DIY rejtélyes erősítő javítás

Helló. A q213-as és q212-es tranzisztorom felmelegszik és közben védekezésben működik az erősítő. Lábuk nem cseng egymás között. A többi pedig egész. Mi lehet ez? Köszönöm (a kép nem az enyém)

Szar :( nekem is ugyanez a problémám.

Talán valaki jól jön, tegnap tanárokat javítottam, ugyanazzal a q213 és q212 fűtési problémával. Az egészről kiderült, hogy nem propa q207-ben van. Az átvizsgálás után még több elemet találtam a táblán, amelyek mindjárt leesnek. Tehát ellenőrizze a forrasztás minőségét

A Mystery 2.80 az autó eladása után fél évig nem használta az autót, most csatlakoztatva nincs full nulla jelzés. Szétszerelés után, fizikai sérülések vizsgálata után ellenőriztem, hogy a diódák és a tranzisztorok nem sérültek-e. A TL494 mindent úgy cserélt, ahogy volt – csendet. Lehet, hogy a TL494 nem működik, mert forrasztva a kiégett bp-ből pc.
Fedélzeten 12V elérhető

Helló, kérem, mondja meg, Mystery mk2.80-am van és a Q7 tranzisztor folyamatosan be van kapcsolva. mi lehet a baj?

mi lehet a probléma? Észrevettem, hogy a d01 dióda teste a táp bemenetnél megrepedt és repedt. Holnap megpróbálok változtatni. bár a dióda csak egy irányban cseng.

Hello, kérem, mondja el. Vettem egy ilyen erősítőt subhoz, de időnként kikapcsol ütésekre vagy erős basszusra. Sőt, a zöld jelzőfény rajta van, a piros nem világít, és a sub valahogy működik, de alig ... mintha 100-szor gyengébb lenne. csak akkor érzed ha ráteszed a kezed a sub hangszórójára, hogy van valami rezgés... Az erősítőt szétszedtem, vizuálisan minden ép, semmi forrasztva...

Valami leesett valahol, talán a szabályozó nincs forrasztva ... Ilyen meghibásodást nehéz megtalálni) Forrassza az erősítő összes érintkezőjét, valószínűleg ez segít ...

Kiadó: BASS BROTHERZ 4 éve
Keresés BASS BROTHERZ

A teljes felújítás körülbelül 40 percet vett igénybe. A VK-val kapcsolatos kérdések esetén: Link az utolsó javításhoz:

Nyomtatott áramköri lapok gyártása Kínából származó alkatrészek https://ali.pub/2rn5ai Multimétereim https://ali.pub/2i2mrz https://ali.pub/2i2msk https://ali .pub / 2i2mu4 Laboratóriumi tápegységem https://ali.pub/2i2nc0 Az oszcilloszkópom https://ali.pub/2i2mr0 Keressen pénzt az Aliexpressen. // electricsci .com / 35 / wp-content / feltöltések / ext / 3101 / Iratkozz fel VK csoportjainkra Második csatornám Instagramom

Autó alacsony frekvenciájú teljesítményerősítő (ULF) javítása. Meghibásodások okai. Blokkok, áramkörök elemzése.

A B688 és D718 tranzisztorok cseréje azonban nyilvánvalóan nem érdemel különösebb figyelmet:

Autóalkatrészek külföldi autókhoz, elérhetőség, szállítás, alacsony árak, magas minőség.

T. 8(926)369-21-24 Szolgáltatás

T. 8(901)532-10-22 Pontszám

t. +7 (915) 245-41-63 Adminisztrátor

-Ha nálunk vásárol olajat - olajcsere - INGYENES! (2015.10.14-i iránymutatás)

Egy autós lejátszó, amelynek kezdetben a zenei felvételek kiváló minőségű reprodukálása kazettáról, CD-lemezről vagy flash kártyáról utazás vagy hosszú várakozás (forgalmi dugókban) során, nagyon gyakran felzaklatja felhasználóit a következőkkel. meghibásodások:

• hang hiánya;
• rossz hangminőség. zihálás, nyikorgás és így tovább;
• lemezek lejátszásának megtagadása cd-ről, mp3-lemezről.

Hogyan kell szétszedni?

Vagyis nagyrészt közvetlen kötelességeiket megszegve. Részletesebben elmondjuk, mit kell tennie, ha az autórádió hangja eltűnt (Mystery, Pioneer).

A kijelző világít, és azt jelzi, hogy a CD (flash drive) olvasása folyamatban van, de nincs hang. Ez a helyzet gyakran a következő meghibásodásokkal fordul elő:

• az áramellátó áramkörök megszakadása;
• az autó hangszóróinak (hangszóróinak) meghibásodása;
• az erősítő meghibásodása;
• az eszköz érintkezőinek (forraszanyagának) megsértése;
• az elektromos áramkör lezárása;
• erős akusztikai rendszer használata, amely meghaladja a rádió műszaki lehetőségeit.

Az első, a fő módszer, amelyet akkor kell alkalmazni, ha a hangvisszaadó berendezése elvesztette a hangot, hogy szakember segítségét kérje: magának a készüléknek és alkatrészeinek diagnosztikai vizsgálatát a hangzavar okának megállapítása érdekében. a meghibásodást és egy erre a célra kialakított műszaki központban szüntesse meg. Ne kezdjen el önjavításba, ha készüléke garanciális szervizelés alatt áll. Nagyon gyakran az ezen a profilon dolgozó mesterek a lejátszóval való külső interferenciát észlelve egyszerűen kivonják a garanciából. Ez azt jelenti, hogy a berendezés javításáért külön kell fizetnie a saját zsebéből.

Abban az esetben (második módszer), amikor a szavatossági idő már lejárt, vagy egyáltalán nem létezett, rendelkezik a tudással (kezdeti), a szükséges műszerekkel és eszközökkel, bízik a képességeiben, meg kell kísérelnie a készülék helyreállítását. dolgozzon saját kezével.

A Mystery rádiós magnó saját kezű javítását az elektromos áramkör meghibásodásának gyanúja esetén a következő séma szerint végezzük.

Multiméterrel nevezze be az áramkör autórádióval érintkező szakaszait a meghibásodás észleléséhez. Általában ez lehet egy kiégett kondenzátor. Cseréljük egy újjal. Abban az esetben, ha ilyen meghibásodás nem először fordul elő, a kondenzátort a kapacitás szempontjából erősebb alkatrészre cseréljük.

Mindkét hangszóró meghibásodása ritka eset. Ez általában egyikükkel történik. De ekkor a hang egyáltalán nem tűnik el, csak romlik. Ha ennek ellenére mindkét hangszóró egyszerre néma, egy teszter segítségével keresse az okot a megszakadt érintkezésben, rossz szigeteléssel, rövidzárlat, tápáramkörök meghibásodása vagy erősítő meghibásodása lehetséges.

A rádió saját kezű javításához, ha a hang nem kapcsol be, és pontosabban az erősítő cseréjéhez, a következő eszközökre lesz szüksége:

• forrasztópáka;
• forrasztóanyag;
• Csavarhúzó készlet;
• csipesz;
• fogó;
• új erősítő lap.

A megnevezett eszközök elkészítése után a következő sorrendben folytatjuk a munkát:

• A rádiós magnót a készülék vételi aljzatból való eltávolítása után leválasztjuk a fedélzeti tápegységről.
• Távolítsa el a készülék alsó és oldalsó fedelét, az előlapot.
• Felszabadítjuk a hozzáférést a cserélhető erősítőlaphoz.
• Előmelegített forrasztópákával puhítjuk a tábla forrasztását.
• Az elektronikus táblát tartó reteszek hajlított végeit nagyon óvatosan megigazítjuk fogóval.
• Levesszük a táblát.
• A közeli részeket, mikroáramköröket fóliával védve óvatosan forrassza le az elhasználódott táblát és távolítsa el.
• Az új alkatrészhez az ülést úgy készítjük elő, hogy eltávolítjuk a forrasztóanyag maradványait és etil-alkohollal zsírtalanítjuk az ülést.
• Új táblát szerelünk be, szükség esetén csipesszel igazítsuk össze a rögzítő lábait.
• Az alkatrészt a lábak forrasztásával rögzítjük.
• Az elvégzett munka helyességét multiméterrel ellenőrizzük, nincs-e új sérülés, forrasztópákával gondatlan kezelés esetén lehetséges.
• Az autórádiót összegyűjtjük és a megszokott helyére szereljük.

