Az esernyő nélkülözhetetlen kellékként szolgál esős időben, védve a víz és a szél áramlásától. Ha egy újabb rossz idő után elvesztette vonzerejét, vagy valamelyik fő része elromlott, ne essen kétségbe, és ne rohanjon kidobni. Mindig meg lehet javítani! Az esernyő javítása előtt tanulmányozza át annak eszközét, állapítsa meg, hogy lehetséges-e a hibás alkatrész javítása. Időnként az automata konstrukciókhoz szakember segítségére lehet szükség.
Különböző kialakítások és különbségek vannak az összecsukható mechanizmusok között.Minden esernyő legfontosabb része a baldachin, amely fém keretből vagy műanyag kötőtűből áll, amelyre szövetet feszítenek és egy darabból vagy összecsukható fogantyúból. Mindegyik modell felszerelhető egyszerű vagy automatikus mozgással. Az összes esernyő hagyományosan a következőkre oszlik:
A kivitelek modellenként eltérőek, de minden esernyőhöz vannak alapvető részletek. Főbb elemek:
A leggyakoribb hiba az, amikor az automata esernyők elvesztik merevségüket. Ez akkor történik, amikor a szél kifordítja őket, meghajlítva a vékony küllőket. Fontos, hogy rendszeresen ellenőrizze a kötési pontokat, és ha szükséges, erősítse meg a meggyengült anyagot. Minden esernyőre ugyanaz a szabály érvényes: minél kevesebb csatlakozás van a rúdon és a kötőtűn, annál ritkábban törik el a szerkezet.
Bármi legyen is a drága és jó minőségű esernyő, törés ellen nem lehet biztosítani. Mielőtt kidobná a régit, és újat vásárolna, próbálja meg megjavítani az esernyőt. Ha van egy második - szükségtelen példány -, akkor az a helyreállításhoz szükséges hulladékok forrásává válhat. Az esernyők sürgős javítását szükség esetén professzionális mesteremberek is elvégezhetik olyan speciális modern intézményekben, mint az Élet Háza.
A meghibásodás okától függően készítse elő a szükséges anyagokat és szerszámokat. Ez lehet régi esernyő kész alkatrésze, körfogó, huzal, vagy fém alkatrészek forrasztására szolgáló eszköz. Otthon saját kezével megjavíthatja az automata esernyőt, javíthatja a következő meghibásodásokat:
A kupola varrásának összekapcsolásához válassza ki a megfelelő színű szálakat: óvatosan, kézzel kell varrni az anyagot. Ha az anyag leválik a kötőtű végéről, csavarja be a szélét egy vékony damil, és rögzítse csomóval. Vezesse át a damil végeit a kötőtű lyukába, és rögzítse több csomóval. Ezt az eljárást a szövetek szabad elrendezésével végezzük a kereten.
Hogyan lehet megjavítani az esernyőt, ha a küllők sérültek? Kövesse az utasításokat lépésről lépésre:
Ha az esernyő nem tart nyitva, próbálja meg saját maga megjavítani a terméket.Az ilyen sérülések könnyen kiküszöbölhetők, ha a reteszt meghajlik. Ehhez nyomja meg a párkányt, és élesen mozgassa az alkatrészt oldalra. Ez kihúzza a rögzítő fülét, és finoman kiegyenesíti. Ugyanígy telepítse vissza. Kérjük, vegye figyelembe: ha az esernyők alkatrészei rossz minőségűek, akkor az ilyen javítások nem tartanak sokáig. Ebben az esetben csak a sérült részt kell kicserélni. Egy régi esernyőből kivehető és a fogantyúba illeszthető.
Az automata esernyő javítása kicsit nehezebb, mint a mechanikusé, és több időt vesz igénybe. Előfordul, hogy a meghibásodás a termék nem megfelelő használatához kapcsolódik, ekkor az alkatrészek erősen deformálódnak, és csak újakra cserélhetők. Ha maga a gép hibás, jobb, ha kapcsolatba lép a kézművesekkel olyan szakosodott intézményekben, ahol az esernyőket javítják. Ez a folyamat rövid időn belül megtörténik.
A bármilyen bonyolultságú sérült termékek javítását speciális műhelyek vagy üzletek végzik, amelyek cipők és ruhák javítását végzik. A nagyvárosokban, például Moszkvában, Szentpéterváron vannak olyan szolgáltató központok, amelyek az esernyők magas színvonalú javítását biztosítják. A kisvárosokban is vannak olyan központok, ahol a szolgáltatás még kevesebbe kerül. Figyeljen az interneten, újságokban megjelenő hirdetésekre, olvassa el a véleményeket, vásárlói ajánlásokat, hasonlítsa össze az árakat.
Valószínűleg mindenki használ esernyőt, mivel bolygónkon szinte minden helyen esik az eső. És persze szinte mindenki szembesül azzal, hogy előbb-utóbb eltörik az esernyő. Esernyő automata tervezés, javítás - valószínűleg ez a két kérdés foglalkoztatja leginkább az esernyők tulajdonosait.
