Az autó optikája működése során nagyon érzékeny a mechanikai igénybevételre. Ez történhet magának az autótulajdonosnak a figyelmetlensége miatt vagy egy ütközés következtében. Ma már minden sérült alkatrész cserélhető újakra, csak vásárolja meg a boltban.
De gyakran meglehetősen drágák (és egyes autókhoz alkatrészek keresése is meglehetősen problémás), ezért a legtöbb autótulajdonos inkább saját magát javítja.
Az optika sértetlensége a károsodás mértékétől függően különböző módon állítható vissza. A munkához speciális szerszámokra és kompresszoros hegesztőgépre lehet szüksége. A fényszóró töredékeit az integritásának megsértése esetén hozzájuk hegesztik.
Ne feledje azt is, hogy amikor különböző típusú anyagokat próbál összekapcsolni egymással, ne hagyatkozzon erős kapcsolatra.
A fényszórók helyreállítása nemcsak mechanikai sérülésük esetén, hanem enyhe homályosodás esetén is történik. Ez nagymértékben befolyásolja a fényáteresztő képességüket, és ez éjszakai baleseteket okozhat. Gyakori optikai hibák, amelyekkel az autótulajdonos találkozhat:
A fényszórók párásodása egy aprónak tűnő probléma, amelyre az autótulajdonosok általában nem figyelnek. De ha egy ilyen hibát 1-2 hónapon belül nem távolítanak el, akkor a deflektor tükörrétege elkezdhet összeomlani. A nedvesség ezen a helyen történő felhalmozódása miatt problémák kezdődhetnek az érintkezők oxidációjával stb.
Az optikán lévő karcolások meglehetősen gyakori jelenségek, és nem mindig kapnak kellő figyelmet. A fényszórót csiszolni és gondosan polírozni kell. Ezzel a javítással még a mély karcoktól is megszabadulhat, és javíthatja a jármű optikájának megjelenését.
A fényszórón is találhatunk benne lepedéket, ami a belsejében képződik. Megjelenésének oka lehet kémiai reagensek bejutása (általában érintésmentes autómosóval). Magas hőmérsékletnek kitéve az ilyen lerakódások zavaros filmet képezhetnek, és rontják a fényszóró fényáteresztő képességét.
Jobb, ha ezt a hibát szakosodott autójavító műhelyekben küszöböli ki, mivel meglehetősen problémás lehet a munkát saját kezűleg elvégezni. Komoly problémát jelent a fényszóró burkolatának repedése is, amely számos modern autón megtalálható.
Természetes okok, ultraibolya fénynek való kitettség vagy vegyszerek negatív hatásai miatt idővel romolhat. Egyes esetekben lehetetlen teljesen eltávolítani egy ilyen hibát, mert lehetetlen eljutni a sérült helyre sem kézzel, sem speciális felszerelés segítségével.
Ha nem biztos a képességeiben és a szükséges gyakorlati készségeiben, nem ajánlott a műanyag fényszórók helyreállítása. Valójában ebben az esetben nagy a kockázata annak, hogy az optika műanyaga vagy tükörrétege további tönkremenetelét okozza.
Minden munka megkezdése előtt alaposan meg kell tisztítani a fényszórót, és alaposan meg kell vizsgálni a hibát. Így azonosítható a repedések jelenléte, amelyeket teljesen meg kell szüntetni. Ha ez nem történik meg, az állandó rezgések hatására a repedések hálózata kitágul, és tönkreteszi a fényszóró teljes megjelenését és átviteli kapacitását.
Ha nem találtak ilyen hibákat, elkezdheti saját kezűleg javítani az autó fényszóróit. A forgácsok és karcolások javítását a technológiának megfelelően és a következő sorrendben kell elvégezni:
A javításokat többféleképpen lehet elvégezni, de a legegyszerűbb módszer a műanyag fényszóró hibáinak eltávolítására az, ha forró levegővel hegesztik. Így az optika leszakadt részei visszahelyezhetők a helyükre (ilyenkor a ragasztási módszer nem túl hatékony).
A munkavégzés során emlékeznie kell egy fontos részletre - csak egyfajta műanyag hegeszthető. Ennek a feltételnek a be nem tartása azt a tényt eredményezheti, hogy a javított fényszóró legfeljebb néhány hétig tart.
A fényszóró rögzítésének javítása sokkal bonyolultabb eljárás, és jobb, ha a munkát szakemberekre bízza. Ennek a szakasznak a hegesztése hatástalan lesz, és hamarosan a fényszóró ismét használhatatlanná válik, ezért a tapasztalt kézművesek javasolják a fényszóróház protézisekkel történő javítását. Egyes fém alkatrészeket másokra cserélnek, és a fényszóró is felveszi a helyét.
A fényszóró javításához, ha elvesztette átlátszóságát, használhat polírozást és csiszolást. A fényszórók tompasága az útfelületről az autó működése során felszálló részecskék mechanikai hatásának köszönhető.
Ennek eredményeként nem csak homályosodás, hanem forgács is kialakulhat. A gyártóüzemben a polikarbonátot gyakran használják az autóoptikai termékek gyártásában. Az ilyen anyag nagyon tartós, de megkülönböztető jellemzője, hogy nem ellenáll a mechanikai igénybevételnek és az ultraibolya sugárzásnak.
Ezért a tetején egy speciális védőréteggel borítják, amely egy ideig védi az optikát a negatív környezeti tényezők hatásaitól. A fényszóró javítása során nagyon könnyen megsérülhet ez a réteg, és eltávolítása után néhány hónap elteltével a fényszórót további polírozni kell a rajta gyorsan megjelenő hibák miatt.
Ezért a munkavégzés során finom polírozást kell alkalmazni, amely gyakorlatilag nem károsítja az optika védőrétegét. A mély forgácsok és karcolások eltávolításához magának kell eltávolítania a gyárilag felvitt védőréteget, mivel egyszerűen lehetetlen másként elvégezni a munkát.
A javítás befejezése után a fényszóró további védelme érdekében ajánlott kavicsgátló fóliával letakarni.
VIDEO
Baleset vagy kisebb baleset után fényszórójavítást végzünk. Ha eltört a fényszóróház, a tartó vagy az üveg, ez nem ok arra, hogy új fényszórót vásároljon.
repedések forrasztása a testen belülről és kívülről speciális berendezéssel;
hiányzó műanyag elemek helyreállítása;
hiányzó fényszóró rögzítő fülek helyreállítása;
fényszóró szerelés javítás;
a korrektor rögzítőinek és a fényszóró belső reflektorának cseréje.
Gyakran előfordul, hogy a fényszóró üvegét repedések, többszörös szilánkok borítják, vagy baleset következtében eltörik.
Rendelkezésre álló és egyedi gyártású üvegek számos autómárkához és modellhez.
Javítás ilyen esetekben nem lehetséges, a helyzet csak a fényszórók cseréjével javítható. Cégünk a fényszórók üvegét új vagy használt üvegre cseréli. Ha már van üvege, vagy van donorja (szétszerelésből használt fényszóró, egész üveggel), akkor a fényszóró üvegét a donorról leszedjük és felszereljük az Ön fényszórójára kiváló minőségben és garanciával.
Az első optikával kapcsolatos egyik leggyakoribb probléma a fényszóróház szivárgása.
A fényszóró szivárgásának fő okai a következők:
mikrorepedések kialakulása, amelyeken keresztül a nedvesség behatol;
a lámpák cseréjekor nedvesség jutott be;
a hátsó burkolatok gumitömítéseinek deformációja vagy szennyeződése;
alacsony minőségű tömítőanyag használata;
nedvesség behatolása a motortér mosásakor.
Az "Avtoprisma" laboratórium mestereinek tapasztalata lehetővé teszi a párásodás problémájának pontos diagnosztizálását és a lehető legrövidebb időn belüli megszüntetését. Az Avtoprisma szakemberei csak bevált anyagokat és szerszámokat használnak a fényszórók javítása során. Garantáljuk az eredményt, és a fényszórók párásodása többé nem fogja zavarni.
Az autó működése során a fényszórók üvegének belső felülete idővel elhalványul. A felhős fényszórók csökkentik az átlátszóságot és megnövelik a szórási képességet, ami ahhoz vezet, hogy a vezető éjszaka nem látja az objektív helyzetet az úton. A rutinmosás nem szabadít meg a keletkező repedésektől és kisebb karcoktól a fényszórókon – ezeket meg kell tisztítani. És itt segít az Avtoprisma cég fényszóróinak belső polírozása és tisztítása.
Az autóipari optikák törékenyek és meglehetősen drágák. Ezenkívül néhány modellen meglehetősen nehéz cserét találni a régi fényszórókhoz. Ezért sok autós ahelyett, hogy új fényszórókat vásárolna, szívesebben végez sok munkát önállóan, vagy kapcsolatba lép a miénkhez hasonló szakosodott cégekkel.
Az autooptika helyreállításának lehetősége és módja a sérülés mértékétől és az anyagtól függ, amelyből készült. Tehát a fényszórók baleset utáni javításához, fényszóróüvegek cseréjéhez, repedés eltávolításához stb. szükség lehet egy autóipari szerszámkészletre, egy hegesztőgépre és egy kompresszorra.
Ma megvizsgáljuk, hogyan lehet megbirkózni a fényszórók leggyakoribb hibáival: repedések a házon, a tartók sérülései, forgácsok, karcolások és homályos üveg.
Először öblítse le és szárítsa meg a fényszóró vagy a reflektor forgácsát.
Helyezzen egy ragasztópisztolyt a problémás terület közepére.
Töltse fel a sérült területet ragasztóval, elkerülve a buborékok képződését.
