Mosógép ardo barkács javító elektronikai modul minisel 800

Olvassa el a mester ajánlásait az Ardo mosógép javításához!

A gyártó (olasz háztartási gépekről lefordítva) Antonio Merloni.

Elölről rakható standard - FL modellek.
Szárítás - WD.

• 30% - a leeresztő út eltömődése, a szivattyú kopása és sérülése:

Kinyitjuk a rakodóajtót, a matricán meghatározzuk a gép modelljét.

Csavarja ki a leeresztő szűrőt elölről alul, tisztítsa meg.

Cseréljük a szivattyút, amely a hátoldalon jobbra lent található.

Meglazítjuk a bilincset a leeresztő szivattyú leágazó csövén.

Ellenőrizzük a szivattyút, tisztítjuk - meghibásodás esetén cseréljük.

Idővel mechanikai kopás jelentkezik a tengelyen.A járókerék lóg és nem szivattyúzza jól a vizet.

• 20% - az elektronikus vezérlőkártya meghibásodása:

MINISEL tábla: Ardo modellek FL1000, FL1202, FLS81S, A800XEL, AE810, AE800X, SE810, FLS81S, AED1000X, TL1000EX, TL1010E ANNA610, ANNA 600X, A60,500, A10,50

Megnézzük a tápellátást és az állandó feszültségek szintjét (5 és 12 V) a kimenetein. Ha nincs feszültség az IP kimeneten, ellenőrizze a megfelelő elemeket - tápkapcsolót, teljesítményszűrőt, T1 transzformátort, egyenirányítót (D11-D14), U1 mikroáramkört.

Modul DMPU: A800, A804, A810, A814, WD800X, S1000X, T80, T800, TL800X, TL804 stb.

Hibák a DMPU modulban

az R51 (A, B) ellenállások törése;
stabilizátor U3;
Zener dióda D24 (zárlat);
nyitott varisztor VDR5.

relé K1, K2;
Rsimistor TR2.
Diódák D1-D6, D9-10, D15, D23.

A múlt modul része DMPA:

Aszinkron hajtómotorral és mechanikus vezérlővel rendelkező írógépekben használják.

Modellek A1000PL, A1000XCZ, A1000XPL, WD1000PL, TL1000X stb.

A fűtőelem kopása a „kemény” vízzel növekszik.

A pikkelysömörrel benőve rosszul ad le hőt, kiég.

A gumit kell kihúzni, nem a fűtőelemet. A fűtőelem kihúzása óta beékelheti a gumit.?

Ez azért fontos, hogy elkerüljük a további szivárgást a tömítés alatt.

• 10% - a kollektor motor keféinek kopása, érintkezők kilazulása, hajtószíj törése

Távolítsa el a szíjat, csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a motort. A motor két kefével rendelkezik, mindegyik két csavarral van rögzítve. Kicsavarjuk a csavarokat és eltávolítjuk a keféket.

Vizsgálja meg a kártya motor tápcsatlakozóját és a földelő vezetéket.

Nagyon gyakran az érintkezők oxidálódnak a nedvességtől, és a gép emiatt hibát ad.

Minden kefe egy kefetartóba van beszerelve. Két részre szedhető. Ügyeljen arra, hogy a kefe mennyire nyúlik ki.

Ez a méret legyen legalább 1 cm. A legjobb megoldás 1,5 cm. Utána mindent összeszerelünk és visszatesszük a helyére.

• 10% - idegen zaj (csapágyak, lengéscsillapítók, idegen tárgy)

A szíjtárcsa beszorítása után csavarja ki a felső tengely rögzítőanyáját az óramutató járásával ellentétes irányba.

Ha a tömítést nem töltik fel speciális zsírral, és nem kenik be vele a keresztperselyt a szerelés során, akkor a tömítés nagyon gyorsan elkopik, bármilyen minőségű is, ez a gyakorlatban bevált.

Nem érdemes spórolni és improvizálni litollal, zsírral és egyéb kenőanyagokkal, vegyél jobb speciális kenőanyagokat, amiket az olajtömítések kenésére használnak.

Az Ardo csapágyak és tömítések szabványos méretei:

Ez a modern technológiára vonatkozik - 2000 óta (AE800X, AED1000X, TL1OOOEX modellek).

Ennek köszönhetően diagnosztizálhatja (DMPU vezérlőmodul):

Zárja be a fedelet (vászon nélkül).Kattanásig állítsa a programválasztást 30 °C-ra A hőmérséklet-szabályozót 0 °C-ra. A dob 250 ford./perc sebességgel forog. A féltöltet, a kiegészítő öblítés és egyebek ellenőrzéséhez nyomja meg őket A centrifugálási sebesség 250-ről a modellhez biztosított maximális értékre nő. További funkciók hiányában nyomja meg a centrifugálás gombot.

A visszajelzők villognak, ha meghibásodást észlel.

E00 | E01 - Leeresztés. Tisztítsa meg a leeresztő szűrőt és a lefolyócsatlakozásokat.
E02 - A víz adagolása vagy leeresztése nem megfelelő.Előfordulhat, hogy a leeresztő tömlő nincs megfelelően elhelyezve.
E03 - Nem folyik le a víz a tartályból, a leeresztési idő is meghaladta a 3 percet.
F2 - Hőmérséklet szenzor.
F4 - A kijelzőn megjelenik, ha nincs vízleeresztő. Lehetséges ok a leeresztő szivattyú.
F5 - A vizet leeresztjük és azonnal kiöntjük. A probléma általában a vízellátó szűrőben van.
F6 | F9 | F12 - Elektronikus modul.
F8 - A tartályban lévő víz meghaladja a rendelkezésre álló szintet. Aquastop szelep gyanúja.
F13 | F14 - Kritikus.

A meghibásodások ritkák, általában nem megfelelő működéssel járnak. Az olasz technológiát kiváló alkalmazkodóképessége és sokoldalúsága jellemzi.

A MINI-SEL kártyával felszerelt szervizteszt elvégzése:

A vezérlőpanelek másképp néznek ki

Az ellenőrzési módba lépés lépései az ábrákon láthatók.

- mozgassa a programválasztó gombot a 6 óra állásba
- nyomja meg a 4 - ENERGY WASH gombot, és tartsa lenyomva, nyomja meg a POWER gombot.
Ezt követően a CM-nek teszt üzemmódba kell lépnie.

Hőmérséklet-szabályozó gombbal:

- forgassa a programválasztó gombot a 6 óra állásba
- mozgassa a hőmérsékletválasztó gombot 9 óra állásba
- nyomja meg és tartsa lenyomva az ENERGY gombot (legalább 6 másodpercig), ezzel egyidejűleg kapcsolja be a CM tápellátását a POWER gombbal.

Ezt követően a CM-nek teszt üzemmódba kell lépnie.

A választógomb elforgatásával ellenőrizzük az eszközöket:

Gomb az 1-es pozícióban (automateszt) - NTC hőmérséklet-érzékelő (érzékelő áramkör - szakadás vagy rövidzárlat esetén), pressosztát, kijelző (ha van), ajtózár és fő funkciógombok a vezérlőpulton

2. Először a hidegvíz-bevezető szelepet kell kinyitni, amíg a víznyomás-érzékelő jelet nem ad. A víz feltöltése az ELŐNÉZET-hez az adagoló rekeszén keresztül történik.

3. Először a fűtőelem bekapcsol, és a tartályban lévő víz 60 ° C-ra melegszik. Ezután a CM dob ciklikus üzemmódban 45 ford./perc sebességgel forogni kezd (mint a mosási módban).

4. A leeresztő szivattyú (szivattyú) bekapcsol. Ugyanakkor a dob forogni kezd, mint a centrifugálás során.

5. 10 másodpercen belül bekapcsol a melegvíz-töltő szelep (ha ez a CM modell rendelkezik ilyennel). Ezzel egy időben a CM dob forogni kezd.

6. A szárító ventilátora és fűtőeleme mellékelve (szárítós modellekhez)

A teszt üzemmódból a POWER gombbal történő kikapcsolással lehet kilépni.

A modern Ardo Tl105S, Ardo 800 (400, 1000 stb.) automata mosógépek az ilyen típusú csúcstechnológiás eszközök tipikus képviselői, amelyeket életünk mindennapi oldalának megkönnyítésére terveztek.

