Részletesen: skarlát olajfűtő barkács javítás igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
Az elektromos olajmelegítők gyakori eszközök és rendkívül megbízhatóak, de előfordul, hogy még az ilyen egyszerű készülékek is meghibásodnak. Abban az esetben, ha a fűtőberendezés nem kapcsol be, vagy nem melegszik jól, ellenőriznie kell a jótállási jegy elérhetőségét. Érvényes garanciával el kell vinni egy szervizbe. De gyakran előfordul, hogy ilyen lehetőség hiányzik, és az olajfűtő javítását kézzel kell elvégezni. Ebben az esetben mérlegelni kell a meghibásodások lehetséges okait, és meg kell találni a módszereket azok megszüntetésére.
A fűtőtestek különböző modelljei eltérő számú fűtőelemet, termosztátot és kapcsolókészüléket tartalmazhatnak a csatlakoztatáshoz és csatlakoztatáshoz. Kényszerített levegőrendszerekkel is rendelkeznek a konvekció fokozása és a hőátadás fokozása érdekében.
A fűtőelemek strapabíró, tömített, bordázott, olajjal töltött házban kapnak helyet, amelyet tartós dielektromos porbevonat borít. A kapcsolók a fűtőtest külső részére vannak rögzítve. A fűtőberendezések és a külső vezérlőelemek összes csatlakozása hermetikusan zárt hüvelyen keresztül csatlakozik.
Az olajfűtő áramköre a következőképpen épül fel: a tápvezeték dugóval kapcsolókon és egy hőbiztosítékon keresztül csatlakozik a fűtőelemekhez. Ebben az esetben a hőbiztosíték megszakítást biztosít a tápkörben a készülék vészhelyzeti túlmelegedése esetén. Az olajfűtők legújabb modelljei helyzetérzékelővel is fel vannak szerelve, amely leesés vagy az üzemállapottól való kritikus eltérés esetén kikapcsolja a készüléket.
| Videó (kattintson a lejátszáshoz). |
Ha úgy döntenek, hogy a hibát saját kezűleg javítják ki, akkor a fűtőelem elemzését a tápkábel csatlakozásának oldaláról kell kezdeni. A legtöbb esetben a vezérlőpanelt borító burkolatra illeszkedik, és külső csavarokkal van rögzítve. Ezek lecsavarásával és a vezérlőpanel fedelének eltávolításával minden biztonsági és kapcsolókészülékhez hozzáférhet.
Ezzel befejeződik a fűtőelem elemzése, mivel nagyon nem kívánatos a ház tömítettségének megszakítása. Az esetek 90%-ában bármilyen meghibásodás a vezérlőrendszer hibája vagy a lezárt házon kívüli nyitott érintkező.
A fűtés jellemző hibái a következők. Amikor a készülék csatlakozik a hálózathoz, a kapcsolótáblán az automatikus védelem aktiválódik. Ez a rövidzárlat jele. Az olajfűtők javítása ebben az esetben a rövidzárlat helyének meghatározásával és a rövidzárlat okának megszüntetésével történik. Ha a készülék nem vagy gyengén melegszik fel, annak számos oka lehet. Az áramkör tárcsázásával és a hibás elem azonosításával megtudhatja, miért nem működik a készülék.
Az olajnyomok a karosszérián és a padlón szivárgást jeleznek. Meg kell találni a szivárgás helyét és vissza kell állítani a ház integritását. A fűtőberendezés javításához szerszámokra lesz szüksége, de ezek elég gyakoriak ahhoz, hogy minden otthonban megtalálhatóak legyenek.
Részletesebben meg kell vizsgálni az egyes lehetséges meghibásodásokat.
Ha olajszivárgást talál a készülék testén, meg kell találnia a szivárgás helyét, hegeszteni vagy forrasztani kell. Utóbbi esetben ezüst forrasztóanyagot kell használni, egyszerű ónnal forrasztani lehetetlen.A szivárgó olaj nem teszi lehetővé a szivárgás kiváló minőségű forrasztását, ami azt jelenti, hogy le kell engednie az olajat, és csak ezután kell forrasztania egy égővel. Ezután ellenőrizze a forrasztási pont tömítettségét a fűtőtest vízzel való feltöltésével. Miután megbizonyosodott arról, hogy a folyadék nem szivárog a szivárgás helyén, le kell engedni, és a fűtőtestet melegítéssel szárítani kell.
Miután az összes víz elpárolgott, önthet olajat a fűtőberendezésbe. Öntés előtt az anyagot 90 ° C-ra kell melegíteni. Jelentős szivárgás esetén a teljes térfogatot le kell cserélni, lehetőség szerint transzformátorolajjal. A fűtőtest feltöltésekor hagyjon helyet a hőtágulásnak. Más olaj hozzáadása szigorúan tilos, mivel az eredeti termék márkája ismeretlen, véletlenül keverhet ásványi anyagot szintetikussal. A teljes olajmennyiséget ki kell cserélni.
A fűtőberendezés zaja lehet időszakos és állandó is. A bekapcsolás utáni zaj forrása víz lehet, amely a műhelyben lévő magas páratartalom miatt az összeszerelés során gőz formájában került az olajba. A víz felmelegedésével folyékonyból gáz halmazállapotúvá változik, és recsegő hangot ad ki.
A felpattanó légbuborékok is okozhatják az indítási zajt. Ez akkor történik, amikor a fűtőtestet hordozzák, és az olajat megrázzák benne. A készülék felmelegítése után ezek a zajok eltűnnek, és nem jelentenek veszélyt a további működésre.
Az állandó recsegés a fűtőelem elektromos részének hibás működésének oka. Meg kell találni és meg kell szüntetni, mert egy ilyen eszközt nem lehet működtetni.
Ezenkívül a fűtőelem recseghet az alkatrészek lineáris tágulásával, amelyek mérete hevítéskor megváltozik. Ez sem vészes, ráadásul bemelegítéskor eltűnnek a hangok.
Ha az olajhűtő leáll, ez valószínűleg az elektromos alkatrész problémáinak és hibás működésének köszönhető. Az ellenőrzést a fűtőelem kapcsolási rajzát fedő burkolat leszerelésével kell kezdeni. Ezt követően egy teszter segítségével ellenőriznie kell a tápkábel használhatóságát. A hibás elemet váltakozó tárcsázással találják meg. Ezután kapcsolja át a tesztert ellenállásmérési módba, és ellenőrizze a vezetékek állapotát. Ha legalább egy vezető ellenállása eltér nullától, a dugót vagy a vezetéket ki kell cserélni.
Az elektromos alkatrészt a vezeték kivételével házilag nem lehet majd megjavítani. Emlékezni kell, és jobb, ha lefényképezi a terminálok csatlakoztatásának sorrendjét, majd szerelje le a hibás érzékelőt. Az üzletben meg kell vásárolnia ugyanazt, és telepítenie kell a régi helyére.
A bimetál termosztát a fűtési mód vezérlőgombjai mellett található. Ez egy forgó fogantyú, amely egy mozgó érintkezőhöz és egy bimetál lemezhez kapcsolódik. Két különböző fémből áll, és a hőmérséklet függvényében képes megváltoztatni a lineáris méreteit, a végeit pedig mereven rögzítve meghajlíthatja és lezárhatja az érintkezőt.
A bimetál termosztát használhatóságát a teszterhez csatlakoztatva ellenőrizzük. A fűtőelem hőmérséklet-szabályozó gombjának fokozatos elforgatásával az ellenállást a relé kapcsain mérjük. Az ellenállásnak egyenlőnek kell lennie 0-val a szabályozó minden pozíciójában. Ellenkező esetben törölje le az érintkezőket alkohollal, vagy tisztítsa meg csiszolópapírral (nulla). Ha a manipulációk nem vezettek a szabályozó normál működéséhez, ki kell cserélni.
Ezeknek az elemeknek a száma a fűtőelem csatlakozási rajzától és a fűtési módok készletétől függ. A legtöbb esetben a készülék 3 üzemmóddal és 3 öngyógyuló hőbiztosítékkal rendelkezik, 2 különböző teljesítményű fűtőelemmel.
A hőbiztosítékok üvegszál védőcsövekben találhatók. Mindegyik ellenállásának ellenőrzésével meghatározhatja az elemek állapotát.Meghibásodás esetén a termosztátot ki kell cserélni. Javítás után ellenőrizni kell az áramkör ellenállását a fűtőelem minden üzemmódjában.
Az olajfűtő TEN (csöves elektromos fűtőelem) egy héjból - egy cső alakú fémtestből, nikróm spirálból és kvarchomokból áll, amely elszigeteli a spirált a cső falaitól. A cső mindkét végén perselyekkel van lezárva, amelyeken keresztül a fűtőtekercs vezetékei csatlakoznak. Nincs polaritásuk, és tetszőlegesen csatlakoznak a hálózathoz.
A fűtőelem leggyakoribb meghibásodása a spirális fűtőelem (nikrómszál) elszakadása. Az ellenőrzéshez meg kell érintenie a teszter szondáit a fűtőelem kapcsaihoz ellenállásmérési módban. Amikor a multiméter 1 megjelenik a kijelzőn (az ellenállás egyenlő a végtelennel), a rendszer menetszakadást diagnosztizál.
Ha kiderül, hogy az olajfűtő fűtőeleme kiégett, akkor javításra lenne szükség, ami nagy nehézségekkel járna. Ez a kívánt konfigurációjú és teljesítményű fűtőelem felkutatása, kinyomtatása a házból az ezzel járó olajleeresztési folyamattal, a fűtőelem cseréje, olajfeltöltés, tömítés stb. Könnyebb más fűtőtest vásárlása, hiszen a javítások majdnem ugyanannyit eredményeznek.
Az olajfűtő esésének vagy függőleges helyzetének érzékelője egy súlyból és egy rugós karból álló rendszer egyensúlyban. Amikor a fűtőelem függőleges helyzetben van, a súly a karra, a hálózatot lezáró végálláskapcsolóra hat. Az olajfűtő helyzetének megváltoztatásakor a rendszer egyensúlya megbomlik, a kapcsoló megszakítja az érintkezőt.
2 vezeték hagyja el a helyzetérzékelőt. Mérje meg az érzékelő ellenállását különböző pozíciókban, határozza meg a használhatóságát. Ha az olajfűtő függőleges helyzetben van, az érzékelő végein lévő ellenállásnak nullának kell lennie. Döntött állapotban az ellenállásnak egyenlőnek kell lennie a végtelennel. Ha a mérések abnormálisak, akkor az érzékelőt ki kell cserélni.
A bimetál lemezek az alapok! A háztartási fűtőberendezéseket megjelölték, az elektromos vízforralót meghódították, és közvetlenül a gomb alatt elhelyezkedtek. A bimetál lemeznek köszönhetően a készülék a megfelelő pillanatra várva, gőz hajtva, élénk kattanással kikapcsol. Az olajfűtők hasonló mechanizmussal vannak felszerelve, csak bonyolultabbak. Inkább a vasban látottakra emlékeztet, leginkább a régi módosításra. A csavaros mechanizmust a termosztát gombja hozza mozgásba, az érintkezőt többé-kevésbé a bimetál lemezhez nyomva (kicsit leegyszerűsített értelmezés, de a hozzávetőleges jelentése ez). Azt mondják, jobb egyszer látni, mint megpróbálni... százszor hallani. Ismerkedjen meg friss fotókkal, mielőtt a modellt lemásolják a versenytársak. Az olajfűtő saját kezű javításáról szóló történet a készített képeken alapul.
Az olajfűtőt jó ruhával letakarni, hogy megszáradjon. Az egyetlen olyan készülék, ahol a tulajdonos elkerüli a végzetes következményeket. Az egyetlen dolog, hogy a harmonikatartó oldalán egy elektronikus töltéssel ellátott hosszabbító található, a rekeszt ne takarjuk el. Az olajfűtő berendezés a következő elemeket tartalmazza:
Vészleállítás érzékelő (hőbiztosíték, relé)
- Olajjal töltött tartály. Megjelenés - öntött harmonika, megfelelő hőmérsékletre melegszik, ne érintse meg a kezével. Amikor szárításról van szó, bátran tegyen hőtűrőket. A tartály le van zárva, de 15% levegő van benne. Próbálja meg az olajfűtőt fejjel lefelé fordítani, tekerje az egyik oldalára, és helyezze vissza a terhelést a kerekekre. A hallott puffanások megijesztik az egereket: légbuborékok törtek fel benne. A vizet a fűtőberendezés nem használja fel, gyorsan elpárolog, a test korróziója jelentőssé válik, a gyártástechnológia megkövetelné a levegő teljes kizárását a munkaközegből (víz + oxigén = az élő természet legerősebb oxidálószere) .A bolygónkon legelterjedtebb folyadék hőtágulási együtthatója tízszer nagyobb, mint az acélé. Nem jó, ha szétrobban a tank.
- A harmonika végének alsó része egy fűtőelemet tartalmaz, amelyre az elektronikai rekesz tapad. Az olajfűtőnek nincs szivattyúja, és természetes olaj-visszavezetéssel működik. Az áram a fűtőelemből indul, majd a folyadék az akkumulátor másik végén lemegy. Munka közben váltakozó feszültség hatására kiadja a spirál rezgését, ami hallható. A hatás elkerülhetetlen, a Föld mágneses mezejének hatása miatt. A forráspont 100 ºС (150-200) felett van, kerüljük a tartály érintését, amíg a fázisállapot megváltozik, a vízhasználat tilalma miatt a folyadékot nem viszi be: az edény felszakad. A TEN double (két spirál) rugalmasabb fűtésszabályozást tesz lehetővé.
- A fűtőelemtől nem messze van egy hőbiztosíték. A készülék nem engedi a tüzet, ha hirtelen olaj szivárog ki, a hőmérséklet relé megszakad. Az olajfűtő keményen működne, amikor a réz fűtőelem olvadni kezd. Az olaj kifolyik – a házon keresztüli magas hőmérséklet hatására a beragadt hőbiztosíték kiold. A szerkezet megkülönbözteti a bimetál (újrafelhasználható) és a huzal (eldobható) között. A képen a fűtőelem felett egyértelműen feketedő tabletta látható: hőbiztosíték (lásd az áttekintés első fotóját) vagy hőrelé (a kialakítás határozza meg).
Az elektronikai rekeszt és a fűtőharmonikot összekötő acélprofil
- A relé a tetején található. A fő különbség a vastól látható: nincs érintkezés a testtel. Látható, hogy a hőrelé egyszerűen tapossa a levegőt. Az olajfűtő markánsan elektromos vízforralóra hasonlít, amelyben a bimetál lemez gyakran ki van téve a tokban lévő speciális nyíláson át behatoló gőznek. A hőrelé egy beállító mechanizmus, a hőbiztosítékot a szabványos berendezések meghibásodásának lokalizálására tervezték.
- A képeken látható: két kapcsoló van, mindegyikben van egy fázis, a fűtőelem földelése, a hőrelé egy vezetéke. Ez a redundancia lehetővé teszi, hogy a jelzőlámpák világítsanak. Egy fázis nem elég a Joule-Lenz-effektus létrehozásához. A gyártó nem tudja előre, hogy a felhasználó melyik oldalon fogja bedugni a dugót, semlegesítik-e a kék (piros) vezetéket, és 230 V-nak van kitéve.
Az elektromos rész alig különbözik a vasalótól, az elektromos vízforralótól, a vízmelegítőtől. A fűtőelem mindkét spirálját egyszerre, külön-külön is bekapcsolhatja. Ez utóbbi esetben az olajfűtőnek hosszabb időre van szüksége, hogy elérje az üzemmódot. Van esély arra, hogy egy hideg helyiségben a szerkezet megszakítás nélkül fog működni.
A Föld mágneses mező kutatója egy olajfűtő tekercs zúgását hallgatja
Zárja be az elektronikus áramkör légáteresztő nyílásait - semmi sem ég meg, az olajfűtő idő előtt kikapcsol, az újraindítás nem történik meg hamarosan, a száradó gyapjúzokni megakadályozza a friss sugár áramlását. Az elektronikus egység burkolatának alja ellátó nyílásokkal van vágva. A levegő elhagyja a padlót, követi a vezetékeket megkerülve, elérve a felső kijáratot. Útközben a bimetál lemez megbecsüli a fűtés leállásának pillanatát.
Az olajfűtőről készült fényképeken látható: az elektronikai egység egy darabban van lezárva a harmonikával. Ez nem igaz. A Ne fedje el egy pár csavart, a tartókonzolt egy rugó tartja a helyén az alján. Szabad szemmel jól látható, a magyarázatok feleslegesek:
- a rugó nincs rögzítve;
- a csavarok ki vannak csavarva.
Az olajfűtő burkolatán belül a legtöbb elektromos csatlakozás levehető kapcsokkal történik. Ha szükséges, távolítsa el a kapcsolókat, a bimetál relét a csavarok belülről történő kicsavarásával, a vezetékek leválasztásával. Figyelem: a fűtőelem szorosan le van zárva. A gyártók azon vágyát mutatja, hogy senkit ne engedjenek be.
A ravasz technikus tudja, hogyan kell megismerni egymást
A fűtőelem gyakrabban törik, a tartály szivárog. Az olajfűtő teljesen használhatatlanná válik. A relé évekig kitart. Ma már a szovjet vasak elterjedtek, még működőképesek. A mechanizmus javítása lehetetlen. Az oxidált érintkezőket alkohollal meg kell tisztítani. Az elektronikus töltés javítása elsősorban az elemek cseréjére korlátozódik. A hőbiztosítékok lusták a javításhoz: nehéz kiszámítani a reakcióhőmérsékletet. A mesterek kerülik a felelősségvállalást. A kulcsokat, reléket időnként meg kell tisztítani.
A fő dolog a fűtőelemek, olajcsere, lyukak javítása. Aki el akarja venni, annak tudnia kell: a tartályban minden bizonnyal levegő tárolódik. Párnaként működik, amikor az olaj tágulni kezd. Megvédi a tartályt a felrobbanástól. Csere esetén használjon transzformátorolajat, a fáradt olaj nem megfelelő, a fűtőelem vízkőképződést okoz.
A szintetikus fajták nem kompatibilisek az ásványi fajtákkal. Aki szeretné, azt jól értelmezheti az autós fórumok régiesei. A mechanizmust megtisztítják az olajtól, ha nem biztos, hogy a javítás előtt melyik típust töltik be.
Kerülje a tartály forrasztását. Vegyünk nem ónos forraszt - sárgaréz, réz-foszfor, ezüst, használjon fáklyát. A hűtőszerelő felszerelése megteszi. A tűz elkerülése érdekében ajánlatos a tartály belsejét vízzel feltölteni. Ennek megfelelően a munka után a tartályt meg kell szárítani. Feltöltés előtt az olajat 90 ºС hőmérsékleten elpárologtatjuk. Óvakodjon a folyadék tartós melegítésétől - elkezd oxidálódni, égni. Természetesen az olajat lefagyaszthatja. Vékony patak folyik át egy negatív hőmérsékletű vályún. Az olaj az olajfűtő kapacitásának 90%-áig van feltöltve, bármilyen elérhető módon, vízzel mérhető.
A fűtőelem eltávolításának módja a kialakítástól függ. Információk találhatók az összecsukható és nem összecsukható verziókról. Próbáljon meg azonos teljesítményű fűtőelemet választani. A köpeny rézcsövekből készül. Az olajfűtők tartálya acél, galvanikus párok kialakulása miatti korrózióra van lehetőség.
A kis lyukakat csavarokkal lehet becsavarni. Fektesse le a szálat gitttel, hordjon fel hőálló tömítőanyagot. A szivárgást nehéz elkerülni. A tömítőanyag önmagában nem elegendő, a fűtési-hűtési ciklusok repedéseket okoznak. Nem csoda, hogy a test harmonikával készült. A fém szerkezete a deformáló terhelések oroszlánrészét csillapítja.
Felsoroltuk a meghibásodások fő típusait. Az olajmelegítők önjavítása, ha lyukakról van szó, fáradságos, hálátlan feladat. Azonban legyen kéznél egy inverter vékony lemezek hegesztéséhez, lokalizálja a lyukat. Fontos, hogy a rozsdaréteg javításával távolítsuk el a korrodált területeket, hogy a varrat megtapadjon. Az olajszivárgás javításának esélye van a sikerre.
Az esésérzékelők elhallgattak. Megelőzi az olajfűtő elektromos áramkörének bemenetét, egy bizonyos gördülésnél kikapcsolja a készülék tápellátását. Az elem működésének ellenőrzése nem nehéz. Fektesse az egyik oldalra, húzza meg az érintkezőket. Az olajfűtő cseppérzékelőjének javítását nem indokolja a nem megfelelő működés okozta kockázat. A hőbiztosíték mellett egy olyan elemet látunk, amely biztosítja az üzembiztonságot. A javítással kapcsolatos információkat bemutattuk, reméljük, hogy a történet hasznos lesz a kezdő kézművesek számára. A profik maguk tudják, hogyan oldják meg a problémát.
A "csináld magad" olajfűtő-javítás teljesen valóságos. Sok tulajdonos sikeresen helyreállítja ezeknek a hőforrásoknak a működését anélkül, hogy kézművesek szolgáltatásait igénybe venné.
Bármilyen elektromos készülék javításának megkezdésekor két dolgot kell tudnia: hogyan működik és hogyan működik. Az olajfűtés a következőkből áll:
- fém tok;
- Fűtőelem (fűtőelem);
- vezérlőegység;
- összekötő vezetékek.
Az olajat a fűtőtestbe öntik, amelyet bekapcsolva a fűtőelem felmelegít. A hő átadódik a ház falaira, és azokból a fűtött helyiségbe.Egy bizonyos hőmérséklet elérésekor a vezérlőegység működésbe lép, és a fűtés leáll. A ciklus addig ismétlődik, amíg a fűtőelem csatlakoztatva van a hálózathoz. Ennek eredményeként a fűtött helyiségben állandó hőmérsékletet tartanak fenn.
Nem sok oka lehet annak, hogy az olajfűtő nem működik. Feltételesen két részre oszthatók - elektromos és mechanikus. Munka kudarca Elektromos felszerelés leggyakrabban a fűtőelemekre és a vezérlőkommunikációra esik - hőrelé, kapcsoló, hőbiztosítékok. Probléma lehet a kábelezésben, de ez rendkívül ritka.
NAK NEK mechanikai a károsodás magában foglalja a házon lévő különféle lyukakat, valamint az üregek kialakulását, amelyeken keresztül az olaj kifolyik. Általában ezek a korróziós tevékenység gyümölcsei. A meghibásodás típusának meghatározása nem nagy dolog. A mechanikai meghibásodások mindig a fűtőelem alatti olajfoltokkal járnak. Minden egyéb hiba az elektromos részhez kapcsolódik.
A fűtőberendezés javításához először meg kell teremtenie a feltételeket. A sikeres felújítás egyik fő feltétele az arra való felkészülés. Először is ki kell választania egy helyet, ahol szétszereli a fűtőtestet. Elég nagynak és jól megvilágítottnak kell lennie. Erre a legalkalmasabb egy garázs vagy egy külön helyiség.
Ezután elkészül a szerszám és a tartozékok. Mivel a fűtőberendezés nem képvisel semmilyen bonyolultságot, a szerszám a leghétköznapibb lesz. Csavarhúzó, fogó és oldalvágó készlet, egy kis kalapács és egy csőr - ez elég lesz a javításokhoz. Javítás előtt forrasztópáka, teszter, WD-40 folyadék, zsír (grafit vagy Litol-24) és egy kevés alkohol kell az érintkezők letörléséhez. Egy tiszta rongynak kell lennie. Ha a meghibásodás okát előre meghatározzák, akkor a meghibásodott alkatrészek cseréjéhez pótalkatrészekre van szükség.
Az a kérdés, hogyan lehet saját kezűleg megjavítani az olajfűtőt, mindenki számára felmerül, amikor az eszköz leáll. Eközben ebben a kérdésben egyáltalán nincs nehézség. Először is el kell végezni a szétszerelést, hogy eljusson a javítás tárgyához. Ehhez válassza le a vezérlőpanelt a házról. Általában reteszekkel van rögzítve. De van másfajta rögzítés is. Például csavarok vagy kapcsok.
Ezért először alaposan meg kell vizsgálnia a fűtőtestet, hogy meghatározza a panel rögzítésének módját. Ezután óvatosan, nagy erőfeszítések nélkül távolítsa el. A szétszerelést nyers erő nélkül kell elvégezni, mivel minden rögzítőelem műanyagból készül.
A javítás megkezdése előtt áramtalanítsa a fűtést.
A tápkábel és a kapcsoló ellenőrzése... Ettől kezdve el kell kezdeni az olajfűtő működőképességének helyreállítását. A helyzet az, hogy a csatlakozási pontokon a hosszú távú működés során a vezetékek általában kiégnek, és az érintkező megszakad. Ebben az esetben elegendő a vezetéket leválasztani és lecsupaszítani, és egyben a csatlakozási pontot. Utána szereljen össze mindent. A kapcsolatfelvétel helyreállt. Tesztelővel ellenőrizzük, hogy ez valóban így van-e. Ugyanakkor ellenőriznie kell a tápkábel vezetékszakadását. Ritkán, de előfordul ilyen hiba. Ez egyszerűen ugyanazzal a teszterrel történik.
Következő szint - minden érintkező csatlakozás ellenőrzése a vezérlőegységben. Nagyon alaposan meg kell vizsgálni minden érintkezőt égés, oxidáció és a rögzítés meglazulása szempontjából. A javításhoz elegendő egy csavarhúzó, egy finom szemcsés csiszoló kendő és egy alkohollal megnedvesített vattakorong. Lehetséges, hogy valahol szükség lesz egy forrasztópára a leszakadt vezetékek forrasztásához.
Megtörténhet, hogy felmerült meghibásodás a termikus relében, vagy hőmérséklet-szabályozó. Ebben az esetben óvatosan el kell távolítania és szét kell szerelni.A szétszerelés után a benne lévő bimetál lemezt eltávolítják és egy újra cserélik. Az a helyzet, hogy ott már nem lehet meghibásodás. A lemez cseréje után a relé visszaállítja a potenciálját.
Termikus biztosítékok javítása teljesítményük ellenőrzéséből és szükség esetén szervizelhetőre cseréjéből áll. Az ellenőrzés egy egyszerű tárcsázási teszt egy tesztelő által. Több hőbiztosíték is lehet, vagy ezeket termosztátoknak is nevezik. Mindegyiket ellenőrizzük.
Bal ellenőrizze a fűtőelemek állapotát... Ehhez elég mérni az ellenállásukat egy teszterrel. 1 kΩ-nál kisebbnek kell lennie. Az egyik csatlakozás az áramkör szakadásának ellenőrzésére szolgál. Így, ha a teszter nagy ellenállást mutat, vagy egyáltalán nem mutat semmit, akkor ideje kicserélni a fűtőelemet.

Ezzel befejeződik a fűtőelem elektromos részének ellenőrzése. Tovább a mechanikai hibákra.
Ezek közül csak egy releváns - olajszivárgás... Ebben az esetben a fűtőtestet szét kell szerelni, hogy a benne lévő maradék olajat kiürítse. Ha sérülés van a tokon, fontos meghatározni, hogy pontosan hol történt. Ezután alaposan meg kell tisztítani a talált helyet csiszolópapírral. Ez a javítási módszer meghatározására szolgál. Ha kiderül, hogy kicsi a lyuk, és nincsenek körülötte korróziós nyomok, akkor az egyik javítási lehetőség az lenne, ha a furatba egy önmetsző csavart vagy megfelelő átmérőjű csavart csavarnak be. Egy másik lehetőség egy speciális tömítőanyag, az úgynevezett "hideg hegesztés" használata. Használat előtt a kezében gyurma állapotára gyúrja.
A lyuk fölé egy hengerelt tömítőgyöngyöt helyeznek, és óvatosan a felülethez igazítják. 15-20 perc elteltével annyira megkeményedik, hogy használhatjuk a melegítőt. Valamivel nehezebb lesz eltávolítani a rozsdából keletkezett lyukat. Ebben az esetben az egész rozsdás helyet "élő" fémre kell csiszolnia. Ezután ismét alaposan meg kell vizsgálnia és meg kell becsülnie a lyuk méretét. Ha nem túl nagy, akkor forrasztható. Ha a lyuk nagy, akkor itt hegesztést kell alkalmazni, azaz ragasztani kell egy tapaszt és leforrázni. Ebben az esetben az olajfűtő javítása komolyabb lesz, és nemcsak speciális szerszámot, hanem készségeket is igényel.
A fűtőtestet sárgaréz forraszanyaggal vagy annak helyettesítőjével keményforrasztják. Nem ónnal. A hegesztést legjobb félautomata berendezéssel végezni. Vagyis vezetékkel, nem elektródával.
Amint láthatja, az olajfűtők javítása, méghozzá saját kezűleg, mindenki hatáskörébe tartozik, aki ismeri az elektrotechnika és a vízvezeték alapjait. Ezért a fűtőelem kidobása előtt alaposan meg kell vizsgálnia. Ha kisebb a meghibásodás, akkor sokkal olcsóbb lesz megjavítani, mint újat venni..
Javítjuk az olajhűtőt. Scarlett SC-1160. Hibás, nem kapcsol be. Az első dolgunk, hogy ellenőrizzük a radiátor olajszivárgását. Mivel ha a tömítés eltört, olaj szivároghat a hűtőből. És a fűtőelem meghibásodásához vezethet. Nálunk az olaj a helyén van, a tömítettség nem törött. Ezután felsoroljuk az ilyen fűtőberendezések fő hibáit: a tápvezeték sérülése, a hőérzékelő meghibásodása vagy a termosztát meghibásodása. A tok kinyitásához szükségünk van egy Phillips csavarhúzóra és egy multiméterre, amellyel ellenőrizhetjük a készülék részleteit.
Így. Csavarja ki a felső csavart. A képeken piros kör jelzi.
Óvatosan távolítsa el a fedelet, hogy ne törjön el semmi. És mit látunk?
1.Sorkapocs a hálózati vezeték csatlakoztatásához
2. Tena sorkapocs és hőbiztosíték
Először is ellenőrizzük a tápkábelt az 5. ábrán. egy szikla jelenlétéért.
Ezután ellenőrizzük a hőbiztosítékot és a termosztátot. Normál helyzetben a multimert nulla ellenállást mutat. Ha a multiméter végtelent vagy valamilyen ellenállást mutat.ez azt jelenti, hogy az elem hibás. Cserélni kellene. ábrán. 6, az 1-es szám termosztátot, a 2-es pedig a hőbiztosítékot jelöli, amelyre burkolatot helyeznek, hogy ne zárja a testet.
A hőbiztosíték ellenőrzése. A fűtőelem elsődleges tápáramkörében áll, és megszakítja az áramkört, ha a készüléket a megengedett hőmérséklet fölé, azaz 130 fokra melegítik. A mi esetünkben minden rendben van vele. És a készülék 0 ohmot mutat. vagy más szóval rövidzárlat (zárlat) 7. ábra. ha a készüléke a végtelent mutatta. Ez azt jelenti, hogy ezt az alkatrészt ki kell cserélni.
Ezután ellenőrizzük a termosztátot. Munkája abból áll, hogy a radiátor bizonyos hőmérsékletének (125 fok) elérésekor megszakítja a fűtőelem tápáramkörét, majd 5 fokos lehűlés után ismét lezárja az áramkört. Így a termosztát fenntartja a radiátor állandó hőmérsékletét, megakadályozva a fűtőelem túlmelegedését. Ellenőrzés.
És azt látjuk, hogy a termosztát ellenőrzése végtelen jelet mutat. Ez azt jelenti, hogy a termosztát megszakadt az áramkör. Tehát változtatunk rajta. Bármely rádióüzletben megvásárolhat ilyen termosztátot. A lényeg az, hogy ne felejtsük el, hogy a termosztátnak 125 fokon kell lennie.
Az olajtüzelésű elektromos fűtőberendezések rendelkeznek egyszerű kialakítás, ezért általában működésük során nincsenek különösebb nehézségek.
A legtöbb esetben ők nem sikerül, miután egynél több garanciális időszakot ledolgozott.
Azonban néha még a tervezés egyszerűsége sem mentheti meg az olajfűtőt a meghibásodástól, ami általában a nem megfelelő pillanat.