Távolítsa el a kompresszort és keményítse ki a ragasztót UV lámpával.
Kezelje a területet keményítővel.
A végső megszilárdulás után dolgozza fel az egykori forgács / repedés területét reszelővel, majd csiszolóval vagy csiszolópapírral.
Csiszolja fényessé a felületet.
A műanyag hibáit legegyszerűbben fröccshegesztéssel lehet kijavítani.A polipropilén fényszóró a hagyományos hegesztéssel kaphat második életet. A hegesztési varratokat a fényszóró teljesen letört részeinek összekapcsolására használják, mivel a ragasztás ebben az esetben nem hatékony. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy különböző anyagok csatlakoztatásakor szinte lehetetlen szilárdságot elérni - a különböző típusú műanyagból hegesztett fényszóró legfeljebb 1-2 hétig tart.
A fényszóróház javítása egy időigényesebb eljárás, amelyet gyakran protézissel (egyes fémrészek újakra cseréje) végeznek. Jobb, ha az ilyen munkát a szervizközpont szakembereire bízza.
Idővel a fényszórók matttá válhatnak a felszálló aszfaltszemcsék állandó hatása alatt. Ráadásul a polikarbonátból készült optika is veszít átlátszóságából, ha napfény éri. A polimer fényszórókat általában védőanyaggal kezelik, ami fontos, hogy ne sérüljön meg a polírozási folyamat során. Ezért az átlátszóság helyreállításához és a kisebb sérülések eltávolításához finom polírozást kell használni, komolyabb sérüléseket csak a gyári védőréteg eltávolítása után lehet helyrehozni. A munka végén ajánlatos kavicsgátló fóliával lefedni.
A fényszóró belsejében lepedék keletkezik az érintés nélküli autómosás során a vegyszerek bejutása miatt. Magas hőmérséklet hatására zavaros filmmé alakul át, ami rontja az optika fényáteresztő képességét. Ugyanezen okból megrepedhet a védőfólia. A legtöbb esetben problémás ezeknek a hibáknak a teljes megszüntetése a belső felülethez való hozzáférés nehézsége miatt. Ennek előzetes tapasztalata nélkül tovább károsíthatja a fényszóró műanyag- vagy tükörrétegét. Ezért jobb, ha nem kockáztat, és forduljon egy speciális autószervizhez.
Gyakran előfordul, különösen egy baleset vagy egy nagy kő ütközése után a fényszóró üvegében, hogy nem lehet helyreállítani, és cserét igényel. A teljes cseréhez új üveget kell vásárolnia, ezt megteheti nálunk vagy bármely más szaküzletben, távolítsa el a régi üveget, vigyen fel új tömítőréteget és ragassza fel az új üveget a fényszóróra. Ha a fényszóró tömítőanyaga termikusan összecsukható, akkor ezt nem olyan nehéz megtenni, használhat építési hajszárítót, a lényeg az, hogy óvatosan tegye, és ne melegítse túl a fényszóró műanyagát. Ha a fényszóró tömítőanyaga nem hőszigetelt, akkor attól tartok, otthon és speciális készségek nélkül ezt nem lehet megtenni, és jobb, ha kapcsolatba lép egy speciális műhellyel.
Kiegészítő berendezések minősített telepítőközpontja vagyunk. 7 éve foglalkozunk különböző márkájú és modellű autók bármilyen összetettségű autóoptikájának javításával, korszerűsítésével és hangolásával. A nálunk elvégzett munkákra 1 év garanciát vállalunk. Szakterületünk a Bi-Led és Xenon lencsék beszerelése / cseréje, a normál fényszórók javítása és javítása. Bármilyen munka automatikus világítással és háttérvilágítással. Minden berendezés készleten van, telepítés az Ön jelenlétében.
A kiegészítő felszerelések beszerelése az Avtoprisma szervizben: - az autógarancia megtartása - 1 év garancia a munkára - pontos és őszinte konzultáció - egyéni megközelítés - bizalom a munka minőségében - a megrendelés időben történő teljesítése
Az Ön adatainak védelme fontos számunkra. Emiatt kidolgoztunk egy adatvédelmi szabályzatot, amely leírja, hogyan használjuk és tároljuk az Ön adatait. Kérjük, olvassa el adatvédelmi szabályzatunkat, és tudassa velünk, ha kérdése van.
SZEMÉLYES INFORMÁCIÓK GYŰJTÉSE ÉS FELHASZNÁLÁSA
A személyes adatok olyan adatokra vonatkoznak, amelyek egy adott személy azonosítására vagy kapcsolatfelvételre használhatók. A velünk való kapcsolatfelvétel során bármikor felkérhetik személyes adatainak megadására.
Az alábbiakban bemutatunk néhány példát arra, hogy milyen típusú személyes adatokat gyűjthetünk, és hogyan használhatjuk fel ezeket az információkat.
