A lökhárító karcainak barkács javítása festés nélkül

Részletesen: a lökhárító karcolásának javítása saját kezű festés nélkül egy igazi mestertől a my.housecope.com webhelyen.

Szinte minden jelenleg gyártott autó műanyag lökhárítóval rendelkezik. Nem számít, milyen takarékos és rendezett a sofőr, eljön az idő, amikor érdekli az a kérdés, hogyan kell festeni a karcolásokat a műanyag lökhárítón.

A legtöbb sofőr ilyenkor inkább szakműhelyekbe megy. De a műanyag termékek sokféle deformációja önmagában is eltávolítható. Leggyakrabban a szembejövő autók kerekei alól kirepülő apró kövektől, a járdaszegélyeken és egyéb akadályokon való ütközésektől sérülnek meg és "szenvednek".

Az első dolog az, hogy samponnal alaposan mossa le a műanyag sérült területét. Továbbá, szárítás után a javítandó terméket zsírtalanítják. A fehérbenzin jól használható erre. Ezen műveletek után a következő típusú hibák jelenhetnek meg a szemében:

Apró, néha alig észrevehető karcolások, horzsolások jelenléte. Ez az egyik legegyszerűbb károsodási eset. Egy ilyen hiba eltávolításához nem kell eltávolítania a lökhárítót az autóból, és nem kell festenie. Egyszerűen közvetlenül a gépen van polírozva.
A nagy karcolások, repedések megjelenése általában a meghibásodott parkolók vagy ütközések eredménye. Ilyen esetekben már festésre lesz szükség a sérülések eltávolításához.
A súlyosabb károk horpadások. Ütéssel és melegítéssel érhetők el. Eltávolításukra különféle tapadókorongokat használnak, a kisebb horpadások pedig a sérült területek felmelegítésével távolíthatók el.
A törés vagy törés az egyik legsúlyosabb sérüléstípus, amelyet nehéz javítani. A legtöbb esetben a lökhárító megsérül, eltörik, megsértik az integritást. Esetenként hegesztéssel, forrasztással vagy más módszerrel is lehet "gyógyítani" az alkatrészt, de legtöbbször új terméket vásárolnak a tulajdonosok.

Videó (kattintson a lejátszáshoz).

Ha a lökhárító műanyagját a karcolásoktól fényesíti, nem nélkülözheti speciális szerszámok és szerszámok beszerzését. A kapott karcok típusától, mélységétől és jellegétől függően előfordulhat, hogy a hiba eltávolításához polírozógépet, fúrót, speciális fúvókákat kell használnia a papír csiszolásához. Gyapjúkorongok csiszolóanyagok, csiszolóanyagok, valamint szórópisztoly, polírozáshoz. Ha mindez megvan, és a műanyag karcok saját kezű eltávolításának vágya nem szűnt meg, beszéljünk arról, hogyan lehet polírozni a karcolást a lökhárító műanyagján.

Ezt a műveletet közvetlenül az autón is elvégezheti, de kényelmesebb mindezt az eltávolított termékkel megtenni. Polírozás előtt távolítson el minden meglévő sérülést.

A munka mindig a javítandó műanyag felület zsírtalanításával kezdődik. Ebben az esetben különféle oldószereket használnak, de használatuk előtt figyelmesen olvassa el az utasításokat. Ezt követően megkezdheti a karcolások eltávolítását.

Beindítanak egy polírozógépet, kell még kemény kerék, csiszolópaszta. A terméket a lökhárító sérült területeire kell felhordani. Polírozógéppel kenjük fel a pasztát a felületre úgy, hogy az első időszakban alacsony fordulatszámon működjön, majd fokozatosan növeljük.

Munka közben gondosan figyelje a kezelendő területet, nehogy valahol egy kis karcolás ne maradjon el a lökhárítón. Amellett, hogy óvatosnak kell lenni munka közben, óvatosnak is kell lennie.A túlzott szorgalom károsíthatja a műanyag fényezést. A sérült terület teljes megmunkálása után az alkatrészen maradt csiszolóanyagot egy tiszta ronggyal el kell távolítani.

Ez a munkaszakasz sokkal könnyebb, mint az előző, de először meg kell vásárolnia egy viaszt és teflont tartalmazó terméket. Szükségesek a lökhárító műanyagának fényessé tételéhez, növelik annak víztaszító tulajdonságát, és javítják a védelmet. A munkához habszivacsból készült fúvóka, polírozógép tartozik. Ha a terület nem túl nagy, akkor kézzel polírozható.

A lökhárító műanyag gondosan polírozott és felügyelt. A kezelt felület fényének megjelenése után a munka leállítható. Elmondták, hogyan lehet eltávolítani a karcolásokat az autó lökhárítójának műanyagjáról, de ez messze nem az egyetlen módja a sérülések javításának. Viaszkrétát, vagy más néven viaszjelölőt is használnak.

A karcolások festéssel történő eltávolítása részletesebb lesz, de bonyolultabb is. Nagyon mély karcok, horpadások gittekkel, azok további csiszolásával eltávolíthatók. Ez a módszer időigényes. A javított műanyag felületre egy réteg alapozót kell felvinni, majd festeni kell.

Reméljük, hogy választ kaptunk arra a kérdésre, hogyan javítsuk ki a karcolásokat a lökhárító műanyagján. Ha továbbra is kérdései vannak, nézze meg a videót:

A legtöbb tulajdonos lenyűgözi autója megjelenését. De sajnos lehetetlen megvédeni az autó fényezését a véletlen karcolásoktól. Leggyakrabban a műanyag lökhárítók szenvednek - hátul és elöl egyaránt. Sok oka lehet: sikertelen parkolás, kavicsok az utakon a szembejövő autóktól, faágak és egyéb körülmények. A kérdés az: szükséges-e harcolni ellenük? A válasz egyszerű: minden karcolás a műanyagon a fényezés tönkremenetelének kezdete. Az intézkedések elmulasztása a fémtermékek korróziójához vezet, és a „sebek” mély nyomai idővel tönkretehetik a műanyag alkatrészeket. Ezért a legjobb, ha azonnal eltávolítja őket, amint megjelennek.

A személygépkocsikban általában lengéscsillapítókat használnak, amelyek nagy szilárdságú műanyagból készülnek.

Ennek az eszköznek a fő szerepe az autó megjelenésének dekoratív kialakítása. A legtöbb gép ütésálló hőre lágyuló műanyagot (ABS műanyagot) használ a passzív védelem elemeként. De vannak polipropilénből, poliuretánból és üvegszálból készült lengéscsillapítók. Ezt a belső felületükön lévő jelölés jelezheti. A műanyag könnyű, könnyen bélyegezhető, tökéletesen tartja a fényezést. A lökhárító védelmi funkciói másodlagos jelentőségűek. Csak alacsony sebességű ütközéseknél jelennek meg:

parkoláskor zárt térben történő manőverezés eredményeként;
ha durva terepen halad.

Oroszországban a férfi autótulajdonosok minden mesterségben járnak. Számukra a karcok eltávolítása a műanyag lökhárítóról megvalósítható, kissé megszokott, nem túl nehéz feladat. Maga az élet beváltja az ilyen trükköket – nem mindenkinek van annyi pénze, hogy minden alkalommal elmenjen egy autószervizbe.

Olvassa el még: DIY g222 generátor javítás

Először azonban fel kell mérnie a kár mértékét, hogy megfelelő stratégiát válasszon cselekedeteihez. A lökhárító hibáinak gondos tanulmányozása után azokat az elfogadott osztályozás egyik pontjához kell rendelnie:

Az enyhén észrevehető, sekély horzsolások és karcolások nem igénylik a lökhárító eltávolítását és a festést. A műanyagban nem okoznak kárt, az autó tulajdonosában viszont frusztrációt okoznak a romlott megjelenés miatt. Ezt a hibát úgy javítják ki, hogy ezt a helyet közvetlenül az autón polírozzák.
A fényezés mélységében kialakuló karcolások és apró repedések kisebb balesetek és nem megfelelő parkolás következményei.Ebben az esetben speciális helyreállítási módszereket alkalmaznak - melegítés, viaszkréta, helyi vagy teljes festés - a lökhárító. Az apróbb hibákat a helyszínen javítják. A kár komolyabb - az eltávolított pufferen.
Mély karcolások és horpadások heves ütközések során keletkeznek. Itt az eltávolított lökhárítón gitt sérülést kell okoznia. Ebben az esetben speciális technikával állítják vissza a műanyag rész eredeti állapotát.
A csappantyú integritásának megsemmisítése szakadások, törések, repedések kialakulásával leggyakrabban új alkatrész vásárlását igényli. Azokban az esetekben, amikor a javítás lehetséges, hegesztést alkalmaznak. De ezt a munkát csak autószervizben lehet elvégezni, ezért az ilyen hibákat ebben a cikkben nem veszik figyelembe.

A hiba megszüntetésének teljes folyamata két szakaszra oszlik:

polírozás a legvékonyabb festékréteg (festés) műanyag eltávolításával;
fényezés helyreállítása viaszfényezéssel, csiszolóanyagok használata nélkül.

Az eljárás a következő:

tisztítsa meg, mossa le és zsírtalanítsa a hibás területet oldószerrel;
finom szemcsés csiszolópapírral, bőséges öntözéssel fényesítse a karcolásokat, amíg teljesen eltűnnek;
kezelje a sérült festéket filccel, csiszoló viaszpaszták nélkül (nehéz esetekben használhat fogport);
Gyapjú kendővel törölje szárazra.

Melegítéskor a műanyag folyékony lesz. Ezt a tulajdonságot akkor használják, ha megszabadulnak a lökhárító felületi sérüléseitől az éles tárgyaktól származó mély nyomok formájában. Ez a módszer csak festetlen termékekhez használható. A magas hőmérséklet tönkreteszi a fényezést, és előny helyett kárt okoz. Egy nagy területet, beleértve a karcolásokat is, óvatosan, fokozatosan melegítenek fel építési hajszárítóval. Ennek a folyamatnak lassan, egyenletesen, következetesen kell mennie. A veszély itt az, hogy a magas hőmérséklet hatására a műanyag kiszámíthatatlanul viselkedhet: a hibás nyomok meghúzása helyett a felülete "lebeg". Ebben az esetben olyan mélyedések keletkeznek, amelyeket a jövőben nagyon nehéz lesz felszámolni. Az éberség, a tisztaság és a lassúság segít megállni a kritikus pillanatban.

Ezzel a módszerrel csak az ilyen nyomok hibáit lehet kijavítani, amelyek mélysége a lakk, festék és lökhárító alapozó rétegéig terjed. A viaszrúd egy sokoldalú polimer szintézis eszköz. Erős védőréteget hoznak létre, amely nem alacsonyabb a lökhárító fényezésének szilárdságánál és egyenletességénél. A viaszkrétának a következő előnyei vannak:

összetétele tartós, ezért könnyen kibír több tucat autómosást autósamponokkal;
könnyen használható, így egy tapasztalatlan sofőr is könnyen használhatja;
nem károsítja semmilyen alapozót és festéket, amelyet a lökhárító gyári festésekor használtak.

Kétféle viaszkréta létezik:

Jelző. Egy hagyományos filctollara emlékeztet. Csak egy karcolást vagy forgácsot kell átfesteniük. A felszabaduló anyag mennyisége a préselési erőtől függ. A marker tartalma konzisztenciájában hasonló a festék összetételéhez. Színtelen viaszkréta bármilyen festékszínhez használható.

Korrigáló. Palackból és ecsettel áll. A lökhárító fényezésének adott színéhez megfelelő ceruza egyedi kiválasztása szükséges. Kefe használatakor egy ép terület is beakadhat. Ebben az esetben szükséges, hogy a fényezés és a korrektor színei 100%-ban egyezzenek.

Csak a fényezés sérülése esetén használhat színtelen korrekciós ceruzát is. Színtelen festéket öntenek bele, így a használatának nem lesz negatív következménye. Olyan helyzetben, amikor a talajréteg megsérül, a színtelen viaszceruza nem tud segíteni a hiba megszüntetésében.

A viaszkréta használatának menete:

a lökhárító sérült területét alaposan lemossák, zsírtalanítják és szárítják;
a karcoláson lévő ceruzát fokozatosan, egyenletesen, következetesen kell elvégezni;
a mély forgácsokat több lépésben átfestik;
a munka befejezése után papírtörlővel vagy szalvétával el kell távolítani a ceruza tartalmának maradványait.

Ha a lökhárító hibás részének területe jelentős, akkor a hibák kiküszöbölése után a teljes termék teljes festése szükséges. Ilyen esetekben az ütközőt eltávolítják a járműből. Alaposan megtisztítják a szennyeződéstől és lemossák. A problémás területet kis csiszolóval csiszolják, valamint rugalmas csiszolókorongokat használnak: csiszolóhéjak, övek, szirmok, kefék. Ily módon eltávolíthatók a karcolások, amelyek mélységét az alapozó sérülése korlátozza. Ezután a megtisztított területet lemossuk, zsírtalanítjuk, alapozzuk. Ezután a lökhárító teljes felületét lefestik, majd lakkozzák. Száradás után a csappantyú visszanyeri eredeti megjelenését.

Videó: hogyan lehet eltávolítani a karcolásokat a lökhárítón saját kezével?

A műanyagot érintő súlyos sérülések csak gittel javíthatók. Ez a technológia ugyanazon polimer bázisú töltőanyagok, alapozók és zománcok használatán alapul. Ez a megközelítés tartós, egységes réteget hoz létre az új fényezésből, amely nem duzzad, nem hámlik vagy hámlik. A gitt felhordása több lépésben történik. Mindegyik réteget szárítjuk. A lökhárító javításának és az alkalmazott fényezésnek a minősége a művelet alaposságától függ. A töltőanyagot puha csiszolóanyaggal csiszolják.Érintésre a hibák kijavításának helye nem lehet megkülönböztethető a szomszédos sértetlen területektől. Ez a folyamat ügyességet, kitartást és szorgalmat igényel. Ezután a kijavított hibákkal rendelkező területet zsírtalanítjuk, alapozzuk, festjük. A teteje lakkozott. Így megszabadulhat a lökhárítón lévő mély karcoktól, forgácsoktól, horpadásoktól mind az autóra szerelve, mind pedig leszerelve. Minden a sérülés helyétől és területétől függ.

A lökhárító integritásának és megjelenésének helyreállítása során a következő munka a talált sérülés típusától függ. Ez egy fontos szempont, mivel a karcolások és forgácsok egy opciót használnak, a horpadás eltávolításához teljesen más módszerre van szükség.

Ha saját kezűleg kell javításokat végeznie, vagy a biztosítás nem működik, vagy nincs pénz és vágy a szervizközponttal való kapcsolatfelvételre, gondosan tanulmányoznia kell a kár természetét. Ha a vezető észreveszi, hogy a lökhárító nagyon súlyosan megsérült, ne próbálja meg önállóan helyreállítani az alkatrészt, hanem jobb, ha újat vásárol.Ha viszonylag kis forgácsokat vagy horpadásokat talál, a probléma teljesen kiküszöbölhető önmagában, ha tudja, hogyan kell eljárni ebben vagy abban az esetben. Tehát hogyan lehet gyorsan és hatékonyan kijavítani a karcolásokat, horpadásokat és repedéseket?

Ezt a problémát csiszolópapírral lehet kiküszöbölni. Az 50-es számú anyagot veszik és a fugázást elvégzik. Ebben az esetben gondosan meg kell szüntetni az összes szabálytalanságot, és addig kell eljárni, amíg a felület teljesen megfelelő alakúvá válik. A folyamat során a sérülések mérete kissé megnőhet, de mélysége sokkal kisebb lesz. Ne féljen ettől, alapos tisztítás után minden szabálytalanságot gittel töltenek ki.

Ha van vágy és bizonyos készségek, akkor a gitt helyett speciális folyékony műanyagot használhat, amely teljes mértékben megfelel annak az anyagnak, amelyből a műanyag készül. A kompozíció felhordása után, miután teljesen megszáradt, meg kell tisztítani a felületet, és óvatosan csiszolni kell, csiszolva a legegyenletesebb felületre.

A fényezést nem károsító kisebb horpadások javításához egyszerűen fel kell melegíteni a lökhárító deformált részét. A műanyag homorú részét előre elkészített termikus vagy műszaki hajszárítóval kell melegíteni, amíg az anyag kellően puha nem lesz. Ezt követően a horpadást manuálisan kiegyenesítik, egyúttal a lökhárító sérült szakaszának megfelelő geometriai formát adnak.

Ha repedések jelennek meg a lökhárító felületén, akkor előre elkészített fémhálót és forrasztópákat kell használni. A műveletek sorrendje ebben az esetben a következő lesz:

A sérülés széleit össze kell illeszteni és a háló egyik oldalára forrasztani. Célszerű a lehető legmélyebben belefojtani a műanyagba, de nem szabad túlzásba vinni, mert lyuk képződhet.
A háló vége olvasztott műanyaggal van borítva.
Hasonlóképpen, végig kell sétálnia a teljes repedésen.

Ha a lökhárító kisebb sérülése van, a háló helyett speciális építőelemek használhatók. A forrasztásuk során ajánlatos csipeszt használni, amely megakadályozza a kefék égését. A ragasztási műveleteket 2 cm távolságra kell elhelyezni egymástól és a repedés teljes hosszában.

Annak érdekében, hogy a háló és a fém kapcsok egy idő után ne rozsdásodjanak, a tárgyakat speciális folyékony műanyaggal kell lefedni. A lökhárító belső felületén végzett összes munka végén az elülső oldal azonnal felveszi eredeti megjelenését.

Az autó lökhárítójának saját kezű helyreállításának és javításának kérdése kivétel nélkül minden modern autós számára releváns. Ha követi a cikkben található utasításokat és tippeket, minimális pénzzel és idővel megjavíthatja a lökhárító sérülését.

A legtöbb autórajongó saját kezűleg javítja ki az autón lévő apró karcokat, ami pénzt és időt takarít meg. Az autótulajdonosok életét megkönnyíti az a tény, hogy a modern fényezés tartós és rugalmas, és rengeteg hatékony eszközt gyártanak a helyreállításához.

Kisebb karcok eltávolítása az autón

Minden apró hiba - karcolások, forgácsok, horzsolások, pókhálók, repedések a sérülés nagysága és mélysége szerint vannak felosztva. Lehet felületes vagy mély - a sérülés jellegétől függően a hiba elhárításának módszerét választják.

Felületi kopások, a karosszéria és a lökhárító legkisebb repedései minden autóban bővelkednek. A korrózió veszélye nélkül a fényezés felső rétegének ilyen károsodása önmagában ártalmatlan, de rontja az autó megjelenését, különösen az újat.Ezek kiküszöbölésére az autón lévő karcok felújítása festés nélkül történik. Két típusa van:

maszkolás speciális vegyületekkel;
karcok eltávolítása az autó karosszériáján polírozással.

A gépen lévő karcolásokat úgy javíthatja ki, hogy a felületet speciális szilikon, viasz vagy teflon alapú helyreállító vegyületekkel kezeli. Az ilyen gyógyszerek időtartama rövid, a kozmetikai hatás 2-12 mosásig tart.

Az autó karosszériáján lévő karcok festés nélkül eltávolíthatók viaszceruzával – ez a legegyszerűbb módja annak, hogy elfedjük a talajt nem érintő felületi sérüléseket. A ceruza színét a lehető legközelebb kell kiválasztani az autó bevonatának árnyalatához. A karc körüli területet megtisztítják, majd oldalirányú mozdulatokkal árnyékolják a sérülést. A viasz kitölti a mélyedést, a felület kiegyenlődik, a hiba láthatatlanná válik. Az autósok véleménye szerint a viaszkompozíció maszkoló hatása 2-3 mosás után is megmarad. Viaszceruzával történő feldolgozás után ajánlatos a felületet csiszolófényezővel csiszolni. Ceruza helyett használhatunk viasz alapú lakkot, tartósabb, 5-6 mosást is kibír.

A szintetikus paszták teflon alapúak, drágábbak, de akár 12 mosást is kibírnak. Az autón lévő karcolások kiküszöbölése érdekében a pasztát a felületbe dörzsöljük, miután előzőleg megtisztította, majd zsírtalanította a sérült területet.

Szilikon javítófényezést használnak a karcok eltávolítására az autó karosszériájáról. Az autót vízzel előmossuk, a sérülés helyét kiszárítjuk. Rázza fel a fényezést, vigye fel a terméket egy nedves ruhára, sima mozdulatokkal, erőfeszítés nélkül dörzsölje be a felületbe. Miután a szilikonvegyület megszárad, puha bevonat képződik az autó felületén - molekuláris szinten vékony film képződik. A termék maradványait száraz ruhával távolítsuk el a felületről.

Olvassa el még: Csináld magad dízel hőfegyver

Tanács. A kompozíció használata előtt olvassa el a használati utasítást, anélkül, hogy figyelmen kívül hagyná a részleteket. Például ne felejtse el felrázni az injekciós üvegeket vagy más tartályokat használat előtt, mivel az anyagok eltérő kémiai összetevői a tárolás során leülepednek.

A felületi sérülések kijavításának egyik leghatékonyabb módja az autó karcolásának saját kezű polírozása. A munkához szüksége lesz:

köszörűgép körrel;
finom (3000) csiszolópapír;
csiszoló paszta (egy vagy egy készlet);
regeneráló lakk;
vizet spray-vel.

Az autó felületét lemossák, zsírtalanítják, munka előtt csiszolópapírral nedvesítik meg vízzel.

Szöszmentes szalvétával fedje be az alkatrész felületét csiszolópasztával, sima mozdulatokkal kezdje el a csiszolást, hogy saját kezűleg fényesítse a gépen a karcolást, de ne távolítsa el a túl vastag lakkréteget. A daráló használata felgyorsítja a folyamatot, de fontos, hogy ne vigyük túlzásba, ha dolgozik vele. Csiszolás és pasztatisztítás után a felületet polírozóval kezeljük, hogy fényes fényt kapjunk.

Eszközök a fényezés hibáinak eltávolítására

A polírozópaszták többféle típusban készülnek 1-től 4-ig terjedő számok szerint - a durva frakciótól (1. szám) a finom frakcióig (4. szám). A polírozás szekvenciálisan elvégezhető az összes pasztával az elsőtől a negyedik számig, a daráló polírozókorongjának cseréjével vagy a csiszolópapír szemcsefrakciójának csökkentésével. A polírozókorongok keménységükben különböznek, amelynek mértékét a szín jelzi: a legdurvább - fehér, közepes - narancssárga, puha (kidolgozáshoz) - fekete.

Az autón lévő apró karcok eltávolításával a legkevesebb költséggel és erőfeszítéssel újíthatja meg az autó megjelenését.

A gépen a fémen lévő áthatoló karcok korrózióveszélyt jelentenek, ezért haladéktalanul meg kell javítani. A sérülések kiküszöbölésének elve a rozsda eltávolítása és speciális festék-cementáló vegyületekkel való feltöltése. Az autón lévő mély karcok festés nélküli eltávolítása a következőképpen történik:

Az autó felületét mossuk, zsírtalanítjuk, szárítjuk.
Ha a sérülés korrodált, az oxidált fémrészecskéket eltávolítják: a mélyedést rozsdaátalakítóval kezelik. Ha a karc friss, töltse fel alapozóval a festék jobb tapadása érdekében.

Mély sérülés a gép minden oldalán

Miután a kezelt felület teljesen megszáradt, az autó karcolásait lefestik - a mélyedés belsejében speciálisan helyi javításra tervezett festéket alkalmaznak (például ceruza formájában előállított Touch-Up). Egyes autótulajdonosok az autó karosszériáján lévő karcok eltávolításához az autógyártó speciális készleteit használják, amelyek festékből és lakkból állnak, és ideálisan illeszkednek az autó fényezéséhez.
Amikor a festék, majd a lakk megszáradt, a helyet csiszolófényezőkkel kezelik - durva és finom csiszolóanyaggal. Lehetőség szerint mindkét vegyülettel szekvenciálisan polírozzuk a felületet, de az egyiktől el lehet tekinteni.
Az autón lévő karcok eltávolításának utolsó lépése az, hogy javítópolírral dörzsölje át, hogy fényesebbé tegye a felületet.

A forgácsok eltávolítása az autóról festés nélkül ugyanúgy történik.

A lökhárítót úgy tervezték, hogy megvédje az autót az ütésektől; ez a legsérülékenyebb alkatrész, amely ütközik. Központi helyet foglal el, az autó díszítésére is szolgál. Az autón lévő karcok javítása és eltávolítása a lökhárító területén jelentősen javítja az autó megjelenését. A lökhárítón lévő karcok festés nélküli eltávolításának technológiája és a megfelelő összetétel kiválasztása attól függ, hogy milyen műanyagból készült: hőre lágyuló, hőre keményedő műanyag vagy polipropilén.

Karcok eltüntetése a lökhárítón

Ha a fényezés számos repedése és pókhálója felületes, és nem hangsúlyos, akkor a fényezés károsodásának kiküszöbölése érdekében a lökhárítót a karcolásoktól polírozzák. A kézművesek azt javasolják, hogy távolítsák el az alkatrészt a gépből a könnyebb használat és a jobb eredmény érdekében.

A lökhárító tiszta, zsírmentes felületét „nedvesen” polírozzuk – miután vízzel megnedvesítették. Először egy durva csiszolópasztát alkalmazunk, amelyet 2000-es csiszolópapírral csiszolnak, fokozatosan növelve a daráló sebességét. A végén törölje le a felületet egy száraz ruhával. A következő lépés a csiszolás finom pasztával és 3000-es csiszolópapírral. Végül a lökhárítót befejező pasztával vagy polírozással kezelik. A különbség a műanyag és a fém polírozásában az, hogy a műanyag megmunkálása kisebb csiszolósebességet igényel.

A felületes karcolások eltávolításának következő módja vegyszerek használata:

Először a felületet le kell mosni és zsírtalanítani lakkbenzinnel vagy más oldószerrel. Ezután a kiválasztott szert alkalmazzuk, ha folyékony zománcról van szó, akkor használat előtt rázza fel az üveget. Miután megvárta a kompozíció "megragadását", távolítsa el a felesleget egy száraz, szöszmentes szalvétával.

Ha a sérülés átütő, akkor az autó műanyagján lévő karcok eltávolítása helyi töltést és festést igényel. A felületet egymás után csiszolják P150 és P240 csiszolópapírral, tisztítják és alapozzák a gitt jobb tapadása érdekében. A műanyagra felvitt gitt a talajra kerül, száradás után P110, P240, P320 csiszolópapírral kezeljük, scotch-fényes. Ha szükséges a felület kiegyenlítése, a gitt több rétegben is felhordható, megvárva, amíg az előző megszárad. A gitt alapozóval lefedve, festve, a megszáradt festékre lakkot viszünk fel.

A műanyag részek festésének sajátossága a festék- és lakkréteg alá kötelező alapozó felvitele.

Egyik sofőr sem mentes a lökhárítón megjelenő karcolásoktól és horpadásoktól.Sokan kezdenek aggódni amiatt, hogy mikor jelenik meg a karcolás a lökhárító műanyagján, hogyan lehet eltávolítani, és hogy ez otthon is megtehető-e, hiszen a karcos lökhárító nem csak a sofőr képét rontja, hanem az autó általános megjelenését is. az autó. Arról szól, hogyan lehet ezt megtenni anélkül, hogy elhagyná otthonát, amiről az alábbiakban lesz szó.

Ma elmondjuk, hogyan lehet kiküszöbölni a műanyag felületek kozmetikai hibáit.

Annak érdekében, hogy kitalálja, hogyan távolítsa el a karcolásokat a lökhárítón saját kezével, fogalma kell arról, hogy mik ezek.

Az autójavítás területén dolgozó szakemberek a következő típusokat különböztetik meg:

felületes, amelyek a festék felső rétegén képződnek, ezen a területen lehet kopás vagy enyhe elszíneződés;
közepes mélység, amely nemcsak tönkreteszi a fényezést, hanem kissé megérinti a műanyagot is, amelyből a lökhárító készült;

Ilyen sérülés esetén nemcsak a fényezés, hanem a műanyag is szenved

Olvassa el még: A samsung sc8870 porszívó saját kezű javítása

mély, amelyek horpadásokat és apró repedéseket képeznek az autó lökhárítójának egy bizonyos területén.

Ennek alapján megtörténik a javítás.

Amikor egy autós az autója következő felületes vizsgálata során valamilyen horzsolást fedez fel autójának ezen az elemén, jogos a kérdés, hogy ha már megkarcolta a lökhárítót, mit tegyen? Bár a karc kicsi, de nagyon feltűnő lehet. A legegyszerűbb kiút az, ha elmegy a legközelebbi autóboltba, és vásárol egy speciális viaszkrétát.

Olcsó, de nagy haszna lesz, ha a sofőr magával viszi. Az ilyen karcolásoktól való megszabadulás folyamata a következő lesz:

Ahhoz, hogy teljesen bezárja, és ne legyen látható jele annak, hogy bármilyen munka folyik, jobb, ha teljesen eltávolítja a lökhárítót, és dombra helyezi.

Ezt követően célszerű a sérült területet megtisztítani, eltávolítani a szennyeződés és egyéb rétegek maradványait. Ehhez a legjobb, ha speciális anyagot vesz a műanyag feldolgozásához, vagy használjon benzint vagy lakkbenzint. Ám mivel ezek károsíthatják az autó fényezését, érdemes néhány óvintézkedést tenni: csak egy picit cseppentse rá egy flanel- vagy chintz ruhára, nagyon óvatosan, jelentős erőfeszítés nélkül, körkörös mozdulatokkal törölje le a sérült területet, majd minden maradékot száraz ruhával távolítson el. Ha megvárja, amíg minden magától megszárad, nyomok maradhatnak. A lakkbenzin és a benzin önmagukban nem lép kölcsönhatásba a festékkel, ha nagy körültekintéssel használják.

Miután minden tiszta, elkezdheti eltávolítani a karcolásokat. Ehhez eltávolítják a viaszceruzáról a kupakot, a viaszt kissé kinyomják, és a sérült területet keresztirányú mozdulatokkal lefedik. Így az első réteg egymásra kerül. Miután kissé megszáradt, fel kell vinni egy második réteget, de függőleges mozgással.

Vigyen fel vékony viaszréteget a sérült területre.

Ezután hagyja a lökhárítót meleg helyen, és várjon néhány órát, amíg minden megszárad. Ezután veszünk egy fényezést, egy száraz rongyot, és mindent fényesre csiszolunk. A munka befejezése után nem is lesz észrevehető, hogy az autó ezen egységén bármilyen munkát végeztek.

Most arról fogok beszélni, hogyan lehet kijavítani a közepes behatolási mélységű és a fényezést károsító karcolásokat egy autó lökhárítóján.

Mi a teendő ebben az esetben? Az ilyen javítások a következő algoritmus szerint történnek:

A munka folyamata azzal kezdődik, hogy a lökhárítót eltávolítják az autóból, és egy dombra vagy állványra helyezik, miközben teljesen megtisztítják a szennyeződésektől, valamint az egyes területek festék- és lakkbevonatainak hámlása esetén - és róluk.

Az alkatrészt teljesen le kell festeni, ezért célszerű eltávolítani

Ebben az esetben azonnal le kell foglalni, hogy az ilyen repedések kitöltése a lökhárító teljes festésével történik, mivel kis felületre nehéz lesz festéket felvenni, ezért a következő lépés a lökhárító feldolgozása csiszolókoronggal és csiszolópapírral.

Ez a folyamat az egész terület általános csiszolásával kezdődik, míg jobb, ha 2000-es jelzésű csiszolókorongot használ, és a nehezen elérhető helyeken - papírcsiszolópapírt (két).

Továbbá mindent száraz ruhával letörölnek és zsírtalanítanak, a műanyag felületek feldolgozására szolgáló speciális szerszám, benzin vagy lakkbenzin segít. Ne feledje, hogy nagyon óvatosan kell őket használni, nem szabad túl sokáig dörzsölni egy helyen;

Ezután az egész lökhárítót két réteg alapozóval fedjük le, és hagyjuk az alkatrészt teljesen megszáradni bent.

Amikor minden megszáradt, az alapozót előzetesen megtisztítják, és elkezdheti a festést.

A festéket spray-palackba töltjük, és egyenletesen felhordjuk az alkatrészre, míg jobb ezt három rétegben megtenni.

Ezt követően fényezést végzünk, és száraz ruhával alapos polírozást végzünk.

Hogyan távolítsuk el a karcolásokat a lökhárítón saját kezűleg, ha horpadásokat hoztak létre, vagy nem csak a festéket, hanem a műanyagot is megsértették.

Azok számára, akik ilyen módon megkarcolták a lökhárítót, a következő javítási algoritmus áll rendelkezésére:

A munka azzal kezdődik, hogy a sérült részt eltávolítják és alaposan megtisztítják a szennyeződésektől.
Továbbá az egész területet csiszolókoronggal dolgozzák fel, és a nehezen elérhető helyeken - csiszolópapírral (két), mindent száraz ruhával letörölnek és zsírtalanítanak.
Ezután egy speciális üvegszálas szalagot kell ragasztani a lökhárító felületére.
A következő lépés egy speciális autóipari gitt és sűrítő összekeverése. A homogén tömeg elérése után a keveréket egy rétegben egy speciális eszközzel egyenletesen felhordjuk a már ragasztott szalagra, és csiszoljuk; erre a célra jobb, ha alacsony sebességgel csiszolókorongot használunk.
Száraz ronggyal mindent letörölünk, és egy új réteget viszünk fel, amit száradás után ugyanúgy tisztítunk, mint az elsőt.
Ezenkívül a sérült felületet alapozni kell. Ebben az esetben a talajt is két rétegben hordjuk fel, először az első, kiszárad, majd a második.
Az alapozott felületet enyhén csiszolni kell csiszolópapírral, és száraz ruhával törölni kell.
Ezt követően az egész lökhárító festeni kezd a permetezőpalackból kiválasztott festékkel. Ez az eljárás nem különbözik a fentebb a közepes repedések javítására leírt eljárástól.

Permetezzen egyenletesen a festéket spray-palackkal

Az utolsó simítás a felület polírozása, de előtte a lökhárítónak jól meg kell száradnia meleg helyen, huzat és szél nélkül.

Videó (kattintson a lejátszáshoz).

Ha egy autórajongó megkarcolta a lökhárítót, a karcolások eltávolításának módját fentebb ismertetjük. Ebben nincs semmi nehéz, csak be kell tartania bizonyos utasításokat, és lassan kell megtennie.