Részletek: stihl re 107 DIY javítás igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
A mai napon a Stihl háztartási mosogatóról van egy ismertetőnk, a teljes modell neve Stihl RE 107. Már 7 hónapja van nálam ez a mosogató, levonhatok néhány következtetést és pozitív véleményt alkothatok. Tehát 100%-ban ellátja a hozzá rendelt funkciókat, nem volt teljesítményhiány, az üzemi nyomás átlagosan 10 - 110 bar volt, az útlevél szerinti vízfogyasztás 440 l / h, a maximális teljesítményfelvétel 1,7 A kWh ésszerű határokon belül van egy ilyen készülékhez ... A csomagcsomag átlagon felüli, nem mondom, hogy valami hiányzik, de mint mindig, lehet jobb is. Nézze meg a teljes videó áttekintést alább.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
A "Servy" szervizközpont jótállás utáni szervizt és mini mosók, mosogatók és magasnyomású mosók javítása "Stihl" - a háztartási és professzionális, elektromos és benzines minimosók, mosogatók és magasnyomású mosók teljes választéka Shtil.
Javításra átvett Stihl mini mosók, alátétek és magasnyomású mosók modellválasztéka
A minimosók, mosogatók és magasnyomású mosók javításának költsége Stihl
Az alábbi háztartási és professzionális magasnyomású mosók és magasnyomású mosók (HPA) modellek javítását végezzük Calm:
Stihl háztartási elektromos mini és nagynyomású mosók
Stihl RE 88 magasnyomású mosók javítása
nagynyomású mosók javítása Stihl RE 98
Stihl RE 107 magasnyomású mosók javítása
Stihl RE 108 magasnyomású mosók javítása
nagynyomású mosók javítása Stihl RE 109
Stihl RE 117 magasnyomású mosó javítása
Stihl RE 118 magasnyomású mosók javítása
Stihl RE 119 magasnyomású mosók javítása
nagynyomású mosók javítása Stihl RE 127
Stihl RE 128 PLUS magasnyomású mosók javítása
Stihl RE 129 PLUS magasnyomású mosók javítása
Stihl RE 142 magasnyomású mosók javítása
nagynyomású mosó javítása Stihl RE 143
nagynyomású mosók javítása Stihl RE 162
Stihl RE 163 magasnyomású mosók javítása
Stihl RE 230 magasnyomású mosó javítása
Stihl RE 232 magasnyomású mosók javítása
Professzionális elektromos és benzines mosók és magasnyomású mosók modelljei Stihl
Stihl magasnyomású mosók javítása RB 402 PLUS benzinmotorral
Stihl RE 462 magasnyomású mosók javítása
nagynyomású mosó javítása Stihl RE 461 K
Stihl RE 521 magasnyomású mosók javítása
nagynyomású mosó javítása Stihl RE 580 W
Stihl RE 581 W nagynyomású mosó javítása
nagynyomású mosó javítása Stihl RE 661
Stihl RE 961 magasnyomású mosók javítása
* Ha a fenti listában nem találta meg modelljét, ne keseredjen el, szinte minden Stihl mini alátétet, alátétet és magasnyomású mosót javítunk. Csak hagyjon javítási kérelmet a weboldalon, vagy hívjon minket Telefonon - Servi szakembereink minden kérdésére válaszolnak.
A Stihl minimosók, alátétek és magasnyomású mosók szükséges javításának végső költsége nagymértékben függ a pótalkatrészek áraitól, és telefonon egyeztetik az ügyféllel, a varázsló által elvégzett diagnosztikát követően..
Szervizünkben rendelhet alkatrészeket és tartozékokat mini mosókhoz, mosogatókhoz és Stihl magasnyomású mosókhoz... Alkatrészek előrendelésén dolgozunk. A leggyakoribb cikkek mindig raktárunkban vannak! Egyedi alkatrészeket és tartozékokat közvetlenül a gyártóktól rendelünk felár nélkül, a szállítási idő 5-30 munkanap között változik.
A szükséges pótalkatrészek elérhetősége, teljessége és költsége problémamentesen tisztázható telefonon, vagy a weboldalon alkatrészigényléssel.
A Servy statisztikái szerint a főbb hibák* Ha háztartási és professzionális elektromos és benzines (dízel) mosógépekkel és nagynyomású készülékekkel dolgozik, a Stihl a következők:
A Stihl minimosogató nem fejleszt nyomást, okok: magas és alacsony nyomású szelepek kopása, mérőszelep kopása, olajtömítések kopása, eltömődött durvaszűrő, eltömődött a sugárcső kimenete, nem szoros a nagynyomású tömlő vagy a víz csatlakozása ellátó tömlő;
A Calm elektromos minimosó nem kapcsol be, lehetséges okok: bypass szelep kopása, kiégett mikrokapcsoló, kiégett kapcsoló, kábelezési problémák, villanymotor, kiégett indítókondenzátor;
Vízszivárgás a háztartási minimosó házából, fő okok: tömítések, dugattyúk kopása, a szelepház, a szivattyúfej kopása (mechanikai sérülése), a magas és alacsony nyomású csövek sérülése;
A munka instabilitása vagy a Stihl mini mosogató megrándul, oka: nincs nyomás a rendszerben;
Hibás pisztoly vagy tömlő kipukkadt a Shtil háztartási mini mosogatónál.
A Stihl nagynyomású mosó nem fejleszt nyomást, okok: magas és alacsony nyomású szelepek kopása, mérőszelep kopása, olajtömítések kopása, eltömődött durvaszűrő, eldugult a sugárcső kimenete, nem szoros a nagynyomású tömlő csatlakozása vagy a vízellátó tömlőt;
Elektromos magasnyomású Stihl mosó nem kapcsol be, lehetséges okok: a bypass szelep kopása, kiégett mikrokapcsoló, kiégett kapcsoló, gondok az elektromos vezetékekkel, villanymotorral, kiégett az indítókondenzátor;
Vízszivárgás a mosótestből, nagynyomású készülék Nyugodt, főbb okok: tömítések, dugattyúk kopása, szelepház, szivattyúfej kopása (mechanikai sérülés), nagy és alacsony nyomású vezetékek sérülése;
A professzionális autómosáshoz nincs vagy nem kielégítő a vegyszer (tisztítószer) ellátottság Nyugodt: a vegyszer-ellátó szelep meghibásodása;
A munka instabilitása vagy a nagynyomású készülék rángatózásai Nyugodt, ok: nincs nyomás a rendszerben;
Hibás pisztoly vagy tömlő elrepedt egy professzionális nagynyomású tisztítóban Nyugodj meg.
A Stihl nagynyomású mosó nem fejleszt nyomást, okok: magas és alacsony nyomású szelepek kopása, mérőszelep kopása, olajtömítések kopása, eltömődött durvaszűrő, eldugult a sugárcső kimenete, nem szoros a nagynyomású tömlő csatlakozása vagy a vízellátó tömlőt;
A Stihl benzines magasnyomású mosó nem kapcsol be, lehetséges okok: a bypass szelep kopása, problémák a belső égésű motorral;
Vízszivárgás a mosótestből, nagynyomású készülék Nyugodt, főbb okok: tömítések, dugattyúk kopása, szelepház, szivattyúfej kopása (mechanikai sérülés), nagy és alacsony nyomású vezetékek sérülése;
A professzionális autómosáshoz nincs vagy nem kielégítő a vegyszer (tisztítószer) ellátottság Nyugodt: a vegyszer-ellátó szelep meghibásodása;
A munka instabilitása vagy a nagynyomású készülék rángatózásai Nyugodt, ok: nincs nyomás a rendszerben;
Hibás pisztoly vagy tömlő elrepedt egy professzionális nagynyomású tisztítóban Nyugodj meg.
Az ilyen meghibásodások jellemzőek a minimosókra, a magasnyomású mosókra és a Stihl magasnyomású mosókra: egyesek gyakoribbak, mások ritkábban. És gyakran a leggyakoribb okok miatt fordulnak elő: nem megfelelő működés (nem történik karbantartás), szennyezett víz használata (szűrő nélküli munka), rossz minőségű üzemanyag-keverék (olaj, benzin, gázolaj) használata, vagy nem ajánlott üzemanyag, vagy túlfeszültségek a feszültség alacsony, magas nyaralókban vagy vidéken (motortekercsek túlmelegedése), nos, a leggyakoribb a készülékben maradt víz befagyása télen (belső csövek szakadása) és egységek).Azonban a megfelelő és professzionális megközelítéssel minden meghibásodást gyorsan kijavíthatnak a moszkvai Servy szervizközpont szakemberei.
A Stihl mini mosók, mosók és nagynyomású mosók javítására vonatkozó igényt csak hagyjon a weboldalon, vagy hívjon minket Telefonon - Servi szakembereink minden kérdésére válaszolnak.
• A javítás pontos időpontját mindig csak a diagnózis után jelezzük. • A Servi szolgáltatásainak költsége csak tájékoztató jellegű, és a berendezés diagnosztikája után módosítható. Minden ügyféllel egyénileg dolgozunk, és a javítási ár részletes számítását az adott berendezés-meghibásodás összetettségi szintjének megfelelően készítjük el. • A javításhoz használt alkatrészeket külön kell fizetni. • Számítás a Servy ügyfélbázis adatai alapján.
Vagy jelentkezzen be ezen szolgáltatások valamelyikén
Hozzászólást csak regisztrált felhasználók tehetnek közzé
Regisztráljon új fiókot közösségünkben. Ez nem nehéz!
Minőségi alkatrészek. Kötelező kézbesítés. Megbízhatóság.
Nem árulunk hamis alkatrészeket. Az eredeti pótalkatrészek előnye abban rejlik, hogy ugyanazokban a gyárakban készülnek, mint a gyártás során szállított alkatrészek. 100%-os garanciát vállalunk arra, hogy visszafizetjük a pénzt, ha a pótalkatrészt már nem szállítjuk vagy megszűnik.
Üdvözlöm, kedves blogom olvasói! Ma arról fogok beszélni, hogyan kell helyesen használni a készüléket, és milyen meghibásodások fordulhatnak elő a magasnyomású mosóban, ha háztartási környezetben használják. Manapság sok autórajongó gyakran vásárol eszközöket az „otthoni” autómosáshoz. És jogosan, mert nem akarsz plusz pénzt fizetni egy ilyen munkáért, amit magad is megtehetnél! Ezenkívül meg kell jegyezni, hogy egy ilyen eszköz vásárlása egyáltalán nem korlátozza Önt az alkalmazásában, csak az autóra vonatkozóan... A készülék funkcionalitása lehetővé teszi a különféle háztartási célokra való használatát, így egy ilyen készülék nagyon hasznos kiegészítő lesz a mindennapokban.
Annak érdekében, hogy a készülék a lehető leghosszabb ideig működjön, be kell tartania a gondos kezelés minden pontját, amely a használati utasításban szerepel. Ezenkívül egy ilyen mosogató használatakor be kell tartani a következő szabályokat:
Itt az ideje, hogy beszámoljunk a nagynyomású mosók javításáról. Még megfelelő működés mellett is előfordulnak bizonyos meghibásodások, amelyeket mindenképpen ki kell küszöbölni. Ennek különböző okai lehetnek. Általánosságban elmondható, hogy megvizsgáljuk a főbb hibákat és azok kiküszöbölésének módjait.
Nyomáscsökkenés. Ez az egyik leggyakoribb probléma, amely megakadályozza, hogy a legtöbbet hozza ki a mosógépből. Ebben az esetben a termelékenység csökken, ami növeli a folyamat idejét. Leggyakrabban ez az olajtömítések sérülése miatt történik. Ezek az alkatrészek eltörhetnek a hosszan tartó használat vagy a nem megfelelő szennyeződések miatt. Ezt a meghibásodást komolyan kell venni, és az alkatrészt azonnal ki kell cserélni. Ellenkező esetben ez komolyabb problémákhoz vezethet, ezért a legjobb, ha azonnal orvosolja. Gyakran saját kezűleg is megváltoztathatja őket, mivel ebben nincs semmi bonyolult.
Az egyik szelep sérülése a teljesítmény csökkenését is eredményezheti. Ebben az esetben részletesebben meg kell vizsgálnia az okot. A legtöbb esetben a legjobb, ha kapcsolatba lép a szervizzel. Ha az eszköz nem kapcsol be, akkor nagyon nem kívánatos, hogy megpróbálja saját maga elkészíteni (a szervizközponttal is kapcsolatba kell lépnie).
Az ilyen károk elkerülése érdekében kövesse az alábbi rendelkezéseket.
Gondosan ellenőrizze a felhasznált víz minőségét, és kerülje el az eltömődést.
Szereljen be szűrőket. Segítségükkel többször meghosszabbíthatja az élettartamot.
Végezzen megelőzést. Havonta ellenőrizze, hogy elkerülje a váratlan meghibásodásokat.
Figyelje a feszültséget és időben cserélje ki az olajat! Akkor nem lesz gond.
Manapság számos autómosó modellt mutatnak be az autópiacon. Mindegyikük jellemzőiben és költségében különbözik... Alaposabban tanulmányoztam ezt a kérdést, és összeállítottam egy kis listát a véleményem szerint a legtöbb minőségi gyártóról.
"Bajnok". Nagyon megbízható és könnyen használható.
"Nyugodt". Nagyon kompakt és robusztus.
Kürt. Elég sokoldalú, mivel bármilyen munkához ideális.
Interskol. Nagy teljesítménye és elfogadható ára van.
Ezzel, kedves barátaim, elköszönök tőletek! Ne felejtsd el elolvasni a frissítéseket és megosztani a blogot barátaiddal!
A modern építőanyagok sokfélesége ellenére továbbra is a fa a legkeresettebb. Ebben a tekintetben a láncfűrészekre nagy a kereslet a favágók, a saját házaik tulajdonosai és a nyári lakosok körében.
A modellpaletta hatalmas változatossága közül az amatőrök és a tapasztalt erdészek körében évek óta a legnépszerűbb a nyugodt 180-as láncfűrész, amely egyszerű karbantartásával, javításával és üzemeltetésével tűnik ki. A Stihl céget több mint 9 évszázaddal ezelőtt alapították, és 1926-ban kezdte meg a benzinmotoros láncfűrészek gyártását. Számos innovációnak, egyszerűségnek és tartósságnak köszönhetően a gyártó szerszámai keresettek a famegmunkáló berendezések világpiacán.
A meghibásodások diagnosztizálásával és kiküszöbölésével kapcsolatos munka megkezdése előtt elő kell készíteni a szükséges eszközöket.
A Stihl MS 180 láncfűrész általános képe a fő egységekkel együtt
Tekintettel arra, hogy a láncfűrész viszonylag egyszerű egység, a tartozékok listája a következő elemeket tartalmazza:
lapos és Phillips csavarhúzó készlet;
nyitott végű lakatos kulcsok;
gyertya kulcs;
aljzatok készlete gombbal
Többfunkciós eszköz Stihl.
Többfunkciós szerszám nyugalom
A felmerülő meghibásodások minőségi kiküszöbölése és az üzemi mutatók helyreállítása érdekében a lehető legpontosabban meg kell állapítani az egység meghibásodását megelőző meghibásodást. Abból a tényből adódóan, hogy a láncfűrész belső égésű motorral (ICE) van felszerelve, a meghibásodások fő okait mindenekelőtt a tápegységben kell keresni.
A munka megkezdése előtt le kell állítani a motort, hagyni lehűlni, és ki kell zárni a láncfűrész lehetséges indítását. Az ujjak védelme érdekében ajánlott pamutkesztyűt viselni.
A nyugodt 180-as láncfűrész javítása során a leggyakoribb hibák a következők:
a motor nem indul be;
a motor működése szakaszos, a láncfűrész rövid működése esetén spontán leáll;
olajszivárgás a lánckenő mechanizmus közelében;
a motor nem fejti ki teljes teljesítményét.
A fűrész erőátviteli részének gyakori meghibásodásai közé tartozik a láncszemek elszakadása. Önállóan visszaállíthatja a sértetlenségét a hivatkozások szegecselésével vagy egy újra cserélésével.
A tervezés viszonylagos egyszerűsége és a bonyolult mechanizmusok hiánya ellenére a szakértők azt javasolják, hogy meghatározott sorrendben keressenek hibákat. Mindenekelőtt ellenőrzik a keverék jelenlétét az üzemanyagtartályban, és ha minden rendben van a folyadék szintjével, el kell végezni a láncfűrész indítóegységének ellenőrzését. Ha ez a mechanizmus is jó állapotban van, akkor ellenőrizni kell a gyújtógyertya teljesítményét.
A gyújtógyertya diagnosztizálására elvégzett manipulációk (szénlerakódások meglétének vagy hiányának meghatározása, az elektródák közötti helyes rés, a tömítőgyűrű állapota) után figyelmünket a karburátorra fordítjuk. A kis fűrészpor, por és talajrészecskék gyakran eltömítik az üzemanyagrendszert.
Ha a stihl 180 láncfűrész karburátorának tisztítása nem segített visszaállítani az egység korábbi teljesítményét, az ok valószínűleg a henger-dugattyú csoportban (CPG) keresendő. A tápegység a szerszám legösszetettebb mechanizmusához tartozik, amelynek diagnosztizálása szinte teljes szétszerelést igényel.
Az üzemanyag-ellátó rendszer diagnosztizálásának első lépése az üzemanyag-keverék szintjének ellenőrzése a tartályban.
A 180-as láncfűrész üzemanyagrendszerének fő csomópontjai nyugodtak
Még akkor is, ha a tulajdonos bízik a benzin jelenlétében, ez lehetővé teszi az eltömődött bypass szelep következtében létrejövő vákuum megszüntetését. Úgy tervezték, hogy optimalizálja a nyomást a tartályban az üzemanyag-fogyasztással. A légtelenítő tisztításának kényelme érdekében a láncfűrészek normál, közepes méretű varrótűt használnak.
Az üzemanyag-ellátó rendszer vizsgálatakor ügyelni kell a csövek sértetlenségére, amelyek tömítettségét mechanikai sérülések vagy az egység hosszan tartó működése megsértheti. Néha a keverék kifolyásának és ennek következtében a motor hibás működésének oka a gumitömítések és az alapozó (szívógomb) kopása. Ebben az esetben egy nyugodt 180-as láncfűrész saját kezű javításához meg kell vásárolnia a tömítések javítókészletét, és ki kell cserélnie azokat.
Ennek a modellnek a láncfűrésszel kapcsolatos problémáinak oka lehet a gyújtásrendszer és a motorindító egység működésképtelensége.
A 180-as láncfűrész gyújtásának általános képe
Ha a lendkerék és a modul közötti hézag mérésekor nem találunk eltérést, ügyelni kell a gyújtógyertyára.
A legtöbb gyártó, beleértve a nyugodt láncfűrészt is, 0,2 mm-es hézag beállítását javasolja. Ehhez pénzérmére, érmehuzalra vagy lapos nívópálcára van szükség, amelyet bármelyik autóboltban megvásárolhat.
Láncfűrészindító Calm 180 assy
Miután leszereltük a gyertyát a bányából, megmérjük a láncfűrész gyertya rését a központi és az oldalsó elektródák között. Ha az értéke túl magas (több mint 0,7-1,5 mm), akkor időszakosan szikra keletkezhet, ha pedig minimális (0,7 mm-nél kisebb), akkor nem elegendő az üzemanyag-keverék optimális gyulladásához.
Ha benzin kerül az égéstérbe, és nem észleltek inkonzisztenciát a gyújtásrendszerben, akkor a karburátor lehet a meghibásodás valószínű oka. Ezt az egységet úgy tervezték, hogy az üzemanyagot levegővel keverje, és a hengerbe szállítsa. A karburátor szétszerelése után univerzális szerszámokkal megtisztítjuk a csatornáit, fúvókáit.
Emlékeztetni kell arra, hogy a karburátor sok apró alkatrészből áll, ezért szétszerelése, szétszerelése és tisztítása különös gondosságot igényel.
A 180-as láncfűrész gyújtásrendszerének diagnosztizálása és helyreállítása után folytatjuk a tápegység hibaelhárítását, mégpedig a fűrész henger-dugattyús csoportjában.
Működés közben a fűrész henger-dugattyú csoportjának egyes részei súrlódási erők, magas hőmérséklet és terhelés miatt meghibásodnak. Ha a szerszám indításkor nem éri el a teljes teljesítményt, és alapjáraton leáll, a probléma a motor alkatrészeinek károsodása lehet. A tápegység szétszereléséhez ki kell csavarni 4 csavart, és el kell távolítani a hengert. A tulajdonos köteles gondosan megvizsgálni a belső munkafelületet forgácsok, bevágások és repedések szempontjából.
A henger "tükrének" még a legkisebb károsodása is negatívan befolyásolhatja a láncfűrész motorjának kompresszióját és teljesítményét.
A Stihl MS180 láncfűrész henger-dugattyús csoportja
A belső égésű motor diagnosztizálása során a dugattyúk és a nyomógyűrűk szemrevételezéses ellenőrzését is elvégezzük. Alumíniumötvözetből, illetve öntöttvasból készültek, jobban ki vannak téve a kopásterhelésnek, mint egy acélhenger. A dugattyúgyűrűk törése és túlzott kopása esetén azokat ki kell cserélni.
Ha szemrevételezéssel a henger munkafelületének oválisságát észleljük, ki kell fúrni. Ehhez megmérjük az átmérőjét egy nagyobb méretben, kiválasztjuk a dugattyút és elvégezzük az ezt követő megmunkálást.
A fa fűrészelése során a szerszám vágó része nagy terhelésnek van kitéve. A súrlódási erők és a lánc későbbi kopásának csökkentése érdekében a láncfűrészlap kenőrendszerrel van felszerelve, amely fokozatosan ellátja az olajat az abroncsba. A vágási tulajdonságok fogak általi gyors elvesztése és a kenőfolyadék nyomainak hiánya jelezheti annak szivárgását vagy a csövek eltömődését.
Stihl 180 lánckenés elve
Az ms 180-as láncfűrész lánckenési rendszerének diagnosztizálásánál mindenekelőtt az olajellátó tömlőkre és azok rögzítési pontjaira figyelünk.A sérült csatlakozásokat nem lehet megjavítani, ezért ki kell cserélni. Az olajjáratok sűrített levegővel tisztíthatók. Erre a célra kompresszort vagy közönséges autós kézi szivattyút használunk.
Könnyű kezelhetőségének és javításának köszönhetően ennek a modellnek a láncfűrésze széles körben ismertté vált a famegmunkálás területén dolgozó szakemberek és amatőrök körében.
A modern építőanyagok sokfélesége mellett a fa továbbra is nagyon releváns. Ezért a favágók, a tereprendezési szolgáltatások dolgozói, a nyári lakosok érdeklődnek a famegmunkáló eszközök iránt, beleértve a láncfűrészt.
A Stihl láncfűrész könnyen kezelhető, olcsó, megbízható, hosszú élettartamú.
A különböző emberek más-más márkát preferálnak. Valakit a Partner láncfűrész, valakit a Shtil márkájú készülék, valakit mást érdekel. De mindegyik időről időre elromlik, és a meghibásodásaik is hasonlóak és különbözőek. Ezután fontolja meg egy Stihl láncfűrész saját kezű javítását.
Ez a márka jól ismert mind a szakemberek, mind a saját életterük kialakításával foglalkozó egyének körében. A Stihl láncfűrész nagy népszerűsége meghatározza ennek a szerszámnak a gyakori gyakorlati használatát, és arra késztet bennünket, hogy keressük a tipikus meghibásodások hatékony kezelését.
A Stihl láncfűrész kialakítása.
Mielőtt elkezdené a hibás mechanizmus szétszerelését, elő kell készítenie a megfelelő eszközöket. Mivel a láncfűrész műszakilag viszonylag egyszerű eszköz, ez a lista kicsi, és a következőket tartalmazza:
Csavarhúzó készlet;
villáskulcsok;
dugókulcs készlet;
jégkunyhó.
A Stihl láncfűrész üzemállapotának teljes körű, minőségi helyreállítása érdekében saját kezűleg meg kell határozni a meghibásodás okait. Mivel a megadott láncfűrész belső égésű motorral hajtott mechanizmusokra vonatkozik, a főbb meghibásodások ehhez az egységhez kapcsolódnak.
A Stihl láncfűrész működésében a leggyakoribb hibák a következők:
a motor indításának hiánya;
a belső égésű motor instabil működése közvetlenül az indítás után, aminek következtében a tápegység rövid üzemidő után spontán leáll;
a működő motor nem éri el a teljes teljesítményt;
olaj szivárog.
Stihl láncfűrész karburátor készülék
A fűrészberendezés egyik gyakori meghibásodása a munkaláncban megszakadt áramkör is. De ez nem vonatkozik a motorrendszer működése során felmerülő problémákra. Általában a törött lánc javítása abból áll, hogy kicserélik egy újra.
A láncfűrész meghibásodásához vezető meghibásodás keresése a következő sorrendben történik. Először is ellenőrizni kell a tartályban lévő benzin szintjét. Ha minden rendben van a szinttel, folytassa az indítóeszköz ellenőrzését. Ha a ravasz nem mutat törésre utaló jeleket, ügyeljen a gyújtógyertyára.
Ha az alapos ellenőrzés és a rés helyességének ellenőrzése során megállapítást nyer, hogy a gyújtógyertya teljesen üzemképes, akkor a karburátor lehet az oka a láncfűrész javítására kényszerítő meghibásodásoknak. Ez gyakran annak a ténynek köszönhető, hogy ez az eszköz eltömődött.
Ha azonban a régi dugót újra cserélik, a karburátor teljesen kitisztul, és a láncfűrész továbbra sem indul be, vagy ha már működik, gyorsan leáll, akkor hibás henger-dugattyú csoport (CPG) fordulhat elő. mindenért hibáztatni. A teljes csoport minőségi ellenőrzéséhez némi időt kell töltenie, szinte teljesen szét kell szerelni a megadott rendszert. Ebben az esetben a henger, a dugattyú és a dugattyúgyűrűk műszaki állapotát ellenőrzik.
És most egy kicsit részletesebben megvizsgáljuk az egyes meghibásodásokat.
Mint korábban említettük, a hibás fűrészszerszám vizsgálatát az üzemanyagtartályban lévő benzin jelenlétének megállapításával, valamint a légtelenítő műszaki állapotának megállapításával kell kezdeni.
A Stihl láncfűrész javítása az üzemanyag-ellátó rendszer meghibásodása esetén.
Az üzemanyagszint ellenőrzésekor feltétlenül nyissa ki a gáztartály sapkáját.Ezt akkor is meg kell tenni, ha a szerszám tulajdonosa biztos abban, hogy gáz van a tartályban.
A fűrész gyakran nem indul el az égéstérben lévő üzemanyag hiánya miatt. Ennek oka leggyakrabban a légtelenítő szokásos eltömődése - egy speciális bypass szelep, amely a tartályban lévő nyomás kiegyenlítését szolgálja fokozatos benzinfogyasztással. Ebben az esetben a láncfűrész javítása a légtelenítő közönséges varrótűvel történő gondos tisztítására vonatkozik.
A teljes szerszám meghibásodásának oka lehet egy nem működő ravasz, vagy a gyújtásrendszer hibája. Ha kiderül, hogy az indítószerkezet megfelelően működik, akkor meg kell győződnie arról, hogy a gyújtógyertya jó állapotban van. Ennek érdekében a gyertyát ki kell csavarni a foglalatból, és alaposan megvizsgálni, ügyelve arra, hogy az elektródáin nem található-e idegen lepedék.
Láncfűrész indító berendezés.
Érdemes megjegyezni, hogy egy bizonyos tulajdonság nyomainak jelenléte a szikraképződés helyén nagyon ékesszólóan beszél az egész kilövőrendszer "betegségének" forrásairól. Ilyen forrás különösen lehet karburátor. Tehát az üzemanyag jeleinek teljes hiánya a dugón (teljes szárazsága) valószínűleg azt jelzi, hogy az üzemanyag nem jut be az égéstérbe a karburátor teljes eltömődése miatt.
Ha a benzin a láncfűrész gyertyájára van rögzítve, és maga a vágóeszköz nem működik megfelelően, akkor ez a levegő-üzemanyag keverék feleslegét jelzi. Ennek az állapotnak az oka valószínűleg a karburátor beállítási hibája, a fúvókák eltömődése, valamint a mechanizmus helytelen indítása. A gyertyán jellemző szénlerakódás esetén kellő bizalommal lehet beszélni a karburátor nem megfelelő működéséről vagy rossz minőségű benzin használatáról.
Ha a fenti jelek a gyújtógyertyán tükröződnek, el kell távolítani a karburátort és ellenőrizni kell annak műszaki állapotát. Dugulás észlelése esetén a karburátort alaposan meg kell tisztítani, majd a készüléket a technológiai követelményeknek megfelelően be kell állítani és a tartályban használt benzint ki kell cserélni. Ugyanakkor mindig emlékeznie kell arra, hogy a karburátor meglehetősen összetett egység, amely sok apró alkatrészből, alkatrészből és csatornából áll. Ezért javítását rendkívüli körültekintéssel és pontossággal kell elvégezni.
A karburátor helyreállítása mellett ellenőrizni kell a gyújtógyertya teljesítményét az állványon, és szükség esetén be kell állítani a megfelelő rést. Ha egyáltalán nem tetszik a gyertya és a működése, akkor ajánlatos új gyertyára cserélni.
Néha a szerszám motorja nem indul be, vagy nyilvánvaló megszakításokkal működik, anélkül, hogy elérné a névleges és maximális teljesítményt a henger-dugattyú csoport meghibásodása miatt. Ebben az esetben a „csináld magad” láncfűrész javításokat ebben a sorrendben hajtják végre.
A hengerfejen 4 csavart meglazítanak, majd a hengert eltávolítják a blokkból. Gondosan ellenőrzik a dugattyút, hogy nincsenek-e rajta forgácsok, karcolások és karcolások. Jelenlétük elfogadhatatlan, és a dugattyú cseréjét vonja maga után. Ugyanakkor magán a hengeren a legkisebb mechanikai sérülés sem lehet. A dugattyú túlméretezése érdekében tükör furatával javítható, vagy cserélhető egy dugattyúval szerelt újra.
Az égéstérben az optimális nyomás biztosításához nagy jelentősége van annak, hogy a dugattyúházon és a dugattyúgyűrűken nincsenek kopásnyomok. A láncfűrész motorjának normál működése nagyban függ ettől.
Az alkatrészek kopásának mértékét csak a dugattyúcsoport motorból történő eltávolítása után lehet megtudni. Maguknak a gyűrűknek elég szorosnak kell lenniük, és ugyanakkor szabadon kell ülniük a dugattyún.A dugattyú és a gyűrűk kopásának megléte vagy hiánya kísérletileg ellenőrizhető. Ehhez a hengerbe helyezett dugattyút kissé meg kell rázni különböző irányokba. A túlzott dugattyú szabad mozgás nagy valószínűséggel kopásra utal.
A hiba kiküszöbölése érdekében vagy a hengert kifúrják és a javító alkatrészeket beépítik, vagy a teljes CPG-készletet kicserélik. Ellenkező esetben a láncfűrész nem fejleszti ki a szükséges teljesítményt.
A láncfűrész javítása akkor is szükséges, ha problémák vannak a kenési rendszerrel. Leggyakrabban a lánc olajellátásának hiányában állnak, amit az utóbbi látszólagos szárazsága bizonyít, vagy olajszivárgás.
A kenőfolyadékot vagy rosszul, vagy egyáltalán nem szállítják a lánchoz, általában az olajellátó csatornák eltömődése vagy teljes eltömődése miatt. Annak megállapításához, hogy hol van elzárva az olajáramlás, gondosan meg kell vizsgálni az olajtömlőt és csatlakozási pontjait. Ezenkívül feltétlenül tisztítsa meg az olajszűrőt.
Ha olaj szivárog, ez az olajcsatornák vagy a tömlő tömítettségének megsértését jelzi. Általában ennek oka a mechanikai sérülés. Leggyakrabban a használhatatlan tömlőt eltávolítják, és egy újat helyeznek a helyére. De néha kevésbé radikális módszert alkalmaznak, a sérült tömlőt megfelelő tömítőanyaggal kezelik.
Így a Shtil láncfűrész javítása a viszonylagos egyszerűségéből adódóan, és az erőforrása sok más belső égésű motorral való alapvető hasonlósága miatt önállóan is elvégezhető. Sőt, ez normál otthoni körülmények között is megtehető, javító szakemberek segítsége nélkül.
Olvasóink többségét elsősorban az olyan neves cégek által gyártott olcsó mini mosogatók érdeklik, mint a Karher, Hooter, Nilfisk-ALTO, Makita és Shtil. Ma az egyik ilyen megfizethető modellről fogunk beszélni - a Stihl RE 107-ről. Mi ez a mini-mosó?
Ez az eszköz általában körülbelül 6-8 ezer rubelbe kerül (a közelmúltban a modellt nehéz megtalálni az orosz interneten, de még mindig viszonylag könnyű megtalálni az üzletekben, különösen a régiókban). Maga a mosogató háztartási, a sárgaréz szivattyú nyomása 10-110 bar, a termelékenység 440 liter víz óránként, és mindössze 1700 watt teljesítményt "esz fel". A készülék "forró vizet" is tud inni - akár 40 Celsius fokig.
A készlet tartalmaz egy speciális tartályt a mosószer számára - a készülék a dobozból azonnal "szappannal" tud mosni, bár nem túl jól - persze, ha jó habot akarsz, akkor egy tisztességes "filléret" kell kiadni. , de az eredmény közelebb lesz az autómosáshoz. A készletben két fúvóka található - rotációs és lapos sugárzós.A készülék testén speciális tartók vannak a kiegészítőknek - csak mosás után teszem oda és nem kell félni, hogy akkor valami elveszik valahol. A "pisztoly" ravaszának elengedésekor van automatikus kikapcsolás, vészleállítás.
A nyaralók és falvak szerelmeseinek kérdésére azonnal válaszolok: a konténerből kerítés VAN a készülék! Ha nincs folyó víz a webhelyen, és ez nem várható, akkor a megfelelő nyomás könnyen elérhető, ha a tartályt másfél-két méterrel a készülék szintje fölé emeljük – és íme, a nyomás olyan, mint " a csapból"!
A 8 méteres nagynyomású tömlő kényelmesen tekerhető egy speciális tartóra, a tápkábel 5 méter hosszú, a készülék súlya 28 x 32 x 80 centiméter és lenyűgöző 15 kilogramm (súlyt ad a sárgaréz pumpa). A készülék mozgatása azonban nem olyan nehéz az autóban – szerencsére nagy, kényelmes kerekek és fix szállítófogantyú vannak.
Nem olyan könnyű megtalálni ezt a modellt most akciósan (ellentétben a tartozékokkal - ezek a természetben vannak és széles körben kaphatók), de a készülék meglehetősen kellemes, néhány vásárló azt írja, hogy több mint 5 (.) év minden különösebb panasz nélkül. Természetesen nem szabad tőle csodát várni, de a siker minden összetevője nyilvánvaló - sárgaréz szivattyú, normál hosszúságú tömlő, kerítés konténerből.
