DIY eszterga javítás

Az eszterga nagyjavítása során az ágyvezetők pontossága helyreáll. A helyreállítási mód kiválasztásánál a kopás mértéke az irányadó. Ha a hiba nem haladja meg a 0,15 mm-t 1000 mm-es hosszon, akkor kaparással helyreállítják. Nagyobb kopás esetén mechanikai feldolgozáshoz folyamodnak: köszörülés vagy gyalulás. Amikor a vezetők megkeményedtek, a fő javítási módszer a köszörülés.

A vezetők lekaparása vagy az utólagos lelapolásokkal történő kaparás továbbra is a leghatékonyabb módja a geometriai, műszaki pontosságuk helyreállításának. És most ezt a módszert gyakran használják évtizedek óta, bizonyítva az ágy javításának kiváló eredményét. Először is meg kell vizsgálni a vezetők állapotát, meg kell határozni kopásuk mértékét. Alapszintnek azt a helyet vesszük, ahol minimális a kopás, és a mérési adatokat beírjuk a táblázatba, ami alapján a javítást elvégzik. Esztergagépben leggyakrabban a farokrész helyét veszik alapfelületnek, amely gyakorlatilag nem kopik el a berendezés működése során. A módszer a következő lépéseket tartalmazza:

1. a gépágy merev alapra (javítóállvány) történő felszerelésekor az ágy hossz- és keresztirányú helyzetét ékekkel, cipőkkel vagy emelők segítségével pontosan vízszintes síkban kell beállítani;
2. az előkészítő munka befejezése után durva (elő)kaparást végzünk 20-25 mm-es kaparó munkaszélességgel, miközben a 10 mm-nél nagyobb felületen a löketek hosszát megtartjuk és 4-6 foltot érünk el. 25 × 25 mm-es négyzetek festékének tesztelésekor. Ezzel a nagy foltok kisebbekre bonthatók;
3. a félkész kaparást 12-16 mm-es kaparóval végezzük, 5-10 mm hosszú ütésekkel, amíg négyzetenként 8-15 foltot nem érünk el;
4. A befejező (befejező) kaparást 5-10 mm széles és 3-5 mm lökethosszú kaparóval végezzük, hogy egy négyzetben 20-25 foltot érjünk el.

Videó (kattintson a lejátszáshoz).

Mivel az esztergaágy vezetői meglehetősen hosszúak, a feldolgozást jelzőfények szerint végzik, a teljes hossz szakaszokra bontásával. Az első jeladó mindig a maximális termelés helye. Az élvonal hosszánál kisebb távolságban az elsővel azonos síkban elhelyezkedő második jeladót lekaparják az első jelzőfényről. Ezután a jelzőfények közötti teljes felületet súrolják, majd egy szomszédos területre való átmenet következik. Időnként festékkel ellátott vonalzót kell alkalmazni a vezetők állapotának és a munka minőségének értékeléséhez.

Nézze meg a videót a durva kaparásról

Az esztergavezetők edzetlen részeit ilyen megmunkálásnak vetjük alá, a módszer garantálja a nagy felületi pontosság elérését (0,002 mm/1000 mm hossz). A kaparás után kialakuló legkisebb lyukak jól megtartják és egyenletesen elosztják a kenőanyagot. A kaparás minősége teljes mértékben a dolgozó professzionalizmusától függ.

Folyamatos gyalu- vagy hosszanti marógépeket nem mindig lehet javításra használni az esztergaágy nagy hossza miatt. Ebben az esetben az ágyvezetőket egy csiszolófejes hordozható eszközzel állítják helyre, amelyet közvetlenül a berendezés ágyára szerelnek fel.