Az esernyő általában ilyen fő részekből áll - gombos fogantyú, csúszó csövek (amelyek száma eltérő lehet, de leggyakrabban ezek a csövek 6 vagy 8), alsó támasz a tűknek, felső támasz a tűknek amelyre az esernyő főzsinórja van rögzítve, vastag rövid és vékony hosszú rugók, műanyag cső - melynek felső része megvastagított, kereke van és a felső tartóba van behelyezve.
Attól függően, hogy pontosan mi tört el, a következő dolgokra lesz szüksége - kész alkatrészek egy másik esernyőből, fogó, rozsdamentes huzal, forrasztópáka, 6 centiméter átmérőjű fémcső.
- nagyon gyakran törnek el a furulyatűk.
Ennek kijavításához vegyen egy 6 centiméter átmérőjű fémcsövet, és le kell vágnia belőle egy körülbelül 3 centiméter hosszú darabot. Ezután meg kell egyenesíteni a törött kötőtű végeit, majd rá kell tenni a cső kivágott darabját, és fogóval össze kell szorítani ezt a két végét.
- sérült csőszegecsek a küllők végén. Az esernyő rögzítéséhez ebben az esetben egy kis darab puha rozsdamentes drótot kell behelyezni a lyukba, majd meg kell húzni a végeit.
- a rúd eltört a csuklópontjuknál.
Egy bádogdarabból le kell vágni egy 20 x 12 mm-es kis lapot, és a hosszában meg kell hajlítani, hogy vályúnak tűnjön. Ezt követően bádogoznia kell a végeket, és fel kell szerelnie magát a fedőréteget. Ezután vegyen egy forrasztópákát, és forrassza le azt a helyet, ahol az esernyőt javították.
- Az automatikusan nyíló esernyőkben gyakran van olyan probléma, hogy a rögzítő nem hajlandó működni. Ez a retesz tartja az esernyőt, amikor az zárva van.
Ennek kiküszöbölése érdekében meg kell nyomni a reteszelőfület és közelebb kell mozgatni a fogantyúhoz, majd ki kell venni a hibás klipet a csőből, meg kell egyenesíteni - majd vissza kell tenni a helyére.
VIDEO
Esernyő Mechanikai eszköz, amely egy fogantyúval ellátott cső alakú rúdon lévő küllőkből készült fém vagy műanyag keret, amelyre szintetikus vízálló anyagot feszítenek. Az esernyőt úgy tervezték, hogy megvédje az embereket a napfénytől és a csapadéktól.
Az esernyőt Kínában találták fel 300 évszázaddal ezelőtt a nap elleni védelem céljából. Akkoriban az esernyőt a hatalom szimbólumának tekintették, csak a császár és a hozzá közel állók használhatták.
Azóta sok idő telt el, és most az esernyő minden ember állandó kísérője lett a mindennapi életben. Az esernyő légies kialakítása miatt összecsukható és könnyű, de nem ellenáll az erős széllökéseknek. Ezért idővel mindenki szembesül az esernyő meghibásodásával, ami után sokan egyszerűen eldobják.
De hiába, mert pénzt és időt takaríthat meg, mivel általában az esernyő meghibásodása egyszerű, és egy szegecs elvesztésével vagy az egyik küllő törésével jár. Ezért fél óra alatt megjavíthatja az esernyőt saját kezűleg szabványos eszközzel és rögtönzött anyagokkal.
Az esernyő leggyakoribb meghibásodása a rudak és küllők csuklós csatlakozásából kieső csőszerű szegecs. A szél mechanikai terhelése miatt a szegecs szélei meg nem hajlanak, kiesik és elveszik.
Ha az esernyő törése abból áll, hogy egy csőszerű szegecs kiesik a csuklópántból, és a javításnak nincsenek feltételei, akkor gemkapoccsal javítható.
Ehhez elegendő a gemkapocs hajlított végét áthúzni a kötőtű és a rúd lyukain, majd a gemkapocs végét meghajlítani a képen látható módon.
Ha van kéznél fogó funkcióval rendelkező fogó, akkor kivehet egy drótdarabot egy gemkapocsból, az egyik oldalon hurokká hajlíthatja, beillesztheti a lyukakba, és a másik oldalon hurkot formálhat. Így a huzal megbízhatóan szegecsként fog működni, és nem szakítja el az esernyő tető szövetét.
Ez a legmegbízhatóbb javítási módszer, amit mostanában használok. Az esernyő javított forgóját nem kellett javítani.
A szegecs anyagaként körülbelül 1 mm átmérőjű rézhuzalt használnak az elektromos vezetékekhez. A huzal kiválasztása a rúdban és a küllőben lévő lyukak átmérőjétől függően történik.
Szegecs készítése előtt át kell vezetnie a vezetéket a rúd lyukon, és ellenőriznie kell, hogy könnyen fut-e. Ha szoros, akkor csiszolópapírral kissé csökkentenie kell az átmérőt.
Ezután meg kell alakítania a szegecs fejét. Ehhez a huzalt egy satuba szorítják, és egy kis kalapáccsal végigfújják az éleket, és szegecselve vannak, ahogy a képen is látható. Ha a vezeték vége nem lapos, akkor finom bevágással reszelje meg.
Az automata esernyő javítása során a szegecs felszereléséhez félig nyitott helyzetben kell tartani, amit a kupolát nyitni próbáló rugó akadályoz meg. Ebben az esetben egy kötéllel kell az esernyő mozgatható alsó keretét a fogantyúhoz kötni, ahogy a képen látható.
A következő lépésben be kell helyeznie a küllőt a rúd nyílásába, és be kell helyeznie az előkészített vezetéket a fejjel. A felesleges drótot oldalvágókkal harapd le úgy, hogy a kiálló része kb. milliméter legyen.
Az utolsó lépésben a huzal létrehozott fejét az üllőhöz kell nyomni (bármilyen masszív fémtárgy megteszi), és a vezetéket könnyű ütésekkel le kell lapítani a szélek mentén, amíg a fej kialakul. Itt van az esernyő zsanérja és felújítva.
A gyakorlat azt mutatja, hogy bár az esernyőt nedves időben használják, a rézszegecs nem oxidálódik. Kívánság szerint bevonható például körömlakkal.
A rézhuzal helyett sikeresen használhatók a szükséges átmérőjű cipzáras szegek. A szögek puha vasból készülnek, ezért jól szegecselnek is.
Az esernyőkeret forgócsuklóját egy 1-2 mm átmérőjű, megfelelő hosszúságú anyával ellátott csavarral javíthatja.
Ehhez az alkatrészek furatait koaxiálisan kell igazítani, csavart csavarni kell rajtuk, és rá kell csavarni egy anyát. Ha a csavar túl hosszú, akkor az anya becsavarása után oldalvágók segítségével el kell távolítani a kiálló részt.
Általában, amikor egy csavar harap, a menet deformálódik, és a csavar nem tudja magát kicsavarni. De a megbízhatóság érdekében jobb, ha a csavarfejet az üllőre támasztja, és a kiálló részét kalapáccsal szegecselte le az anyáról.
Ha csak egy csavar van, és nincs anya, akkor le kell rövidíteni a menetes részét a kívánt hosszúságra, és kissé szegecselnie kell a kiálló részt.
Ha legalább egy szegecs kiesett a zsanérból, akkor valószínűleg mások is meggyengültek. Ezért annak érdekében, hogy a közeljövőben ne javítsa meg újra az esernyőt, kalapáccsal kell kopogtatnia, az üllőre támaszkodva, az összes többi szegecset.
Az esernyők törésének gyakoriságának második oka az üvegszálas küllők vagy a rudak füleinek törése.
Ennél az esernyőnél a tűhegy vége letört a kupola szövetének rögzítésére szolgáló nyílásnál. Valószínűleg az esernyő kemény felületre való ütközése miatt.
A képen bal oldalon a teljes hegy látható, jobb oldalon egy törött. Ha új küllője vagy hegye van, a legegyszerűbb módja annak, hogy kicserélje. De nem állt rendelkezésre tartalék küllő, ezért meg kellett javítani.
Javításhoz a hegyébe kb. 1 mm átmérőjű lyukat fúrtak, a törés helyére reszelővel kihegyezett éles széleket. A lyukból való kilépési pontokon a menet súrlódásának elkerülése érdekében nagyobb átmérőjű fúróval vagy késpengével le kell élni.
Ezután varrótű és nejlonszál segítségével a kötőtűre varrták az esernyőkupolát. Az esernyőt most már önjavították, és úgy néz ki, mint korábban.
Az esernyőkben lévő kötőtűk és rudak általában fémből készülnek, de a közelmúltban megjelentek a műanyag rudak és üvegszálas kötőtűk esernyői.
Pont egy ilyen esernyő került a javításba, amiben az egyik küllő leszakadt azon a helyen, ahol a csuklópántba került. A küllő többi része a csuklópánton belül maradt.
A billenőben a küllőt a hajlított élei segítségével rögzítik. A küllő maradékának eltávolításához lapos csavarhúzó vékony pengéjével kissé hajlítsa meg a szirmokat oldalra.
A küllő törött vége kicsit felbolyhosodott, ezért a billenőben való rögzítés előtt a Moment gyorsan száradó vízálló ragasztóval bekentem.
Miután megnyomta a kötőtűt a szirmokkal a rockerben, az esernyő kezdett úgy kinézni, mint az új. Ugyanezt a technológiát alkalmazzák a csúcson lévő küllőtörés esetén történő javításoknál.
A javítás után a küllő kicsit rövidebb lett, de vizuálisan, amikor az esernyő kupola nyitva volt, láthatatlan volt.
Ha az üvegszálas küllő középen eltörik, egy régi rádióvevő teleszkópos antennájából vett vékony falú fémcső segítségével visszaállíthatja annak épségét. A küllő törött végeit bekenjük ragasztóval és behelyezzük a csőbe úgy, hogy az illesztés a cső közepén legyen.
Ha a húzórúdban lévő fűzőlyuk eltörik, úgy tűnik, hogy lehetetlen megjavítani az esernyőt a teljes rúd cseréje nélkül. De ez nem így van. Egy régi esernyő fém kötőtűjével sikeresen helyreállíthatja a fűzőlyukat.
A bal oldali fotón egy működő csuklós ízület látható, a jobb oldalon pedig a rúdnál törött fűzőlyukkal.
A javításhoz ki kell venni egy körülbelül tíz centiméter hosszú fém kötőtűt, amelynek végén lyuk van egy régi esernyőből, és elektromos forrasztópáka segítségével teljes hosszában be kell ónozni forrasztással.
Ezután el kell távolítania a szegecset a rúdról, és le kell fednie a rúd hornyának belső felületét forraszanyaggal, amint az a képen látható. A forrasztópákával végzett munka során ki kell zárni a fűtött részek és annak hegyének érintkezését az esernyő kupola szövetével, mivel a szintetikus anyag megolvadhat.
A következő lépésben egy küllőt kell a rúd hornyába helyezni, és forrasztópákával teljes hosszában felmelegíteni, amíg a forrasztás a küllőn és a rúd hornyában is megolvad. Ebben az esetben nem szabad elfelejteni és helyesen irányítani a lyukat a küllőn. Ezzel a technológiával sikeresen megjavítható a középen törött rudak.
A szegecsek beszerelése után a fent leírt technológiák valamelyikével az esernyő javítása befejezettnek tekinthető.
Ritkán, de előfordul, hogy az esernyő kupola tetejére szerelt díszsapka letörik vagy kicsavarodik és elveszik.
A menetes részről letört kupak, ha van, könnyen javítható, helyreállítva az integritását.
Ehhez fúrnia kell egy lyukat a kupak esernyőnádban maradó menetes részének közepén, amelynek átmérője megegyezik az önmetsző csavar menetének belső átmérőjével.
A kupak közepén egy lyukat is kell fúrni, amelynek átmérője megegyezik az önmetsző csavar külső menetével. Vezess át egy önmetsző csavart a kupakon és kend be úgy, hogy ne csavarodjon ki vízálló ragasztóval, és csavard bele esernyőbe.
A képen egy összeszerelt esernyő látható, amelyet kézzel javítottak a fent leírt technológiával. A kupola szövete most biztonságosan rögzítve van, és a víz nem jut be a keret részeibe.
Ha a kupak le van csavarva és elveszett, akkor egy nagy nyomóalátéttel ellátott önmetsző csavarral visszaállíthatja.
Ehhez parafát kell készítenie fából. Egy rövidített bútordübel átmérője elférhet, amint az a képen látható.
Ezenkívül a fa parafát egy szintben nyomják abba a lyukba, amelybe az esernyőfejet előzőleg becsavarták.
A következő lépésben a dugó közepén egy lyukat fúrunk, amelynek átmérője megegyezik az önmetsző csavar belső átmérőjével.
Csak az önmetsző csavar menetét kell megkenni vízálló ragasztóval, és becsavarni a parafába. Mint látható, gyönyörű lett.
Ha nem áll rendelkezésre széles fejű önmetsző csavar, akkor kivághat egy kerek alátétet egy megfelelő színű műanyag lapból, és rögzítheti a kupolára. Az alátét bármilyen parafából elkészíthető műanyag palackból a menetes rész eltávolításával.
Az automata esernyők javítását a cikk nem veszi figyelembe, mivel ez nagyon munkaigényes, és a javítási tapasztalattal nem rendelkező otthoni kézműves meghaladhatja az erejét. A kupolaanyagot teljesen le kell választani a fémszerkezetről, el kell távolítani a felső kapcsot, el kell érni a görgőt és vissza kell cserélni a szalagot. Összeszereléskor speciális eszközre van szükség egy meglehetősen erős rugó összenyomásához. Ezért, ha az automata esernyő nyitómechanizmusa nem működik, jobb, ha elmegy egy műhelybe, vagy vesz egy új esernyőt, és a törött esernyőt hagyja tartalék alkatrészeknek.
Íme, mit kell tenni, ha az esernyője eltört. A legrészletesebb "csináld magad" esernyőjavítási mesterkurzus (videó)
Általában sokan kidobják az esernyőket kisebb meghibásodások miatt, amelyeket általában még egy tapasztalatlan mesterember is könnyen megjavít. Alapvetően a rudak eltörnek a csuklópontjuknál, a tengely segítségével. Ez gyakrabban fordul elő nagy tolóerővel az „A” csomópontnál (1. ábra), mivel a nyitott esernyőben ez a tolóerő hordozza a fő terhelést, és még az enyhe oldalirányú nyomás is a tolóerő töréséhez vezet. amelyekből általában elveszik az erőrugó nyomóhorga.
