Váz 2107-es ajtójavítás saját kezűleg

Részletesen: vaz 2107 ajtójavítás saját kezűleg igazi mestertől a my.housecope.com webhelyen.

Ha az autó ajtaja nehezen nyitható és zárható, és az ajtópántok megfelelően vannak beállítva, akkor az ajtózárat be kell állítani vagy ki kell cserélni. Ehhez nincs szükség speciális eszközökre és eszközökre. A VAZ 2107 ajtózárat saját maga is kicserélheti vagy megjavíthatja.

Ha az ajtózár nem működik megfelelően, nem szükséges cserélni. Valószínű, hogy a kenéstől és a beállítástól el lehet tekinteni.

Ha az ajtózár mechanizmusa megfelelően működik, a zár ütőjét be kell állítani. Ha az ajtó becsukáskor leereszkedik, a reteszt fel kell emelni, ha felemelkedik, akkor le kell engedni. Ha az ajtó túlságosan ráfekszik a tömítésre és "egy kattintással" záródik, akkor a reteszt ki kell tolni, ha az ajtó laza, akkor a reteszt mélyebbre kell tolni az utastér felé. Az eljárás a következő:

  1. Jelölje meg a retesz kezdeti helyzetét egy jelölővel.
  2. Lazítsa meg a három rögzítőcsavart.
  3. Helyezze a reteszt olyan helyzetbe, ahol az ajtó könnyen és biztonságosan zárható.
  4. Húzza meg a rögzítőcsavarokat.
  5. Ellenőrizze az ajtózár működését. Ha szükséges, javítsa a beállítást.

Az ajtózárak javításához először el kell távolítania a kárpitot.

Ha az ajtó nem nyílik jól a belső fogantyúval, akkor módosítani kell a helyzetét, ami befolyásolja a rúd feszültségét. A beállításhoz lazítsa meg a két rögzítőcsavart, és mozgassa a fogantyút a konzollal együtt olyan helyzetbe, amelyben a zár megfelelően működik. A beállítás befejezése után óvatosan húzza meg a csavarokat.

A VAZ 2107 ajtózárakkal kapcsolatos problémák másik oka a fém helyett műanyag külső kilincsek. Az ilyen fogantyúk anyaga idővel deformálódik és elveszíti merevségét. A hiba kiküszöbölése érdekében a fogantyúkat fémre kell cserélni.

Videó (kattintson a lejátszáshoz).

A VAZ 2107 hátsó ajtózárának javítása nem különbözik az elsőtől. Az egyetlen különbség a „lárvák” jelenléte az elülső zárakban és a hozzájuk rögzített rudakban, ami néha további problémákat okoz, ha a zárat kulccsal zárják.

  1. Egy hornyos csavarhúzóval válassza le a zár aktiváló gombjának húzását.Kép - Váz 2107-es ajtójavítás saját kezűleg
  2. Csavarja ki a hornyot rögzítő csavarokat, és húzza ki.Kép - Váz 2107-es ajtójavítás saját kezűleg
  3. Lazítsa meg a belső ajtókilincset rögzítő csavarokat, és nyomja be az ajtóba.Kép - Váz 2107-es ajtójavítás saját kezűleg
  4. Csavarja ki a zárszerkezetet rögzítő három csavart, és távolítsa el a belső fogantyúval és rúddal együtt.Kép - Váz 2107-es ajtójavítás saját kezűleg

[tipp] Néha a zár működőképességének helyreállításához elegendő az alkatrészeinek tisztítása és kenése. Ellenkező esetben ki kell cserélni egy újra Az ajtózár felszerelése fordított sorrendben történik. A zár felhelyezése előtt az alkatrészeit zsírral be kell kenni. [/ Tipp]

Jegyzet!
A beállítás elvégzéséhez a szerszámok közül szüksége lesz: Ütőcsavarhúzóra, valamint különböző vastagságú alátétekre, lehetséges, hogy az alátétek helyére továbbra is fémlemezt használnak (A lemez vagy alátétek, a elvileg nincs különbség, csak a lemez teljesen illeszkedik, az alátétek pedig részben, de mindegy, a lemezzel és az alátétekkel történő beállítás sikerülni fog), ráadásul ha hirtelen úgy dönt, hogy kicseréli magukat a zsanérokat és a csere után , mellesleg egy időre megfeledkezik a visszacsapásról (Idővel az ajtó továbbra is bedől, de ez általában nagyon hosszú idő után történik, ha természetesen nem hagyja el az ajtókat sokáig nyitva, mert a hosszan nyitva tartó ajtók miatt ereszkednek meg a zsanérok), akkor kell majd daráló, fúró, maró, kalapács, véső és néhány egyéb szerszám, de a leginkább alap azok, amiket felsoroltunk, nélkülük nem megy (Egyébként ha a hurkot tartó csapot ki tudod ütni vésővel, akkor a daráló egyáltalán nem lesz hasznos neked Én vagyok)!

Összegzés:

Mikor kell beállítani az ajtókat?
Amint látta, hogy elkezdtek ereszkedni, azt javasoljuk, hogy ne várja meg, amíg az ajtó teljesen beszorul, hanem azonnal folytassa az ajtók beállítási eljárásával, ez kétféleképpen történik, mindkettőt meg kell az első a zsanérok beállítása és a holtjáték megszüntetése (A holtjátékot nem lehet kiküszöbölni, hanem egyszerűen emeljük meg a hurkot úgy, hogy valamit alá helyezünk, ezáltal az ajtó magasabb lesz), a második a zárak beállítása ( A zárak beállításával kapcsolatos további információkért olvassa el a cikket: "Ajtózárak beállítása autókon"), de csak addig, amíg nem állítja be a zsanérokat, egyáltalán nem javasoljuk, hogy a zárak beállításával foglalkozzon, az érthetőség kedvéért a képen. alatta az ajtó felső élével a fogasléchez dörzsölődő helye van körbejárva, és a festék megsérült, mindez csak a megereszkedett ajtó miatt történt, amely záráskor ráfeküdt a fogaslécre és ezzel megkarcolta azt, így ez nem történik meg veled, mindig figyeld a rést, ráadásul az ívek és a rosszul beállított hézagok miatt, az autó oldalsó része nagyon elveszti megjelenését, és az autó kezd rosszabbul kinézni.

