Ezt követően az összes többi vezetéket tesztelővel ellenőrizzük. Az egyik kivezetése mindig a dugóhoz van csatlakoztatva. A másik minden terminálra vonatkozik. Az ellenőrzési sorrend a következő:
Ha a hőrelé kimeneti érintkezőjének ellenőrzésekor nincs tesztelő jel, akkor lehet, hogy az érintkező rossz, vagy a hőrelé elromlott, vagy inkább bimetál lemez ... Először is figyeljen az érintkezésre. A vezeték kivezetését meg kell húzni és ellenőrizni kell. Ha tiszta, nincs oxidáció vagy korom, akkor szervizelhető, és a probléma a csatlakozó aljzatában vagy a hőrelében van. Ha a terminálnak a felsorolt hátrányai vannak, akkor meg kell tisztítani. Szélsőséges esetekben újra cserélik.
Minden érintkező vizuálisan ellenőrizhető. Ha a kivezetések tiszták és sértetlenek, akkor a probléma nem velük van. Néhány érintkező meggyengülhet. Ezután meg kell húzni vagy laposabbá tenni az alapot, amelybe a terminál be van helyezve.
Hajtson végre hasonló műveleteket elromlott hőbiztosítékkal.
A radiátor fő részének szivárgása és az olajszivárgás a leggyakoribb probléma ezeknél a fűtőtesteknél. Az olaj kiszivároghat egy véletlenül korrodált lyukon vagy falon. Ha a második lehetőség megtörténik, akkor jobb, ha egy másik radiátort vásárol, mivel a korrózió a láthatónál nagyobb területet tönkretehet. Így egy idő után az olaj a főzési vagy lezárt hely közelében folyik .
Az első lehetőséget kerülni kell. A forrasztás nem tud megbízható kapcsolatot biztosítani, és állandó fűtéssel / hűtéssel a forrasztóanyag és a tartály fémje közötti erős érintkezés megreped. Ezért jobb, ha a lyukat hegesztjük.
VIDEO A fűtőelem keményforrasztáshoz vagy hegesztéshez való előkészítése megegyezik:
Az olaj leeresztése a tartályból.
A problémás terület tisztítása a szennyeződéstől és a rozsdától. Ezt csiszolópapírral lehet megtenni.
Víz öntése a tartályba. Ezzel elkerülhető az esetleges tüzet (olaj volt benne, és a maradványai biztosan megmaradtak).
A radiátor olyan helyzetbe állítása, amelyben a víz nem folyik ki a lyukból.
A probléma megszüntetése után a vizet leeresztjük, a tartályt megszárítjuk és ráöntjük az olajat ... A régi olaj valószínűleg nem fog működni, mivel egy része kiszivárgott. Ezért a mennyisége nem elegendő a tartály 90%-os feltöltéséhez. Ha ismert az olaj márkája és jellemzői, akkor ugyanazt megvásárolhatja. Szintetikus és ásványi olajokat nem szabad keverni. Ha új olajat kíván betölteni, akkor csak transzformátorolajat vegyen be. Nem használhatod a gyakorlatot. Ellenkező esetben vízkő jelenik meg a fűtőelemen.
Az olaj előkészítést igényel. Ez abból áll, hogy felmelegítjük 90 °C-ra, és elpárologtatjuk. Lehetetlen többet melegíteni, mivel megindul a folyadék oxidációja és égése. Az olaj mennyiségének olyannak kell lennie, hogy az ne haladja meg a tartály űrtartalmának 90%-át.
Az elsőt nem lehet javítani.
Ha a fűtőelem be van építve, akkor új radiátort kell vásárolnia mert ha ki tudod venni a sérült fűtőelemet, akkor tedd a helyére, hogy ne legyen olajszivárgás szinte lehetetlen.Ez az elem egy fém tokba van hengerelve. Fáklyázása könnyű, de nagyon jó minőségű fáklyázást nehéz kivitelezni.
Helyzet kivehető fűtőelemmel egyszerűbb ... Leveszik és másikat tesznek a helyére. A rossz fűtőelem cseréjéhez felszedendő alkatrészeknek azonos teljesítményűeknek kell lenniük, rézből kell készülniük és szorosan illeszkedniük kell a furatba. A tömítéshez hőálló tömítéseket és tömítőanyagot használnak. .
Az esésérzékelő megfelelő működését a fűtőtest oldalra billentésével és az érintkezők megcsörgetésével ellenőrizzük. A jel hiánya az érzékelő hibás működését jelzi. Felújítása sokáig tart, így könnyebb újat venni.
