Részletesen: csináld magad hátsólámpa-javítás egy igazi mestertől a my.housecope.com oldalon.
A hátsó lámpa szétvált, és most van egy probléma - hogyan lehet visszaállítani, összegyűjteni egy kupacba? Elvileg teljesen lehetséges ezt saját kezűleg megtenni, többféle mód van. Először is gyűjtsd össze és mentsd el az összes darabot.
A hátsó lámpa helyreállításának legegyszerűbb módja egy új vásárlása. Viccelek persze, de ha ez egy lámpás egy Zhiguli autóból, ami 20-30 UAH-ba kerül. , akkor tényleg jobb nem vesződni, hanem újat venni. A ragasztó majdnem ugyanannyiba fog kerülni.
De ha az autót új modellből importálják, vagy akár belföldi, akkor a lámpát speciális ragasztókkal lehet ragasztani. A kihívás az, hogy a hátsó lámpát gyakorlatilag láthatatlanul kell ragasztani.
A "diklór-etán" nagyon jó ragasztó ilyen célokra, de van egy hátránya, hogy nem ragaszt minden típusú műanyagot. Például régi házi lámpásokat old, ragaszt. Ily módon pedig tetszőleges számú darabból, gyakorlatilag varrás nélkül helyreállíthatja a lámpást. Amikor 12-20 óra elteltével a ragasztó megerősödött, a lámpást kicsit lehet polírozni, és kész.
Ha a "diklór-etán" nem oldja fel a lámpa töredékeit, akkor "diklór-etán" alapú ragasztót készíthet úgy, hogy beledob egy darab piros vagy más színű orosz lámpást. Amikor a műanyag feloldódik, ezzel a ragasztóval már lehet ragasztani a behozott lámpást. Ez a ragasztó is jó, mert kitölti a pórusokat.
Más átlátszó ragasztók is használhatók. Az egyik a Super Glue. De a "Super ragasztó" hátránya - törékeny és fehér nyomot (plakett) hagy, bár szinte észrevehetetlen.
Ragasztjuk így: a töredékeket összekötjük, általában jól megtalálják a helyüket, a csövet lehetőleg belülről a repedés közepére visszük, és enyhén megnyomjuk a csövet. A ragasztó a repedés mentén magától fog folyni, mint egy kapilláris, olyan esetekre jó, amikor nincs szükség töltésre. Ezután néhány percig tartania kell az alkatrészeket, amíg a ragasztó meg nem köt. A teljes száradás után a hátsó lámpát is érdemes nagyon finom, 1000-1500 vagy 2000-es szemcseméretű csiszolópapírral lecsiszolni és 3M 2-es polírozással polírozni, újszerű lesz.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Van egy jobb ragasztó, az úgynevezett "Cosmoplast" vagy "Cosmoplast", ez bármilyen műanyagot nagyon jól ragaszt. A hirdetők széles körben használják különféle műanyag reklámtáblák gyártásához. Kis csövekben (30-50 ml) kerül forgalomba. A "Cosmoplast" alapja az etil-cianoakrilát, amely egy lépéssel magasabb, mint az összes létező "Super ragasztó".
Egy másik, nagyjából azonos minőségű ragasztó a Cosmofen 12. 5-10 másodpercen belül szilárdan összeragasztják a darabokat. Jó a folyékonysága és átlátszó is.
Van egy kétkomponensű ragasztó is - "Epoxyplastic SCT". Ragaszthatják a lámpást is. Két fecskendőben kerül forgalomba, ragasztja a műanyagot és átlátszó marad.
De mi van akkor, ha a lámpásból hiányzik egy darab, nos, elrepült valahova? Nem mindegy, fel kell venni egy nagyjából azonos színű műanyag darabot, ki kell vágni belőle a hiányzó darabot és be kell ragasztani. Jobb ezt megtenni, miután a lámpa összes töredékét összeragasztották. Ha valahol rés, kátyú van, fel kell oldani egy üvegdarabot diklór-etánban, és kitölteni az üregeket.
A lámpás szerves üvege a diklór-etánon kívül metilén-kloridban, tetraklór-etánban, kloroformban, piridinben és metakrezolban is oldódik.
A hátsó lámpa helyreállításának technológiája, amint látja, nem bonyolult, és mindent megtehet magának.
Előfordul, hogy nem minden autó optikája található a boltok polcain, így a fényszórójavítási ismeretek soha nem lesznek feleslegesek.
A fényszórók vagy lámpák házát forró levegős hegesztéssel javítják.Ezekre a célokra használjon speciális hajszárító-forrasztópákát, amelyet a kompresszor levegője „hajt”. Hajszárító segítségével a test darabjait visszahelyezik a helyükre és rögzítik. A repedt vagy törött fényszórókat általában javítani kell, így előfordulhat, hogy nincs elég törmelék. Ebben az esetben jól jönnek a korábban javított fényszóró alkatrészek.
A varratot kívülről és belülről is meg kell hegeszteni, hogy a fényszórók megfelelő szilárdsággal rendelkezzenek. A munka megkezdése előtt meg kell tudnia, melyik műanyagból készült a ház. Lehet ABC műanyag vagy polipropilén. Ha ABC műanyag, akkor "hideghegesztés" módszerrel javítható, de a polipropilén csak hegeszthető. Kérjük, vegye figyelembe, hogy ezek az anyagok nem kombinálhatók! Ha az egyiket a másikhoz hegesztjük, nagyon törékeny kapcsolatot kapunk.
Előfordul, hogy a fényszóró üvege teljesen megsemmisült, és nem lehet újra cserélni. Ebben az esetben a plexi jön a segítségre. A munka megkezdése előtt meg kell reprodukálni a sérült üveg alakját. Az ebben a szakaszban elveszett részeket gyurmával pótolják. Ennek eredményeként egy sablon űrlapnak kell megjelennie az asztalon. Rajta készül a gipszmátrix. Ezután vágjon ki egy kívánt méretű plexi darabot. A fényszórókhoz általában 6 mm vastag átlátszó üvegre van szükség, az oldalsó vagy ködlámpák esetében pedig legfeljebb 5 mm vastagságúra.
Ezután pauszpapírt kell vennie, és meg kell rajzolnia a régi üveg belső rajzát. Ahhoz, hogy mindent nagyon pontosan mérjen, használjon tolómérőt. Sablonként a rajzot plexire reprodukáljuk marógéppel. Ez lehetővé teszi a fényáram szinte azonos szinten tartását és minimális hiba elérését.
A megtett intézkedések után mind a gipszmátrixot, mind a plexit vákuum-hőálló zacskóba csomagoljuk. A következő szakasz sokaknak okoz majd nehézségeket, de csak úgy tűnik. Keressen egy speciális gépet vagy műhelyt, amely lehetővé teszi, hogy ezzel az eszközzel felmelegítse a borítékot, amíg a plexi meg nem puhul. Ugyanakkor a kompresszor segít vákuumot létrehozni az üvegben. Ennek eredményeként a külső légnyomás gipsz alakot kölcsönöz az üvegnek. Vegye figyelembe, hogy ezek a lépések csak a fényszóró elülső részének elkészítésében segítenek, de az "oldalak" külön készülnek, és később rögzítik.
A lámpasapkák törött darabjait vagy repedéseit ragasztóval lezárják, amelyet molekulárisnak neveznek. Diklór-etánnal helyettesítheti. Ha a kupakot a lámpa egésze vagy jelentős része megsemmisíti, akkor a hiányzó elemeket ugyanabból a megfelelő színű plexiből kell elkészíteni. Miután mindent ragasztott, a varratokat keményítővel kezeljük. Óvatosan kezelje a ragasztót, mert égési sérüléseket okozhat, ha a bőrrel érintkezik.
A fényszóró varratainak egyenetlenségeit reszelővel távolítják el, csiszolópapírral kezelik, és GOI pasztával és filckoronggal polírozzák. A varratok teljes eltávolítása nem működik, de nem befolyásolják a fény minőségét.
Ha a plexit a régi kupakra kell illeszteni, akkor az anyagot hajszárítóval melegítik, és a formát kézzel formázzák. Az összetett formájú kupakokat vákuumpréssel hajtják át. A kupak a lámpatesthez poliuretán tömítőanyaggal van ragasztva.
Autója új fényszórói erősebbek lesznek, mint a „bennszülöttek”, mert még egy kőütést is kibírnak. Az egyetlen dolog az, hogy ez az anyag zavarossá válhat vagy megkarcolódhat. Vegyük figyelembe, hogy a ködlámpák megrepedhetnek hó vagy hideg eső hatására, de az alacsony hőmérséklet nem vészes a plexi számára.
