Részletesen: egy gura ford focus 2 cső saját kezű javítása egy igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
A nagynyomású cső (ürítővezeték) cseréjéhez szüksége van:
1. Távolítsa el a jobb oldali fényszórót – lásd a tompított fényszóró izzójának cseréjére vonatkozó utasításokat
2. Csavarja ki a csavart, amely a nagynyomású csőtartót a szervokormány-szivattyúhoz rögzíti
3. Készítsen elő egy edényt a szervokormány-folyadék leeresztéséhez (ügyeljen a folyadék színére - piros vagy zöld)
4. Vágja le a csőrögzítő konzolt – lásd az 1. ábrát
Fő rész:
5. Vágja le a csövet a szervokormány-szivattyúhoz való csatlakozási ponton.
6. Csavarja ki a csavarokat, amelyek a szervokormány vezetékét rögzítik a motorpajzs mentén és a kormányrúdon
7. Távolítsa el a régi nagynyomású csövet
8. Szerelje be a szervokormány rendszer új nagynyomású csövét
9. Húzza meg a vezetékrögzítő csavarokat fordított sorrendben.
10. Szereljen be egy ÚJ szerelvényt a szervokormány-szivattyúba 33 Nm meghúzási nyomatékkal.
11. Miután a nagynyomású csövet minden rögzítési pontban megfelelően felszerelték, beillesztheti a szerelvénybe
12. Húzza meg 23 Nm nyomatékkal a csavart, amely a nagynyomású csőtartót a szervokormány-szivattyúhoz rögzíti.
13. Töltsön olajat a szervokormány rendszerbe a MAX jelzésig
14. Kikapcsolt motor mellett egy felemelt autón lassan forgassa el a kormányt egyik szélső helyzetből a másikba (a közben kerülje el a szint csökkenését
folyadékkal a MIN jelzés alatt), amíg a szint alá nem esik
15. Járó motor mellett ismételje meg a lépéseket
16. Ellenőrizze, hogy nincs-e folyadékszivárgás a rendszerben.
17. Töltsön olajat a szervokormány rendszerbe a MAX jelzésig
Ford pótalkatrészek szervokormány cső cseréjéhez: szervokormány cső, szerelvény (vagy csőkészlet), hajtószíjak, szervokormány folyadék.
Ford felhasználói kézikönyv> Ford Focus 2 (1.4-1.6 benzinmotor) önindítójának cseréje Ford Focus 2 önindítójának cseréje 1. Húzza ki a vezetéket...
 |
Videó (kattintson a lejátszáshoz). |
Ford felhasználói kézikönyv> Az utastérszűrő cseréje Ford Focus 2 Az utastérszűrő cseréje Ford Focus 2 Az utastérszűrő cseréje Fo ...
Ford használati útmutató> Izzók cseréje Ford Focus 2 fényszóróban Ford Focus 2 fényszóró izzóinak cseréje Ford Focus 2 fényszóró izzóinak cseréje...
Ford felhasználói kézikönyv> Féktárcsák és fékbetétek cseréje Ford Focus 2 Féktárcsák és fékbetétek cseréje Ford Focus 2 For ...
"> Féktárcsák és fékbetétek cseréje Ford Focus 2
Ford használati útmutató Ez az oldal kézikönyveket (használati utasításokat) tesz közzé különféle javítási műveletekhez, gyakran ...
Ford felhasználói kézikönyv> Hajtószíjak cseréje Ford Focus 2 (motor 1.4 - 1.6 benzin) Hajtószíjak cseréje Ford Focus 2 Vn ...
Felhívjuk figyelmét, hogy ez a webhely csak tájékoztató jellegű, és semmilyen körülmények között nem minősül nyilvános ajánlattételnek, amelyet az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyve 437. cikkének (2) bekezdése határoz meg. Az ezen az oldalon leírt összes javítási eljárást szakembernek kell elvégeznie egy felhatalmazott szervizben.
Az abszolút állandóság fogalma mindig fiktív definíciókra fog hivatkozni: előbb-utóbb minden tönkremegy, és ki kell cserélni, vagy legalábbis helyre kell állítani (javítani).
A szervokormány (GUR), mint az autó aktív eleme, ki van téve a kopásnak. Csere nagyon gyakori szolgáltatás sok szervizben és autójavító műhelyben, azonban az ilyen javítások önállóan is elvégezhetők.
Szervokormány-szivattyú cseréje
A Ford Focus számára a hidraulikus erősítő, pontosabban annak cseréje nem az állandó ismétlés aktusa: az alkatrészek minősége érezteti magát, azonban ez a folyamat bármikor megtörténhet, és a legjellemzőbb jel egy észrevehető. extra erőfeszítés a kormánykerék elforgatásakor.
Ennek kevés oka van: ha észrevette, hogy a kormánykerék sokkal rosszabbul kezdett reagálni a "parancsaira", csak egy következtetés van: ki kell cserélni a szervokormány-szivattyút.
A Ford Focus 2 szervokormány-szivattyú cseréjéhez nincs szükség az autósok különleges kifinomultságára: szinte alapvető szerszámkészletre (fejek, kulcsok, csavarhúzók, valamint elemi fogók)
- Szerszámok;
- Fejkészlet;
- Csavarhúzó készlet;
- Új folyadék (kb. 1,5 liter)
- Jack;
- Visszahúzó eszközök,
- Állványok;
- Balloon kulcs
Egyfajta "a kezdet kezdete" lesz a sárvédő két rögzítőcsavarjának (felső és alsó) kicsavarása és eltávolítása a jobb első kerékről. Ezután vegye le a tartó rögzítőelemét, majd vegye le magát a tartót, amelyhez ajánlott az elsőt lapos csavarhúzóval vagy bármilyen kényelmes eszközzel kifeszíteni.
Óvatosan vegye le a sárvédőt a kerékről. A következő lépés az autó első kerékjárati burkolatának szétszerelése, amelyhez ki kell csavarni az N számú rögzítőcsavart: kettőt a motorvédőből, hármat az első lökhárítóból, kettőt a motortér védelméből a lengéscsillapító rugóstag előtt és egy a lengéscsillapító hátuljáról. Ezután távolítsa el a hajtószíjat a tartozékokról.
távolítsa el a sárvédőt és vegye ki a sárvédőt
Húzza ki az érzékelőt a szervokormány magas hozzáadásához
nagynyomású gur érzékelő
öntse a folyadékot a szervokormány hengeréből ford focus 2
Ezután folytatjuk a visszatérő vezeték eltávolítását a szervokormány-tartályból a munkafolyadék leeresztése érdekében. Ezenkívül a visszatérő vezetéket el kell távolítani a szervokormány-szivattyúból. Ezután le kell oldania a tartót, amely a vezetéket a testhez rögzíti, el kell távolítania a befecskendező vezetéket erről a konzolról, csavarja ki a csavart, amely a konzolt a kormánymű házához rögzíti, és végül le kell választania a tartót a forgattyúházról.
távolítsa el az aggregátum hajtószíját
A következő eltávolítandó sor a nyomóvezeték lesz, amelyhez ki kell csavarni a csavart, és meg kell szabadulnia a rögzítőelemtől. Elérkeztünk magához a szivattyúhoz: kicsavarjuk a szervokormány-szivattyú két csavarját, leválasztjuk a kábelköteg blokkját, majd megszabadulunk az utolsó két rögzítőcsavartól.
A hidraulikus szervokormány-szivattyú szétszerelése a nyomóvezetékkel együtt történik. A kormánymű cső csatlakozását a szervokormány-szivattyúval tömíteni kell, és teflon tömítőgyűrűvel kell csatlakoztatni.
A kicserélt hidraulikus szervokormány-szivattyú beszerelése fordított sorrendben történik. A kényelem érdekében az összeszerelés egyszerűsítése érdekében ajánlatos előre megjelölni a konzolok rögzítésének helyét. Ezenkívül a munka befejezése után a rendszerben rekedt levegőt el kell távolítani, és hiány esetén a munkafolyadékot újra kell tölteni.
Focus 98-05 (Focus I), Focus 04-08 (Focus II dorestyle), Focus C-Max 03-07 számára
Folyadékcsere gur ford focus 2
Az optimista biztosítékok ellenére, miszerint a Ford Focus 2 gur folyadék élettartamát tekintve egyenértékű a teljes autó élettartamával, valójában sokkal korábban felmerül az olajcsere vagy legalább az olaj hozzáadása kérdése.
Az olajcsere folyamata előtt meg kell határoznia, hogy a Ford milyen szervokormány-folyadékot "használt" a beavatkozás előtt. Ezt meg lehet tenni cuki, egyszerű módon: ehhez fecskendővel "mintát kell venni", és egy szalvétára vagy bármilyen kézbe kerülő zsebkendőre kell ejteni: a folyadék piros vagy zöld lesz. A következőképpen is előre megállapítható: az elektrohidraulikus szervokormánnyal (EHPS) felszerelt autók kizárólag piros folyadékot igényelnek, míg mások zölddel boldogulnak.
Folyadék csere a gurban (részletes videó utasítás)
Cső gur csere Ford Focus 2