Az erősítő (tábla) cseréje a legnehezebb és legdrágább barkácsautó-javítás a teljes vagy részleges hangkieséssel. Ugyanazok a hibák, mint a forrasztások integritásának megsértése és az elektromos áramkör rövidzárlata, könnyen és gyorsan észlelhetők, és multiméterrel és forrasztópákával javíthatók.

Ami a hang elvesztését illeti, miután egy erősebb hangszórórendszert telepített az autóba, amely meghaladja a rádió műszaki képességeit, egyszerűen állítsa be a hangfájlok kiváló minőségű és teljes körű lejátszásához szükséges paramétereket.

Kötelességünknek tartjuk ismételten emlékeztetni arra, hogy a személygépkocsi akusztikájának javítását célzó bármely intézkedést (a kisebb meghibásodások kivételével) a legjobb, ha az ilyen jellegű munkák magas költsége ellenére a szakemberekre bízzák.Ha hibákat követ el a saját kezű javítás során, nemcsak hang nélkül maradhat, hanem általában használhatatlanná is teheti az egész audiorendszert. Ezért a kezdés előtt alaposan tanulmányozza át az összes rendelkezésre álló információt a hiba kijavításáról, valamint a problémával kapcsolatos fotó- és videóanyagokat.

V. 2014. július 6

Megtekintve: 20 987 Kategória: Teljesítményerősítők

Nem titok, hogy jó minőségű hangzáshoz és erőteljes basszushoz egy autóban feltétlenül szükség van egy végerősítőre. Ma szerencsére a piacon minden ízléshez találhat autóerősítőt, minden az Ön egyedi igényeitől függ. Egy 200-400 wattos erősítő elegendő a normál autóakusztika meghajtásához, de akadnak közöttünk a hangnyomás igazi ínyencei, audiofilek és zenekedvelők, akiket nem lep meg pár száz watt hangteljesítmény.

Az ilyen emberek számára találták fel a D osztályú erősítőket - digitális audio erősítőket, amelyek nagy hatékonysággal, kompakt méretekkel és sok más előnnyel rendelkeznek.

Sajnos előfordul, hogy egy autós erősítő időnként elromlik, bizonyos esetekben a javítás drágább, mint magának az erősítőnek a kezdeti költsége, ezért nagyon érdemes megfontolni, vagy megpróbálni saját kezűleg megjavítani, mert néha egy kiolvadt biztosíték okozhatja bontás. Ha kéznél van egy egyszerű és olcsó multiméter, dióda folytonossági móddal, megtalálhatja a legtöbb olyan hibát, amely gyakran megfigyelhető számos autóerősítőben.

Bármely autóerősítő három fő részből áll - feszültségátalakítóból, teljesítményerősítő blokkból és szűrőblokkból (crossover).

A feszültségátalakító vagy inverter minden erősítő legsebezhetőbb része - a problémák 90%-a ehhez a csomóponthoz kapcsolódik. Az átalakító lényegében a teljes erősítőt táplálja, beleértve a szűrőpankot is.

Kizárólag az összes feszültségátalakító szabványos push-pull áramkör szerint készül PWM vezérlővel, leggyakrabban TL494-en. Ezután minden szabványos - meghajtó, teljesítménytranzisztorok, transzformátor, egyenirányító és szűrőegység. Egyes (olcsó) erősítőkben szabályozatlan típusú inverter áramköröket valósítanak meg - egyszóval nincs a kimeneti feszültség szabályozása, persze ez elég rossz, de egyáltalán nem szükséges folyamat, ha az erősítő nem érzékeny a tápfeszültségre és olcsó modell.

Átalakító tranzisztorok - ezek azok, amelyek a leggyakrabban meghibásodnak. Az olcsó kínai erősítőkben a tranzisztorok furcsa jelöléssel vannak ellátva, még ha nem is talál hasonló tranzisztorokat, csak egy dolgot kell tudnia - a gombok mindig cserélhetők IRFZ40 / IRFZ44 / IRFZ46 / IRFZ48 vagy erősebb IRF3205-re, a billentyűk választéka valójában elég nagy, csak a leginkább elérhető lehetőségeket soroltam fel. Általánosságban elmondható, hogy a nagy teljesítményű N-csatornás térhatású tranzisztorokat kizárólag az autók alacsony frekvenciájú tranzisztorainak invertereiben használják – egészen a brutális IRF1404-ig.

Kezdetben szemrevételezéssel ellenőrizzük a táblát - néha látható hibák is megfigyelhetők (kiégett ellenállás, törött nyomok a tábla hátoldalán stb.)

A tranzisztorok cseréje előtt először ellenőrizni kell a tápbiztosítékot, a plusz és mínusz buszon lévő diódát (a tápfeszültség megfordításakor az is kiég), és csak miután meggyőződött arról, hogy ezekkel az alkatrészekkel minden rendben van. cserélje ki a kulcsokat.

A professzionálisabb javításhoz az oszcilloszkóp nélkülözhetetlen. Kezdetben ellenőriznie kell a téglalap alakú impulzusok jelenlétét a generátor mikroáramkörének 9. és 10. kimenetén, ha van ilyen, akkor a mikroáramkör működik. Ezután ellenőrizzük ugyanazon impulzusok jelenlétét a vezető után - a terepi kapcsolók kapuin. Ha nincsenek impulzusok, akkor nagy valószínűséggel a meghajtóban van a probléma, ha igen, akkor habozás nélkül kicseréljük a térhatású tranzisztorokat.

Rendkívül ritka, hogy a végerősítővel van probléma, az átalakító ég ki először, megtartva az erősítőket. A konverterben más meghibásodások is lehetségesek, bár nagyon ritkán.Probléma van a bemeneti és kimeneti kondenzátorokkal vagy a dióda egyenirányítóval, ami egyenirányítja a transzformátor nagyfrekvenciás váltakozó feszültségét.

határozottan jól sikerült, de öt perc plusz!

Teljesen gondoskodtam az egészről egészen addig, amíg az alacsony ember transzba esett.

erősítő a mikroáramkörből az áram nincs fejve a mikroáramkör megváltozott a változás nincs meg mit tegyek?

5.40, hogyan állapítottad meg, hogy mikruha meghalt?

A REAKCIÓK NULLA BESZÉL. BESSZ @ BASZ! A BIZTOSÍTÉK ELVEVEZETT!

azt mondtad, hogy a KA 455S mikroáramkör kiégett, valójában a KIA4558 műveleti erősítő a felelős a védelemért. de nem csináltál videót, hogyan változtattál rajta.

A Mystery MR 2.75 erősítő a bekapcsolás után azonnal védekezésbe ment, és egy felületes pillantás is elég volt a táblára, hogy lássuk ennek a viselkedésnek az okát. Szokás szerint elvégezzük az erősítő első vizsgálatát és diagnosztikáját, javítjuk az előttünk javítottakat.

Második csatorna -
VK csoport -
BroadBatdTV társult hálózat -
Instagram -

Tranzisztorok cseréje, PWM
én vidyuhi:

Hoztak egy aktív mystery mélynyomót, aminek kinyitása után egy rémisztő kép jelent meg a szememben tábla formájában, aminek jó részét egy szakadt kondenzátor maradványai borítják. Más hibás elemeket is azonosítottak, és még egy olyan beállítást is, mint egy nem teljesen zárt tranzisztor.

Második csatorna -
VK csoport -
BroadBatdTV társult hálózat -
Instagram -

Javítási videó egy másik autós erősítőhöz. A probléma lényege, hogy bekapcsoláskor kiolvad a biztosíték a MYSTERY Jadoo MJ 2.120 erősítőben, szemrevételezés után azonnal sikerült azonosítani és megszüntetni a hiba okát, de nem sikerült teljesen megszüntetni. Ez azonban nem befolyásolta a munkát. majdnem egy év telt el, és az erősítő még mindig tetszik a tulajdonosnak.

BroadBatdTV társult hálózat -
A csevegésünk -
VK csoport -
Instagram -

A Mystery MA-4.250V2 erősítő elég érdekes javítása. Az erősítő bekapcsolás után azonnal védelembe kerül, de az áramfelvétel nem nő. Feltételezhető, hogy a tápegységgel minden rendben van, és a probléma valahol a vezérlésben van. De a rádió alkatrészeinek ellenőrzése azt mutatja, hogy mindegyik rendben van, és csak egy alaposabb átvizsgálás és a tranzisztor tesztelővel történő ellenőrzése mutatta meg, hogy melyik alkatrész nem viselkedik túl megfelelően. Megmutatom, hogyan diagnosztizálható az autóerősítő átalakító hibája, hogyan javítható. Hogyan ellenőrizhető a PWM működése a TL494-en multiméterrel és oszcilloszkóppal, hogyan lehet letiltani a TL494 beépített védelmét.
Azt is megvizsgáljuk, hogy a végerősítő megjavítható-e egy olcsó kínai DSO150 játékoszcilloszkóp segítségével. És egy impulzus átalakító a TL494-hez egy autóerősítőben.

DSO150 kézi oszcilloszkóp áttekintése

Vásároljon DSO150 oszcilloszkópot -

Második csatorna -
VK csoport -
BroadBatdTV társult hálózat -
Instagram -

AIR társult program
Az oszcilloszkópom

Keressen pénzt az Aliexpressen
A vásárlások 8,5%-a visszatérítés

Második csatorna (a kínai elektronika áttekintései és tesztjei)

Jó napot kívánok minden rádióamatőrnek. Segíts a transzformátor csatlakoztatásában. A számítógép mélynyomója elromlott. Hang a számítógépén mélynyomón és 2 hangszórón keresztül. A mélynyomó leállt (erősítő van benne). Odaadtam egy barátomnak, hogy megcsinálja. Megnyomta a csengőt, és közölte, hogy a transzformátor repült. Az interneten keresztül vettem, ahogy mondták, analóg. De a séma szerinti barát nem ért semmit, hogyan kell csatlakoztatni. Annál is inkább (teljes nulla ebben a tudományban). Csak a 220V-ot értettem, hát nem nehéz. Segíts megérteni. Csatolok egy fényképet anyanyelvi és orosz kollégámról diagrammal. Kérem, segítsen. Előre is köszönöm a segítséget.

Úgy tűnik, valóban van 2 polaritású feszültség.
Itt használják ezt a transzformátort,
Teljes teljesítmény 63W

a képen látható, hogy a transzformátor tekercsvezetékei (két kék és fekete) a 2-vel párhuzamosan csatlakoztatott diódákhoz mennek.

Ez két váltakozó feszültség, melynek felezőpontja diódákkal van egyenirányítva (2 párhuzamosan), amelyek anódokkal vagy katódokkal vannak összekötve a tekercsekkel, hogy 2 pólusú feszültséget kapjanak, a kimeneten pedig két elektrolit van mindkét karhoz.

A TPP258 megteszi, de csak 25-30W-nál nagyobb összteljesítménynél lesz feszültségesés, maximum teljesítmény nem lesz.
De egy szobára 20-25W elég, hogy a szomszédok alulról és felülről is hallják.

Mystery aktív mélynyomó

A Mystery aktív mélynyomó csatlakoztatását ez a cikk javasolni fogja.Ennek a technikának a fő előnye az ára.
Ezenkívül ez a sub könnyen csatlakoztatható a rádióhoz, majd elhelyezhető az autóban. Egyébként általában egy ilyen hangszórót közvetlenül az autóülés alá helyeznek.
A Mystery aktív mélynyomó bekötési diagramja a 30-200 Hz-es frekvenciák reprodukálását jelenti.

Hogyan csatlakoztassunk egy mélynyomót aktív rejtély

Ennek az aktív mélynyomónak a legfontosabb előnyei a következők:

• Beépített erősítővel van felszerelve a még magasabb hangszint érdekében.
• Egy ilyen eszköz nagyon kompakt méretű.

Jegyzet. Ennek köszönhetően könnyen elhelyezhető, mint fentebb említettük, közvetlenül az autóülés alá.

• A hangszóró minőségi jellemzőinek köszönhetően tiszta, alacsony frekvenciájú hangot lehet reprodukálni. Ugyanakkor ennek köszönhetően a hang frekvenciája enyhén megnő, ezért tisztább lesz.
• A hangszóró nagyon kevésbe kerül - csak 2500 rubel. De az ára ellenére nagyon megbízható.
• Az Orosz Föderáció területén értékesítése 2012-ben kezdődött. Éppen ezért nem lesz nehéz egy ilyen eszközt beszerezni, mivel ma már elég gyakori.
• És bár a készülék nagyon kompakt méretű, a hangminőség nagyon jónak mondható. Vagyis egy mélynyomó (lásd Hogyan készítsünk mélynyomót: Jó tippek) kiváló hangkimenettel rendelkezik.