Rizs. 1. Az esernyőváz szerkezete: A, B és C - a leggyakoribb meghibásodások helyei; 1 - felső rögzítő rúd rögzítése; 2 - hajtű; 3 - lengéscsillapító rugó; 4 - erősáramú rugós persely; 5 - erőrugó; 6 - hüvely az esernyő rögzítéséhez összecsukva; 7 - üreg a rögzítő rögzítéséhez; 8 - erőrugós kompressziós horog; 9 - tolóerő
A vonóerő javításának megkezdésekor mindenekelőtt az esernyőváz elemeiben lévő feszültséget kell enyhíteni, amelyet az erőrugó okoz. Ehhez az esernyő felső végét feltámasztják valamilyen felületre, például ajtóra, és az összehajtott esernyőrögzítő karmantyúval összenyomják az erőrugót úgy, hogy a rugót összenyomott állapotban tartó összes kampó szabadon leváljon róla. a rudakat.A horgok kioldásakor a rugó összenyomását nem szabad meglazítani, különben más rudak eltörhetnek.
Rizs. 2. Törött rudak javítása (bélés segítségével): a - bélés; b, c és d - a javítási műveletek sorrendje; e - javítás új tengely beépítésével; 1 - teljes tolóerő; 2 - törött rúd; 3 - pad
A törött rúd megjavításához összekötő betétet kell készítenie. Ehhez 0,2 ... 0,3 mm-es ónozott lemezből kell kivágni egy 45 × 13 mm-es lemezt (a szélesség túlzottan megadva, mivel nem mindig lehet a lemezt pontosan a hossztengely mentén szimmetrikusan meghajlítani), forgassa el a lemezt egy „vályúba” úgy, hogy az utóbbi szorosan rákerüljön a javítandó vontatásra, hogy a bélés a kívánt formát kapja (2. ábra, a).
A törött és egész rudakat megszabadítjuk a szövettől, ha az első deformálódik, akkor kiegyenesítjük. A hajtórúdvégek azon részeit, amelyek a betét alatt helyezkednek el, felesleggel kell ónozni. Ha a csatolt (egész) rúdon lévő tengelynek nincs hibája, akkor a tengellyel ellátott rudat a helyére kell szerelni, ahogy az ábra mutatja. 2., b, a tengelyt mindkét oldalon forrasztással a rúdra ragasztjuk, összekötő lemezt szerelünk be (2. ábra, c). Miután a rúd végét és a betétet egy szorítóbilincs segítségével a kívánt helyzetbe rögzítette, a párna a rúdhoz forrasztható anélkül, hogy megzavarná a tengelyforrasztást. A rúd másik felét szilárdan behelyezzük a betétbe (2. ábra, d), ezután a rudat rögzítjük, és a betétet teljes hosszában forrasztjuk. A csuklót megfelelő formába hozzák, ellenőrizve a csuklós ízület működőképességét.
Ha a hajtórúdon lévő tengely erősen meg van hajlítva és egyéb hibája van, azt eltávolítjuk, a bélésbe 1,5 mm átmérőjű lyukat fúrunk, amely egybeesik a javított rúdon lévő furattal, egy huzalt helyezünk a lyuk, amely tengelyként fog működni. Ezenkívül ugyanazokat a műveleteket hajtják végre a rudak csatlakoztatására, amelyeket fent leírtunk. Továbbra is ki kell venni a vezetéket, elkészíteni belőle a kívánt hosszúságú tengelyt, és csatlakoztatni a tolótengelyhez. Annak érdekében, hogy a tengely ne essen ki a rudak közül, és ne ragadja meg a szövetet, mindkét oldalán forrasztják a betéthez (2. ábra, e). A szövet rudakhoz való rögzítése helyreáll. Ha könnyen elérhető a vontatás forrasztási pontja, jobb, ha nem választja le a szövetet a keretről, de annak elkerülése érdekében, hogy forró óncseppek kerüljenek a szövetre, először tömítést kell tenni a szövet közé. szövet és a forrasztási pont. A B csomópont meghibásodása hasonló módon szűnik meg (lásd 1. ábra).
Rizs. 3. Törött rudak javítása (betét és bélés segítségével): a - betét; b - pad; c, d és e - a műveletek sorrendje a javítás során
Rizs. 4. Az esernyő rögzítésének mechanizmusa (kézi) nyitott formában: 1 - kötőrúd rögzítő egység; 2 - rögzítő; 3 - fűzőlyuk
Vannak esetek, amikor javítás után az ilyen típusú esernyők nem hajthatók össze teljesen. Ennek egyik oka a javított csomópontokban (különösen az A csomópontban) a füles betétek elmozdulása, általában a rudak oldalfalai általi rossz minőségű krimpelés miatt. Egy ilyen hiba kiküszöbölése érdekében a fűzőlyukat a megfelelő helyre kell mozgatni egy kis kalapács enyhe ütéseivel a fűzőlyuk vontatásból kiálló részén, és ismét szorosan össze kell szorítani a betétet a vontatás oldalfalaival. Felhívom a figyelmet arra, hogy a fülbetéteken hornyok vannak kialakítva a rudak megbízhatóbb csatlakoztatása érdekében (lásd 3. ábra, a).
Valójában a törött rudakat csak akkor javítják ki, ha más esernyő ép rudai hiányoznak, amelyeket nem lehet megjavítani. Nem lesz nehéz elválasztani a szükséges tapadást az esernyő keretétől. Elegendő a szamokalról egy megfelelő rúdon a tengelyek kiszélesedését késsel levágni, és leválasztani a többi rúdról, szerelvényről. Az "új" tolóerő tengelyei pedig könnyen elkészíthetők a szükséges átmérőjű huzalból (vagy csapból), nem felejtve el a tengely végeit a tolóerő oldalaihoz forrasztani.
A meghosszabbított erőrugóval rendelkező esernyőkben a fenti meghibásodásokkal együtt gyakran megreped a nyomórugó perselye.Vegye figyelembe, hogy az összes meghibásodott perselyt, amellyel foglalkoztam, nem lehetett megjavítani, ezért cseréjükhöz megfelelő perselyeket kellett használnom más típusú esernyőkből. Az új persely az esernyő tengelyének felső és alsó részén keresztül is felszerelhető. Csak azt kell meghatározni, hogy melyik csapot könnyebb kiütni: vagy a fogantyút rögzítő csapot, vagy a felső rúd rögzítési pontot tartó csapot. Először természetesen meg kell szabadítania a rudakat a törött perselytől, és el kell távolítania az utolsót. A persely felszerelése a rúd felső részén a következő sorrendben történik: a csillapítórugót lefelé toljuk (lásd 1. ábra), a csapot kiütjük a rudak felső rudazati rögzítéséből, ez az egység eltávolítjuk és új perselyt szerelünk fel. Az esernyő összeszerelése természetesen fordított sorrendben történik.
Rizs. 5. Az esernyőrögzítő egység javítási változata nyitott formában (bilincs segítségével): a - bilincs nyersdarab mintája; b - munkadarab forrasztott lemezekkel; c - a gallér rajza
Rizs. 6. Az esernyőrögzítő egység javítási változata nyitott formában (burkolat és félgallér segítségével): 1 - burkolat; 2 - félgallér
A fenti javítások mindegyike eltávolított erőrugó-összenyomó horgokkal történik. A javítás végén ellenőrizzük ezeknek a horgoknak a meglétét, a hiányzó számot a meglévők alakjának megfelelően elkészítjük, az esernyő rögzítésére szolgáló hüvelyt lehajtjuk úgy, hogy a horog ürege (rés) rajta legyen. egy vonalban van a rögzítő kiálló részével, a horgok a hüvelyre vannak akasztva, nyomja össze a rugót és a horgokat a vonófuratokba.
Az esernyő kinyitásakor és összecsukásakor ellenőrzik a javítás és az összeszerelés helyességét.
Rizs. 7. A rögzítő kialakítása: 1 - zárófül; 2 - fogantyúcső; 3 - horog kiemelkedés
A mechanizmust más módon is megjavíthatja. Kicsit egyszerűbb és kevesebb időt vesz igénybe a javítása, de a fülek kevésbé tartósak. Ebben az esetben vegyen egy körülbelül 5 mm vastag rétegelt lemezt (vagy csíkot), és helyezze be a rögzítőszerkezet nyílásába a törött fülek közé. A furnér fennmaradó részén a rétegelt lemezben jelöljön ki és fúrjon egy lyukat a tengely számára, helyezzen be egy megfelelő átmérőjű csapot a lyukba, szerelje be a rétegelt lemezt a tengelyre a résekbe, hegessze rá a mechanizmus testére a töredékekből. a füleket vagy más alkalmas anyagot, vagy ragasszuk rá a fül hiányzó részeit. Ezután ónból (rozsdamentes acél, réz, sárgaréz) vágjon ki két csíkot a fül szélessége felére, és hajlítsa meg őket egy félgallérral. Egy félgallér felhelyezése a fülre, az ábra szerint. 6, a félgallért forrasztópákával melegítjük, fokozatosan a fülbe nyomva. A második félgallért is a másik fülbe nyomjuk. Továbbra is ki kell venni a szegfűtengelyt, eltávolítani a rétegelt lemezt, feldolgozni a füleket, majd össze kell szerelni a mechanizmust. Ne felejtse el ellenőrizni a hegesztés minőségét szilárdság szempontjából. (Azoknak, akik nem dolgoztak műanyag alkatrészekkel, azt javaslom, hogy ezt a munkát jól szellőző helyen végezzék.)
Az automatikus nyitású gyermekernyőknél előfordul, hogy az esernyőt összecsukott állapotban tartó rögzítőnél lévő kampós kiemelkedés nem tér vissza eredeti helyzetébe. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a tartó gyenge minőségű fémből készül, és terhelés alatt egyszerűen meghajlik. Ezt a problémát gyorsan kijavíthatja. Ehhez meg kell nyomni a reteszelő fület (7. ábra), el kell mozgatni a fület a fogantyú felé, ki kell húzni a rögzítőt a rúdcsőből, meg kell hajlítani a rögzítőt a hajlítási ponton, majd be kell helyezni a rögzítőt a helyére. Igaz, egy idő után a rögzítő újra elveszíti formáját, ezért jobb, ha azonnal kicseréljük egy új, kiváló minőségű acélból készült rögzítőre. Ha nincs, nem nehéz saját kezűleg elkészíteni a rögzítőt rugalmas fémből.