De bármennyire is jó minőségű lenne bármely technika, előbb-utóbb a felhasználóknak problémái vannak a használatával. Ez azt jelenti, hogy a gép vagy annak egyes funkciói nem működnek normál üzemmódban ennél a berendezésnél. Őszintén szólva, az ACM meghibásodások többsége a felhasználók hibájából következik be.

Azok, akik a gépet ruhamosásra üzemeltetik, megsértve annak működési feltételeit. De bármi is legyen, a mosógép elromlott, és tennie kell valamit az AFM működésének folytatásához. Mondjuk rögtön, hogy itt nem nagy a választék. És csak három megoldás létezik. És az egyik egészen egzotikus. Így! Abban az esetben, ha az Ön mosógépe egy Ardo cég, Tl105S, Ardo 400, 800, 1000 vagy bármely más típusú, nem működik, a következő lépéseket teheti:

• A romlott gépet dobja ki a szeméttelepre, és vásároljon újat.
• Az ilyen típusú berendezésekhez hívjon szakembert a szervizközpontból.
• Ardo Tl105S mosógép saját kezű javítása.

Hagyjuk az első két lehetőséget, és nézzük meg közelebbről az Ardo 800 mosógép saját kezű javításának témáját, hogy lélekben közelebb kerüljön azokhoz az emberekhez, akik bíznak magukban, és ugyanolyan kezűek (és fejük).

Példák 2 különböző típusú meghibásodásra az Ardo Tl105S mosógép saját kezű javítása során

A statisztikák szerint az AFM meghibásodások mintegy 80 százaléka az eszköz mechanikai alkatrészének tulajdonítható.És csak 20, a mosógép úgynevezett elektronikus agyához. Ez az oka annak, hogy példaként vettük az Ardo mosógép saját kezű javítására vonatkozó kézikönyveket - az ASM elektronikus vezérlőmodulját (ECM) és a dob hajtótengelyének csapágyait.

A legújabb generációk összes automata mosógépében az EMU a következő műveletekért felelős:

• Piszkos dolgok (vászon) áztatása.
• Mosás több módban.
• Öblítés.
• Szabályozza a hőmérsékletet és a folyadékszintet az AFM-ben.
• Hulladék, piszkos víz és hasonlók elvezetése.

Ezért ilyen jellegű meghibásodás esetén az AFM öndiagnosztikai tesztelését kell elvégezni egy pontosabb hely vagy alkatrész azonosítása érdekében (a legújabb generációs gépek mindegyike fel van szerelve ezzel a funkcióval). A teszt után a készülék kijelzi hibakóddal ellátott információkat, vagyis a meghibásodás típusát és helyét.

Egy Ardo modul esetében ez az F13 vagy F14 kód. A mosógép csapágyainak meghibásodásának azonosítása még könnyebben megoldható. Ezt a dob zúgása és hasonló zajok jelzik, amikor az mosási vagy centrifugálási üzemmódban működik.

Mielőtt beszélnénk azokról a lépésekről, amelyeket meg kell tenni az Ardo mosógép moduljának saját kezűleg történő javításához, a lehető legnagyobb mértékben megkülönböztetjük őket. Tehát, ha az ACM hibakódot jelez - F13 vagy F14, akkor:

• Ellenőrizze és cserélje ki a vezérlőmodul biztosítékát.
• Teljesen le kell váltani a teljes GMU-t.
• Hívja a mestert, vagy vigye el az autót a szervizbe.

Sajnos 4 lehetőség van, nevezetesen a modul részleges javítása az egyes alkatrészek cseréjével, a rádióelektronika nem professzionális szakemberei számára - nem. Emlékeztetünk arra, hogy a mai AFM egy számítógépes eszköz, és ennek a modul a fő, fő és költséges része. Így egy amatőr út az EMU saját kezű megjavítására csak a mosógép végleges és teljes tönkremeneteléhez vezet, de a sérült vezérlőmodul teljes cseréje egy megfelelően növekvő kezű ember számára igenis megvalósítható feladat. És ez a következő sorrendben történik:

• Megtaláljuk és alaposan tanulmányozzuk az Ardo mosógép elektronikus moduljának cseréjével kapcsolatos összes rendelkezésre álló információt.
• Válassza le a hibás egységet az áramellátásról.
• Elengedjük a rögzítőket, és eltávolítjuk az ACM Ardo felső paneljét, hogy hozzáférést biztosítsunk a vezérlőmodulhoz.
• A nyomtatott áramköri lapot leválasztjuk a rögzítőelemekről.
• Leválasztjuk a hozzá vezető elektromos vezetékeket.
• Eltávolítjuk a táblát és kicseréljük egy új ECU-ra.
• A gépet eredeti műszaki állapotába visszaállítjuk (összeszereljük).
• Tesztelést végzünk.

Miután meghatároztuk a lehetséges meghibásodás helyét, alapértelmezés szerint ezek a mosógép dobjának tengelyén található csapágyak, folytatjuk a javítás előkészítését. Vegye figyelembe, hogy maga a javítás teljesen egyszerű, de bizonyos kitartást igényel. Abból az okból, hogy a cserére szoruló alkatrész eléréséhez szinte az egész gépet szét kell szerelni.

Mindenekelőtt új csapágyakat és tömítéseket vásárolunk, amelyek teljesen megfelelnek az Ön AFM márkájának és modelljének. Erről a készülék műszaki adatlapján tájékozódhat. A szükséges pótalkatrészek megvásárlása után elkészítjük a javításhoz szükséges szerszámot:

• Nyitottvégű csavarkulcsok és kupakok.
• Phillips és egyenes végű csavarhúzók.
• VD-40 zsír vagy analógjai.
• Kalapács.
• Kis keresztmetszetű, 30-40 centiméter hosszú fém csap (rúd).
• Fogó.
• Szilikon tömítő.

Elkezdjük a mosógép javítását:

• A rögzítőelemeket kioldjuk és a gép paneleit a kezelési és javítási útmutatójában leírt sorrendben eltávolítjuk. Ezeknek a műveleteknek az a célja, hogy hozzáférjenek a mosógép tartályához.
• Miután elértük a tartályt, eltávolítjuk, miután korábban megszabadítottuk a dobot a csatlakozásoktól és a vezetékektől.
• A tartályt két részre osztjuk, ezzel kapcsolatban hozzáférünk a rendelkezésünkre álló aknához.
• Elengedjük a csigát rögzítő csavart.
• A tengelyt kalapáccsal (óvatosan) kiütjük.
• A dob hátulján található elhasználódott csapágyakat úgy cseréljük ki, hogy óvatosan kiütjük őket a furatból.
• Cseréljük a persely olajtömítéseket.
• Az AFM egységeket és elemeket fordított sorrendben szereljük össze.
• Csatlakoztatjuk az áramot, és teszteljük a készüléket.

Csináld magad Ardo mosógép javítás videón

Előbb-utóbb minden háztartási gép meghibásodik. Egyes esetekben ez az egység alkatrészeinek és alkatrészeinek fizikai elhasználódása, mások helytelen csatlakoztatása és működése, más esetekben pedig házasság. Ezt a cikket egy olyan technikának szenteljük, mint az Ardo mosógépek, megvizsgáljuk tipikus meghibásodásaikat, az ilyen meghibásodások okait és az Ardo mosógépek saját kezű javítását.

A felhasználó konkrét tünetek alapján érti meg a mosógép meghibásodását. Csak miután tanulmányozta ezeket a tüneteket, feltételezheti egy adott egység meghibásodását. Ezért kezdjük a leggyakoribb tünetek felsorolásával.

• A gép leállította a víz leeresztését. Ennek több oka is lehet, amelyek közül a fő oka a lefolyórendszer eltömődése, amely magában foglal: egy elágazó csövet, egy leeresztő tömlőt és egy szivattyút. Nagyon ritka esetekben a víz nem folyik le a vízszintérzékelő meghibásodása miatt.
• A gép nem melegíti fel a vizet, főleg 60-90 0 C-os mosásnál. A meghibásodás oka a fűtőelem meghibásodása, ami a vízkő és a lerakódás miatt kiég. De a fűtőelem erőforrásának fejlesztése is lehetséges.
• A dob nem forog a gépben, egy helyben áll. Az Ardo mosógépeknél a hajtószíj miatt forog a tartály, és ha eltörik vagy leesik a tárcsáról, a gép leáll. A problémát a hajtószíj cseréje oldja meg.
• Idegen hangok jelentek meg az írógépben, hasonlóan a kopogáshoz vagy a csattanáshoz. Ha ilyen kopogás hallatszik a gép kikapcsolásakor, akkor az oka egyértelműen a hibás csapágyakban van. A dübörgés másik oka lehet egy idegen tárgy a tartályban.
• Nem szivárog a víz a gép alatt? Az okot a lefolyószűrőben vagy csövekben kell keresni. A legrosszabb esetben ki kell cserélni az olajtömítéseket és a csapágyakat.
• A programok elvesznek, vagy a gép egyáltalán nem kapcsol be, ami azt jelenti, hogy az ok az elektronikus kártya meghibásodásában rejlik.

