A trimmer javítására akkor van szükség, ha a készülék nem vág be, vagy nem működik megfelelően. A magánházak és a külvárosi területek minden tulajdonosa ismeri a túlzott növényzet problémáját, amelyet néha nehéz megszabadulni. Nyilvánvaló, hogy a fejlődés nem áll egy helyen, és minden területen megjelennek új fejlesztések, hasznos találmányok. Ez a mezőgazdaságot is érintette. Ma már nem kell füvet nyírni régi, kényelmetlen eszközökkel, a korszerű gázfűnyírók érkeztek segítségül, amelyek a legelérhetetlenebb helyeken is képesek megszabadulni a növényzettől.
A benzines trimmer még felhős időben is képes füvet nyírni. Fájdalmasan egyszerű gondoskodni a személyes telekről ennek az egységnek a segítségével, és legalább néhány felnőtt férfi képes megbirkózni ezzel a foglalkozással.
Sokoldalúságuktól és technikájuktól függetlenül a trimmerek hajlamosak eltörni és meghibásodni.
A saját kezűleg végzett trimmerjavítás magában foglalja az összes olyan probléma kiküszöbölését, amely zavarja az egység normál működését. A leggyakoribbak közé tartoznak a következők:
A motor CPG meghibásodása a rossz üzemanyagminőség vagy a motor alkatrészeinek kopása miatt fordulhat elő. Mint tudják, a dugattyúcsoport kenése a benzinhez adagolt olajnak köszönhető. A régi olajban a zsír kicsapódik, ami használhatatlanná teszi az olajat. Ha továbbra is megpróbálja elindítani a trimmert, akkor pillanatok alatt tönkreteheti a motort, és ez további költségekkel jár a trimmer javításához. Ezt a bontást tartják a legdrágábbnak. Ennek kiküszöbölésére a dugattyúcsoport szerelvény cseréje szükséges, pontosabban a henger, a gyűrűk, a dugattyú és az olajtömítések cseréje. Ilyen esetekben nem valószínű, hogy képes lesz további segítség nélkül megtenni, ha csak maga a mester, és tudja, hogyan kell kezelni egy ilyen technikát.
A videó a benzinvágó leggyakrabban előforduló meghibásodását és kezelését vizsgálja MŰKÖDIK 100%-ig ELLENŐRZve
VIDEO
Elnézését kérem a videó minőségéért. Probléma lépett fel a videószerkesztővel. De remélem, hogy így lesz
Javítás benzinvágók a magukkal a kezek edzhetők, ha elindul és alapjáraton jár, de aztán lefullad, amikor megpróbálja növelni a sebességet. Ennek a sérülésnek a kiküszöbölése érdekében a karburátor javítása vagy a kipufogó- vagy gázszűrő tisztítása szükséges. Első pillantásra mindent meglehetősen egyszerű megoldani, de ha az eltömődött trimmer részek tisztítása után nem működik, akkor további diagnosztikára lehet szükség.
Ha a trimmer motorja nem tudja elérni a kívánt fordulatszámot, akkor valószínűleg a légszűrő eltömődött, vagy magában a motorban van szennyeződés. A probléma megoldása azonnal világos - bizonyos esetekben meg kell tisztítani a motort és a szűrőt szükség lehet csere szűrő.
A munka során a legtöbb trimmer felhasználó állandó zajjal szembesül. Ha jellegzetes kopogást hall, mintha fémen lenne, akkor valószínű, hogy a motor túlmelegedett a trimmben, vagy az üzemanyag nem megy át. Ennek a hangnak a kiküszöböléséhez fel kell töltenie benzint, vagy rövid időre ki kell kapcsolnia a fűnyírót.
Ne fárassza ki az egységet: ha folyamatosan kopásnak indul, akkor az élettartamáról többször is álmodozunk. Ha magában a motorban kopogás érezhető, akkor az ok a dugattyú, a dugattyúgyűrű meghibásodásában, a kopott hengerben vagy a főtengely csapágyában rejlik. Annak érdekében, hogy a kopogás eltűnjön, ki kell cserélni a meghibásodott alkatrészt a trimmerben.
A fűnyíró normál működésének visszaállításához 3 fő alkatrészt kell ellenőrizni, nevezetesen:
ujj;
kimeneti csésze;
rugalmas vagy merev tengely.
A sebességváltó nagyon fontos alkatrész, ezért a trimmer javítását ebben az esetben tapasztalt mesterembernek kell elvégeznie, és hogy a jövőben ilyen meghibásodások ne fordulhassanak elő, a sebességváltót ennek megfelelően szervizelni kell.
A fenti meghibásodásokon kívül más meghibásodások is előfordulnak, például a bekapcsoló gomb lesüllyed, vagy a határoló leesik a fűnyírófejről. A bekapcsológombot forrasztópákával helyettesíthetjük, a dugót pedig rézhuzallal tekerhetjük fel. Észrevette, hogy a vonal megszakadt vagy elfogyott? Elég, ha vásárol egy új, azonos átmérőjű damilgombolyagot, és miután szétszerelte a dobot, tekerje fel az orsóra.
Ha azt szeretné, hogy fűnyírója hosszú ideig és megszakítások nélkül működjön, akkor folyamatosan szervizelni kell, felveheti a kapcsolatot a szervizközpontokkal, vagy saját maga végezheti el a diagnosztikát.
Ehhez folyamatosan ellenőrizni kell a perselyeket. súlyzók és ha szükséges, cserélje ki őket, ugyanez vonatkozik a gyertyára is.
Folyamatosan fel kell tölteni a sebességváltót speciális kenőanyaggal, részlegesen szét kell szerelni a motorrészt és meg kell tisztítani a felgyülemlett szennyeződésektől. A legtöbb esetben ezt a trimmer-karbantartást egy bizonyos számú ledolgozott óra alapján végzik el.
Most már ismeri a benzines trimmerek javítását további segítség nélkül. De érdemes megjegyezni, hogy ha nem bízik tudásában és készségeiben, jobb, ha ezt az üzletet szakemberekre bízza.
A videó leírja a benzinvágó leggyakrabban előforduló meghibásodását, és azt, hogyan kell kezelni.
Ebben a videóban a benzines trimmer hajtótengely bordáinak kopásának egyik okáról, valamint a folyóról beszélek.
A javítással és a szerszámválasztással kapcsolatos további információkért weboldalunkon látogasson el hozzánk, mindenkinek szívesen állunk rendelkezésére.
Hogyan válasszunk és vásároljunk hajtótengelyt a trimmerhez. Gém, bozótvágó sebességváltó vagy benz merev vagy rugalmas tengelye.
A javítással és a szerszámválasztással kapcsolatos további információkért weboldalunkon látogasson el hozzánk, mindenkinek szívesen állunk rendelkezésére.
Erőteljes univerzális trimmer, félprofesszionális. Benzines 2 ütemű motor, vezeték átmérője 2,4 mm. Átm.
Bozótvágók, trimmerek alsó fokozatának szétszerelése, javítása Kerti gépek alkatrészeinek webáruháza.
trimmer javítás alacsony költséggel.
A AKCIÓKAMERA hangjának javítása Mikrofon csere stb.
Egyesek számára ez a Hochma, mások számára ez egy életlecke. Úgy döntött, hogy a legolcsóbb berendezést vásárolja meg azzal az elvárással.
Eltávolítottam a Dnipro-M BT-430 bozótvágó rúdjának összeszerelési sorrendjét.
Ezt a videót a YouTube Videoszerkesztőben dolgozták fel ()
Videó a trimmerek sebességváltóiról, az alsó sebességváltóról és a felső sebességváltóról (harang), hogyan lehet megérteni, hogyan különböznek egymástól.
A "Calm" benzotrimer használatakor néha eltörik a vágófej, néha eltörik a kábel.
Bozótvágó (trimmer) felső fogaskerekének szétszerelése, javítása Kerti gépek alkatrészeinek webáruháza.
megjavítjuk a trimmer champion t 336-ot.
Szerelés kínai sebességváltó Husqvarna 128R bozótvágóra, 26 mm-es rúd. és acél tengely 8 mm. Kardántengely 4*4.
A modern nyári lakos vagy egy magánház tulajdonosának nélkülözhetetlen eszköze a benzinvágó, amely lehetővé teszi a szomszédos terület hatékony és hatékony rendbetételét. A bozótvágó aktív használatának időszaka késő tavasztól októberig tart. A modern egységek erős és tartós belső égésű motorokkal, megerősített sebességváltóval és fő alkatrészekkel vannak felszerelve. Ennek ellenére a fizikai kopás, a gyártási hibák vagy a nem megfelelő működés a trimmer meghibásodásához vezet. A trimmer saját kezű javításához legalább alapvető ismeretekkel kell rendelkeznie a technológia területén, és kevés tapasztalattal kell rendelkeznie a javításban.
Minden benzines szerszám fő egysége a belső égésű motor (ICE), amely különféle módszerekkel továbbítja a nyomatékot a működtető szerkezethez. Egy modern benzinvágóban duralumínium rudat (cső) használnak erőátviteli elemként a motor és a trimmerfej között, amelyben a hajtótengely található.
A nagy fordulatszámú motornak köszönhetően a zsinór fordulatszáma a kasza gyártójától függően elérheti a 13 ezer fordulatot percenként. A sebességváltó mechanikai és termikus károsodásának kizárása érdekében a házában egy speciális lyuk van a zsír kenőcsök formájában történő bevezetéséhez. Annak érdekében, hogy a fejhallgató könnyebbé váljon a tulajdonos számára a hosszú távú munkavégzés során, minden bozótvágó modellt tartós vállpánttal szereltek fel.