Azoknak, akik úgy döntenek esernyők javítása ábrán látható eszközök elkészítését javaslom. 8. és 9. Bár primitívek, nagyban leegyszerűsítik a javítási folyamatot. Tehát a bélés kialakításához (lásd 2. ábra, a) egy egyszerű bélyegzőt kell készítenie.A szerszámmátrix (8. ábra, a) 1,5 mm vastag acéllemezből van hajlítva. A fenék közepén egy "vályút" alakítanak ki szakállal vagy más alkalmas eszközzel, mélyedéssel. A lyukasztó (8. ábra, b), amelynek középen kiemelkedése van, 3 ... 4 mm vastag acélszalagból készül. A fedőréteg kialakítása során egy 45 ... 50 × 13 mm méretű lemezt helyeznek a mátrixra úgy, hogy a lemez közepe alatt mélyedés legyen, a tetejére egy ütést helyeznek, és kalapáccsal megütik. Minden. Kész a borító, csak dolgozni kell rajta egy kicsit. A fent leírt mátrix egyébként a rudak szerkesztéséhez is hasznos, de a lyukasztót újat kell készíteni (8. ábra, c). A deformált rudat a mátrix mélyedésébe helyezik, majd lyukasztóval kiegyenesítik.
Rizs. 8. Bélyegző rátétek és egyengetőrudak gyártásához: a - mátrix; b és c - ütések
VIDEO
Az erőrugó összenyomásához szükséges eszközöket is készíteni (9. ábra). Ennek az eszköznek a működési elve hasonló egy egyszerű csavarprés működési elvéhez. Itt két keresztrúd "sétál" két vezető mentén (10. ábra), amelyek közül az egyik alapként, a másik pedig csúszkaként működik, amelyet a hüvelykujj elforgatásával vagy lecsavarásával lehet mozgatni a vezetőkön, ahol az M6 cérna el van vágva. Mindegyik kereszttartó két félből áll (10. ábra, a).
Rizs. 9. Eszköz az erőrugó összenyomásához: 1 - kereszttartó (jumper); 2 - osztott alátét; 3 - erősáramú rugós persely; 4 - hüvely az esernyő rögzítéséhez összecsukva; 5 - tű (vezető)
Elmondjuk egy kicsit, hogyan lehet egy rugót összenyomni ezzel az eszközzel. Először minden csapra (vezetőre) felhelyezzük a jumper két felét, és rácsavarjuk egy bárányra. A készülék teljes összeszerelése közvetlenül az esernyőn történik. A felek csavarokkal vannak összekötve, aminek eredményeként a keletkező jumperek rögzítik az esernyő fogantyújának tengelyét. A szerelvény most készen áll a rugó összenyomására. Csak meg kell pörgetni a bárányokat. Ez leegyszerűsíti a rugós összenyomó horgok eltávolításának és beszerelésének folyamatát, amelyet a szöveg elején ismertetünk.
Rizs. 10. Kereszttartó (áthidaló) kialakítás: a - áthidaló felek rajza; b - összeszerelt jumper
Egy kicsit az anyagról. A rudak törött végei hajlamosak elszakítani az esernyő anyagát. A kis lyukakat ugyanazzal a kendővel lehet lezárni a gyógyszertárakban kapható BF-6 ragasztóval, de egyszerűbb ragasztani, ahogy barátaim teszik, egy átlátszó öntapadó fóliát a sérült területre.
Az időjárás gyakran kiszámíthatatlan, a kisebb esőzések heves széllökésekbe torkollhatnak. Ha egy ilyen természeti vihar során eltört az automata esernyője, ne rohanjon a műhelybe cipelni vagy kidobni. Tippjeink segítenek az otthoni javításban. Nézze meg egyébként, hogy van-e már eltört esernyője a házában, amelyek részleteit a javítási folyamatban felhasználhatja.
Szabványos automata esernyő felépítésének diagramja
Az esernyők felépítése nagyon eltérő lehet, de általában a szerkezetnek több fő része megkülönböztethető. A fő elemek gombos fogantyú, csúszó csövek (6 vagy 8 db van a készülékben), alsó és felső tűtartók, műanyag cső. Utóbbi felső része megvastagított, kerék van ráerősítve, amit a felső küllőtartóba illesztenek. A támasztékhoz viszont rövid és hosszú rugók vannak rögzítve.
Ez érdekes: ma a legelterjedtebbek a félautomata esernyők. Nyílnak, ha megnyom egy gombot, zárnak - manuálisan. A teljesen automata esernyőben egy gomb megnyomásával az esernyő nyitható és zárható is.
