Kézi varrógép 1. rész megelőzés barkács javítás

A varrógépek egységek és mechanizmusok beállításával kapcsolatos komplex javításait csak tapasztalt mester végezheti el. Az ilyen javításokat azonban ritkán hajtják végre, csak akkor, ha egy alkatrész elromlik a varrógépnél, és utólagos beállítással ki kell cserélni.
Leggyakrabban a varrógép akkor kezd "játszani", ha megsértik az utasításokban meghatározott működési szabályokat, vagy ha nem követik az egyszerű beállításokat és beállításokat.

A varrógép meghibásodásának fő oka az olyan szövetek varrása, amelyeket nem ehhez a varrógép-modellhez terveztek. Dupla szegély varrása farmerre, cipzár cseréje bőrkabátban vagy táskában stb. - ez a fő oka a hézagok megjelenésének az öltésben, cérnaszakadás, tűtörés. Néha ez akár a varrógép meghibásodásához, az alkatrészek cseréjéhez kapcsolódó későbbi komplex javításokhoz is vezethet.

Ez a cikk alapvető ajánlásokat tartalmaz a varrógép egyszerű barkács-javításának beállításához és végrehajtásához.

Furcsa módon, de a tű a legfontosabb része a gépnek. „Élete” alatt több ezer lyukasztást ejt az anyagon, és nem mindig könnyű és vékony, így előbb-utóbb a tű hegye eltompul, maga a tű meggörbül. És ha legalább egyszer a tű a gép testének fém részét érinti, a hegy a szó szó szerinti és átvitt értelmében meggörbül.
Azonban odafigyelünk erre? A tű sértetlennek tűnik, így minden rendben van. De vegyél egy nagyítót, és nézd meg a hegyét, a pengéje félre lesz hajlítva. Hogyan szúrhatná át egy ilyen pont a szövetet? Csak egy módja van - megtörni.

Most lássuk, hogyan fog egy ilyen tű öltést alkotni.
A tű szemén áthaladó cérna megakad az ívelt ponton, és „lelassul”, felesleges felső szálat hozva létre az öltésben. Ez az első oka annak, hogy a hurkok megjelennek a varrásban. Ezen túlmenően az ívelt csúcs időszakos cérnaszakadást okoz, különösen a nehezen varrható területeken, amikor a felső szál rendkívül szoros.

Kiderült, hogy néha a varrógép teljes javítása csak a tű cseréjéből áll.
Nagyon óvatosan kezelje a tűt. Még akkor is, ha kifelé nincs pengehibája, és nem is hajlott, próbálja meg gyakrabban cserélni.
A használt tűket nem kell kidobni, hiszen vannak olyan helyzetek, amikor a tűk egymás után eltörnek, például egy bőrtáska varrásakor. Aztán emlékezzen a régi tűkkel ellátott tégelyre.

A varrógép beállításának másik oka, különösen a régi kézi gépek, például a Singer vagy a Podolsk, a tű helytelen behelyezése a tűrúdba. A tű pengéjének (B ábra) a horog orrának oldalán kell lennie. Távolítsa el az öltőlemezt, és ellenőrizze, hogy ez a helyzet-e, ha a gép hirtelen elkezd csavarodni és elszakítani a cérnát.

Gyakran megesik, hogy egy varrónő ipari varrógépből szereli be a tűt a háztartási varrógépbe. Lehetetlen összetéveszteni a háztartási tűt egy ipari tűvel. A háztartási tűn speciális vágás van a lombikon (B ábra). Ennek ellenére az ipari típusú tűket telepítik. Ezt semmiképpen nem szabad megtenni. Először is feltöri a rést a horogvég és a tűpenge között, ebből erednek a hézagok az öltésekben, másodszor pedig megsérülhet a varrógép kampója. Egyes kereskedelmi tűk észrevehetően hosszabbak, mint a háztartási tűk, és megérinthetik a horog felületét, megkarcolhatják, vagy akár megsérthetik a horgot.

Az (A) ábra egy diagramot mutat be a tű görbületének ellenőrzésére. Külsőleg a tűről nem lehet megállapítani, hogy íves-e vagy sem, és ha felteszed az üvegre (2), könnyen ellenőrizheted a rést (1). Felhívjuk figyelmét, hogy az egyenetlen, meggörbült tű hézagokat okoz a varrásban, és előbb-utóbb eltörik.

