A fényszóró repedéseinek barkácsolása

Részletesen: A fényszóró repedéseinek barkácsolása igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.

A sérült optikát gyakran nehéz megtalálni a piacon. Egyedi igényt lehet benyújtani. Ez azonban nem garantálja, hogy megvalósul. Ezért nagyon hasznos lesz tudni, hogyan kell saját kezűleg megjavítani az autó fényszóróit. Mielőtt folytatná ezt az eljárást, meg kell találnia, hogy milyen anyagból készült a sérült optika. Fontolja meg, mik a modern fényszórók.

Üveg fényszórók... A legjobb minőségű és leghatékonyabb szakemberek az üvegből készült optikák. Szépen, stílusosan néz ki, tökéletesen átereszti a fényt, hosszabb ideig használható és nem zavarosodik. Ugyanakkor az ilyen fényszórók a többi analóghoz képest sérülékenyebbek, nagyon érzékenyek a karcolásokra és repedésekre. Az üveg védelmére speciális fóliát használnak. Megbízható védelmet nyújt az apró kövek ellen, és az üveg karcolása nélkül törölhető tisztára. A bevonat azonban 4-5%-kal csökkenti az optika áteresztőképességét, de ez elhanyagolható, hogy pénzt takarítsunk meg a sérült üveg cseréjén.

Polikarbonát optika olcsóbb és praktikusabb. Az anyag kiválóan ellenáll a mechanikai sérüléseknek, a mosószereknek és a szélsőséges hőmérsékleteknek. Vannak azonban jelentős hátrányok:

zavarosság az ultraibolya sugarak miatt;
gyenge ellenállás a különféle lúgok, savak és egyéb maró folyadékok hatásával szemben;
viszonylag rövid élettartamú.

Akril fényszórók, ismertebb nevén plexi optika. Az akril a polikarbonáthoz képest jobb minőségű, és melegítéskor gyorsan felveszi szinte bármilyen formát. Ebben az esetben a megszilárdulás után az átlátszóság mértéke 6-8%-kal csökken. Ez az optika nem zavarosodik, hanem hajlamosabb a jelentős hőmérséklet-ingadozásokkal járó repedésre.

Videó (kattintson a lejátszáshoz).

A fényszórók javításához a következő eszközökre lesz szüksége:

hajszárító-forrasztópáka;
marógép;
kompresszor;
injektor;
fúró;
UV lámpa;
fogó;
csipesz;
fájlok;
fémfűrészek;
csiszolópapír, körök vagy más csiszolóanyag;
Sander;
nóniusz tolómérő, vonalzó, ceruza;
gyurma;
hőálló vákuumzsák;
szalvéta, védőfelszerelés (kesztyű, szemüveg).

Attól függően, hogy miből készült a sérült optika, elkészítjük a megfelelő anyagot. A legjobb megoldás a korábban javított fényszórók szilánkjai. Ha nincs, készítünk egy hasonló műanyagot. Ne feledje, hogy a polikarbonátot és az akrilt nem szabad felcserélni. Ha egymáshoz vannak hegesztve, akkor a csatlakozás törékeny lesz. Az ilyen optika nem tart sokáig, csak néhány napig.

Ezenkívül szüksége lesz plexire, oldószerre, scotch szalagra és speciális molekuláris ragasztóra. Diklór-etánnal helyettesíthető. A fő fényszórók helyreállításához körülbelül 6,0 mm vastag plexi üveget kell készíteni, oldallámpákhoz (ködlámpákhoz) vagy hátsó lámpákhoz 4,0-5,0 mm vastagság elegendő.

A karosszéria és a fényszóró javítása hajszárítóval történik a következő sorrendben:

A töredékeket megfelelő sorrendben rakjuk ki. Ha egyes alkatrészek elvesznek vagy nem állíthatók helyre, használjon a korábban javított optikából származó alkatrészeket.
Hajszárítóval egyesével felmelegítjük és rögzítjük a helyére.
A kapott varratokat mindkét oldalon hegesztjük, hogy biztosítsuk a szilárdságot.
A hegesztésből eredő egyenetlenségeket először reszelővel, majd csiszolópapírral távolítjuk el.
Ezt követően filckorong segítségével gondosan csiszoljuk, polírozzuk a helyreállított optikát.

A törött fényszóródarabokat speciális ragasztóval lehet összeragasztani. A javítási eljárás hasonló a fenti sorrendhez. Ha nem rendelkezik a szükséges alkatrészekkel, saját maga is elkészítheti plexiből. Az összes varrat mindkét oldalon keményítővel kell kezelni, hiba nélkül.

Előfordulhat, hogy a ragasztott fényszórók nem egyeznek a sapka formájával. Ebben az esetben az illesztést technikai hajszárítóval végezzük.

Az üvegoptika károsodása és az új csere lehetetlensége esetén hasonló fényszórót készíthet plexiből:

A sablon előkészítése. A megsemmisült optikát részekre rakjuk, az elveszett elemeket közönséges gyurmával pótoljuk. Ezután gipszmátrixot készítünk.
A szükséges méretű munkadarabot plexiből vágjuk.
Pauszpapírra tolómérővel rajzolunk egy sablont az üveg belső rajzához.
Egy plexi munkadarabon marógéppel maximális pontossággal reprodukáljuk az optikai mintázatot.
Ezt követően gipszmátrixra plexit tesszük és hőálló vákuumzacskóba csomagoljuk.
A kapott csomagot addig melegítjük, amíg a plexi teljesen meg nem puhul, és kompresszor segítségével gipszmátrix formát adunk neki.

Meg kell jegyezni, hogy ez az eljárás meglehetősen bonyolult és időigényes. A szükséges készségek és speciális felszerelések nélkül nehéz megbirkózni vele. Ezért könnyebb a szakemberek szolgáltatásait igénybe venni.

A hátsó lámpákat hasonló módon javítják. Először a megsemmisült optika részeit kiterítik az asztalra. Ezután a kívánt sorrendben ragasszuk be a meglévő elemeket ragasztóval.

Általános szabály, hogy egy baleset után egyes alkatrészek elvesznek vagy megsemmisülnek a helyreállítás lehetősége nélkül. Ezért szükséges pótalkatrészeket előállítani egy hasonló zseblámpából. Először elkészítünk egy sablont a hiányzó elemhez, és a lehető legnagyobb pontossággal kivágunk egy kívánt alakú darabot. Felragasztjuk, és ugyanúgy elkészítjük a következő elemet. Ragasztás után minden varrást gondosan csiszolni és polírozni kell.

Vizuális videó a hátsó optika helyreállításáról

A fényszóró repedéseit ragasztóval javítják ki:

A repedések széleit kifúrjuk.
A felületet megmossuk és szárítjuk.
Szerelje fel az injektort közvetlenül a repedés fölé, és alkalmazza a ragasztót.
Miután kitöltötte a repedést ragasztóval, távolítsa el az injektort, és ellenőrizze, hogy a polimer készítményben ne legyenek légbuborékok.
A ragasztó gyorsabb megkeményedése érdekében ultraibolya lámpával száríthatja.
A ragasztó teljes megszáradása után reszelővel eltávolítjuk az egyenetlenségeket, majd a lámpást csiszoljuk, polírozzuk.

A repedések kitöltése után a hézagokat ajánlatos keményítővel kezelni.

Először a fényszórót mossuk le, majd szárítsuk meg alaposan. Először a durva köszörülést több szakaszban hajtják végre, a kerék szemcseméretének fokozatos növelésével. Nem ajánlott erősen megnyomni, hogy elkerüljük a műanyag túlmelegedését. Egy eljárás időtartama nem haladhatja meg a 3-4 percet.

Olvassa el még: DIY gérfűrész javítás

Durva csiszolás után folytatjuk a polírozást. Ehhez törlőkendőket és fényesítőket használnak. A keverék kis mennyiségét egy szalvétára kell felvinni, és a felületet kézzel polírozzák 6-8 percig. A műanyag fényszórókat darálóval kezelheti. Ebben az esetben használjon alacsony sebességet, és kerülje a felület túlmelegedését.

Az optikát 2 évente, valamint javítások után, valamint repedések vagy forgácsok megjelenése esetén javasolt polírozni. Ez az eljárás körülbelül 20-30 percig tart, és nem nehéz.

Előfordul, hogy nem minden autó optikája található a boltok polcain, így a fényszórójavítási ismeretek soha nem lesznek feleslegesek.A fényszórók vagy lámpák házát forró levegős hegesztéssel javítják. Ezekre a célokra használjon speciális hajszárító-forrasztópákát, amelyet a kompresszor levegője „hajt”.Hajszárító segítségével a test darabjait visszahelyezik a helyükre és rögzítik. A repedt vagy törött fényszórókat általában javítani kell, így előfordulhat, hogy nincs elég törmelék. Ebben az esetben jól jönnek a korábban javított fényszóró alkatrészek. Kép - A fényszóró repedéseinek barkácsolása

A varratot kívülről és belülről is meg kell hegeszteni, hogy a fényszórók megfelelő szilárdsággal rendelkezzenek. A munka megkezdése előtt meg kell tudnia, melyik műanyagból készült a ház. Lehet ABC műanyag vagy polipropilén. Ha ABC műanyag, akkor "hideghegesztés" módszerrel javítható, de a polipropilén csak hegeszthető. Kérjük, vegye figyelembe, hogy ezek az anyagok nem kombinálhatók! Ha az egyiket a másikhoz hegesztjük, nagyon törékeny kapcsolatot kapunk.

Előfordul, hogy a fényszóró üvege teljesen megsemmisült, és nem lehet újra cserélni. Ebben az esetben a plexi jön a segítségre. A munka megkezdése előtt meg kell reprodukálni a sérült üveg alakját. Az ebben a szakaszban elveszett részeket gyurmával pótolják. Ennek eredményeként egy sablon űrlapnak kell megjelennie az asztalon. Rajta készül a gipszmátrix. Ezután vágjon ki egy kívánt méretű plexi darabot. A fényszórókhoz általában 6 mm vastag átlátszó üvegre van szükség, az oldalsó vagy ködlámpák esetében pedig legfeljebb 5 mm vastagságúra.

Ezután pauszpapírt kell vennie, és meg kell rajzolnia a régi üveg belső rajzát. Ahhoz, hogy mindent nagyon pontosan mérjen, használjon tolómérőt. Sablonként a rajzot plexire reprodukáljuk marógéppel. Ez lehetővé teszi a fényáram szinte azonos szinten tartását és minimális hiba elérését.

A megtett intézkedések után mind a gipszmátrixot, mind a plexit vákuum-hőálló zacskóba csomagoljuk. A következő szakasz sokaknak okoz majd nehézségeket, de csak úgy tűnik. Keressen egy speciális gépet vagy műhelyt, amely lehetővé teszi, hogy ezzel az eszközzel felmelegítse a borítékot, amíg a plexi meg nem puhul. Ugyanakkor a kompresszor segít vákuumot létrehozni az üvegben. Ennek eredményeként a külső légnyomás gipsz alakot kölcsönöz az üvegnek. Vegye figyelembe, hogy ezek a lépések csak a fényszóró elülső részének elkészítésében segítenek, de az "oldalak" külön készülnek, és később rögzítik.

A lámpasapkák törött darabjait vagy repedéseit ragasztóval lezárják, amelyet molekulárisnak neveznek. Diklór-etánnal helyettesítheti. Ha a kupakot a lámpa egésze vagy jelentős része megsemmisíti, akkor a hiányzó elemeket ugyanabból a megfelelő színű plexiből kell elkészíteni. Miután mindent ragasztott, a varratokat keményítővel kezeljük. Óvatosan kezelje a ragasztót, mert égési sérüléseket okozhat, ha a bőrrel érintkezik. Kép - A fényszóró repedéseinek barkácsolása

A fényszóró varratainak egyenetlenségeit reszelővel távolítják el, csiszolópapírral kezelik, és GOI pasztával és filckoronggal polírozzák. A varratok teljes eltávolítása nem működik, de nem befolyásolják a fény minőségét.

Ha a plexit a régi kupakra kell illeszteni, akkor az anyagot hajszárítóval melegítik, és a formát kézzel formázzák. Az összetett formájú kupakokat vákuumpréssel hajtják át. A kupak a lámpatesthez poliuretán tömítőanyaggal van ragasztva.

Autója új fényszórói erősebbek lesznek, mint a „bennszülöttek”, mert még egy kőütést is kibírnak. Az egyetlen dolog az, hogy ez az anyag zavarossá válhat vagy megkarcolódhat. Vegyük figyelembe, hogy a ködlámpák megrepedhetnek hó vagy hideg eső hatására, de az alacsony hőmérséklet nem vészes a plexi számára.

Sok sikert az autó fényszórójavításához!

megnézed hogy készült a fényszóró, ha szerencséd van, akkor a reteszekre és egy gumiszalagra rá van ragasztva, az én Camrymon is így néz ki (nem én szedtem szét, de vizuálisan így néz ki) ill. egy tömítőanyagot, majd a sütőben felmelegíted a fényszórót, és leveszed az üveget (csak ne melegítsd túl, különben a műanyag lebeg, a fényszóró vezet, visszarakod vryatli) és ez történik akkor is, ha a fényszórót szorosan ragasztják, mint valami műanyag, majd csak fúrógéppel vágja (gravírozó, dremel)Megpróbálhatja a repedést a szélvédők javításával analóg módon ragasztani, vagyis a repedést ragasztóval tölteni az injektoron keresztül. sok téma van erről, és sok videó van, nézd, ott minden világos, de ehhez kell egy speciális eszköz. Az autók szerelmeseinek vannak "bull's eye" üvegjavító készletek, amelyeket ki lehet próbálni vele.
javítás és polírozás után
ha gumiszalagon van a fényszóró, akkor mindent visszaraksz.
a második változatban megpróbálhatja a régi tömítőanyagra ültetni, de jobb, ha teljesen eltávolítja, és „ABRO üvegragasztó szalagot” alkalmaz, így jobb minőségű és pontosabb lesz.
az utolsó verzióban ugyanazzal az ABRO szalaggal ragasztod vissza.

Olvassa el még: DIY panasonic mikrohullámú javítás

ha már nem tervezed szétszedni a fényszórót (soha nem tudhatod, hogy mi lesz vele újra), akkor a ragasztóra használhatsz tömítőanyagot, vagy akár egy pillanatra átlátszó, tökéletesen tart, csak akkor mindez nagy valószínűséggel csak bórgéppel kell majd újra szétszedni

A műanyag hibáit legegyszerűbben fröccshegesztéssel lehet kijavítani. A polipropilén fényszóró a hagyományos hegesztéssel kaphat második életet. A hegesztési varratokat a fényszóró teljesen letört részeinek összekapcsolására használják, mivel a ragasztás ebben az esetben nem hatékony. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy különböző anyagok csatlakoztatásakor szinte lehetetlen szilárdságot elérni - a különböző típusú műanyagból hegesztett fényszóró legfeljebb 1-2 hétig tart.

A fényszóróház javítása egy időigényesebb eljárás, amelyet gyakran protézissel (egyes fémrészek újakra cseréje) végeznek. Jobb, ha az ilyen munkát a szervizközpont szakembereire bízza.

