DIY Niva Chevrolet hátsó felfüggesztés javítás

A Chevrolet Niva autó hátsó felfüggesztése a következő részleteket tartalmazza:

• keresztirányú rúd;
• alsó rugós tömítés;
• az alsó rudat rögzítő csavar;
• alsó hosszanti rúd;
• gumi és távtartó hüvely;
• zárójel;
• dió;
• felső hosszanti rúd;
• felső rugós tömítés;
• kompressziós löketpuffer;
• hátsó lengéscsillapító;
• további puffer.

Most nézzük meg a fenti részletek mindegyikének felépítését. Tehát a gémek a toló- és fékjelet a hátsó tengely gerendán keresztül továbbítják. A keresztirányú megóvja a törzset az oldalirányú elmozdulástól. A sugárrudak a karosszériatartókhoz vannak rögzítve. A csuklópánt egy 5 gumiperselyből áll. A rugalmas felfüggesztési részek henger alakú tekercsrugókból állnak. A beszerelt rugót a vége a tartópohárra támasztja. A felső szigetelő párna az öntött csomagtartó csészében található. A fő ütközők a rugók belsejében vannak felszerelve, és gombatartóval vannak rögzítve. A tartó tartalmazza a fő ütközőt, amely az alvázhoz van csavarozva.

Minden autórajongó tudja, hogy előbb-utóbb az autó bármely alkatrésze meghibásodhat. A problémák nagyon sokfélék lehetnek. A lényeg az, hogy időben észrevegyük és kiküszöböljük őket. Ami a hátsó felfüggesztést illeti, a következő hibák fordulnak elő leggyakrabban ezzel az eszközzel:

• a felfüggesztő karok deformációja;
• a rugó gyengülése vagy meghibásodása;
• a támaszték sérülése;
• perselyek kopása.

Mindezen hibák fő oka az útfelület minősége. Ha az alkatrészek rossz minőségűek és rövid élettartamúak, akkor ez negatívan befolyásolja a hátsó felfüggesztés működését és általában az állapotát. A következő jelek alapján állapíthatja meg a hibák jelenlétét:

• az autó rossz pályán halad;
• a "négykerekű barát" rezgései különböző irányokban fékezés közben;
• kézzelfogható kopogás göröngyös vagy közönséges úton;
• egyenetlen kerékkopás.

Mindezeket a problémákat a lehető leghamarabb meg kell szüntetni, hogy ne vezessenek közlekedési balesethez. A hátsó felfüggesztést a legközelebbi szervizben megjavíthatja.

Van, amikor a hátsó felfüggesztés hibás működését csak cserével lehet kijavítani. Ez az eszköz nem túl drága, így a Chevrolet Niva bármely tulajdonosa szükség szerint megvásárolhatja. A csendes blokkok cseréje akkor szükséges, ha a készülék nagyon elhasználódott, és semmilyen javítás nem segíti a teljes értékű munka helyreállítását. Az autó tulajdonosainak gyakran el kell távolítaniuk és ki kell cserélniük a felfüggesztés rugókat. A műveleti séma itt a következő:

1. Először is le kell választani az alsó lengéscsillapító csuklópántot a hátsó tengelyről. Célszerű félretenni, hogy ne zavarja a többi bontási munkát.
2. Az autó után fel kell emelni, hogy tehermentesítse a felfüggesztést.
3. Ezután távolítsa el a rugót.
4. Ezután az alsó rugótömítést eltávolítjuk a tartóból.
5. Ezután csavarhúzóval eltávolítjuk a felső tömítést.
6. Ezt követően a kompressziós útütközőt el kell távolítani.

Itt ér véget a visszavonás. Az új eszköz telepítése fordított sorrendben történik. A felső tömítés rögzítésének megkönnyítése érdekében használhat egy menetet, amellyel a tömítést a rugóra kell rögzíteni. Szintén d

Erre a célra a szigetelőszalag alkalmas. Nagyon fontos, hogy a menetek egyértelműen illeszkedjenek a tömítéseken lévő hornyokhoz.

Összegezve még egyszer meg kell jegyezni, hogy a hátsó felfüggesztés azt szolgálja, hogy a kerékfogás rugalmas legyen a karosszéria tartószerkezetével. Ennek a szerkezetnek nem lehet elavult gumija, mechanikai sérülése vagy egyoldalú kidudorodása. Mivel a hátsó felfüggesztés sok alkatrészből áll, egyik-másik alkatrész bármikor cserélhető, hogy a mechanizmus megfelelően végezze a dolgát. A hátsó független felfüggesztés minden, az útfelülettel és a géppel kapcsolatos folyamatban részt vesz. Éppen ezért bármilyen sérülés jelentősen ronthatja az utazási folyamatot.

Ezért fontos biztosítani ennek a szerkezetnek a zavartalan működését, és szükség esetén javítani vagy kicserélni az elhasználódott részeit. Ha nem tudja, hogyan találja meg és távolítsa el a hibákat egyedül, akkor jobb, ha kapcsolatba lép a szervizközponttal. Ott a kézművesek elvégeznek minden javítási munkát, beleértve a hátsó felfüggesztés emelését és egyéb műveleteket is.

Weboldalunkon akciós ajánlat található. Vállalati jogászunk ingyenes konzultációját kérheti, ha egyszerűen felteszi kérdését az alábbi űrlapon.

Chevrolet Niva hátsó felfüggesztés diagramja: 1 - keresztirányú rúd; 2 - alsó rugós tömítés; 3 - alsó hosszanti rúd; 4 - az alsó rúd rögzítőcsavarja; 5 - a csuklópánt gumi hüvelye; 6 - távtartó hüvely; 7 - anya; 8 - konzol; 9 - felső hosszanti rúd; 10 — a kompressziós löket kiegészítő puffere; 11 - felső rugós tömítés; 12 - kompressziós löket puffer; 13 - hátsó lengéscsillapító.

Hátsó felfüggesztés az alsó hátsó Chevrolet Niva: 1 - hátsó tengely gerenda; 2 - kompressziós löket puffer; 3 - a kompressziós löket kiegészítő puffere; 4 - keresztirányú rudaka.

Hátsó felfüggesztés Chevy Niva alsó első: 1 - rugó; 2 - felső hosszanti rúd; 3 - alsó hosszanti rúd.

Ellenőrizze a hátsó felfüggesztés állapotát a jármű alatt egy liften vagy az ellenőrző árokban. A következők nem megengedettek a gumi felfüggesztés részein: gumiöregedés jelei; mechanikai sérülés. Az öregedés jelei, repedések, a gumimassza egyoldalú kidudorodása nem megengedett a gumi-fém zsanérokon. Cserélje ki a hibás alkatrészeket. Ellenőrizze a felfüggesztési elemek mechanikai sérüléseit (deformáció, repedések stb.), különösen a felfüggesztő rudakat és a keresztirányú rúdtartót a karosszérián.

A Chevy Niva hátsó felfüggesztésének ellenőrzésekor gondosan ellenőrizze:

Gumi perselyek, alsó és felső hátsó lengéscsillapítók

Gumi perselyek a csuklópánthoz a hajtórúd hátsó tengely gerendához való rögzítéséhez, a csuklópánt a csuklórúd rögzítéséhez a karosszéria tartójához

Zsanérok a felső hosszirányú rudak hátsó tengelyhez való rögzítéséhez, zsanérok az alsó hosszirányú rudak hátsó tengelyhez történő rögzítéséhez

Zsanérok a felső hosszirányú rudak testhez rögzítéséhez, zsanérok az alsó hosszrudak rögzítéséhez a karosszérián lévő tartókra.

A hosszirányú rudakat eltávolítjuk cseréhez, ha sérültek, vagy a rudak elhasználódott csuklópántjait kicserélik. A felső függesztőkar gumi-fém zsanérokon keresztül van rögzítve úgy, hogy az elülső vége a karosszéria oldalsó eleméhez, a hátsó vége pedig a hátsó tengely gerendáján lévő tartóhoz csatlakozik. Az alsó fúvóka tolóerőt gumi-fém zsanérokon keresztül rögzítik úgy, hogy az elülső vége a karosszéria padlóján lévő konzolhoz, a hátsó rész pedig a hátsó tengely gerendáján lévő konzolhoz van rögzítve. A Chevy Niva sugárrudak eltávolításához vagy felszereléséhez két kulcsra lesz szüksége a 19-hez.

Ha liften dolgozik, helyezzen támasztékokat a hátsó tengely gerenda alá, és engedje le az autót, kissé terhelve a felfüggesztést

Az alsó hosszirányú függesztőkar cseréjéhez csavarja ki a tengelykapcsoló hátsó és elülső végét rögzítő csavarok anyáját

Vegye ki a csavarokat és távolítsa el a rudat. Fúvóka hosszirányú rudak felszerelése

A felső hosszirányú rúd eltávolításához csavarja le a reakciórúd hátsó végét rögzítő csavar anyáját, és távolítsa el a csavart

Csavarja ki a hajtórúd elülső végét rögzítő csavart, és távolítsa el a reakciórudat a járműből.A felső hosszirányú tolóerő felszerelése a Chevrolet Niva-ra az eltávolítás fordított sorrendjében történik.

A Chevy Niva keresztlengőkarja gumi-fém zsanérokon keresztül van rögzítve úgy, hogy a jobb vége a karosszéria oldalsó elemén lévő 2. tartóhoz, a bal vége pedig a hátsó tengely gerendáján lévő 1. tartóhoz

Csavarja ki a reakciórudat a hátsó tengelyhez rögzítő csavar anyáját, és távolítsa el a csavart

Csavarja le a rudat a karosszérián lévő tartóhoz rögzítő csavar anyáját, távolítsa el a csavart, és távolítsa el a keresztirányú kapcsolatot a Chevrolet Niváról. Szerelje fel a rudat az eltávolítás fordított sorrendjében.

Egy megfelelő átmérőjű speciális lehúzóval vagy tüskével nyomja ki a távtartó hüvelyt a reakciórúd csuklójából

Nyomja ki a gumigyűrűt a rúdból

A kötőrúd visszaszerelése előtt dörzsölje be telített szappanos oldattal a gumigyűrű külső és belső oldalát, a kötőrúd szemének belsejét és a távtartó külső részét. Szerelje be először a gumiperselyeket, majd a távtartó perselyeket a hátsó felfüggesztés kötőrúdszemébe.

A Chevy Niva lengéscsillapítók eltávolítását és beszerelését akkor kell elvégezni, ha a lengéscsillapító folyadék szivárog vagy a rezgéscsillapítás hatékonysága csökken. A cseréhez két 19-es kulcs szükséges. Ha felvonó lengéscsillapítóját cseréli, helyezzen támasztékokat a hátsó tengely gerenda alá, és engedje le a járművet, kissé terhelve a felfüggesztést. Ez a művelet nem szükséges, ha ellenőrző árkon dolgozik.

Csavarja le az alsó lengéscsillapító csuklópánt csavarját rögzítő anyát, és távolítsa el a csavart az alsó lengéscsillapító csuklópántról

Csavarja ki a lengéscsillapító felső zsanér csavarját rögzítő anyát, és távolítsa el a csavart, és távolítsa el a lengéscsillapítót. A Niva Chevrolet hátsó lengéscsillapítók felszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik.

Cserélje ki a Chevy Niva rugót, ha mechanikai sérülést vagy jelentős lerakódást szenved. Felborulás jelei: a menetsimaság romlása, a felfüggesztés gyakori meghibásodása; az autó hátsó részének látható ferdesége vagy jelentős eltérés az első és a hátsó részek magasságában, amely működés közben jelent meg; a rugó tekercseinek ütközésének erősen kifejezett nyomai. A Niva Chevrolet hátsó rugók eltávolításához és beszereléséhez két 19-es kulcsra lesz szüksége. Távolítsa el a lengéscsillapítót az autóból, és emelje fel az autót, hogy tehermentesítse a rugót.

Távolítsa el a Chevy Niva hátsó felfüggesztés rugóját

Távolítsa el az alsó rugós betétet a hátsó tengely gerendájáról és a felső rugós betétet a karosszéria tartójáról

Cserélje ki a rugós lökhárítót, ha szükséges. Szerelje fel a Chevrolet Niva hátsó felfüggesztés rugóját tömítésekkel a járműre az eltávolítás fordított sorrendjében.

Hátsó felfüggesztés Chevrolet Niva - függő, csavarorsós tekercsrugóval és hidraulikus teleszkópos lengéscsillapítókkal.

A két alsó hosszanti rúd megakadályozza a gerenda hosszirányú mozgását, a két felső megakadályozza, hogy a hátsó kerekekre ható vonó- és fékezőerő hatására a gerenda a tengely körül forogjon.

A Chevrolet Niva hátsó felfüggesztésének keresztrúdja korlátozza a gerenda oldalirányú elmozdulását.

A rudak végén lévő fülekbe gumi-fém zsanérokat nyomnak.

