Számos háztartási készülékben és házilag készített szerkezetben kis teljesítményű elektromos gépeket használnak meghajtóként. Az elektromos motorok nagy megbízhatósága ellenére számos okból bekövetkező meghibásodásuk nem ritka. Tekintettel ezeknek az eszközöknek a viszonylag magas költségére, célszerűbb megjavítani őket, nem pedig cserélni. Javasoljuk, hogy fontolja meg az elektromos motorok otthoni visszatekercselésének lehetőségét.
A mindennapi életben általában kollektoros egyenáramú motorokat és kefe nélküli AC indukciós motorokat használnak. Ezeknek a meghajtóknak a javítását fogjuk fontolóra venni. Az aszinkron és kollektoros gépek működési elvéről és tervezési jellemzőiről honlapunkon tájékozódhat.
Ami a szinkron meghajtókat illeti, gyakorlatilag nem használják a mindennapi életben, ezért ezt a témát ebben a kiadványban nem érinti.
Bármilyen motorprobléma lehet mechanikus vagy elektromos. Az első esetben az erős vibráció és a jellegzetes zaj hibás működést jelezhet, ez általában a csapágy problémáit jelzi (általában a végburkolatban). Ha a hibát nem szüntetik meg időben, a tengely elakadhat, ami elkerülhetetlenül az állórész tekercseinek meghibásodásához vezet. Ebben az esetben előfordulhat, hogy a megszakító hővédelmének nincs ideje kioldani.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
"Leégett" állórész tekercselés vezetékei
A gyakorlat alapján az aszinkron gépek meghibásodásának 90%-ában problémák merülnek fel az állórész tekercselésével (szakadt áramkör, forgó kör, rövidzárlat a házhoz). Ebben az esetben a rövidre zárt armatúra általában működőképes állapotban marad. Ezért még mechanikai jellegű sérülés esetén is ellenőrizni kell az elektromos részt.
A legtöbb esetben a probléma a megjelenése és a jellegzetes szag alapján észlelhető (lásd 1. ábra). Ha empirikusan nem lehet meghibásodást megállapítani, akkor folytatjuk a diagnosztikát, amely folytonossági hívással kezdődik. Ha megtalálják, a motort szétszerelik (ezt a folyamatot külön ismertetjük), és gondosan megvizsgálják a csatlakozásokat. Ha a hibát nem találják, meg lehet állapítani az egyik tekercs törését, ami visszatekerést igényel.
Ha a folytonosság nem mutatott szakadást, folytassa a tekercsek ellenállásának mérésével, figyelembe véve a következő árnyalatokat:
a tekercsek házzal szembeni szigetelési ellenállásának a végtelenségig kell lennie;
háromfázisú hajtás esetén a tekercseknek azonos ellenállást kell mutatniuk;
egyfázisú gépeknél az indítótekercsek ellenállása meghaladja a munkatekercsek megadott jelzéseit.
Ezenkívül figyelembe kell venni, hogy az állórész tekercseinek ellenállása meglehetősen kicsi, ezért nincs értelme alacsony pontossági osztályú eszközöket használni a méréshez, a legtöbb multiméter ezekhez tartozik. A helyzet úgy javítható, hogy egy egyszerű áramkört gyűjtünk egy potenciométeren egy további áramforrás, például egy autó akkumulátor hozzáadásával.
Áramkör a tekercsellenállás mérésére
A mérési technika a következő:
A meghajtó tekercs a fent bemutatott diagramhoz van csatlakoztatva.
A potenciométer az áramerősséget 1 A-re állítja.
A tekercs ellenállását a következő képlet alapján számítjuk ki: ahol RNAK NEK és tePETE a 2. ábrán írtuk le.R a potenciométer ellenállása, a mért tekercs feszültségesése (a diagramon a voltmérő mutatja).
Érdemes beszélni arról a technikáról is, amely lehetővé teszi a kanyarról-kanyarra zárás helyének meghatározását. Ez a következőképpen történik:
A forgórésztől megszabadított állórészt egy transzformátoron keresztül csökkentett tápellátásra csatlakoztatják, miután ráhelyeztek egy acélgolyót (például csapágyról). Ha a tekercsek működnek, a labda ciklikusan, megállás nélkül mozog a belső felület mentén. Ha fordulatról-kanyarra rövidzárlat van, az erre a helyre "ragad".
Acélgolyók tesztelése
Az ilyen típusú elektromos gépek nagyobb valószínűséggel tapasztalnak mechanikai hibákat. Például a kefék törlése vagy a kollektor érintkezőinek eltömődése. Ilyen helyzetekben a javítás az érintkező mechanizmus tisztítására vagy a grafitkefék cseréjére korlátozódik.
Az elektromos rész tesztelése az armatúra tekercselés ellenállásának ellenőrzésére korlátozódik. Ebben az esetben a készülék szondái a kollektor két szomszédos érintkezőjéhez (lamellához) a leolvasás után körben tovább mérnek.
A kollektormotor armatúra tekercsének ellenőrzése
A kijelzett ellenállásnak megközelítőleg azonosnak kell lennie (figyelembe véve a műszerhibát). Ha komoly eltérést észlel, az azt jelzi, hogy fordulatok közötti rövidzárlat vagy szakadás van, ezért vissza kell tekercselni.
Ez egy referencia adat, ezért a legmegbízhatóbb módja ennek az információnak a megfelelő források megtekintése. Ezeket az adatokat a termék útlevelében is meg lehet adni.
A neten találhat tippeket, amelyekben ajánlott manuálisan újraszámolni a fordulatokat és megmérni a huzal átmérőjét visszatekeréskor. Ez időpocsékolás. Sokkal könnyebb és megbízhatóbb a motor jelölése, hogy megtalálja az összes szükséges információt, amely a következő paramétereket jelzi:
Ø huzal (ez a mutató általában nem veszi figyelembe a szigetelést);
információ az állórész külső és belső átmérőjéről;
hornyok száma;
milyen lépéssel történik a tekercselés;
rotor méretei stb.
Az alábbiakban egy táblázat töredéke látható az 5A típusú elektromos gépek tekercselési adataival.
Példa egy táblázatra tekercselési adatokkal
Azonnal figyelmeztetni kell, hogy speciális felszerelés és munkakészség nélkül a tekercsek visszatekerése valószínűleg haszontalan gyakorlat lesz. Másrészt a negatív élmény is élmény. Egy folyamat bonyolultságának megértése a legjobb magyarázat a költségére.
Adunk egy műveleti algoritmust az aszinkron gépekhez, ez a következő:
Válassza le a hajtást a hálózatról (380 vagy 220 V).
A villanymotort leszereljük abból a szerkezetből, ahová beszerelték.
Távolítsa el a hátsó hűtőventilátor burkolatát.
A járókereket leszereljük.
Csavarjuk le a végsapkák rögzítését, majd távolítsuk el. Célszerű az elülső részről kezdeni, annak szétszerelése után a hátsó burkolatból könnyen "kijön" a rotor.
Kivesszük a rotort.
Ezt a folyamatot nagyban megkönnyítheti, ha speciális eszközt - lehúzót használ. Segítségével könnyen megszabadítható a motor tengelye a szíjtárcsától vagy a fogaskeréktől, és a végburkolatok is eltávolíthatók.
Lehúzó lehúzó
Nem adunk utasítást a kollektormotor szétszerelésére, mivel ez nem különbözik különösebben. Az ilyen típusú elektromos gépek felépítése megtalálható honlapunkon.
A műveletek sorrendje a következő:
Késsel távolítsa el a kötszerrögzítőket és a szigetelőbevonatot a vezetékcsatlakozásokról. Egyes utasítások a kapcsolási rajz rögzítését javasolják, például fénykép készítésével. Ennek nincs különösebb értelme, mivel ez referencia információ, és nem probléma felismerni a motor gyártmánya alapján.
Véső segítségével leütjük a vezetékek tetejét az állórész mindkét végéről.
Megfelelő átmérőjű lyukasztó segítségével kiengedjük a hornyokat.
Az állórészt megtisztítjuk a szennyeződéstől, koromtól, impregnáló lakktól.
Az állórész tekercsmentes
Ebben a szakaszban azt javasoljuk, hogy hagyja abba, vigye el az esetet és vigye el a szakemberekhez. Az önleszerelés csökkenti a helyreállítási munkák költségeit. Mint fentebb említettük, meglehetősen nehéz a tekercseket kiváló minőségben visszatekerni speciális felszerelés nélkül. A folyamat összetettségének megértéséhez leírjuk a technológiáját, amely megkönnyíti a választást.
A folyamat a következő lépésekből áll:
Szigetelők beszerelése minden horonyba (hüvelybe).
Az anyag vastagságát és jellemzőit a referenciakönyv szerint választják ki.
A tekercselési adatokat a motor márkája határozza meg.
Egy speciális gépen a véletlenszerű tekercsek szükséges számú fordulatát feltekerik. A hálózaton megtalálhatók házi készítésű kézi gépek fotói és paraméterei, de a munkájuk minősége meglehetősen kérdéses. Laza tekercselő gép
A tekercscsoportokat a hornyokba helyezik, majd pántokkal rögzítik és összekapcsolják. Ezek a folyamatok meglehetősen összetettek és manuálisak.
Az impregnálás folyamatban van. Ehhez a testet 45 ° C és 55 ° C közötti hőmérsékletre melegítik, és teljesen bemerítik egy impregnáló lakkal ellátott tartályba. Nincs értelme a vezetékeket lakkal tölteni, mivel ebben az esetben továbbra is maradnak üregek.
Impregnálás után a testet egy speciális kamrába helyezik, ahol 130-135 ° C-on szárítják.
A tekercsek végső tesztelése ohmmérővel.
Összeszerelés és próbaüzem (ha csak a karosszéria került javításra, a többi alkatrész és rögzítőelem).
Ha csak a házat adták át helyreállításra, javasoljuk, hogy ellenőrizze a tekercseket a motor bekapcsolása előtt.
A kollektormotor tekercsének cseréjének folyamata némileg hasonló, a tervezési jellemzőkkel kapcsolatos apró árnyalatok kivételével. Például a horgonyt elküldik visszatekercselésre, és nem ez a helyzet, feltéve, hogy a probléma nem a gerjesztőtekercseknél merült fel. Ezenkívül a következő különbségek vannak:
A tekercseléshez bonyolultabb konfigurációjú speciális gépet használnak.
Az armatúra hornyolása, kiegyensúlyozása (a folyamat utolsó részében), valamint tisztítása és csiszolása feltétlenül szükséges.
Egy speciális marógép segítségével a kollektort levágják.
Ezekhez a folyamatokhoz speciális berendezésekre van szükség, enélkül az elektromos motorok visszatekercselése időpocsékolás.
Darálójavítás: csináld magad horgony, videó, hogyan ellenőrizd teszterrel, tekerd vissza az elektromos motort otthon
Daráló javítás: 4 fő alkatrész javításra
A csiszológép javításához elegendő a technológia alapjainak elsajátítása és a készülék tervezési jellemzőinek ismerete, kétségtelen, hogy minden elektromos szerszám előbb-utóbb leállhat. Leggyakrabban ez annak a ténynek köszönhető, hogy a működési feltételeket nem tartották be. A daráló nem szerepel a kivételek listáján. Ha hirtelen ilyen kellemetlenség támad, nem léphet azonnal kapcsolatba a műhellyel, hanem próbálja meg egyedül kitalálni, különösen azért, mert a legtöbb probléma könnyen megoldható.
A daráló javítása nem könnyű feladat, ismernie kell az összes finomságot és okot, amiért a készülék meghibásodhat. Például egy indukciós motor vagy egy szikragyűjtő javítása nem mindig van egy hétköznapi ember hatáskörében. És akkor fel kell venni a kapcsolatot a mesterrel. Annak megértéséhez, hogy mi a daráló eszköze, ismernie kell ennek a technikának a működését. Az elektromosság segítségével jár a motor, amely a hajtóműnek köszönhetően továbbítja a forgást a tengelyre. A tengely végén vágó- vagy köszörűkorong található.
A daráló munkájának minősége a percenkénti fordulatszámtól függ. Egy professzionális szerszám 1000 ford./perc fordulatszám fejlesztésére képes.
Meghibásodás esetén az első teendő a készülék szétszerelése és tisztítása, a legtöbb esetben a daráló elkezd működni.
A daráló teste tartós műanyagból készült.Fő feladata az összes alkatrész a helyén tartása és az ember fizikai erejének átadása a munka során.
Ha ez nem történt meg, akkor pontosan meg kell értenie, hol történt a meghibásodás. A daráló összetétele a modelltől függően eltérő lehet, de a fő részek ugyanazok.
Az elemzés során 4 összetevőt láthatunk:
A test, amely 2 részből áll;
Motor;
Csökkentő;
Elektromos alkatrész.
A motor hajtja a fogaskereket, ami viszont a vágóelemet hajtja.
Furcsa módon a legtöbb esetben a darálók meghibásodása a por felhalmozódása és a bekapcsológomb elengedése miatt következik be. Ezért először meg kell határoznia az elektromos fúró, a lécek és az akkumulátor integritását. Mindez nem olyan nehéz, elég, ha ismerjük a készülék működését. Ha egyszer tanulmányozta egy porszívó vagy mosógép szerkezetét, akkor ez apróságnak tűnik számodra, és egy speciális videó segíthet.
Ha biztos abban, hogy az armatúra elromlott, akkor be kell szereznie az elektromos motort.
A motor szétszerelését a lehető leggondosabban kell elvégezni. Húzza ki az összes kefét és csatlakozót az áramellátásból.
Ne felejtse el, hogy a tekercscsere előtt, függetlenül attól, hogy milyen elektromos kéziszerszámot használ a Bosch, Sparky, Makita, Interskol, manuálisan meg kell határoznia a daráló meghibásodásának okait. Ehhez a tekercselés és a reduktor diagramja, valamint egy speciális mutató segít. Kivesszük a forgórészt, és vele a tartócsapágyakat és a hűtő járókereket. Mindez egyetlen egész téma. Ha azt észleli, hogy a vezetékek nagy része megsérült, és az egyensúly nincs egyensúlyban, akkor a legjobb, ha teljesen kicseréli ezt az alkatrészt. Az egyensúly felborulását jelezheti a zörgés és a rezgés megjelenése a mechanizmusban.
Ne vállalja a daráló javítását, ha nem rendelkezik alapvető ismeretekkel a forrasztópákával való munkavégzésről. Ilyen helyzetben jobb, ha elviszi a készüléket egy műhelybe, és forduljon szakemberhez.
Ha a horgony egyensúlya nem bomlik, és a probléma csak a felcsévélésben van, akkor a horgonyt vissza kell állítani. A munka az lesz, hogy saját maga visszatekerje a tekercset, mindent óvatosan, türelemmel és pontossággal kell elvégezni. Ha a szöggép kiegyensúlyozása szakaszosan működik, akkor először ellenőriznie kell egy teszterrel. Abban az esetben, ha a horony eltérő adatokat mutat, magát az elektromos motort nem lehet megjavítani. De egy csere segít helyreállítani.
A horgonyban lévő visszatekercselés cseréjéhez a következőkre lesz szüksége:
Az új tekercselési vezetékeknek rézvezetőknek kell lenniük, amelyek átmérője megfelel az előző vezetékeknek;
Dielektromos papír tekercsszigeteléshez;
Lakk a tekercsek kitöltésére;
Forrasztópáka forraszanyaggal és gyantával.
A visszatekercselés előtt meg kell számolni a huzal fordulatait, és ugyanannyit kell alkalmazni az új tekercsben.
Ha a probléma nem az önindítót, hajtóművet érinti, hanem a tekercselésben talál hibát, akkor itt rezet kell vásárolnia, és gyűjtőlehúzó segítségét kell kérnie. Először egy folytonosság-ellenőrzőt végeznek, egy multiméter segít a csengetésben, és a készülék működésének ellenőrzéséhez használjon rövid működésű transzformátort. Így megtalálhatja a megfelelő műveleteket és eszközöket a daráló uralásához.
A visszatekercselés folyamata fáradságos, türelmet és ügyességet igényel.
Maga a folyamat a következő lépésekből áll:
A régi tekercs eltávolítása. Óvatosan el kell távolítani, és nem károsítja magát a horgony fémházát. Ha karcolást vagy sorját talál, csiszolópapírral vagy forrasztópákával vasalja ki. Néha égőt használnak annak érdekében, hogy a testet teljesen megtisztítsák.
Új vezetékek csatlakoztatásának előkészítése. Magát a kollektort nem szükséges eltávolítani. Meg kell vizsgálni a lamellát, és multiméterrel meg kell mérni a meglévő érintkezők ellenállását a házhoz képest. Az indikátornak körülbelül 0,25 Mohm-nak kell lennie.
A régi vezetékek eltávolítása.A maradványokat óvatosan el kell távolítani, és az érintkezőkbe hornyokat kell vágni. Később szükség lesz rájuk a tekercsvezetékek behelyezéséhez.
Ujjak beszerelése. A hüvelyek elektromos típusú kartonból készülnek, ez olyan anyag, amelynek vastagsága nem haladja meg a 3 mm-t. A szükséges mennyiséget levágják és behelyezik a horgonyhornyokba.
Visszatekerés. A huzalozás végét a lamella végéhez kell forrasztani, és az óramutató járásával ellentétes irányban körbe kell tekerni. Ugyanez a művelet megismétlődik minden kádnál.
Minőségellenőrzés. Az összes tekercs elkészítése után multiméterrel ellenőrizze, nincs-e rövidzárlat vagy szakadás.
Végső kezelések. A kész tekercset epoxigyantával vagy lakkal kezelik. Otthon a kész munkát a sütőben szárítják. Használhat gyorsabban száradó lakkot.
Úgy tűnhet, hogy a munka nehéz. Siettünk biztosítanunk arról, hogy nincs, de sok időt és erőfeszítést kell költenie erre.
A horgony az a rész, amelyen leggyakrabban nagy mennyiségű szennyeződés halmozódik fel. Ha a daráló hibásan működik, akkor ezeket egymástól függetlenül lehet azonosítani egy multiméter vagy más szóval ampermérő segítségével.
Az ellenőrzés azzal kezdődik, hogy meg kell találnia a hibás alkatrészt. Ha az eszköz teljesen üzemképtelen, ez a kefék omladozására vagy a lemezek között lévő, megsemmisült dielektrikumrétegre utalhat. Ha belül szikrázást észlel, az azt jelenti, hogy a darálóban lévő áramgyűjtők megsérültek.
Az állórész multiméterrel történő kanyarról-fordulóra való zárásának ellenőrzése nem sok időt vesz igénybe
Függetlenül attól, hogy milyen eredményt kap a vizsgálat során, ellenőriznie kell az ellenállást. Minden mérésnél azonosnak kell lennie.
Ha a mutatók eltérést mutatnak, ez a tekercsek csatlakozásának megsértését és a kefék rossz illeszkedését jelzi.
Ügyeljünk a kefékre, kopásuk egyforma legyen, ha pedig karcok vannak, akkor újakra kell cserélni. Ha nem talált meghibásodást, akkor meg kell mérnie az ellenállást a lamellánál és a tekercsnél.
Laza tekercselő gép
Laza tekercselő gép
