DIY nissan gyújtászár javítás

Nissan Note E11 törött gyújtászár javítási jelentés (2006)

A Nissan Note zárat „nem forog a kulcs a zárban” diagnózissal hozták a műhelybe. A Nissan autókon és más márkákon is előfordulhatnak olyan helyzetek, amikor a kulcsot nem veszik ki a gyújtáskapcsolóból, vagy a kulcsot eltávolítják, de nem fordul el a zárban. Ezután a Nissan Note E11 gyújtászár javítására összpontosítunk.

A zárban való gyakori használat elhasználja a dörzsölő alkatrészeket, és a kulcs első helyzetbe forgatásakor a zár "ékelődni" kezd. Ebben az esetben a gyújtászár javítható, és egyáltalán nem kell használt zárat vásárolni szétszerelésből, sőt még inkább - nem kell új zárat vásárolni. Komoly korú autóknál az új zár vásárlása kereskedelmileg egyáltalán nem kifizetődő.

A Nissan Note-hoz hasonló zárat más modelleken is használnak, ezért ha a gyújtászár elakad, a probléma megoldásának módjai ugyanazok lesznek. Az elakadt gyújtáskapcsoló általános képe:

A zár gyárilag szegecselt, nem összecsukható. Lehetőség van azonban az ilyen zárak szétszerelésére és visszaszerelésére következmények nélkül. Tehát a zárlárvát kiveszik, majd javításhoz szét kell szerelni. Szinte minden elakadt gyújtászárnál a meghibásodás a zárhenger alkatrészeinek kopásában rejlik:

A képen a titoktáblákat eltávolították a várlárváról, és ugyanabban a sorrendben rakták ki, mint a kastélyban. A lemezeken szennyeződés látható, ami megzavarta a zár normál működését. A szennyeződések mellett először a lemezek és a kulcs mechanikai kopása okozta a kulcs enyhe beszorulását a zárban, majd amikor az alkatrészek kopása elért egy bizonyos határt, a kulcs végül beszorult a gyújtáskapcsolóba:

Ha alaposan megnézi, a lemezek közepén mechanikai kopást észlelhet. Az ilyen lemezeket vagy újakra cserélik, vagy az egyes lemezek mechanikai kopását megszüntetik. Az így megjavított gyújtászár hosszú évekig fog szolgálni. Az ilyen javítások kereskedelmi haszna nyilvánvaló - a kulcsok régiek maradnak, csak a zár mechanikus részét javítják, és nem történik interferencia a szabványos indításgátlóval:

Ha a Nissan gyújtáskapcsolója elromlott, és nem tudja, mit tegyen, akkor egy ilyen zár javítása a helyszínen lehetséges, anélkül, hogy az autót a szervizbe vontatná. Nissan gyújtászár javítása szentpétervári látogatással a +7 911 814-22-62 telefonszámon.

Ingyenes konzultáció és segítség az automatikus kulcsokkal kapcsolatos problémák megoldásában

Nissan Note. A GYÚJTÁSKAPCSOLÓ (ZÁR) ÉRINTKEZŐCSOPORT ELTÁVOLÍTÁSA ÉS BESZERELÉSE

Szükséged lesz: lapos és Phillips csavarhúzókra.

1. Válassza le a vezetéket a tároló akkumulátor negatív pólusáról.

3. és a kormányoszlop burkolatának alsó része

4. Nyomja ki a kábelköteg-csatlakozó rögzítőjét.

5. . és válassza le a blokkot az érintkezőcsoportról (az egyértelműség kedvéért, a kormányoszlop kapcsolói és a kormánykerék eltávolítása mellett látható)

6. Hajtsa le ütközésig a kormányoszlopot.

A további műveletek az áttekinthetőség kedvéért a járműből eltávolított kormányoszlopon láthatók.

7. Távolítsa el a gyújtáskapcsoló (zár) érintkezőcsoportját rögzítő csavart.

nyolc. . távolítsa el a csavart a furatból. Ugyanígy igazítsa be a második csavart.

Így helyezkednek el az érintkezőcsoport gyújtáskapcsolóhoz (zárhoz) történő rögzítéséhez szükséges csavarok.

9. Távolítsa el az érintkezőblokkot a gyújtáskapcsolóból (zár).

10. Szerelje fel az érintkezőcsoportot és az összes alkatrészt az eltávolítás fordított sorrendjében.

Nissan Note. A GYÚJTÁSKAPCSOLÓ (ZÁR) ELTÁVOLÍTÁSA ÉS BESZERELÉSE

Szüksége lesz: a kormányoszlop eltávolításához szükséges teljes szerszámra (lásd: Kormányoszlop le- és felszerelése, 185. oldal), fúróra, elektromos fúróra, kalapácsra, vésőre.

A gyújtáskapcsoló (zár) fémkonzollal van rögzítve a kormányoszlophoz.

... két csavarral rögzítve önnyíró fejekkel.

1 Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.

2. Távolítsa el a kormánykereket (lásd: A kormánykerék eltávolítása és felszerelése ", 184-től).

3. Távolítsa el a kormányoszlop fedelét (lásd: „A kormányoszlop burkolatának eltávolítása és felhelyezése”, 184. oldal).

4. Távolítsa el a kormányoszlop kapcsolóit (lásd

"A kormányoszlop kapcsolóinak cseréje", 251-től),

Távolítsa el a műszerfal alsó dekoratív paneljét

Távolítsa el a vezetőoldali légzsák csúszógyűrűjét ().

5. Csatlakoztassa le az érintkezőcsoport és az indításgátló antennaegységének vezetékeinek betéteit.

A gyújtáskapcsoló (zár) a kormányoszlop eltávolítása nélkül, de a kényelem kedvéért cserélhető.

... ajánlatos eltávolítani (lásd "A kormányoszlop le- és felszerelése", 185. oldal).

8 Fúrja ki az önmetsző csavarok fejét, és távolítsa el a gyújtáskapcsolót.

A kapcsoló rögzítőcsavarjait úgy lehet kicsavarni, hogy kalapáccsal tangenciálisan, az óramutató járásával ellentétes irányban átütögetjük őket egy vésőn.

Hegyi kabát

Csoport: Felhasználók
Hozzászólások: 20
Regisztráció: 2017.10.13

[lista]
[*] Segítség plizz! Kivette az akkut majd visszatette és utána a kulcs abbahagyta a gyújtáskapcsolóban forgást!
java script: emoticon (':(', 'smid_1')

A bejegyzés szerkesztve Oroszlán2017 – 13.10.2017, 16:18

Mosómedve

Csoport: Felhasználók
Hozzászólások: 2108
Regisztráció: 2007.3.27
Feladó: Ukhta, Komi Köztársaság *** Észak gyöngye ***

Macska mókus

Csoport: Felhasználók
Hozzászólások: 198
Regisztráció: 2014.8.15
Feladó: Karélia Petrozavodsk

Hegyi kabát

Csoport: Felhasználók
Hozzászólások: 20
Regisztráció: 2017.10.13

Mosómedve

Csoport: Felhasználók
Hozzászólások: 5463
Regisztráció: 2009.10.13
Feladó: Izsevszk

Mosómedve-orrú

Csoport: Felhasználók
Hozzászólások: 621
Regisztráció: 2007.12.9
Innen: Lipetsk Koordináták: 52 ° 36'10 ″ É 39 ° 32'1 ″ K

Mosómedve

Csoport: Felhasználók
Hozzászólások: 1678
Regisztráció: 2013.12.11
Feladó: TYUMEN

A Woltzon hasonló volt, mint ahogy a topicstater leírta. 40 percig szenvedtem. Fröccsent fehér Livia zsír (csak ez volt a csomagtartóban). 5 percet vártam. Behelyezte a kulcsot. A Mindenhatóhoz fordultam. Forgassa el a kulcsot, nem forog. Tettem némi erőfeszítést, és valami felmordult, és a kulcs elfordult. 10-szer ismét rákattintottam és ennyi. 3 év probléma nélkül. Nem Akumról van szó, az biztos.
Aztán az eNote-ban a zárat is megkenették megelőzés céljából.
Felrakott egy történetet a D2-n, azonnal eszembe jutott a kormányzár. De 100%-os biztonsággal állíthatom, hogy nem dugulás volt. Mivel még a zsiguli autókban is megvan, 10 évvel előtte jártak vele.

A bejegyzés szerkesztve Alekszej Konjajev – 14.10.2017, 18:50

- Helló! Van egy 2007-es Nissan Note-m. A gyújtáskapcsoló nem fordul „ki” állásba, és emiatt az autó nincs élesítve. Ezzel egyidejűleg elindítják és eltávolítják a parkolóból. Lehetséges a kastély felújítása?
Svetlana. Moszkva

- Jó napot, Svetlana! Az Ön által leírt meghibásodás valószínűleg nem a gyújtáskapcsoló hibájáról, hanem az automatikus sebességváltó kábel-meghajtó rendszerének hibájáról beszél.

Az Ön autója részleges gyújtáskapcsolóval rendelkezik - ha az automata sebességváltó karja nincs „P” (parkoló) állásban. Vagyis ha kikapcsolja az autót, és az automata sebességváltó karja nincs „parkoló” állásba kapcsolva, a gyújtáskapcsoló nem kapcsol „Ki” állásba.

Ezt a blokkolást egy speciális kábel (kábelmeghajtó) segítségével hajtják végre, amely az automata sebességváltóból a kulisszák mögött a gyújtászárba "megy".

Valószínűleg a meghibásodás ennek a kábelnek a meghajtó mechanizmusához kapcsolódik.

Ha nem sikerült egyedül megbirkóznia a problémával, vegye fel a kapcsolatot az RT.Avto cég szakembereivel telefonon Moszkvában: 8-495-545-64-06, 8-925-545-64-06

Ha kérdése van műszaki segítségnyújtásunk szakembereihez, írjon nekünk, vagy hívja a (495) 545-64-06, (925) 545-64-06 telefonszámokat.

A levélben kérjük tüntesse fel autója márkáját, típusát, gyártási évét, és egyértelműen fogalmazza meg a kérdést.

A legérdekesebb kérdések minden bizonnyal a „Kérdések és válaszok” rovatunkba kerülnek 🙂

ÚJ SZOLGÁLTATÁS
A Volkswagen Crafter gyújtáskapcsolójának feloldása

klubkártya

Klubkártya tulajdonosok 10% kedvezményt kapnak.
A klubkártya az első szervíz után vehető át.
Részletekért hívja a (495) 545-64-06 vagy a (925) 545-64-06 telefonszámot.

GYÚJTÁSKAPCSOLÓ (ZÁR)

Nissan Note. ELLENŐRIZZE A GYÚJTÁSKAPCSOLÓT (ZÁR)

Egy gyújtáskapcsoló (zár) mechanikus reteszelő szerkezettel, egy indításgátló antennaegysége, egy kulcshelyzet-érzékelő és egy elektromos érintkezőcsoport van a kormányoszlop házához rögzítve.

ADATOK A KAPCSOLATOS CSOPORT ELLENŐRZÉSÉHEZ 10.9. táblázat

GYÚJTÁSKAPCSOLÓ (ZÁR)

Az érintkezők nincsenek zárva, a kivezetések között mért ellenállás a végtelenbe hajlik

Az érintkezők zárva vannak, a mért ellenállás a kivezetések között nem több, mint 2 Ohm

„A 2 ohmnál nagyobb mért ellenállás azt jelzi, hogy az érintkezők hibásak (égtek vagy oxidálódnak).

Rizs. 10.8. A gyújtáskapcsoló (zár) érintkezőcsoportjának blokkjának érintkezőinek elrendezése

kormánykerék. A kapcsoló és a reteszelő elektromos érintkezőcsoportja egymással össze van kötve, szinkronban működik és az indítókulccsal aktiválódik.

A gyújtáskapcsolónál (zárnál) ellenőrzik az érintkezők megfelelő zárását a különböző kulcshelyzetekben és a lopásgátló működését. A kapcsolattartó csoport ellenőrzéséhez szükséges adatokat a táblázat tartalmazza. 10.9. A gyújtáskapcsoló (zár) kábelköteg-blokk érintkezőinek helyét a ábra mutatja. 10.8 Az érintkezőcsoport ellenőrzéséhez használja a tesztert az áramkör "folytonosság" üzemmódjában.

A kulcs minden helyzetében a zárban ellenőrizze az 1. ábra szerint. 10.8 A gyújtáskapcsoló (zár) érintkezőinek megfelelő zárása.

Nissan Note. AZ INDÍTÁSGÁTLÓ ANTENNAEGYSÉGÉNEK ÉS A GYÚJTÁSKAPCSOLÓ (ZÁR) HENGER ELTÁVOLÍTÁSA ÉS BESZERELÉSE

Szüksége lesz: csavarhúzók lapos és kereszt alakú pengével, "8-as" foglalattal, elektromos fúróval, fúróval.

1 Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.

- Helló! Van egy 2007-es Nissan Note-m. A gyújtáskapcsoló nem fordul „ki” állásba, és emiatt az autó nincs élesítve. Ezzel egyidejűleg elindítják és eltávolítják a parkolóból. Lehetséges a kastély felújítása?
Svetlana. Moszkva

- Jó napot, Svetlana! Az Ön által leírt meghibásodás valószínűleg nem a gyújtáskapcsoló hibájáról, hanem az automatikus sebességváltó kábel-meghajtó rendszerének hibájáról beszél.

Az Ön autója részleges gyújtáskapcsolóval rendelkezik - ha az automata sebességváltó karja nincs „P” (parkoló) állásban. Vagyis ha kikapcsolja az autót, és az automata sebességváltó karja nincs „parkoló” állásba kapcsolva, a gyújtáskapcsoló nem kapcsol „Ki” állásba.

Ezt a blokkolást egy speciális kábel (kábelmeghajtó) segítségével hajtják végre, amely az automata sebességváltóból a kulisszák mögött a gyújtászárba "megy".

Valószínűleg a meghibásodás ennek a kábelnek a meghajtó mechanizmusához kapcsolódik.

Az ilyen meghibásodás elhárítása körülbelül egy órát vesz igénybe, a költségek tisztázása a moszkvai telefonunkon: 545-6406.

A gyújtászár javítása.

Egy fagyos reggelen észrevettem, hogy a gyújtáskapcsoló beragadt. A kulcs be van helyezve és ki van véve, de nem forog.

Előtte nem voltak előfeltételek, de itt egyszer s mindenkorra. Miután megfordultam, rájöttem, hogy valószínűleg változtatni kell rajta. És ma nem megyek sehova. Abban a pillanatban rájöttem, hogy mindannyian függünk a technológiától, az elektromos áramtól a házban, a háztartási eszközöktől, és hogyan szoktuk meg mindannyian az autónkat, hogy az szállít minket. Elfogott a pánik – hogyan sétálok, aztán a buszon, munkába. (40 km-re lévő szomszéd városban dolgozom)

Nem, ez nem fog működni! Az adrenalin pedig, amely a sokktól, a halott autó miatti megrázkódtatástól és a buszon utazni lustaságtól természetesen beáramlott az agyba, tette a dolgát. Teljes mértékben munkára késztette az agyat.

Mindazonáltal 30 perc után a kedvenc autómmal mentem dolgozni, nem gyalog!

Szóval szerintem kezdd az automatikus indításból, de ha lenyomod a fékpedált, akkor egyből leáll.Oké, kapcsoljuk ki a fékvezérlést a pedálról. Továbbá a kormány le lesz zárva, hogyan venné ki a gyújtászárat? Tudván, hogy speciális nyírócsavarok tartják, és nem lehet kicsavarni, továbbra is elfogott a rémület. (Nem, nem akarok busszal menni, nem akarok.) Na, azt hiszem, nézzük meg, hogy le tudjuk-e vágni így, csak veszünk egy újat elemzéskor. Szétszedtem a kormányoszlop fedelét, és szerencsémre azt tapasztaltam, hogy a leverendő csavarok egyáltalán nem lettek leverve és ekkor kilógnak, és várj rám, 8 mm-es hatlapfejű csavarok.

Photo_1 A csavarokat nem szakították le.

Azonnal fogom a fejet 8-ra, és lecsavarom a gyújtáskapcsolót, leválasztom róla az összes csatlakozót. (Nyilván valamiért nem verték le az üzemben ezeket a leszakadt csavarokat.) Különben sokáig tartana a vésővel való kicsavarás, akkor aznap nem mentem volna sehova. Ha a csavarok elszakadtak, akkor fogunk egy vésőt, kalapácsot, és érintőlegesen, a csavarozás irányába kopogtatjuk a csavarok fejét. A csavarnak meg kell lazulnia, és könnyen le kell húznia.

Ha a csavarok le vannak ütve, akkor így néznek ki:

Photo_3 Így néz ki egy csavar, mintha leszakadt volna a felső része.