Milyen személyes adatokat gyűjtünk:
Amikor kérést hagy az oldalon, különféle információkat gyűjthetünk, beleértve az Ön nevét, telefonszámát, e-mail címét stb.Hogyan használjuk fel személyes adatait:
Az általunk gyűjtött személyes adatok lehetővé teszik számunkra, hogy kapcsolatba léphessünk Önnel, és egyedi ajánlatokról, promóciókról és egyéb eseményekről és közelgő eseményekről számoljunk be.
Időről időre felhasználhatjuk személyes adatait fontos értesítések és üzenetek küldésére.
A személyes adatokat belső célokra is felhasználhatjuk, például auditok lefolytatására, adatelemzésre és különféle kutatásokra annak érdekében, hogy javítsuk szolgáltatásainkat, és javaslatokat adjunk Önnek szolgáltatásainkkal kapcsolatban.
Ha részt vesz egy nyereményjátékon, versenyen vagy hasonló promóciós eseményen, az Ön által megadott információkat felhasználhatjuk e programok lebonyolítására.
KÖZZÉTÉTEL HARMADIK FELEK SZÁMÁRA
Az Öntől kapott információkat nem adjuk ki harmadik félnek.
Ha szükséges - a törvénynek, a bírósági végzésnek, a bírósági eljárásnak megfelelően és/vagy Ukrajna területén nyilvános megkeresések vagy állami hatóságok kérelmei alapján - az Ön személyes adatainak nyilvánosságra hozatala. Akkor is közölhetünk Önnel kapcsolatos információkat, ha úgy ítéljük meg, hogy az ilyen közzététel biztonsági, bűnüldözési vagy egyéb társadalmilag fontos okokból szükséges vagy megfelelő.
Átszervezés, egyesülés vagy eladás esetén az általunk gyűjtött személyes adatokat átadhatjuk a megfelelő harmadik félnek - a jogutódnak.
A SZEMÉLYES ADATOK VÉDELME
Óvintézkedéseket teszünk – beleértve az adminisztratív, technikai és fizikai intézkedéseket is –, hogy megvédjük személyes adatait az elvesztéstől, lopástól és visszaéléstől, valamint a jogosulatlan hozzáféréstől, nyilvánosságra hozataltól, megváltoztatástól és megsemmisítéstől.
AZ ÖN ADATVÉDELMÉNEK MEGFELELÉS A VÁLLALATI SZINTEN
Annak érdekében, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy személyes adatai biztonságban vannak, munkatársaink elé tárjuk a titoktartási és biztonsági szabályokat, és szigorúan figyelemmel kísérjük a titoktartási intézkedések végrehajtását.
A sérült optikát gyakran nehéz megtalálni a piacon. Egyedi igényt lehet benyújtani. Ez azonban nem garantálja, hogy megvalósul. Ezért nagyon hasznos lesz tudni, hogyan kell saját kezűleg megjavítani az autó fényszóróit. Mielőtt folytatná ezt az eljárást, meg kell találnia, hogy milyen anyagból készült a sérült optika. Fontolja meg, mik a modern fényszórók.
Üveg fényszórók
Polikarbonát optika
zavarosság az ultraibolya sugarak miatt;
gyenge ellenállás a különféle lúgok, savak és egyéb maró folyadékok hatásával szemben;
viszonylag rövid élettartamú.
Akril fényszórók,
A fényszórók javításához a következő eszközökre lesz szüksége:
hajszárító-forrasztópáka;
marógép;
kompresszor;
injektor;
fúró;
UV lámpa;
fogó;
csipesz;
fájlok;
fémfűrészek;
csiszolópapír, körök vagy más csiszolóanyag;
Sander;
nóniusz tolómérő, vonalzó, ceruza;
gyurma;
hőálló vákuumzsák;
szalvéta, védőfelszerelés (kesztyű, szemüveg).
Attól függően, hogy miből készült a sérült optika, elkészítjük a megfelelő anyagot. A legjobb megoldás a korábban javított fényszórók szilánkjai. Ha nincs, készítünk egy hasonló műanyagot. Ne feledje, hogy a polikarbonátot és az akrilt nem szabad felcserélni. Ha egymáshoz vannak hegesztve, akkor a csatlakozás törékeny lesz. Az ilyen optika nem tart sokáig, csak néhány napig.
Ezenkívül szüksége lesz plexire, oldószerre, scotch szalagra és speciális molekuláris ragasztóra. Diklór-etánnal helyettesíthető. A fő fényszórók helyreállításához körülbelül 6,0 mm vastag plexi üveget kell készíteni, oldallámpákhoz (ködlámpákhoz) vagy hátsó lámpákhoz 4,0-5,0 mm vastagság elegendő.
A karosszéria és a fényszóró javítása hajszárítóval történik a következő sorrendben:
A töredékeket megfelelő sorrendben rakjuk ki. Ha egyes alkatrészek elvesznek vagy nem állíthatók helyre, használjon a korábban javított optikából származó alkatrészeket.
Hajszárítóval egyesével felmelegítjük és rögzítjük a helyére.
A kapott varratokat mindkét oldalon hegesztjük, hogy biztosítsuk a szilárdságot.
A hegesztésből eredő egyenetlenségeket először reszelővel, majd csiszolópapírral távolítjuk el.
Ezt követően filckorong segítségével gondosan csiszoljuk, polírozzuk a helyreállított optikát.
A törött fényszóródarabokat speciális ragasztóval lehet összeragasztani. A javítási eljárás hasonló a fenti sorrendhez. Ha nem rendelkezik a szükséges alkatrészekkel, saját maga is elkészítheti plexiből. Az összes varrat mindkét oldalon keményítővel kell kezelni, hiba nélkül.
Előfordulhat, hogy a ragasztott fényszórók nem egyeznek a sapka formájával. Ebben az esetben az illesztést technikai hajszárítóval végezzük.
Az üvegoptika károsodása és az új csere lehetetlensége esetén hasonló fényszórót készíthet plexiből:
A sablon előkészítése. A megsemmisült optikát részekre rakjuk, az elveszett elemeket közönséges gyurmával pótoljuk. Ezután gipszmátrixot készítünk.
A szükséges méretű munkadarabot plexiből vágjuk.
Pauszpapírra tolómérővel rajzolunk egy sablont az üveg belső rajzához.
Egy plexi munkadarabon marógéppel maximális pontossággal reprodukáljuk az optikai mintázatot.
Ezt követően gipszmátrixra plexit tesszük és hőálló vákuumzacskóba csomagoljuk.
A kapott csomagot addig melegítjük, amíg a plexi teljesen meg nem puhul, és kompresszor segítségével gipszmátrix formát adunk neki.
Meg kell jegyezni, hogy ez az eljárás meglehetősen bonyolult és időigényes. A szükséges készségek és speciális felszerelések nélkül nehéz megbirkózni vele. Ezért könnyebb a szakemberek szolgáltatásait igénybe venni.
A hátsó lámpákat hasonló módon javítják. Először a megsemmisült optika részeit kiterítik az asztalra. Ezután a kívánt sorrendben ragasszuk be a meglévő elemeket ragasztóval.
Általános szabály, hogy egy baleset után egyes alkatrészek elvesznek vagy megsemmisülnek a helyreállítás lehetősége nélkül. Ezért szükséges pótalkatrészeket előállítani egy hasonló zseblámpából. Először elkészítünk egy sablont a hiányzó elemhez, és a lehető legnagyobb pontossággal kivágunk egy kívánt alakú darabot. Felragasztjuk, és ugyanúgy elkészítjük a következő elemet. Ragasztás után minden varrást gondosan csiszolni és polírozni kell.
Vizuális videó a hátsó optika helyreállításáról
VIDEO
A fényszóró repedéseit ragasztóval javítják ki:
A repedések széleit kifúrjuk.
A felületet megmossuk és szárítjuk.
Szerelje fel az injektort közvetlenül a repedés fölé, és alkalmazza a ragasztót.
Miután kitöltötte a repedést ragasztóval, távolítsa el az injektort, és ellenőrizze, hogy a polimer készítményben ne legyenek légbuborékok.
A ragasztó gyorsabb megkeményedése érdekében ultraibolya lámpával száríthatja.
A ragasztó teljes megszáradása után reszelővel eltávolítjuk az egyenetlenségeket, majd a lámpást csiszoljuk, polírozzuk.
A repedések kitöltése után a hézagokat ajánlatos keményítővel kezelni.
Először a fényszórót mossuk le, majd szárítsuk meg alaposan. Először a durva köszörülést több szakaszban hajtják végre, a kerék szemcseméretének fokozatos növelésével. Nem ajánlott erősen megnyomni, hogy elkerüljük a műanyag túlmelegedését. Egy eljárás időtartama nem haladhatja meg a 3-4 percet.
Durva csiszolás után folytatjuk a polírozást. Ehhez törlőkendőket és fényesítőket használnak. A keverék kis mennyiségét egy szalvétára kell felvinni, és a felületet kézzel polírozzák 6-8 percig. A műanyag fényszórókat darálóval kezelheti. Ebben az esetben használjon alacsony sebességet, és kerülje a felület túlmelegedését.
Az optikát 2 évente, valamint javítások után, valamint repedések vagy forgácsok megjelenése esetén javasolt polírozni. Ez az eljárás körülbelül 20-30 percig tart, és nem nehéz.
VIDEO
Előfordul, hogy nem minden autó optikája található a boltok polcain, így a fényszórójavítási ismeretek soha nem lesznek feleslegesek.
A fényszórók vagy lámpák házát forró levegős hegesztéssel javítják. Ezekre a célokra használjon speciális hajszárító-forrasztópákát, amelyet a kompresszor levegője „hajt”. Hajszárító segítségével a test darabjait visszahelyezik a helyükre és rögzítik. A repedt vagy törött fényszórókat általában javítani kell, így előfordulhat, hogy nincs elég törmelék. Ebben az esetben jól jönnek a korábban javított fényszóró alkatrészek.
A varratot kívülről és belülről is meg kell hegeszteni, hogy a fényszórók megfelelő szilárdsággal rendelkezzenek. A munka megkezdése előtt meg kell tudnia, melyik műanyagból készült a ház. Lehet ABC műanyag vagy polipropilén. Ha ABC műanyag, akkor "hideghegesztés" módszerrel javítható, de a polipropilén csak hegeszthető. Kérjük, vegye figyelembe, hogy ezek az anyagok nem kombinálhatók! Ha az egyiket a másikhoz hegesztjük, nagyon törékeny kapcsolatot kapunk.
Előfordul, hogy a fényszóró üvege teljesen megsemmisült, és nem lehet újra cserélni. Ebben az esetben a plexi jön a segítségre. A munka megkezdése előtt meg kell reprodukálni a sérült üveg alakját. Az ebben a szakaszban elveszett részeket gyurmával pótolják. Ennek eredményeként egy sablon űrlapnak kell megjelennie az asztalon. Rajta készül a gipszmátrix. Ezután vágjon ki egy kívánt méretű plexi darabot. A fényszórókhoz általában 6 mm vastag átlátszó üvegre van szükség, az oldalsó vagy ködlámpák esetében pedig legfeljebb 5 mm vastagságúra.
Ezután pauszpapírt kell vennie, és meg kell rajzolnia a régi üveg belső rajzát. Ahhoz, hogy mindent nagyon pontosan mérjen, használjon tolómérőt. Sablonként a rajzot plexire reprodukáljuk marógéppel. Ez lehetővé teszi a fényáram szinte azonos szinten tartását és minimális hiba elérését.
A megtett intézkedések után mind a gipszmátrixot, mind a plexit vákuum-hőálló zacskóba csomagoljuk. A következő szakasz sokaknak okoz majd nehézségeket, de csak úgy tűnik. Keressen egy speciális gépet vagy műhelyt, amely lehetővé teszi, hogy ezzel az eszközzel felmelegítse a borítékot, amíg a plexi meg nem puhul. Ugyanakkor a kompresszor segít vákuumot létrehozni az üvegben. Ennek eredményeként a külső légnyomás gipsz alakot kölcsönöz az üvegnek.Vegye figyelembe, hogy ezek a lépések csak a fényszóró elülső részének elkészítésében segítenek, de az "oldalak" külön készülnek, és később rögzítik.
VIDEO
A lámpasapkák törött darabjait vagy repedéseit ragasztóval lezárják, amelyet molekulárisnak neveznek. Diklór-etánnal helyettesítheti. Ha a kupakot a lámpa egésze vagy jelentős része megsemmisíti, akkor a hiányzó elemeket ugyanabból a megfelelő színű plexiből kell elkészíteni. Miután mindent ragasztott, a varratokat keményítővel kezeljük. Óvatosan kezelje a ragasztót, mert égési sérüléseket okozhat, ha a bőrrel érintkezik.
A fényszóró varratainak egyenetlenségeit reszelővel távolítják el, csiszolópapírral kezelik, és GOI pasztával és filckoronggal polírozzák. A varratok teljes eltávolítása nem működik, de nem befolyásolják a fény minőségét.
Ha a plexit a régi kupakra kell illeszteni, akkor az anyagot hajszárítóval melegítik, és a formát kézzel formázzák. Az összetett formájú kupakokat vákuumpréssel hajtják át. A kupak a lámpatesthez poliuretán tömítőanyaggal van ragasztva.
Autója új fényszórói erősebbek lesznek, mint a „bennszülöttek”, mert még egy kőütést is kibírnak. Az egyetlen dolog az, hogy ez az anyag zavarossá válhat vagy megkarcolódhat. Vegyük figyelembe, hogy a ködlámpák megrepedhetnek hó vagy hideg eső hatására, de az alacsony hőmérséklet nem vészes a plexi számára.
Sok sikert az autó fényszórójavításához!
VIDEO
A gép optikája nagy mechanikai igénybevételnek van kitéve, ami ezen elemek károsodásához vezethet. Ennek oka lehet az autó tulajdonosának figyelmetlensége az úton, vagy balesetbe kerülése. Nem nehéz megjavítani a fényszórót. Csak egy szerszámra, cserealkatrészekre és egy rögzítő tömítőanyagra van szükség.
A fényszóró helyreállítására olyan helyzetben van szükség, amikor a deformáció vagy sérülés a termék fényáteresztő képességének romlásához vezet. Emiatt megnő a balesetveszély éjszakai vezetés közben. Ráadásul a megsárgult műanyag nem a legjellemzőbb megjelenésű.
