Részletesen: egy vaz 2106 tengelykapcsoló saját kezű javítása egy igazi mestertől a my.housecope.com webhelyre.
A jármű működtetése a tengelykapcsoló egység közreműködése nélkül lehetetlen, mert ez a mechanizmus a kapocs a jármű erőműve és sebességváltója között. Enélkül nem lehet betartani a sebességváltó-mechanizmusok rövid távú leállításának módját, amely egyszerűen szükséges a "hat" és az összes motoros mechanizmus mozgási folyamatának megszervezéséhez.
Az orosz autósok gyakran kérdezik, hogyan cseréljék ki a VAZ 2106 tengelykapcsolót önállóan, a javítóhatóságok erőinek és pénzeinek bevonása nélkül. Ebben az esetben tudnia kell, hogy néha cserére van szükség az egység egyes alkatrészeinek és mechanizmusainak elhasználódása miatt. Az ilyen típusú tengelykapcsoló-javítás elvégezhető egészben vagy egyes alkatrészekben.
Például a hajtott típusú VAZ 2106 tengelykapcsoló tárcsájának, valamint a meghajtó tárcsának a cseréje általában egy lépésben történik. Az ilyen típusú technológiai műveletek meglehetősen összetettek, speciális készségeket és bizonyos készségeket igényelnek. Javítási gyakorlat és a "hatos" készülék gyenge ismerete hiányában érdemesebb szervizbe vinni az autót és ott elvégezni a szükséges munkákat. Az ilyen tengelykapcsoló-csere kétféleképpen történik:
a kézi sebességváltó eltávolításával;
a sebességváltó szétszerelése nélkül.
Hasonlóképpen, a kézi sebességváltó eltávolítása nélkül kicserélik a VAZ 2106 tengelykapcsoló villát, bár az ilyen javítási műveleteket a töltőállomás műhelyében ezeknek a sebességváltó-elemeknek az eltávolításával végzik. Ha teljesen eltávolítja a tengelykapcsolót, az sokáig tart. Ha ezeket a javítási műveleteket egy speciális személygépkocsi-szervizben vagy egy szokásos VAZ szervizben végzik, akkor ez meglehetősen drága lesz.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
A VAZ 2106 tengelykapcsoló cseréjéhez bizonyos ismeretekkel kell rendelkeznie a lakatosmunkák gyártásához, valamint kéznél kell lennie a szükséges szerszámkészletnek és egy új cserélendő terméknek. Fontolja meg a tengelykapcsoló eltávolításának eljárását a kézi sebességváltó szétszerelése nélkül, amelyet a következő javítási műveletekkel kell végrehajtani:
Az interneten megtekintheti a "VAZ 2106 tengelykapcsoló cseréje" című videót, amely egyértelműen mutatja a műveletek sorrendjét.
A fő célú tengelykapcsoló-henger ilyen cseréje a következő sorrendben történik:
1. A járművet autóvizsgáló aknára, felüljáróra vagy elektromos liftre szereljük. 2. Speciális gumiötvözetből vagy hasonló termékből készült izzóval a tengelykapcsoló hajtás hidraulika tartályából szívjuk ki a fékfolyadékot. 3. Enyhén csavarja le a tágulási tartályt rögzítő gumibilincset a fagyálló tartalomhoz, és vigye fel a terméket az erőmű síkjára. 4. Csavarja le a fémcsövet a "13"-as kulccsal, válassza le a GCC bemeneti csatornájáról, és mozgassa a javítási munkák elvégzésének kényelmét. 5. Csavarja ki egy kicsit a fémszalag típusú bilincset, és húzza meg a GCC csatlakozótömlőt. 6. Csavarja ki a GCS 2 rögzítőjét a "13"-on lévő dugókulcs segítségével, és oldja ki a rögzítők közül. 7. A javított vagy új GCC-t és az összes korábban lecsavart alkatrészt fordított sorrendben szereljük be. 8. Öntse a „féket” a kívánt mennyiségben a tengelykapcsoló hidraulika tartályába, és légtelenítse a tengelykapcsolót a járművön.
Amikor a technológiai folyamat ezen szakaszai befejeződnek, a VAZ 2106 tengelykapcsoló-henger cseréje befejezettnek tekinthető.
A barkácsoló tengelykapcsoló cseréjét első alkalommal csak asszisztenssel szabad elvégezni. Az autójavítást felüljárón vagy lifttel, valamint speciális szerszámokkal kell elvégezni.
A tengelykapcsoló cseréjekor először szét kell szerelni a kardántengelyt, önindítót, sebességváltót stb. Ezután csavarhúzóval blokkolja a lendkereket, és csavarja ki a hat csavart, amelyekkel a burkolat a lendkerékhez kapcsolódik. Ezután el kell távolítania a burkolatot a meghajtott lemezzel együtt.
Ha a slave lemezen bármilyen probléma van, akkor ki kell cserélni. Ebben a tengelykapcsoló-javításról szóló videóban megtekintheti az összes olyan problémát, amely ennek az alkatrésznek a cseréjét igényli. Ezután meg kell vizsgálnia a lendkereket, amelyet nem szabad karcolni, mély karcolások, kopás, túlmelegedés. Ellenkező esetben ezt az alkatrészt ki kell cserélni egy újra. A hajtómű leválasztásakor a motorról rögzíteni kell, hogy ne essen le. A tengelykapcsoló villa cseréje a következőképpen történik: a sebességváltó eltávolítása, a rugó végei eltávolítása a csapágy tengelykapcsoló mancsairól, a vezetőhüvely eltávolítása. Ezt követően eltávolítják a tengelykapcsoló villát, amelyet kicserélnek.
A kábel cseréjekor el kell távolítania a kioldókar közelében lévő leválasztással és a pedál ujjának dugócsövének eltávolításával. Ezután eltávolítják a gumipárnát az árnyékoló lyukból, és eltávolítják a tengelykapcsoló kábel hegyét is, amelyet ki kell cserélni. A tengelykapcsoló meglehetősen egyszerű szerkezettel rendelkezik, amely lehetővé teszi, hogy saját maga cserélje ki és javítsa.
A VAZ 2106 tengelykapcsoló saját kezű cseréjének, javításának és légtelenítésének eljárása meglehetősen egyszerű, ha követi a következőben található összes tippet. videó-.
Nehéz elképzelni egy autómotort kuplung nélkül. Az autó tengelykapcsolójának fő feladata a sebesség zökkenőmentes bekapcsolása a motor rövid leválasztásával a sebességváltóról. A tengelykapcsolónak köszönhetően az autó zökkenőmentesen tud eltávolodni anélkül, hogy túlterhelné a motort, és megakadályozná minden alkatrészének, valamint a sebességváltó alkatrészeinek idő előtti kopását. A túlterhelést a tehetetlenségi nyomaték okozza, amely a motor alkatrészeinek forgása következtében alakul ki a főtengely fordulatszámának hirtelen éles lassulása mellett.
A VAZ 2106 tengelykapcsoló tárcsa cseréjevalamint a kuplungkosarat általában egy időben gyártják. Ez a folyamat nem könnyű, és bizonyos készségeket és ügyességet igényel, ezért ha nemrég tanulta meg a gyújtógyertyák önálló cseréjét, jobb, ha nem kockáztat, és bízza a munkát szakemberekre. A tengelykapcsoló cseréje kétféleképpen is megtehető, a sebességváltó eltávolításával és anélkül, ma ezt a kevésbé fáradságos és kényelmes módot fogjuk használni. Ezt a munkát felvonón vagy ellenőrző aknán végzik.
Rögzítse a járművet ékékekkel.
Válassza le a kardáncsuklót a sebességváltóról, valamint a tengelykapcsoló munkahengerét.
Távolítsa el a hátrameneti lámpa kapcsoló vezetékeit az érintkezőkről.
Oldja ki a tengelykapcsoló fedelét a hengerblokk oldaláról, csavarja le a járom alsó oldaláról.
A 13-as fej segítségével csavarja ki a sebességváltó rögzítését rögzítő két rögzítőanyát, majd távolítsa el.
Tolja a sebességváltót a motortól a lehető legtávolabbra, amíg a váltókar neki nem ütközik a karosszéria alsó nyílásának hátsó részének.
A sebességváltó az első kipufogócsőről fog lógni biztonsági hálóként, szereljen fel egy extra támasztékot a doboz hátulja alá.
Fogja meg a lendkerék szerelvényt, és csavarja ki a 6 csavart, amelyek a tengelykapcsoló kosarat rögzítik a "13" kulccsal. Állandóan forgassa a főtengelyt, hogy hozzáférjen a csavarokhoz.
9. Csúsztassa a kuplungkosarat a doboz felé, a kialakított nyílás segítségével szerelje le a kuplungtárcsát.
A VAZ 2106 tengelykapcsoló tárcsa cseréje saját kezűleg
10.Ezután csúsztassa a kosarat a motor felé, és vegye ki a kuplungkosarat.
11. Miután kihúzta a tengelykapcsolóházból, távolítsa el a tengelykapcsoló-tengert és távolítsa el a kioldó csapágyat a sebességváltó bemenő tengelyéről.
A VAZ 2106 tengelykapcsoló cseréje saját kezűleg
A tengelykapcsoló alkatrészek beszerelése fordított sorrendben történik. Beszerelésük előtt le kell törölni a kosár, a lendkerék és a tengelykapcsoló tárcsa munkafelületét egy tiszta, benzinbe mártott ruhával. Központ kuplungtárcsa a főtengely végén lévő csapágyhoz képest speciális tüskével, amely szimulálja a sebességváltó bemenő tengelyének ferde részét. Ha befejezte a kosárrögzítő csavarok lendkerékre való meghúzását, húzza ki a tüskét, kézzel könnyen ki kell jönnie.
Vigyen fel vékony réteg „SHRUS-4” zsírt a bemenő tengely bordáira, majd helyezze be a dobozt a helyére. Utána a VAZ 2106 tengelykapcsoló tárcsa cseréje kész, be kell állítani a tengelykapcsoló munkahenger löketét, szabadnak kell lennie.