A zár eltávolítása után a kormánykerék már nincs blokkolva, marad a fékpedál vezérlésének kikapcsolása a jelzésen.

Fel kellett másznom a jelzőbe, le kellett harapnom a fékvezetéket, és rövidre kellett zárnom a testtel, tk. csak egy falat sem ad semmit. A fékpedál lenyomásakor tömegnek kell lennie ezen a vezetéken, + 12 V nyomva. Ezért ezt a kifüggesztést testzárlatra kell kötni, hogy a jelző azt higgye, hogy nincs lenyomva a pedál. Általánosságban elmondható, hogy az autót automatikus indítással indítottam, és az automatikus indításnál elindultam. A korlátlan motorfutási idő jelzésére előre telepítve. (Az én jelzésemben meg tudod csinálni ezt a StarLine A91-et.) Szóval egész nap az automatikus indításra mentem, semmi gond. Általában ez a művelet körülbelül 20 percig tartott, és boldogan mentem dolgozni!

Felhívtam az elemzéseket, megtaláltam a gyújtászárat kulccsal, 3000 rubelért. Nos, mit tegyünk, vásárolni kell.

Megnéztem a sajátomat, ki lehet jönni, de nem olyan egyszerű.

A testet 2 db 3 mm átmérőjű, 5-6 mm-nél nem hosszabb sasszeg tartja. (A_4. fotón már kifúrták.) Mindkét oldalon lyukakba vannak ütve, nem lehet kihúzni, csak fúrni. Tudván, hogy egy új kastély vár rám az elemzéskor, mertem feltörni az enyémet. A sasszegeket 3-as fúróval fúrtam ki, előzőleg ennek a sasszegnek a közepébe fúrtam ki, a zár elülső fedelét eltávolították, a zárat rendeztem.

Olvassa el még:

Szükséged lesz:

• Cvikker
• Éles kés (nem szükséges, de kényelmesebb vele)
• Szükség lehet keskeny fogóra vagy csipeszre
• Forrasztópáka
• Egy pár önmetsző csavar (ezekkel kényelmesebb)

Néhány szó a problémáról:

Először is érdemes elmondani, hogy a modern autókban olyan zár van beépítve, amely magában foglalja a kioldó tekercset és magát a zárat is, mindezt egyetlen elemben, és ha egy régebbi autón, akkor egyszerűen kicserélheti a központi zár tekercset külön-külön. , akkor véletlenül minden nehezebb, és szét kell szerelni a zárat egyetlen elem.

És így egy ponton azt veszi észre, hogy néha, amikor jelzésre állítja az autót, vagy csak bezárja a központi zárat, egy vagy több ajtó nem záródik be. Előfordulhat olyan helyzet, hogy a zárblokkoló fogantyú elmozdul, de nem annyira, hogy blokkolja az ajtót, vagy egyáltalán nem mozdul el, ezért nem blokkolja az ajtót. Meg kell jegyezni, hogy ez A NISSAN TEANA SZEMPONTJA BETEG ... Miután felismerte ezt a problémát, egy ideig elkezdi bezárni a zárakat a kezével, de eljön a pillanat, hogy unalmassá válik. A további módszer a zár javítása vagy cseréje. Csere tekintetében minden tiszta, vegyél szerződést (1000-től 2500-ig ára, az eladó szemtelenségétől függően) (két ajtónál volt gond, az egyikre vettem zárat 500-ért, eladták mint egy hibával, leharapták a kábeleket, a második, amit 900 rubelért kaptam, teljesen működik, szerződés, barátoktól). Tehát a zár cseréjéről van szó.

Akinek felfüggesztésre van szüksége, az nagyon hasznosnak találja ezt a cikket.
Megtanulja a legjobb javításokat, megtalálja a megfelelő alkatrészeket és megtudja az árakat.

Cikk értékelése:

A legtöbb Nissan Note tulajdonos az utasok kényelmét szolgálja az ülések háttámláiba beszerelt asztalok. De ezekben a táblázatokban van egy tipikus betegség, amelyet megszüntetünk.

Cikk értékelése:

A szűrőelem cseréje a CR14DE motorban
teljes képriport az elvégzett munkáról!

Cikk értékelése:

A légszűrő öncseréje a Nout motorban. Az eljárás nagyon egyszerű
hogy sokáig haboztam, hogy terjesztem-e vagy sem!))

Cikk értékelése:

A klímaszűrő cseréjének részletes leírása a Note-on. A procedúra kb 15-30 percet vesz igénybe, minden nagyon egyszerű, a szűrő katalógusszáma, a fotóriport megmutatja, hogy mi hol hol.

Cikk értékelése:

Amikor az automata sebességváltó háttérvilágítása kiég, az automata sebességváltó sebességének kapcsolása sötétben nagyon nehézkessé válik még a tapasztalt vezetők számára is.

Cikk értékelése:

Ha értetlenül áll a Note hátsó lámpájában lévő kiégett lámpa, akkor itt van. Mindent részletesen bemutatunk, és leírjuk, hogyan kell eltávolítani a Raccoon hátsó lámpáját, milyen izzók vannak és hogyan kell cserélni.

Cikk értékelése:

Fontolja meg, hogy mely hátsó lengéscsillapítók szerelhetők fel a Note-ra, és hogyan cserélhetők ki a garázsban.
A feladat könnyebb, mint gondolnád.

Cikk értékelése:

A PTF Nouta lámpájának cseréjéhez csak ki kell csavarnia egy önmetsző csavart, el kell távolítania két kapcsot, meg kell hajlítania a sárvédő bélést, és már hozzáférhet a ködlámpához, csak ki kell cserélni az izzót.

Cikk értékelése:

Ha a katalizátor használhatatlanná vált, kicserélheti egy univerzálisra,
de a legjobb megoldás a katalizátor javítására,
lesz lángfogó felszerelés.

Cikk értékelése:

Csoport: Felhasználók
Hozzászólások: 5
Regisztráció: 2009.5.4
Indulás: Moszkva
Köszönöm mondtad: 0 alkalommal

Autóm:
Nissan Micra K12 1.2

Jó éjt mindenkinek!Van egy micram 2004-es.
és ez a probléma elkezdődött. láthatóan eltört a gyújtászár.. minden máskor elfordul a kulcs és szinte lehetetlen elindítani a gépet.
azt mondják, hogy zárat kell cserélni, ezzel még senki nem találkozott ??

és még egy probléma. bebújva a társasházban .. és általában a bal oldali csappantyúkból hideg levegő fúj, jobbról a meleg levegő. Fizetnem kellett a benzinkútért, de mi volt a probléma nem mondták.. azt mondják, hogy bent valami lengéscsillapítók törtek el.

helpooooooooooooooooó

Csoport: Felhasználók
Hozzászólások: 16
Regisztráció: 2010.8.31
Innen: Lettország
Köszönöm mondta: 4-szer

Autóm:
Nissan Micra K12 1.2

Jó éjt mindenkinek!Van egy micram 2004-es.
és ez a probléma elkezdődött. láthatóan eltört a gyújtászár.. minden máskor elfordul a kulcs és szinte lehetetlen elindítani a gépet.
azt mondják, hogy zárat kell cserélni, ezzel még senki nem találkozott ??

és még egy probléma. bebújva a társasházban .. és általában a bal oldali csappantyúkból hideg levegő fúj, jobbról a meleg levegő. Fizetnem kellett a benzinkútért, de mi volt a probléma nem mondták.. azt mondják, hogy bent valami lengéscsillapítók törtek el.

helpoooooooooooooó

Hasonló problémám van a zárral, több mint egy éve keresem, hogyan működik még mindig, most egy megoldást találtam ki. Nem helyezem be a kulcsot, hanem egyszerűen elfordítom a lárvát, és általában ebben a pillanatban beékelődik, és nem engedi elfordulni. Próbáld ki ezt, megnyomod a zárhengert, a rendesen kigyullad a KEY felirat, és nem azonnal fordítod el a kulcsot, hanem vársz pár másodpercet, majd a kormányt enyhén megrázva hajtsd végre az áhított fordulatot. Nekem segít, ha neked is segít, akkor iratkozz le

Attól függ, hány fordulatot kell megtenni.

Jó nap. A kifejezés (látszólag eljött az idő) - kérdés volt, bocs.

Hogyan lehet szétszedni a lárvát sérülés és veszteség nélkül, ez a feladat? Legyen kezed (villanyszerelő).

Írj személyesen xekxek, kérjen segítséget. Szerintem nem fogja visszautasítani

Még mindig okos akarsz lenni? És miért ne, ha van kéz és viszketés. (Csak viccelek)

És nem okoskodnék a kastéllyal. Ha egyszer elakadtam, akkor eljött az ideje. A következőben. ha egyszer rosszkor elakad.

Úgy címezve, ahogy tanácsoltad xekxek, ez a jó ember mindent elmagyarázott. Összeszedem a bátorságomat és

Kezdem, leiratkozom az eredmények alapján. Köszönet mindenkinek.

Raoulnak: Lehetőség szerint készíts fotóriportot.

Tegye fel kérdését itt, és van egy fórumunk a Nissan Almera számára.

Arina Moroz2012-nek: Használd a fórum keresőjét.
Felhasználónevével és jelszavával a fórum bármely témáját megadhatja.

Szóval elvesztettem az egyetlen kulcsot az almerkából (furcsa, hogy mindig az első tulajtól veszek autót és mindig csak egy kulcsot)

Leszedte a kormányról a gyújtászárat (nem volt nehéz, vésővel a rögzítőcsavarok szélén, lassan kicsavarták), leszedte róla az IMo antenna egységet, és most döcög, én nem talált semmilyen csavart vagy más dolgot, amely a zár maszkját rögzítené.

És hogyan lehet eltávolítani a maszkot? ... kulcs nélkül egyáltalán nem lehetséges? ... csak a szemetesben? (és volt egy ötlet, hogy megpróbáljuk elkészíteni a kulcsot (()

Most olyan műhelyek vannak, ahol "kulibinek" vannak, akik álruhában kulcsot tudnak készíteni. Csak mit fog adni?

Az egyetlen Forgács az indításgátlóból (ami a kulcsba van beépítve) az utolsó kulccsal együtt elveszett. Ez nem oldja meg az összes problémát.

az AutodeD-hez: A CHIP nem probléma, felhívtam a Genserben a kereskedõt, azt mondták, hogy 1800r-ért átprogramoznak új kulcsokat és indításgátlót az autóba. Sőt, a kulcsok száma sem mindegy, mennyit adok, annyit megtesznek, mindezt egy áron.

Használttal nincs probléma a natív kulcsokkal, sok szétszerelésnél 400-600 rubelért adják el. A maszk szétszerelése után a hengerek átrendezésével és reszelővel átdolgozva a kulcs alá illeszthető.

A legegyszerűbb persze használtat venni. a gyújtáskulcsot, de ezek hirtelen véget értek az összes leszámolásnál.

A kulibinekkel szerelt műhelyekkel kapcsolatban dobd ki a címeket, néztem a neten, folyamatos sürgős segítség az autóhoz való utazásban és ennek megfelelően az árak sem kicsik.

Elég jó. A lárva kulcs nélkül nem távolítható el.

És a leghelyesebb döntés. Konkrét címet nem tudok adni.

A mester, akitől a kulcsokat készítettem, eltűnt valahol.

nissan almera n16 2002 az utolsó kulcsot ellopták,

xekxek segíts kérlek.

Nissan Expert 2003 elvesztettem a kulcsaimat. (((((Hogyan lehet kivenni a gyújtáskapcsolót ?! El akarom vinni a céghez, ott csinálnak egy mátrixot és egy kulcsot számítógépen. Drága, de nem látok más kiutat. Anélkül kerekek – mint kéz nélkül.A les kész.

Mivel személyes kérdések merülnek fel, úgy döntöttem, megírom tapasztalataimat az Almeria egyetlen kulcsának elvesztésével kapcsolatos probléma megoldásáról.

1. Az autó kinyitása: bármelyik első ajtó felső széle könnyen hátrahúzható néhány centiméterrel. Kézzel nagy erőfeszítéssel lehúztam, majd a kialakított lyukba egy fa kalapácsnyél került (hogy mindig legyen pár centi rés), leszedtem a gumitömítést. A keletkező résben kényelmes egy hosszú botot (én bambuszot használtam), amelynek végén egy kampó van. Ezzel a kampóval a szélvédőn át nézve meghúztam a zárat, majd a kilincset. Az egész pár percig tartott. Csak a horgot rögzítsd erősebben a pálcához, komoly erőfeszítést igényel (lehet drótból, én drótokhoz hegyet használtam, rányomtam a pálcára, mint a drótra és meghajlítottam).

