barkács javítás honda gc160

Útmutató a Honda (Honda) GX120, GX160, GX200, GX240, GX270, GX340, GX390, GX610-690 motorok kisebb javításához.

Ha rendelkezik a legegyszerűbb autójavítási készségekkel, akkor saját maga is meg tudja oldani a Honda motorok néhány hibáját. Ha azonban kétségei vannak a képességeit illetően, vagy egyszerűen nem szeretne saját maga megjavítani Honda motorját, mi mindig készen állunk a segítségére. Mindig készen állunk a Honda motor minőségi javítására, eredeti vagy tesztelt nem eredeti alkatrészek felhasználásával.

Mindig olvassa el a használati útmutatót, mielőtt Honda motorját első alkalommal használja.

Munka után és szállítás közben mindig zárja el az üzemanyagcsapot.
Soha ne borítsa fel vagy döntse meg a Honda motort a karburátor és a henger oldala felé.
Ne felejtse el cserélni az olajat a Honda motorjában, a csere gyakorisága 100 óra.

A Honda motorok kisebb meghibásodásával kapcsolatos gyakori kérdések, amelyek kívánt esetben saját kezűleg kiküszöbölhetők.

1. A motor nem indul:
Szinte az összes Honda motor forgattyúsházában van olajszint-védelem. Ha az olajszint nem elegendő, a gyújtásrendszer blokkolva van, és nincs szikra. A munka megkezdése előtt mindig ellenőrizze az olajszintet.
A "szikra" hiányának következő oka a gyújtógyertyák meghibásodása lehet, ezért célszerű készleten tartani.
Ha a fentiek mindegyike nem segít, akkor "szikra" van, de a gyújtógyertya száraz, bemászunk a karburátorba. A berendezések hosszú távú tárolása során a benzin lebomlik, és a karburátorban gyurma vagy ragasztó formájában lerakódások képződnek, amelyek eltömítik a fő üzemanyagsugarat. El kell távolítani a karburátort, szét kell szerelni és jól öblíteni kell az összes alkatrészt. Különös figyelmet fordítson az üzemanyagsugárra.

2. A Honda motor fekete füstöt bocsát ki, és nem fejleszt elegendő teljesítményt.
Ennek az az oka, hogy a légszűrő erősen eltömődött. A levegőszűrő típusától függően a papírszűrőt újra kell cserélni, a szivacsszűrő pedig mosható és újra felhasználható.

3. Benzin olajban:
A motor beindul, jár néhány percig, majd erős füst jelenik meg a kipufogódobból és a motor leáll.
A benzin akkor kerül az olajba, ha a karburátor elzáró tűje nem tartja a benzinnyomást.
Lehetséges, hogy szennyeződés került a tű alá a karburátorban, és a szelep nem tart. Szállítás közben az üzemanyagcsap nem zárt, és a gáztartály sapkájában lévő légzőszelep sem működött.

Mindig készen állunk a Honda motor minőségi javítására, eredeti vagy tesztelt nem eredeti alkatrészek felhasználásával.

A Rem Tech Service szervizközpont szolgáltatásokat kínál a Honda GC160 belső égésű motorok javításához

A kertészeti és építőipari gépekben (fűnyírók, kultivátorok, gyalogos traktorok, gázgenerátorok) a leggyakrabban használt Honda GC160 motor, melyet szervizünkben sikeresen szervizelünk és javítunk.

Cégünk szakemberei a Honda GC160 motorban felmerülő problémákat kiküszöbölik, mert sok tapasztalattal rendelkezik.

Meghívjuk Önt, hogy ismerkedjen meg a Honda GC160 motor fő problémáival

1. A főtengely csapágyainak zaja

2. Az összekötő rúd kopogása működés közben vagy terhelés megváltoztatásakor

4. Motorék: (Az ék vagy kopogás fő oka a nem megfelelő mennyiség)

5. A mechanikus szabályozó meghibásodása

6. A motor terhelés alatt vagy alapjáraton füstöl (CPG kopás)

8. Olajszivárgás a forgattyúház burkolata vagy a főtengely olajtömítései

9. Ritka esetekben - nincs tömörítés (tapadó gyűrűk)

10. Rosszul indul - nem végezték el időben a szervizt

11.Nem húzza a korábban húzott terhet

Gyakran hoznak be Honda GC160 motorokat, amelyek füstölnek és nagy mennyiségű olajat fogyasztanak. Az ok általában a nem megfelelő működésben rejlik (levegőszűrő nélküli munka, nagyon szennyezett szűrővel végzett munka, karbantartás nélküli munkavégzés sok motorórán keresztül)

A motorfüst okai.

A motor légszűrő nélküli hosszan tartó használata esetén a hengeres csoport fokozott kopása következik be. Ennek eredményeként az olajkaparó gyűrűk nem tudnak megbirkózni a munkájukkal, és ennek eredményeként az olaj belép az égéstérbe, és az égés során füst képződik. Ebben az esetben ki kell cserélni a gyűrűket.

Új gyűrűk felhelyezése elhasználódott hengerre - egy ideig el lehet távolítani a törést, de ez nem oldja meg a probléma egészét.

A meghibásodás globális kiküszöbölése érdekében ki kell cserélni a motorblokkot és a gyűrűket, valamint szükség esetén a dugattyúcsoportot.

Készségek nélkül jobb, ha nem próbálunk dirigálni motorjavítás Honda GC160 csináld magad, mert a nem szakképzett beavatkozás csak súlyosbítja a helyzetet és többszörösére növeli a javítási költségeket.

Forduljon a szakemberekhez személyesen, spórolja meg pénzét, idejét és idegeit.

Ha a meghibásodás nem igényel pótalkatrészeket, amelyeket az ügyfélnek szállítunk, akkor a javítás a lehető leghamarabb megtörténik. A költséget és a feltételeket a berendezés alapos diagnosztikája után haladéktalanul közöljük az ügyféllel. A javítás megfelelőségéről pedig mindig az Ön döntése. Ha az ügyfél megtagadja a további javítást, csak a diagnosztikát kell fizetni. Szervizünkben is kínálunk Önnek egy új szolgáltatást a régi berendezések cseréjére, amelyek javítása esetenként a költségek 80%-át is igénybe veheti egy újért. A részletekről érdeklődjön menedzsereinknél a megadott telefonszámokon.

A RemTechService felé fordulva győződjön meg arról, hogy berendezése szakembereink megbízható és ügyes kezében van.

Honda GC160 sorozatú motor javítása szükséges, hívja: 063 202-90-70 097 023-42-42

A Hondának meg kell határoznia a személyes biztonságát és a motor biztonságos működését fenyegető kockázatokat. Ha egy alkatrészt kell cserélnie, használjon eredeti Honda alkatrészeket a megfelelő cikkszámmal, vagy azzal egyenértékű alkatrészt. Nyomatékosan javasoljuk, hogy ne használjon gyengébb minőségű cserealkatrészeket.

GC160 VÁLTOZTATÁSOK VÁZLATA GC190 • GS190 modell GC160LA • GC190LA • GS190LA GC160 • GC190 • GS190 2007 emissziós összetevők Tétel ÚJ SZÖG 10° ÜZEMANYAG TARTÁLY • FÜÜK HERAPTANKÁL • Újratervezett üzemanyagtöltő kupak.

GC160 GC190 • GS190 modell GC160LA • GC190LA • GS190LA GC160 • GC190 • GS190 2007 emissziós összetevők Tétel GC160 GC160LA GC / GS190LA DUGATTYÚ GC / GS190LA DUGATTYÚ GC / GS190LA DUGATTYÚ GC / GS190LA azonosító jelölések megváltoztatása

GC160 1. MŰSZAKI ADATOK GC190 • GS190 1. MŰSZAKI ADATOK. 1-1 2. TELJESÍTMÉNYGÖRBÉK. 1-2 1. MŰSZAKI ADATOK GC160LA modell GC190LA GS190LA Típus 4 ütemű, felső vezérműtengely egyhengeres lökettérfogat 160 cc (9,8 cu-in) 187 cc (11,4 cu-in) Furat x löket 64 x 5 hüvelyk 69 mm29 x 50 mm (2,71 x 1,97 hüvelyk)

GC160 GC190 • GS190 2. TELJESÍTMÉNYGÖRBÉK GC160LA GC190LA GS190LA.

1. MŰSZAKI ADATOK GC160 • GC190 • GS190 1. BEKAPCSOLÁSI RAJZ. 1-1 2. VEZETÉS. 1-2 1. BEKAPCSOLÁSI TERV AZ OLAJ FIGYELMEZTETÉSÉVEL OLAJSZINT GYÚJTÁSSAL SZIKRAGYÚJTÁS FIGYELMEZTETÉS KAPCSOLÓ KAPCSOLÓ DUGÓ TEkercs EGYSÉG.

A motort közvetlenül leválasztjuk az egységről (eltávolítjuk a szíjtárcsákat, az indító lendkereket, a keretet stb.), a következőket kapjuk:

Kicsavarjuk a burkolat csavarjait, egyenletesen megfeszítjük a fedelet a kerület mentén (a tömítőanyagon ül) és eltávolítjuk, a következőket kaptuk:

Távolítsa el a mágnest és a lendkereket (ellentengely, csavarja le az anyát és ütögesse le a kúpról). Ne feledkezzen meg a tiplikről, ne veszítse el.

A következő a forgattyúház. A forgattyúház és a fej csatlakozási síkja szöget zár be. Csavarjuk le a forgattyúház kerülete mentén (sok van belőlük), erős csavarhúzóval feszítse meg a varrat mentén (a tömítőanyagon ül). A forgattyúsház eltávolításának iránya a főtengely mentén van, és nem a sík mentén, ahol a vezetőcsövek a képen láthatók.

A főtengelyhez jutottunk, később kicsavarjuk a két 12-es számú csavart.

Annak érdekében, hogy a későbbiekben ne legyen probléma az összeszerelés során a fogasszíj megfelelő helyzetében történő felszereléssel, a szíjtárcsán és a főtengely fogaskerekén feljegyzéseket készítünk a szíj jeleihez képest. Kiszereljük a szíjat, Csavarjuk ki a csavarokat a főtengelyről, vegyük ki a dugattyút (itt muszáj kavarni, mert egy bizonyos pozícióban kijön. Szereljük ki a főtengelyt. A következő képet kaptuk a henger oldaláról

És akkor már vizsgáljuk a problémákat. Az én esetemben ez egy gyűrű volt a dugattyún (nem volt kopás a hengeren).
A gyűrűket egy Honda márkaboltban (a Google-on) vásároltam 1000 rubelért, mivel az olcsó megfelelő keresése nem adott semmit.

Nos, mivel az olaj kifolyt a légszűrőn, óvatosan kivágtam a régi szűrő papírját, vettem egy rendes szűrőt a Zhigulihoz (nem emlékszem pontosan melyik modell 100 rubelért, a szélesség és a vastagság egybeesett), eltávolítottam a parallon, vágja le a kívánt hosszúságúra és rögzítse tömítőanyaggal.Egyébként a GC135 natív szűrője körülbelül 500-600 rbe kerül.

Új szűrő érkezett
Összeszereléskor bármit megtisztítunk, eltávolítjuk a régi szilikont, zsírtalanítjuk, ahol szükséges, tömítőanyagokkal lekenjük, ellenőrizzük, hogy nincsenek-e felesleges alkatrészek.
Összeszerelés után a motor első próbálkozásra nem indul be, ezért ne ijedjen meg

Motorok Honda motoblokkhoz (Honda GX 160) régóta használják őket az orosz motoblokkok és kultivátorok gyártói, és a legjobb oldalról bizonyították magukat, megbízhatóak és kiváló minőségűek. A kínai motorok piacán való megjelenése előtt, beleértve a Lifant (amelyek a Honda motorok analógjait gyártják), ez a vállalat vezető szerepet töltött be a piacon.

GX - sorozat A professzionális általános célú benzinmotorokat kifejezetten hosszú és problémamentes működésre tervezték extrém körülmények között. GXV - (A függőleges tengelyű motorokat fűnyírókhoz, csigakerekes kultivátorokhoz stb. használják)

A Honda GX160 motor nagy igénybevételű alkalmazások széles körére alkalmas, mint például építőipari berendezések, kultivátorok, generátorok, hegesztők, szivattyúk és egyéb ipari berendezések.
A motor jellemzői:

1.OHV kialakítás javítja az égés hatékonyságát

2. Könnyű indítás az automatikus dekompressziós rendszernek és az indító indító kényelmes fogantyújának köszönhetően

3. Kiváló minőségű anyagok és speciális alkatrészek, amelyek garantálják a megbízhatóságot és a tartósságot

4. A motor megfelel a legszigorúbb globális környezetvédelmi előírásoknak

5. Alacsony üzemanyag- és olajfogyasztás

6. Alacsony vibráció és zaj

7. Nagy literes kapacitás

A Honda GX 160 motorok módosításai

A Honda cég ehhez a motorjához számos különféle módosítás létezik, amelyek minden felhasználó igényeit kielégítik. A fajták a következő paramétereket veszik figyelembe:

• a kimenő tengely típusa szerint (a Honda GX 160 motorok tengelytípusai méretei)
• a sebességváltó jelenléte és típusa
• olajérzékelő jelenléte
• indítómotor (kézi, elektromos)
• egyéb különbségek (üzemanyagszűrő, légszűrő, kipufogódob, töltőtekercs, vezérlőegység stb.)

A Honda GX 160 motorok módosításainak dekódolása

A teljesítmény és a nyomaték grafikonja a motor fordulatszámától függően Honda GX 160

Amint a fenti grafikonon látható, a maximális nyomaték 2500-2700 ford./perc motorfordulatszámon

Motorolaj Honda GX 160 motorhoz

Használjon Honda 4-ütemű motorolajat vagy azzal egyenértékű, magas tisztítóhatású, prémium motorolajat, amely megfelel az Egyesült Államok autógyártóinak SG, SF / CC, CD-olajokra vonatkozó követelményeinek, vagy azokat felülmúlja, az elfogadott motorolaj-besorolás szerint. A motorolajok SG, SF / CC, CD osztályokhoz való tartozását ezekkel a betűjelekkel jelzik a tartályon.

Javasoljuk, hogy a motort SAE 10W-30 motorolajjal üzemeltetje, amely minden környezeti hőmérsékletre alkalmas. A táblázatban látható, eltérő viszkozitású motorolajok használhatók, feltéve, hogy az Ön területén az átlagos levegőhőmérséklet nem haladja meg a megadott hőmérsékleti tartományt.

Ne töltse túl a motort motorolajjal. Ellenőrizze az olajszintet vízszintes motorral.

Sebességváltó olaj

Töltse fel a sebességváltót ugyanazzal a motorolajjal, mint amelyet magának a motornak ajánlanak. Töltse fel az olajat a felső maximumig

nyomok a nívópálcán (1/2-es sebességváltó és centrifugális tengelykapcsoló). Szűkítő 1/2 áttétellel
(centrifugális tengelykapcsoló nélkül) és az 1/6-os sebességváltót motorolajjal kenik a motor forgattyúsházában.

Gyújtógyertya - ajánlott típusok BPR6ES (NGK) W20EPR-U (DENSO) Vizsgálja meg a gyújtógyertyát, cserélje ki, ha az elektródák elkoptak, vagy repedések vannak a szigetelőn. A rés 0,70-0,80 mm legyen. Ha szükséges, hajlítsa meg az oldalsó elektródát.

Honda GX motor karbantartási időközök

A GX 160 motor teljes méretei a kardántengelytől függően

A Honda GX 160 motor teljesítményleadó tengelyének lehetőségei

A Honda GX 160 motor felszerelési elemei

Sebességváltó opciók a Honda GX 160 motorhoz

Sebességváltó készülék

GX 120 - GX 160 döngölő felhasználói kézikönyv letöltése

Töltse le a kézikönyvet GX 120-160-200

Honda motorok szakszerű javítását végezzük kerti erőgépekhez és gázüzemű szerszámokhoz. Javításra bármilyen modellt elfogadunk: GX, GXV, GCV, GS, GC. Raktárunkban mindig vannak alkatrészeink
és fogyóeszközök bármilyen bonyolultságú munkához. Minden elvégzett munkára és beszerelt alkatrészre hosszú távú garancia vonatkozik.

Szakembereink helyszíni javításokat végeznek az ügyfél telephelyén, bárhol Moszkvában és a régióban. A mester hívásához ki kell töltenie a weboldalon található űrlapot, vagy fel kell hívnia telefonon a motor pontos modelljét és a hozzávetőleges meghibásodást. A kérelem feldolgozása után munkatársunk elmegy Önhöz, hogy megjavítsa a Honda motort az Ön területén. Szakemberünknél a várakozási idő a megrendeléstől számított legfeljebb 3 óra.

A területünkön végzett munka előnyei a javítások sürgőssége és az ingyenes diagnosztika. Ha saját maga hozza magával az egységet, akkor az Ön jelenlétében ingyenesen diagnosztizáljuk és közöljük a javítás költségét. A legtöbb esetben a meghibásodásokat a helyszínen javítják, hiszen a megfelelő szerszámok és alkatrészraktár mindig kéznél vannak. A Honda motor javítása ebben a variációban a legoptimálisabb, mivel a mester látogatása és járműveink nincsenek igénybe véve.

A Honda motorok bármely modelljével foglalkozunk: GX25, GX35, GX100, GX120, GX200, GX160, GX240, GX270, GX340, GX360, GX620, GX610, GX620, GX610, GX620, GX610, GX620, GX670, GX610, GX620, GX670, GX,40,30,5,0,3,5,5 GXH50, GXV50, GSV190, GS190, GS160, GC135, GC160, GC190, GCV135, GCV160, GCV190, GCV520, GCV530 és még sokan mások.

MOTOR JAVÍTÁSA HONDA GX160 hibaelhárítás (rezgőlap, kultivátor, generátor, motorszivattyú stb.)

A Honda GX160 motor szerelvény új dugattyúcsoport