DIY vezetőszőnyeg javítás

Gyártótól függetlenül szinte minden autóban gumiszőnyeget használnak. Idővel azonban elhasználódhatnak. Minden a szőnyeg kezdeti vastagságától és a jármű használatának gyakoriságától függ. Természetesen minél gyakrabban használják a járművet, annál hamarabb jelennek meg a kopás első jelei a padlószőnyegeken. A tapasztalatok azt mutatják, hogy az esetek túlnyomó többségében a vezető lába alatt van az első szőnyeg, ami eltörik. Ez különösen igaz azokra a lányokra, akik vezetés közben magas sarkú cipőt használnak.

Az oldalon minden autóhoz talál gumiszőnyeget. A márkák legszélesebb választékát mutatják be. Valóban, ha azt feltételezi, hogy a közeljövőben lehetséges egy autó eladása, jobb, ha a szőnyeget egy újra cseréli, nem pedig megjavítani.

A gumiszőnyeg javításához a következőkre lesz szüksége:

• a legfinomabb csiszolópapír;
• Kerekekben elhelyezett légkamrák foltjai;
• oldószer (vagy aceton);
• speciális ragasztó gumihoz.

Vegye figyelembe, hogy a foltokat használó módszer a legvonzóbb és legmegbízhatóbb. Végül is a szőnyegen lévő foltoknak elég vékonynak kell lenniük, hogy ne bántsák a közvetlen használat során.

Teljesen lehetséges, hogy egy régi (szivárgó) cellából saját kezűleg készítsen foltokat. Ma azonban az autópiacon kész teljes készleteket találhat a kamrában lévő lyuk gyors eltávolítására.

Már van olyan ragasztó, ami ideális gumihoz. Sokkal jobban megmutatta magát, mint a klasszikus pillanat (hasonló ragasztó minden háztartásban megvásárolható).

Azonban bármilyen jó is a ragasztó, nem fogja meg a tapaszt, hacsak nincs megfelelően előkészítve a környező gumiszőnyeg. A ragasztónak matt felülettel kell rendelkeznie, amelyhez szilárdan tapadhat.

Előfordul, hogy a szőnyeg annyira elhasználódott, hogy felesleges javítani. Az oldal az analógok széles választékát kínálja megfizethető áron.

A felület zsírtalanítása után győződjön meg arról, hogy a gumi teljesen megszáradt. Ellenkező esetben a ragasztó polimerizációs ideje jelentősen megnő.

A fenti módon telepített foltok működés közben gyakorlatilag láthatatlanok maradnak. Ráadásul a speciális ragasztó használata miatt nyugodtan kijelenthető, hogy még egy lezárt lyukon keresztül is víz

(télen cipőből hó) garantáltan nem szivárog a szőnyeg alá.

A videóban egy autórajongó bemutatta a kamerafolt használatának eredményét a szőnyegekkel kapcsolatban:

Van egy eredeti gumiszőnyeg 1 cm * 1 cm-es lyukkal a közepén, ahol a jobb láb található.
Volt
a ragasztási pillanatban, szuper ragasztón, pár hét kihasználás után leesik a tapasz.
Vulkanizálni akartam, de nem hajlandók felvenni.
Mit tud tanácsolni?

És mi a jó ebben a szőnyegben, hogy nem lehet egyszerűen kidobni és újat venni (például nem eredetit, megfelelő méretű és formájú)?
A tapaszok gumitermékekre való felhelyezésének módjai (és eszközei) (huszárok - maradjatok csendben!

), bármelyik keresőmotor könnyen megtalálja őket. De megéri a gyertyát?

nincsenek eredeti ilyen méretek! kifejezetten a vezetőüléshez

Nos, akkor - keresse a "garázsokban" ügyes autósokat, akik ősidők óta megőrizték a vulkanizáláshoz szükséges készleteket (ma már alig találhatók eladók). Valójában ezek a következők: nyersgumi foltok (különböző méretű), reszelő a csupaszításhoz, összetétel a zsírtalanításhoz, bilincs kis teljesítményű fűtőelemekkel.
Az egyszerű ragasztás, amint azt maga is tudja, nem oldja meg a problémát - a vezető sarka folyamatosan nyomja ezt a helyet, és „kúszik”.
A száraz évszakra van a legegyszerűbb megoldás - alulról dobjon egy másikat az eredeti szőnyeg alá, és hagyja, hogy a vezető sarkából ömljön bele a homok; de télen már kényelmetlen lesz..

A bátyám szakszerűen javított cipőt. látta, hogy Momentet ragaszt.
- Mi tart?

- Ezenkívül csak figyelmesen el kell olvasnia az utasításokat.
Javaslom:
Clay Moment eredeti (gyakran baloldalival találkozik) Az utasítások betartása problémás leszakítani. sok mindent újra beillesztettem..

Professzionális „hideggyógyító” tapaszok: például Rosswick.
Ha betartják az utasításokat, nem lehet letépni.

A nyersgumit ma már tekercsben árulják, sokszor megmaradt, inkább nem kifejezetten melegvulkanizálásra szánják.A szovjet gumi készletének elfogyása miatt felhagytam ezzel az üzlettel és áttértem a hidegvulkanizálásra.

2 Kostya1 Biztos, hogy gumi a szőnyeg? Nagyon sok gumiszerű műanyag van mostanság ..és a gumiragasztó nem ragasztja őket..

gabik írta:
Professzionális „hideggyógyító” tapaszok: például Rosswick.
Ha betartják az utasításokat, nem lehet letépni.

Köszönöm, vagyis használhatod otthon?