Annak érdekében, hogy a varrógép „biztosabban” dolgozzon olyan anyagokkal, amelyek nehezen varrhatók, mint például kötöttáru, sztreccs, vékony természetes és műbőr, farmer, tűket gyártanak a varráshoz. Speciális hegyes formájúak, és megkönnyítik a cérna áthaladását az anyagon, szinte kiküszöbölve a kihagyott öltéseket és a felső szál hurkolását.
Lásd: Otthoni varrógéptűk.

A varrásban hurkolt cérna, valamint a működés közbeni jellegzetes kopogás talán a fő különbség a cikkcakkos varrógépek között, mint például a Chaika, a Podolskaya 142 minden modell között. Röviden: a varrás hurkolása a szál egyenetlen feszülése miatt következik be: törött kiegyenlítő rugó, rozsdás lábfej, nem megfelelően beállított váltó stb. Tapasztalat nélkül azonban lehetetlen sok paramétert saját kezűleg beállítani. Ezért ha rossz minőségű az öltése, először is figyeljen a tű állapotára, az alsó szál feszességére az orsótokban, és hogy a felső szálfeszítő megfelelően működik-e. Nagyon gyakran a gyerekek szeretik szétszerelni és összeszerelni, és egy ilyen javítás után a gép leáll.

A Chaika varrógépet néha elég gyakran meg kell javítani, és ez nem az alkatrészek tönkremenetelének köszönhető, csak az alkatrészek nagyon erősek, hanem a varrógép egyes egységeinek kölcsönhatásának eltolódása miatt, főleg az ingamozgás .
A Chaika varrógép javítására vonatkozó tippek szinte mindegyike felhasználható más háztartási gépekhez.

Mindenekelőtt nagyítóval ellenőrizze a sikló orrát, ne legyen rajta töredezett, rozsdás folt. Ha vannak lyukak, azokat egy kis reszelővel el kell távolítani, és fényesre kell csiszolni, különben a szál folyamatosan elhúzódik a reszelőnyomok mögött, és alatta hurkok jelennek meg. Csak ezt óvatosan kell megtenni, hogy ne tompítsa el az inga orr hegyét.

Néha az orsó (az orsószál körül van tekercselve) a varrógép javítását okozhatja. Igen, ez javítás, hiszen egy tapasztalatlan "mester" gyakran szétszedi és összeszereli az összes egységet, amikor elég egyszerűen kicserélni a régi fém orsót egy új műanyagra. Ha a fém orsó szélei szaggatottak, és maga az orsótok eltömődött szál gyapjúval, az orsószál rándulva jön ki, és az öltésben a felső szál időnként alulról hurkolódik.

A varrógép-javítóval való kapcsolatfelvétel oka gyakran az, hogy a felső szál rosszul szabályozott. Szinte teljesen meghúzod, de a feszültség még mindig túl gyenge. Nézd, talán a feszítőlemezek között cérnabolyhok gyűltek össze, ami megakadályozza, hogy az alátétek teljesen összenyomódjanak. Lehet, hogy a feszítő rögzítése (Chaika) meglazult.

De leggyakrabban az olyan varrógépeknél, mint a Seagull, meghibásodnak a shuttle és a tű paraméterei. Ez a varrógép javításának összetett típusa, pontosabban beállítás, de általános tájékoztatáshoz célszerű tudni, hogy mi a fő oka, ami miatt a varrógépek összes "baja" előfordul.

A varrógép meghibásodásának leggyakoribb oka a felső szál. Cérnaszakadás, hurkolt öltés, egyenetlen varrás, kihagyások stb. Ez gyakran a felső szálfeszítőtől függ.
Leggyakrabban a feszültségszabályozó (Seagull) rögzítése okozza a gyenge teljesítményt. A műanyag testet a csavar nyomása alatt megnyomják és idővel a feszítő tántorogni kezd, vagy akár teljesen "kiesik" a testből.

Ezen a képen nyilak jelzik a tűrúd és a feszítő rögzítését.Durva szövetek varrásakor, bőráruk metsző varrásainál, és különösen farmernadrág szegésekor, a tűrúd felfelé mozdulhat a tűvel együtt.
Lazítsa meg kissé a csavart, és állítsa be a helyzetét, ügyelve arra, hogy a penge és a tűhorony a megfelelő helyzetben legyen a horoghoz képest (nem forog balra vagy jobbra).
A varrógép feszítőjének szét- és összeszerelésével kapcsolatos részletekért lásd a "Csaika varrógép feszítő eszköze" című cikket.

A Chaika, Podolsk, Veritas és mások cikk-cakk varrást végző varrógépek váltómechanizmusának beállítása azt jelenti, hogy a hurokpont helyzetét a tűszem felett 1,2 (3) mm-rel kell beállítani abban a pillanatban, amikor a hurokpont megközelíti a tűt. Ezt a paramétert akkor ellenőrzi, ha a varrógép nem csak az egyenes öltést varrja, hanem a bal és jobb oldali tűt is (cikcakk öltés varrásakor).
Az inga hegyének ugyanakkor szinte szorosan át kell haladnia a tű pengéjéhez - ez a második feltétel, amely lehetővé teszi, hogy hézagmentes öltést képezzen.

Ezen a képen a nyíl a váltótengely rögzítését jelzi. Lazítsa meg a csavart 10 pontos kulccsal, és a kézikereket kézben tartva a tengelyt (az inga lökettel együtt) a horog orrának a tűhöz viszonyított helyzetének beállításával forgathatja.

Ez azonban nem minden paraméter a horog orrának és a tűnek a kölcsönhatásának beállításához. Van egy olyan paraméter, mint az űrsikló orrának a tűhöz való közeledésének időszerűsége, mégpedig abban a pillanatban, amikor a tű emelkedni kezd. A tű leereszkedik a legalsó pontra, és 1,8-2,0 mm-rel felemelve találkoznia kell az űrsikló orrával, a sikló eltávolítja a hurkot a tűről és maga köré tekered.

De ez még nem minden. Cikcakk öltést végrehajtó varrógépeknél létezik olyan, hogy jobb és bal tűszúrás. A tű bal és jobb szúrásával az űrsikló orrának „magabiztosan” el kell távolítania a tű szeme felett kialakult hurkot. Valamivel a tű szeme felett kell futnia, de kisebb, mint maga a tű szeme távolsága, körülbelül 1 mm-rel.

Az ilyen beállításokat azonban gyakran nem kell elvégezni, elég csak nagyítóval ellenőrizni, hogyan kölcsönhatásba lép a transzfer a tűvel, és győződjön meg arról, hogy nincs szükség javításra, a varrógép beállítására, és más okot keres. Például cserélje ki a cérnát, fűzze be őket helyesen, cserélje ki a tűt, tisztítsa meg a siklót a portól és a gyapjútól stb.
A varrógép javításának megkönnyítése érdekében szerelje szét az ingamozgást, és tanulmányozza a készüléket. Figyelje meg, hogyan jön létre az öltés, amikor eltávolítja az öltőlemezt. Ezzel egyidejűleg ellenőrizze az összes fent leírt siklóbeállítást. Lásd még: Hogyan működik a varróhorog.

A fenti beállítások útmutatóként használhatók, ha úgy dönt, hogy saját maga megjavítja varrógépét. A gép általában normálisan működik ilyen hézagokkal, de ha túl vékony kötött anyagokat (selyem) vagy éppen ellenkezőleg, vastagított szövetet kell varrni, akkor ezeknek a paramétereknek pontosabb beállítása szükséges, ami csak a mester állítja be.

Sok esetben a varrógép javítása nem szükséges mindaddig, amíg a varrógépet tisztán tartják és rendszeresen kenik. Ha egy varrónő vigyáz a gépére, akkor munka közben megóvja a túlterheléstől, nem adja „rossz” kezekbe, ami azt jelenti, hogy a varrógép ritkábban fog eltörni.

Hosszabb idejű használat után tisztítsa meg az orsó rekeszt és más hozzáférhető helyeket a portól, gyapjútól, olajfoltoktól. Magát a siklót és a siklószerkezetet rendszeresen meg kell tisztítani egy merev hajkefével. Célszerű a gépet legalább félévente megkenni, majd kenés után kicsit „üresjáraton” járatni, főleg ha hosszabb ideig nem használják a gépet. Működés közben az olaj enyhén felmelegszik, és jobban behatol az egységekbe és a súrlódási helyekre.

Jobb, ha a gépolajat egy orvosi fecskendőbe szívja, és kis cseppekben eltemeti hozzáférhető helyeken, ahol a fémalkatrészek súrlódása tapasztalható.

Minden mechanizmus nagy ellensége a kosz és a rozsda, próbálja meg hűvös, száraz helyen tartani az autót. Ha hosszabb ideig nem használja a gépet, óvja a portól, különben a porból származó olaj megkeményedik, és a gép szorosan forog, esetleg elakad. Ezt az esetet a Podolsk kézi varrógép című cikk tárgyalja.

Olcsó varrógép: előnyei és hátrányai
Ebben a cikkben kitaláljuk, hogy lehetséges-e egy ilyen kombináció - "olcsó és jó gép", és hogyan különbözik egy olcsó, 3-4 ezer rubelbe kerülő varrógép a 30 ezer rubel költségű géptől.

A kötöttárut hézagok és hurkok nélkül varrjuk
Sokan, akik megpróbáltak kötöttárut varrni egy közönséges varrógépen, észrevették, hogy a gép gyakran nem hajlandó gyönyörű és egyenletes öltést készíteni. Hézagok vannak a kötött varrásban, az alsó szál hurkolja, néha elszakad. Miért történik ez, és hogyan lehet orvosolni?

Mi a különbség a szőnyegzár és az overlocker és a coverlock között?
A fedőzár egy modern és sokoldalú gép, amely a hagyományos varrógéphez hasonlóan képes elborítani a szöveteket, varrni fedőöltéseket és akár öltésrészeket is. De lehetetlen egy ilyen varrógépet saját kezűleg megjavítani, feltétlenül vegye fel a kapcsolatot a szervizközponttal.

Dekoratív varrás nehéz helyeken
Néha tökéletesen egyenletes dekoratív öltést kell készíteni a terméken, de krétával nem lehet vonalat húzni - a nyomok megmaradnak, és nincs elég tapasztalat a "szemmel" firkáláshoz. Egyszerű tippek a varráshoz a „nehéz” területeken.

Mit vegyünk varrógépet
Azok számára, akik ritkán varrnak egyszerű termékeket, vagy alkalmanként kisebb javításokat végeznek a ruhákon, olcsón vásárolhatnak gazdaságos varrógépet. Szinte minden műveletet elvégz, könnyen kezelhető, és ami a legfontosabb, egy ilyen gép esetében olcsóbb lesz a javításokat építeni, ha hirtelen szükség van rá.

Tippek overlock beállításához
Az overlock sokkal összetettebb, mint a varrógépek. Az overlock javítása speciális ismeretek és készségek nélkül szinte lehetetlen. Javításra vagy beállításra azonban nem mindig van szükség, néha elég csak a szál feszességét beállítani, és ismét jó minőségben beborítja az anyagot.

Ruha varrás saját kezűleg
Hogyan varrjunk ruhát saját kezűleg. A varrás technológiája és sorrendje kezdőknek.

Hogyan készítsünk mintát és egyéb tippek kezdőknek
Hogyan készítsünk mintát, milyen eszközök szükségesek ehhez. Ez és sok más tipp kezdőknek.

Oktató és ismeretterjesztő blog a varrógépekről professzionális szinten

Sziasztok, köszönöm szépen ezt a hasznos videót. Ugyanolyan varrógépem van, mint neked a videóban. Probléma van a varrási módok váltásával, ezeket H, W, H betűk jelzik (a fogantyú alig lötyög, W állásban van). Bekentem a gépet, ahogy a videóban is mutattad, sokkal jobban kezdett működni, de a H, W, N kapcsolási probléma megmaradt. Lehet, hogy valamit rosszul csináltam? Mondja meg, mit tegyek ezután.

A kapcsolási módokat a H betűre kell feltenni - ez a norma, W vékony anyagoknál selyem, V hímzés a karikán. Meg kell tervezni egy kapcsolót. Fordítsa meg az autót – ez látható ebben a videóban 6 percig. 04 mp. a felső tengelyen, közvetlenül a szeme előtt látni fogja a sebességváltó mechanizmust. Kenni kell, és tekerőgombbal kapcsolni, amíg könnyen át nem váltható.

Jó nap! Állandóan nézem a videóidat! Podolsk írógép 1972-es nehéz lépésről. Lekapcsoltam az összes hajtórudat a felső tengelyről, a pálya még mindig nehéz. Hogyan húzzuk ki a felső tengelyt, vagy mondd meg, mit tegyek. Minden homályos, de a lépés nem ugyanaz.

Nem szükséges kihúzni a főtengelyt. Valószínűleg beragadt a perselyekbe. Vegyünk egy réz vagy alumínium adaptert, és helyezzük a tengely bal oldalára, amelyen a hajtókar található, kalapáccsal élesen, de NEM ERŐSEN.Próbáljon görgetni, ha nem segít, akkor a szíjtárcsa eltávolítása után nyomja meg a jobb oldalon lévő tengelyt. Ezután kenje meg. Lehet, hogy napraforgóolajjal kenték be a gépet. Az alkatrészeken, a kenési helyeken lerakódásnak kell lennie, mint a fagyott viszkózus ragasztó. Sokszor használtam ezt a módszert, és segített. És néha nem segített - akkor egy teljes szétszerelés.

Itt van ugyanilyen készülékem, mondd meg hogy hívják, nem tudom, örökléssel kaptam. Megnéztem a videódat, és észrevettem egy árnyalatot, amikor a gépet kenték, akkor olajat csepegtettél a „crouton”-ra, így az autómban enyhe holtjáték van azon a helyen, ahol a kruton végigmegy a villán. Hogyan hathat a robotra? És mégis milyen probléma van, hogy átmegyek egy varraton, és kihagy 1-2 öltést, mint mikor, mi lehet az?

Egyenes vonalú kézi varrógép PMZ (Podolszk gépészeti üzem). Kisebb visszavágások megengedettek. A lényeg, hogy a villa ne lógjon ki a kúpos vezetőkön, hanem átadja a lengő mozdulatokat az ingaba. A kihagyásokért. Helyezzen be egy új tűt. A tűn lévő lombikot le kell csiszolni. Ha még mindig nincs eredmény, engedje le a tűt 1-1,5 mm-rel. Ha a rések eltűnnek, le kell engednie a tűrudat. Írj, hogy segíts. És mégis, ha nagy vastagságról vékonyra BEHASZNÁLJA, előfordulhatnak hézagok.

A tű cseréje után a hézagok eltűntek, de a cérna tovább szakad.Észrevettem, hogy a tű középen kívül esik be a furatba, ez lehet az oka?

Igen talán. De sok oka lehet. Mindenekelőtt ügyeljen a szálak minőségére; a tű száma nem egyezik a cérna számával; nem minőségi tű; a tű helytelen felszerelése; helytelen menetvágás; a szálvezetők elhasználódtak; túlzott szálfeszesség; sorja jelenhet meg a toroklemezen a lyuk körül a tű becsapódása miatt; szögek a transzferen; a tolókocsihoz két csavarral egy acéllemez van rögzítve, ami tolja az űrsiklót, nézd - ezek a csavarok szorosan üljenek a söprésben, ha sorja van vagy egy csavar kilóg, törés következik be; a kupakot be kell helyezni a kampóba és a helyére kell kattanni, a retesz NEM mozoghat szabadon - rugósnak kell lennie; az orsó nem illeszkedik teljesen a kupakhoz, és a kupak nem pattan a helyére; a siklószerkezetben lévő siklónak legyen enyhe holtjátéka mind az ülésben, mind akkor, amikor a menet a sikló sarka és a toló acélrugója közé esik.
Ezek mind azok az okok, amelyek miatt a felső szál elszakadhat, és minden más ilyen lengőinges varrógépre is érvényesek.

A varrógépek még a huszonegyedik században sem veszítenek népszerűségükből. A szovjet korszakban születettek emlékeznek arra, hogy a lányokat gyerekkoruktól kezdve megtanították varrni, a kesztyűtől a kabátig és kabátig.

A szovjet korszakban az emberek többsége saját kezűleg javította varrógépét. A varró- és varrótanfolyamokon résztvevők még ma is megértik, hogy jobb a varrógépet saját kezűleg megjavítani, mint egy szervizbe vinni:

• Először is, a varrógépeket javító cégek meglehetősen sok pénzt követelnek ügyfeleiktől az általuk nyújtott szolgáltatásokért.
• Másodszor, még a modern gépek eszköze is néhány óra alatt kitalálható, csak óvatosan kell megközelíteni ezt a kérdést, és a jövőben ez lehetővé teszi a varrógépek javítását harmadik felek bevonása nélkül.

Nézzük meg a varrógépek kezelésének alapvető szabályait:

• A varróeszközöket nem szabad akkumulátorok vagy fűtőberendezések közelébe helyezni. De ugyanakkor száraz helyiségben kell lennie, ahol nincs nedvesség jele;
• A munka megkezdése előtt ki kell választani a szükséges anyagokat és eszközöket, tűket és cérnákat, amelyekre szükség lesz a munkafolyamat során;
• A varrás megkezdése előtt meg kell győződnie arról, hogy a tű és a cérnavezető felső helyzetben van;
• Ne feledje, hogy a varrógépet varráskor úgy kell segíteni, hogy maga felé húzza az anyagot;
• A varrási munka befejezése után emelje fel a szorítótalpat, és húzza ki az anyagot. Ezután vágja el a szálat, miután előre talált egy szabad véget, amelynek hossza legfeljebb hét, de legalább öt centiméter.