Kormányléc barkács javítás és folyadékcsere Audi s 4

Részletesen: csináld magad kormányléc javítás és Audi folyadék 4-es cseréje igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.

A kormány meghibásodását jellegzetes kopogások jelzik, amelyeket egyenetlen úton a kormány kellemetlen rándulása kísér. Két kiút van - a kormányrúd saját kezű cseréje vagy egy régi fogasléc javítása.

Az első lehetőség megbízhatóbb, az alábbiakban arról fogunk beszélni, hogyan kell csinálni.

Kép - Kormányrúd barkács javítás és folyadékcsere Audi s 4

WD40
  1. Villáskulcs, foglalat és racsnis fejek készlete.
  2. Tippeltávolító.
  3. Kalapács és vékony csavarhúzó.
  4. Folyékony kulcs.
  5. Rongyok.
  6. Fa kellékek.

Kép - Kormányrúd barkács javítás és folyadékcsere Audi s 4

Kormányrúd és csúcsok
  1. A munka megkezdése előtt állítsa az autót vízszintes helyre, és zárja be a rögzítőféket. A biztonság kedvéért tegyen téglát a hátsó kerekek alá. Az autó javítása után menjen előre.
  2. A kormánykereket semleges helyzetbe tesszük.
  3. Sorra lazítsa meg a kerékanyákat.

Kép - Kormányrúd barkács javítás és folyadékcsere Audi s 4

Lazítsa meg a kerékanyákat

Az összes munka végeztével emeljük fel az autó egyik oldalát, eltávolítjuk a kereket, és a támasztékok felszerelése után leengedjük az autót. Ugyanezt tesszük a másik oldalon is. Ez felszabadítja a hozzáférést a kormánycsúcsokhoz, megkönnyítve a kormányrúd eltávolítását.

A kormánycsúcsok lecsavarása előtt fémkefével tisztítsa meg a rögzítőcsavarokat a szennyeződésektől, és öntse rá a WD oldatot (folyékony csavarkulcs).

Amíg a folyadék még korrodálja a rozsdát, beköltözünk a motortérbe, és felszabadítjuk a hozzáférést a kormányrúdhoz.

Kép - Kormányrúd barkács javítás és folyadékcsere Audi s 4

Csavarja le az abszorbert

A szabad eltávolítást gázadszorber és riasztó sziréna (ha van) akadályozza. Óvatosan csavarja ki a kivezetéseket, és távolítsa el őket oldalra.

Ha a kormánnyal együtt cseréli a hegyeket, akkor a régiek szétszedésekor kalapáccsal kiütheti őket, ha nem, akkor jobb, ha húzót használ.

Videó (kattintson a lejátszáshoz).

Kép - Kormányrúd barkács javítás és folyadékcsere Audi s 4

Rúd lehúzó

A fogó segítségével távolítsa el a kulcsot a rögzítőanyából, és csavarja ki. A villa alakú tartót a gumitömítés alá helyezzük, és az ujj felső részét ráhelyezzük a hegycsavarra. A lehúzó anyát ütközésig meghúzzuk, és a hegyét kalapácsütéssel kiütjük az állványtartóból.

Kép - Kormányrúd barkács javítás és folyadékcsere Audi s 4

A kézidarabok eltávolítása

Kép - Kormányrúd barkács javítás és folyadékcsere Audi s 4

Kormánykardán rögzítőcsavar
  • Meglazítjuk a kereszt rögzítéseit. Ez a csatlakozás az utastérben, a fékpedál alatt található. Távolítsa el a gumiszőnyeget, és emelje fel a kárpitot az útból. A belső rögzítés kis hornyokkal ellátott bilincs formájában készül, és csak egy anyát kell lecsavarni a kioldáshoz.
  • Visszatérünk a motorháztető alá, és lecsavarjuk a kormánybilincseket rögzítő anyákat.
  • A sín szabad, csak eltávolítani kell. Két kézzel fogva a testet, indulás, lazítás, húzás maga felé. Ha nem tudja eltávolítani, az azt jelenti, hogy a kabinban lévő spline csatlakozás elakadt. Vegyen egy kalapácsot, és finoman ütögesse meg.
  • Ha az összes rögzítőelemet teljesen leválasztotta, óvatosan csúsztassa ki a kormánylécet a kerékívben lévő lyukon keresztül. Az akadálytalan eltávolításhoz jobbra vagy balra kell forgatni, hogy a horonyba kerüljön a hornyos tengely. Hogy melyik irányba kell fordulni, a hely vezérelje.

Kép - Kormányrúd barkács javítás és folyadékcsere Audi s 4

A sín szétszerelése

Nagyon óvatosan távolítsa el a kormánykereket, hogy ne sértse meg az üzemanyagtömlőt vagy az elektromos vezetékeket. Jobb, ha minden munkát asszisztenssel végez..

A sínt eltávolítják - eltávolítjuk oldalra, és elkezdjük a felkészülést egy új felszerelésére.

Kép - Kormányrúd barkács javítás és folyadékcsere Audi s 4

Új kormánymű beszerelése
  • Tisztítsa meg az összes ülést kefével és csiszolópapírral. Kenje be az ülőcsapokat zsírral vagy grafitzsírral.
  • Új sín felszerelése előtt ki kell nyitni a dugókat, és ki kell tölteni a lyukakat litollal.
  • Most behelyezzük a sínt a motortérbe. Ez az eltávolítás fordított sorrendjében történik. Óvatosan forgassa el a tengely körül, hogy ne sértse meg a mechanizmusokat és a vezetékeket.
  • Felhelyezzük a sínt a csapokra, ráhelyezzük a bilincseket és rögzítjük az anyákat.

Amikor a spline részt csatlakoztatja a kormány "férgéhez", szüksége lesz egy asszisztensre. Az egyik kívülről vezet, a második az utastérben lévő bilincshez csatlakozik. A lényeg az, hogy a réseken lévő horony egybeessen a bilincs furatával. Ellenkező esetben nem tudja behelyezni a rögzítőcsavart.

  • Az utolsó szakaszban meg kell húzni a tőcsavarokat. Ezt egymás után kell megtenni, először kissé megcsavarva, majd a határig meghúzva.
  • A sín fel van szerelve, feltesszük a hegyeket, becsomagoljuk és felszereljük a kerekeket.

A beszerelés után feltétlenül állítsa be a lábkivágást.

A munka megkezdése előtt nézze meg a videót a kormányrúd eltávolításáról: