Hangtompító csőjavítás saját kezűleg

Bármilyen óvatosan is vezetünk, idővel autónk elhasználódik, mindenféle sebek kezdenek megjelenni. Vannak, akik kibírják a javításokat, mint például a stabilizátor rugói (kopogni persze kellemetlen, de lehet mozogni), de van, amelyiknél nem túl kényelmes a vezetés, sőt mondhatnám, hogy elviselhetetlen - az ilyen meghibásodás egy kiégett hangtompító. Köztudottan ordít! Szóval mit tegyünk – változtassunk? Vagy valahogy megjavíthatja, lehetőleg saját kezével ...

A CIKK TARTALMA

Meg kell jegyezni, hogy az autó hangtompítója olyan egység, amely folyamatosan agresszív környezetnek van kitéve. Egyrészt só, víz, hó és útkövek. Másrészt a magas hőmérséklet és a motor kipufogógázából származó anyagok. Általánosságban elmondható, hogy ez a link két kedvezőtlen környezettel küzd, amelyek előbb-utóbb tönkreteszik azt.

Tartós fémekből, gyakran acélból vagy ötvözeteiből készült, amelyek ellenállnak a magas hőmérsékletnek. Tudtad, hogy a katalizátor közelében gyors vezetéskor a kipufogódob egy része egyszerűen vörösen világít. Nem homogén, vagyis több törzsből áll, gyakran csak háromból.

1) Ezek az úgynevezett nadrágok, a motorból származnak

Gyakran a középső és hátsó részek, vagy inkább rezonátoraik (ahol a hang tompított) szenvednek leginkább. Ott összegyűlik a víz, és elkezdi oxidálni a falakat, majd rozsdásodik - ezért ég ki a kipufogó.

Két megoldás létezik a problémára, ez tulajdonképpen csere (lehetőleg eredetivel, vagy az eredetihez közeli alkatrészre), vagy próbálja meg kijavítani ezt a meghibásodott hivatkozást. Általában egyszerűen leszedik és hegesztik, korábban "hideghegesztést" is alkalmaztak, de a használata időben korlátozott, ezer, esetleg több száz kilométer után ismét megjelenik a hang.

Videó (kattintson a lejátszáshoz).

Általánosságban elmondható, hogy ha úgy döntöttek, hogy saját kezűleg megjavítják, akkor tanácsos a lyukat hegeszteni, akkor normál körülmények között a hangtompítónak ez a része több tízezer kilométert halad át.

Ha mégis úgy dönt, hogy megjavít, például nincs pénze újra, akkor kövesse az utasításaimat:

1) Távolítsa el a kiégett részt. A folyamat nem bonyolult, leszámítva a nadrág levételét (a hangtompítónak az a része, ami közvetlenül a motorhoz kapcsolódik), ott kicsit bütykölni kell a rögzítéssel. Érdemes a csavarokat is megnézni, időnként nagyon erősen megtapadhatnak, ezért célszerű szilikon kenőanyagokat használni, amik segítenek a szétszerelésben.

2) Eltávolítás után megállapítjuk a probléma lényegét, lehet, hogy kiégett lyuk a rezonátorban! Maguk a csövek általában ritkán égnek ki. Azt is el kell dönteni, hogy megéri-e ezt a hangtompító láncszemet megjavítani, sokszor az oldalt maradó falak is már vékonyak, és ha ráhegesztjük, akkor ők lesznek a gyenge láncszem.

3) Az is előfordul, hogy nincs lyuk a felületen, de a hangtompító mégis zúg. Valószínűleg egy hasonlóra cserélted, ami illik az autódba, de kézműves módon készült, a rezonátor nem jól helyezkedik el benne. A javítás itt bonyolult lesz, mert ki kell nyitni a felső részt, le kell vágni egy darálóval, majd újra kell csinálni a rezonátort! DE - tudnia kell, hogyan kell helyesen elhelyezni, ami szintén nem lényegtelen, különben az összes javítási munka semmivé válik.

4) Visszatérünk a kiégett lyukakhoz. Természetesen sokan hideghegesztésre teszik őket, de mint fentebb írtam, ez nem sokáig tart, az ilyen javításoknak átmenetinek kell lenniük, mondjuk, hogy eljussanak a kívánt helyre.Néhányan epoxigyantával üvegszálas lyukat fednek le, ha megfelelően előkészíti a helyet, és az utasításoknak megfelelően alkalmazza, akkor egy ilyen javítás hosszú ideig tarthat. Ahogy a gyakorlat azt mutatja, több ezer és talán több tízezer kilométer. Az ilyen javítás nagy előnye, hogy mindent megtehet saját maga. Nézzünk egy kis videót - instrukció hegesztés nélkül.

5) A hegesztési helyeket megtisztítjuk, elengedhetetlen, hogy az érintkezés a lehető legerősebb legyen. Ezután egy acéllapot veszünk és hegesztünk a furatok fölé, így helyreállítjuk a rezonátor vagy cső tömítettségét.

Mint látható, a hangtompító többféleképpen javítható. Némelyik tulajdonképpen barkácsolás – hideghegesztés, üvegszál + epoxi. Szinte minden építőipari szupermarketben értékesítik. Ezenkívül a javítások komolyabbak is lehetnek - hegesztés, így sokkal több kilométerrel meghosszabbíthatja az egység élettartamát.

Videó javítása hegesztéssel.

Ez minden, mielőtt kidobná ezt a részt, nézze meg, hogy lehetséges-e visszaállítani. Ennyi, olvassa el AUTOBLOG-unkat.

Az autó kipufogórendszere nagyon fontos funkciókat lát el a motor zajának csökkentése, a hengerekből kiáramló gázok hőmérsékletének csökkentése, valamint a kipufogógázok füstjének és mérgező hatásának részleges megszüntetése érdekében.

Egy ilyen rendszer elemeinek hibája nem lehet észrevétlen. Különösen szembetűnő a hangtompító törés. Nyomáscsökkentéskor ez az elem azonnal elveszíti a funkcióját, amelyre a nevét kapta.

Tekintettel a meghibásodás ezen sajátosságára, a lehető leggyorsabban vissza kell állítani ennek a résznek a munkaképességét, különben nem csak a patakban mozgó autósok, hanem a közlekedési rendőrök sem kerülhetik el a fokozott figyelmet az úton.

A helyzet orvoslásának legegyszerűbb módja egy új alkatrész beszerelése, de különböző körülmények miatt előfordulhat, hogy a nem működő kipufogódob cseréje nem lehetséges. Szerencsére a hangtompítót saját kezűleg is meg lehet javítani hegesztés és csere nélkül.

Ez a cikk megvizsgálja az autó kipufogórendszerének ezen eleme teljesítményének helyreállításának egyszerű és hatékony módjait, de először emlékeztetni kell arra, hogy milyen körülmények között fordulhat elő ilyen meghibásodás.

Könnyebb megelőzni egy betegséget, mint később kezelni. Ugyanez igaz az autók meghibásodására is.

Természetesen az úton lévő összes árnyalatot nem lehet elkerülni. De ismerve az autó kipufogórendszerének elemeit fenyegető veszélyeket, megelőző intézkedésekkel megpróbálhatja késleltetni az egyik vagy másik meghibásodás előfordulását.

Ha az autót folyamatosan használják, akkor előbb-utóbb problémák merülnek fel a hangtompítóval, függetlenül az anyag minőségétől, amelyből ez a rész készült. Az autó alsó részében található ez a rész folyamatosan ki van téve a felületére hulló homok és kövek koptató hatásának. És ha az autó mozgása közben egy kellően nagy szilárd tárgy van a kerekek között, akkor az erős ütközés következtében a kipufogó teljesen megsemmisülhet.

Ezért az egység élettartamának meghosszabbításának fő szabálya az autó óvatos vezetése.

A hangtompító menetes csatlakozásokkal kapcsolódik a kipufogórendszerhez, így ha az anyákat nem húzzuk meg kellőképpen, ez az alkatrész a jármű mozgása közben elveszhet. Ennek elkerülése érdekében időnként ellenőrizni kell a kipufogórendszer ezen elemének menetes csatlakozásainak állapotát.

A hangtompító gyakran használhatatlanná válik a fém kiégésétől, de ezt a folyamatot nem lehet teljesen megállítani. Ennek az alkatrésznek a meghibásodásának enyhe lassítása a termikus és korrozív hatások következtében csak akkor lehetséges, ha az alkatrész belső felületét grafitimpregnálással dolgozzák fel.

Ha az összes megtett megelőző intézkedés ellenére a hangtompító kiégett vagy a teste megsérült mechanikai igénybevétel következtében, akkor sok tulajdonos azonnal érdeklődik a hangtompítócsövek hegesztés nélküli csatlakoztatásának kérdése iránt.

Az ilyen javításokat otthon is elvégezheti egy speciális tömítőanyag segítségével.

A hideghegesztés egy kétkomponensű ragasztó, amely fémtermékek ragasztására használható. Lehet-e hideghegesztéssel hangtompítót hegeszteni, mert ezt a részt a kipufogógázok nagyon magas hőmérséklete befolyásolja?

A hideghegesztés ragasztóanyag-összetétele jól tolerálja a nagy terhelést és a hőmérsékletet, ezért amikor a kipufogódobban kiégés vagy mechanikai igénybevétel miatti repedések jelentkeznek, el kell távolítani az alkatrészt az autóból, és a következő műveleteket kell végrehajtani:

• Alaposan tisztítsa meg a sérült területet. A tisztítást durva csiszolópapírral vagy fúró- vagy daráló tartozékaival végezzük.
• A rozsda- és szénlerakódásoktól mentes fémet oldószerrel alaposan zsírtalanítjuk.
• Hideg hegesztést alkalmaznak a sérült területen. A műanyag típusú ragasztó felhordásához kesztyűt kell használni.
• A készítmény felhordása után körülbelül egy órát kell várni, majd polírozni kell a megkeményedett ragasztóréteget.
• Egy nap elteltével az alkatrész az autóra szerelhető és minden korlátozás nélkül üzemeltethető.

A hangtompítót hideg hegesztéssel kell megjavítani meleg helyiségben. Csak +5 fok feletti hőmérsékleten lép reakcióba a ragasztó kétkomponensű összetétele a fémfelülettel.