Az autótulajdonosok által tapasztalt gyakori fényszóróhibák a következők:
Repedések megjelenése az üvegen.
Az ízületek szorításának megsértése.
A ház és a rögzítőelemek sérülései, karcolások és forgácsok.
Meg kell jegyezni, hogy a fényszóró javítására a következő esetekben lehet szükség:
A probléma akkor jelentkezhet, ha kémiai reagensek kerülnek a termékbe. A magas hőmérséklet hatására lepedék képződik az üveg külső részén, ami csökkenti a fényszóró áteresztőképességét. Ezenkívül egy idegen "film" megjelenése miatt az üveg sárga árnyalatot kaphat. Ebben az esetben jobb, ha szakembereket von be a fényszóró helyreállításához.
A fényszóró felületén lévő karcok vagy repedések párásodást okozhatnak. Ha a hiányosságot nem szüntetik meg időben, a tükörréteg megsérül, és a zseblámpa javításra szorul. Negatív hatása van a nedvességnek is, melynek bejutása a kontakt vegyületek oxidációjához vezet. Éppen ezért párásodáskor fontos a probléma gyors elhárítása és a fényszóró javítása. A tömörség helyreállításához tömítőanyagot használhat.
Miért izzad a fényszóró, és mit kell tenni ebben az esetben - olvasd el itt .
Ebben az esetben a „kémia” és az UV-sugarak hatására megsemmisül.
Ez a probléma sok, ha nem minden autótulajdonos számára ismert. A fényszóró helyreállításához felületi csiszolást és polírozást alkalmaznak. A megfelelő megközelítéssel visszaállíthatja az üveg eredeti megjelenését. A lámpát csak akkor tanácsos megjavítani, ha tapasztalattal rendelkezik, bízik a képességeiben és ismeri a munkavégzés technológiáját.
Fényszórók polírozása egy autón
A helyreállítással együtt más munkát is végezhet - például az autó fényszóróit hangolhatja, például festékkel felhordhatja őket. Az egyik népszerű lehetőség a fekete festék alkalmazása.
A fényszóró javításához tegye a következőket:
Készítse elő a problémás területet – tisztítsa meg, mossa le és szárítsa meg.
Töltse fel a hornyot ragasztóval.Ügyeljen arra, hogy az eljárás során ne jelenjenek meg buborékok.
Használjon UV-lámpát a javítási terület szárításához.
Javítsa ki az eredményt. Ehhez fedje le a meglévő repedést keményítővel.
Polírozza le a helyreállított területet csiszológéppel vagy csiszolópapírral.
A fényszóró felújítása mellett szükség lehet a reflektor helyreállítására is. Ehhez tegye a következőket:
Húzza le a reflektort fémszalaggal.
Vigyen fel krómfestéket a reflektorra.
Alternatív megoldásként a reflektor javítása során használhat fémfóliát vagy fóliát, majd tömítőanyaggal rögzítheti.
Videó: Hogyan lehet megfelelően helyreállítani a fényszórókat
Ha a videó nem jelenik meg, kérjük, frissítse az oldalt, vagy „style =” szín: # CC3333 ″> kattintson ide
VIDEO
A fényszóró hidrokorrektor feladata a fénysugár irányának megváltoztatása. Ha az eszköz meghibásodik, a nyaláb igazítása irreálissá válik. Éppen ezért a korrektor javítását azonnal el kell végezni a hiba észlelése után. Ha a helyreállítás nem lehetséges, cserélje ki a teljes alkatrészt.
Ehhez tegye a következőket:
Távolítsa el a korrektor fogantyúját.
Csavarja ki a rögzítőanyát és távolítsa el a főhengert.
Csavarhúzóval csavarja le a tartót, szerelje le a burkolatot, a mérleget és a fényvezetőt.
Távolítsa el a skála világító lámpáját a hidraulikus korrektor problémamentes szétszereléséhez.
Távolítsa el a gép fényszóróit a munkahengerektől.
Távolítsa el a beállító egységet.
Új eszköz telepítése után a fordított algoritmus szerint küldje vissza az összes elemet.
Videó: Lada Granta fényszóró hidrokorrektor javítása
Ha a videó nem jelenik meg, kérjük, frissítse az oldalt, vagy „style =” szín: # CC3333 ″> kattintson ide
VIDEO
Az autótulajdonosokat gyakran érdekli a műanyag fényszórójavítás módja. A termék előnye a ház önjavításának lehetősége. Ehhez tömítőanyagra vagy meleg hegesztésre lesz szükség. A forró áramlás hatására a műanyag megolvad, ami után a termék megkapja a kívánt formát. Csak az alkatrész törött részét kell csatlakoztatni a sérült elemhez. Ebben az esetben ne feledje, hogy a csatlakoztatandó elemeknek azonos műanyagból kell készülniük. A rögzítéshez tömítőanyagot is használhat.
