendkívüli népszerűségre tettek szert műszaki jellemzőik és egyszerű használatuk miatt.
De bizonyára mindenki tudja, hogy bármennyire is jó minőségű és hatékony a berendezés, előbb-utóbb meghibásodások lépnek fel a működésében, illetve meghibásodások léphetnek fel. Ilyen helyzetekben a hőfegyverek tulajdonosai általában kapcsolatba lépnek a speciális szervizközpontokkal.
Az ilyen típusú fűtőegységek működési hibáinak azonosítására és kiküszöbölésére azonban van egy másik megközelítés is, amely abban rejlik, hogy a hőlégfúvó javítása kézzel is elvégezhető. Ezért ezt a cikket annak szenteljük, hogyan lehet helyesen megtudni és elhárítani a gáz- és dízel hőfegyverek működését.
Leggyakrabban a következő szerkezeti elemek hibázhatnak egy gázhőpisztolyban:
ventilátor;
piezoelektromos elem gázgyújtáshoz;
vezérlő- és védőegységek;
üzemanyag-ellátó berendezés.
Ezért az alábbiakban jelezzük, hogy milyen meghibásodások fordulhatnak elő a gázfűtő egységek működésében, valamint hogyan lehet ezeket saját kezűleg kiküszöbölni:
A gáz nem gyullad meg. Ebben a helyzetben általában a piezoelektromos elem meghibásodott. Javasoljuk, hogy tisztítsa meg a gyújtót és állítsa be az elektródák közötti távolságot. És ha a probléma nem oldódik meg, akkor teljesen ki kell cserélni a piezoelektromos elemet.
A gáz csatlakoztatva van a hőpisztolyhoz, de nem jut be az égéstérbe. Ennek a hibának az oka az égő eltömődése.Javasoljuk, hogy ezt az elemet kompresszorral tisztítsa meg, más szóval, erős levegősugárral kell átfújnia az égőt.
Kellemetlen szén-monoxid szaga van. Ennek a meghibásodásnak a megjelenése általában annak a ténynek köszönhető, hogy szivárgás jelent meg a gáztömlőkben. Ezért a hiba kiküszöbölése érdekében meg kell húzni a rögzítő bilincseket vagy le kell vágni a tömlő végeit. Ha ez az eljárás nem segít, akkor ezeket a vezetéktömlőket ki kell cserélni.
Ebben a cikkben elolvashatja a garázshoz megfelelő hőpisztolyok áttekintését.
A dízel hőpisztoly hibái a következő fontos pontokból állnak:
Az üzemanyagot szakaszosan szállítják az égéstérbe. Ennek a hibának a megjelenése elsősorban az üzemanyagtartály és az ellátórendszer szennyeződéséhez kapcsolódik. Ebben az esetben ajánlatos leereszteni az üzemanyagot a tartályból, és alaposan öblíteni. Ezután ki kell üríteni a teljes üzemanyagrendszert.
Az üzemanyag-keverék nem gyúlékony. Ez a hiba elsősorban a gyújtógyertya hibáihoz kapcsolódik. A hiba kiküszöbölése érdekében ki kell húzni a dugót, mechanikusan meg kell tisztítani, és be kell állítani a gyújtóelem elektródái közötti hézagot.
A hőfegyver szakaszosan működni kezdett. Az ilyen típusú meghibásodás az eltömődött légszűrőhöz kapcsolódik. Ilyen helyzetben új szűrőt kell beszerelni.
A hőcserélő nem melegszik fel jól az égéstérben lévő kis láng miatt. Ez a hiba annak a ténynek köszönhető, hogy a fúvóka erősen szennyezett. Ebben az esetben a tisztítás nem mechanikus módon történik. Más szóval, a fúvókát alaposan átöblítik, majd kompresszorral átöblítik.
A hőpisztoly működés közben túlmelegszik. Ez a hiba azért történt, mert a termosztát nem működött. A hiba kiküszöbölése érdekében meg kell tisztítani a termosztát összes elemét, vagy szükség esetén újakra kell cserélni.
Végezetül szeretnénk azt kívánni, hogy hőpisztolya soha ne romoljon el, és ha ennek ellenére ilyen kellemetlenség történt, akkor ajánlásainkat követve könnyedén azonosíthatja az összes hibát, és nyugodtan elvégezheti a javítást.
Nézzen meg egy videót, amelyben egy tapasztalt felhasználó egyértelműen bemutatja a gázhőpisztoly saját kezű javításának folyamatát:
