Részletesen: az Opel Astra n hőcserélő saját kezű javítása igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
A hőcserélő tömítéseinek cseréjére vonatkozó utasítások elvileg megegyeznek az A / Z16 / 18XER / LET sorozat összes GM motorjával.
Alább: a probléma lényege, néhány fotó a folyamatról a Zafira Z18XER-en, instrukciók a meghúzási nyomatékokkal a Z18XER-en és az alkatrészszám végén.
A XER / LET sorozatú GM motorok (A16LET, Z18XER stb.) Opelnél, Chevroletnél gyakori problémája az olajszivárgás a hőcserélő tömítésén (más néven a motorolajhűtőn) / vagy az olaj bejutása a fagyállóba a hőcserélőn keresztül .
A hőcserélő nehezen elérhető helyen, a kipufogócső mögött található, ezért ha nem figyelünk az olaj izzadására vagy a foltok megjelenésére, előfordulhat, hogy nem veszik észre időben. De amint az olaj teljesen elkezd folyni, és a kipufogócsonkra esik, ez az égés illatos szaga azonnal értesíti Önt a meghibásodásról.
A fagyálló és az olaj áthalad a hőcserélőn. A szerelvény erősen túlterhelt sok tömítéssel és csővel, amelyek tömítései gumiból készültek.
Idővel a gumi elveszíti tulajdonságait és "feldobja". A tömítések elveszítik tömítettségüket, és az olaj elkezd átfolyni a hengerblokkon, vagy fagyállóba kerül, mert a nyomás a kenőrendszerben (olajnyomás) nagyobb, mint a hűtőrendszerben (fagyálló).
Nekünk Zafira X18XER volt, az instrukciókat a CRUZE Z18XER-ből vettük, nincs másképp. Egy figyelmeztetés: valahol azt írták, hogy el kell távolítani a klímakompresszort a Zafiráról. Semmi ilyesmit nem csináltak, csak a hűtőventilátort távolították el. Jobb azonnal megtenni, mert ventilátorral még a kipufogócső hővédő pajzsát is problémás kivenni.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
1. Távolítsa el a hűtőventilátort, az olajszintmérő pálcát.
2. Engedje le a hűtőfolyadékot. Radiátor csatlakozó. Az autó mozgási irányába jobbra lent, a hűtő végétől.
3. Kösse le a lambda blokkot, a kipufogócső hőpajzsát.
3. Távolítsa el a kipufogócső távtartóját (6)
4. Anyák, amelyek a katalizátort a rugalmas kipufogócsőhöz rögzítik (1)
Összeszereléskor húzza meg 22 Nm nyomatékkal
5. Anyák, amelyek a katalizátort a hengerfejhez rögzítik (8)
Összeszereléskor húzza meg 20 Nm nyomatékkal
6. Távolítsa el a 2 csavart (1) a motorolaj-hűtő kimeneti csövéből. Távolítsa el a motorolaj-hűtő kimeneti csövét (2).
7. Távolítsa el a 2 csavart a motorolaj-hűtő bemeneti csövéből (4).
8. Szerelje le a motorolaj-hűtő bemeneti csövét (3).
9. Távolítsa el az 5 csavart (2) a motorolajhűtő házából.
Összeszereléskor húzza meg 25 Nm nyomatékkal
10. Távolítsa el a motorolaj-hűtő házát (1).
11. Távolítsa el a motorolajhűtő 6 csavarját (2), és vegye ki a motorolajhűtőt (1) a hűtőházból.
12. Mindent lemosunk, minden tömítést kicserélünk, fordított sorrendben szereljük össze.
13. Ha szükséges vagy szükséges, cserélje ki az olajat, a szűrőt, öblítse át a hűtőrendszert, cserélje ki a fagyállót.
Nézzen meg egy érdekes videót ebben a témában
2016.10.06. 21:11 2016-06-10T18: 11: 50.000Z
Opel Astra H 1.8 Ecotec Z18XER olajhűtő tömítéseket cseréljük. Öblítjük ki a hűtőrendszert és cseréljük a fagyállót.
Reklámozással és együttműködéssel kapcsolatban forduljon: és
Opel Astra H - Hőcserélő tömítések cseréje
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Van egy ilyen konstrukció a Z18XER-ben (Z16XER) - egy hőcserélőben, amelyben a motorolajat fagyálló folyadékkal hűtik (fűtik). Az olajszűrő házára szerelve a kipufogócső alatt. Tömítésekre szerelve, amelyek az évek során lebarnulnak / hámlasztanak / megpuhulnak és folyni kezdenek. 86000 km-nél és 8 évnél fogtam fel. Előrehaladott esetekben az olaj a fagyállóba kerül, a hűtőrendszer erősen szennyeződik, majd a termosztát és a csövek elhalnak. A következmények szomorúak...
Ennek ismeretében rendszeresen ellenőriztem a tágulási tartályban lévő fagyálló állapotát és a motoron a szivárgás/nedvesedés jelenlétét a hőcserélő helyén. A tartály mindig tiszta volt, de tavaly télen elkezdett nedvesedni a motoron az elosztó alatt. Úgy döntöttem, hogy nem késlekedem, vettem egy teljes készletet az összes tömítésből (csak az eredeti! - aki nem akar hat hónap után újra odamászni) és a kapcsolódó anyagokból (hűtőrendszer öblítése, desztillált víz, öblítő olaj, új olaj, új fagyálló, tömítőanyag, rézzsír, benzin, gázolaj, rongyok, kefék / kefék, csiszolóréteggel ellátott szivacs, wd40). Mind az 5 ezer rubelért kiderült. egy fillérrel. Szerencsém volt a tömítésekkel - január elején sikerült beszereznem, és szó szerint egy héttel később 1,5-2-szeresére nőtt az ára és 1-2 hónapra nőtt a szállítási idő!
Előretekintve elmondom, hogy az 55354071-es alap "kanyargós" tömítés éppen most kezdett el bomlani, a folyadékok keveredése még nem történt meg a rendszerben, és fagyálló szivárgott ki – a nedvesek nem voltak olajosak! Azok. az én esetem egyszerű, de sokkal rosszabb, ha a tömítéseket átvezetik a hőcserélőn, és akkor minden tiszta a motoron, de a tágulási tartályban olajcseppek vannak, majd nyálka, zabkása ...
A tömítésnek a fagyállóval érintkező része megpuhult, megrepedt, az olajos rész jó állapotú (mint az összes többi 8 tömítés, de mindent újakra cseréltem!). Miert van az?
Vannak olyan javaslatok, hogy ez az eredeti GM fagyálló! Valamiért külön márka gyártja csak a GM számára (és a fagyálló koncentrátumot egy gyártó BASF gyártja, a GM-nek pedig "exkluzív" Glysantin G34-e van), és a tömítés anyagára agresszív összetevőket tartalmaz. További részletek itt:
Szüksége van egy szerszámra, egy normál kulcskészletre, fejekre, torx- és hagyományos bitekre, hosszabbítókra, racsnikra – el se induljon nélküle!
Azonnal azt mondom: "a szem fél, de a kéz csinál!" - minden "vas" munka egyszerű, mint egy gyerekdizájner - a szűkös E8-as billentyűi a fejhez 13-mal. Több nyűg a hűtőrendszer öblítésével (szappanok 4-szer) ... .Húzza ki / tolja vissza a nívópálcát cső. A többi NAGYON egyszerű, ne félj! De szorgalmasan és lelkiismeretesen! Szétszerelés - öblítés / tisztítás - összeszerelés.
- Engedje le az olajat – töltse fel az öblítőolajat. Leengedtem a fagyállót (tiszta, mint egy könny, de mégis a rendszer kimosása mellett döntöttem!) - Wynns öblítéssel desztillált vizet töltöttem.
- Alapjáraton, amíg a termosztát ki nem nyílik és a ventilátor nem működik.
- Leeresztett víz - desztillált vízzel újratöltve wynns öblítéssel.
- Alapjáraton, amíg a termosztát ki nem nyílik és a ventilátor nem működik.
- Leeresztette az öblítő olajat, leeresztette a vizet a wynnekről.
- Kifröccsent anyák (3db) a szívócső wd40-ből
Időközönként, miközben a hígtrágya / zörgött a XX - elkezdett szétszedni.
Bainki elment. És egész éjszaka a maradékok cseppenként egyesültek...
Szombaton reggel nekiláttam a szétszedésnek: lecsavarjuk a szívócsövet (könnyű volt!), Levesszük a hűtőrácsot, a radiátorok fedelét (itt van a motorháztető retesz), a légbeömlőt, a hűtőventilátort, a szondát cső (nekem nehéz!), A kollektor hőpajzsa (vérzéses!) , elosztó, olajszűrő ház. Mindent szétszedünk, tisztítunk, mosunk, öblítünk, öblítünk, sűrített levegővel fújjuk, szárítjuk, új tömítéseket rakunk. Felhelyezése fordított sorrendben. Új fém tömítéseket szerelünk be a kollektorhoz és a befolyócsőhöz is.
Feltöltjük az olajat, és úgy döntöttem, hogy újra leöblítem a hűtőrendszert, most a wynns-től, hogy leöblítse magát - sok hab, kétszer desztillált vízzel átmosva. Megfigyeljük - nincs szivárgás, hirtelen ferdén gyűltek össze. Ezután a koncentrátumot 1,5 liter Glysantin G30-at öntöttem fel desztillált vízzel 1-3 arányban - nyáron megyek, ősszel normál 1: 1-es koncentrációban újra cserélem.
Micsoda óda! Felháborodások: 1. a hőcserélő kialakítása "göndör" tömítésen 2. A hőcserélő helye. Szerelje szét a szájkosár felét 1 gumiszalag cseréjéhez. Nem jó!
válaszolok a kérdésekre. Elnézést a fotóért - ahogy tudtam, korábban nem...
Ezeknek a tömítéseknek az egész készletét megkaptam, kíváncsi vagyok, de van egy ilyen szabadalmaztatott készlet, ami nem lenne külön.
most el kell döntened, és mindent megváltoztatnod. milyen ajánlások lehetnek még?
Nos, megbirkóztam a hőcserélő tömítések cseréjével, három órával számoltam, de hat órát töltöttem, persze, hogy közben lemostam a radiátorokat, feltűnő volt a kosz, bíbelődtem a hővédelem eltávolításával a gyűjtőből makacsul nem akart kimászni, mert a klímakompresszor cső zavarja, a termosztáttól a radiátorig tartó tömlő bilincseinek gyűrűinek eltávolítására szolgáló speciális szerszám hiánya miatt is, eléggé meg kellett erőltetnem a mérnöki gondolatomat, hogyan távolítsam el , és a legöblösebb, ilyenkor összegyűjtöttem mindent és tettem fel védelmet, rácsaptam a motorháztetőt, hogy kiguruljon a kocsi a garázsból, és és és a motorháztető nem nyílik A kábelt elfelejtettem bedugni a zár hurkába, itt nem árulom el, hogyan nyitottam ki. Következtetésként az olajcsatornákon körülbelül 100 ezer km tömítések megkeményedtek és kiszáradtak, így az olaj szivárogni kezdett a fagyállón a gyűrűk kicsit megduzzadtak és nagyon jól és szorosan ültek.
Egyértelmű utasítás a hőcserélő tömítéseinek cseréjére az Opel Astra H-ban. Ezeken a gépeken ez meglehetősen gyakori probléma, amikor a hőcserélő tömítései szivárogni kezdenek, mivel maga a hőcserélő a kipufogó-elosztó mögött található. a hőmérséklet-különbség miatt a tömítések nagyon gyakran bebarnulnak. Ilyenkor emulzió képződik a tágulási tartály fedelén, valaki azt mondhatja, hogy ez a hengerfej tömítés miatt van, de akkor folyamatosan felfújna a tartály, mivel nálunk nincs ilyen, akkor a melegben van a probléma hőcserélő. Jelenleg olajat kapunk a hűtőrendszerbe, fennáll annak a lehetősége, hogy egy ilyen meghibásodás esetén az olaj hamarosan elkezd folyni magából a hőcserélőből, de nem vártuk meg, és elkezdtük cserélni a tömítéseket.
Először is leeresztjük a fagyállót, majd eltávolítjuk a hőpajzsot (szigetelő burkolat), az olajpálcát és a hűtőventilátort. Alulról csavarja le a katalizátort a szívócsőről. Leválasztjuk a lambda szondát. Annak érdekében, hogy ne távolítsuk el a klímakompresszort, és ez a szíj eltávolításával jár, a hőpajzsot meghajlítjuk, majd beállítjuk. Csavarjuk le a kipufogócsonk 9 anyáját 10-re. Távolítsa el a régi tömítést, és csavarja le a hőcserélőt, majd távolítsa el. Minden tömítés szétszedhető és cserélhető:
Összeszereléskor használjon nyomatékkulcsot, ügyelve a megfelelő meghúzási nyomatékra, ha nincs, ne húzza túl erősen.
Videó az Opel Astra H hőcserélő tömítéseinek cseréjéről:
Tartalék videó az Opel Astra H hőcserélő tömítéseinek cseréjéről:
