Részletek: mosógép bosch wff 1201 barkács javítás igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
Lecsavarta a hátlapot, megmérte a tíz ellenállását. Tenu egy kirdyk. Próbáltam kihúzni, de nem húzta ki. Olvastam az internetet - azt tanácsolják, hogy óvatosan húzza át. De nem segített.
Aztán úgy döntöttem, hogy mindent kitalálok.
Leszedte a vázat, a motort, az elektromosságot, az árkot, de a tankot továbbra sem lehet leszedni.
Olvastam az internetet - az autó teljes elülső felületének szétszerelésére van írva. Félve szétszedve, műanyagnak való. És hogyan lehet visszavinni a fogantyút a szoftverkészletekben - horror.
Szétszerelve, eltávolítva az ellensúlyt, a rugókat és a tartályt. Kivettem a reteszeket a tartályból, és leválasztottam róla a fedelet. A kosz mérhetetlen. Tíz kiégett, sár borította. Minden rozsdamentes acél mosott 1,5 napig. Műanyag és gumi mandzsetta szárított porból is.
Vettem tíz olasz 2 kW-os 600 rubelt és egy mandzsettát 300 rubelért. Két Japánból származó fém huzalcsapágy 350 rubelbe került. Vettem egy szilikon tömítőanyagot is 100 rubelt.
Benyomtam a csapágyakat a keretbe. Összeszereltem a dobot, miután korábban kicseréltem a tömítőgumit, és megtöltöttem szilikon tömítőanyaggal. A tízest betettem a tartályba, megformáztam a dobot és rögzítőelemekkel rögzítettem. A tömítőanyag maradék részét a hézagba nyomtuk.
A dobot rugókra akasztottam és a tengelyt a dobból a csapágyakban lévő keretbe illesztettem. Szakértők tanácsára szilikonolajjal kentem be a mandzsettát.
Mindent összeszedtem, de vannak hiányosságok is. A 6 rögzítő közül az egyik kirepült a dobról. Eltört egy nem alapvető csavart, amikor a dobkerethez csavart. 3 erős csavar tartja meg. Az egyiket csavaráskor törtem el. Nem akartam szétszedni - 2x bekapcsolva hagytam a következő fővárosig.
A vezérlőgombokkal ellátott előlap egyértelmű. A vezérlőgombot csak az üzemmód és a hőmérséklet gombjára lehet egyértelműen rátenni. Itt volt szerencsém.
| Videó (kattintson a lejátszáshoz). |
Az első 2 mosásnál nem volt túl sok víz. Az autó még mindig nincs a helyén – tesztelik.
Törött csavar - az utolsó képen a jobb szélen a háromszög alakú kereten.
További nehézséget okozott a nyakkendő felhúzása egy karikáról, a mandzsetta rugójával. Itt segítettek nekem. Egyik nem tudott.
Idővel a javítás 6 napig tartott.
1. szétszerelve a tartályhoz, nem tudtam, hogyan kell eltávolítani.
2. Megkerestem az interneten, hogyan lehet eltávolítani a tartályt.
3.vásárolt csapágyak, árnyékolók és mandzsetták
4.mindent kimosott
5. megnyomta a csapágyakat és összegyűjtött mindent
6 tegyen fel egy rugót egy szorítógyűrűvel az autó mandzsettáján az arcán.
A szerszámból szüksége van 3 db torka, kalapács, kalapács, rés- és keresztfejű csavarhúzók, 10-es és 13-as fejű kulcsok, tartógomb a csavarok mozgatásához lecsavarodásgátló anyaggal bekent, kis lapos csavarhúzó, átjárók , átjárók keskeny, hosszúkás pofákkal, szilikonnal és univerzális zsírral ...
És a mondás, hogy a katonának akkor is harcba kell mennie, ha nincs remény a győzelemre.
A Bosch WFF 1201 mosógépek gyakori meghibásodásai:
1. A víz nincs leeresztve, és a ruhanemű nincs kicsavarva.
2. A víz nincs felmelegítve.
3. A dob nem forog és/vagy nincs pörgés.
4. A víz nem folyik be a gépbe.
5. Zaj centrifugálás közben és vibráció.
6. Szivárgás az adagoló garatból.
7. Az elektronikus modul meghibásodása.
Hívja a +7 495 374-88-05 telefonszámot, vagy töltse ki a jelentkezési lapot, és küldünk egy varázslót, aki megjavítja Bosch WFF 1201 mosógépét.
Javítási videó a Bosch WFF 1201 mosógépről, ha nem centrifugál
Cégünkben ez a mosógép rendelkezik minden lehetséges pótalkatrészt és tudunk Bosch WFF 1201 javítás bármilyen meghibásodás esetén. Javításkor lehetséges további garancia az eszköz egészére, és nem csak az elvégzett munkára.
A modell javításának tipikus költsége 1300 r-tól (a bekapcsológomb cseréje) 3500 r-ig (a fűtőelem cseréje és a WFF 1201 vezérlő javítása) terjed.
Vásárolunk hibás WFF 1201-et is, ha van lehetőség exportjukra (a szolgáltatás földrajzi területére vonatkozóan korlátozások vannak).
A legelterjedtebb Bosch mosógépek közül az utolsó Oroszországban, elektromechanikus vezérlőmodullal. 1998-2000 között gyártották. A későbbi kiadások Bosch WFF 1200 mosógépétől csak a vezérlőpult kialakításában és a hátsó burkolat kialakításában tér el - kiegészítő merevítő helyett a burkolat vastagabb fémét használják, a burkolat pedig felével van rögzítve. az önmetsző csavarok száma. Ugyanezt a huzatot használják a Bosch WFG 2060 mosógépben is.
Teljes mérete 59x59x85 cm
Magassága felső burkolat nélkül 82 cm
kapacitás - 5 kg száraz ágynemű
centrifugálási sebesség - 1000 ford
nyílás - fogantyú a nyíláson, balról jobbra
beépített szifongátló szelep - igen
fűtőteljesítmény 1900W
leeresztő szivattyú típusa - szinkron, 40W
leeresztő szivattyú szűrője - igen, balra lent
vészleeresztő cső - van.
Vízszivárgás elleni védelem - öblítési idő korlátozása, aqua-stop rendszer vagy hasonló - nem.

Programok száma 13 (a 13. program nincs feltüntetve az előlapon - ez egy vízleeresztő)
A vezérlőkészülék elektromechanikus, a program előrehaladásának kiválasztása és jelzése a forgatógomb helyzetével történik.
További beállítások - előmosás, hőmérséklet, leállítás vízzel, centrifugálási sebesség csökkentése

Ez a mosógép mechanikus főkapcsolóval rendelkezik, így nem kell kihúznia a konnektorból a mosások között.
Az elektromos áramkör öndiagnózisa hiányzik, azonban bizonyos meghibásodások esetén vészleállítás történik.
A módosítások során a mosógép kialakítása nem veszített megbízhatóságából, ellenkezőleg, néhány problémás egységet módosítottak a javítás és a karbantarthatóság javítása érdekében.
A WFF 1200-tól eltérően a villanymotor keféi külön egységként, nem pedig a kefeblokk részeként cserélhetők, és ez megtehető anélkül, hogy szétszerelnénk a villanymotort, vagy akár ki is vennénk a tartályból.
A vezérlőkészülék fogantyúja megjelenésének megőrzése mellett szerkezetileg jelentősen megváltozott - a Bosch WFF 1200 korai modelljein csak az új előlap részeként szerelhető fel. Most nincs fordított forgási mechanizmusa, és a vezérlő fogantyúja eltörhet, ha megpróbálod az óramutató járásával ellentétes irányba csavarni - de sokkal ritkábban törik magától.
Vezérlőberendezés - karbantarthatóság 90%
A dobcsapágyak könnyen cserélhetők, kivéve ha teljesen beszorultak.

A modern Bosch mosógépek speciális programot tartalmaznak, amely lehetővé teszi a hibák azonosítását anélkül, hogy mester segítségét kérné.

A Bosch mosógép használati utasításának tartalmaznia kell a diagnózis elvégzésére vonatkozó információkat. Ha a dob leállt, akkor a következő műveletsort kell végrehajtania:
- Csukd be az ajtót;
- Állítsa a programválasztó gombot "Ki" állásba;
- Várjon néhány másodpercet;
- A centrifugálási fogantyút a „Centrifugálás” helyzetbe kell állítani;
- Ezután várja meg, amíg a "Start" gomb villogni kezd;
- Tartsa lenyomva a "Centrifugálás fordulatszáma" gombot;
- Várjon, amíg a "Start" gomb ismét villogni kezd;
- Állítsa a fogantyút "Drain" módba;
- Engedje el a "Centrifugálási fordulatok" gombot;
- Határozza meg az utolsó bontást a Bosch mosógép hibakódja alapján.
A program törli az utolsó hibát a memóriából és futtatja a diagnosztikát. Az elektromos motor ellenőrzéséhez állítsa az üzemmódválasztó gombot 3 állásba.
A leeresztő szivattyú ellenőrzéséhez állítsa a gombot 4 állásba.A fűtőelemet az 5-ös pozíció beállításával ellenőrizheti. A meleg- vagy hidegvíz-bevezető szelepek diagnosztikája a 6-os és 7-es pozíció kiválasztásakor történik. A 8-as pozíció kiválasztása esetén a vízbevezető szelepet a főmosás során tesztelik, és 9 - előmosáshoz.
A Bosch szervizközpontok szakemberei szerint a következő meghibásodások a leggyakoribbak:
- A víz nem melegszik fel mosás közben;
- A víz nem folyik le;
- A dob nem forog;
- A mosógép dobja zajt ad;
- A vizet nem gyűjtik össze;
- Az elektromos motor nem indul el.
A meghibásodások elemzésekor arra a következtetésre juthatunk, hogy a mosógépekben a Bosch leggyakrabban az álló fűtőelemből jön ki. Ha a fűtőelem elromlott és az elektronikus rendszer megfelelően működik, akkor a javítás nem tart sok időt.
Ha azonban az elektronikus rendszer is nem működik, akkor a javítás meglehetősen költséges lesz. Végül is ki kell cserélnie az elektronikus modulokat, és hívnia kell a mestert.
Számos oka lehet annak, hogy egy Bosch mosógép meghibásodhat. Vegyük sorra őket.

Előfordulhat, hogy a mosási ciklus végén nem engedi le a vizet a következő okok egyike miatt:
- Eltömődött szivattyú vagy leeresztőszűrő;
- Rossz érintkezés a tápegység és a szivattyú között;
- A leeresztő szivattyú hibás;
- A vízszint érzékelő elromlott.
A dob leállása a következő okok miatt fordulhat elő:
- A hajtószíj elhasználódott;
- A vezérlőpanel vagy az elektronika meghibásodása;
- Az elektromos motor meghibásodása (ritka eset).
A dob működés közben zajt adhat. Ennek a következő okai lehetnek:
- A csapágyak kiszálltak az állásból;
- Kisebb tárgyak ragadtak a dobban;
- A lengéscsillapító eltört;
- Ellensúly problémák.
Lehetséges, hogy nem szívódik víz a tartályba. Ebben az esetben a következő okokat különböztetjük meg:
- Eltömődött Aquastop rendszer vagy szivattyú;
- Vízhiány a vízvezetékben;
- A lefolyótömlő csarnoka.
Ha az elektromos motor nem indul el, akkor valószínűleg a dobajtó ajtaja nincs bezárva, vagy az elektronika nem működik. Miután megtalálta a hiba okát, folytathatja a javítást.
A leeresztő szűrő a gép alján, egy fedél vagy panel alatt található. A szűrő tisztításához - nyissa ki a fedelet. Ehhez forgassa el az óramutató járásával ellentétes irányba. Szűrő - öblítse le és helyezze vissza.