A "csináld magad" olajfűtő-javítás teljesen valóságos. Sok tulajdonos sikeresen helyreállítja ezeknek a hőforrásoknak a működését anélkül, hogy kézművesek szolgáltatásait igénybe venné.
Bármilyen elektromos készülék javításának megkezdésekor két dolgot kell tudnia: hogyan működik és hogyan működik. Az olajfűtés a következőkből áll:
fém tok;
Fűtőelem (fűtőelem);
vezérlőegység;
összekötő vezetékek.
Az olajat a fűtőtestbe öntik, amelyet bekapcsolva a fűtőelem felmelegít. A hő átadódik a ház falaira, és azokból a fűtött helyiségbe. Egy bizonyos hőmérséklet elérésekor a vezérlőegység működésbe lép, és a fűtés leáll. A ciklus addig ismétlődik, amíg a fűtőelem csatlakoztatva van a hálózathoz. Ennek eredményeként a fűtött helyiségben állandó hőmérsékletet tartanak fenn.
Nem sok oka lehet annak, hogy az olajfűtő nem működik. Feltételesen két részre oszthatók - elektromos és mechanikus. Munka kudarca Elektromos felszerelés leggyakrabban a fűtőelemekre és a vezérlőkommunikációra esik - hőrelé, kapcsoló, hőbiztosítékok. Probléma lehet a kábelezésben, de ez rendkívül ritka.
NAK NEK mechanikai a károsodás magában foglalja a házon lévő különféle lyukakat, valamint az üregek kialakulását, amelyeken keresztül az olaj kifolyik. Általában ezek a korróziós tevékenység gyümölcsei. A meghibásodás típusának meghatározása nem nagy dolog. A mechanikai meghibásodások mindig a fűtőelem alatti olajfoltokkal járnak. Minden egyéb hiba az elektromos részhez kapcsolódik.
A fűtőberendezés javításához először meg kell teremtenie a feltételeket. A sikeres felújítás egyik fő feltétele az arra való felkészülés. Először is ki kell választania egy helyet, ahol szétszereli a fűtőtestet. Elég nagynak és jól megvilágítottnak kell lennie. Erre a legalkalmasabb egy garázs vagy egy külön helyiség.
Ezután elkészül a szerszám és a tartozékok. Mivel a fűtőberendezés nem képvisel semmilyen bonyolultságot, a szerszám a leghétköznapibb lesz. Csavarhúzó, fogó és oldalvágó készlet, egy kis kalapács és egy csőr - ez elég lesz a javításokhoz. Javítás előtt forrasztópáka, teszter, WD-40 folyadék, zsír (grafit vagy Litol-24) és egy kevés alkohol kell az érintkezők letörléséhez. Egy tiszta rongynak kell lennie. Ha a meghibásodás okát előre meghatározzák, akkor a meghibásodott alkatrészek cseréjéhez pótalkatrészekre van szükség.
Az a kérdés, hogyan lehet saját kezűleg megjavítani az olajfűtőt, mindenki számára felmerül, amikor az eszköz leáll. Eközben ebben a kérdésben egyáltalán nincs nehézség. Először is el kell végezni a szétszerelést, hogy eljusson a javítás tárgyához. Ehhez válassza le a vezérlőpanelt a házról. Általában reteszekkel van rögzítve. De van másfajta rögzítés is. Például csavarok vagy kapcsok.
Ezért először alaposan meg kell vizsgálnia a fűtőtestet, hogy meghatározza a panel rögzítésének módját. Ezután óvatosan, nagy erőfeszítések nélkül távolítsa el. A szétszerelést nyers erő nélkül kell elvégezni, mivel minden rögzítőelem műanyagból készül.
A javítás megkezdése előtt áramtalanítsa a fűtést.
A tápkábel és a kapcsoló ellenőrzése ... Ettől kezdve el kell kezdeni az olajfűtő működőképességének helyreállítását. A helyzet az, hogy a csatlakozási pontokon a hosszú távú működés során a vezetékek általában kiégnek, és az érintkező megszakad. Ebben az esetben elegendő a vezetéket leválasztani és lecsupaszítani, és egyben a csatlakozási pontot. Utána szereljen össze mindent. A kapcsolatfelvétel helyreállt. Tesztelővel ellenőrizzük, hogy ez valóban így van-e. Ugyanakkor ellenőriznie kell a tápkábel vezetékszakadását. Ritkán, de előfordul ilyen hiba. Ez egyszerűen ugyanazzal a teszterrel történik.
Következő szint - minden érintkező csatlakozás ellenőrzése a vezérlőegységben. Minden érintkezőt nagyon alaposan meg kell vizsgálni égés, oxidáció és a rögzítés meglazulása szempontjából. A javításhoz elegendő egy csavarhúzó, egy finom szemcsés csiszoló kendő és egy alkohollal megnedvesített vattakorong. Lehetséges, hogy valahol szükség lesz egy forrasztópára a leszakadt vezetékek forrasztásához.
Megtörténhet, hogy felmerült meghibásodás a termikus relében , vagy hőmérséklet-szabályozó. Ebben az esetben óvatosan el kell távolítania és szét kell szerelni. A szétszerelés után a benne lévő bimetál lemezt eltávolítják és egy újra cserélik. Az a helyzet, hogy ott már nem lehet meghibásodás. A lemez cseréje után a relé visszaállítja a potenciálját.
Termikus biztosítékok javítása teljesítményük ellenőrzéséből és szükség esetén szervizelhetőre cseréjéből áll. Az ellenőrzés egy egyszerű tárcsázási teszt egy tesztelő által. Több hőbiztosíték is lehet, vagy ezeket termosztátoknak is nevezik. Mindegyiket ellenőrizzük.
Bal ellenőrizze a fűtőelemek állapotát ... Ehhez elég mérni az ellenállásukat egy teszterrel. 1 kΩ-nál kisebbnek kell lennie. Az egyik csatlakozás az áramkör szakadásának ellenőrzésére szolgál. Így, ha a teszter nagy ellenállást mutat, vagy egyáltalán nem mutat semmit, akkor ideje kicserélni a fűtőelemet.
Ezzel befejeződik a fűtőelem elektromos részének ellenőrzése. Tovább a mechanikai hibákra.
Ezek közül csak egy releváns - olajszivárgás ... Ebben az esetben a fűtőtestet szét kell szerelni, hogy a benne lévő maradék olajat kiürítse. Ha sérülés van a tokon, fontos meghatározni, hogy pontosan hol történt. Ezután alaposan meg kell tisztítani a talált helyet csiszolópapírral. Ez a javítási módszer meghatározására szolgál. Ha kiderül, hogy kicsi a lyuk, és nincsenek körülötte korróziós nyomok, akkor az egyik javítási lehetőség az lenne, ha a furatba egy önmetsző csavart vagy megfelelő átmérőjű csavart csavarnak be. Egy másik lehetőség egy speciális tömítőanyag, az úgynevezett "hideg hegesztés" használata. Használat előtt a kezében gyurma állapotára gyúrja.
A lyuk fölé egy hengerelt tömítőgyöngyöt helyeznek, és óvatosan a felülethez igazítják. 15-20 perc elteltével annyira megkeményedik, hogy használhatjuk a melegítőt. Valamivel nehezebb lesz eltávolítani a rozsdából keletkezett lyukat. Ebben az esetben az egész rozsdás helyet "élő" fémre kell csiszolnia. Ezután ismét alaposan meg kell vizsgálnia és meg kell becsülnie a lyuk méretét. Ha nem túl nagy, akkor forrasztható. Ha a lyuk nagy, akkor itt hegesztést kell alkalmazni, azaz ragasztani kell egy tapaszt és leforrázni. Ebben az esetben az olajfűtő javítása komolyabb lesz, és nemcsak speciális szerszámot, hanem készségeket is igényel.
A fűtőtestet sárgaréz forraszanyaggal vagy annak helyettesítőjével forrasztották. Nem ónnal. A hegesztést legjobb félautomata készülékkel végezni. Vagyis vezetékkel, nem elektródával.
Amint látja, az olajfűtők javítása, méghozzá saját kezűleg, mindenki hatáskörébe tartozik, aki ismeri az elektrotechnika és a vízvezeték alapjait.Ezért a fűtőelem kidobása előtt alaposan meg kell vizsgálnia. Ha kisebb a meghibásodás, akkor sokkal olcsóbb lesz megjavítani, mint újat venni. .
VIDEO
Az olajtöltésű elektromos fűtőtestek népszerű háztartási egységek, amelyeket nagy tartósság jellemez, mivel ipari környezetben, modern technológiákkal gyártják őket. Ezeket az elektromos készülékeket azonban nem úgy tervezték, hogy kibírjanak minden vészhelyzetet a mindennapi életben, és mégis meghibásodjanak.
A legmodernebb készülékek készüléke bizonyos esetekben lehetővé teszi az olajfűtők önálló javítását.
Tekintsük ezt a népszerű háztartási fűtőberendezést abból a szempontból, hogy felmérjük a meghibásodás utáni helyreállítás lehetőségét, mivel az olajfűtőt meg kell javítani, garantálva a további működésének biztonságát.
Az olajjal töltött elektromos fűtőberendezés meghibásodásának kiküszöbölése, akárcsak bármely más típusú infravörös fűtőberendezés javítása, bizonyos készségeket és számos szabály betartását igényel.
Fontos! Az olajfűtő bármely szerkezeti elemének meghibásodása esetén a fűtőberendezés működését le kell állítani a hiba elhárításáig.
Mindenekelőtt tisztában kell lenni azzal, hogy a fűtőberendezés legtöbb alkatrészének működőképességének helyreállítása otthon lehetetlen vagy szakmai ismereteket és készségeket igényel. A meghibásodott elektromos szerelvényekkel való kísérletezés beláthatatlan következményekkel jár (elektromos sérülés, hősérülés, tűz, robbanás), ezért az olajfűtő saját kezű javítása szakképzettség nélkül a legtöbb esetben csak egy elhasználódott cserével történjen. rész.
Ezenkívül az elektromos fűtőberendezés javítása során a következő szabályokat kell betartani:
a készüléket ki kell húzni a konnektorból;
a fűtőtestet le kell hűteni szobahőmérsékletre;
a készüléket házi készítésű alkatrészekkel felszerelni tilos;
kerülni kell a transzformátorolaj érintkezését a testtel, valamint a vezetékek szigetelésével;
tilos a szabványos hálózati kábelt földelő vezetékre cserélni földelés nélküli vezetékre.
Az olajhűtő szivárgása általában mechanikai sérülés vagy a védőfényezés hibája által okozott korrózió következtében következik be.
Amikor az ismerős, régóta használt olajradiátor kifolyt, természetes kérdés merül fel, mit tegyünk, miért nem próbáljuk meg saját kezűleg helyreállítani a tömítettségét?
Az infrafűtő önálló javítása szivárgás esetén azonban csak akkor lehetséges, ha a készülék egy régi stílusú, háztartási gyártású, lapos acélradiátorral és kivehető fűtőelemmel.
Javításhoz a vezérlőegységet le kell választani a készülékházról, amely alatt a fűtőelem található. Ezután a fűtőelemet az érintkezők leválasztása után lecsavarják, és az olajat a szerelőaljzaton keresztül egy tiszta edénybe engedik le. A maradék olajat hagyjuk lefolyni, majd a radiátort megtöltjük vízzel, nehogy az olaj meggyulladjon benne.
Az ilyen radiátorok falvastagsága 1-1,2 mm, ami lehetővé teszi az elektromos hegesztés használatát. A szivárgás helyét a testen csiszolókoronggal ellátott darálóval vagy kézzel durva csiszolópapírral tisztítják. A sérülés helyétől és méretétől függően a megfelelő vastagságú acélból foltot vágnak ki, a lyukra helyezik és Kemppi félautomata készülékkel leforrázzák.
A hegesztési varrat megtisztítása és csiszolása, majd szükség esetén újra felforralása. Zsírtalanítás után a javítási helyet hőálló festékkel, például Rustins High Heat Black Pain festékkel lefestik.
Fontos! Ha a fűtőberendezést portechnológiával festik, akkor a javítási munkák során törekedni kell a bevonat minimális károsodására - otthoni körülmények között lehetetlen helyreállítani.
A festék megszáradása után a radiátort 80%-ig megtöltjük olajjal, és a fűtőtestet fordított sorrendben szereljük vissza.
Ha az olajfűtő kattan a javítás előtti fűtés közben, akkor nem számíthat arra, hogy a kattanások a tömítettség helyreállítása után eltűnnek - a házrészek illesztései deformálódnak a hőmérséklet emelkedésekor, és ezzel egyidejűleg recsegnek.
A bordás olajfűtők radiátorainak javítása nem tanácsos, mivel vékony acéllemezből készülnek lézerhegesztéssel. Az ilyen tartályok tömítettségének helyreállítása technikailag nehéz, hazai körülmények között nem garantálja a sikert, vagy költsége összemérhető egy új fűtőberendezés költségével. Ráadásul, ha a fűtőelem nem leszerelhető, akkor a sérülésen keresztül az olaj lefolyhat, de visszatölteni nem lehet.
A műszakilag kifogástalan olajtöltésű háztartási fűtés halkan recseg a hálózatra csatlakoztatva. Ez a tényező nem veszélyes, mivel csak az egység előre gyártott testének kitágulása okozza, amely melegítéskor kattan.
Ha a készülék bekapcsolása és a szükséges teljesítmény- és hőmérsékletértékek beállítása után a fűtés néma, akkor a radiátor nem melegszik fel, és a hibát az elektromos részben kell keresni.
Először is vizuálisan ellenőrzik az elektromos kábel sértetlenségét. Ha nincs látható sérülés, először le kell szerelni a kerekekkel ellátott állványokat az egység házának alsó részéből.
Ezután le kell választani a vezérlőegységet a radiátorról, erre a célra egy szabványos, Do not cover feliratú táblát leszedünk, és csavarhúzóval eltávolítjuk a tetejéről, amely alatt rögzítőcsavarok vannak.
Miután felülről lecsavarta a rögzítőelemeket, a vezérlőegység alsó részében a csavarokat is kioldják, vagy a rögzítőrugókat (modelltől függően) lecsavarják, a héjat eltávolítják a blokk és a radiátor közötti csatlakozás széléről, és a leszerelt egységet belülről kifelé fektetjük le.
Szemrevételezéssel ellenőrzik a vezetékek és a szigetelés sértetlenségét, valamint a vezetékek találkozásánál lévő érintkezők minőségét, figyelve a megtört és oxidált területeket. A nyilvánvaló belső sérülésekkel rendelkező vezetéket kicserélik egy újra, az oxidált érintkezőket szétszedik, csiszolópapírral megtisztítják és újra összeszerelik.
A szemrevételezés végén elkezdik "tárcsázni" az alkatrészeket egy teszter - egy multiméter - segítségével, amely a vezetékszakasz magjainak tesztelésével kezdődik a csatlakozótól a legközelebbi csatlakozásig. A működést leegyszerűsíti az elektromos készülék kábelében lévő vezetékek eltérő színe, így könnyen nyomon követhető a huzalozás iránya.
A tesztelő hangjelzése a hívott szakasz integritását, a jel hiánya sérülést jelez.
A fűtőelem a fűtőelemeken kívül áram- és hőmérsékletbiztosítékokkal van felszerelve, amelyek meglétét tárcsázáskor figyelembe kell venni. Nem kizárt annak a helyzetnek a lehetősége, amikor egy működő fűtőelemnél az egyik biztosíték kiégett, vagy akár mindkettő meghibásodott.
Ha a tesztelés ennek ellenére a cső alakú fűtőelem meghibásodását tárta fel, akkor a további intézkedések a fűtőelem radiátorba történő felszerelésének módjától függenek.A fűtőelem menetes rögzítése hengerlés hiányában lehetővé teszi a cserét. Ebben az esetben a fűtőelemet lecsavarják a radiátorról, és helyette a tömítő tömítés cseréjével egy, a teljesítmény és a kikapcsolási hőmérséklet tekintetében azonos paraméterekkel rendelkező fűtőtestet szerelnek fel.
Nem eltávolítható beépítés esetén a fűtőtest a radiátor aljzatában van tömítve. Hazai körülmények között nagyon nehéz a régit fáklyázni és annak légmentesen hengerelésével új fűtőelemet beépíteni, ezért érdemes új olajfűtő vásárlásán gondolkodni.
Ennek a csomópontnak a tesztelése a következőképpen történik:
gyűrűzze ki a láncnak a dugótól a termosztátig terjedő részét;
a szabályozó a minimális hőmérsékleti értékre van állítva és tesztelve - az áramkörnek nyitva kell lennie;
az egyes fűtőelemek külön bekapcsolásakor, valamint két fűtőelem egyidejű bekapcsolásakor, amikor a hőmérséklet-szabályozó nullától eltérő értékre van állítva, az áramkört le kell zárni.
Ha a termosztát tárcsázása hibás működést mutatott, vagyis az olajfűtő nem reagál a teljesítmény üzemmódok átkapcsolására vagy a lendkerék elforgatásával történő hőmérséklet-változásra, akkor a készüléket ki kell cserélni, mivel műszaki jellemzőinek diagnosztikája, majd a javítások alapján történik. ipari környezetben végzett vizsgálati eredmények nem tanácsos, de életkörülmények között ez rendkívül nehéz.