A fényszóró helyreállítása még egy munkát tartalmaz - a rögzítőelemek javítását, amelyek gyakran meghibásodnak a műanyag termékeken. A probléma megoldásához ne használjon hegesztést vagy tömítőanyagot, mert ebben az esetben a rögzítőelemek nem tartanak sokáig. A legjobb megoldás az, ha a protéziseket a benzinkút szakemberei készítik el. A fényszórók felületének sárgaságának kiküszöbölése érdekében más lehetőségeket is használhat, például polírozást.
A fényszórók helyes helyreállítása és az üveg helyreállítása lehetővé teszi a lámpa fényének minőségének javítását, valamint minimalizálja az éjszakai balesetek kockázatát.
Autó használatakor az optika különféle mechanikai sérüléseknek van kitéve, amelyek ütközéskor vagy a vezető figyelmetlenségéből származnak. A modern piac lehetővé teszi bármely sérült alkatrész cseréjét. Tekintettel azonban arra, hogy költségük jelentős, sok autótulajdonos inkább önállóan javítja meg autója fényszóróit.
A szakemberek az üveg fényszórókat tartják a legjobb minőségűnek. Szépen néznek ki, nem zavarosodnak, tovább tartanak és ideális fényáteresztő képességgel rendelkeznek. Azonban sérülékenyebbek, mint a műanyag társaik, és hajlamosak a repedésre és a karcolásra is. Az üveg védelme érdekében speciális fóliát használnak, amely megbízhatóan védi az ütéseket. Igaz, némileg csökkenti a fényáteresztést, de ez semmi a sérült optika cseréjének költségéhez képest.
A polikarbonát fényszórók lényegesen olcsóbbak és praktikusabbak. Ellenállnak a tisztítószeres oldatoknak, a hőmérséklet-változásoknak, a mechanikai sérüléseknek. Vannak azonban jelentős hátrányai:
felhősödés az UV-sugárzástól;
lúgokkal, savakkal és egyéb maró folyadékokkal szembeni instabilitás;
rövid működési időtartam jellemzi.
Az akril optikát plexiből készült fényszóróként ismerik az autósok, amelyek jobb minőségűek, mint a polikarbonátok, és felmelegítve mindenféle formát felvesznek. Megszilárdulva azonban az átlátszóságuk mértéke jelentősen csökken. Az akril fényszórók nem zavarosodnak el, de jelentős hőmérsékletváltozások hatására megrepedhetnek.
A sérülés típusától és mértékétől függően az optika helyreállításának többféle módja van. A munkához speciális szerszám, valamint kompresszorral felszerelt hegesztőgép használatára lehet szükség, amely a megsemmisült optika töredékeit hegeszti.
A javítás az optika gyártása során felhasznált anyagok azonosításával kezdődik. A hideghegesztést műanyag termékekhez használják. Meg kell érteni, hogy az akril nem cserélhető fel polikarbonáttal, és a kötés nem lesz erős.
VIDEO
A fényszórók mechanikai sérülésekkel és enyhe zavarosodással helyreállnak, amelyek befolyásolják a fényáteresztő képességet és éjszakai közlekedési balesetet okozhatnak. Ezenkívül lepedék képződhet a fényszóró belsejében, ami homályosodást és a fényáteresztés minőségének romlását okozza.
A helyreállítás megkezdése előtt a fényszórót meg kell tisztítani, alaposan meg kell vizsgálni a hibát, hogy felismerje a teljes megszüntetést igénylő repedéseket. Meg kell értenie, hogy a vibráció hajlamos a repedések kiterjesztésére, ami rontja az áteresztőképességet és a megjelenést.
Ha nincsenek ilyen hibák, megkezdik az optika helyreállítását a meglévő technológiákat követve.
Az alaposan megmosott hasítást jól megszárítjuk.
A hiba közepén egy befecskendező van felszerelve, amely a polimer keveréket szállítja.
A chip kitöltésekor a légbuborékok képződését ki kell zárni.
Az injektort eltávolítjuk, és a ragasztót UV lámpával megszárítjuk. A fényszóró reflektorát ugyanúgy helyreállítják.
A szilárdság érdekében az üveg javított részét keményítővel kezelik.
A kompozíció megszilárdulása után a felületi érdességeket reszelővel távolítjuk el.
A műanyag fényszórók hibáinak kiküszöbölésére többféle módszer létezik. Közülük a leghatékonyabb és legegyszerűbb a forró levegővel történő hegesztés, amely lehetővé teszi a forgácsolt részecskék visszanyerését.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Műanyag üveg hegesztésénél emlékezni kell arra, hogy a munka csak homogén anyagok összeillesztésekor lesz sikeres. Ellenkező esetben a fényszóró nem tart sokáig.
Értékelje a cikket:
Fokozat
3.2 akik szavaztak:
85