Gyártótól függetlenül szinte minden modellhez zsinór és acél kések tartoznak.
A PVC trimmer zsinór keresztmetszete 1,5 mm és 3,0 mm között változhat.
Tartós polimerből készült, ezért fűnyírás közben intenzív kopásnak van kitéve. Ezért időről időre ellenőrizni kell a damil jelenlétét a fejben, és szükség esetén cserélni kell. Javasoljuk, hogy vásároljon egy extra orsót, hogy gyorsan lecserélje egy zsinór nélküli orsóra.
A ma piacon lévő ICE trimmerek D-alakú, U-alakú vagy T-alakú fogantyúval vannak felszerelve, ahol az egység fő kezelőszervei találhatók. Például egy U-fogantyúval ellátott fonatban a fojtószelep-kulcs és a stop / start billenőkapcsoló a jobb markolaton található. A fogantyú D alakú változatánál a fojtószelep-szabályozó gomb közvetlenül a rúdon található.
Számos alkatrész és alkatrész jelenléte miatt a trimmer saját kezű javítása azt jelenti, hogy ki kell küszöbölni azokat a meghibásodásokat, amelyek megakadályozzák a normál működését. Meg kell jegyezni a benzines szalagok legalapvetőbb hibáit:
A trimmer motorja nem veszi fel a sebességet;
A henger-dugattyú csoport (CPG) meghibásodása;
Gyújtáshibák;
Nincs kapcsolat a belső égésű motor és a trimmerfej között;
Mechanikus kopogás az egység működése közben.
Központi dugattyús csoport benzinvágók javítása
Minden belső égésű motor fő egysége egy henger-dugattyú-csoport (CPG), amely meghibásodhat az alkatrészek alkatrészeinek kopása vagy az üzemanyag-keverék rossz minősége miatt.
A dörzsölő egységek kenése egy benzinvágóban úgy történik, hogy bizonyos mennyiségű olajat adnak a benzinhez. Ez a folyamat a régi olaj kicsapódása miatt megszakadhat.Ebben a helyzetben, amikor a trimmert elindítják, a motor túlmelegszik, és néhány percen belül a legdrágább meghibásodás következik be. A felmerült meghibásodás kiküszöbölése érdekében a CPG teljes cseréje szükséges, nevezetesen: a dugattyú, az olajtömítések, a henger és a dugattyúgyűrűk. Ha Ön nem ICE javító technikus, és nincs tapasztalata a technikusokkal való együttműködésben, akkor szakember segítsége nélkül aligha tudja megjavítani a motort. A dugattyús trimmer javításának szakaszairól itt találhat részleteket.
Ha a benzines fűnyírók gyújtása meghiúsul, a gyertyán lévő szikra eltűnik, és ennek következtében az üzemanyag-keverék nem gyullad meg.
Köpött gyújtógyertya kialakítás
Ebben a helyzetben nagyon fontos, hogy ne rohanjon a tekercs cseréjével, mivel a meghibásodás oka a vezérlőkar kapcsolójának érintkezésének hiánya lehet.
A trimmer gyújtás hibaelhárításának fontos pontja a szakaszdiagnosztika, ahol az oldalsó és a középső elektródák közötti távolságnak 0,5-0,7 mm-nek kell lennie. Ezenkívül figyelmet kell fordítani a gyújtógyertya acél O-gyűrűjére, amelynek integritásának elvesztése vagy deformációja levegő maratásához vezethet az égéstérből, és ennek eredményeként csökkentheti a szalag teljesítményét. .
Gyújtós lendkerék tekercssel
Ha az elektromos áramkör, a gyújtógyertya és érintkezői ellenőrzésének cseréje nem adott pozitív eredményt, akkor ügyeljen a trimmer gyújtásmoduljára, nevezetesen a lendkerék közötti távolságra. A tervezési jellemzőktől és a bozótvágó gyártójától függetlenül a gyújtótekercs és a lendkerék közötti távolság nem lehet több és legalább 0,2 mm. A rés optimális értékének visszaállításához meg kell lazítani a tekercs rögzítőcsavarjait, és be kell állítani a trimmer gyújtását egy speciális mérőszondával.
A motor táprendszerének hibás működésének egyértelmű jele az üzemanyag-keverék nyomainak hiánya a gyújtógyertya elektródáin, ami a következő hibákhoz vezethet:
A trimmer üzemanyagrendszerének alkatrészei
a gáztartályban eltömődött lyuk miatt vákuum jön létre, amely megakadályozza a benzin normál áramlását a karburátorba;
az üzemanyag rossz minősége és az idegen részecskék bejutása miatt a tartályba szerelt üzemanyagszűrő eltömődött;
a keverék nem áramlik az égéstérbe a karburátor eltömődése miatt.