Idővel a fényszórók matttá válhatnak a felszálló aszfaltszemcsék állandó hatása alatt. Ráadásul a polikarbonátból készült optika is veszít átlátszóságából, ha napfény éri. A polimer fényszórókat általában védőanyaggal kezelik, ami fontos, hogy ne sérüljön meg a polírozási folyamat során. Ezért az átlátszóság helyreállításához és a kisebb sérülések eltávolításához finom polírozást kell használni, komolyabb sérüléseket csak a gyári védőréteg eltávolítása után lehet helyrehozni. A munka végén ajánlatos kavicsgátló fóliával lefedni.

A fényszóró belsejében lepedék keletkezik az érintés nélküli autómosás során a vegyszerek bejutása miatt. Magas hőmérséklet hatására zavaros filmmé alakul át, ami rontja az optika fényáteresztő képességét. Ugyanezen okból megrepedhet a védőfólia. A legtöbb esetben problémás ezeknek a hibáknak a teljes megszüntetése a belső felülethez való hozzáférés nehézsége miatt. Ennek előzetes tapasztalata nélkül tovább károsíthatja a fényszóró műanyag- vagy tükörrétegét. Ezért jobb, ha nem kockáztat, és forduljon egy speciális autószervizhez.

Olvassa el még: A „csináld magad” hűtőszekrény meghibásodása és javítása

Gyakran előfordul, különösen egy baleset vagy egy nagy kő ütközése után a fényszóró üvegében, hogy nem lehet helyreállítani, és cserét igényel. A teljes cseréhez új üveget kell vásárolnia, ezt megteheti nálunk vagy bármely más szaküzletben, távolítsa el a régi üveget, vigyen fel új tömítőréteget és ragassza fel az új üveget a fényszóróra. Ha a fényszóró tömítőanyaga termikusan összecsukható, akkor ezt nem olyan nehéz megtenni, használhat építési hajszárítót, a lényeg az, hogy óvatosan tegye, és ne melegítse túl a fényszóró műanyagát. Ha a fényszóró tömítőanyaga nem hőszigetelt, akkor attól tartok, otthon és speciális készségek nélkül ezt nem lehet megtenni, és jobb, ha kapcsolatba lép egy speciális műhellyel.

Kiegészítő berendezések minősített telepítőközpontja vagyunk. 7 éve foglalkozunk különböző márkájú és modellű autók bármilyen összetettségű autóoptikájának javításával, korszerűsítésével és hangolásával. A nálunk elvégzett munkákra 1 év garanciát vállalunk.Szakterületünk a Bi-Led és Xenon lencsék beszerelése / cseréje, a normál fényszórók javítása és javítása. Bármilyen munka automatikus világítással és háttérvilágítással. Minden berendezés készleten van, telepítés az Ön jelenlétében.

A kiegészítő felszerelések beszerelése az Avtoprisma szervizben: - az autógarancia megtartása - 1 év garancia a munkára - pontos és őszinte konzultáció - egyéni megközelítés - bizalom a munka minőségében - a megrendelés időben történő teljesítése

Az Ön adatainak védelme fontos számunkra. Emiatt kidolgoztunk egy adatvédelmi szabályzatot, amely leírja, hogyan használjuk és tároljuk az Ön adatait. Kérjük, olvassa el adatvédelmi szabályzatunkat, és tudassa velünk, ha kérdése van.

SZEMÉLYES INFORMÁCIÓK GYŰJTÉSE ÉS FELHASZNÁLÁSA

A személyes adatok olyan adatokra vonatkoznak, amelyek egy adott személy azonosítására vagy kapcsolatfelvételre használhatók. A velünk való kapcsolatfelvétel során bármikor felkérhetik személyes adatainak megadására.

Az alábbiakban bemutatunk néhány példát arra, hogy milyen típusú személyes adatokat gyűjthetünk, és hogyan használhatjuk fel ezeket az információkat.

Milyen személyes adatokat gyűjtünk:

Amikor kérést hagy az oldalon, különféle információkat gyűjthetünk, beleértve az Ön nevét, telefonszámát, e-mail címét stb. Hogyan használjuk fel személyes adatait:

Az általunk gyűjtött személyes adatok lehetővé teszik számunkra, hogy kapcsolatba léphessünk Önnel, és egyedi ajánlatokról, promóciókról és egyéb eseményekről és közelgő eseményekről számoljunk be.

Időről időre felhasználhatjuk személyes adatait fontos értesítések és üzenetek küldésére.

A személyes adatokat belső célokra is felhasználhatjuk, például auditok lefolytatására, adatelemzésre és különféle kutatásokra annak érdekében, hogy javítsuk szolgáltatásainkat, és javaslatokat adjunk Önnek szolgáltatásainkkal kapcsolatban.

Ha részt vesz egy nyereményjátékon, versenyen vagy hasonló promóciós eseményen, az Ön által megadott információkat felhasználhatjuk e programok lebonyolítására.

KÖZZÉTÉTEL HARMADIK FELEK SZÁMÁRA

Az Öntől kapott információkat nem adjuk ki harmadik félnek.

Ha szükséges - a törvénynek, a bírósági végzésnek, a bírósági eljárásnak megfelelően és/vagy Ukrajna területén nyilvános megkeresések vagy állami hatóságok kérelmei alapján - az Ön személyes adatainak nyilvánosságra hozatala. Akkor is közölhetünk Önnel kapcsolatos információkat, ha úgy ítéljük meg, hogy az ilyen közzététel biztonsági, bűnüldözési vagy egyéb társadalmilag fontos okokból szükséges vagy megfelelő.

Átszervezés, egyesülés vagy eladás esetén az általunk gyűjtött személyes adatokat átadhatjuk a megfelelő harmadik félnek - a jogutódnak.

A SZEMÉLYES ADATOK VÉDELME

Óvintézkedéseket teszünk – beleértve az adminisztratív, technikai és fizikai intézkedéseket is –, hogy megvédjük személyes adatait az elvesztéstől, lopástól és visszaéléstől, valamint a jogosulatlan hozzáféréstől, nyilvánosságra hozataltól, megváltoztatástól és megsemmisítéstől.

AZ ÖN ADATVÉDELMÉNEK MEGFELELÉS A VÁLLALATI SZINTEN

Annak érdekében, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy személyes adatai biztonságban vannak, munkatársaink elé tárjuk a titoktartási és biztonsági szabályokat, és szigorúan figyelemmel kísérjük a titoktartási intézkedések végrehajtását.

A figyelmetlen vezetés, vagy éppen egy bosszantó baleset a fényszóró repedését okozhatja. Elvileg, ha ez egy nagyon kicsi forgács vagy repedés, akkor nincs különösebb oka annak javítására. Kivéve azokat az eseteket, amikor nem tetszik a megjelenése. De ha a repedés nagy, akkor jobb, ha nem használ ilyen fényszórót, és önállóan kezdi el kijavítani a repedéseket.A helyzet az, hogy előbb-utóbb állandó rezgés hatására a fényszóró egy darabja letörhet.

Szóval, mennyire nehéz a barkácsfényszóró javítás? Valójában a fényszóró repedéseit saját kezűleg nem fogja tudni eltávolítani, különösen, ha a forgácsok elég komolyak, nem fog tudni, nincs értelme egy ilyen fényszórót helyreállítani, és sokkal könnyebb. azonnal telepítsen egy újat. Elmegyünk az autóalkatrész-üzletbe, és analóg vagy „natív” üveget választunk a fényszóróhoz. Ugyanakkor szerezzen be egy épülethajszárítót és tömítőanyagot.

Elkezdjük a csere folyamatát. Óvatosan eltávolítjuk a törött fényszóróra tapadt szennyeződéseket. Ezt egy közönséges nedves ruhával lehet megtenni. Ugyanakkor ne feledje, hogy magát a repedt fényszórót nem szabad nedvesíteni, mivel a víz beszivároghat benne. És akkor már rövidzárlat következik be, és drágább javításokra lesz szükség. Ezenkívül tisztítás előtt jobb, ha leválasztja a negatív pólust az akkumulátorról. Ha üvegszilánkot lát, próbálja meg kiszedni őket. Ehhez használjon csipeszt vagy védőkesztyűt.

Olvassa el még: Csináld magad KamAZ üzemanyag-berendezések javítása

Részletesebben, a fényszóró szétszerelésének folyamatát egy adott gépmodellhez az utasítások ismertetik. De szinte biztos, hogy először el kell távolítania a rácsot. Ezután azt keressük, hogy hol találhatók a fényszóró rögzítőcsavarjai. Kicsavarozásuk után húzza ki a vezetékeket a készülékből, és enyhén húzza maga felé a fényszórót. Könnyen ki kell jönnie a fészekből. Ne alkalmazzon erőt, különben a fényszóró megrepedhet a kezében. Valószínűleg csak megszokta valahol, és ezért nem adja fel. Kaparja le az azt tartó vízkövet, és óvatosan húzza meg ismét a fényszórót.

Vegyünk egy hajszárítót, és enyhén felmelegítjük az üveg szélét.

Csavarhúzóval vagy más éles tárggyal feszítse le a fényszóróüveget, és dobja ki. Óvatosan zsírtalanítjuk az új üveg széleit, és csak ezután alkalmazzuk a tömítőanyagot.

Azonnal a fényszóróhoz nyomjuk az üveget. A rögzítési pontot hajszárítóval néhány percig felmelegítjük, és eltávolítjuk a felesleges tömítőanyagot. Legalább 10 órát kell várni, amíg a készülék teljesen megszárad. Csatlakoztatjuk a vezetékeket, és megnézzük, hogyan működik a fényszóró.

Autó használatakor az optika különféle mechanikai sérüléseknek van kitéve, amelyek ütközéskor vagy a vezető figyelmetlenségéből származnak. A modern piac lehetővé teszi bármely sérült alkatrész cseréjét. Tekintettel azonban arra, hogy költségük jelentős, sok autótulajdonos inkább önállóan javítja meg autója fényszóróit.A szakemberek az üveg fényszórókat tartják a legjobb minőségűnek. Szépen néznek ki, nem zavarosodnak, tovább tartanak és ideális fényáteresztő képességgel rendelkeznek. Azonban sérülékenyebbek, mint a műanyag társaik, és hajlamosak a repedésre és a karcolásra is. Az üveg védelme érdekében speciális fóliát használnak, amely megbízhatóan védi az ütéseket. Igaz, némileg csökkenti a fényáteresztést, de ez semmi a sérült optika cseréjének költségéhez képest.A polikarbonát fényszórók lényegesen olcsóbbak és praktikusabbak. Ellenállnak a tisztítószeres oldatoknak, a hőmérséklet-változásoknak, a mechanikai sérüléseknek. Vannak azonban jelentős hátrányai:

felhősödés az UV-sugárzástól;

lúgokkal, savakkal és egyéb maró folyadékokkal szembeni instabilitás;

rövid működési időtartam jellemzi.

Az akril optikát plexiből készült fényszóróként ismerik az autósok, amelyek jobb minőségűek, mint a polikarbonátok, és felmelegítve mindenféle formát felvesznek. Megszilárdulva azonban az átlátszóságuk mértéke jelentősen csökken. Az akril fényszórók nem zavarosodnak el, de jelentős hőmérsékletváltozások hatására megrepedhetnek.A sérülés típusától és mértékétől függően az optika helyreállításának többféle módja van. A munkához speciális szerszám, valamint kompresszorral felszerelt hegesztőgép használatára lehet szükség, amely a megsemmisült optika töredékeit hegeszti.A javítás az optika gyártása során felhasznált anyagok azonosításával kezdődik. A hideghegesztést műanyag termékekhez használják. Meg kell érteni, hogy az akril nem cserélhető fel polikarbonáttal, és a kötés nem lesz erős.