A leeresztő szivattyú tisztításához vagy cseréjéhez el kell távolítania Bosch mosógépe előlapját. Ez a munka fáradságos, de nem nehéz.
Gyakran előfordul olyan hiba, hogy a víz nem szívódik be a Bosch mosógépbe. Ebben az esetben ellenőrizni kell a vízellátást és a vízellátó szelepet. Lezárhatók. Ezután ellenőrizze, hogy nincs-e megtörés a leeresztő tömlőn. Ha minden rendben van, ellenőrizze az Aquastop állapotát. Ha a Bosch mosógép ezen eleme nem működik, cserélje ki egy újra.
Ha a vízszint érzékelő elromlik, ki kell cserélni. Ehhez először szerelje le a felső fedelet a hátul található két önmetsző csavar kicsavarásával. Ennek az érzékelőnek a jobb sarokban kell lennie a burkolat alatt. A vízszint-érzékelő kihúzásához le kell nyomni a reteszt. Ezután távolítsa el a tömlőt, és válassza le az érintkezőket. A régi érzékelő helyett újat szerelnek fel.
Bosch mosógépének fűtőelemét saját maga is kicserélheti. Ehhez el kell távolítania a Bosch mosógép hátsó fedelét. A fűtőelem alul, a tartály alatt található. A fűtőelem cseréjéhez a következők szerint járjon el:

- Csavarja ki a csavart, amely a fűtőelemet a tartályhoz rögzíti.
- Húzza ki a vezetékeket;
- Szerelje le a fűtőelemet;
- Szereljen be egy új fűtőelemet, és hajtsa végre az összes lépést fordított sorrendben.
A Bosch mosóberendezések csapágyainak cseréje meglehetősen nehéz feladat, mivel ehhez szinte az egész mosógépet szét kell szerelni. Nézzen meg egy videót a csapágyak cseréjéről:
A motor leállítása a hajtószíj kopását okozhatja. Ezt az elemet saját maga is kicserélheti. Ehhez a következő műveletsort kell végrehajtania:
- Nyissa ki a Bosch mosógép hátsó fedelét;
- Ne feledje, hogyan csatlakozik a szíj a szíjtárcsa hornyaihoz. Jobb, ha lefényképezi ezt az elemet.
- Fogja meg a szíjat közvetlenül a szíjtárcsa alatt, és óvatosan húzza maga felé.
- Szabad kezével forgassa el a szíjtárcsát az óramutató járásával ellentétes irányba.
- Húzza ki a régi szíjat az alátéttestből.
- Helyezzen új szíjat a Bosch mosógép motorjára.
- Egyik kezével húzza meg a szíjat, a másikkal próbálja meg a hajtószíjat a szíjtárcsára csúsztatni.
- Forgassa el a szíjtárcsát az óramutató járásával ellentétes irányba a szíj meglazítása nélkül. Ebben az esetben meg kell próbálnia teljesen felvenni az övet.
- Szerelje fel a Bosch mosógép házfedelét.
A dobzajt a kopott lengéscsillapítók, csapágyak és a leszakadt ellensúly okozhatja.
A lengéscsillapítók cseréje előtt gondosan meg kell vizsgálnia a Bosch mosógép dobját zseblámpával. Valószínűleg egy kis tárgy ragadt bele, ami zajt ad a dob forgásakor. A következő videóból megtudhatja, hogyan cserélje ki a lengéscsillapítókat a mosógépben:
Zajt okozhatnak a laza ellensúlyok is, amelyek a Bosch mosógép alján és a felső burkolat alatt találhatók. A hiba kiküszöbölése érdekében meg kell húzni az ellensúly rögzítőit.
Ha az ellensúly rögzítése nem lehetséges, akkor javasolt egy hasonlóra cserélni. Ez a kudarc meglehetősen ritka.
A probléma megoldásának két módja van. Az első módszer lényege, hogy a Bosch mosógép villanymotorját ki kell szerelni és át kell adni a mestereknek javításra. Lehet, hogy meg tudják oldani a problémát. Ha a motor nem javítható, akkor ki kell cserélni. Egy ilyen csere meglehetősen drága lesz.

