A hazai autók legtöbb modelljén, valamint az olcsó külföldi autókon a külső és belső visszapillantó tükrök javítása függetlenül elvégezhető. Az ilyen műveletek közé tartozik:
Először is fontolja meg a belső felülvizsgálati elem javítását. A legtöbb esetben az utastér ezen része a jármű szélvédőjéhez van rögzítve. A ragasztó ultraibolya sugárzás hatására megkeményedik. Feltéve, hogy jó minőségű, a tükör legalább 2-3 évig a felületén marad. Ha az alkatrész leesett, a szokásos háztartási ragasztó nem működik.
Amennyire én néztem a H3 Pryanikán a tükörből kilépő tolatókamera képernyőjét, azt nem stop jelzés váltja ki, hanem az automata váltó „hátra” állásba kapcsolásával.
2. A tükörvezérlés nem közvetlenül az automata váltóból, hanem a standard fejen keresztül valósul meg (szerintem nem valószínű, de ki tudja a vadembereiket
3. Maga a tükör eltört. Én úgy ellenőrizném, hogy közvetlenül a tükörre kapcsolok feszültséget. Ha elkezd működni, akkor nem az a probléma.
A VAZ autókhoz sok többfunkciós eszközt értékesítenek a piacon, és a tükrök és a monitorok külön rést foglalnak el. Amint már megértette, egyesítik a 2. funkciót: egy közönséges belső tükröt és egy monitort. Az alábbiakban leírjuk, hogyan kell saját kezűleg tükröt felhelyezni monitorral.
Ha jobban belegondolunk, rengeteg lehetőséget találhatunk arra, hogy hová helyezzük el a monitort az utastérben. A szakemberek szerint a belső tükör nem vonja el annyira a figyelmet az útról, mint a torpedón lévő eszközök, ezért a legtöbb autórajongó kedveli ezt a módszert.
Általában a készlet tartalmaz egy tükröt vezetékekkel és egy távirányítót.
A csatlakoztatás megkönnyítése érdekében a szivargyújtó aljzatát a tápegységre forrasztjuk.
Úgy döntöttem, hogy a tükör vezetékét a jobb oldali oszlopon keresztül vezetem át. Távolítsa el az állványt és a napellenzőt. A kijelzős tükröt egy szabványos tükör tetejére kell viselni, így nem nehéz visszatérni egy egyszerű tükörhöz.
A kesztyűtartóban lévő szivargyújtó kábelét (mely külön van beszerelve) kifeszítjük a fogaslécen és az autó tetőburkolatán keresztül.
A monitorra rögzítjük (esetünkben a DVR-t), és ellenőrizzük a működését.
Minden autót visszapillantó tükörrel kell felszerelni. A visszapillantó tükrök fő célja a közlekedés biztonságának biztosítása azáltal, hogy a vezető tájékoztatást ad a forgalmi helyzetről a hátsó lökhárító mögötti szektorban és a hátsó sárvédők körzetében.
A legegyszerűbb, mindenki számára ismert kialakítás magában foglalja az optikai elem (1), a házfedél (3), a dőlésszög-szabályozó mechanizmussal ellátott tartó (4) és a hálózathoz csatlakoztatható kábel (2) jelenlétét. irányjelzők jelenléte.
Az autó árának emelkedésével további elemek kerülnek be a termékbe, amelyek növelik a kényelem fokát, mind a funkcionális használat, mind az irányítás során:
A belső visszapillantó tükör a jármű belsejében, pontosan a torpedó fölött, középen van felszerelve. A rögzítést a kiviteltől függően a tetőre vagy a szélvédőre kell elvégezni. Az első esetben a rögzítők csavarkötéssel, vagy önmetsző csavarokkal készülhetnek, a második változatnál a tükörtartó ragasztóval van rögzítve.
A külső szerelvények az első ajtó oszlopaira vannak felszerelve, közelebb a motorháztetőhöz. Egyes régebbi modelleknél az oldalsó tükrök a sárvédők elülső éléhez vannak rögzítve, közelebb a hűtőhöz. A szovjet autókon a sárvédőkre is felszerelték, de közelebb a szélvédőhöz.