Hogyan csatlakoztassunk egy aktív rejtélyes mélynyomót

• Stílusos dizájnja van (bár ez nem olyan fontos, mert akkor is "el kell rejteni" az ülés alatt). Ennek köszönhetően azonban könnyen elhelyezhető a hátsó ablak közelében.
  De semmiképpen nem befolyásolja az autó általános stílusát. A test alumíniumból készült és nagyon tartós. Ami azt illeti, erről csak egyszer lehet meggyőződni, ha ezt a hangszórót látja.

Jegyzet. A hangszóró könnyedén ellenáll a legsúlyosabb mechanikai ütéseknek is. És ez meglehetősen gyakori jelenség, mivel az eszköz közvetlenül az autó ülése alatt koncentrálódik.

• Bármely rendszer távirányítója tökéletesen beállítja a sub hangerejét. A testén is számos további beállítás található, amelyek megkönnyítik a mélynyomó munkáját.

Távirányító, amely közvetlenül a kormányon található

• A subban van egy túlterhelés és bekapcsolás jelző, aminek köszönhetően a felhasználó mindig képes lesz megérteni, hogy az eszköz elindult-e már, vagy várni kell még egy kicsit.
• Bármely autóba illeszkedik, mivel a hangszóró sokoldalú.
• Könnyen csatlakoztatható, de speciális ismereteket igényel.

Jegyzet. Utasításaink elolvasása után szerezheti be őket.

Ennek az eszköznek kevés hátránya van.
De mégis azok:

• A mélynyomó csatlakoztatása specifikus, ezért sokat kell bütykölni vele.

Jegyzet. Ne vásárolja meg ezt a mélynyomót pusztán az ára alapján. Ez a technika tökéletes azok számára, akik először telepítenek saját maguk mélynyomót. Olyan autóba illeszkedik, amely nem igényel túl magas akusztikai paramétereket.

A Mystery mélynyomók ​​a következő fő jellemzőkkel rendelkeznek:

• A hangszóró kicsi - mindössze 1 x 200 mm.
• Akár 200 W teljesítményt is elérhet, de ez a maximális értéke.
• A diffúzor átlója 8 hüvelyk, ami annak köszönhető, hogy Kevlar és Nomex anyagból készült.

• 425 grammos mágnessel van felszerelve. Valójában ez az oka az eszköz teljes súlyának.
• A hangtekercs 1,5 hüvelyk méretű. Alumínium anyagból készült.
• A vágási frekvencia jól állítható. Értékei 40 és 160 Hz között mozognak.
• 30-200 Hz tartományban képes reprodukálni a frekvenciákat.
• Lehetőség van a mélyhangok beállítására a távirányítóval.

Jegyzet. A basszus gyengébbtől erősebbig változhat. Azonban nem minden dal igényel túl magas basszust.

• A test öntött, alumíniumból készült.Ez nagy erőt ad neki. Ráadásul ez az alacsony költségének is köszönhető.

Mystery mélynyomó aktív, hogyan kell csatlakoztatni

A csatlakozás több fő módon is megvalósítható. Ráadásul mindegyik eredeti.

Rejtélyes aktív mélynyomó csatlakozási diagram

Ebben az esetben magát a csatlakozást úgy hajtják végre, hogy egy speciális erősítő vonali bemenetét csatlakoztatják (lásd az Erősítő és a mélynyomó csatlakoztatása autórádióhoz: saját mestere) a mélynyomó bemenetéhez. Ezt a bemenetet „sztereónak” nevezik. A csatlakoztatás után az erősítő belsejében ezek a jelek keverednek, vagy 2 különböző erősítőre továbbítódnak.

Jegyzet. Ha az erősítőnek csak egy csatlakozója van, akkor a vevő egy kábellel csatlakozik a mélysugárzón található vonal bemenetekhez. Ebben az esetben kövesse a készletben általában található utasításokat.