DIY sterwins trimmer javítás

A modern technológiák és berendezések lehetővé teszik a legjobb és optimális műszaki megoldások előállítását, amelyek hatékony segítőkké válnak egy nyaraló vagy egy személyes telek elrendezésében. A zöld pázsit és egyéb ültetvények gyorsan növekedhetnek, a környék rendbetételére és a pázsit nyírására benzines vágógép szolgál, amit bozótvágónak vagy trimmernek, benzines fűnyírónak is neveznek.

A hagyományos fonatok kényelmetlenek és nem biztonságosak, jelentős időt és erőfeszítést igényelnek, ami segít megmenteni a gázfűnyírókat, ötvözve a funkcionalitást és a praktikum kialakítását. A benzinkefe képén különféle csúcstechnológiás eszközök láthatók, amelyek egy sor működési jellemzőben rejlenek, beleértve az olyan paramétereket, mint a megnövekedett termelékenység és a hosszú élettartam.

A kényelmes és megbízható trimmer egyedi mechanizmusokból, alkatrészekből és elemekből álló műszaki eszköz, amely intenzív használat során elhasználódhat, használhatatlanná válhat és megsérülhet.

Rendszeres műszaki ellenőrzés, karbantartási eljárások és gondos tárolás mellett is az ilyen eszközök és egyes részeik javítást, sőt cserét igényelnek, minden javítási eljárás önállóan elvégezhető.

A cikk rövid tartalma:

A legegyszerűbb módja az, hogy a benzinvágót javításra adjuk, miután a családi költségvetésből elkülönített bizonyos összeget, a gyors és minőségi javítás saját kezűleg nem kevésbé egyszerű és kényelmes, ha meg akarja érteni a benzin kialakítását. vágót és javítsa ki az összes problémát.

A trimmerek tömeges és darabos gyártása általánosan elfogadott technológia alkalmazásán alapul, egy tipikus tervezési séma bizonyos elemekből és alkatrészekből áll, ezek ismerete fontos az önálló javítási munkák elvégzésekor:

• felső rész. A teljes szerkezet alapja, ahol minden fontos elem össze van gyűjtve, mint például az önindító, a karburátor és a benzinvágó motor;
• középső része. Üreges rúd, benne egy kábel, ami összeköti a motort és a sebességváltót, ami meghajtja a vágóvonalat. Ebben a részben rögzítőelemek találhatók a teljes szerkezet súlyának elosztására, valamint egy öv, amely a trimmert a rendeltetésszerűen használó személy övére rögzíti;
• Alsó rész. Ebben található a sebességváltó és a vágóelemek, amelyek praktikus burkolat alatt vannak elrejtve, hogy megvédjék a felhasználót. A burkolat fokozott biztonságot nyújt, megakadályozva, hogy nagy törmelék, kövek és üveg törmelékek kerüljenek az emberbe, miközben benzinvágóval dolgozik.

Pontosan ismerve a trimmer belső szerkezetét és működési elvét, a javítási utasítások segítségével önállóan elvégezheti a szerkezet javítási intézkedéseit, vagy kicserélheti az egyes használhatatlanná vált alkatrészeket.

Az egység leggyakoribb és legáltalánosabb meghibásodásai, amelyeket önmagukban kell kijavítani, a következők:

• motor meghibásodása, ami miatt a bozótvágó nem indul el és nem működik;
• a bozótvágó rúd fokozott vibrációja, ami megnehezíti a rendeltetésszerű használatát;
• a sebességváltó fokozott túlmelegedése, működés közbeni felgyorsult felmelegedése;
• a vágóvonal lassú és gyenge működése nem megfelelő sebesség mellett;
• az indítórács eltömődése, ami a motor túlmelegedését és a munka megtagadását okozza;
• a karburátor gyors és gyakori eltömődése az alacsony minőségű üzemanyag használata miatt;
• a légszűrő eltömődése a készülék gondozására vonatkozó intézkedések figyelmen kívül hagyása miatt.

Mindezek a problémák ahhoz vezethetnek, hogy a készülék elveszíti működőképességét A kaszához szükséges alkatrészek megrendelése előtt el kell végezni a készülék szemrevételezését és diagnosztikáját.

Különös figyelmet kell fordítani a készülék egyes alkatrészeire és egységeire, ezek ellenőrzéséhez nem kell professzionális mesterhez fordulnia, egy diagnosztikai intézkedéscsomag segít azonosítani a teljesítményvesztés következményeit saját kezűleg.

Ha a trimmer motorja nem indul be, vagy azonnal leáll az indítás után, amikor a sebességváltó túlmelegszik, vagy a készülék működése közben idegen zajok hallhatók, és egyértelműen érezhető a vibráció, fontos szemrevételezéssel ellenőrizni és azonosítani a nem működő egységet.

A javítás előtti előkészítő intézkedések optimalizálásához egyszerű diagnózist kell végeznie, és lépésről lépésre ellenőriznie kell:

• az üzemanyag jelenléte a tartályban és kenés a fő egységekben;
• a gyújtógyertya használhatósága és teljesítménye;
• a bozótvágó üzemanyag- és légszűrőjének tisztasága;
• a készülék kimeneti csatornájának és légtelenítőjének eltömődése;
• a felhasznált üzemanyagok és kenőanyagok minősége.

A benzinvágó gyújtás működési hatékonyságának meghatározásához meg kell határozni, hogy a gyújtógyertya működik-e, és meg kell vizsgálni a szikra megjelenését, amikor az érintkezésbe kerül a funkcionális eszköz testével.

Maga a gyújtógyertya kicserélhető egy újra, miután a gyertyacsatornát előzőleg megszárította, szükség esetén a régi elemet is megszárítják, speciális eszközökkel megtisztítják és visszahelyezik a helyére.

A karburátor ellenőrzése során érdemes figyelni a felhasznált üzemanyag esetleges szivárgására, a karburátorral kapcsolatos problémák azonosításához a következő intézkedéseket kell tenni:

• az üzemanyagtömlő átöblítése az elem esetleges eltömődésének kiküszöbölése érdekében;
• a motor és a karburátor közötti tömítés ellenőrzése és cseréje;
• a tömítettség meghatározása és az állandó nyomás fenntartása az egységben.

Szükség esetén személyesen szétszerelheti és alaposan megtisztíthatja az egységet benzinnel, a sugár és a csatornák tisztítása sűrített levegővel történik.

A hajtómű a nyomatékot a motor tengelyéről a vágószerszámra továbbítja, fogaskerekei működés közben teljesen tiszták legyenek és mindig speciális zsírral kell kenni.

• 

Ha szezononként egyszer saját maga végzi el a műszaki vizsgálatot, akkor egy drága új egység vásárlásával megszabadulhat a sebességváltó javítási vagy cseréjének szükségességétől.

Az önindító szükséges a trimmer működőképes állapotba hozásához, diagnosztikája az indítótekercs fogaihoz csatlakoztatott indítózsinór feszességének ellenőrzéséből áll, amelyek gyakran megsérülnek a hirtelen indítás során.

A benzines vágógép nem működő önindítója nem javítható, azt kötelező műszaki vizsgálat vagy javítási intézkedés keretében működő egységre kell cserélni.

A vágóelemek különös figyelmet és gondozást igényelnek, amelyeket használat után mindig meg kell tisztítani a szennyeződéstől és a levágott fűtől. A készülék rendszeres ellenőrzése és alapos üzembe helyezése segít elkerülni a költséges és időigényes javításokat, és mindig biztos lehet a benzinkefe teljesítményében.

A modern nyári lakos vagy egy magánház tulajdonosának nélkülözhetetlen eszköze a benzinvágó, amely lehetővé teszi a szomszédos terület hatékony és hatékony rendbetételét. A bozótvágó aktív használatának időszaka késő tavasztól októberig tart. A modern egységek erős és tartós belső égésű motorokkal, megerősített sebességváltóval és fő alkatrészekkel vannak felszerelve. Ennek ellenére a fizikai kopás, a gyártási hibák vagy a nem megfelelő működés a trimmer meghibásodásához vezet. A trimmer saját kezű javításához legalább alapvető ismeretekkel kell rendelkeznie a technológia területén, és kevés tapasztalattal kell rendelkeznie a javításban.

Minden benzines szerszám fő egysége a belső égésű motor (ICE), amely különféle módszerekkel továbbítja a nyomatékot a működtető szerkezethez. Egy modern benzinvágóban duralumínium rudat (cső) használnak erőátviteli elemként a motor és a trimmerfej között, amelyben a hajtótengely található.

A nagy fordulatszámú motornak köszönhetően a zsinór fordulatszáma a kasza gyártójától függően elérheti a 13 ezer fordulatot percenként. A sebességváltó mechanikai és termikus károsodásának kizárása érdekében a házában egy speciális lyuk van a zsír kenőcsök formájában történő bevezetéséhez. Annak érdekében, hogy a fejhallgató könnyebbé váljon a tulajdonos számára a hosszú távú munkavégzés során, minden bozótvágó modellt tartós vállpánttal szereltek fel.

Gyártótól függetlenül szinte minden modellhez zsinór és acél kések tartoznak.

A PVC trimmer zsinór keresztmetszete 1,5 mm és 3,0 mm között változhat.

Tartós polimerből készült, ezért fűnyírás közben intenzív kopásnak van kitéve. Ezért időről időre ellenőrizni kell a damil jelenlétét a fejben, és szükség esetén cserélni kell. Javasoljuk, hogy vásároljon egy extra orsót, hogy gyorsan lecserélje egy zsinór nélküli orsóra.

A ma piacon lévő ICE trimmerek D-alakú, U-alakú vagy T-alakú fogantyúval vannak felszerelve, ahol az egység fő kezelőszervei találhatók. Például egy U-fogantyúval ellátott fonatban a fojtószelep-kulcs és a stop / start billenőkapcsoló a jobb markolaton található. A fogantyú D alakú változatánál a fojtószelep-szabályozó gomb közvetlenül a rúdon található.

Számos alkatrész és alkatrész jelenléte miatt a trimmer saját kezű javítása azt jelenti, hogy ki kell küszöbölni azokat a meghibásodásokat, amelyek megakadályozzák a normál működését. Meg kell jegyezni a benzines szalagok legalapvetőbb hibáit:

1. A trimmer motorja nem veszi fel a sebességet;
2. A henger-dugattyú csoport (CPG) meghibásodása;
3. Gyújtáshibák;
4. Nincs kapcsolat a belső égésű motor és a trimmerfej között;
5. Mechanikus kopogás az egység működése közben.
6. Központi dugattyús csoport benzinvágók javítása

Minden belső égésű motor fő egysége a henger-dugattyú-csoport (CPG), amely meghibásodhat az alkatrészek alkatrészeinek kopása vagy az üzemanyag-keverék rossz minősége miatt.

A dörzsölő egységek kenése egy benzinvágóban úgy történik, hogy bizonyos mennyiségű olajat adnak a benzinhez. Ez a folyamat a régi olaj kicsapódása miatt megszakadhat. Ebben a helyzetben, amikor a trimmert elindítják, a motor túlmelegszik, és néhány percen belül a legdrágább meghibásodás következik be. A felmerült meghibásodás kiküszöbölése érdekében a CPG teljes cseréje szükséges, nevezetesen: a dugattyú, az olajtömítések, a henger és a dugattyúgyűrűk. Ha Ön nem ICE javító technikus, és nincs tapasztalata a technikusokkal való együttműködésben, akkor szakember segítsége nélkül aligha tudja megjavítani a motort. A dugattyús trimmer javításának szakaszairól itt találhat részleteket.

Ha a benzines fűnyírók gyújtása meghiúsul, a gyertyán lévő szikra eltűnik, és ennek következtében az üzemanyag-keverék nem gyullad meg.

Köpött gyújtógyertya kialakítás

Ebben a helyzetben nagyon fontos, hogy ne rohanjon a tekercs cseréjével, mivel a meghibásodás oka a vezérlőkar kapcsolójának érintkezésének hiánya lehet.

A trimmer gyújtás hibaelhárításának fontos pontja a szakasz diagnosztikája, ahol az oldalsó és a középső elektródák közötti távolságnak 0,5-0,7 mm-nek kell lennie. Ezenkívül figyelmet kell fordítani a gyújtógyertya acél O-gyűrűjére, amelynek integritásának elvesztése vagy deformációja levegő maratásához vezethet az égéskamrából, és ennek következtében csökkentheti a szalag teljesítményét. .

Gyújtó lendkerék tekercssel

Ha az elektromos áramkör, a gyújtógyertya és érintkezői ellenőrzésének cseréje nem adott pozitív eredményt, akkor ügyeljen a trimmer gyújtásmoduljára, nevezetesen a lendkerék közötti távolságra. A tervezési jellemzőktől és a bozótvágó gyártójától függetlenül a gyújtótekercs és a lendkerék közötti távolság nem lehet több és legalább 0,2 mm. A rés optimális értékének visszaállításához meg kell lazítani a tekercs rögzítőcsavarjait, és be kell állítani a trimmer gyújtását egy speciális mérőszondával.

A motor táprendszerének hibás működésének egyértelmű jele az üzemanyag-keverék nyomainak hiánya a gyújtógyertya elektródáin, ami a következő hibákhoz vezethet:

A trimmer üzemanyagrendszerének alkatrészei

• a gáztartályban eltömődött lyuk miatt vákuum jön létre, amely megakadályozza a benzin normál áramlását a karburátorba;
• az üzemanyag rossz minősége és az idegen részecskék bejutása miatt a tartályba szerelt üzemanyagszűrő eltömődött;
• a keverék nem áramlik az égéstérbe a karburátor eltömődése miatt.

Gyorsan meghatározhatja a meghibásodás okát a karburátorhoz vezető üzemanyagtömlő szétszerelésével. Ha az üzemanyag-keverék vékony sugárban folyik ki, akkor figyelni kell a karburátorra. Ha nincs sugár, akkor vékony tűvel meg kell tisztítani a légtelenítőt (kis lyuk a gáztartály kupakján), vagy ki kell cserélni az üzemanyagszűrőt.

Ha üzemanyag kerül a karburátorba, meg kell tisztítani vagy be kell állítani. A karburátor trimmer beállítása az optimális üzemanyagkeverék helyreállítását jelenti.

Trimmer karburátor beállító csavarokkal

Ehhez figyeljen három állítócsavarra: maximális fordulatszám (H), minimális (L) és alapjárati fordulatszám (LA). A beállítás megkezdéséhez teljesen meg kell húzni a H és L csavarokat, és meg kell lazítani egy-egy fordulatot. Ezután elindítjuk a fonatot, és 10 percig hagyjuk felmelegedni, hogy az energiarendszert működési módba állítsuk. A belső égésű motor bemelegítése után nyomja le ütközésig a gázellátó gombot (12 000 ford./perc). Az LA csavar kicsavarásával visszaállítjuk az alapjárati üzemmódot. Amint a vágófej forogni kezd, húzza meg ütközésig a csavart.

A benzines fűnyírók egyik gyakori hibája a belső égésű motor hibás működése, mégpedig a növekvő fordulatszám melletti teljesítmény csökkenés (a kasza elakad).

Ennek az az oka, hogy a kipufogórendszer eltömődött az égett olajrészecskéktől. A gyártók gyakran előregyártott hangtompítókat készítenek, és a tisztítás meglehetősen egyszerű. Ha a szikrafogó kialakítása nem szétválasztható, akkor mosószeres vízbe kell helyezni, majd hagyományos vagy ipari hajszárítóval szárítani. A kipufogórendszer gyakori eltömődése azt jelzi, hogy nem tartják be az olaj és a benzin arányát.

A különféle elektromos eszközök használata nagyban leegyszerűsíti sokféle munka elvégzését, de sajnos minden összetett termék előbb-utóbb tönkremegy. Az elektromos trimmer meghibásodása

nemcsak a kertben végzett munkák képtelenségéhez, hanem jelentős javítási anyagi pazarláshoz is vezet. Jelentősen pénzt takaríthat meg, és növelheti saját tudását ennek a technikának az eszközéről, ha saját maga végzi el a trimmer javítását. Mielőtt folytatná az ilyen típusú munkát, alaposan tanulmányozza az ilyen típusú háztartási készülékek működési elvét.

Az elektromos trimmer a következőkből áll:

• Villanymotoros házak.
• Levehető rúd.
• Trimmer orsó védőburkolattal.
• Vállpánt szegecsek.