Az automata és félautomata esernyőkben van elég alkatrész, ami elméletileg eltörhet. De amint azt a gyakorlat mutatja, az 5 leggyakoribb meghibásodás létezik. Meghívjuk Önt, hogy ismerje meg a megszüntetésük módszereit.
Egy régi tévé vagy rádió antennája hasznos lehet a küllő javításához.
Amint a gyakorlatban kiderül, a hornyolt kötőtűk törnek el leggyakrabban. A meghibásodás kiküszöbölése érdekében vegyünk egy 6 mm átmérőjű fémcsövet és vágjunk belőle egy 3 cm hosszú darabot.A cső lehet küllő egy másik esernyőből, antenna vevőből vagy TV-ből. Egyenesítsd ki esernyőd törött kötőtűjét, tedd rá az előkészített elemet, és mindkét oldalon szorítsd meg fogóval. Ezután tegye fel az esernyő fedelét, és próbálja meg többször kinyitni-csukni. Ha a küllő nem esik ki, akkor mindent jól csinált. Nyugodtan továbbra is használja kedvenc esernyőjét.
Hasznos információk: Az automata esernyők modern modelljei 8-16 küllőt használnak. Minél több tű van egy adott modellen, annál simább lesz a kupola: az anyag nem ereszkedik meg. Ezenkívül a több tűvel rendelkező esernyő jobban ellenáll a szélnek. Még erős széllökések esetén sem hajlik az ellenkező irányba.
Az is előfordul, hogy maguk a hegyek eltörnek a kötőtűn. Ekkor a szövet anyaga már nem tart, és a küllő szabaddá válik. Ez árthat Önnek és a körülötte lévőknek is, mivel a tűk elég élesek. Megkarcolhatják a testet, elszakíthatják a ruhát stb. A javításhoz rozsdamentes acélhuzalra lesz szükség. Fűzd be a kötőtűbe, a másik szélét tekerd kis gömb alakra. Ezután nyújtsa ki az anyagot, és helyezze be a kapott labdába. A legfontosabb, hogy szorosabbra csavarjuk a drótot, hogy javítás után a küllő ne ugorjon ki egy erős széllökésben.
Az automata esernyők kialakítása egy speciális szalag jelenlétét biztosítja, amely működés közben eltörhet. De ez könnyen javítható. Csavarja le a felső részt (ernyődugó), távolítsa el a vásznat és vegye ki a körömrögzítőt, amely a felső szerelvényben található. Ezután szerelje szét az egész szerelvényt. Ehhez tegye a kezét a nyitott csőhöz, és nagyon óvatosan távolítsa el. Ezt óvatosan és körültekintően kell megtenni, mivel a szerelvény belsejében egy feszes rugó található, amely visszapattanhat és megsérülhet. Ezután cserélje ki a szakadt szalagot egy újra, szerelje össze a szerelvényt, és helyezze vissza a rögzítőt.
Gyakran előfordul, hogy a csuklós ízület helyén található rúd meghibásodik. Fontos megjegyezni, hogy egy ilyen alkatrészt csak az esernyő csatlakozásainak meglazítása és a horgok eltávolítása után lehet javítani - különben megsérülhet. Ehhez vágjunk ki egy kis 4 x 1,2 cm-es tányért egy konzervdobozból, és hajlítsuk meg hosszában. Egy vályú alakú formát kell kapnia. Ellenőrizze, hogy nem deformálódott-e el a lengőkarok felétől. Ha szükséges, egyenesítse ki. Ezután bádogozza a végeket hosszában, és illessze rá a rátétet. Végül forrassza le a javított szakasz teljes hosszát.
Ha nem tudja rögzíteni a rögzítőt, előfordulhat, hogy ki kell cserélnie.
Előfordul, hogy a modern esernyőkben a rögzítő meghibásodik. Emiatt nincs nyitva. De egy ilyen meghibásodást könnyű kijavítani.
Nyomja le a reteszelőfület, és egy éles kézmozdulattal csúsztassa oldalra. Ezután távolítsa el a hajlított rögzítőt, finoman egyenesítse ki, majd helyezze vissza.
Ha azonban a rögzítő gyenge minőségű fémből készül, akkor a kiegyenesítés rövid ideig segít. Akkor jobb, ha kicseréled. Keresse meg a régi esernyőt, vegye le róla a rögzítőt, és helyezze be az új esernyőbe. Állítsa össze a tervezést és tesztelje. Ha jól csinálja, a mechanizmus úgy fog működni, ahogy kell.
VIDEO
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Sokan nem akarnak időt vesztegetni egy törött esernyő javításával, és cserét keresnek. De olyan terméket választani, amely esős és szeles időben többszöri kilépés után sem törik el, meglehetősen nehéz. Igen, és nem lesz olcsó. Ezért jobb lesz időt és pénzt takarítani a régi esernyő felújításával. Reméljük, tippjeink segítenek ebben.
Értékelje a cikket:
Fokozat
3.2 akik szavaztak:
85