Kép - Váz 2107-es ajtójavítás saját kezűleg

Jegyzet!
Ha hirtelen nem tudja kicsavarni a csuklópántokhoz rögzített csavarokat egy ütéssel forgócsavarhúzóval, akkor ebben az esetben vegye igénybe a fúrást, ehhez vesz egy 6 mm-es fúrót és egy jó fúrót, valamint azokat a csavarokat, amelyek irreálisak. csavarja ki, fúrja ki a fejüket az elején körülbelül 6 mm mélységig, majd egy 8 mm-es fúróval körülbelül 4,5 mm mélységig, és amikor a fejeket levágta, vegye le az ajtót, és csavarja le a csapokat fogóval és , szükség esetén WD-40-el is permetezzük őket!

1. Többféleképpen lehet mindegyiket figyelembe venni, az első az, hogy ki kell csavarni azokat a csavarokat, amelyek az ajtópántokat a karosszériához rögzítik (Piros nyíl jelzi, nem látszik minden csavar a fotón, sőt sok van több van belőlük és még van alsó zsanér), miután kifordultak, vastag alátéteket kell alájuk tenni, mint a kis fotón, ezáltal kiválasztva az alátétek vastagságát és számát, beállíthatja az ajtót szükség szerint, ha nem akarja folyamatosan kicsavarni a csavarokat, és a munkát minél hamarabb szeretné befejezni, akkor vágja le az összes alátétet úgy, hogy bemásszon a meglazult csavarok alá, majd rögzítheti őket a ugyanazokat a csavarokat, ennek köszönhetően nem kell folyamatosan kicsavarnia a csavarokat, hanem csak kissé meg kell lazítani, helyezze be a vágott alátétet, és tekerje be újra, és így tovább, amíg az ajtó egy vonalba nem kerül.

Olvassa el még:  DIY karburátor javítás 126 gu-ig

Kép - Váz 2107-es ajtójavítás saját kezűleg

2. A következő módszer abból áll, hogy vastag fémlemezt bélelünk a zsanér alá, általában a lemezt veszik, ismét a vastagságot egyedileg választják meg, ha az ajtó túl alacsonyan lóg, akkor a lemeznek vastagnak kell lennie, ha kicsit megereszkedik, akkor elég egy vékony is, na, miből kell ilyen lemezt csinálni, kérdezed, mi azt válaszoljuk: Bármilyen fémből, ami nagy valószínűséggel a garázsodban fekszik, és olyan kis vastagságú, hogy vágható legyen , ha nem, akkor a lemez készülhet például fémdobozból, vagy bármi másból, akár (Minden a képzeletedre múlik), ráadásul a lemezt a közepén kell kivágni, ahogy az a az alábbi fotót, pontosan azért, hogy a csavarok becsavaródjanak, és hogy ez a lemez ne látszódjon, készítsd el méretre, valamivel kisebbre, mint a hurok, de csak hosszában vágd le tisztán méretre, hogy a hurok eleve beleférjen. tetejétől a leglejéig.

Kép - Váz 2107-es ajtójavítás saját kezűleg

Jegyzet!
Ahhoz, hogy egy ilyen lemezt a zsanér alá helyezzen, ugyanezt kell tennie, kissé lazítsa meg ennek a zsanérnak a csavarjait, majd tegyen alá egy lemezt, javasoljuk, hogy az alsó zsanérból induljon, mivel ha a felső alá helyezi, akkor fennáll annak a lehetősége, hogy az ajtó fordítva van lefelé, hogy felboruljon, és nem úgy egyenesedik fel, ahogy kellene!

3.És az utolsó módszer, azonnal figyelmeztetjük, hogy nehéz (bárkinek hogyan, de csak akkor folyamodunk hozzá, ha a zsanérok már csúnyán elkoptak, és rettenetes visszahatásuk van), de mégis megvalósítható és még megbízhatóbb. a következőképpen történik , az ajtót teljesen eltávolítják az autóból, majd a középső részt, amely alá a csap be van szerelve, kifúrják vagy levágják egy csiszolóval (A középső részt piros nyíl jelzi, semmi esetre sem, ne nézd azokat a részeket, amelyek kék nyíllal vannak ábrázolva, és egyébként zöld nyíllal jeleztük a csapot, hogy megértsd, mi az) és a végén eltávolítják a csapot és eltávolítják a pántot az autó ajtajáról és egy új kerül a helyére (Kicsit más mód a zsanérok cseréjére, de csak nem kell fúrni és vágni semmit, a cikk legvégén található videoklipben kifejtve, ha érdekel nézd meg ki).

Kép - Váz 2107-es ajtójavítás saját kezűleg

További videoklipp:
Amint már láthatta, sokféleképpen lehet visszaállítani az ajtó túlnyúlásának szintjét, de ezek nem mindegyik módszer, részletesebben mindegyikkel és egyértelműen azokkal, amelyeket ebben a cikkben megadtunk, ismerkedjen meg az alábbiakban közzétett videókkal:

Első módszer:

Második módszer: