Renault csináld magad javítás Renault fluence

Ezen az oldalon letöltheti a Renault Fluence kézikönyvét barkács javításokhoz.

A Renault Fluence a most népszerű Renault Megane alapján készült autó. A Renault Fluence karosszériában készül, ami Nyugat-Európában volt a legnépszerűbb az elmúlt években. Ezért nem lesz más alternatívája a Renault Fluence vásárlásakor. A karosszéria kialakítását felülvizsgálták, és a 2014-es frissítés után az autó eleje is megváltozott.

Több ezer kilométeres használat után minden autónak szüksége van szervizre, és ez alól a Renault Fluence sem kivétel. A Renault Fluence-t saját kezűleg is megjavíthatja, de ebben az esetben az autóra vonatkozó garancia megszűnik, és semmilyen garanciát nem vállal a javításra. Vásárolhat azonban egy Renault Fluence javítási kézikönyvet, majd elvégezheti saját autója javítását.

Nem lesz biztonságos, de bizonyos mennyiségű garanciával. A Renault Fluence javítási kézikönyvét is letöltheti a cég hivatalos webhelyéről.

A KÉZIKÖNYV LETÖLTÉSÉHEZ CSAK KATTINTSON AZ ALÁBBI KÉPRE.

Hasznos cikkeket és tanácsokat szeretne kapni a tulajdonosoktól autója javításával, tuningolásával, önkiszerelésével kapcsolatban, valamint szeretne lépést tartani a Renault legfrissebb híreivel?

A kompakt Renault Fluence autó a Nissan C platform bázisára épül, a legújabb változatban áttervezett dizájn, megnövelt csomagtértérfogat, új multimédiás rendszer kapott helyet, de a hardverrel továbbra is vannak gondok.

80 000 km megtétele után a Renault kopog a kormány elforgatásakor. Ez a kormányrúddal kapcsolatos probléma első jele. Ha a javítást nem kezdik meg, a betegség előrehalad. A hiba kézzel eltávolítható. Számos oktatóvideó található az interneten.

A fogasléc egy acélrúd, amelyre az egyik oldalon fogak vannak felhelyezve, amelyek csigahajtóművel jelzik a kerekek irányát a kormánykerék mozgásából. Annak érdekében, hogy a sín szabad holtjáték nélkül tudjon mozogni, és ne legyen mereven rögzítve, rugós feszítővel préselik.

Idővel a repedés, amelyet dugattyúnak is neveznek, elhasználódik, és a fogasléc játszani kezd. Egy ideig meghúzhatja a dugattyút. Ezt követően a kormány erősebben fordul, de kopogás nélkül.

Esetenként a meghúzás sem segít, mert a rugót megette a rozsda, cseréje nem probléma. De mindegy, ha megesik a kekszet, akkor ki kell cserélni. Ha a javítást nem kezdik meg időben, akkor a sínt ki kell cserélni. A rögzítő krakkoló felszerelése után be kell állítani. Ha teljesen meg van húzva, a Fluence kormány keményen elfordul. Ne tartsa ki - a sín lógni fog és kopogni fog. Nézze meg alaposan, hogyan történik ez az interneten található oktatóvideókban.

A Renault kormányrúdjának kopogása is a persely kopása miatt következik be. Ezzel párhuzamosan előfordulhat, hogy a Fluence kormánylapát nem tér vissza egyértelműen nulla pozícióba.

A kormányrúd nem csak egy repedés vagy persely miatt hibásodik meg. Idővel, általában 80 000 km megtétele után, a középső foga kiesik. Ettől a kormánykerék holtjátéka van középállásban. A javítás a sín cseréjével történik. Videó magyarázatok találhatók az interneten.

Fagyos napokon komoly bajba kerülhet, amikor hirtelen meghibásodik a Renault fékje. A pedál tét, és lehetetlen kinyomni.

A meghibásodás kellemetlen és nehezen kiküszöbölhető, nem csak a Renault-ban található, hanem saját kezűleg helyreállítják. Ennek oka, hogy 20 fok alatti fagyban a visszacsapó szelep csövében megfagy a víz. A fékfolyadék higroszkópos és folyamatosan felszívja a vizet.A végén annyi összegyűlik belőle, hogy lecsapódik és fagyos időben a szelep környékén megfagy.

A Fluence fékrendszer gyors feloldásához permetezzen WD-40-et vagy alkoholt a csőbe.

A jégdugó nagyon gyorsan eloszlik, és a Fluence javítása átmenetileg befejeződött. Átmenetileg, mert a helyzet bármikor megismétlődhet. A garázsba vagy parkolóba érkezéskor azonnal cserélje ki a fékfolyadékot. A csövet a szeleppel együtt bármilyen módon szigetelni kell. Például tekerje be egy darab műszőrmével vagy takaróval, fedje le egy vágott gumitömlővel a tetején, és rögzítse. Az interneten található videó egyértelműen bemutatja, hogyan kell ezt megtenni.

Télen érdemes szigetelni a Renault teret a motorháztető alatt. Ezt úgy teheti meg, hogy egy kartonlapot helyez a hűtőrács alá. De ha komolyan veszi a problémát, akkor az autókereskedésekben speciális készleteket árulnak a rekesz szigetelésére.

Ha a Fluence akkumulátorának figyelmeztető lámpája kigyullad, az azt jelenti, hogy a töltés leállt. Ennek oka lehet a generátor és a pajzsok működése is. A javítás nem nehéz - megteheti saját maga. Az interneten jó videó válogatás található ebben a témában.

A kefék cseréjéhez távolítsa el a szíjat a generátorról, húzza ki a vezetékeket, csavarja ki a rögzítőket, és vegye ki. Ezután csavarja ki a feszültségszabályozó két csavarját, és szerelje le. Kefék vannak felszerelve rá.

Természetesen kényelmesebb a feszültségszabályozóval összerakott keféket cserélni, de ha van időd, a takarékosság és az élvezet kedvéért megszenvedheted. Lecsavarjuk a régi keféket, és a helyükre a VAZ szokásos keféit telepítjük. Előtte csiszolón kicsit megdaráljuk, hogy a kívánt méretet kapjuk. Lyukakat fúrunk az érintkezőkbe, ott kinyújtjuk a kefék farkát, és a hátoldalon forrasztjuk. A forrasztás tetejére tsaponlac csepegtetés és fordított sorrendben szerelés.

Renault Fluence - Megane Generation / Renault Fluence - Megan 3 eredeti (Renault s.a.s 2009 X38, és B32 vagy L38 orosz kiadás) szervizek javítási és karbantartási kézikönyve 2009-től

Renault Megane III (Renault s.a.s 2009 X95 orosz kiadás) javítási és karbantartási kézikönyv a műhely számára

Diagnosztikai technika autórendszerekhez Renault Megane I-II-III (Renault s.a.s 2002-2011 orosz kiadás) 1995-től 2013-ig