Mielőtt pánikba esne és felhívná a mestert, alaposan nézze meg, és hallgassa meg a megjelenő "tüneteket", talán maga is megtalálja az okot, vagy akár maga is elvégezheti a javításokat.

Sok mosógépben a gyártó hibakódokat programozott a mikroprocesszorba, amelyek meghibásodás esetén megjelennek a kijelzőn. Íme néhány példa a gyakori hibák kódjaira. A bármely Ardo modell összes kódja megtalálható az utasításokban.

• E00 vagy E01 - nincs vízelvezetés az eltömődött lefolyószűrő miatt.
• E02 - helytelen leeresztés centrifugálás közben, a leeresztő tömlő helyzete megsérül.
• E03 vagy F4 - az ürítési idő túllépése, a leeresztő szivattyú meghibásodott.
• F2 - problémák a hőmérséklet-érzékelővel, a fűtőelemmel vagy a vezérlőpanellel.
• F5 - önleeresztő, a tömlők rossz csatlakoztatása.
• F13 vagy F14 - hibás működés a vezérlőmodulban.

Miután kiderítettük a hiba okát, meghatározzuk - hívja a mestert, vagy mi magunk javítjuk meg. Bizonyos helyzetekben valóban nem érdemes túlfizetni, hanem saját kezűleg kell elvégezni a javítást. Például a keletkezett dugulásokat el lehet távolítani. A legtöbb szemét a lefolyószűrőben halmozódik fel, így a tisztítása kisebb javításokhoz tartozik, és körülbelül 600 rubelbe kerülhet. Bár valójában nincs benne semmi bonyolult:

• Nyisson ki egy kis ajtót a gép elejének alján, vagy távolítsa el az alsó panelt.
• Ezután helyezzen egy nagy, nedvszívó kendőt a padlóra a szűrő területén.
• Csavarja ki a szelepet az óramutató járásával ellentétes irányba.
• Húzza ki a szűrőt.
• Jól öblítse le vízzel, távolítsa el a szőrt és az egyéb szennyeződéseket.
• Csavarja vissza a szűrőt.

Az a baj a törmelék nem csak a szűrőben, hanem a leeresztő tömlőben, a fúvókákban és a leeresztő szivattyúban is eltömődhet... Ahhoz, hogy eljusson hozzájuk, ki kell nyitnia az autó karosszériáját. És ez a közepes bonyolultságú javítások közé tartozik, amelynek ára 1200 rubeltől kezdődik, és ha a gép szétszerelése során egy alkatrész meghibásodását észlelik, akkor egy alkatrészt is kell vásárolnia.

Ha egy idegen tárgy beszorul a tartályba, például egy melltartócsont, akkor a gépet teljesen szét kell szerelni. Az ilyen javításokat nehéznek értékelik, és legalább 2000 rubelbe kerül. És ha kíváncsi arra, hogyan lehet kiszedni egy tárgyat az autóból, akkor elolvashat egy cikket arról, hogyan távolíthatja el a melltartó csontját az írógépről.

A szivattyút saját maga is kicserélheti vagy megtisztíthatja, ha van szabad ideje és készsége az egyszerű eszközökkel való munkavégzésben.

Az Ardo mosógépben alulról lehet eljutni a szivattyúhoz, vagy hiányzik, vagy a műanyag csík könnyen eltávolítható. A műveletek teljes algoritmusa és a videó utasítások a webhelyünkön található cikkben találhatók a mosógép leeresztő szivattyújának tisztításáról.

Ha meg kell tisztítani a leeresztő tömlőt, akkor annak egyik végét ki kell húzni a csatornacsőből, a másikat pedig le kell választani a szivattyúból jövő csőről. Ezután magát a tömlőt egy rugalmas kábellel tisztítják meg, amelynek végén egy kis kefe található. Ezt követően a tömlőt folyó víz alatt le kell öblíteni, le kell törölni és a helyére kell csatlakoztatni.

Gyakran előfordul, hogy egy fűtőelem meghibásodik a mosógépekben. A meghibásodás diagnosztizálása egyszerű: ha 60 0 C-ra melegített vízben mos dolgokat, tegye a kezét a dobnyíláshoz. És ha hideg, az egy dolgot jelent - a tíz kiégett, ki kell cserélni. A fűtőelem cseréje közepes bonyolultságú javítást jelent, amelynek költsége legfeljebb 2000 rubel plusz a fűtőelem költsége. De ne rohanjon, mert a fűtőelemhez való eljutás nem nehéz, és ezt megteheti a ház hátlapján keresztül, ehhez:

1. A gépet leválasztjuk a hálózatról, leválasztjuk a víz- és csatornahálózatról, úgy helyezzük üzembe, hogy kényelmes legyen a munkavégzés.
2. Csavarjuk ki a fedelet tartó önmetsző csavarokat a gép kerülete mentén.
3. A tartály alatti fűtőelemből származó érintkezőket és vezetékeket találunk, távolítsuk el a kivezetéseket és az érzékelőket.
4. Kicsavarjuk a fűtőelemet rögzítő csavart.
5. Finoman, bömbölő mozdulatokkal magunkra húzzuk a tízest, csavarhúzóval felveheted a tízest.
6. A fűtőelem tartót megtisztítjuk a törmeléktől.
7. Fogjuk az Ardo írógép eredeti fűtőelemét, behelyezzük a fűtőelem tartójába, hogy a tömítőgumi teljesen a helyére kerüljön.
8. Húzza meg a csavart, csatlakoztassa az összes kapcsot.
9. Összegyűjtjük a gépet.

Figyelj! A mosógép vízkőtől való rendszeres tisztítása meghosszabbítja a fűtőelem élettartamát, de ne hagyatkozzon a meghirdetett vízlágyítókra.

Az elektronikus modul cseréje szintén nem nehéz, és a középosztályhoz tartozik. Ez azonban abban az esetben igaz, ha biztosak abban, hogy a modult száz százalékig teljesen ki kell cserélni. De bizonyos helyzetekben a modul megjavítható az egyes elemek cseréjével. Ez különösen fontos, mert maga a modul meglehetősen drága, egyes modelleknél az ára a teljes gép árának egyharmada. Nem ritka, hogy az emberek megtagadják az ilyen javításokat, és új automatát vásárolnak.

Az elektronikával való munkavégzés sajátos, nem csak a szerszámokkal való munkavégzés készségeivel, hanem egy bizonyos terület ismereteivel is rendelkezni kell. Ezért ilyen helyzetben jobb, ha kapcsolatba lép egy szakemberrel, aki pontosan diagnosztizálja a meghibásodást, és megfelelően ki tudja cserélni az elemet.

Tájékoztatásul! Voltak idők, amikor néhány mesterember önállóan cserélte a vezérlőmodult, csatlakoztatva az összes terminált és érzékelőt, és ennek eredményeként az új modul kiégett.

A szakértők szerint a legnehezebb javítás az Ardo mosógépek csapágyainak és tömítéseinek cseréje. Ennek az az oka, hogy szinte teljesen szét kell szedni a gépet és ki kell venni a tartályt, és magukat a csapágyakat is nehéz leszedni. Speciális eszközökre, türelemre és kézügyességre lehet szükség.Ilyen helyzetben sokkal bölcsebb odaadni az autót a mesterembereknek, mint a lakásában megjavítani, ahol nem nagyon van hely megfordulni.

Azok számára, akik továbbra is szeretnének pénzt megtakarítani vagy tapasztalatot szerezni a mosógépek javításában, javasoljuk, hogy nézzenek meg egy részletes videót a csapágyak cseréjéről.