Gyorsan meghatározhatja a meghibásodás okát a karburátorhoz vezető üzemanyagtömlő szétszerelésével. Ha az üzemanyag-keverék vékony sugárban folyik ki, akkor figyelni kell a karburátorra. Ha nincs sugár, akkor vékony tűvel meg kell tisztítani a légtelenítőt (kis lyuk a gáztartály kupakján), vagy ki kell cserélni az üzemanyagszűrőt.
Ha üzemanyag kerül a karburátorba, meg kell tisztítani vagy be kell állítani. A karburátor trimmer beállítása az optimális üzemanyagkeverék helyreállítását jelenti.
Trimmer karburátor beállító csavarokkal
Ehhez figyeljen három állítócsavarra: maximális fordulatszám (H), minimális (L) és alapjárati fordulatszám (LA). A beállítás megkezdéséhez teljesen meg kell húzni a H és L csavarokat, és meg kell lazítani egy-egy fordulatot. Ezután elindítjuk a fonatot, és 10 percig hagyjuk felmelegedni, hogy az energiarendszert működési módba állítsuk. A belső égésű motor bemelegítése után nyomja le ütközésig a gázellátó gombot (12 000 ford./perc). Az LA csavar kicsavarásával visszaállítjuk az alapjárati üzemmódot. Amint a vágófej forogni kezd, húzza meg ütközésig a csavart.
A benzines fűnyírók egyik gyakori hibája a belső égésű motor hibás működése, mégpedig a növekvő fordulatszám melletti teljesítmény csökkenés (a kasza elakad).
Ennek az az oka, hogy a kipufogórendszer eltömődött az égett olajrészecskéktől. A gyártók gyakran előregyártott hangtompítókat készítenek, és a tisztítás meglehetősen egyszerű.Ha a szikrafogó kialakítása nem szétválasztható, akkor mosószeres vízbe kell helyezni, majd hagyományos vagy ipari hajszárítóval szárítani. A kipufogórendszer gyakori eltömődése azt jelzi, hogy nem tartják be az olaj és a benzin arányát.
Hogyan javítsunk meg egy trimmert mások segítsége nélkül
A trimmer javítását a törés első jeleire a lehető leghamarabb el kell végezni, hogy a kisebb meghibásodások ne vezessenek súlyosabb dilemmákat. Minden modellnél ilyenek jelenléte fő csomópontok és szerkezeti részek : hajtásrendszer (motor), erőátviteli eszközök, munkadarab (kés vagy damil), szíjak és fogantyúk. Bármely részen előfordulhat meghibásodás, de egyes egységek még gyakrabban meghibásodnak, mint mások.
A benzinnel vagy elektromos árammal működő motorvágók (valamint a különböző gyártók különböző modelljei) felépítésükben és a problémák természetében különböznek. Némelyikük könnyen eltávolítható saját kezével, míg mások több mint fele javítást vagy fellebbezést igényelnek egy szervizközpontban.
A gyakoribbak a benzinvágó meghibásodásai az ilyen szerkezeti elemekhez:
motor (nevezetesen dugattyús rendszerrel);
karburátor;
súlyzó;
önindító (kötélszakadás, törés vagy rugó kioldása);
gyújtással vagy üzemanyag-ellátó rendszerrel;
sebességváltó mechanizmus (reduktor);
szűrők és hangtompító.
A hibák jelei a következők:
szokatlan hangok előfordulása a bozótvágó működése során;
a benzinvágó nem vág be, nem veszi fel a szükséges sebességet vagy elakad;
amikor a motor jár, a munkarész nem forog vagy csúszik;
benzin szivárgás;
az egyes egységek túlfűtése.
Kisebb meghibásodások is előfordulhatnak, amelyeket speciális diagnosztika nélkül észlelnek:
az indítógomb süllyedése;
a határoló leesése;
vonaltörés vagy késtörés (élességvesztés).
A kisebb hibák könnyen javíthatók. Nehezebb esetekben a benzinvágó javítására lesz szükség előkészítő diagnosztika tisztázni az egyértelmű körülményeket. Ha rendelkezik megfelelő vízvezeték-szerelési ismeretekkel és képességekkel, akkor a problémák mások segítsége nélkül, a meghibásodott alkatrészek cseréje nélkül kiküszöbölhetők.
A benzinvágó javítási munkákhoz való szétszereléséhez általában a következő eszközök hasznosak lesznek:
csavarhúzó készlet (különböző hegyekkel) és csavarkulcsok;
kis lehúzó a csapágyak eltávolításához;
speciális gyertyakulcs;
kalapács.
Minden esetben hasznos az egyes csomópontok szétszerelése.
Meg kell jegyezni, hogy az indító (indító) számos modellben nem szétválasztható - ebben az esetben a vele kapcsolatos dilemmák esetén csak csere elem. Ha a szerelvényt szétszerelték, a kötél és a rugó eltávolításával és cseréjével, vagy az utóbbi visszaszerelésével (kioldott állapotban) megjavítható.
