Bármely otthoni hangszer előnyeit csak akkor lehet teljes mértékben értékelni, ha meghibásodik. Ezt az axiómát minden házi kézműves ismeri. A nagyszámú eszköz arzenáljának jelenléte ahhoz a tényhez vezetett, hogy a legtöbb ember egyszerűen nem tudja elképzelni, hogyan kell ezt vagy azt a műveletet elvégezni nélkülük.
A körfűrészt különféle anyagok egyenletes vágására használják.
Ez különösen igaz egy körfűrész esetében. A helyzet az, hogy nélkülözhetetlen a fa hosszirányú fűrészeléséhez, nincs méltó analógja a kéziszerszámok között. Ezt nem lehet hagyományos kézi fűrésszel megtenni. Ezért, ha a körlevél valamilyen okból megtagadja a munkát, minden munka leáll. Valamit sürgősen tenni kell. Azonban ne rohanjon a műhelybe vinni, a körfűrészt saját maga is megjavíthatja.
Körfűrész készülék.
Ironikus módon az a tény, hogy a fűrész néma, jó jel lehet. Itt nem felesleges megemlíteni azokat a hibákat, amelyeket általában a kezelési útmutató utolsó oldalán nyomtatnak ki. Első pillantásra nevetségesnek tűnnek, de mutass nekik egy kis tiszteletet. Ellenőrizze, hogy a konnektor feszültség alatt van-e, és hogy a tápkábel működik-e. Ha minden rendben van, akkor csak egy lehetőség van a teljes szétszerelés elkerülésére - a kefék ellenőrzésére.
A körlevelek túlnyomó többségén a kefékhez való hozzáféréshez két csavart kell kicsavarni. Ez az összeállítás két karbon elemből áll, amelyek az elosztóhoz fekszenek. Mivel folyamatosan forog, a kefék ki vannak téve a kopásnak, és idővel „lefagynak”, pl. ne érje el őt. Ez az első dolog, amire figyelni kell. Ezenkívül a szénkefék az állórész kivezetéseihez csatlakoznak. Ezen a ponton a kapcsolat néha eltűnik. Ellenőrizd. Ha minden rendben van, a szétszerelés nem kerülhető el.
Maga a művelet meglehetősen bonyolult, egyes műhelyek pénzt vesznek érte, függetlenül a javítás eredményétől. Minden fűrésznek saját kialakítása van, és nem lehet pontos tanácsot adni. Ezt egyedül is kitalálhatod. De mit kell először szétszedni, nézzük meg közelebbről.
Márkától függetlenül nagyon gyakori sérülés a hibás kapcsológomb.
Körfűrész berendezés külön motorral.
Minden modellnél a fogantyúban található, amely elcsavarva két részre válik.
Nem lehet a végére felezni, más alkatrészen is meg fog kapaszkodni, de a gombhoz már el lehet érni, de kicsit kényelmetlen lesz. Ennek ellenére ellenőrizni kell a kapcsoló működőképességét a teszter szondákkal.
Ha kiderül, hogy hibás, a javítás befejeződött. Az új cseréjéhez azonban a fűrészt teljesen szét kell szerelni. De ha a gomb működik, akkor ezt is meg kell tennie.
Távolítsa el a lemezt. Most már eltávolíthatja a védelmet, amit éppen tesz. 4 hosszú csavar van alatta, csavarja ki őket. Az alkatrészek sorrendje és száma kissé eltérhet, de végül a motornak a kezében kell maradnia sebességváltóval, fogantyúval és elektromos vezetékkel.Kösse le a sebességváltót, és akkor ideje emlékezni arra, hogyan nyilvánult meg a meghibásodás.
Az ilyen meghibásodások tünetei különböző módon nyilvánulhatnak meg, de a munkát szinte mindig idegen zaj kíséri. Ez lehet síp, csörgő vagy kattanás. Most, amíg a motor és a sebességváltó még össze van szerelve, meg kell állapítani, hogy melyik a hibás. Próbálja meg elcsavarni a motort a tengelynél fogva. Elég keményen, de egyenletesen kell forognia, pl. nem szabad ékelni.
Körfűrész elrendezés.
Ha a motor tengelye nem forog vagy rándul, akkor a motor hibás. Szerelje szét és figyelje a csapágyakat. Az első a motorházban, a másik a forgórészén áll. Bátran feltételezhetjük, hogy egyikük a hibás. Jó lenne, ha meglenne az első, elég könnyű cserélni.
Ha a motorhorgony csapágya a hibás, nyugodtan viheti javításra. Szinte lehetetlen saját kezűleg eltávolítani speciális eszköz nélkül. Ezenkívül minden ilyen kísérlet károsíthatja az armatúrát. Nem az egész fűrészt kell a műhelybe vinnie, hanem csak a rotort. Ez egyszerűbb és olcsóbb.
A sebességváltó fő hibája a fogaskerekek fogainak kopása. Ebben az esetben ki kell cserélni. Figyelni kell a horgony szálaira is. Ezek sem sérülhetnek meg.
Ezek a hibák a leggyakoribbak. Működés közben váratlanul erős szikra keletkezik a kefe területén. Füst szabadulhat fel, és égett szagot érezhet. Az ilyen károsodást néha nagyon nehéz diagnosztizálni. Kezdjük a legegyszerűbb és legdrágább esettel.
Körfűrész teljesítmény-ellenőrzési diagramja.
A motor kinyitása után kiderül, hogy mind a forgórészen, mind az állórészen égési nyomok vannak. Itt minden világos. Mindkettőt meg kell változtatni. Az opció drága, de a hiba lehetősége kizárt. Rosszabb, ha az állórész füstölt, és az armatúra olyan jó, mint az új. Első pillantásra egyszerűnek tűnik - meg kell cserélni az állórészt. Egyáltalán nem szükséges. Lehet, hogy a rotor is hibás, de „a szabadban van”. Sőt, komolyabb összeomlást is okozhatott volna. Meghibásodásának meghatározása ebben az esetben meglehetősen egyszerű.
És az utolsó, a legnehezebb eset, amikor vizuálisan minden rendben van. Még ha alkalmazza is a fent leírt módszert, ez nem garantálja a rotor megfelelő működését. Ha azonban az eszköz megszakadt áramkört mutat, akkor megpróbálhatja megváltoztatni. Alapvetően ebben az esetben jobb, ha kapcsolatba lép a mesterrel. Nem nélkülözheti speciális eszközöket.
Nagyon gyakran egy körfűrészt vásárolnak egy meghatározott célra. Ugyanakkor az ember nem is gondol arra, hogy alkalmas-e erre. Az tény, hogy vannak szakmai körlevelek, amelyek hosszú távú munkára készültek, és vannak olyanok, amelyek csak napi 3 órát tudnak dolgozni, és akkor is megszakításokkal.
Persze ha egy ilyen fűrésszel egész nap megszakítás nélkül dolgozol, akkor biztosan kiég. Hiszen egyetlen gyártó sem titkolja, hogy az adott fűrész milyen üzemmódot biztosít. Ez általában senkit nem érdekel. Ezenkívül sokan, miután vásároltak egy fűrészt egy boltban, és észreveszik, hogy van egy győztes forrasztású korongja, úgy döntenek, hogy nem kell élesíteni. Az eredmény füst a motorból. Még egy ilyen lemez is unalmassá válik idővel. A fűrész teljesítménye drámaian csökken, és ugyanolyan megtérülést követel tőle, mint korábban. Szóval nem bírja.
VIDEO
Ezért a körfűrész aktív használata előtt olvassa el az utasításokat, és konzultáljon szakemberrel. Ugyanez vonatkozik a láncfűrészek és egyéb szerszámok munkájára is. Lehetséges, hogy ezután nem lesz szükség javításra. Sok szerencsét!
taels írta:
Akkor nagyjából minden passzol.
Felveszem a témát. C7MFA-m van, a garancia hat hónapja lejárt.Ugyanakkor működés közben füst jelent meg, a fűrészt lehűtötték, ami után több hónapig rendszeresen működött. 40-ku mentén, ha és fűrészelt - ez nagyon kevés. A munka 90%-a átlós hüvelyk (2 fészert építettem). Tegnap olyasmi történt, aminek már rég meg kellett volna történnie - a motor megakadt. Szerintem felesleges cipelni javításra – könnyebb újat venni. Van egy másik lehetőség - saját kezűleg szétszerelni. Mit lehet ott változtatni? Elkapott csapágy?
Pu1sat0r írta:
Nem valószínű, hogy ez lesz az egyetlen költség.
Ramir írta:
A gomb megnyomásakor a motor zúg és rángatózni próbál, így van esély arra, hogy életben van. Valóban szétszedhető saját kezűleg? Hogyan juthat el a csapágyhoz?
Pu1sat0r, ott minden nagyon egyszerű. csak a szétszerelés során készíts lépésről lépésre fotókat (akkor könnyebb összeszerelni)
Pu1sat0r írta:
valamint az állórész vagy a horgony rövidzárlatának jelei, egyszerűbb és olcsóbb újat vásárolni, ha van munka a fűrészhez, és ezt meghagyja az alkatrészeknek. És ha szeretnél pár napot ölni a javításra akkor kérlek ">
Töltők újratervezése és egyebek
Pu1sat0r írta:
A csapágy nem tény, mert
Pu1sat0r írta:
Talán házas csapágy (a kollektornál). Talán állórész. Talán egy horgony. Talán szakaszosan, a fentiek mindegyike. Szétszerelés után szemrevételezéssel ellenőrizze a tekercseket az állórészen, az armatúrán (ha van sötétedés), a kollektor armatúrán egyenletes színűnek kell lennie a kefefoltoknak. Ezután ellenőrizze az állórész ellenállását és áramát, a tekercseknek azonosnak kell lenniük az értékek tekintetében. Ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzárlat a horgonyban. Nos, persze, ellenőrizze az armatúrát és a leszállási csapágyakat a házakon. Lehet, hogy az armatúra nehezen hagyja el az állórészt (ez akkor van, ha az állórész tekercsei megolvadtak, és nem engedik kijönni az armatúrát). Valami ilyesmi.
Falkon58 írta:
Úgy tűnik, nekem ez az esetem van. A horgony beszorult, ezért nem jön ki. Hogyan lehet felmelegíteni?
Pu1sat0r írta:
Otthon semmi sem jut eszembe, mint egy hőlégfegyver. Műszaki.
A pajtában töltött 2 hónap után életre kelt a körlevél! A horgony forog, bár nehéz és idegen szagú. A hátsó oldal nagyon felforrósodik, ha jól értem, ott van a csapágy. A horgony kihúzásának kérdése továbbra is aktuális, teszek közzé egy fotót: ">
Nincsenek válaszok, a minap átadtam a szerviznek. 350r-t vettek fel a diagnózisra. Másnap visszahívtak, azt mondták, hogy a javítás és az alkatrész 2490, de figyelembe véve 350 r. fizetett a diagnosztikáért, 2140 r-t kell fizetnie.
Mondtam, hogy oké, rendeljen alkatrészt. Ma hívnak - a fűrész készen áll. Cseréltük az állórészt, házat (elolvadt benne a hátsó csapágy) és magát a csapágyat.
Elnézést kérek a sok üzenetért, de hátha tud valaki segíteni.
Csapágyszám 608DDW (170r. 01/30-i költség)
Munka 0,8 normál óra = 800r.
Saját lemezt akartam venni 1,6 mm vastagon, azt mondták, hogy nem és soha nem történik meg. Arról, hogyan válaszol az iroda. Hitachi márkakereskedő és szerviz! Hol lehet ilyet találni?
Pu1sat0r írta:
nem könnyű feladat. az SMT-nél kereshet analógokat
a bunkó ezt írta:
A Makita jó korongjai vannak 2 mm vastag és más fogszámmal, fenyő hasításhoz 12 fogat ajánlok
Podmasterii írta:
Feltöltöttem egy 12 fogas támadást - elég elviselhető és finom 2,4 x 40 fog (hitachi). ha nem siet, akkor teljesen
pancser,
Valmemst írta:
amelyik prioritást élvez
pancser,
Valmemst írta:
nos, ott és külsőre is látszik, hogy a fűrész nem az 50-es évek folyamatos feloldására való
Pu1sat0r, nézd meg a Hiltit - még teflon bevonat is van, és 1,8 mm-es bevágás
Pu1sat0r írta:
A bolhapiacon egy férfi egyébként szentpétervári fogyóeszközöket árul.
Serjant írta:
Kipróbáltam és ez történt
Ma közzéteszem. By the way, azt mondani, hogy abszolút mindent elkap - ez hazugság. Igen, a fűrész nem szemetel annyira, mint síp nélkül, de zaj és por nélkül mégsem fog működni
Vitaly1972 írta:
Vitalij1972, nekem ugyanez volt ugyanazzal a fűrésszel. Egy szarka fűrészelésekor valami megroppant, és abbahagyta a húzást. A fűrészt 3 éve aktívan használták. Félretettem az istállóban, és vettem egy DeWaltot, amit most sikeresen láttam. Most 6 év után elővettem ezt a Hitachit és szétszedtem. A hátsó armatúra csapágya beékelődött és feketére edzett marhaság is borítja. A ház nem égett át, ezért szerintem csak csapágyat kell cserélni, más külső sérülést nem találtak. Az egyetlen dolgot nem értettem, hogy a csapágy egyszerűen egy műanyag fülkében feküdt, vagy be van nyomva. A következtetés az, hogy ennek a fűrésznek a csapágya nem bírja a komoly terheléseket és ékeket.
a csatorna fejlesztéséről! WebMoney R318628121132
Miért C 7MFA? C7SS-nek tűnik. C 7MFA végül is ebben a jellegzetes „rovar-növény” kialakításban. Vagy még régi?? Előtt?? :)) És vaasche, mi a különbség köztük. 🙂
Vitaly Burankin Hace 3 meses
Külsőleg az ss-nek más fogantyúja van. a motorházak hasonlóak, de a cikkszámok eltérőek
Alexander Klimov Hace 6 meses
Hello, kérem, mondja meg, hogyan forraszthatja a vezetékeket a rugóra, amely az állórész mögött van, ahol a számlálók vannak
Alexander Klimov Hace 6 meses
Ha tudsz videót forgatni arról, hogyan tudod ezt megcsinálni, volt egy ilyen helyzetem
Eh, barátom, minden érdekes a színfalak mögött maradt. Milyen hüvely van, nem egészen értem, a csapágy furatának átmérője alapján? Hova kerüljön az epoxi? úgy, hogy a csapágy külső gyűrűjét átöntjük, de a belsőre nem és erre ragasztottak valamit? Ami általában a csapágyat a közepén tartja, az epoxi perselyt vagy magát az epoxit. Elnézést, ha buta kérdések, nincs helye a hibának. Ugyanez a szemét is előfordult, és mikor beszorult nem tudom, nyilván fűrészeltem 1-2 táblát és nem vettem észre, de aztán átfűrészeltem a mérőt és füstölni kezdett. Csak a csapágyam olvadt be, és a horgony nem akart kimenni, ezért a testtel a székhez ütögettem, hogy kiugorjak, újra bekapcsoltam, hogy felmelegedjek, újra kopogtattam, de a végén kirepült a horgony, és a csapágy maradt bent, most forrasztópákával valószínűleg onnan kell kiolvasztani, ott sok műanyag préselődött ki.
Mondd, saját csapágyat vettél, vagy csak ugyanolyan méretű? Ha az utóbbi, mennyibe került? És még egy kérdés: megvizsgáltad a horgonyt, volt valami hiba az elosztón?
master- 12 voltos Hace 8 meses
R220h igen nincs mit, mindenkinek válaszolni a kérdésekre és segíteni, központosítani és mindennek mennie kell.
Nagyon szépen köszönöm a gyors választ! Kipróbálom a módszeredet, a probléma egy az egyhez, de sajnos a horgonynak is sikerült.
master- 12 voltos Hace 8 meses
R220h minden kérdés esetén írjon az icq 725652259 számra
master- 12 voltos Hace 8 meses
Jelenleg átment a teszteken, nincs panasz.
master- 12 voltos Hace 8 meses
master- 12volt Hace 11 meses
Kostya Volkov Hace 11 meses
a csapágyat egyszerű növényi olajjal lehetett kenni ragasztóval való feltöltéskor, akkor 99% a valószínűsége, hogy a csapágy nem ragad
Helló! Nagyon régóta szolgáltam ugyanazt a fűrészt, de nemrég füst jött ki belőle. Az ő hibája, túlmelegítette. Úgy döntöttem, hogy szétszedem, de a horgonyt nem távolították el. Gördül, de nem lehet kihúzni. Meg akarom nézni, hogy mi égett ott, és van-e lehetőség helyreállítani. Hogyan szedted ki? A zöld ház belső sugara mentén van csapágy, fehér járókerék és még valami fekete kerek persely, minden mozog, de nem jön ki. Kérlek, mondd el, hogyan legyek. Köszönöm)
master- 12 voltos Hace un año
theaquadrops Nézd, ha jól értem, nálad is ugyanaz van, mint nekem Igen, nekem is volt füstöm és ugyanabban a helyzetben, de jelenleg a catapilla attól a pillanattól kezdve működik. barátok lesznek
Köszönöm. Szétszedve. Valóban, a hátsó csapágy beékelődött, gördül, de nehezen. A hátsó csapágyrögzítés környékén van néhány kinyomott fekete darab. Az állórész tekercselése élőnek tűnik, mint maga a forgórész. Lehet, hogy a füst egy beékelt csapágynak köszönhető, ami viszont felforrósodott és elkezdett gördülni a ház ülésében? És a fekete csomók fixálták a csapágyat a házban? Röviden a te eseted)))
master- 12 voltos Hace un año
aquadrops a jó nyugodtan kimászik ott a csapágy be van dugva a ház műanyagjába ez akkor történik amikor a csapágy beékelődik, elkezd elmozdulni és kihúzva nem megy
Hozzáadnék egy vonalzót is a szélesség sarokkal való mérésére, és ideális esetben továbbra is egy vonalzóval számítanám ki a táblázatot, hogy beállítson egy bizonyos szöget vágáskor
Regisztráljon fiók létrehozásához. Ez egyszerű!
Már regisztrált? Jelentkezzen be itt.
Elvileg a fűrészről elmondható, hogy a Makitovskaya 2414NB klónja
A horgonyt valóban megrázta már valaki, de az összeszerelés során nem távolították el a kötést, ennek következtében szinte minden elpusztult anélkül, hogy működött volna. Az állórész dudora, mint mindig, „oldalra” mászik ki. Valamiért sok gyűjtő egyáltalán nem figyel erre.
végre rábukkant erre a félig hipoid madárijesztőre.
Ilyen ritka fűrészt kaptam a Makita 5016B-től. Menő fűrész, semmi több, minden egyszerű és megbízható. Korábban is voltak hasonló kínai fűrészek, most kiderül, honnan nőnek a lábak.
a csatorna fejlesztéséről! WebMoney R318628121132.
Praktikus válasz a Hitachi-körlevél kritikájára. hüvely típusa, túlmelegedés stb. Semmi ilyesmi – csapágy.
Egy kínai hangszer javítása nem mindig olcsó, néha könnyebb újat venni, mint egy régit megjavítani.
Porelszívó körfűrészhez HITACHI C7MFA.
Egyik nap leállt a kézi körlevelem, szétszedtem, megnéztem. Felújított.
Körfűrész Hitachi C7MFA - Főbb jellemzők: Névleges teljesítményfelvétel 1010 W A fűrész átmérője.
Egy kínai hangszer javítása nem mindig olcsó, néha könnyebb újat venni, mint egy régit megjavítani.
A Zubr ZPD-1300 körfűrész javítása. Ezek hiánya ivott. Hozzáteszem, hogy az állórész tekercselése rossz lett.
a csatorna fejlesztéséről! WebMoney R318628121132.
Kisebb törés és a fűrész javítása megerőltető használat után. Ajtók méretre vágása Merülőfűrész.
Működés közben ne nyomja meg a zárat. Partnerprogramom a You Tube-on:
Kiégett kézi, elektromos fűrészből gérfűrészt készítünk.
Költséghatékony bemerítő fűrész Status SP 110U, sokféle alkalmazással. Már négy van a készletben.
Nagyon gyakran a kézi körfűrészben a tárcsa elfordul, ami elhasználja az ülést és gyorsan kihúzódik.
Hogyan végezzünk javításokat az állórész cseréjéhez saját kezűleg. És bármilyen más elektromos szerszám. A fő dolog.
e-katalog Oroszország: e-katalog.
Néha vicces dolgokat hoznak, úgy tűnik, mindent maguk csináltak, vezetéket cseréltek, becsavarták a dugót, de a vezetéket.
csapágycsere, de leszedtem ahogy érti és néhány pont.Második csatornám, videó szinte minden nap.
A BULGARKA-ból saját kezűleg elkészíthet egy mini KÖRT. A kézi körfűrészből származó körfűrész kompakt.
Az aktív használat miatt a berendezés gyakran javításra szorul. A körfűrészek javítására azonban még mérsékelt terhelés mellett is szükség lehet. A körfűrészek, közismertebb nevén körfűrészek használata és karbantartása során figyelembe kell venni a működésük néhány árnyalatát, képesnek kell lenniük diagnosztizálni és lehetőség szerint kijavítani a problémákat.
Körfűrész készülék.
Ha a fűrész áramkimaradása, elakad és leáll, ezek a meghibásodás egyértelmű tünetei. Az eszköz meghibásodására utaló további jelek közé tartozik a motor túlmelegedése, az indítási nehézségek, a füst vagy égett szagok és a belső ívképződés. Mindezen esetekben a műszert azonnal ki kell vonni a forgalomból, és diagnosztikára kell küldeni. A körfűrész javításához általában mesteremberek szolgáltatásait veszik igénybe, de vannak módok arra, hogy a meghibásodást egyedül is megbirkózzák.
A körfűrész egy nagyon praktikus és praktikus eszköz, amely lehetővé teszi a fafeldolgozás különféle módszereinek megvalósítását. Segítségével hossz- és keresztmetszetben, méret- és távolságkorlátozás nélkül deszkákat vághat, léceket készíthet, darabonként eltávolíthatja a felesleges anyagot. Egy ilyen eszköz nélkülözhetetlen a magasban végzett munka során, szűk és nehezen elérhető helyeken, ahol a nagy méretű és helyhez kötött analógok tehetetlenek.
Mint minden elektromos készülék, ezeknek a fűrészeknek a minősége és a megengedett működési intenzitásuk eltérő. A szakértők két fő osztályt különböztetnek meg: ipari és háztartási. Az ipari körfűrészt hosszan tartó intenzív használat körülményei között való működésre tervezték, a háztartási fűrészt pedig rossz minőségű szerszámnak tekintik, amelynél gyakori a meghibásodás.
Körfűrész fogas készülék diagramja.
Ez utóbbi típusú készülékekkel kell leggyakrabban megküzdenie az otthoni munkavégzés során. A háztartási fűrészeket alkalmi rövid távú használatra tervezték, de még ez sem menti meg őket a gyakori meghibásodásoktól.Ezek az elektromos szerszámok általában nem rendelkeznek teljesítményvezérlőkkel, védőeszközökkel vagy biztosítékokkal. Csak egy bekapcsoló gomb van.
Egy ilyen szerszám különösen érzékeny a különféle meghibásodásokra, és bármikor eltörhet. Ennek fő okai:
rövidzárlat;
túlzott terhelés a motoron;
hanyag kezelés;
erős nyomás;
tompa fűrészlappal dolgozni;
az eszközzel való visszaélés.
Körfűrész elrendezés.
Mindenekelőtt a körfűrészek javításánál legalább 9 A terhelésre tervezett, beépített lineáris ampermérővel és voltmérővel felszerelt LATR (állítható laboratóriumi autotranszformátor) használata javasolt. Biztonsági okokból a LATR-t 1:1 átviteli arányú leválasztó transzformátoron keresztül kell a hálózathoz csatlakoztatni. Ezek az intézkedések segítenek kizárni az elektromos vezetékek esetleges károsodását és a hálózatban a rövidzárlatok és az egység kezelési hibái miatti zaj indukcióját.
A körfűrész javítása a hiba jellegének meghatározásával kezdődik. Ez lehet mechanikai sérülés vagy bármely elektromos alkatrész meghibásodása. A meghibásodás lokalizálása bizonyos jelek alapján történik. Például a hangszer belsejéből szúrós égett szagú füst, működés közben szokatlan hangok, zaj és fütyülés hallatszik.
Néha azonban a fűrész egyáltalán nem működik. Nincs hang, nincs szag – nem kapcsol be. Paradox módon ez az eset a legoptimistább, mivel ennek az üzemképtelenségnek az oka lehet a tápkábel integritásának banális megsértése vagy az érintkezők megszakadása. Ezért először is ellenőrizzük a tápvezetékek szakadását.
Körfűrész teljesítmény-ellenőrzési diagramja.
Ha minden rendben van a vezetékkel, ne siessen szétszerelni a készüléket. Mielőtt ezt megtenné, jobb, ha ellenőrizze az érintkező keféket. Ezek az úgynevezett csúszóérintkező elemei, amelyek az elektromos eszközök mozgó forgó elemeinek áramellátására szolgálnak. Ezek több, speciális vezető anyagból (szén vagy grafit) készült kis tömbök, amelyek közvetlenül a kollektoron (az elektromos motor forgórészén) fekszenek.
A kollektor állandó forgása miatt a kefék erősen kopnak, súrlódnak a mozgó felületekhez. Egy kis működési idő elteltével annyira lecsiszolódnak, hogy egyszerűen „lebeghetnek” az érintkezőbetétek felett anélkül, hogy elérnék őket. Ezenkívül néha megszakad az érintkezés a kefék és az állórész kivezetéseinek találkozásánál. Mindezt rendszeresen ellenőrizni és korrigálni kell, amihez a legtöbb szerszám speciális burkolatot vagy burkolatot biztosít könnyen kicsavarható csavarokkal.
A körfűrész szétszerelése meglehetősen bonyolult folyamat, minden egyes eszköz esetében egyedi. Ennek ellenére, ha minden rendben van a vezetékkel és a kefékkel, és a készülék továbbra sem működik, akkor elkerülhetetlen a ház szétszerelése.
Körfűrész feszültség szabályozó.
A legtöbb ilyen elektromos készülék teste két félből áll, amelyek egymáshoz vannak rögzítve, és közöttük egy hosszanti varrás található. A tárcsa eltávolítása és a csavarok és egyéb rögzítőelemek kicsavarása után óvatosan nyissa ki a héjat, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a belső elemeket, és ne vezessen még komolyabb károkat.
A márkától és a felépítési minőségtől függetlenül az ilyen egységek egyik legsebezhetőbb pontja a bekapcsológomb. Meghibásodása igen gyakori oka a teljesítményproblémáknak.
A legtöbb modellnél ez a gomb általában a készülék fogantyújában található. A tok lecsavarásával és leválasztásával közvetlenül hozzáférhet. Teszter segítségével ellenőrizzük a kapcsoló használhatóságát. Ha megnyomásakor nincs érintkezőzárás, a gomb kicserélődik.
Ebben a szakaszban érdemes emlékezni arra, hogyan mutatkozott meg a körfűrész meghibásodás esetén, milyen jelek kísérték. A mechanikai sérülésekhez szinte mindig jár idegen zaj: fütyülés, reccsenés, csiszolás stb. Ilyenkor mindenekelőtt a motor tengelyét próbáljuk meg elforgatni: egyenletesen és nem túl szorosan kell forognia, ékelés és rezgés nélkül. .
Kör alakú motorvédelem.
Ha szabálysértéseket észlelünk, szétszereljük a motort, és alaposan megvizsgáljuk a csapágyakat a házban és a forgórészen: minden valószínűség szerint egyikük hibás. Egy másik lehetséges hiba a sebességváltó fogaskerekei fogainak kopása. A törött részeket ki kell cserélni. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy bizonyos műveleteket, például a csapágy eltávolítását a motor armatúrájából, nem szabad önállóan elvégezni, de jobb, ha speciális felszereléssel kapcsolatba lép egy mesterrel.
A rotor és az állórész hibás működése gyakori probléma. Fő jellemzői az erős szikrázó és füst a keferekeszben, melyet jellegzetes szag kísér. Ha a szerszám szétszerelésekor erősen észrevehető égési nyomok derülnek ki, minden megégett alkatrészt újakra kell cserélni. Ugyanebben az esetben, ha az armatúra sértetlennek tűnik, és koromréteg van az állórészen, nem szabad rohanni az állórész cseréjével, mivel a probléma a forgórészben is lehet (még nem is magában a forgórészben, hanem tekercseit, ahol vezetékszakadás fordulhat elő).
Nem nehéz ellenőrizni, hogy az armatúra megszakadt-e: ehhez leválasztjuk az állórész érintkezőit a grafitkefékről, és rögzítjük a teszter szondákat úgy, hogy a keféken keresztül érintkezzenek a motor tekercseivel. A teszternek kis ellenállást kell mutatnia. Ezután lassan forgatni kezdjük a motor tengelyét, anélkül, hogy megállnánk, hogy követjük a készülék leolvasását. Egy ponton az ellenállás meredeken növekedhet: ez azt jelenti, hogy a horgony eltört, és ki kell cserélni.
A körfűrész hűséges asszisztens a faanyagok megmunkálásakor és vágásakor. A javítás minden módszerét otthoni gyakorlatban megvalósítottnak tekintettük.
Sok meghibásodás azonban elkerülhető, ha betartja az egyes eszközök használati útmutatójában meghatározott alapvető működési szabályokat.
A fűrészt általában napi néhány óránál tovább szabad használni, kötelező szünetekkel. Ezenkívül csak jól kihegyezett, éles korongokkal szabad dolgozni.
Közzétette: yoorikan, 2014. szeptember 24., a Szerszámok és felszerelések rovatban
Hozzászólás írásához regisztrált felhasználónak kell lennie.
Regisztráljon közösségünkbe. Ez nagyon könnyű!
Vagy jelentkezzen be ezen szolgáltatások egyikével
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
A KGB cikket jelentetett meg a Tools and Equipment október 3-i cikkében
Sano blogbejegyzést tett közzé a Slab Furniture, október 6-i blogbejegyzésében
Az első próbálkozások, hogy a hozott lapokból csináljunk valamit. Bár előfordulhatnak próbálkozások, az anyag pénzbe kerül, és annyi a hibahatár, amennyi pénz van a zsebében. Edzen a saját költségén, ahogy mondani szokás.
Ezért minden táblát gondosan megvizsgálnak és megmérnek, a közmondás szerint körülbelül hétszer kell megmérni működés közben.
Maga a munka nem trükkös, kreatív, több tábla van és ezeket fel kell szedni, hogy szép legyen és ne legyen túlfutás. Minden méretbeállítás és vágás a lehető legkisebb anyageltávolítással történik, itt csak egy kicsit lefűrészeljük, ott vésővel vágunk egy kicsit.
windsor közzétett egy témát a Munkáink, 2017. augusztus 8. témakörben
Emerald közzétett egy témát a Tools and Equipment, 2008. szeptember 25., témakörben
Nikolay911 közzétett egy témát itt: Vízvezeték, vízvezeték, fűtés, csatorna, október 1, téma
Az SB3 blogbejegyzést tett közzé az Interesting by SB3 blogbejegyzésében, október 7-én
Üdvözlöm, folytatom, amit a „Villanyszerelő. Hogy állnak a dolgok valójában."
A rekord fokozatosan frissül). "Képek" lesznek
Sano blogbejegyzést tett közzé a Slab Furniture-ben, szerda 21:16-kor, blogbejegyzés
A födém kitöltése epoxigyantával.Először gyanta öntése a födémre.
A födémeket lapos alapra kell rakni, nekem ez egy forgácslaplap, míg maga az alaplap szigorúan vízszintesen feküdjön.
Sano blogbejegyzést tett közzé a Slab Furniture, szeptember 27-i blogbejegyzésben
Így hát megéltem műhelyemet, amit sokáig és kitartóan fel kell szerelni, különféle műszerekkel kiegészíteni.
De a lényeg, hogy van meleg szoba, bár nem a sajátod, van ahol dolgozhatsz, amíg ki nem rúgják.
Ez a raktár elég tágas, ha mindent kiszállítasz, amire nincs szükséged, szóval sokat kell tenned, hogy legalább valahogy munkába állj. És az első dolgom az volt, hogy túl sokat szedtem ki, és elkezdtem összeszerelni egy nagy asztalt.
Fokozat
3.2 akik szavaztak:
82
