Részletesen: egy vaz 21054 saját kezű javítása egy igazi mestertől a my.housecope.com webhelyre.
fotó letöltése mobilra 
műszaki kézikönyv a VAZ 2107 autó üzemeltetéséhez 2103, 2106, 2104i és 21067i motorokkal
karburátor / befecskendező
szerviz, műszaki adatok, diagramok, javítás
1. Általános információk a VAZ 2107 autóról
A szerkezet leírása
A vaz 2107 fő méretei
Műszaki adatok
A VAZ 2107 autó fő alkatrészeinek és szerelvényeinek elhelyezkedése
Személyazonossági adatok
2. A VAZ 2107 autó vezérlőtestei és vezérlőberendezései
A kezelőszervek és műszerek elhelyezkedése
Gyújtáskapcsoló (zár)
Műszerfal és billenőkapcsolók
Kormányoszlop kapcsolók
A fényszórók hidrokorrektorának és az eszközök megvilágításának szabályozóinak blokkja
Fűtés és szellőzés vezérlő egység
4. Szerszámok, szerelvények és működtető anyagok
Univerzális szerszám
Speciális szerszámok és eszközök a vaz 2107 javításához
Működési anyagok
9. A VAZ 2107 autó karburátormotorjának táprendszere
A szerkezet leírása
Termosztát - a csappantyú helyzetének megváltoztatása
Levegőszűrő elem - csere
Üzemanyagszűrő - beszerelés és csere
Légszűrő ház - ki- és beszerelés
Üzemanyagszivattyú - ki- és beszerelés
Üzemanyag-szivattyú szűrő - tisztítás
Üzemanyagszivattyú membrán - csere
Üzemanyagtartály - ki- és beszerelés
Karburátor üzemanyagszűrő - Tisztítás
Karburátor hajtás - ellenőrzés és beállítás
Légcsappantyú működtető - ellenőrzés és beállítás
Üzemanyagszint az úszókamrában - ellenőrzés és beállítás
Alapjárat - beállítás
Indítószerkezet - ellenőrzés és beállítás
Karburátor - ki- és beszerelés
Tűszelep és úszó - csere
Karburátor burkolat - le- és szétszerelés
Karburátor test - szétszerelés
Pneumatikus fojtószelep - ki- és beszerelés
Kényszerített alapjárati gazdaságosító rendszer (EPHH)
Kényszerített alapjárati gazdaságosító (EPHH) - ellenőrizze és cserélje ki
EPHH rendszer mikrokapcsoló - ellenőrzés és csere
Elektro-pneumatikus szelep - ellenőrizze és cserélje ki
Elektropneumatikus szelepvezérlő egység - ellenőrizze és cserélje ki
 |
Videó (kattintson a lejátszáshoz). |
10. A VAZ 2107 befecskendező motor tápegysége
A befecskendező rendszer kialakításának leírása
Nyomáscsökkentés az áramellátó rendszerben
Üzemanyagszűrő - csere
Tápnyomás - ellenőrizze
Nyomásszabályozó - ki- és beszerelés
Elektromos benzinszivattyú üzemanyagszint-jelző érzékelővel - kiszerelés és beszerelés
Üzemanyag-elosztócső - befecskendezők eltávolítása, felszerelése és ellenőrzése
Alapjárati fordulatszám szabályzó - ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés
Fojtószelepház - eltávolítás és beszerelés
Üzemanyagtartály ki- és beszerelés
Levegőszűrő elem - csere
Légszűrő ház - ki- és beszerelés
Fojtószelep kábel - csere
Adszorber - ellenőrizze az öblítőszelepet, az eltávolítást és a felszerelést
11. A VAZ 2107 autómotor vezérlőrendszere
A motorvezérlő rendszer kialakításának leírása
A motorvezérlő rendszer javítási óvintézkedései
Biztosítékok és relék a motorvezérlő rendszerhez - csere
Elektronikus vezérlőegység (ECU) - ki- és beszerelés
Főtengely helyzetérzékelő - ellenőrizze és cserélje ki
Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő - ellenőrizze és cserélje ki
Fojtószelep helyzetérzékelő - ellenőrizze és cserélje ki
Levegőtömeg-érzékelő - ellenőrizze és cserélje ki
Oxigénkoncentráció érzékelő - ellenőrizze és cserélje ki
Sebességérzékelő - ki- és beszerelés
Gyújtótekercs - ellenőrizze és cserélje ki
12. A VAZ 2107 autó hűtőrendszere
A hűtőrendszer kialakításának leírása
Hűtőfolyadék - szint ellenőrzés és csere
Termosztát - csere
Elektromos ventilátor aktiválás érzékelő - csere
Hűtőfolyadék hőmérséklet mérő érzékelő – csere
Tágulási tartály - csere
Hűtőventilátor - ki- és beszerelés
Radiátor - ki- és beszerelés
Hűtőfolyadék szivattyú - ki- és beszerelés
13. A VAZ 2107 kipufogórendszere
A szerkezet leírása
Lefolyócső - ki- és beszerelés
Kiegészítő hangtompító - ki- és beszerelés
Katalizátor - ki- és beszerelés
A fő hangtompító - eltávolítás és beszerelés
A vaz 2107-es autó váltója
14. Kuplungos autó VAZ 2107
Tengelykapcsoló tervezési leírása
Hidraulikus tengelykapcsoló kioldás - ellenőrzés és beállítás
Hidraulikus tengelykapcsoló kioldás – ellenőrizze a folyadékszintet
Hidraulikus tengelykapcsoló kioldás - folyadékcsere és légtelenítés
Tengelykapcsoló-kioldó hidraulikus tartály - ki- és beszerelés
Tengelykapcsoló kioldó főhenger - ki- és beszerelés
Tengelykapcsoló munkahenger - ki- és beszerelés
Tengelykapcsoló-kioldó hidraulika tömlő - eltávolítás és beszerelés
Tengelykapcsoló alkatrészek - ki- és beszerelés
15. Sebességváltós autó VAZ 2107
Sebességváltó tervezési leírása
Sebességváltó - Az olajszint ellenőrzése és az olajcsere
Sebességmérő hajtás - csere
Tolatólámpa kapcsoló - ellenőrizze és cserélje ki
Kimenőtengely olajtömítés - csere
Erőátvitel - ki- és beszerelés
Sebességváltó - szétszerelés és összeszerelés
16. VAZ 2107 autó kardánváltója
A kardánváltó kialakításának leírása
Kardán hajtás - műszaki állapot ellenőrzés
Kardán sebességváltó - ki- és beszerelés
Kardánhajtás - szét- és összeszerelés
17. A VAZ 2107 autó hátsó tengelye
A hátsó tengely szerkezetének leírása
Hátsó tengely - ellenőrizze az olajszintet és cserélje ki az olajat
Főhajtó fogaskerék olajtömítés - csere
Tengelytengely - ki- és beszerelés, tömítés csere
Hátsó tengely reduktor - ki- és beszerelés
Hátsó tengely - ki- és beszerelés
18. A VAZ 2107 autó első felfüggesztése
A szerkezet leírása
Első felfüggesztés - műszaki ellenőrzés
Kerékbeállítási szögek - dőlésszög, orr - beállítás
Első kerékagy csapágyak - Beállítás
Első agy - az olajtömítés, a zsír és az agycsapágyak cseréje
Első felfüggesztés lengéscsillapító - csere
Első felfüggesztés rugó - csere
Első felfüggesztés felkar - csendes blokkok (gumi-fém zsanérok) eltávolítása és cseréje
Az alsó karok csendes blokkjai (gumi-fém zsanérok) - csere
Az első felfüggesztés alsó karja - eltávolítás és beszerelés
Párnák és bukókeret – csere
Golyócsuklók - csere
19. A VAZ 2107 autó hátsó felfüggesztése
A szerkezet leírása
Hátsó felfüggesztés - Műszaki állapot ellenőrzése
Hátsó felfüggesztés rudak - csere
Hátsó futómű lengéscsillapító - csere
Hátsó felfüggesztés rugó - csere
20. Kerekek és gumik
Általános információ
Gumiabroncsok - nyomásellenőrzés
Kerekek és gumik - műszaki ellenőrzés
Kerék - csere
Tömlő nélküli gumi - javítás
21. Kormánygépkocsi VAZ 2107
A szerkezet leírása
Kormányzás - a műszaki állapot ellenőrzése és a kormányszerkezet beállítása
Kormányváltó - ellenőrizze az olajszintet
Kormánymű bekapcsolása – beállítása
Kormánykerék - ki- és beszerelés
Kormánytengely burkolatok - le- és beszerelés
Kormánytengely - ki- és beszerelés
Kormányrudak - csere
Kormánymű reduktor - ki- és beszerelés
Ingakar - csere
22. A VAZ 2107 autó fékrendszere
A szerkezet leírása
Fékrendszer - műszaki állapot ellenőrzés
Hidraulikus fékrendszer - A fékfolyadék szintjének ellenőrzése
Hidraulikus fékek - légtelenítés és fékfolyadék csere
Első fékbetétek - csere
Hátsó kerék fékbetétek - csere
A fő fékhenger - eltávolítás és beszerelés
Vákuumos fékrásegítő - működési ellenőrzés
Vákuumos fékrásegítő - csere
Első kerék fék - szétszerelés
Féklámpa kapcsoló - helyzetbeállítás
Első kerék féktömlő - Csere
Hátsó kerék munkahenger - csere
Hátsó fékcső - csere
Fékcsövek - csere
Féknyomás-szabályozó - ellenőrizze és cserélje ki
Rögzítőfék - beállítás
Rögzítőfékrendszer - szét- és összeszerelés
23. A VAZ 2107 autó elektromos berendezése
Általános információ
Relé és biztosíték szerelőblokk
Relék és biztosítékok - csere
Gyújtásrelé, veszély- és irányjelző megszakító relé – csere
Akkumulátor
Akkumulátor - karbantartás
Akkumulátor - ki- és beszerelés
24. Generátor vaz 2107
Generátor hajtószíj – Feszesség beállítása és csere
Generátor - ki- és beszerelés
Generátor - ellenőrzés és javítás
25. Önindító VAZ 2107
Indító - le- és beszerelés
Indító - ellenőrzés és javítás
27. A VAZ 2107 autó karosszériája
A VAZ 2107 karosszéria felépítésének leírása
Test - lefolyónyílások tisztítása és a dörzsölő alkatrészek kenése
Radiátor burkolat - ki- és beszerelés
Motorháztető - ki- és beszerelés
Motorháztető zár és zár meghajtó kábel - eltávolítás és beszerelés
Első lökhárító - ki- és beszerelés
Hátsó lökhárító - ki- és beszerelés
Szennyvédő pajzs - eltávolítás és beszerelés
Ablakmosó tartály - folyadékszint feltöltése
Ablaktörlő lapátok - csere
Külső visszapillantó tükör - ki- és beszerelés
Belső visszapillantó tükör - ki- és beszerelés
Bejárati ajtó - ki- és beszerelés
Első ajtó kárpitozás - le- és beszerelés
Első ajtó üveg - ki- és beszerelés
Első ajtó ablakemelő mechanizmus - ki- és beszerelés
Első ajtózár, henger és külső fogantyú - ki- és beszerelés
Hátsó ajtó üveg - ki- és beszerelés
Hátsó ajtó ablakemelő mechanizmus - ki- és beszerelés
Hátsó ajtózár és külső fogantyú - ki- és beszerelés
A csomagtartófedél zárja és zárjának hengere - ki- és beszerelés
Csomagtartó fedél - eltávolítás és beszerelés
Első ülés - ki- és beszerelés
Az első ülések állító mechanizmusai - szétszerelés
Hátsó ülés - ki- és beszerelés
Rádióvevő panel - eltávolítás és beszerelés
Műszerfal - ki- és beszerelés
28. A VAZ 2107 belső szellőző- és fűtésrendszere
A szerkezet leírása
Fűtéscsap - csere
Fűtőventilátor motor - csere
Fűtésradiátor - csere
A VAZ 2107 autó kapcsolási rajzai
A VAZ autócsalád utánpótlására 1980-ban került sor. Ekkor jelent meg az első, úgynevezett 2. generációs autó, a VAZ 2105. Az autó hátsókerék-hajtású, 5 ajtós és szedán karosszériás. Jelenleg kevés rajongója maradt egy ilyen példánynak, de ezt a modellt még nem felejtették el. Ma is használják, mivel a VAZ 2105 igazi vonóló, és gyakran segít a munkában.
Ennek az autónak a működése kissé eltér a modern autók használatától, és a legújabb modellekhez képest nehéz vezetni. Ha hasonló gépe van, alaposan tanulmányozza át a javítási kézikönyvet.
Azt kell mondani, hogy az autó meglehetősen tartós, emellett néhány meghibásodást saját kezűleg is könnyen ki lehet küszöbölni. Felsoroljuk a főbb hibákat, amelyek a VAZ 2105 javításához vezethetnek.
- A motor nem indul be. Ebben az esetben több lehetőség is lehetséges a meghibásodás megszüntetésére. Az első lépés az üzemanyag jelenlétének ellenőrzése a VAZ 2105 karburátorban. Ha van üzemanyag, alaposan meg kell vizsgálnia az üzemanyag-szivattyút. Eltömődhet vagy teljesen meghibásodhat. Ha minden rendben van a szivattyúval, ügyeljen a gyújtásrendszerre.Ha nincs vele probléma, akkor a karburátor szivárgása az oka.
- A motor egyenetlenül jár, vagy alapjáraton leáll. Ennek a problémának több oka is lehet. Ilyenek például: a motor alapjárati fordulatszámának nem megfelelő beállítása, a karburátor meghibásodása, sérült lefolyócső, elhasználódott tömítések, sérült csővezeték, rosszul beállított hézagok, gyújtásrendszer meghibásodása.
- A VAZ 2105 motor nem tudja kifejteni teljes erejét. Az okok a következők: a karburátor fojtószelepe nincs teljesen nyitva, a légszűrő eltömődött, a gyújtásrendszer nem működik. A hiba kijavításához ellenőriznie kell ezeket a pontokat.
Ezek a VAZ 2105 motor főbb meghibásodásai.Az autósnak azt sem árt megjegyezni, hogyan kell helyesen használni az autót.
Először ne használja a maximális automatikus sebesség módot. A vezetőnek meg kell szoknia a VAZ 2105 vezetését. Ha vezetés közben nem megfelelő sebességet választ az autóval, fennáll annak a veszélye, hogy az első felfüggesztés elemei megsérülnek, és a hátsó tengely gerendája meggörbül. A maximális mozgási sebesség mellett a gumiabroncsok gyors kopása is lehetséges, és a karosszéria megnövekedett vibrációja az autó instabilitásához vezet.
Ennek a modellnek puha felfüggesztése van. Nagy sebességnél is képes csillapítani a rezgéseket. Éles ütéseket azonban nem szabad megengedni. Ezek deformálhatják az alsó kar forgását. Az állandóan megnövekedett vibráció miatt a futómű megmaradt részei is gyorsan elhasználódnak. Gondoskodnia kell arról is, hogy az autó ne legyen kitéve szükségtelen terhelésnek. A csomagtartóban és a tetőn szállítható rakomány súlya nem haladhatja meg az 50 kg-ot. Meg kell jegyezni, hogy a VAZ 21053 autó működése nagyon hasonlít az 5. modell használatához.
Mindenki tudja, hogy a gép nincs mindig használatban. Egy bizonyos ideig a garázsban vagy a parkolóban tárolják. Nem szabad elfelejteni, hogy az autó tárolási helye is fontos szerepet játszik. A legjobb megoldás egy lombkorona, amelyben állandó szellőzést végeznek és megfelelő hőmérsékletet tartanak fenn.
Megfelelő működés és tárolás esetén nem kell sokáig a VAZ 2105 javításához folyamodnia.
Tartalom: Előindító fűtőtest Típusok, munka jellemzői Berendezés felszerelése autóra.
Tartalom: Néhány árnyalat Fagyálló fűtés 220 V Fűtőkészülék.
Tartalom: Longfei melegítők. Tervezési jellemzők Modellek és jellemzőik „Little.
Tartalom: Fűtők típusai, "Alliance-2-PC" jellemzői "Alliance" "Alliance -07" "Alliance-08" stb.
Tartalom: Viszkozitás Olajtípus Hajtóműolaj Videó - Milyen olaj van egy autóban.
Tartalom: Sebességváltó karbantartás Gyakori hibák Zaj kiküszöbölése Váltási nehézségek.
Tartalom: Sebességváltó berendezés Különbség a 4 és 5 sebességes sebességváltók között Szétszerelés.
Tartalom: Időzítés jellemzői Munka szakaszai, eszközök Előkészítő munka Beállítás sorrendje.
Tartalom: Főbb alkatrészek Fény- és hangelemek komplett áramköre és elrendezése.
A klasszikus modellek VAZ-motorjainak gázelosztó mechanizmusainak egyik tervezési jellemzője.
Tartalom: Egy kis elmélet Amikor légteleníteni kell a fékeket Szerszámok Működnek.
Tartalom: Detonáció - mi ez? Detonáció és izzógyújtás.
Tartalom: Autó felkészítés a téli időszakra A motor indítása karburátorral.
Tartalom: Szükséges eszközök Szelephézag megsértésének jelei A hézag ellenőrzése.
Tartalom: A vezérműlánc és szíj jellemzői Szükséges szerszámok Csere.
Az alábbi linkeken letöltheti az autó üzemeltetéséhez és javításához szükséges eredeti kézikönyveket. Minden fájl a szerverünkön található, így nem kell aggódnia a letöltési sebesség vagy a fájlok rosszindulatú tartalma miatt. Minden fájl PDF formátumú, és az Adobe Reader bármely verziója szükséges a megnyitáshoz.
A kezdő autórajongók számára ez az irodalom különösen hasznos útmutatásként szolgál az autó gondozásához és megfelelő működéséhez. Nos, a tapasztalt járművezetők megszilárdíthatják tudásukat.
Hiányzik az autójához tartozó kézikönyv? Küldje el kérdését, és szerzőink válaszolnak Önnek.
A VAZ 2107 befecskendezőnek számos előnye van, de számos jelentős hátránya is van, amelyekről előzetesen tájékozódni kell. Ha ez az autómodell az Ön rendelkezésére áll, meg kell ismerkednie a befecskendező rendszer karbantartási jellemzőivel. De először meg kell vitatni a VAZ üzemanyagrendszer eszközét.
Az injektor beszerelése a VAZ 2107-be lehetővé tette a motor teljesítményének jelentős javítását. Az üzemanyagrendszer típusának megváltoztatása növeli a benzin égésekor keletkező energia mennyiségét. A karburátoros motorhoz képest az üzemanyag-befecskendező rendszer a kezdeti szakaszban hatékonyabb, de teljesítménye idővel csökken. Mitől függ?
A VAZ 2107 befecskendező az autó üzemanyagrendszerének végső elemeként játszik szerepet. A levegőkeverék a porlasztott benzinfelhővel együtt hatalmas mennyiségű energiát hoz létre. Idővel ez a permetezés kevésbé hatékony, az üzemanyagsugarak elgyengülnek, és mindez a rossz minőségű benzin miatt.