Gyakran meg kell javítani a trimmer rudat. Ez a következő részekből álló szerkezet:
kardántengely acélból készült poliéderes vagy négyzet alakú bordákkal a felső és alsó végén;alumínium csövek;
egy műanyag hüvely, amely a hajtótengely központi helyzetének megőrzésére szolgál a csőben (úgy, hogy ne legyen rezgés);
csatlakoztatásra alkalmas gumi lengéscsillapító súlyzók motorral;
kormánykerék vezérléshez használt fogantyúval és fogasléccel, övvel.
Egyes modelleknél lengéscsillapító található a vezérlőkar és a rúd között. Minden vezérlőelemek (zárókar, gyújtáskapcsoló, gázgomb) a fogantyún találhatók.
A gém alsó végéhez kúpszögű szöghajtómű csatlakozik, de néhány könnyű modell nélküle is kapható. Ez annak köszönhető, hogy a rúd ívelt alakú, a tengely pedig egy rugalmas kábel.
A rúd szétszerelését és későbbi összeszerelését a tengely kenéséhez vagy cseréjéhez az alábbi videoklipben mutatjuk be részletesen. Ugyanezzel a módszerrel cserélik le a törött súlyzót a legújabbra.
Gyakran előfordul, hogy poliéder vagy négyzet alakú spline kardántengely "Nyalom", mindezek mellett a működő mechanizmus nem forog, vagy csúszással teszi. Ezután a tengelyt cserélik.
Amikor felmerül kopogtassa a telefont , akkor a rudat szét kell szedni és a persely állapotát ellenőrizni, szükség esetén cserélni. Hogyan kell helyesen összeszerelni a fojtószelepet trimmer , az alábbi videóban tárgyaljuk.
Ha a rúd nem ép, a beépítéshez alkalmazható, akkor a törés helyét szorítóbilinccsel meg lehet húzni, vagy egyfajta gumiabroncsot alkalmazhatunk. Az ilyen intézkedés átmeneti, ezért a helyettesítés gyors végrehajtásának képessége szerint következik.
Ha egy kés vagy horgászzsinór, amikor a motor alapjáraton jár, szinte folyamatosan forog, és a motor eleje felől nem jellemző hangok hallatszanak, ez a tengelykapcsoló meghibásodását jelzi. A törött rugó előfeltétele. Mindezek mellett a technika rendesen kaszál.
Ha csúszás történik, akkor a betétek ráadásul elhasználódtak.
A trimmer tengelykapcsolója javítása az alábbiak szerint történik:
távolítsa el a hangtompító fedelét;
távolítsa el a vasállványt;
majd távolítsa el a hengert és az indítófedelet, hogy hozzáférjen a tengelykapcsolóhoz;
csavarja ki az oldalsó csavarokat a lengéscsillapító burkolat eltávolításához;
távolítsa el belőle a csövet, miután előzőleg kiengedte a rögzítőcsavarokat;
tekerje le a tengelykapcsolót (az alábbi képen látható);
VIDEO
A legerősebb univerzális trimmer , félprofi. Benzines 2 ütemű motor, vezeték átmérője 2,4 mm. Átm.
VIDEO
Eltávolította az összeszerelési sorrendet súlyzók bozótvágók Dnipro-M BT-430.
ellenőrizze a rugó, a betétek és a csapágyak állapotát;
a legújabb rugót úgy rögzítik, hogy a horgokat a megfelelő lyukakba csavarják;
a betétek cseréjéhez el kell távolítani a rugót, majd ki kell csavarni a csavarokat.
Szükség szerint zárja le a főtengelyt például egy kötél segítségével.
A motorproblémákat a dugattyúrendszer, az olajtömítések, a gyűrűk helytelen beállítása okozhatja. Eltávolításukhoz szüksége van távolítsa el a meghajtó motort .
Nehéz megtalálni, hogy pontosan mi lett a meghibásodás előfeltétele. Ha van garancia, a mechanizmust el kell vinni egy szervizközpontba diagnosztika és javítás céljából. Ha nem lehet szakemberekhez fordulni segítségért, akkor szem előtt kell tartani, hogy a dugattyúgyűrűk cseréje leggyakrabban szükséges. Ehhez hasznos szétszerelni a motort, beszerezni a dugattyút. Ez a következő sorrendben történik:
távolítsa el a műanyag ház fedelét a csavarok kicsavarásával vagy a bilincsek kinyomásával;
válassza le a rudat a főtengellyel;
távolítsa el a hengerfejet;
vegye ki a dugattyút és a gyűrűket;
szükség esetén cserélje ki őket;
fordított sorrendben szerelje össze.
A gyűrűket óvatosan kell felszerelni, mert törékenyek.
Hogyan helyezik el a dugattyút és mi történik olajtömítések cseréje a motorjavítás során az alábbi videókon jól látható:
Rendszeres használat mellett a bozótvágó tud lebontani a felszerelést ... Fogaskerekek, csapágyak kopnak benne (el is törhetnek). Hogyan lehet gyorsan megjavítani a tengelyt a rúdvágón és cserélni a tengelykapcsolót. Ennek elkerülése érdekében ezt az egységet rendszeresen meg kell kenni. A gyakoriság szinte mindig fel van tüntetve a használt modell használati utasításában (szezononként legalább egyszer). Az alábbi videó javítási kézikönyvként szolgálhat.
Nak nek kenje meg a sebességváltót , akkor csavarja ki a dugót, és egyszerűen nyomja ki a megfelelő kenőanyagot az egység belsejében, elfordítva a tengelyt.
A karburátort csak saját erőből lehet leszerelni, tisztítani, a közte és a motor között lévő tömítést cserélni. Az összeszerelés tömítettségét otthon meglehetősen problémás meghatározni. A lényeg az, hogy a berendezést javítás után megfelelően összeszereljék, hogy a trimmer problémamentesen működjön.
Az elektromos trimmerek egyszerűbb kialakításban különböznek a benzines készülékektől. Feltételesen elektromos kasza osztva mechanikus és elektromos rész ... Ennek megfelelően ugyanazokat a problémacsoportokat különböztetjük meg, amelyek ennél a berendezésnél előfordulnak.
A legtöbb meghibásodást nem lehet vizuálisan észlelni. Ehhez különféle eszközöket kell használnia. Vizuálisan meghatározhatja a következőket:
a tápkábel épsége megszakadt (leszakadt róla a szigetelés, vagy egyértelműen törött);
az indítógomb süllyedése vagy elakadása;
a bozótvágó külső mechanikai sérülése;
problémák a vágórésszel;
a nyárs leállítása fűvel való eltömődés esetén;
a csatlakozó sérülése.
Ahhoz, hogy megtudja, melyik alkatrész tört el más esetekben, szét kell szerelni az elektromos merevítőt, és következetesen ellenőriznie kell a legvalószínűbb lehetőségeket. Ugyanakkor figyelmet fordítanak a készülék normál működésétől való eltérések külső megnyilvánulásaira. Segítenek megállapítani az okot.
Az elektromos trimmer javításához a következő eszközökre és szerszámokra lesz szükség:
jelzőcsavarhúzók;
multiméter vagy teszter;
forrasztópáka;
egy kulcskészlet;
csavarhúzók különböző rögzítésekkel.
Az elektromos fonatok gyakran nem működnek olyan okok miatt, amelyek közvetlenül nem kapcsolódnak hozzájuk, hanem a hálózat tápfeszültségének csökkenése vagy a használt aljzat üzemképtelen állapota miatt.
Szétszerelés és javítás előtt elektromos kasza , ellenőrizze a konnektor állapotát és a hálózat feszültségét. Ha értéke eltér a használati utasításban megadott normáktól, akkor ne is próbálkozzon a készülékkel dolgozni stabilizátor nélkül a megfelelő teljesítményre méretezett. Ellenkező esetben a motor megsérülhet. Csak miután megállapította, hogy a trimmer meghibásodásának oka közvetlenül kapcsolódik ahhoz, elkezdheti a mechanizmus javítási célú elemzését.
Az elektromos kasza szétszerelése a javítás érdekében elektromos rész ebben a sorrendben hajtjuk végre.
Helyezze a trimmert egy sima felületre (például asztalra), amely nem tartalmaz felesleges tárgyakat.
Csavarja ki az egyik oldalon található fedélcsavarokat.
Távolítsa el a ház kicsavarozott felét, így hozzáférhet az indítógombhoz, az elektromos motorhoz, a kefeszerelvényhez, a csapágyakhoz, az elektromos csatlakozásokhoz (ezek az elemek az alábbi képen láthatók).
Szétszerelt elektromos trimmer
A kefe és a csapágyegységek az alábbi képen láthatók.
A fonat működni fog és termosztát nélkül , csak folyamatosan, függetlenül kell ellenőriznie az elektromos motor hőmérsékletét, időnként hagyva lehűlni. Új, hasonló érzékelőt is telepíthet.
Az elektromos motor indítógombja az érintkezők egy jumperének lezárásával ellenőrizhető ... Ha a trimmer működik, a probléma egyértelmű. De ez a lehetőség nem biztonságos. Mindent óvatosan kell megtenni, hogy elkerülje az áramütést. A gomb megváltoztatásához csavarhúzóval távolítsa el az ülésről, és kösse össze a vezetékeket a régiből az újba. Csere után össze kell szerelni az elektromos merevítőt, majd ellenőrizni kell a teljesítményét.
Kefék cseréje szükséges, ha összeomlottak. Ebben az esetben húzza ki a régieket a hornyokból, és helyezze be az újakat a helyükre.
A különböző trimmer modellek csatlakozókapcsai szinte azonosak, így a vezetékek csatlakoztatása és leválasztása azonos.
Csapágycsere meglehetősen nehéz művelet, mert letapadhat és nem távolítható el a motor tengelyéről. Óvatosan húzza vagy ütögesse le, nehogy megsérüljön a rotor vagy az ülés.
Az ET1003A trimmer csapágya
Ha a trimmer motor meghibásodik, és újakra kell cserélni, óvatosan távolítsa el a ventilátort és a csapágyakat, majd szerelje vissza őket. A költségeket tekintve a csere szinte egy új mechanizmus vásárlásához hasonlítható. Elektromos motorokkal kapcsolatos tapasztalat hiányában jobb, ha szakemberekre bízza.
A bozótvágó elektromos részének összeszerelésére vonatkozó utasítások a következők:
szerelje be a motort a rögzítőcsavarok meghúzásával;
csatlakoztassa az elektromos áramkört;
fektesse szépen a vezetékeket a különálló rekeszek közé a meglévő hornyokba;
zárja le a felső fedelet a zárak felpattintásával és becsavarásával.
Összeszerelés után a készülék működőképességét ellenőrzik.
Rengeteg meghibásodás lehetséges a benzines és elektromos trimmereknél. Ahhoz, hogy a készülék hosszú ideig működőképes legyen, tisztán és szárazon kell tartani. Egy fontos szempont az rendszeres megelőző intézkedések végrehajtása (pl. a sebességváltó kenése) és a készülék használati utasításában meghatározott üzemeltetési szabályok betartása. Vásároljon jobb minőségű berendezéseket ismert gyártóktól.
A mechanizmus szétszerelésekor ajánlatos a folyamatot szakaszosan lefényképezni, hogy ne felejtsen el semmit, és ne hagyjon ki egyetlen részletet sem az összeszerelés során. Az alkatrészek cseréjekor ügyeljen a megfelelő alkatrészek kiválasztására: jobb használni eredeti alkatrészek.
Egyes modellekben a rúd két részből áll - egy tengelykapcsolót használnak a csatlakoztatáshoz. Az ilyen eszközök kényelmesek a szállításhoz.
A modern technológiák és berendezések lehetővé teszik a legjobb és optimális műszaki megoldások előállítását, amelyek hatékony segítőkké válnak egy nyaraló vagy egy személyes telek elrendezésében. A zöld pázsit és egyéb ültetvények gyorsan növekedhetnek, a környék rendbetételére és a pázsit nyírására benzines vágógép szolgál, amit bozótvágónak vagy trimmernek, benzines fűnyírónak is neveznek.
A hagyományos fonatok kényelmetlenek és nem biztonságosak, jelentős időt és erőfeszítést igényelnek, ami segít megmenteni a gázfűnyírókat, ötvözve a funkcionalitást és a praktikum kialakítását. A benzinkefe képén különféle csúcstechnológiás eszközök láthatók, amelyek egy sor működési jellemzőben rejlenek, beleértve az olyan paramétereket, mint a megnövekedett termelékenység és a hosszú élettartam.
A kényelmes és megbízható trimmer egyedi mechanizmusokból, alkatrészekből és elemekből álló műszaki eszköz, amely intenzív használat során elhasználódhat, használhatatlanná válhat és megsérülhet.
Rendszeres műszaki ellenőrzés, karbantartási eljárások és gondos tárolás mellett is az ilyen eszközök és egyes részeik javítást, sőt cserét igényelnek, minden javítási eljárás önállóan elvégezhető.
A cikk rövid tartalma:
A legegyszerűbb módja az, hogy a benzinvágót javításra adjuk, miután a családi költségvetésből elkülönített bizonyos összeget, a gyors és minőségi javítás saját kezűleg nem kevésbé egyszerű és kényelmes, ha meg akarja érteni a benzin kialakítását. vágót és javítsa ki az összes problémát.
A trimmerek tömeges és darabos gyártása általánosan elfogadott technológia alkalmazásán alapul, egy tipikus tervezési séma bizonyos elemekből és alkatrészekből áll, ezek ismerete fontos az önálló javítási munkák elvégzésekor:
felső rész. A teljes szerkezet alapja, ahol minden fontos elem össze van gyűjtve, mint például az önindító, a karburátor és a benzinvágó motor;
középső része. Üreges rúd, benne egy kábel, ami összeköti a motort és a sebességváltót, ami meghajtja a vágóvonalat. Ebben a részben rögzítőelemek találhatók a teljes szerkezet súlyának elosztására, valamint egy öv, amely a trimmert a rendeltetésszerűen használó személy övére rögzíti;
Alsó rész. Ebben található a sebességváltó és a vágóelemek, amelyek praktikus burkolat alatt vannak elrejtve, hogy megvédjék a felhasználót. A burkolat fokozott biztonságot nyújt, megakadályozva, hogy nagy törmelék, kövek és üveg törmelékek kerüljenek az emberbe, miközben benzinvágóval dolgozik.
Pontosan ismerve a trimmer belső szerkezetét és működési elvét, a javítási utasítások segítségével önállóan elvégezheti a szerkezet javítási intézkedéseit, vagy kicserélheti az egyes használhatatlanná vált alkatrészeket.
Az egység leggyakoribb és legáltalánosabb meghibásodásai, amelyeket önmagukban kell kijavítani, a következők:
motor meghibásodása, ami miatt a bozótvágó nem indul el és nem működik;
a bozótvágó rúd fokozott vibrációja, ami megnehezíti a rendeltetésszerű használatát;
a sebességváltó fokozott túlmelegedése, működés közbeni felgyorsult felmelegedése;
a vágóvonal lassú és gyenge működése nem megfelelő sebesség mellett;
az indítórács eltömődése, ami a motor túlmelegedését és a munka megtagadását okozza;
a karburátor gyors és gyakori eltömődése az alacsony minőségű üzemanyag használata miatt;
a légszűrő eltömődése a készülék gondozására vonatkozó intézkedések figyelmen kívül hagyása miatt.
Mindezek a problémák ahhoz vezethetnek, hogy a készülék elveszíti működőképességét A kaszához szükséges alkatrészek megrendelése előtt el kell végezni a készülék szemrevételezését és diagnosztikáját.
Különös figyelmet kell fordítani a készülék egyes alkatrészeire és egységeire, ezek ellenőrzéséhez nem kell professzionális mesterhez fordulnia, egy diagnosztikai intézkedéscsomag segít azonosítani a teljesítményvesztés következményeit saját kezűleg.
Ha a trimmer motorja nem indul be, vagy azonnal leáll az indítás után, amikor a sebességváltó túlmelegszik, vagy a készülék működése közben idegen zajok hallhatók, és egyértelműen érezhető a vibráció, fontos szemrevételezéssel ellenőrizni és azonosítani a nem működő egységet.
A javítás előtti előkészítő intézkedések optimalizálásához egyszerű diagnózist kell végeznie, és lépésről lépésre ellenőriznie kell:
az üzemanyag jelenléte a tartályban és kenés a fő egységekben;
a gyújtógyertya használhatósága és teljesítménye;
a bozótvágó üzemanyag- és légszűrőjének tisztasága;
a készülék kimeneti csatornájának és légtelenítőjének eltömődése;
a felhasznált üzemanyagok és kenőanyagok minősége.
A benzinvágó gyújtás működési hatékonyságának meghatározásához meg kell határozni, hogy a gyújtógyertya működik-e, és meg kell vizsgálni a szikra megjelenését, amikor az érintkezésbe kerül a funkcionális eszköz testével.
Maga a gyújtógyertya kicserélhető egy újra, miután a gyertyacsatornát előzőleg megszárította, szükség esetén a régi elemet is megszárítják, speciális eszközökkel megtisztítják és visszahelyezik a helyére.
A karburátor ellenőrzése során érdemes figyelni a felhasznált üzemanyag esetleges szivárgására, a karburátorral kapcsolatos problémák azonosításához a következő intézkedéseket kell tenni:
az üzemanyagtömlő átöblítése az elem esetleges eltömődésének kiküszöbölése érdekében;
a motor és a karburátor közötti tömítés ellenőrzése és cseréje;
a tömítettség meghatározása és az állandó nyomás fenntartása az egységben.
Szükség esetén személyesen szétszerelheti és alaposan megtisztíthatja az egységet benzinnel, a sugár és a csatornák tisztítása sűrített levegővel történik.
A hajtómű a nyomatékot a motor tengelyéről a vágószerszámra továbbítja, fogaskerekei működés közben teljesen tiszták legyenek és mindig speciális zsírral kell kenni.
Ha szezononként egyszer saját maga végzi el a műszaki vizsgálatot, akkor egy drága új egység vásárlásával megszabadulhat a sebességváltó javítási vagy cseréjének szükségességétől.
Az önindító szükséges a trimmer működőképes állapotba hozásához, diagnosztikája az indítótekercs fogaihoz csatlakoztatott indítózsinór feszességének ellenőrzéséből áll, amelyek gyakran megsérülnek a hirtelen indítás során.
A benzines vágógép nem működő önindítója nem javítható, azt kötelező műszaki vizsgálat vagy javítási intézkedés keretében működő egységre kell cserélni.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
A vágóelemek különös figyelmet és gondozást igényelnek, amelyeket használat után mindig meg kell tisztítani a szennyeződéstől és a levágott fűtől. A készülék rendszeres ellenőrzése és alapos üzembe helyezése segít elkerülni a költséges és időigényes javításokat, és mindig biztos lehet a benzinkefe teljesítményében.
Értékelje a cikket:
Fokozat
3.2 akik szavaztak:
84