A hibaelhárítás nehézségeit csak az okozhatja olajszivárgás, melynek megjelenése a készülék szemrevételezésével könnyen észlelhető. A fűtőtest testén megjelenő olajszivárgás azt jelzi, hogy a készüléket sürgősen le kell kapcsolni, majd gondoskodni kell egy új fűtőberendezés beszerzéséről.
Egyes kézművesek még ilyen meghibásodás után is képesek életre kelteni az olajfűtőt, de ez a munka elég nehézami sok időt vesz igénybe. Az ilyen javítások rendkívül ritkák.
Általában egyéb károk javítására forduljon szakemberhezazonban az elektrotechnikai alapismeretek birtokában teljesen lehetséges a probléma önálló megoldása.
A szakértők úgy vélik, hogy a helyes hibadefiníció félig elvégzi a készülék javítását. Ezért az olajfűtő javításának első lépése mindig a készülék diagnosztikája. Az eszköz meghibásodásának megtalálásához tudnia kell, hogyan működik, milyen alkatrészeket tartalmaz a kialakítása.

A tartály alján fűtőelem behelyezve... A fűtőelem közelében egy hőbiztosíték található, amely a fűtőelem kikapcsolására szolgál, ha a test hőmérséklete túlságosan megemelkedik.
Hőrelé általában a test felső részén található, nem érintkezik vele. A relé közelében egy kapcsoló van elhelyezve. Ha van, nem kell kihúzni a dugót a konnektorból a fűtés kikapcsolásához.
A legegyszerűbb olajfűtő kör így néz ki:
Amikor a megszakító zárva van, az elektromos készülék dugójának bekapcsolása után az olajba mártott fűtőelem elkezd felmelegedni. A készülék indítását lámpa jelzi.
Az állítható termosztát határozza meg a maximális hőmérsékletet, amely után A fűtőelem kikapcsol... Visszakapcsol fűtés üzemmódba, miután a készülék lehűlt a beállított hőmérsékletre.
Termosztát beállítása belsejében lévő bimetál lemezzel fordul elő. A helyzetérzékelőt úgy tervezték, hogy megszakítsa az elektromos áramkört, amikor a fűtőberendezés felborul.
A jobb kontroll érdekében a készülék működése két fűtőelemmel van ellátva.Ebben az esetben két kapcsoló van felszerelve a testre. Segítségükkel szabályozzák a fűtési teljesítményt. Beállítás közben az egyik fűtőelem kikapcsolható.
A ventilátorral ellátott olajfűtő sematikus diagramja gyakorlatilag alig különbözik a hagyományos fűtőberendezéstől. Fő különbsége, hogy ventilátor jelenlétében a fűtőelemek lehetetlen bekapcsolniha a ventilátor valamilyen okból nem működik. Az ilyen fűtőrendszer kizárja a fűtőelemek túlmelegedésből eredő károsodását.

Sok meghibásodás nagyon lehetséges javítsd meg magadalapvető ismeretekkel rendelkezik az elektromos készülékek javításában.
Kivétel lehet hibás fűtőelem, leggyakrabban szorosan lezárva a fűtőtestben. Eltávolítani teljesen lehetséges, de a helyére már nem lehet telepíteni. Még akkor is, ha a fűtőelem kivehető fűtőelemmel van felszerelve, cserekor nehéz lesz elérni a készülék tömítettségét.
Általában a fűtőberendezés meghibásodásakor fellépő meghibásodások a hozzáférhetőbb helyeken jelennek meg. A legsebezhetőbb pont a készülék egy vezeték, ezért először annak integritását kell ellenőrizni. Ha a dugó kialakítása lehetővé teszi a szétszerelést, akkor ellenőriznie kell a vezeték vénák találkozását a dugó csapjaival.
Ha a csatlakozó megfelelően működik a következő lépésben magának a vezetéknek az állapotát, valamint a fűtőelem tápegységéhez való csatlakozásának helyét kell ellenőrizni. Ehhez eltávolítják a készülékpanel dekoratív fedelét, és a teszter ellenőrzi a vezeték épségét. Ha megsérül, cserélje ki a kábelt egy újra.

Ebben az esetben az érintkezőket megtisztítják a szénlerakódásoktól. csiszolópapír, és a laza érintkezőket finoman meghúzzuk.
A termosztát ugyanazon a helyen található. Ha az érintkezőkön sötétedés látható, akkor azokat is meg kell tisztítani. Lehet, hogy a termosztát hibás bimetál lemezek... Ha sérülést talál, a termosztátot óvatosan szétszereljük, és a lemezeket újakra cseréljük.
Ha az olajhűtő a kategóriába tartozik energiatakarékos, akkor kialakításában van egy termosztát, amely lehetővé teszi a készülék adott paramétereken történő be- és kikapcsolását.
Túlzott hőség fűtőtest, vagy alacsony hőmérsékletű, azt is ellenőrizni kell. Ha meghibásodást észlel, ez az alkatrész egy új, hasonló paraméterekkel rendelkező termosztátra cserélődik.
Ha az olajfűtés kialakításában van ventilátor, akkor az is ellenőrizni kell... Ebben az esetben nemcsak az eszköz érintkezőit kell ellenőrizni, hanem a motor tekercsének integritását is. Lehetséges, hogy cserére szorul.
A fenti ellenőrzések elvégzése és az észlelt hibák kiküszöbölése után a fűtőberendezés összeszerelése és hálózatra történő csatlakoztatása megtörténik. Ha a fűtőberendezés még mindig nem működik, akkor szakember tanácsát kell kérnie.
Legvalószínűbbhogy új fűtőberendezés vásárlását tanácsolná. Egyes javítások olyan drágák lehetnek, hogy könnyebben megy a boltba.
A videóban megtalálja az olajhűtő készülékét és elektromos rajzát:
Az olajfűtő saját kezű javítására (fűtőelemek cseréjére) vonatkozó utasításokat nézze meg a videóban:
Ha a fűtőventillátor nem kapcsol be az elektromos hálózathoz való csatlakoztatás és a gomb megnyomása után, a meghibásodásnak több oka is lehet. Először is ellenőrizni kell az elektromos vezetéket, lehet, hogy a nyári tárolás során megszakadt valahol.Nem segített? Vegyünk egy csavarhúzót és egy multimétert, majd folytatjuk a ventilátor fűtésének önjavítását. A meghibásodás legvalószínűbb oka a biztosítékdoboz, amelyből az egyik túlmelegedés miatt kioldott.

Példaként a Scarlett háztartási fűtés használata SC158 lépésről lépésre szóló utasítások formájában megvizsgáljuk, hogyan lehet saját kezűleg rögzíteni a ventilátoros fűtést:
- Először csavarja ki a hátlapon lévő csavarokat, általában 6 db van belőlük, ahogy a képen is látható.

- Ezután egy multiméterrel meggyűrűzzük az áramkör fő elemeit: hőbiztosítékok, termosztát, hőkapcsoló. Az első biztosíték azonnal látható a pengék eltávolítása nélkül. Ahhoz, hogy megtalálja a másodikat, amely a motoron van, el kell távolítania a ventilátort. Ön felhívja az áramkört egy multiméterrel, és ha az ok valóban az ilyen típusú meghibásodás, akkor pontosan ugyanazt az elemet vásárolja meg a boltban, és kicseréli (a költség nem haladja meg a 30 rubelt).







Felhívjuk a figyelmet arra, hogy a biztosítékokat szigorúan tilos vékony vezetékekre (bugokra) cserélni. Ezzel a saját kezű hőlégfúvó-javítási módszerrel tűzveszélyes fűtőberendezést készít, amely túlmelegedés esetén nem működik!
Javítási útmutató videó:
A ventilátoros fűtés második népszerű hibája a fúj, de nem melegíti a levegőt. Ebben az esetben a meghibásodás oka valószínűleg egy fűtőelem - egy spirál vagy egy kerámia fűtőelem. Itt minden egyszerű - multiméterrel ellenőrzi az ellenállást az áramkörben, és ha valahol megszakad az áramkör, ki kell cserélni a fűtőelemet egy újra. Néha megtörténik, hogy a fűtőberendezés leállítja a fűtést, mert a spirál egyik szakasza sérült. Ebben az esetben megpróbálhatja saját maga megjavítani a fűtőtestet a nikróm spirál csatlakoztatásával.

Nem ritka az sem, hogy ugyanaz a biztosíték okozza a meghibásodást. Ha a fűtőventillátor nem melegszik fel, ellenőrizze a biztosítékokat a fent ismertetett technológia segítségével.

Ezenkívül a bimetál termosztát gyakran meghibásodik (a képen piros nyíllal látható). A javításhoz csak saját kezűleg kell fémes színűre megtisztítania az érintkezőket, és fel kell melegítenie egy forrasztópákával. A termosztátnak a következőképpen kell viselkednie: felmelegedéskor az érintkezőknek ki kell nyitniuk az áramkört, lehűléskor újra zárniuk kell. Ha a készülék nem működik, próbálja meg manuálisan lezárni a hőmérséklet-szabályozót, és csatlakoztassa a fűtőtestet a hálózathoz. Ha munkásról van szó, a spirált fel kell melegíteni.

Ha a fűtőventillátor működik, de a ventilátor nem forog, a hiba legvalószínűbb oka a motor leállása. Mi a teendő ebben az esetben? Csengetse meg az alkatrészt multiméterrel, és ellenőrizze a belsejét. Lehet, hogy a csapágyak egyszerűen elhasználódtak, és ki kell cserélni. A multiméter használatáról a megfelelő cikkben beszéltünk!



Nos, és az utolsó meghibásodás - a ventilátorfűtés nem melegíti jól a levegőt. Ebben az esetben a meghibásodás oka a pótalkatrészek szennyeződése. Valószínűleg a fűtőelemet por borítja, aminek következtében a melegítés gyengén megy végbe, például a második sebességnél, mint az elsőnél. Az ilyen egyszerű javításhoz kapcsolja ki az áramot, és száraz ronggyal vagy porszívóval járja át az áramkör összes elemét, a lényeg, hogy ne sérüljön meg. Megcsináltad, de nem segít? Ellenőrizze az elektromos csatlakozót, lehet, hogy az a hibás. Kapcsolja be a fűtőtestet néhány percre, majd húzza ki a dugót a konnektorból, és érezze meg az elektródákat. Ha egyikük érezhetően melegebb, mint a második, akkor az elektromos csatlakozó eltörik, aminek következtében a háztartási fűtőtest kevés hőt termel.
Ez az összes tipp a fűtési ventilátor saját kezű javításához! Ha önállóan választ fűtőtestet, javasoljuk, hogy a spirál helyett a kerámia fűtőelemmel ellátott modelleket részesítse előnyben. A megfelelő cikkben további tippeket olvashat a fűtőventilátorok kiválasztásához otthonába!
Kapcsolódó anyagok:
| Videó (kattintson a lejátszáshoz). |