Gleden írta:
Biztos, hogy gumi a szőnyeg? Nagyon sok gumiszerű műanyag van mostanság ..és a gumiragasztó nem ragasztja őket..

Persze nem biztos, tapasztalatlan szemmel nem lehet megállapítani.

Kostya1 írta:
nincsenek eredeti ilyen méretek! kifejezetten a vezetőüléshez

Te vagy az, aki izgatott lett. A szőnyegeket már öntött lökhárítókkal árusítják, amelyek tetszés szerint egyszerűen kivághatók. Csak menj el egy jó autókereskedésbe és beszélj az eladóval, célszerű a te kezedben tartani a tiédet. Biztos vagyok benne, hogy találsz újat, gyönyörűt, még az eredetinél is jobbat.
És rohadt gumi szögesdróttal. És a Moment ragasztó NEM vízálló.

gabik írta:
A nyers gumit ma tekercsben árulják, gyakran pazar, inkább nem kifejezetten forró vulkanizálásra szánták.

Megszórjuk a gyógyszertárból származó kénporral, és vasaljuk át a fóliát. Minden tökéletesen vulkanizált. De kérdés, hogy gumiból van-e a szőnyeg.

Burrdozel. speciális cement forró vulkanizáláshoz.Vasaló helyett gyári vulkanizáló.
Tény, hogy színvonaltalanul vagy nem kamerák "vulkanizálására" szánt, nyersgumival semmit nem lehet majd javítani.

2gabik
Megértem, hogy minden mesterséget benőttek legendák és "különleges anyagok"
("Importált japán pad három rubelért" (C) Afonya)
De a nyers gumit 150-180 fokos hőmérsékleten és kén jelenlétében vulkanizálják. Iskolai kémia, 9. évfolyam.
Hogyan fűtsünk és honnan szerezzünk ként - "speciális cementként" drágán vagy gyógyszertárban, kerti boltban olcsón, "speciális gyári vulkanizálóval" vagy vasalóval, vagy egy tál benzinnel vulkanizálják (és így is tettek) - az eredmény általában ugyanaz.
Pontov esetemben kevesebb, az biztos. És ennek megfelelően a megtévesztés.

gabik írta:
Kifogástalan vagy nem "vulkanizálásra" szánt kamrák, nyersgumi, nem fog működni semmit sem javítani

Ha a gumi gumi és nyers, akkor az összes fenti titkos információ működik. Még mindig szabadon kell oldódnia a benzinben, csodálatos gumiragasztót képezve.

mlyn, Subarunál a gáz alatt már le van törölve a szőnyeg))))
sürgősen hívjon vissza minden vryket, hogy lezárja a szőnyeget a gázpedál alatt)))

új rendes szőnyeg. nem olyan drága a gazdálkodás, kérlek egy kicsit vryksik)))

tetőfedő nem jó helyen ragadtam tetőfedő az egzisztenciális külön is megvásárolható (94060-SA060)

Ezt valószínűleg a tartozékkatalógusban kell megnézni, esetleg ott van külön. A kérési szálban kérheti alkatrészneveket.

shl. Alternatív megoldásként van itt egy irodánk, amely úgynevezett szerződéses alkatrészeket értékesít. Azt hallottam, hogy mindig tengernyi szőnyeg közül választhatnak, de magam nem ellenőriztem.
zyzy. Az utolsó autóra a szalonban gumit tettem, de most valamiért nem bírom őket. a családommal megyek.Rossz lesz nekik, veszek cserekészletet, de gumit nem rakok :). Lehetséges, hogy a csomagtartóban van egy gumikészlet, amivel "szar" menni 🙂

Szinte minden autó padlószőnyeggel van felszerelve. Ez az elem fontos és hasznos tulajdonság, amely gondos karbantartást igényel. Ha a szőnyegburkolaton hibákat talál, azokat saját kezűleg javíthatja az autóban. Az illesztőprogramoknak elő kell készíteniük egy javítást, a javítási eszközöket. Az eljárás nem nehéz.

Néhány óra alatt saját kezével megjavíthatja az autószőnyegeket a garázsban (még akkor is, ha nincs tapasztalata az ilyen eljárásokban).

A szalonszőnyegek számos fontos funkciót látnak el:

• az eredeti kárpit védelme hótól, szennyeződéstől, víztől, sólerakódásoktól;
• további kényelmet biztosít a vezető számára;
• kiegészítése a gyári belsővel.

Ha lyukak jelennek meg a terméken, a víz könnyen felhalmozódhat a padlón. Hosszú távon ez kellemetlen szagok megjelenéséhez, nedvességhez és fémkorrózióhoz vezet. A rozsda eltávolítása problémás és költséges. A vak lyukaknál a szennyeződés eltömíti az anyagot, tönkretéve a szőnyeg belsejét. Annak érdekében, hogy ne szembesüljön ezekkel a problémákkal, javasoljuk, hogy a rendelkezésre álló módszerekkel állítsa helyre a szőnyeg sértetlenségét.

Vásárolhat új szőnyeget vagy speciális fémrétegeket. Ráadásul költségük is aránytalanul magas a javításhoz szükséges beruházásokhoz képest.

A klasszikus módszer - zárja le a lyukat vagy vágja le folttal. A vágás méretétől függően különböző termékeket használhat:

• Szabványos foltok a kerekek légkamráihoz. Bármelyik autóboltban vagy piacon vásárolható. Kerékpározás és autóhasználat megengedett.
• A tapasz forrásaként egy másik felesleges szőnyeg anyagát használhatja.
• Sárvédőből vagy gumiabroncsból vágva.