Részletesen: csináld magad webasto javítás Freelander 2-n egy igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
Te itt vagy »LAND ROVER FREELANDER II Tulajdonosok Klubja» Dízelmotor »Webasto: kiszerelés, szétszerelés, diagnosztika, javítás, összeszerelés.
Az eltávolításhoz ki kell csavarni a hangtompítót és hat csavart: hármat a kulcs alatt és hármat a csillag alatt. Nem emlékszem két 8 mm-es vagy 7 mm-es csavarra! három csavar egy csillag alatt 1.24 úgy tűnik!
Minősített Land Rover szerviz Moszkvában. Profi garancia után minden LAND ROVER / RANGE ROVER modell javítása és karbantartása
Tudjon meg többet rólunk különleges ajánlatok
Számolja ki a karbantartás költségeit Land Rover Moszkvában.
Az ár munkára + eredeti alkatrészekre vonatkozik. Minőségi, nem eredeti alkatrészek állnak rendelkezésre. Ez nem ajánlat.
Pontos költség megadása telefonon: +7 495 025-00-05
Teljes minősítést teljesítettünk mindenki számára karbantartási és javítási típusok autók. Minden működik az autókon követelményeknek megfelelően végezzük műszaki előírások és garancia Land Rover politika.
A karbantartást legálisan végezzük és tegyen jeleket a szervizkönyvbe.
A gyártói garancia fenntartva!
Műszaki központ tanácsadók "LR-BROTHERS" szívesen válaszol minden ezzel kapcsolatos kérdését bármilyen márka javítása és karbantartása LAND ROVER járművek.
Szia ismét. Ma, ahogy ígértük, és közkívánatra, egy hasznos, de nagyon szeszélyes Vebasto (Webasto))) nevű eszközről fogunk beszélni, amely egyben folyékony autonóm fűtőtest, dízel fűtő, hűtőfolyadék-fűtő, ő előfűtési rendszer... általában ő Gosha, ő Goga, ő Georgij Petrovics.)))) ... bár NEM - Petrovics, én vagyok.))))
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Először is, röviden a működésének (nagyon elvi) elveiről és az autóban való hasznosságáról:
1. A Webasta alapja egy alumínium ötvözetből készült égéskamra (kazán), amelybe az elektromos ventilátor levegőt pumpál (indításkor zümmögést hallunk), az izzítógyertya előmelegszik, majd egy speciális szivattyú pumpál üzemanyag a tartályból (selymeket hallunk az autó alja alatt a tank közelében). A kazán belsejében égés (láng) keletkezik, amelyet az izzítógyertyán keresztül szabályozunk, az ellenállásának mutatói alapján (melegedéstől változó), amikor a kazán kellően felmelegszik, az izzítógyertya kikapcsol (akkumulátor energiát takarít meg), ill. gyulladás a kazán felmelegedett falai miatt következik be (gyenge repülőgép zümmögést hallunk és a jobb első sárvédő alól figyelhetjük meg a kipufogót).
Itt bujkál...
A tüzelőanyag-keveréket nem szállítják az égéstérbe, amikor a hűtőfolyadék hőmérséklete megközelíti a 85 fokot, és a Webasta kikapcsol.
2. Alacsony hőmérsékleten a megszakítás nélküli működése rendkívül fontos a dízel belsőégésű motor indításának megkönnyítése és a szükséges hőmérsékleti rendszer fenntartása szempontjából. Emlékeztetni kell arra, hogy az ICE kopásának 75%-a hidegindításkor következik be, ezért a dízel ICE hűtőrendszer előmelegítése nemcsak megkönnyíti az ICE indítását, hanem növeli annak erőforrásait is. Azok. Ez a Webasta nagyon hasznos darab belső égésű motorokhoz.
Most pedig térjünk át szeszélyes tulajdonságaira és munkája lovasára.
1. A fűtés beindításához a hűtőfolyadék hőmérséklete nem lehet magasabb 40 ° С-nál, a külső levegő hőmérséklete pedig 4-8 ° С. Ha kint melegebb van, vagy az autó még nem hűlt ki, a Webasta Nem indul.
2. A Webasta sajátossága, hogy ha alacsony a dízel üzemanyag szintje a tartályban (kevesebb mint negyed), a rendszer blokkolja a tűzhely működését (ez fertőzés).A tartály feltöltésekor a Webasta rendszer nincs feloldva! (pontosan fertőzés), ebben a tekintetben diagnosztikai (kereskedő vagy SDD) berendezés csatlakoztatása szükséges a feloldáshoz. Ezért ne töltse be az üzemanyagszintet a tartályba, amíg a jelzőfény fel nem gyullad alacsony hőmérsékleten!
3. Ezenkívül a Webasta nagyon érzékeny a hűtőfolyadék szintjére. Általában a Webasta elindítása után az elektromos szivattyú elkezdi hajtani a hűtőfolyadékot, és a tartály szintje csökken, a Webasta nem indul el. ... A megfelelő felirat kigyullad, hűtőfolyadékot ad hozzá, de az utánfűtést nem eleveníti fel. Valószínűleg ebben az esetben meg kell nézni a pp. 2. Ez a kurva megint szeszélyes volt.
4. Az enyhe szeszélyek (hibák) a motorháztető alatti 32. biztosíték (20 A) eltávolításával nullázhatók az alábbi séma szerint: (3 másodpercre kivette a biztosítékot, behelyezte, megnyomta az indítót, elindította az autót, várt 3 másodpercet (indítás helyett megnyomhatja a távirányító ON gombját ), ismét kivette a biztosítékot 3 másodpercre, behelyezve). De őszintén szólva ez ritkán segít.)))
A Webasta meghibásodásának több oka is van, ezek közül a legfontosabb a szoftveres blokkolás, ez, ahogy fentebb is mondtuk, diagnosztikai berendezéssel mechanikai beavatkozás nélkül kiküszöbölhető. Ezenkívül a Webasta meghibásodásának gyakori oka a gyertya eltömődése, a fúvóka eltömődése, az égők általában, minden benne lévő, fokozott füst kíséretében (a kerék alól füst jön, mintha égne az autó, gyakran előfordul az első indítás hosszú szünet után.Hát a legrosszabb...a kazán tönkretétele,csak a csere segít.
Most a Webasta vezérléséhez és a távirányítón a villogás visszafejtéséhez. Ha nincs távirányító, akkor a Webasta automatikusan bekapcsol a motor indításakor, a környezeti feltételeknek és a hűtőfolyadék hőmérsékletének megfelelően. De a legtöbb autóban a Webasta távindítással van felszerelve. A távirányító 2 féle, a működési séma ugyanaz náluk, a különbségek csak méretben és formában vannak. A működési hatótáv egy jó akkumulátorral a gyártók ígérete szerint 100 m, és nem szükséges a távirányítót az autó felé irányítani. A gyakorlatban az autó rálátása sokkal kevésbé és kívánatos... Hogyan lehet irányítani?
1. A fűtés bekapcsolásához nyomja meg és tartsa lenyomva az ON gombot a távirányítón körülbelül 2 másodpercig. A zöld jelzőfény kigyullad és kialszik, ami azt jelenti, hogy a Webasta bekapcsolt, és a jel elmúlt. A felmelegedés 30 percig működik, vagy amíg a hűtőfolyadék hőmérséklete el nem éri a 75 C-ot, vagy ha az üzemanyagszint a minimum alá csökken, vagy az akkumulátor lemerül.
2. Ha a Webasta nem indult el, a jelzőfény 3-szor felvillan, majd kialszik.
3. A Webasta saját kikapcsolásához nyomja meg és tartsa lenyomva az OFF gombot 2 másodpercig. A piros jelzőfény körülbelül 2 másodpercig világít, a Webasta kikapcsol. Minden rendkívül egyszerű ON (tarts) be, OFF (tart) kapcsolja ki ...
DE vannak titkok és visszafejtések a távirányítón villogó LED-ekben.
1. A zöld 2 másodpercig világít. - a fűtés bekapcsolt.
2. A piros kb. 2 másodpercig világít, - a fűtés kikapcsolt.
3. Felváltva zölden és pirosan villog 2 másodpercig – nincs jel a Webastától.
4. 2 másodpercig narancssárgán világít, majd pirosra vált – alacsony akkumulátortöltés.
5. Körülbelül 5 másodpercig narancssárga villogás – gyenge a jel, ki kell cserélni az elemet a távirányítóban.
A következő részben megpróbálom elmondani és leírni a Webasta feloldásának folyamatát a K-Line adapter segítségével, amely most 300-600 rubelért rendelhető az Ali-n. Általában ennyi, ha valamit kihagytál, írj. Hát hagyományosan vidosik.)))
A Diesel Freelander 2 dízel üzemanyaggal működő Webasto fűtéssel van felszerelve. Az Orosz Föderáció összes autójára való telepítés annak a ténynek köszönhető, hogy Oroszországban a tél meglehetősen hosszú és kemény, és a kiegészítő egység lehetővé teszi a motor gyorsabb felmelegítését és további kényelmet biztosít az említett jármű üzemeltetése során. A Webasto-nak köszönhető, hogy a motor hideg évszakban és nyáron is működik. Minden autós tudja, hogy a dörzsölő elemek pontosan akkor kopnak el, ha kint hideg van.A fűtőelem lehetővé teszi a gép egyik legfontosabb alkatrészének - a motor - élettartamának jelentős növelését. Ezenkívül a Webasto-nak köszönhetően kényelmes hőmérsékletet tartanak fenn az utastérben.
Ha le akarja kapcsolni a Webasto-t, miközben a motor jár (még nem melegedett be, és a környezeti hőmérséklet öt Celsius-fok alatt van), ezt nem tudja megtenni. Az egység mérnöki terve erre nem rendelkezik. Az automata vezérlés folyamatosan tartja a hőmérsékletet és megbízhatóan működik.
De még ez a rendszer sem képes örökké működni, ezért időnként cserét igényel. Az LR King autószervizben kedvező áron végezheti el a Webasto javításokat megfelelő időpontban. Mi pont ilyen autókra specializálódtunk, így a lehető legmagasabb színvonalon végezzük munkánkat.
Az állófűtésnek általában két problémája van. Előfordulhat, hogy egyáltalán nem indul el, vagy le van tiltva. Az első esetben a probléma az egység égőjének meghibásodása.
A másodikban - a rendszer blokkolásakor, ami a tartályban lévő alacsony üzemanyagszint miatt következik be. Erre a megközelítésre a tűzbiztonsági intézkedések betartása és az amúgy is szűkös üzemanyag-megtakarítás érdekében van szükség. Természetesen a rendszer feloldható, de ehhez speciális, a diagnosztikához szükséges kereskedői felszerelésre lesz szükség. Rövid időn belül bejöhet hozzánk és elvégezheti az ellenőrzést. Ezt követően próbaüzemet végzünk. Ha ez nem működik, javasoljuk a Webasto szétszerelését a Freelander 2-n. A probléma általában az égőben vagy a gyertyában van, ezek deformálódtak, túl melegednek és korom borítja be az alacsony hőfok miatt. -minőségű dízelmotor. Az égő nem javítható, csak új alkatrészre cserélhető.
A kerékjárati burkolat alatt, nevezetesen az első keréktérben van maga a fűtés. Az égő cseréjéhez el kell távolítania az egységet. Ezenkívül több tömítésre lesz szüksége, ezeket készletben árusítják. Nagyon gyakran ki kell fúrni a rögzítőcsavarokat, mivel megsavanyodnak és nem lazulnak meg. Az alkatrész cseréje után a hőcserélőt a helyére szerelik. A kezelés után ne felejtse el hozzáadni a hűtőfolyadékot. Ez szükséges a rendszer szivattyúzásához.
Nyomatékosan javasoljuk, hogy ne saját maga javítsa meg a kazánt. Bízza ezt az üzletet olyan szakemberekre, akik rendelkeznek jóváhagyással, szükséges tanúsítványokkal és tapasztalattal. Ellenkező esetben tüzet gyújthat, megrongálhatja autóját és megsérülhet. Fontos, hogy autószervizünk szakosodott, Land Roverekre szakosodunk és munkáinkra garanciát vállalunk. A felújítás befejezéséhez semmit sem kell vásárolnia. A munkát kulcsrakész alapon, eredeti alkatrészek felhasználásával végezzük. Szükség esetén javasoljuk további elemek beszerelését a kályha megfelelő működése érdekében.
[quote name = 'LR-Technik' dátum = '5.12.2014, 21:28 ′ post =' 2138259 ′] Üdvözlet! Nem, lesz, cserélje ki az égőt, minden más használhatatlan. Égő 100% Valószínűleg az izzítógyertya hibás.
Ha jól értem, akkor az egész fűtőbetétet ki kell cserélni?
Csoport: Klubtag (1000) Hozzászólások: 3308 Regisztráció: 2010.10.16 Indulás: Moszkva Felhasználói szám: 20 864 Az autó száma: х395кк777
Csoport: Klubtag (1000) Hozzászólások: 3308 Regisztráció: 2010.10.16 Indulás: Moszkva Felhasználói szám: 20 864 Az autó száma: х395кк777
A gép márkája: FREELANDER 2 / LR2
Örülök, hogy kisebb veszteségeken is sikerült segíteni. Forduljon hozzám, ha szüksége van rá.
Csoport: Felhasználók Hozzászólások: 7 Regisztráció: 2015.2.7 Indulás: Kaluga régió, Obninsk Felhasználói szám: 81 169 Az autó száma: 908
A gép márkája: FREELANDER 2 / LR2
A Webasto sem távirányítóról, sem járó motor mellett nem működött. Elvégeztük a diagnosztikát. Hibakódok: B1 D33 „Gyújtás megszakadás normál működés közben”. Ahogy megértettem a mester, blokkolt, mert az égő, az égő nem gyullad be. A diagnózis az égőcsere. így van?
Ebben a cikkben a Land Rover autók egyik legnépszerűbb modelljén - a Freelander 2-n - a Webasto üzemanyag kiegészítő fűtéséről fogunk beszélni. A 2012 előtti és 2013-as autók fűtőberendezésének kialakításában némi eltérés mutatkozik.
Tájékoztatásul: Webasto a gyártó neve. És magát a fűtőberendezést helyesen "kiegészítő tüzelőanyaggal működő fűtőelemnek" nevezik. A köznépben gyökeret vert - Webasto.
A Freelander 2 járművek Webasto kiegészítő fűtésének két üzemmódja van.
Az első és a legfontosabb az dízelmotor utánfűtő üzemmódban... A fűtés automatikusan bekapcsol és működni kezd, ha a motor jár és a külső levegő hőmérséklete +5 o C alatt van.
Ezt az üzemmódot mérnökök találták ki egy dízelmotor felmelegítésére, amely tovább melegszik, mint egy benzinmotor. A dízelmotort újra kell melegíteni, mert -15 o C alatti hőmérsékleten előfordulhat, hogy a dízelmotor nem éri el az üzemi hőmérsékletet. Emellett az utastérben a fűtés is hatástalan lesz, az utastérben hűvös lesz.
Itt bujkál...
