Részletesen: saját kezűleg javítsa meg a Lancer 10-et egy igazi mestertől a my.housecope.com webhelyre.
A japán autók mindenkinek jók. Szépek, megbízhatóak, meglehetősen könnyen össze- és szétszerelhetőek, az előnyök listája hosszan sorolható. De sajnos ezek is eltörnek. De ritkábban teszik ezt, mint sok más gyártó autói. Pedig a meghibásodások elől nem lehet megúszni, a sofőr csak minimálisra tudja csökkenteni azokat.
Mi a teendő, ha jóképű japán férfija hirtelen szeszélyes lesz? Természetesen forduljon egy autószervizhez, legalább annak megértéséhez, hogy milyen Mitsubishi Lancer X javításra van szüksége. Természetesen saját kezűleg aligha végezhet motorjavítást. Kivéve persze, ha Ön autószerelő. A Lancer egyszerű javítási munkái azonban teljesen önállóan elvégezhetők, a lényeg az, hogy „egyenes karok” legyenek.
Az egyik legegyszerűbb "javítás" egy villanyszerelő lesz, pontosabban annak nyilvánvaló részei. A fő problémákat a kiégett izzók és a kiégett biztosítékok jelentik. Mindkettő gyorsan és egyszerűen változik a Lancerben. Az izzókhoz könnyen hozzá lehet férni, bármelyik autókereskedésben árulják, így erről az oldalról nincs gond. Így van ez a biztosítékokkal is. A blokk jól megközelíthető helyen van, részletesen le van írva, hogy melyik biztosíték miért felelős, így ezeket a problémákat kellően gyorsan meg lehet oldani. De ha ez nem segít, akkor jobb, ha kapcsolatba lép egy villanyszerelővel, aki sokkal gyorsabban tudja meghatározni a meghibásodás okát.
A Mitsubishi Lancer 10 saját kezű javítása is lehetséges a "kerék" részben. A féktárcsák és fékbetétek cseréje elöl és hátul sem jelent nagy problémát. Szerencsére sok különböző leírás és "kézikönyv" létezik ehhez az eljáráshoz. Ezeket az eljárásokat pedig már leírtuk a weboldalunkon. Szóval, ha van elég ügyesség és bátorság, miért ne, válts bátran.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
A Mitsubishi Lancer 10-en a javítások a megjelenés szempontjából függetlenül lehetségesek. Itt minden egyszerű. A lökhárítók cseréje például szó szerint egy órán belül megtörténik, ha a munka nem nagyon siet. Ez általánosságban a japán autók egyik előnye: az alkatrészeket rendkívül megbízhatóan rögzítik, de a megfelelő időben gyorsan és problémamentesen eltávolítják őket - sapkák, szegecsek, csavarok, csavarok - minden le van csavarva, felesleges erőfeszítés nélkül lepattan. . A fényszórók ugyanolyan könnyen cserélhetők, ha már történt ilyen kellemetlenség. Ajtók, motorháztető, csomagtérfedél – ezekkel az alkatrészekkel nem lesz gond, ha ki kell cserélni őket. Ez egyébként nem csak javításra jó, hanem például tuningra is.
A különféle szenzorok cseréje nem lesz különösebben nehéz feladat a tizedik Lanceren. Például az alapjárati érzékelő cseréje meglehetősen egyszerű. Vagy termosztát - a megfelelő utasításokkal fél óra alatt cserélhető. Az oxigénérzékelő még könnyebben változik, általában az érzékelők szerint szinte minden a kezedben van. Cserélje ki a különféle szűrőket, cserélje ki az olajat vagy a fagyállót, cserélje ki az üzemanyag-szivattyút - gyakorlatilag nincs kérdés a fogyóeszközökkel kapcsolatban, egyszerűen cserélik. Természetesen szem előtt kell tartani, hogy mind ehhez, mind a fenti javításokhoz egy csomó különböző feltétel, korlátozás és figyelmeztetés van, de ha jó helyen van a keze, megvannak a szükséges eszközök és helyiségek, akkor viheti ki a felsorolt eljárásokat.
Ennek ellenére a Mitsubishi Lancer X-en a mélyebb javításokat szakemberekre kell bízni. Természetesen emlékezhet a szovjet időkre, amikor az autókat a garázsokban saját kezűleg megjavították, de most az autók bonyolultabbak. Az "agyban" való hiba előidézésének kockázata pedig könnyű és egyszerű. Nem csavarták fel a végéig, itt nem teljesen bedugták a vezetékek "chipjét", és ennyi, egy kellemetlen ikon ég.Aztán verd ki az emlékezetedből, költs sok pénzt. Az olyan meghibásodásokat, mint a vezérműszíj cseréje, a kormányrúd, és általában a felfüggesztés, a fékrendszer, a motor javítása, legjobb olyan szakemberekre bízni, akik valóban "megették a kutyát". A megfelelő tapasztalattal rendelkező autószerelők már ismerik a japán sportautók minden árnyalatát, képesek lesznek megkerülni a bonyolult javítások összes buktatóját és veszélyét, és nem engedik, hogy egy meghibásodás globális problémákká nőjön.
Szóval egy rövid összefoglaló. A Lancer 10 egy emberek autója, és sok kisebb meghibásodást saját maga is megjavíthat. Nem tartozik azon autók osztályába, amelyekben a felét szét kell szerelni ahhoz, hogy egyszerűen kicseréljék a fényszórók izzóját. Tehát ha útközben találja ezt a problémát, gond nélkül megváltoztathatja. Így van ez a fogyóeszközök cseréjével is – ezt saját maga is megteheti. De mélyebb problémákkal menj el egy autószervizbe, ne kockáztasd kedvenced "egészségét".
A Mitsubishi Lancer X egy 4 ajtós C-osztályú szedán, a Lancer legújabb generációja. Jó műszaki jellemzőkkel és vonzó megjelenéssel rendelkezik. Sok autórajongó kiváló teljesítménymutatókat figyel meg. Azonban bármennyire is megbízható a Mitsubishi Lancer, a javítása a sarkon van.
Oroszországban és a volt FÁK országaiban a negatív tényezők rendszeresen befolyásolják az autót, mechanizmusai és alkatrészei állandó stressznek vannak kitéve. Mindezek az okok különféle meghibásodásokat váltanak ki. Egy részük önerőből is javítható, más részük a szervizhez fordulással javasolt megszüntetni.
Leggyakrabban a meghibásodásokat tipikusnak vagy jellemzőnek jelölik. A Mitsubishi Lancer 10 következő csomópontjaiban fordulnak elő:
motor;
felfüggesztés;
elektromos és elektronikus alkatrészek.
Mitsubishi Lancer 10 üzemanyagszűrő és javítás
Az üzemanyagszűrő kis erőforrással rendelkezik. Cserélésére 30 ezer kilométer után lesz szükség. Az 1,6 literes modelleknél gyakran meg kell tisztítani vagy ki kell cserélni a fojtószelepet.
A kormányrúd időnként meghibásodik.
Szükség lehet a rugóstagok és rugók cseréjére. Ez különösen gyakran fordul elő terepen, hanyag és kemény vezetés közben.
Az első stabilizátor rugóstagjait 40 ezer km után cserélni kell, kicsit korábban ki kell cserélni az első és a hátsó stabilizátor perselyeit.
A gömbcsuklót 90 ezer km, a lengéscsillapítókat pedig 120 ezer km után kell cserélni.
A klímaberendezés megsérülhet.
Egyes elektromos alkatrészek meghibásodnak.
Karosszéria szerviz
Az autó karosszériája is idővel elhasználódik, és elveszti korábbi megjelenését. Ez különösen gyorsan történik az autó nem megfelelő tárolása és a karbantartás hiánya esetén.
A Mitsubishi Lancer x szervizelése a szervizben és saját kezűleg is elvégezhető. Például a fogyóeszközök cseréje egyszerűen elvégezhető egyedül. A lándzsa tulajdonosa könnyen kicserélheti a használt motorolajat, hozzáadhat fagyállót vagy kicserélheti az üzemanyag-szivattyút.
Ha nincsenek lakatos szakmai ismeretek, akkor jobb, ha minden gépészeti munkát szervizben végeznek. Főleg, ha a kár jelentős. A kisebb hibákat könnyebben kijavíthatja egyedül. Így, kiégett biztosítékok és kiégett izzók saját kezűleg cserélhetők. Az alkatrészeket bármely autóalkatrész-üzletben értékesítik.
Különféle érzékelők könnyen cserélhetők. Ez lehet oxigénszabályozó vagy alapjárati szabályozó. Egy autórajongónak nem nehéz kicserélni a termosztátot. A kényelem kedvéért használhatja a gyári útmutatót, amelyben érdemi válaszokat találhat az üzembe helyezéssel kapcsolatban.
A Mitsubishi Lancer 10-ben az alvázon saját kezűleg lehet javítani - fékbetétek és féktárcsák cseréje... Szakemberek segítsége nélkül a tulajdonosok külső változtatásokat hajtanak végre: modernizálják a lökhárítókat, a motorháztetőt vagy az ajtókat, cserélik a fényszórókat. A komplex testhelyreállítást jobb szakemberekre bízni.
A belső égésű motorok javítása során a következő tevékenységeket hajtják végre:
a vezérműszíj és a lánc cseréje;
szelepszár tömítések cseréje;
a hengerfej síkjának köszörülése;
az injektor és a fojtószelep öblítése;
a hengerfej nyomáspróbája.
Egyes eljárások önállóan is végrehajthatók, például a generátor hajtószíjának cseréje.
Először is, ehhez el kell távolítani a tágulási tartályt.
Ezután egy 16-os billentyűvel nyomja meg a feszítőgörgőt, és távolítsa el a szíjat.
Ezt követően telepíthet egy új szíjat, de ehhez a meghajtási rajz tanulmányozása szükséges. Fontos megjegyezni, hogy a szíj áthaladt az egységeken és a hajtógörgőkön.
A Mitsubishi Lancer X kisebb karosszériajavításait saját maga is elvégezheti. A kisebb karcolások és forgácsok speciális eszközökkel kezelhetők és elfedhetők, vagy színezhetők. Ugyanakkor fontos a fényezés színének helyes kiválasztása, az autó borkódjának használatával.
Tuningolt lökhárító szoknya
Saját kezűleg kicserélheti a sérült díszlécet vagy más karosszériaelemeket. Gyakran ezek a testrészek módosulnak. Leggyakoribb lökhárító tuning és összetevői.
Ha a kár súlyos, akkor szakember segítségére lesz szükség. A szerviz az alábbi karosszériajavítási munkákat tudja elvégezni:
kiegyenesítés;
hegesztési munkák;
munka a csúszópályán - a test geometriájának helyreállítása;
részleges vagy teljes festés;
a karosszéria horganyzása és korróziógátló szerekkel való kezelése.
Az ilyen javításhoz professzionális felszerelésre és a kézművesek tapasztalatára van szükség.
Az alvázban sokféle meghibásodás fordulhat elő. Némelyikük önmagában is kiküszöbölhető. Például cserélje ki az első lengéscsillapítókat. Csak 4 csavart kell kicsavarni, ebből 2 magának a lengéscsillapítónak a csavarja, 1 a stabilizátor támasztékai és 1 a tömlő rögzítései. Felülről ki kell csavarni a lengéscsillapítót rögzítő 3 csavart.
Első lengéscsillapító csere
A lengéscsillapító szétszereléséhez és a rugók eltávolításához nyakkendőt kell használnia. A probléma részletesebb tanulmányozása érdekében megtekintheti a Mitsubishi Lancer 10 javításáról és karbantartásáról szóló videót.