Külön is cserélhetők, feltéve, hogy maguk a fűzőlyukak nem koptak el.

A lengéscsillapító az alsó részével a hátsó tengely gerendáján lévő tartóhoz, a felső rész pedig a hátsó kerékívben lévő fűzőlyukhoz van rögzítve gumi és acél távtartókon keresztül.

A rudak és lengéscsillapítók csavarjait csak az "autó kerekeken" helyzetben lehet meghúzni.

A Chevy Niva hátsó felfüggesztés rugója az alsó és felső csészére támaszkodik.

Az alsó tartópohárba műanyag távtartó van beépítve, hegesztve
a hátsó tengely gerendájához.

38. ábra. Hátsó felfüggesztés Chevrolet Niva

1 - gumi persely; 2 - távtartó hüvely; 3 - alsó szigetelő rugós tömítés; 4 - alsó támasztó rugós csésze; 5 - kompressziós löket puffer; 6 - felfüggesztő rugó; 7 - lengéscsillapító; 8 - a felső hosszirányú rúd rögzítőcsavarja; 9 - konzol az alsó hosszirányú rúd rögzítéséhez; 10 - alsó hosszanti rúd; 11 - a karosszéria padlójának kereszttartója; 12 - tartó a Chevy Niva hátsó felfüggesztésének keresztrúdjához; 13 - hátsó tengely gerenda; 14 - felső hosszanti rúd; 15 - a kompressziós löket kiegészítő puffere; 16 - keresztirányú rúd; 17 - felső szigetelő rugós tömítés; 18 - a lengéscsillapító szem gumiperselye

A Chevrolet Niva hátsó felfüggesztés rugójának felső vége egy gumibetéten keresztül a karosszériához hegesztett felső támasztócsészére támaszkodik.

A kompressziós puffer tartója szintén a felső csészéhez van hegesztve.

A teljes felfüggesztésnél az ütköző az alsó támasztórugós csészére támaszkodik.

A rugók cseréjekor ügyeljen arra, hogy azonos osztályúak legyenek, mint az első felfüggesztési rugók.

Chevrolet Niva hátsó felfüggesztés lengéscsillapítójának eltávolítása

- Villáskulcs segítségével csavarja ki a lengéscsillapító alsó rögzítésének csavarját a konzolhoz.

- Csavarjuk le a Chevy Niva hátsó felfüggesztése lengéscsillapítójának felső rögzítésének anyáját, a csavart azonos méretű kulccsal tartva.

- Vegye ki a csavart és távolítsa el a hátsó lengéscsillapítót.

- A lengéscsillapító konzol eltávolításához csavarja le a három anyát, amelyek a tartót a hátsó tengely gerenda karimájához rögzítik, és távolítsa el a tartót.

- Szerelje fel a tartót és a lengéscsillapítót a Chevrolet Niva hátsó felfüggesztéséhez fordított sorrendben.

- Ha a konzol felszerelésekor a csavarok elmozdulnak a fékmechanizmuson belül, és nem lehet meghúzni az anyákat, távolítsa el a fékdobot és tartsa meg a csavarokat.

A Chevrolet Niva hátsó felfüggesztés alsó hosszirányú rúdjának eltávolítása

- A munkákat kilátó árkon vagy liften végezzük.

- A rudat a hátsó tengely gerendához rögzítő csavar anyáját lecsavarjuk, a csavar elfordulásától óvva egy azonos méretű kulccsal.

- Puha fémből készült sodrón keresztül kiütjük a csavart, és kivesszük.

- Távolítsuk el a rúd hátsó végét a Chevy Niva hátsó tengelytartójának füléből.

- A rudat a karosszériatartóhoz rögzítő csavar anyáját lecsavarjuk, a csavar elfordulását egy azonos méretű kulccsal megóvjuk.

- Kivesszük a csavart és eltávolítjuk a rudat.

- A Chevrolet Niva hátsó felfüggesztés rúdjának elülső végének rögzítésére szolgáló konzol eltávolításához csavarja ki a négy anyát, és távolítsa el a tartót.

- Szerelje fel az eltávolított részeket fordított sorrendben.

- A rúdrögzítés csavarjainak anyáit végül "kerekes autó" állásban húzzuk meg.

A Chevrolet Niva hátsó felfüggesztés keresztrúdjának eltávolítása

- A rudat a karosszériatartóhoz rögzítő csavar anyáját lecsavarjuk, a csavar elfordulását egy azonos méretű kulccsal megóvjuk.