A Bosch mosógép motorjához való eljutáshoz el kell távolítania a mosógép hátsó falát. A motor a tartály alatt található. Először le kell választania a vezetékeket és az érzékelőt a motorról. Rögzítse a motort három rögzítővel. Ki kell csavarni őket. A szakértők azt tanácsolják, hogy a motor eltávolítása előtt ellenőrizze az érzékelő kondenzátum állapotát. Ebből a célból multiméterre lesz szüksége. Az eszköz szondáit csatlakoztatni kell az érintkezőkhöz, és meg kell nézni a mutatóit. A multiméternek 20-50 ohmot kell mutatnia.
Ha gyanítja, hogy a kábelezés hibás, ellenőrizze az összes kivezetést, érintkezőt és dugót.
Ha a vezérlőegység meghibásodik, hívja a varázslót, vagy szerelje szét az alkatrészt, és vigye el a Bosch szervizközpontba. Ne próbálja megjavítani a német technológia elektronikáját. Valójában az ilyen munka elvégzéséhez sok finomságot kell ismernie.
A Bosch gépeinek modern modelljei speciális programmal vannak felszerelve, amely lehetővé teszi a berendezések hibáinak azonosítását anélkül, hogy kapcsolatba lépne a mesterrel. A használati utasítás valószínűleg megmondja, hogyan kell helyesen felállítani egy ilyen diagnózist. Ha nem, akkor részletes algoritmust kínálunk a gépek teszteléséhez arra az esetre, ha a dob leállt:
- Csukja be a gép dob ajtaját.
- A programválasztó gombot "Ki" állásba tesszük.
- 2-3 másodpercet várunk.
- Most forgassa a gombot centrifugálási módba.
- Megvárjuk, amíg a „Start” gomb villog a gép kezelőpaneljén.
- Tartsa lenyomva a "Centrifugálási sebesség" gombot.
- Megvárjuk, amíg a "Start" gomb ismét villogni kezd.
- Forgassuk el a gombot "Drain" módba.
Fontos! A fogantyút az óramutató járásával megegyező irányba kell forgatni. - Elengedjük a "Centrifugálási fordulatok" gombot.
- A Bosch gép hibakódja alapján meghatározzuk az utolsó meghibásodást.
Tájékoztatásul! Ha a mosógép diagnosztikája egyáltalán nem indult el, akkor az alaplap hibája van.
Ezenkívül a program lehetővé teszi az utolsó hiba törlését a memóriából és a hibás elemek diagnosztikájának elindítását. A motorellenőrzés elindításához az üzemmódválasztó gombot 3-as helyzetbe kell állítani. Ha a gombot 4-es helyzetbe állítja, a leeresztő szivattyút ellenőrzi, az 5-ös helyzetben pedig a fűtőelem. A 6-os és 7-es pozíció a hideg- vagy melegvíz-bevezető szelepek diagnosztikájára szolgál, a 8-as pozícióban a vízbevezető szelep tesztelése a főmosás során kezdődik, 9 - előzetes.
A Bosch szervizközpontok mesterei megállapították, hogy a mosógépek lehetséges meghibásodásai közül a következő hibák fordulnak elő leggyakrabban a Bosch gépekben:
- Mosás közben a víz nem melegszik fel.
- A víz nem folyik le.
- A dob nem forog.
- Zaj a dob belsejében.
- Nem szívnak vizet.
- A motor nem indul be.
A lista alapján arra a következtetésre juthatunk ennek a cégnek a mosógépeiben a fűtőelem leggyakrabban kiég. Ha Teng kiégett, és az elektronikus rendszer sértetlen maradt, akkor a javítás gyorsan és biztonságosan megtörténik. Ellenkező esetben ki kell cserélnie a drága elektronikus modulokat, átadva a technikust a mesternek.
Milyen hibák fordulhatnak elő a mosógépben, minden világos. És hogy mi okozhat meghibásodást, azt ki kell deríteni. Intézzünk mindent rendben.
Ha a mosógép nem engedi le a vizet a mosási ciklus után, ennek oka lehet:
- a leeresztő szivattyú (szivattyú) meghibásodása;
- eltömődött lefolyószűrő vagy szivattyú;
- a szivattyú és a tápegység közötti érintkezők hibásak;
- a vízszint érzékelő nem működik.
A dob leállítása esetén a legfontosabb okok a következők:
- a hajtószíj kopása;
- az elektronika vagy a vezérlőkártya meghibásodása;
- nagyon ritka, hogy az ilyen gépeknél elromlik a motor.
A dobzajt a következők okozhatják:
- hibás csapágyak;
- egy kis tárgy beszorult a dobba;
- lengéscsillapítók törése;
- letépett ellensúly.
Ha nem gyűlik össze víz a mosógép tartályában, a következő okok különböztethetők meg:
- folyó víz hiánya;
- a szivattyú vagy az Aqua stop rendszer eltömődése;
- a leeresztő tömlő megtörése miatt következett be.
Előfordulhat, hogy a Bosch mosógép motorja nem indul el elektronika meghibásodása vagy nyitott dobajtó miatt... Miután megtudta a meghibásodás okát és súlyosságát, megkezdheti a javítást.
Ha még mindig nem állapítható meg a meghibásodás, forduljunk a mesterhez.
Most részletesen leírjuk, milyen meghibásodásokat lehet saját kezünkkel kiküszöbölni, hogyan lehet javítani egy autót. Kezdjük a legegyszerűbb dologgal - egy eltömődött lefolyószűrővel. Alul, egy panel vagy fedél alatt található. A felgyülemlett törmeléktől való öblítéshez óvatosan az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva nyissa ki a fedelet. Ügyeljen arra, hogy egy nagy rongyot használjon, nehogy a maradék víz a padlóra folyjon. Öblítse le a szűrőt folyó víz alatt, és helyezze vissza.
Saját kezűleg kiküszöbölheti azt a hibát, amely azzal a ténnyel jár, hogy a vizet nem gyűjtik össze. Először is ellenőrizzük, hogy a vízellátás el van-e kapcsolva, és nyitva van-e a vízellátó szelep. Ezután megvizsgálják a leeresztő tömlőt, hogy nincs-e megtörve, és csak ezután lehet ellenőrizni az Aqua stop szűrőt. Ha nem működik megfelelően, akkor ki kell cserélni egy hasonlóra.
Ha a vízszint érzékelő elromlott, ki kell cserélni. Az érzékelő a felső burkolat alatt, a jobb sarokban található. A burkolat eltávolításához elég kicsavarni a két önmetsző csavart hátulról. Maga az érzékelő a retesz megnyomásával húzódik ki. Ezután a tömlőt eltávolítják, és az érintkezőket leválasztják. A hibás vízszint-érzékelő helyére újat szerelnek fel.
Hogyan cseréljünk fűtőelemet meghibásodás esetén? A hasonló meghibásodás kézzel is kiküszöbölhető. A mosógép hátsó fedelét kinyitva lent, a kád alatt Teng látható.Cseréléséhez szüksége van:
- Csavarja ki a fűtőelemet a tartályhoz rögzítő csavart.
- Húzza ki az összes vezetéket.
- Kivesszük a tízet.
- Vegyünk egy működő tízet.
- Mindezt fordított sorrendben.
Nehezebb a csapágycsere a Bosch mosógépben. Végül is szinte teljesen szét kell szednie a mosógépet, hogy hozzájusson. Ezen kívül szerszámokra és kézügyességre is szükség van. Erről részletes videó is készült. Minden benne lévő mű igazi mesterek által készült.
A motor leállásának egyik leggyakoribb oka a hajtószíj kopása. Türelemmel és ügyességgel pótolhatod magad is. Ez a következőképpen történik:
- nyissa ki a hátlapot;
- fotót készítünk a hajtószíjról és annak helyes rögzítéséről a szíjtárcsa hornyaihoz, hogy megkönnyítsük az új szíj felhelyezését;
- jobb kezünkkel kissé a szíjtárcsa alatt megfogjuk az övet és magunk felé húzzuk;
- a bal kezével lassan forgassa el a szíjtárcsát az óramutató járásával ellentétes irányba; ezzel a mozdulattal a szíj könnyen eltávolítható a szíjtárcsáról;
- kiszedjük az autó karosszériájából;
- most veszünk egy új szíjat, és először feltesszük a motorra;
- bal kezünkkel húzzuk, jobbal pedig megpróbáljuk a szíjat a tárcsára tenni;
- miközben folytatja a szíj meghúzását, forgassa el a szíjtárcsát az óramutató járásával ellentétes irányba, miközben megpróbálja a szíjat a végéig feltenni;
- zárja le a ház fedelét.
A lengéscsillapítók cseréje előtt alaposan vizsgálja meg a gép dobját, zseblámpával befelé világítson, esetleg idegen tárgy ragadt bele, ami a géptest és a tartály szétszerelése nélkül kihúzható. Talán ez a bizonyos tárgy zörög a dob forgása közben.
Ami a lengéscsillapítókat illeti, sok más mosógéphez hasonlóan ugyanazon algoritmus szerint változnak. Ebben a témában részletes cikk található a rugók, lengéscsillapítók és lengéscsillapítók cseréjéről.
Ha a zajt a tartón lévő laza ellensúly okozza, húzza meg ezeket a tartókat. Az ellensúlyok a felső házfedél alatt és alatta találhatók.
Ha nem tudja rögzíteni az ellensúlyt, akkor ki kell cserélnie egy hasonlóra. Ez a kudarc meglehetősen ritka.
A német mosógép villanymotorok példája a minőségnek, amely ritkán romlik el, ennek ellenére előfordul.
A probléma megoldásának két módja van. Az első része a motor szétszerelése és szakembernek történő átadása válaszfal és javítás céljából. Van rá esély, hogy meg tudják javítani ezt a drága egységet. Ha a javítás nem lehetséges, akkor cserét kell végrehajtania, és bizonyos esetekben ez a mosógép költségének közel 1/3-a.
A motorhoz könnyű eljutni. Csak a gép hátsó falát kell szétszedni, majd a tartály alá nézni, ott van egy hajtóműves motor. Az eltávolításhoz le kell választani a tápvezetékeket és az érzékelőt, valamint le kell csavarni a motort rögzítő három rögzítőelemet. A motor eltávolítása előtt a szakértők azt javasolják, hogy ellenőrizze az érzékelő kondenzátorának működőképességét. Ehhez élesítse magát egy multiméterrel, és csatlakoztassa a szondákat az érintkezőkhöz. A műszerfalon lévő értéknek 20 és 50 ohm között kell lennie.
Ha a mosógép vezérlőegységének meghibásodására gyanakszik, akkor csak annyit tehet, hogy vagy szakembert hív, aki eljön és megoldja a problémát, vagy leszereli a vezérlőegységet és átadja egy szerviznek. A szakértők kifejezetten azt tanácsolják, hogy ne kezdjenek bele a német technika elektronikájába: programváltás, újratöltés, számítógéphez való csatlakozás és tesztelés. Ehhez sok árnyalatot kell ismernie - bízza ezt a munkát szakemberekre.
Mi történt, miért mentek tönkre gyakrabban a piacon bevált Bosch mosógépek, hiszen ez az egyik legmegbízhatóbb cég? És mindez azért, mert néhány németországi vállalkozást Törökországba és Oroszországba helyeztek át, ahol olcsóbb alkatrészeket kezdtek használni.
Például a fém tartályt műanyagra cserélték, és az alkatrészek egy részét Kínában vásárolták. A termékek költségének csökkentése és a minőség romlásához vezetett.
A német minőségi szabvány csak azokban a mosógépekben marad meg, amelyeket Németországban szereltek össze.
Ezért egy ilyen gép vásárlásakor figyelni kell arra, hogy hová ment. És ha meghibásodás történik, a szakemberek gond nélkül meg tudják javítani a Bosch gépet. Bár részben, de még mindig Bosch.
Tehát az automata Bosch gép saját kezűleg történő javítása elsöprő erejű lehet, bizonyos esetekben nem nélkülözheti szakember segítségét. Ennek a technikának a súlyos meghibásodása azonban meglehetősen ritka, végül is a Bosch mosógépek kiváló minőségűek. És minden egyes meghibásodás esetén kreatívan kell megközelítenie a javítást.
A Bosch mosógépei, nevezetesen a wff 1200/1201 sorozat nemcsak azért egyediek, mert a kiváló minőségéről ismert cég gyártja őket. Ezek a gépek voltak azok, amelyek hosszú éveken át az értékesítési vezetők voltak, annak ellenére, hogy sok gyártó igyekezett sokoldalúbb egységeket piacra dobni.
De a "Bosch" cég mérnökei továbbra is fejlesztik ennek a népszerű iránynak a modelljeit, és nagyon sikeresen. Ebben az időszakban kiváló megoldást jelentett a hátlap kialakításának megváltoztatása, a villanymotor fejlesztése, egy sikeres megoldásnak köszönhetően kényelmesebbé vált a fogantyú használata a mosási mód kiválasztásához.
Ám a könnyű kezelhetőség ellenére a wff 1200 és 1201 széria rajongói továbbra is elégedetlenségüket fejezik ki amiatt, hogy a gépek funkcionalitása kissé gyenge. Ez különösen igaz, ha valaki újabb generációs gépeket használt.
- a mosókádba legfeljebb 5 kg ruhanemű fér el;
- 13 program van befektetve, ma ez kevésnek számít;
- a modernebb mosógépekben nincsenek különféle elektronikus eszközök, amelyek megkönnyítik a mosási folyamatot;
- vészhelyzetben nincs öndiagnosztikai folyamat, de az automatikus kikapcsolás egyértelműen működik vészhelyzet esetén.

Milyen ideális minőségű nem lenne a mosógép, de folyamatos használata oda vezet, hogy az alkatrészek fokozatosan kopnak, a rendszerek egyre rosszabbul működnek. De nem kell megválnia kedvenc háztartási gépeitől.
Üzemzavar esetén javítás mosógépek bosch wff cégünk szakembereire kell bízni. A teljes szerkezet, diagramok, a leggyakoribb meghibásodások alapos ismeretében a professzionális mesteremberek vissza tudják állítani a mosógépet működőképes állapotba.
A wff 1200-as és 1201-es sorozatú mosógépekkel kapcsolatos tapasztalatszerzés érdekében a mesterek speciális, eleinte elméleti képzésen vettek részt, majd gyakorlatban is kamatoztathatták tudásukat, gépjavítási ismereteket szereztek, és ez a legfontosabb. tényező, amikor valóban szükség van szakemberre.
Végrehajtani boschwff 1201 mosógépek javítása, speciális képzés szükséges, mivel ez a sorozat a legújabb kiadásokhoz tartozik, amelyek elektromechanikus vezérlőmodullal rendelkeznek. A cég 2002 óta nem tért vissza hozzájuk.

A lebonyolítás során szükséges speciális sajátosságokhoz bosch mosógépek javítása wff 1200 vagy 1201, az elektromos motoron végzett munkákra vonatkozik. A motorkefék cseréje nem igényel olyan hosszadalmas eljárást, mint a teljes egység szétszerelése a motor tartályból való eltávolításához.
A mosási program kiválasztására szolgáló gomb gyakran eltörik, ha az óramutató járásával ellentétes irányba forgatja. El kell ismerni, hogy ez a kialakítás a gyenge pontja ennek a kiváló technikának.De a vezérlőegység ebben a modellben különbözik a megbízhatóságtól, és meglehetősen ritkán meghibásodik.
A szerelőket gyakran hívják a leeresztő szivattyú meghibásodása miatt, vagy ha szükséges bosch wff 1201 mosógépek javítása, fűtőelem meghibásodása miatt.

Az ilyen háztartási gépekhez szükséges javítási munkák a legtöbb esetben megegyeznek más mosógépekkel. A problémások közé tartozik:
- a gép egyáltalán nem kapcsolt be, vagy a dob nem forog;
- a tartály nincs feltöltve vízzel, vagy nem történt leeresztés;
- a víz adott üzemmódban hideg marad;
- nincs centrifugálás a beállított programmal;
De nem éri meg gyártani javítás mosás gépek wff 1200 általuk kezek, mert a megfelelő képességek hiányában és annak sajátosságainak ismeretében megnő annak a valószínűsége, hogy a kihívott mesternek sokkal nehezebb lesz megjavítania az autót.
Ezt már sok ügyfél tudja javítás mosás gépek bosch wff 1200 Egy szakosodott cég előjoga. A mester felhívása nagyon egyszerű, telefonon kell felvenni a kapcsolatot a diszpécserrel, vagy használja weboldalunkat.
Célszerű a rendeléskor lehetőség szerint elmagyarázni, hogy mi történt a háztartási gépekkel. Vannak bizonyos hivatalosan elfogadott hibakódokat mosás autók wff 1200. Ezeket úgy állították össze, hogy az egység öndiagnosztikát végezhessen, a mester pedig megállapíthassa, melyik egység nem üzemel. A rendszer kiad egy hibakódot, a mester megfejti és folytatja a javítást, miután előzőleg előkészítette azokat az alkatrészeket, amelyeket a használtak helyett szállítani kell.
Például az F 01 jelzi, hogy az ajtó nem illeszkedik szorosan, és ezért a gép nem tud működni.
Az F 02 hiba azt jelzi, hogy nem jön be víz, és ez azt jelentheti, hogy a tömlőben lévő szűrő reménytelenül eltömődött.
Ha az ügyfél a „3-as” szám alatt jelzi a céges diszpécsernek, hogy hiba történt, az azt jelenti, hogy a víz nincs leeresztve, ill. javítás mosás gépek bosch wff 1200 a itthon Ellenőriznie kell, hogy a vízleeresztő csövek vagy tömlők erősen eltömődtek-e, a szivattyú működése és a lefolyórendszert vezérlő elektronika rendben van-e.
Teljesen javítás mosás gépek bosch wff 1200 ár a meghibásodás mértékétől függ, hogy mely alkatrészeket cserélték ki. Minden típusú munkához vannak árak, és a megbízó minden kérdést megbeszél a művezetővel, hogy a számítás során ne legyen félreértés.
Kapcsolatfelvétel cégünkkel, A vásárlók meg vannak győződve arról, hogy minden család számára elfogadható, ha annyit fizet a bosch wff 1201 mosógépek javításáért, amennyibe kerül, és cserébe a mosógép ismét hatékonyan és megbízhatóan fog működni.
Helló mindenki!
A gép 10 éves volt és tökéletesen működött, majd jött egy mester, 2008-ban kicserélte a pumpát 3500 rubelért (kórházban voltam műtéten) és egy évig sikeresen működött. Aztán elkezdett akadozni, kétszer kinyitottam a gépet, másodszor kikapcsoltam az összes villanyt, megtisztítottam a táblákat és utána 5-6 hónapig működött rendesen. Most véleményem szerint sok hiba merült fel, vagy egy, de ami úgymond azt mutatja, hogy sok van belőlük.
1 Miután betöltötte a ruhaneműt, és bekapcsolta a CM-et pirosra 1,2,3, kihagyja ezeket a számokat, és elkezdi gyűjteni a vizet a jobb oldali tálcán keresztül, megkerülve a bal tálcában lévő port.
2 Vízöntés után 30-40 másodpercig „gondolkodik”, miközben a dob 1-2 másodpercig az óramutató járásával megegyezően, az óramutató járásával ellentétes irányban 3-5 másodpercig forog. Így 3-4 percig „gondolkodik”, majd por nélkül kezdődik a mosási folyamat. és továbbra is véget ér. Engedje le a vizet, centrifugálja, egy öblítés és vége. Néha öblítés után lefolyik a víz, néha nem. Pozh. mondd meg az okát. KÖSZ!
val912, javítottam a témán, de a mesteren kívül ki érti majd az írógépedet?
Köszönöm, de lehet, hogy valakinek volt hasonló hibája, megmondja.
val912, lehet valakinek profilja, töltse ki
koszos volt? egér csótányok?
akkor nem volt minden kitakarítva talán.
A táblák tiszták voltak, de néhány vezeték érintkezője oxidálódott. Az oxid a csúcsok alatt volt, és nem volt látható.A hegyek normál gumiszalaggal (radírral) történő eltávolítása után megtisztítottam a táblán lévő érintkezőket és minden rendben ment.
val912Szóval működik vagy nem?? ha nem, mit és hogyan ellenőriztem. adj információt, vagy hívd fel a mestereket.
Jó nap!
Úgy tűnik, működik, de valójában hibás. De sorrendben: szombaton kinyitottam az írógépet, csináltam külső vizsgálatot, minden rendben. Lent, a fűtőelemtől jobbra van egy műanyag tartály, ahonnan egy gumicső megy fel és felhősnek tűnik. Kézzel öntöttem egy kis vizet, és oda-vissza fújtam. A tartályban lévő víz zavarossá vált. A vizet a szivattyúból jövő csövön keresztül öntöttem, a leeresztett vízben sok volt a pelyva (vízkő vagy salak, nem tudom minek nevezzem) Megérintettem az összes érintkezőt és piroson ruha nélkül elindítottam a gépet szöveg a mosáshoz. ——Kétszer gond nélkül „kimosta” a szennyest ._______ Vasárnap viszont, amikor igazi mosásba indítottam, jól kimosni kezdte (kevés vizet vett a megfelelő tálcába, leeresztette, pontozott a bal oldali tálcán keresztül az összes por bement a gépbe és elkezdődött a mosás, minden rendben ment, de a víz nem folyott le és a ruhanemű nem csavarodott ki, és a piros szövegen lekapcsolta a vizet. kék számokra öblítést tettem rá és a mosás rendben véget ért.A második mosásnál megszakadt a munkamenet.Pormosás után a víz nem folyott le teljesen És a ruhanemű nem csavarodott ki,öntött vizet és elkezdte az öblítést de a mosás megfelelően befejeződött, a víz lefolyt és a ruhaneműt kicsavarták (de nem öblítették).
val912Ezután ellenőrizze a szivattyú feszültségét abban a pillanatban, amikor a leeresztést végre kell hajtani, majd vonja le a következtetéseket.
Ez minden? És mit ellenőriztél? A tiszta megfigyelések valószínűleg a csillagászoknak és az előrejelzőknek valók.
Az én hibám, valószínűleg nem jöttem rá azonnal, az az oka, hogy amikor a parancseszköz a megfelelő helyre kerül az algoritmusban, nem tudom, hogyan kell helyesen írni, röviden, mikor kell engedni ürítse ki vagy centrifugálja, a vezérlőkészülék nagyon gyorsan átugorja ezeket a helyeket, és átviszi a gépet a következő műveletre. Úgy, hogy a szivattyút betáplálják, majd eltűnnek, mert a vezérlőberendezés dobja átcsúszott ezen a helyen.
Itt egy másik trükk, hogy ágynemű nélkül kétszer működött, de vászonnal kétszer silány volt. Azt hittem a fűtőelemmel van a baj, élve megmértem és nem hívtam a testet.
val912, az összes opusotok mese egy fehér bikáról, itt a fórumon jósokat és médiumokat nem találnak, hívjátok a mestert az ASC-ből és ne áltassátok magatokat vagy másokat, nem tudományos piszkálással javítjátok meg az autótokat


Nagyon köszönöm SHAITAN-nak az informatív tanácsot. Ha nem ismerjük magunkat, és nem ismerjük el tudatlanságunkat, akkor a leghelyesebb tanácsot adjuk - hívjuk fel a mestert.
val912, hangzott el a jó tanács shaitan.
Nos, hol köze a fűtőelemhez? Szóval még sokáig fogunk találgatni. Meg kell bökni az ujját?
Gondolom: nincs púder normális, a púder tetves?
Igen, teljesen helyes. Rossz a porral. Próbálok futni ma kék szöveggel a mosáson. Általában kedves szakemberek, szerintem van egyfajta lebegő hiba (minden alkalommal másképp jelentkezik), és lehet, hogy tévedek. Persze könnyebb javítani, ha nem forog a motor, nem az elsőtől és a tizedik próbálkozástól sem, de nekem minden alkalommal más. Nem kérem, hogy mutassák meg pontosan hol van a hiba, de utalni lehet rá. Megismétlem magam, hogy könnyebben érthető legyen: a vezérlő nagy sebességgel kihagyja a szükséges ciklusokat, és ezért sérül a műveleti algoritmus.
val912, továbbra is hivatkozhat az utasításokban szereplő tanácsokra?
Elnézést, de ezt már az elején írtam "" "" Vasárnap viszont, amikor elkezdtem egy igazi mosást, elkezdtem jól mosni (kevés vizet vettem a megfelelő tálcába, leengedtem a vizet, begépeltem a bal oldali tálcán keresztül a por bekerült a gépbe és elkezdődött a mosás, minden rendben ment, de nem engedte le a vizet és nem csavarta ki a ruhaneműt, és a piros szövegen vízzel kikapcsolt. a ruhanemű nem volt kicsavarva, hozzáadott vizet és elkezdte az öblítést, de megfelelően befejezte a mosást, a vizet leengedték és a ruhaneműt kicsavarták (de nem öblítették ki).Fel kellett raknom a kék számokat az öblítéshez, és minden ott kötött ki. ”” ”” ”
pozitív eredményt kapok. Nem értem, hogy a por hogyan befolyásolja negatívan a munka algoritmusát, és mi köze ehhez az utasításnak.
Vidd el a műhelybe, és nézd sokáig és unalmasan. Nem irigylem a mestert
val912 Elmentem veled egy találkozóra, témát hagyva más mestereknek, bár a kezdetektől fogva kért egy kosarat. Ezért toleránsnak kell lennie minden kijelentéssel szemben, és hálásnak kell lennie minden tanácsért.
Helló mindenki!
Melior köszönöm szépen! Sok szempontból, tudod, minek, még egyszer köszönöm, de ha tanácsot adott volna a vacak egységem megjavítására vonatkozóan, teljesen kitűnő lett volna. Itt céloznak, esetleg piszkálják az orromat, szóval nem bánnám, hát ebben nem vagyok túl jó, elnézést. Mindezt azért írtam, mert tegnap kék számokra tettem fel a gépet a mosásra (ez 5,6,7 ,,), szóval képzeld el, hogy mindent kimostál porral és kiöblítettél, kicsavartál. Elengedés után ide-oda forgattam a dobot és kikapcsoltam. Nem volt panasz. DE PIROS SZÁMOKRA GLUCKS. SEGÍTSÉG!
Helló!
Profik és amatőrök, kérem, jelezzék, ha az SMA-ban hibák léphetnek fel a mosás közbeni hőmérsékletváltás miatt. Most kalandjaimat elemezve eszembe jutott, hogy a mosás vége után öblítés közben többször is lekapcsoltam a fűtést. Vasárnap felhúztam a piros számokat, főmosási módra, nem kapcsoltam semmit, és a gép minden esemény nélkül befejezte a mosást. A gépre vonatkozó utasítások nem jelzik egyértelműen az olyan eljárás tilalmát, mint a fűtés kikapcsolása, amikor a készülék be van kapcsolva. Kösz!
Jó nap!
A parancsnok kiesett, az első keksznél a motor mellett égett érintkezők, az összes kekszet megtisztították, összerakták, forrasztották, a táblát a helyére rakták, mindent csatlakoztattak, elindították a gépet, szinte ugyanaz a történet, csak WASCHEN-ről váltáskor A SPULEN-hez a KA még gyorsabban kezdett csúszkálni - vízhalmaz (először a másodperc töredéke, másodszorra kb. 0,5 másodperc) Az algoritmusra még nem jöttem rá, de úgy tűnik, a gép akarta 2-szer öblítse ki a ruhaneműt. Ma megyek Mitinóba, veszek egy szivattyút, felteszem, és beszámolok az eredményekről.
Jó napot mindenki!
Sajnos az autó új szivattyúval történő újraélesztésére tett kísérletek nem jártak sikerrel. Minden ugyanaz, de van némi előnye. Amikor a gép kihagyta az öblítést és a centrifugálást, és a végén kinyomta a ruhaneműt porral, úgy döntöttem, hogy kék számokkal kiöblítem a ruhaneműt, és oda teszem a SPULEN-t, de a készülék vizet vett, majd a dob valahogy lustán megpördült egyik vagy másik irányba. 2-3 perces időközönként leeresztette a vizet, kinyomta az ágyneműt. Nem szerettem az öblítést, és nem emlékszem, hogy melyik módban vettem vizet, de a VÍZZEL FELVESZTEM WASCHEN-t a piros számokon, közelebb a SPULEN vonalhoz, szóval képzeld, úgy futottam a szennyest, mintha kb 5-ig mosnék. perc, majd elérte a vonalat, leeresztette a vizet, kicsavarta a szennyest, vizet vett, leöblített, lecsepegtette, kicsavarta és kikapcsolta. Vagyis minden rendben van, ha kikapcsolod és a centrifugáláshoz közelebb rakod vissza a mosóba. De nem ellenőriztem újra. Mindent megnézek és leírok.
Az eltávolítás után a szivattyú ellenőrizte a csapágyak oldalirányú játékát. Ez volt, de sokkal kevesebb, mint két új szivattyú, amelyet Mitinóban kínáltak a bejáratnál 1200 rubelért. És a szobában pontosan ugyanúgy vettem, mint a bejáratnál, látható külső hibák nélkül 650 rubelért.
Egyébként egy Bosch 2200-as autós mesternél volt hasonló hiba (olvastam a fórumokon) küldtem neki levelet személyes üzenetben.
Köszönöm mindenkinek, aki tud tanácsokkal segíteni.
a kukában ilyen témákat kell olvasni

A móka kedvéért a por zavarhatja a zavarosság érzékelőt.

Melior, ez a téma így néz ki: Megsimogattam és gyengéd szavakat mondtam, de nem akar kurva lenni

val912, mivel ennek a C / M-nek nincs jelzése, a hiba csak egy módon mutatható ki - a programfolyamat megszakításával és a vezérlő OFF helyzetbe forgatásával.
Mivel Ön leírta, hogy az S / M leggyakrabban a nyomáskapcsoló szintjeivel kapcsolatos problémák esetén viselkedik, más okok is lehetségesek.
Ez a gép szervizteszttel van felszerelve, amely megkönnyíti a hibaelhárítást. És mivel nem vagy mester, nincs különösebb értelme a felszólításnak (nem felszólítás lesz, hanem kézen fogva vezetés).
És ne sértődjön meg a többi résztvevőre, mert a tanácsadók 70%-a nem látta a szemében ezt az autót.
És néhányan, miután hallottak a tesztről, szinte verekedni kezdenek (ilyen nem lehet.).
dühös regiss bácsi nem érti a vicceket


| Videó (kattintson a lejátszáshoz). |
Jó napot mindenki!
Tehát a ruhanemű öblítésének elmulasztása miatti meghibásodás egyértelműen ugrik (mosás után nincs leeresztés és centrifugálás) SPULEN módban. Hasonló hibája volt a Zmey 125 mesternek is.A fórumon 9 válasz érkezett.Sajnos nem javította meg az autót,mert. a tulaj azt mondta, hogy minden rendben lesz.
Regiss Köszönöm szépen a választ, bár a periféria csatlakozási séma szerint én is azt mondanám, hogy ennek a gépnek nincs tesztüzeme, nincs hibajelző (képernyő, piezoelektromos elem). Vagyis a gépnek egy csúcsot, kettőt stb. különféle meghibásodásokra. A gyári szervizkönyvben, ahol a kapcsolási rajz és a kapcsolási rajz nem a vizsgálat jelzése.
Ha senki nem válaszol, mint például a Zmey 125, akkor meg kell birkóznia ezzel a hibával. Köszönöm.