2. Kapcsolja ki a riasztót a Jack gombbal (hogyan olvassuk pontosan a jelzési utasításokat)

3. Távolítsa el a gyújtáskapcsolót körülvevő műanyag fedelet.

4. Távolítsa el a gyújtáskapcsolót. A gyújtáskapcsolót a kormányoszlophoz rögzítő merevítőt két sima kupakkal ellátott csavar húzza össze. Többféleképpen is lecsavarhatja őket. Ezen a helyen soha semmi nem savanyodik, így a csavarok könnyen kicsavarhatók.

Az első módszer a legegyszerűbb és leggyorsabb, de készségeket igényel: Egy közönséges csavarhúzó (vagy hasonló tartozék). A csavar szélét ferdén feltesszük, és kalapáccsal ütjük.A csavar vagy magától kezd el egy kicsit forogni, vagy az ütések után megmaradt hornyok segítségével lehet mozgatni.

A második módszer: vágja be a csavarfejet fémfűrészlappal, és csavarja ki egy csavarhúzóval. Igaz, fűrészelésnél egyidejűleg kell vágni a csavarral és a csavarfejet körülvevő konzol egy részével, de ez nem befolyásolja a visszaszerelési lehetőségeket (csak egy kicsit reszeled).

A harmadik egy kényelmes és egyszerű módszer azok számára, akik nem sietnek. Felhígítjuk a kétkomponensű ragasztót, veszünk egy anyát, például 10-et, és felragasztjuk a csavarfejre. Másnap visszaküldjük (amikor a ragasztó megkeményedik), és mindkét csavart kicsavarjuk a megfelelő fejjel. Ugyanígy, majd összeszereléskor visszacsavarod, és meghúzva, plusz erőt kifejtve letéped a kupakokról a ragasztott anyákat és tiszták maradnak, mintha ki sem csavarták volna.

5. Fogja a gyújtáskapcsolót, az elülső oldalhoz közelebb az oldalsó hengeres felületen egy kis rézszínű, kb. 3 mm átmérőjű dugót fog látni. Miután kifúrta, biztonságosan eltávolíthatja a hengert a testből. Ezután vesszük ezt a hengert, és elmegyünk a műhelybe, ahol tudják, hogyan kell kulcsokat készíteni a hengeren. (ez az öröm Moszkvában 1-2 ezer rubelbe kerül).

Először csak egy üres kulcsot kell vásárolnia. Az Almeria n15-ön egy üres ára 250-300 rubel.

6. A legfontosabb és legkellemetlenebb! - indításgátló. Az Almerán az n15 egy fekete doboz, amely a gyújtáskapcsolóhoz van rögzítve, valamint a gyújtásmaszkot körülvevő fekete műanyag gyűrű.

Ha szeretné, nem tudja megtenni a kulcsot, hanem elindíthatja az autót azzal, ami a gyújtáskapcsoló eltávolítása után marad, vagy készítsen ehhez egy gombot, de. be kell programoznia az IMO kulcschipjét.

Ár kérdése: A chip ára 250 rubel. Programozása az Ön által hozott IMO-tól (fekete doboz gyűrűvel) 1500 - 3000 rubel. Sok iroda csinálja ezt, de olyan áron, ahogyan Ön megállapodik.

Javaslom két chip vásárlását (új veszteség esetén) és mindkettőt villogni. Ez nem befolyásolja az árat, hogy melyiket varrni, melyik kettőt.

7. Ha új kulcsot készített, helyezze bele a felvillantott chipet és használja.

Ha úgy dönt, hogy kulcs nélkül indítja el az autót, akkor ragassza fel a chipet az IMO-ra, és mindig lehetővé teszi az autó indítását (maga az IMO egység burkolata alá helyezheti).

Most arról a lehetőségről, hogy szétszerelés közben vásároljon másik kulcsos gyújtászárat.

Ez lehetséges, akkor nem kell ürest vásárolnia és kulcsot készítenie, hanem chipet kell vásárolnia és programoznia. A programozás után pedig cserélje ki a kulcsokban lévő chipet egy újra. (Gyári kulcsban a chip eldobható, átprogramozni nem lehetséges)

hogyan kell eltávolítani a gyújtászárat Nissan példa P11

az indítókulcs nem forog, hogyan lehet kulcs nélkül