- Puha fémből készült sodrón keresztül kiütjük a csavart, és kivesszük.

- A rudat a hátsó tengely gerenda tartójához rögzítő csavar anyáját lecsavarjuk, a csavar elfordulását egy azonos méretű kulccsal megóvjuk.

- Puha fémből készült sodrón keresztül kiütjük a csavart, és kivesszük.

- Távolítsa el a Chevrolet Niva hátsó felfüggesztésének keresztrúdját.

- Szerelje fel a súlyzót fordított sorrendben.

Chevrolet Niva hátsó tengely gerenda eltávolítása

- A munkákat kilátó árkon vagy felüljárón végezzük.

- Kiakasztjuk az autó hátulját, és leszedjük a hátsó kerekeket.

- Távolítsa el a kardántengelyt a fő hajtó fogaskerék karimájából.

- Csavarjuk ki a hátsó rögzítőfék kábelköpenyének tartóit a fékpajzsokhoz rögzítő csavarokat, és húzzuk ki a kábelvégeket a furatokból.

- Válassza le a két hátsó féktömlőt a hátsó Chevrolet Niva gerendán található csőszerelvényekről.

- Vegye le a hátsó féknyomás-szabályozó kar hegyét a hátsó tengely tartórúdjáról.

- Szerelje le a felső hosszanti és keresztirányú rudakat a gerendáról.

- Helyettesítse a hangsúlyt a gerenda alatt.

- Válasszuk le a lengéscsillapítókat a hátsó tengely gerendatartóiról.

- A gerenda leengedésével távolítsa el a Chevy Niva hátsó felfüggesztési rugóit.

- Szerelje fel a gerendát fordított sorrendben.

- A rudak csavarjainak anyáit és a lengéscsillapítók csavarjait végül "kerekes autó" állásban meghúzzuk.

A Chevrolet Niva hátsó felfüggesztés felső hosszirányú rúdjának eltávolítása

- A rudat a hátsó tengely gerendához rögzítő csavar anyáját lecsavarjuk, a csavar elfordulásától óvva egy azonos méretű kulccsal.

- Puha fémből készült sodrással kiütjük a csavart.

- Lecsavarjuk a rudat a Chevrolet Niva karosszéria oldalsó tagjához rögzítő csavar anyáját, a csavar elfordulását óvjuk meg egy azonos méretű kulccsal.

- Kivesszük a csavart és eltávolítjuk a rudat.

- Szerelje fel a súlyzót fordított sorrendben.

- A rúd rögzítőcsavarjainak anyáját végül a kerekeken lévő autó helyzetében húzzuk meg.

Chevrolet Niva rugós hátsó felfüggesztés eltávolítása

- A munkákat kilátó árkon vagy felüljárón végezzük.

- Válassza le a nyomásszabályozó meghajtó karját a fogaslécről.

- Felakasztjuk a kocsi hátulját.

- Válassza le a Chevrolet Niva hátsó lengéscsillapítójának alsó rögzítését.

- Az alsó fordulatnál csavarhúzóval kifeszítjük a rugót, és eltávolítjuk.

- Távolítsa el a felső gumi és az alsó műanyag rugószigetelő tömítéseket.

- A Chevrolet Niva hátsó felfüggesztésének kompressziós útpufferének cseréjéhez távolítsa el a szűkítő furatból.

- A rugó felszerelése előtt rögzítse rá a felső tömítést szigetelőszalaggal.

- A rugó beszerelésekor az alsó tekercs végének a műanyag tömítésen keresztül fel kell ütköznie az alsó tartópohár karimájához.

- A további telepítés fordított sorrendben történik.

A Chevrolet Niva autó hátsó felfüggesztését úgy tervezték, hogy kényelmesebb utazást biztosítson városi és terepen egyaránt. Felépítésénél fogva függő. A fő alkatrészek két tekercsrugó és hidraulikus lengéscsillapítók.

Az alján két rúd van rögzítve, hogy megakadályozzák a híd hosszirányú elmozdulását. A felső kettő statikus terhelést biztosít fékezés közben. A kerekek közötti keresztrúd megakadályozza az oldalirányú mozgást.

Ezeknek az elemeknek a rögzítését gumi-fém alapon lévő zsanérok biztosítják. Ha a fülek állapota az autó használata után kielégítő, akkor a zsanérok külön cserélhetők.