A tükrök beállítása mind a költségvetési árszegmensre jellemző kézi üzemmódban, mind a szervohajtások és kábelek segítségével távolról, a drága modelleken történik. Mind a mechanikus, mind az elektronikus mechanizmusok legtöbb meghibásodása az irányításhoz kapcsolódik.
Nagyon gyakoriak az ütésekből eredő repedések formájában jelentkező károsodások (ez különösen igaz az oldalsó kinézetű mechanizmusokra).
A külső elemek gyakran megsérülnek a testben, az úgynevezett "héjban" törések, forgácsok és a bevonaton lévő karcolások formájában. A vezérlés szempontjából a kábelek javítást igényelnek, ami idővel megnyúlik.
A belső tükrök hajlamosak a dőlés- és elfordulási szög beállításának mechanikai meghibásodására. A szélvédőre történő rossz minőségű rögzítés vagy külső tényezők hatására a szabványos készülékek rögzítő lábai leválhatnak, ami szintén kellemetlenséget és javítási nehézséget okoz.
A költségvetési autókon és a szovjet fejlesztési időszak autóin a javítási munkák nagy részét önállóan végzik. Ezek tartalmazzák:
A belső tükröt gyárilag ragasztóval rögzítik a szélvédőre, ami ultraibolya sugárzás hatására megkeményedik. A háztartási környezetben használt vegyületek túlnyomó többsége nem alkalmas ilyen eljárásra. Ez vonatkozik a pillanatragasztókra és az epoxi alapú készítményekre is.
A probléma megoldásához speciális kétkomponensű ragasztót kell vásárolni, amely egy ragasztót és egy aktivátort tartalmaz. Az aktivátor lehet folyékony vagy aeroszol. Az ilyen vegyületekkel készült kötéseket nagy szilárdság, a kötésnél a maradvány plaszticitás hiánya és a varrat átlátszósága jellemzi. A kompozíció azonnal megragadható, ezért szükséges a vele való munkavégzés képessége, mivel a görbe tükröt szinte lehetetlen leszakítani.
Az oldalsó tartozék javításához először szét kell szerelni.
A szétszerelés után ki kell cserélni a készülék sérült részét (tükörlapot, karosszériaelemet vagy mechanizmust), és meg kell ismételni az eljárást fordított sorrendben.
Az ilyen drága autókon jobb, ha a javítási munkákat egy speciális benzinkút szakembereire bízza. Ezenkívül szinte lehetetlen önállóan megjavítani egy navigátorral ellátott DVR beépített monitorával rendelkező terméket.
A munka költsége az alkatrészek költségének figyelembevétele nélkül kerül feltüntetésre.
A videó a régi szétszerelését és egy új visszapillantó tükör beszerelését mutatja be DVR-rel
VIDEO
Szinte minden modern jármű rendelkezik olyan alapvető kényelmi funkciókkal, amelyek megkönnyítik a vezető számára a jármű vezetését. Meghibásodás esetén, beleértve az oldalsó tükrök elektromos meghajtásának meghibásodását is, természetesen jobb, ha a garanciális autót gyorsabban bemutatják a szakembereknek. Ha az autó már "elhagyta" a jótállási idejét, megpróbálhatja saját maga is megbirkózni a problémával.
Ez a cikk eredetileg a vento-club.com webhelyről származik
Különböző síkban az oldalsó tükröket két kis egyenáramú villanymotor állítja be csigakerék és rögzítőcsavarok segítségével. Általában az elektromos hajtás vezérlőgombjai az autókban a vezetőoldali ajtókon találhatók. De az autómodelltől függően más változatok is lehetnek.
Az oldalsó tükrök elektromos meghajtásának sérülése lehet elektromos és mechanikus.
A meghibásodás diagnosztizálását az elektromos hibák ellenőrzésével kell kezdenie. Először is be kell kapcsolnia a gyújtást, de ne indítsa el az autót, majd engedje le az üveget, nyomja meg a tükrök helyzetének beállítására szolgáló gombokat. Ha nem hallja a villanymotor jellegzetes zümmögését a burkolat alatt, akkor probléma van a meghajtó elektromos áramkörében. Az első dolog, amit meg kell tenni, az a biztosíték ellenőrzése, amelynek célja és helye mindig az egyes autók kézikönyvében szerepel. Ha ez a helyzet, pl. kiégett, ki kell cserélni egy megfelelő teljesítményűre, ami után feltétlenül ellenőrizni kell a készülék csatlakozóinak állapotát, meg kell győződni arról, hogy az elektromos motorok és a vezérlőpanel tápellátása . Egy multiméter (végső lehetőségként egy tesztlámpa) segít ebben.
Miután megbizonyosodott arról, hogy az elektromos hálózatok jó állapotban vannak, szükséges a mechanikai sérülések diagnosztizálása. Először is ajánlatos megbizonyosodni arról, hogy azok biztonságosan rögzítve vannak a hajtómechanizmuson rögzítő elemekhez. Ugyanakkor érdemes ellenőrizni a műanyag részek és az összes retesz épségét, amelyek a tükörelem eltávolítása után hozzáférhetővé válnak.
A mechanizmus hibája könnyen felismerhető, ha áramot kapcsolunk rá. Távolítsa el az észlelt hibát, lassan és nagyon óvatosan. Különös odafigyelést igényel a tükör, amely szétszereléskor könnyen megsérülhet.
A tükör szétszerelése az autóból való levétel nélkül történik: két reteszt (piros) kis erőfeszítéssel hátra kell tolni, majd lapos csavarhúzóval csúsztassa el a vezetőket (sárgával jelölve). Az ilyen műveleteket négy oldalról hajtják végre, amíg a tükör "le nem lóg" a fűtőszálakon.
Most el kell távolítania a dekoratív fedelet, és csavarja ki a három csavart. Ezt követően nagyon óvatosan, enyhén rázva, hogy a retesz ne törjön el, a tükröt eltávolítjuk.
Elkezdheti a probléma elhárítását.
A meghajtó házból való eltávolításához elegendő három csavart kicsavarni.
Következik a csomagtartó és a hátlap sora, amelyeket el kell távolítani. Oldja ki a csatlakozót.
Eltávolítjuk a fehér részt is, amihez képest a tükröt tartó elem forog.
Most, hogy a lehető legtöbbet kinyomjuk, oldalra toljuk a meghajtót (a nyíl mutatja), csatlakoztatva az ajtón lévő csatlakozóhoz, majd ismét a testhez.
Ennek egyik oka az lehet, hogy a horony egy része letört.
Az ilyen meghibásodás kiküszöbölésére elegendő egy kőolajtermékekből (benzinből) "edzett" csepegtető csövet használni.
A csövet az előzőleg felvitt ragasztóval a törött horonyra helyezzük és a helyére vágjuk. A gömbcsuklóval való megbízhatóbb csatlakozás érdekében hajszárítóval fújja a csövet - forró levegő hatására a felső része szűkül.
Most hátra kell mindent szépen összegyűjteni fordított sorrendben. A meghajtó fut.
Könnyen lehet, hogy maga a csigakerekes motor, amely a tükör behajtását vezérli (hasonlóan a kínai gyerekjátékokba szereltekhez), vagy az áramellátás lekapcsolásáért felelős tábla, amikor a terhelés megnövekszik a löket végén. nem sikerült.
A tükör zúghat, de nem hajtható be, ha a csiga tengelyén lévő fogaskerék elhasználódott. Az oldalsó tükör ilyen javítása elektromos hajtással önállóan elvégezhető.
A tükrök bal és jobb oldali behajtási és állítási mechanizmusa teljesen megegyezik. Csak beállításban és csatlakozásban különböznek egymástól.A tükör összeszerelése után, de a színes burkolat még nincs felszerelve, ellenőrizni kell a tükör helyes vezérlését: ha a tükör függőleges helyzetbeállításakor vízszintesen van beállítva, akkor négyzet alakú dugókra van szükség.
Így néz ki a bal oldali tükör (felső) és jobb oldali (alul) összecsukható szerkezetének vezérlőteste. A Sazu látja a beállítási különbséget: a jobb oldali tükör „szétszerelt”, a bal oldali „összeszerelt” állásban van összeszerelve.
Mielőtt a tükröt eltávolítaná az autóból, azt „bontott” helyzetbe kell állítani, hogy ugyanabban a bontott helyzetben kerüljön összeállításra (egyébként „szerelt” helyzetbe kell összeszerelni).
A bal oldali összecsukható tükör szerkezetének szétszerelése.
Most már ráhelyezhető a megfelelő testrészre, amellyel a tükör a karosszériaoszlophoz rögzíthető.
Miután a mechanizmust „szétszerelt” helyzetbe fordítottuk, fordított sorrendben szereljük össze. Lehetetlen hibázni a forgásszöggel, mivel a mechanizmus egy bizonyos szögben forog. Csak az egyik szélső helyzetből a másikba kell fordítani.
Szinte minden autótulajdonos életében legalább egyszer szembesült az oldalsó visszapillantó tükrök meghibásodásával. Ez egy meglehetősen gyakori probléma, mert az autónak ez a része meglehetősen sérülékeny a karosszérián való elhelyezkedése miatt, parkoláskor vagy szűk utakon könnyű megérinteni. Természetesen egy ilyen eszköz cserélhető, de itt nem túl jó híreket talál - a modern autókhoz meglehetősen drága új visszapillantó tükröt vásárolni, és nagyon nehéz megfelelőt találni azokhoz a modellekhez, amelyek már nem gyártják. Ezért javasoljuk, hogy végezzen javításokat.
Tehát miért jobb egy törött oldalsó tükröt megjavítani ahelyett, hogy újat vásárolnánk:
Az eredeti alkatrészek nagyon drágák. Természetesen, ha autója a hazai autóipar terméke, akkor nem kell aggódnia, de a külföldi autók tulajdonosait egy kis sokk éri. Ráadásul a tükröket sokszor kettesben árulják, vagyis a mennyiség is megduplázódik.
Ha autóját külföldön gyártották, vagy egyszerűen ritka modellnek tartják, akkor hónapokig várhat az új oldalsó tükör szállítására. Az a tény, hogy ezek az alkatrészek nem a legnépszerűbbek, ezért általában megrendelésre értékesítik őket.
Ha úgy dönt, hogy új alkatrészt vásárol, akkor sok időt kell erre fordítania. Először vásárolni megy tükröt keresni, majd fel kell vennie a kapcsolatot egy szervizzel a csere érdekében. Ehhez járulhat még a megfelelő tónusú festék kiválasztása, annak a helynek a felkutatása, ahol azt megfelelően lefestik az Ön számára.
Magán a tükör mechanizmusán belül is előfordulnak meghibásodások, ezért előfordulhat, hogy nem hajtható be vagy nem állítható. Az ilyen meghibásodások javítása önállóan elvégezhető, ehhez el kell távolítania az autóból, és kövesse az alábbi utasításokat:
A hátsó oldalnézet eszközének az ajtóból való eltávolításához óvatosan pattintsa le vagy csavarja le a háromszög alakú headsetet az ajtó hátuljáról. Általában kis csavarokon tartják, új autókban egy vagy két reteszben.
Ezután ki kell csavarni az oldalsó tükör csatlakoztatásához szükséges csatlakozót rögzítő csavarokat.
Válassza le az érintkezőket, amelyek a tükörmotort az autó fedélzeti rendszeréhez kötötték, és óvatosan távolítsa el a blokkot.
Mossa le az eltávolított részt és törölje szárazra.
Öblítse le és szárítsa meg az összes alkatrészt. Teljesen természetes, hogy menet közben sok szennyeződés és por gyűlik össze rajtuk. Ezután tárcsázással ellenőriznie kell az összes csatlakozást, és javítania kell a sérülést. Az érintkezők kiéghettek, gyakran előfordul az is, hogy a síkok mozgatása vagy a végső helyzet felvétele során (összecsukva vagy széthajtva) az érintkezők eltávolodtak egymástól, és a fordított mozgás már nem volt végrehajtható. Ügyeljen a biztosítékokra, mivel az ilyen eszközökben általában kettő van, mindegyik felelős egy adott műveletért.
Az oldalsó tükrök motorjának javítása a meghibásodás jellegének megfelelően történik, de általában a forrasztásra vagy a biztosítékok cseréjére korlátozódik. Ezután fontos a blokk összeszerelése:
Szerelje be a működő motort a blokkba, és rögzítse csavarokkal.
Ezután rögzítse a tükrök síkjának mozgásának mechanizmusát.
Ha a fűtést korábban nem szerelték be, akkor ebben a szakaszban telepíthető. Kérjük, vegye figyelembe, hogy fűtés beszerelésekor feltétlenül használjon szilikon tömítőanyagot a rögzítéshez, amely jobban ellenáll a magas hőmérsékletnek és nem olvad meg a hőtől.
Fedje le mindent egy műanyag lemezzel, húzza meg a központi csavart.
Ragasszon tükörlapot a tömítőanyagra.
VIDEO
A javítás végeztével visszatérünk a vaslóhoz és visszatérünk a helyre, a megjavított oldalsó visszapillantó tükörhöz. Ne felejtse el ellenőrizni az alkatrész teljesítményét az összeszerelési folyamat során, ezt a pillanatot is ellenőrizze a tükrök autóra történő felszerelése után.
A fő kiválasztási kritérium valószínűleg a monitor mérete lesz:
- A legfeljebb 4 hüvelykes monitor kiválóan alkalmas azoknak az autósoknak, akiknek csak a visszapillantó tükörből kell jó minőségű képet kapniuk.
- A 4-6 hüvelykes monitor feltételezi, hogy a tükör további videocsatlakozókkal rendelkezik, amelyekbe harmadik féltől származó eszközöket, például videorögzítőket csatlakoztathat. A tükrök általában érintésvezérléssel, távirányítóval vannak felszerelve.
- A 6 hüvelyk feletti monitor egy teljes értékű TV az autóban, egy modern monitor összes lehetőségével.
A visszapillantó tükrök vásárlása leggyakrabban kamerával vagy parkolóérzékelővel kiegészítve ajánlott. Vannak tükrök GPS navigációval, beépített videórögzítő, bluetooth, FM modulok. Egyes tükrök TV tunerrel vannak felszerelve, és alkalmasak földfelszíni TV-csatornák sugárzására rendszerekben PAL és NTSC.
Az automatikusan elsötétülő tükör jó választás. Rossz látási viszonyok között automatikusan reagálnak a fényszórók vakító hatására és tompítják azokat, ami jótékony hatással lesz a vezetési kényelemre és a biztonságra.
Stílusos autókiegészítő többek között a monitorral ellátott visszapillantó tükör is!
A készülékek áramellátását az autó szivargyújtó aljzatához kell csatlakoztatni. Maga a telepítés, konfiguráció és csatlakoztatás nem igényel speciális ismereteket, és önállóan is megvalósítható.
Az autóelektronika fejlődése számos olyan rendszer létrehozását tette lehetővé, amelyek valós időben biztosítják a vezető számára a szükséges adatokat. Ráadásul ma már mind a sofőr, mind az utasai, ha szükséges, bármilyen kommunikációs eszközt (telefon, internet) használhatnak, és még az úton is szórakozhatnak (filmek, játékok).
Az egyik ilyen eszköz egy monitorral ellátott visszapillantó tükörnek tekinthető. Telepítésével a vezető kiváló rálátást kap az autó legproblémásabb (hátsó) részére. A szerelés a szokásos tükör helyett a mellékelt konzol segítségével történik.
Ezért vásárláskor ne felejtse el megadni autója márkáját! A monitor minden csatlakoztatott autós eszközről sugároz információkat. Például egy tolatókameráról, amely lehetővé teszi, hogy a vezető figyelmét ne vonják el a műszerek a szükséges manőverek végrehajtása közben.
A tükörben lévő navigátor egyáltalán nem vonzza a figyelmet, ellentétben a standard verzióval. Úgy néz ki, mint egy tükör. Senkit nem érdekel a visszapillantó tükör. Így nincs szükség a berendezés végleges eltávolítására, ellenkezőleg, állandó lakhelyet kell biztosítani számára.
Annak érdekében, hogy ne rontsa el az autó belső megjelenését, javasoljuk, hogy vegye igénybe professzionális szerelőink szolgáltatásait, akik szépen leeresztik az összes kábelt anélkül, hogy egyetlen utalást sem hagynának arra, hogy ahol a tükör van, ott van egy navigátor is.
A beépített navigátorral ellátott visszapillantó tükör hátsó kijelzõvel is rendelkezik
A videobemenetnek köszönhetően egyes modelleknél beépített navigátorral ellátott visszapillantó tükör tolatás közben is megjelenít képet. Nem kell manuálisan átkapcsolnia ebbe az üzemmódba, mivel minden automatikusan megtörténik közvetlenül a hátrameneti fokozat bekapcsolása után.
Egyébként egyes sofőrök azt állítják, hogy az ilyen típusú navigátor zavarhatja a hátsó nézetet - ez egyáltalán nem így van. A fejlesztők mindent megtettek, mindent a legapróbb részletekig átgondoltak. Mindössze annyit kell tennie, hogy megfelelően rögzítse a készüléket, és élvezze a kényelmes utazást. Mivel a GPS-navigátor a visszapillantó tükörben van elhelyezve, nem csak azt teszi lehetővé, hogy ne vonja el a figyelmét a kurzusról, hanem korlátozások nélkül biztosítja a szükséges láthatóságot.
Milyen tulajdonságokkal kell rendelkeznie a visszapillantó tükörben lévő navigátornak?
Mindenekelőtt az ilyen típusú navigátor kiválasztásakor figyelembe kell venni az átló méretét, mivel a visszapillantó tükörben lévő navigátornak nem csak egyértelműen a szabványos tükör paramétereivel kell rendelkeznie, hanem garantálnia kell a lehető leggyorsabbat is. adatok olvasása. Ideális esetben a navigátornak anélkül kell információt adnia, hogy figyelmesen a képernyőt nézné. A legoptimálisabb lehetőség a 4,3 hüvelyknél nagyobb átló. Az oldalon bemutatott modellek egy része egyébként multimédiás támogatással is rendelkezik, míg a képernyő mérete valamivel nagyobb lesz.
A beépített navigátorral ellátott visszapillantó tükör ideális megoldás, amely lehetővé teszi, hogy "két legyet megöljön egy csapásra": jó minőségű képet kapjon a mozgásról hátulról, és figyelje meg a navigátor eltéréseit.
Egy ilyen asszisztens kiválasztásánál fontos árnyalat a képernyő felbontása, legalább 480x272-nek kell lennie. Ideális esetben - 800x480, míg minél nagyobb a felbontás, annál tisztább lesz a kép.
A rendszerverzió Windows CE 5. 0. található, így ha további programok telepítése mellett dönt, nyugodtan habozzon. Az autó hangszórórendszerének segítségével a készüléket FM adón keresztül csatlakoztatva a tükörben a navigátor hangsávját és a zenét hallgathatja. Egyébként az akkumulátor kapacitásának megválasztásánál ez a tényező elhagyható. Ha egy erdei kiránduláshoz kellett egy ilyen navigátor, az más kérdés. Ebben az esetben a készülék megfelelő csatlakoztatása mindig garantálja annak 100%-os töltöttségét.
A navigátor a visszapillantó tükörbe közvetlenül a szalon tükörébe van szerelve, speciális állítható tartozékokon. Egyes modellek már be vannak építve egy speciális tükörkeretbe, amely gyors telepítést és kiváló minőségű képmegtekintést tesz lehetővé, mind a tükörön, mind magán a készüléken. Esztétikai szempontból a visszapillantó tükörben elhelyezett GPS-navigátor elegánsan kiegészíti a belső teret.
Kényeztesse magát egy újdonsággal, és felejtse el a navigátor használatának problémáit a torpedón vagy a szélvédőn való kényelmetlen elhelyezése miatt.
A tükörben lévő navigátor minden alkalomra az optimális megoldás. Az innovatív fejlesztés már sok támogatót vonzott, akik értékelték a berendezés kiváló minőségét és kompaktságát.
A tolatókamera egy népszerű parkolási segédeszköz, amely megkönnyíti a tolatást. Az autós videokamera használatához azonban szüksége van egy TFT-képernyős autós monitorra.
Időpont egyeztetés .
Telepítés .
Az univerzális verzió a szabvány tetejére van telepítve, és így néz ki:
. Működés elve .
Felszíni spekuláció .
Amikor először látja ezt a tükröt, nem fogja azonnal meghatározni a beépített képernyő helyét. Ez a minőség jele.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
VIDEO
Értékelje a cikket:
Fokozat
3.2 akik szavaztak:
85