10 éve az oldalon felhasználói szám: 115790
A STIHL RE 108 sárgaréz szivattyújának számítása - Fém szivattyúfej
(szilumin vagy bronz, attól függően
profi), szelepek készülnek
12 éve az oldalon felhasználói szám: 60273
Mondd, hol vetted a vízellátó tömlőket? Mit és hol lehet megvásárolni a 108-as tartozékokat?
10 éve az oldalon felhasználói szám: 115790
bármely háztartásban. üzlet, piac, öntözési tömlő a bemenetnél, ha szivattyún, például csepegtetőn keresztül csatlakoztatja, adjon hozzá nyomáscsökkentő szelepet, mert az én patakom 10 atm-nél többet adott, ami ilyen típusú mosogatónál nem megengedett a bejáratnál. A konténerből is kerítést csinál, csak ezek állandó gondok a feltöltéssel és a konténer mosogató szintje fölé emelésével - 1m. Ha szereti a mosogatót, tegyen egy finom szűrőt a bemenetre, hogy megvédje a homokszemektől.
12 éve az oldalon felhasználói szám: 60273
TsERBER, vagyis ha a padlótól egy méterre teszek egy hordó vizet, akkor kell egy tömlő, egy csap a hordóba és ennyi? Nekem legalább 10 m-es és lehetőleg vastagabb tömlőt javasoltak. És 150 óra használat után cserélje ki az olajat a mosogatóban. Mit gondolsz erről? A szűrőt azonnal megvásárolták az eladótól 10 dollárért.
10 éve az oldalon felhasználói szám: 115790
A tömlő vastagságát a mosási teljesítmény alapján veszik - pl. elegendőnek kell lennie egy 10 literes tartály gravitációs megtöltéséhez 1 perc alatt. Ha a hordó csapjához csatlakozik, akkor szerintem a tömlő hossza nem számít. Ami az olajat illeti, valószínűleg a dugattyús hajtás olajkamrájára gondoltak, ott kb 100 ml. Azt hiszem, változni fogok, ha eljön az ideje a szelepek tisztításának és bedörzsölésének. Ha a kimeneti nyomás csökken, forduljon a STIHL szervizközpontjához.
P.S. meglehetősen nehéz figyelembe venni a mosás munkaidejét. És még egyszer, tényleg nem akar körülbelül 30 csavart kicsavarni a házon, és belemászni a dugattyús szivattyúba))
14 éve az oldalon felhasználói szám: 14830
Furcsa ár a katalógusban. Talán alkudozás? És úgy tűnik, hogy bolti vásárlásnál teljesen eltérő árak vannak, esetleg különböző konfigurációkban különböznek, pl.
9 éve az oldalon felhasználói szám: 148400
Szóljon, találkozott már valaki olyan problémával, hogy alacsony hálózati feszültség miatt lekapcsolják a mosogatót (a szerviz szerint alacsony a feszültség, ezért több áramot vesz fel a motor és ennek következtében túlmelegedés miatt leáll.) Tud valaki tanácsot adjon egy szálnak, hogy mit tegyen a hálózattal vagy a mosogatóval)
7 éve az oldalon felhasználói szám: 427337
Valószínűleg hálózattal.
11 éve az oldalon felhasználó # 88232
Szeretnék csatlakozni a "Stream" szivattyúhoz. Kötelező nyomáscsökkentő szelepet felszerelni és hogyan néz ki?
9 éve az oldalon felhasználói szám: 193906
Szeretnék csatlakozni a "Stream" szivattyúhoz. Kötelező nyomáscsökkentő szelepet felszerelni és hogyan néz ki?
is érdekelne!
8 éve az oldalon felhasználói szám: 242325
8 éve az oldalon felhasználói szám: 237110
Mondja, találkozott már valaki olyan problémával, hogy alacsony hálózati feszültség miatt lekapcsolják a mosogatót (a szerviz szerint alacsony a feszültség, ezért több áramot vesz fel a motor és ennek következtében túlmelegedés miatt leáll.) Tud valaki tanácsot adjon egy szálnak, hogy mit kezdjen a hálózattal vagy a mosogatóval)
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Hasonló probléma figyelhető meg! Arra jutottam, hogy a hálózati feszültségnek semmi köze hozzá! Speciálisan egy stabilizátor blokkot csatlakoztattak, ami képes a feszültséget 220-ról 250 V-ra emelni, 230-at állítunk be az útlevélben jelzett módon (a feszültséget a stabilizátoron két voltmérővel és egy multiméterrel mérjük), megpróbáljuk, a mosogató biztosan létrehozza a szükséges víznyomást és kiváló munkát végez a lenyomott pisztollyal, engedje el a gombot - a moka teljes leállítás módba kerül, és a voltmérők feszültsége 190-re csökken, nyomja meg a víznyomás gombot és a 230-at. Ha elengedi a gombot , a mosogató ismét teljes leállás módba kapcsol és 30 másodperc múlva leállítja a mosogatót, de ezután már nem reagál semmilyen műveletre, nyomja meg ne nyomja meg, fordítsa el vagy ne fordítsa el a kapcsolót. Várj húsz percet – és minden megismétlődik!