Az amotrizátor egy Chevrolet Niva autóra van felszerelve alul egy speciálisan hegesztett tartóra. Felül a lengéscsillapító az ívben található fűzőlyukhoz van csatlakoztatva. A rögzítéshez gumi vagy acél perselyeket használnak.

Fontos megjegyezni, hogy a lengéscsillapítók vagy a rúd cseréjekor a csavarokat csak úgy kell meghúzni, hogy az autót a kerekekre helyezi és elengedi az emelőt.

A felfüggesztő rugó rögzítésére tartótálakat használnak.

A rugó felső végének a testen való megtámasztására egy speciális tartós tálat hegesztenek. Ezenkívül egy speciális tömörítési puffer is van hozzá csatlakoztatva. Erre azért van szükség, hogy korlátozzuk a felfüggesztés teljes útját. A hátsó felfüggesztés alkatrészeinek cseréjekor ügyeljen arra, hogy azok ugyanolyan merevségi osztályba tartoznak.

Az egyik leggyakrabban érintett alkatrész az üzemeltetés során a Chevrolet Niva hátsó felfüggesztés lengéscsillapítója. A cseréje néhány egyszerű lépést igényel:

• összecsukható kulccsal a lengéscsillapító rögzítőelemét eltávolítjuk.
• a kerék ki van akasztva, ehhez az autót emelővel kell megemelni és speciális távtartókra rögzíteni
• húzza ki a tartót, majd távolítsa el a lengéscsillapítót
• a tartó három anyával van rögzítve a hátsó tengely gerendájához. Az eltávolításhoz ki kell csavarni őket.
• ha működés közben a csavarok a fékszerkezet belsejében mozognak és működés közben elfordulnak, akkor a dobot el kell távolítani és a kicsavart elemeket villáskulccsal meg kell tartani.

Az alsó hosszanti rúd cseréjéhez a járművet a megfigyelő fedélzetre kell helyezni. A legkényelmesebb egy speciális lift használata. A cseremunka több szakaszban történik:

• csavarja le a rúdcsavart tartó anyát, hogy leválassza a szerkezetet a hátsó tengely gerendájáról. a csavart azonos méretű csavarkulccsal tartják a helyén.
• speciális szerszámmal ki kell ütni az ülésből.
• a rúd hegyét eltávolítjuk a fülről
• hogy a csavar eltávolításakor a karosszériatartóhoz való rögzítési pontnál ne forogjon, azt is meg kell tartani egy kulccsal
• eltávolítás után a rúd teljesen kihúzható.
• a rúd elülső vége négy anyával van rögzítve, amelyek eltávolításával teljesen kihúzható a konzol

• először csavarja le az anyát, amely a csavaron található, amely ezt az elemet a testhez rögzíti, hogy a csavar ne forduljon el, kulccsal kell tartania.
• akkor ütéssel ki lehet ütni.
• ezt követően le kell csavarni a másik oldalon lévő konzol anyáját, és ugyanúgy ki kell ütni a csavart.
• a súlyzó most teljesen eltávolítható

• a munka megkezdése előtt a járművet biztonságosan el kell helyezni az ellenőrző gödörbe. Speciális felvonóval is dolgozhat, hogy elérje az összes szükséges helyet.
• a hátsónak szabadon kell lógnia, hogy a kerekek saját súlyuk által leereszkedjenek. le kell szerelni a kerekeket az autó hátuljáról.
• ezt követően a kardántengelyt kikapcsoljuk és szétszereljük, ami illeszkedik a hajtómű karimájához.
• szerelje le azokat az elemeket, amelyek a rögzítőfék kábelköpenyeinek tartóját a fékszárnyhoz rögzítik. El kell távolítani a kábel végeit az ülésekről.
• a féktömlők le vannak választva. Ehhez le kell választani őket a csőszerelvényekről.
• a csúcsok le vannak választva a nyomásszabályozóról a híd tolóerejétől
• a felső hosszanti és keresztirányú rudakat teljesen szétszereljük.
• a gerenda rögzítéséhez speciális ütközőt kell alá cserélni
• a lengéscsillapítókat le kell választani a gerendán található tartókról
• akkor le kell engedni a gerendát és le kell választani a lengéscsillapítókat, távolítani kell a rugókat
• a gerenda most teljesen eltávolítható és visszahelyezhető
• az összeszerelés fordított sorrendben történik.