Hiba hiányában a szabályozót megtisztítják a portól, és meghúzzák az érintkezőket.
Az a kérdés, hogy az olajfűtő felrobbanhat-e, releváns, mivel a radiátorban az olajnyomás magas értékeket ér el, és a légpárnának a térfogatának 20% -a továbbra is korlátozott potenciállal rendelkezik. Ennek elkerülése érdekében a fűtőberendezésben található egy hőrelé, amely túlmelegedés esetén lekapcsolja a fűtést.
Normál körülmények között ennek a relének, amely egy bimetál lemez, le kell zárnia az elektromos áramkört. Ha a multiméter szakadást észlel ebben a hőbiztosítékban, akkor azt is ki kell cserélni egy azonos jellemzőkkel rendelkező újra.
Az olajfűtők rendkívül ritkán robbannak fel, éppen azért, mert több fokú védelemmel rendelkeznek, megkettőzik egymást, és kicsi a valószínűsége annak, hogy az összes biztonsági berendezés egyidejűleg meghibásodik.
Az elektromos áramkör nyitását az olajfűtő megdöntésekor vagy felborulásakor olyan berendezés biztosítja, amelynek működési elve a szerkezetében lévő felfüggesztett súlyon alapul, amely megtartja helyzetét az egység függőlegestől való eltérésekor.
Ezt az eszközt úgy tesztelték, hogy a fűtőtestet manuálisan döntik függőleges helyzetből. Ha a készülék nem kapcsol ki, az elemet meg kell tisztítani a portól és el kell fogyasztani, vagy jobb - cserélni kell egy újra, amelynek telepítése nem nehéz.
Figyelembe kell venni, hogy a védőkapcsoló meghibásodása esetén az olajfűtés nem robban fel - ha az olajjal nem borított fűtőelemek túlmelegednek, a cső alakú fűtőelem hővédelme kiold, vagy a hőrelé kinyitja az elektromos áramkört.
Az olajhűtő egy olyan eszköz, amely meglehetősen reálisan képes önmagában diagnosztizálni a hibáját, de jobb, ha a készülék javítását önmagában minimalizálja, mielőtt a meghibásodott alkatrészeket újakra cserélné, mivel a működés jellemzői (veszély az elektromos áram felhasználási tényezője, a magas nyomás és az olajhőmérséklet) szakmai ismereteket és fokozott figyelmet igényel a munkavégzés.
Az olajjal töltött infravörös fűtőtestek javításának jobb megértéséhez ez a videó segít:
VIDEO A bimetál lemezek az alapok! A háztartási fűtőberendezéseket megjelölték, az elektromos vízforralót meghódították, és közvetlenül a gomb alatt elhelyezkedtek. A bimetál lemeznek köszönhetően a készülék a megfelelő pillanatra várva, gőz hajtva, élénk kattanással kikapcsol. Az olajfűtők hasonló mechanizmussal vannak felszerelve, csak bonyolultabbak. Inkább a vasban látottakra emlékeztet, leginkább a régi módosításra. A csavaros mechanizmust a termosztát gombja hozza mozgásba, az érintkezőt többé-kevésbé a bimetál lemezhez nyomva (kissé leegyszerűsített értelmezés, de a hozzávetőleges jelentése ez). Azt mondják, jobb egyszer látni, mint megpróbálni... százszor hallani. Ismerkedjen meg friss fotókkal, mielőtt a modellt lemásolják a versenytársak. Az olajfűtő saját kezű javításáról szóló történet a készített képeken alapul.
Az olajfűtőt jó ruhával letakarni, hogy megszáradjon. Az egyetlen olyan készülék, ahol a tulajdonos elkerüli a végzetes következményeket. Az egyetlen dolog, hogy a harmonikatartó oldalán egy elektronikus töltéssel ellátott hosszabbító található, a rekeszt ne takarjuk el. Az olajfűtő berendezés a következő elemeket tartalmazza:
Vészleállítás érzékelő (hőbiztosíték, relé)
Olajjal töltött tartály. Megjelenés - öntött harmonika, tisztességes hőmérsékletre melegszik, várjon egy pillanatot, hogy megérintse a kezével. Amikor szárításról van szó, bátran tegyen hőtűrőket. A tartály le van zárva, de 15% levegő van benne. Próbálja meg az olajfűtőt fejjel lefelé fordítani, tekerje az egyik oldalára, és helyezze vissza a terhelést a kerekekre. A hallott puffanások megijesztik az egereket: légbuborékok törtek fel benne. A vizet a fűtőberendezés nem használja fel, gyorsan elpárolog, a test korróziója jelentőssé válik, a gyártástechnológia megkövetelné a levegő teljes kizárását a munkaközegből (víz + oxigén = az élő természet legerősebb oxidálószere) . A bolygónkon legelterjedtebb folyadék hőtágulási együtthatója tízszer nagyobb, mint az acélé. Nem jó, ha szétrobban a tank.
A harmonika végének alsó része egy fűtőelemet tartalmaz, amelyre az elektronikai rekesz tapad. Az olajfűtőnek nincs szivattyúja, és természetes olaj-visszavezetéssel működik. Az áram a fűtőelemből indul, majd a folyadék az akkumulátor másik végén lemegy. Munka közben váltakozó feszültség hatására kiadja a spirál rezgését, ami hallható. A hatás elkerülhetetlen, a Föld mágneses mezejének hatása miatt. A forráspont 100 ºС (150-200) felett van, kerüljük a tartály érintését, amíg a fázisállapot megváltozik, a vízhasználat tilalma miatt a folyadékot nem viszi be: az edény felszakad. A TEN double (két spirál) rugalmasabb fűtésszabályozást tesz lehetővé.
A fűtőelemtől nem messze van egy hőbiztosíték. A készülék nem engedi a tüzet, ha hirtelen olaj szivárog ki, a hőmérséklet relé megszakad. Az olajfűtő keményen működne, amikor a réz fűtőelem olvadni kezd. Az olaj szivárog – a házon keresztüli magas hőmérséklet hatására a beragadt hőbiztosíték kiold. A szerkezet megkülönbözteti a bimetál (újrafelhasználható) és a huzal (eldobható) között. A képen a fűtőelem felett egyértelműen feketedő tabletta látható: hőbiztosíték (lásd az áttekintés első fotóját) vagy hőrelé (a kialakítás határozza meg).
Az elektronikai rekeszt és a fűtőharmonikot összekötő acélprofil
A relé a tetején található. A fő különbség a vastól látható: nincs érintkezés a testtel. Látható, hogy a hőrelé egyszerűen tapossa a levegőt. Az olajfűtő markánsan elektromos vízforralóra hasonlít, amelyben a bimetál lemez gyakran ki van téve a tokban lévő speciális nyíláson át behatoló gőznek.A hőrelé egy beállító mechanizmus, a hőbiztosítékot a szabványos berendezések meghibásodásának lokalizálására tervezték.
A képeken látható: két kapcsoló van, mindegyikben van egy fázis, a fűtőelem földelése, a hőrelé egy vezetéke. Ez a redundancia lehetővé teszi, hogy a jelzőlámpák világítsanak. Egy fázis nem elég a Joule-Lenz-effektus létrehozásához. A gyártó nem tudja előre, hogy a felhasználó melyik oldalon fogja bedugni a dugót, semlegesítik-e a kék (piros) vezetéket, és 230 V-nak van kitéve.
Az elektromos rész alig különbözik a vasalótól, az elektromos vízforralótól, a vízmelegítőtől. A fűtőelem mindkét spirálját egyszerre, külön-külön is bekapcsolhatja. Ez utóbbi esetben az olajfűtőnek hosszabb időre van szüksége, hogy elérje az üzemmódot. Van esély arra, hogy egy hideg helyiségben a szerkezet megszakítás nélkül fog működni.
A Föld mágneses mező kutatója egy olajfűtő tekercs zúgását hallgatja
Zárja be az elektronikus áramkör légáteresztő nyílásait - semmi sem ég meg, az olajfűtő idő előtt kikapcsol, az újraindítás nem történik meg hamarosan, a száradó gyapjúzokni megakadályozza a friss sugár áramlását. Az elektronikus egység burkolatának alja ellátó nyílásokkal van vágva. A levegő elhagyja a padlót, követi a vezetékeket megkerülve, elérve a felső kijáratot. Útközben a bimetál lemez megbecsüli a fűtés leállásának pillanatát.
Az olajfűtőről készült fényképeken látható: az elektronikai egység egy darabban van feltekerve a harmonikával. Ez nem igaz. A Ne fedje el egy pár csavart, a tartókonzolt egy rugó tartja a helyén az alján. Szabad szemmel jól látható, a magyarázatok feleslegesek:
a rugó nincs rögzítve;
a csavarok ki vannak csavarva.
Az olajfűtő burkolatán belül az elektromos csatlakozások többsége levehető kapcsokkal történik. Ha szükséges, távolítsa el a kapcsolókat, a bimetál relét a csavarok belülről történő kicsavarásával, a vezetékek leválasztásával. Figyelem: a fűtőelem szorosan le van zárva. A gyártók azon vágyát mutatja, hogy senkit ne engedjenek be.
A ravasz technikus tudja, hogyan kell megismerni egymást
A fűtőelem gyakrabban törik, a tartály szivárog. Az olajfűtő teljesen használhatatlanná válik. A relé évekig kitart. Ma már a szovjet vasak elterjedtek, még működőképesek. A mechanizmus javítása lehetetlen. Az oxidált érintkezőket alkohollal meg kell tisztítani. Az elektronikus töltés javítása elsősorban az elemek cseréjére korlátozódik. A hőbiztosítékok lusták a javításhoz: nehéz kiszámítani a reakcióhőmérsékletet. A mesterek kerülik a felelősségvállalást. A kulcsokat, reléket időnként meg kell tisztítani.
A fő dolog a fűtőelemek, olajcsere, lyukak javítása. Aki el akarja venni, annak tudnia kell: a tartályban minden bizonnyal levegő tárolódik. Párnaként működik, amikor az olaj tágulni kezd. Megvédi a tartályt a felrobbanástól. Csere esetén használjon transzformátorolajat, a fáradt olaj nem megfelelő, a fűtőelem vízkőképződést okoz.
A szintetikus fajták nem kompatibilisek az ásványi fajtákkal. Aki szeretné, azt jól értelmezheti az autós fórumok régiesei. A mechanizmust megtisztítják az olajtól, ha nem biztos, hogy a javítás előtt melyik típust töltik be.
Kerülje a tartály forrasztását. Vegyünk nem ónos forraszt - sárgaréz, réz-foszfor, ezüst, használjon fáklyát. A hűtőszerelő felszerelése megteszi. A tűz elkerülése érdekében ajánlatos a tartály belsejét vízzel feltölteni. Ennek megfelelően a munka után a tartályt meg kell szárítani. Feltöltés előtt az olajat 90 ºС hőmérsékleten elpárologtatjuk. Óvakodjon a folyadék tartós melegítésétől - elkezd oxidálódni, égni. Természetesen az olajat lefagyaszthatja. Vékony patak folyik át egy negatív hőmérsékletű vályún. Az olaj az olajfűtő kapacitásának 90%-áig van feltöltve, bármilyen elérhető módon, vízzel mérhető.
A fűtőelem eltávolításának módja a kialakítástól függ. Információk találhatók az összecsukható és nem összecsukható verziókról. Próbáljon meg azonos teljesítményű fűtőelemet választani. A köpeny rézcsövekből készül.Az olajfűtők tartálya acél, galvanikus párok kialakulása miatti korrózióra van lehetőség.
VIDEO
A kis lyukakat csavarokkal lehet becsavarni. Fektesse le a szálat gitttel, hordjon fel hőálló tömítőanyagot. A szivárgást nehéz elkerülni. A tömítőanyag önmagában nem elegendő, a fűtési-hűtési ciklusok repedéseket okoznak. Nem csoda, hogy a test harmonikával készült. A fém szerkezete a deformáló terhelések oroszlánrészét csillapítja.
Felsoroltuk a meghibásodások fő típusait. Az olajmelegítők önjavítása, ha lyukakról van szó, fáradságos, hálátlan feladat. Azonban legyen kéznél egy inverter vékony lemezek hegesztéséhez, lokalizálja a lyukat. Fontos, hogy a rozsdaréteg javításával távolítsuk el a korrodált területeket, hogy a varrat megtapadjon. Az olajszivárgás javításának esélye van a sikerre.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Az esésérzékelők elhallgattak. Megelőzi az olajfűtő elektromos áramkörének bemenetét, egy bizonyos gördülésnél kikapcsolja a készülék tápellátását. Az elem működésének ellenőrzése nem nehéz. Fektesse az egyik oldalra, húzza meg az érintkezőket. Az olajfűtő cseppérzékelőjének javítását nem indokolja a nem megfelelő működés okozta kockázat. A hőbiztosíték mellett egy olyan elemet látunk, amely biztosítja az üzembiztonságot. A javítással kapcsolatos információkat bemutattuk, reméljük, hogy a történet hasznos lesz a kezdő kézművesek számára. A profik maguk tudják, hogyan oldják meg a problémát.
Értékelje a cikket:
Fokozat
3.2 akik szavaztak:
85