A befecskendezők hibás működésének fő oka a rossz üzemanyag. Az autó üzemanyaga számos kémiai komponensből áll, emellett különféle szennyeződéseket adnak hozzá, amelyek javítják a motor általános teljesítményét. Ezt a tényezőt nem lehet figyelmen kívül hagyni, mivel az ilyen benzin iszapot hagy az üzemanyagrendszer falán. A legvékonyabb csatornák az injektorokban vannak, és ezek az eszközök szenvednek elsősorban. A VAZ 21074 befecskendezőnél ugyanez a probléma. Működés közben az üzemanyag-lerakódások csak felhalmozódnak. Mit kell tenni ennek megakadályozása érdekében?
Az injektor nagyon érzékeny a benzinben lévő nagy zárványokra. Ha olcsó márkájú üzemanyagot használ, készüljön fel a befecskendező szelepek rövid cseréjére. Tehát az első dolog, amit a VAZ üzemanyag-szivattyúnál meg kell tenni, az üzemanyag márkájának megváltoztatása. A VAZ 2107 áramellátó rendszerének tisztábbá kell válnia, továbbra sem zárható ki a plakkképződés lehetősége a rendszerben. Mivel a gyúlékony folyadék a csatornákban időnként stagnál, sőt néha meg is fagy, a korai meghibásodás egyetlen módon - rendszeres tisztítással - megelőzhető.
Körülbelül 35-40 ezer km-enként szükséges az üzemanyagrendszer megelőző tisztítási munkája. A csatornákat saját kezűleg kell öblíteni. A motor teljesítménye a tisztítás minőségétől függ. Ha ezt az eljárást szabálytalanul hajtják végre, akkor hamarosan elbúcsúzhat egy fúvókától, és újat kereshet, majd ki kell cserélnie a VAZ üzemanyag-szivattyú többi elemét.
A 4 hengeres befecskendezős motoroknál eltérő intenzitású az injektorok eltömődése. A 2-es és 3-as henger környékén mindig magasabb a hőmérséklet, így ott gyorsabban felhalmozódik az üledék.
Ilyen esetekben profilaktikus szernek tekintjük a poliéter-amin speciális keverékét. Hosszú ideig megakadályozza az égési sérülések felhalmozódását.
Hogyan lehet megérteni, hogy az injektort cserére, ellenőrzésre vagy javításra van szükség? Még érzékelők nélkül is megértheti, hogy az üzemanyagrendszer elemeinek javítása szükséges, ha a 2107, 21074 modellekben a 2 fő jel közül egy van:
- Instabil motorműködés. Néha elakadhat vagy rosszul indulhat.
- Egy sokkal kevésbé nyilvánvaló jel az áramkimaradás. Ez a hatás észrevehető, ha főként közepes sebességgel vezet, de nagy sebességnél nagyon észrevehető.
- Az utolsó jelet csak az érzékelők rögzítik - a rendszerben a nyomás emelkedik.
Az ilyen hibák oka a fúvókák eltömődése, még diagnosztikára sincs szükség.
A tisztítás segít visszaállítani a motor korábbi teljesítményét. Ha a probléma a tisztítás után is fennáll, érdemes ellenőrizni a csöveket és a fúvókákat, hogy nem sérültek-e vagy meghibásodtak-e. Ilyen esetekben jobb, ha nem kezdjük el a javítást, hanem egyszerűen cseréljük ki a sérült alkatrészeket újakra.
Néha lehetetlen önállóan meghatározni a kár helyét, és csak akkor lesz hasznos a szervizközpontokban végzett diagnosztika. Az elzáródás a VAZ 2107 injektor meglehetősen súlyos meghibásodását, valamint a csatornák szakadását okozhatja. A rendszerben fellépő nyomás könnyen használhatatlanná teheti a legsérülékenyebb részeket. Itt a saját kezével nem tudja kijavítani a helyzetet, még akkor sem, ha kéznél van az autó teljes diagramja. Csak egy következtetés van - sok időt és figyelmet kell fordítania az injektorok tisztítására és rendszeresen végeznie kell.