Elektromos trimmer készülék

A trimmer testéhez dugós tápkábel csatlakozik, amelyen keresztül áramot továbbítanak. Az osztott rúd üregében egy rugalmas tengely található, amelynek köszönhetően a nyomaték a trimmer tekercsére kerül. A készülék bekapcsolása a készülék fogantyúján található gomb megnyomásával történik.

Ez a trimmer kialakítás a leggyakoribb, de

kívánság szerint olyan termékeket találhat, amelyek akkumulátorral működnek, valamint alacsonyabban elhelyezett villanymotorral.

A trimmer megsérülhet, ha fokozott igénybevétel mellett dolgozik. Ez a helyzet akkor állhat elő, ha a megművelt területet benőtte a magas fű.

Az ilyen területeken végzett munka során a motor meghibásodhat, a csapágyak eltörhetnek, és az elektromos kasza tekercse összeomlik. Ha esős vagy nagyon ködös körülmények között dolgozik, a trimmer „kiéghet” egy rövidzárlat következtében.

Ez az elektromos készülék a gyakori használat következtében is megsérülhet. Ha a háztartási készüléket ebben az üzemmódban használják, akkor bizonyos számú üzemóra után kötelező javításokat és megelőző beállításokat kell végezni az elektromos készülék számos részén.

Ha az elektromos kasza nem ad életjelet, akkor a tok fogantyújában eltörhetett az elektromos kábel, vagy hibás a villanymotort indító gomb.

A villanyszerelő diagnosztizálásához szét kell szerelni az elektromos készülék fogantyúját. A munka a következő sorrendben történik:

• A vezérlőkar eltávolítható az elektromos kasza keretéről.
• A fogantyú szét van szerelve.

Ha hozzáférést biztosít az elektromos trimmer belsejéhez, az elektromos trimmer gombjának ellenállását multiméterrel mérik. Ha nyomás után nincs ellenállás, akkor ez

az alkatrészt kötelező cserélni. Ezenkívül ellenőrizni kell a tápkábel csatlakozási pontjait a fogantyúban található belső elektromossággal.

eszköz. Multiméterrel ellenőrizni kell az érintkezők szakadását. Az ilyen meghibásodás gyakran „szemmel” állapítható meg. A nyitott érintkezés észlelése után elegendő a sérült terület forrasztása az elektromos trimmer működésének helyreállításához.

Multiméter hiányában a diagnosztikai munka jelzőcsavarhúzóval végezhető. Ebből a célból csatlakoztassa a dugót az elektromos hálózathoz, és használja ezt a diagnosztikai eszközt

keresse meg a "fázisvezetéket", és így ellenőrizze az elektromos áram jelenlétét a bekapcsológomb előtt és után. Ha a fázisáramot egy másik elektromos áramkörben észlelik, akkor elegendő az elektromos csatlakozódugót beszerelni az aljzatba, hogy a helyes diagnózist lehessen elvégezni.

trimmer meghibásodása. A második diagnosztikai lehetőséget nagyon óvatosan kell elvégezni, mivel a vezetékek integritásának ellenőrzésekor áramütés veszélye áll fenn.

Ha a készülék bekapcsológombja és a belső vezetékek részei sértetlenek, akkor el kell kezdeni az elektromos motor ellenőrzését. Ebből a célból el kell távolítani a ház fedelét, miután korábban csavarhúzóval több csavart kicsavart.

Az első teendő az elektromos motorhoz való hozzáférés után, hogy ellenőrizze, hogy a kefeegység megfelelően működik-e. Ha a kefék a megengedett legnagyobb érték felett kopnak, akkor az elektromos motor teljesen leállhat vagy instabilan működhet. Abban az esetben, ha a kefék és a kollektor tökéletes rendben vannak, el kell kezdeni a motor tekercsének „csengését”. Annak érdekében, hogy elkerülje a törés valószínűségét mindkét áramkörben, felváltva kell végrehajtania

a motor állórészének és forgórészének ellenőrzése. A művelet végrehajtásához a következőket kell tennie:

• Távolítsa el a motort az elektromos kaszáról.
• Kapcsolja be a multimétert ellenállásmérési módban, és ellenőrizze az összes kollektorlemez törését. Az ellenőrzés során a diagnosztikai eszköz leolvasásában sem szabad jelentős eltéréseket mutatni.
• Ellenőrizze, hogy nincs-e törés a rotor tekercselésben a földhöz képest. Ebből a célból csatlakoztassa a multiméter egyik szondáját a rotor „földeléséhez”, a másikat pedig bármely gyűjtőlemezhez. A multimétert úgy kell beállítani, hogy 1 MΩ feletti ellenállást mérjen. A működő motor ellenállásának a tekercs és a „föld” között nagyon magasnak kell lennie.
• Mérje meg az állórész tekercsének ellenállását. Ha nincs ellenállás, akkor ebben az esetben megállapíthatjuk a hibás működését.
• Ha az állórész huzalozása tökéletes rendben van, akkor az állórész diagnosztizálásához hasonlóan ellenőrizni kell a ház esetleges meghibásodását.

Ilyen módon történő ellenőrzéskor az esetek 90%-ában megállapítható az elektromos motor meghibásodásának oka. Fordulatközi áramkör ellenőrzése, ami csak a motor működése közben jelentkezhet, így nem fog működni, de az ilyen meghibásodás diagnosztizálható

közvetett jelekkel, amelyek az elektromos motor teljesítményének csökkenésében és túlmelegedésében nyilvánulnak meg. Ha az elektromos motor hőrelével van felszerelve, akkor egy ilyen elektromos kasza, interturn-zárral, rövid ideig működik, majd a trimmer automatikusan kikapcsol. Bizonyos esetekben a hőrelé a trimmer motorjának meghibásodását okozhatja, ezért egy tesztsorozat során

intézkedéseknek tartalmazniuk kell a hőrelé „csengetését” multiméterrel vagy teszterrel.

Ezt nagyon egyszerű megtenni: jó állapotban, hideg motoron a hőrelé elektromos áramot enged át,

Hibás működés esetén az elektromos áramkör megszakad.

Az elektromos kaszák vezetékszakadásával kapcsolatos problémák könnyen kiküszöbölhetők az érintkezők forrasztásával, de ha a motor "kiégett", akkor összetett visszatekercselési folyamatot kell végrehajtani, amely

csak szakképzett technikus végeztesse el. Sok esetben sokkal egyszerűbb és olcsóbb új motort vásárolni és beszerelni a kiégett motor helyére. Ez a munka önállóan is elvégezhető

az egység eltávolításának fordított sorrendjében.

Ha a trimmer villanyszerelő jól működik, akkor ügyeljen az elektromos trimmer működése során előforduló egyéb típusú meghibásodásokra.

Ha a készülék villanymotorja bekapcsol, de a zsinórral ellátott orsó nem forog, az ilyen meghibásodás oka a flexibilis tengely nyomatékátvivő törése lehet. Ez a probléma különösen gyakran az elektromos készülék nem megfelelő gondozásában nyilvánul meg. Például az elektromos kábel rúdján belüli kenés hiányában a kábel túlzott súrlódásnak lesz kitéve, és rövid időn belül ez a rész meghibásodik. A cseréhez elegendő leválasztani az elektromos fonat felső részét, amelyben az elektromos motor található, majd eltávolíthatja a rugalmas tengelyt a rúdról.

Ha nehézségekbe ütközik az üregben maradó kábel második részének eltávolítása, akkor a nyár alsó részét le kell választani az orsóról és a tengelyről. A mechanizmus összeszerelése fordított sorrendben történik.

Alsó trimmer

A rugalmas tengelyt a beszerelés előtt alaposan meg kell kenni zsírral, hogy csökkentse az alkatrész ismételt meghibásodásának esélyét.

Elektromos kasza tengelycsapágy

Rugalmas tengelyszakadás csak felső motoros elektromos trimmer modelleknél fordulhat elő.

Az alacsonyabb motorhellyel rendelkező elektromos kaszáknak nincs rugalmas tengelye, de az ilyen eszközök hibái megnyilvánulhatnak az elektromos kaszák főtengelyének csapágyának megsemmisülésében, amelyre a horgászzsinórral felszerelt orsót felszerelik.

Az ilyen meghibásodás kijavítása nagyon egyszerű, elegendő a meghibásodott csapágyat új alkatrészre cserélni.

Az elektromos kasza gyakori használatával és nem megfelelő gondozásával a felsorolt ​​meghibásodások irigylésre méltó rendszerességgel jelentkezhetnek. A törés valószínűségének minimalizálása érdekében elegendő, ha nem terheli túl a készüléket, időben kenje meg a súrlódó részeket, és ne dolgozzon magas páratartalom mellett. Az elektromos trimmerrel végzett munka során bizonyos korlátozások ellenére a benzines trimmerekkel ellentétben a gyújtásegységben nem fordulhat elő meghibásodás. És olyan meghibásodás, mint: "a trimmer motor azonnal leáll", elvileg nem lehet.Az elektromos készülék motorja nem tud leállni, mert nem kell elindítani. A kezdéshez csak nyomja meg a bekapcsológombot, így sok nyári lakos választ elektromos trimmert a környező terület gondozására.

Minden összetett műszaki berendezés korlátozott élettartamú. És a működés intenzitásának növekedésével a meghibásodás kockázata nő. Az ilyen vészhelyzetek számának csökkentése azonban minden tulajdonos hatáskörébe tartozik, ha pontosan betartják a gyártó által javasolt üzemeltetési és karbantartási szabályokat. Mindenesetre fel kell készülnie arra a tényre, hogy egy bizonyos időszakban továbbra is előfordulhatnak hibák a készülék működésében. A trimmer működése során előforduló meghibásodások eltérő természetűek lehetnek. Bizonyos esetekben azonban teljesen lehetséges a trimmer önálló javítása.

A hálózatról működő berendezések abban különböznek a hasonló, integrált teljesítményhajtást biztosító készülékektől, hogy egyszerűbb kialakításúak. A trimmer fő összetevői a következők:

• mechanikus rész, amely a nyomatékot továbbítja a vágófejhez;
• elektromos motor;
• tápkábel.

Ebben az esetben az összes probléma, amely ezzel a berendezéssel kapcsolatban felmerülhet, a következő csoportok formájában bemutatható.

Fő funkció a készülék használatakor a vágófejhez van rendelve, amelyben a vágófelület damilból készült. A legtöbb esetben az eszköz meghibásodik az ellátási problémák miatt.

• A horgászzsinór készletének elhasználódása esetén a használati utasításban leírtak szerint újat kell feltekerni.
• A vezetékek összefonódása lehet az egyik oka a munkabeszüntetésnek. Hasonló helyzetben le kell tekernie, és be kell helyeznie egy új orsót ha sérülés jeleit mutatja.
• Ezenkívül a trimmer meghibásodhat az elakadt nejlonszál miatt, ami a készülék túlmelegedésével járhat a hosszú távú használat során. Ezt a problémát a vonal visszatekerése oldja meg.
• A meghibásodások közvetlenül a tekercshez köthetők: például leeshet az alja. A javítás ebben az esetben a cserére vagy egy új fenék létrehozására korlátozódik saját kezével. Az utolsó lehetőség kiválasztása után elő kell készíteni egy darab PCB-t vagy csavart anyával.
• Esetenként előfordulhat, hogy a tekercsen nem látszik sérülés nyoma, a motor is rendben van, de a fej nem forog. Hasonló helyzetben meg kell nézni a hajtótengelyt. Ha a töréstől való félelem beigazolódik, akkor a készüléket át kell adni egy szervizközpontnak.

Ha a benzines trimmer meghibásodása a mechanikus rész meghibásodásához kapcsolódik, akkor a javítási technológia nagyrészt megismétli az elektromos modellekkel kapcsolatban végzett munkát.

Az elektromos trimmerek javításához elő kell készítenie a megfelelő szerszámokat:

• jelzőcsavarhúzó;
• multiméter;
• fújólámpa.

Szemrevételezéssel meglehetősen nehéz kideríteni, hogy mi okozta a meghibásodást, a legtöbb esetben csak a legszembetűnőbb meghibásodásokat lehet szemrevételezéssel azonosítani.

A meghibásodás természetétől függetlenül ez minden esetben a motor leállásához vezet.