Részletesen: csináld magad mosógépek javítása gumicsere igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
A kezelőegység ajtaja alóli vízszivárgás esetén felmerül a gyanú, hogy a mosógép mandzsettája használhatatlanná vált. Ha a szivárgás oka valóban a gumitömítés integritásának megsértése, akkor ezen nem kell nagyon idegesnek lennie.
Kívánt esetben a tartály tömítettsége függetlenül visszaállítható.
Az automata mosógép ajtajára szerelt gumirész fő célja a töltőtartály hermetikus elzárása a készülék működése közben. Egy ilyen réteg még egy csepp vizet sem enged kiszivárogni.
A mandzsetta elhelyezkedése és megjelenése teljes mértékben a gép típusától függ. Ha a terhelés elölről történik, a gumiréteg a tartályt az egység elülső falához köti, és kerek alakú.
A függőleges ágyneműfektetésű modelleknél az alkatrész egyesíti a tartályt a felső fallal, és úgy néz ki, mint egy téglalap.
Korábban a tömítések nagyon rugalmas gumiból készültek. A modern modellekben a mandzsettákat szinte mindig hasonló mesterséges eredetű anyagból - szilikonból - szerelik fel.
Nem veszíti el rugalmas tulajdonságait széles hőmérséklet-tartományban, és nem „barnul le” az idő múlásával.
A különböző modellek mandzsettái mérete és alakja különbözik. Ha a mosógép további funkciókkal is rendelkezik, például szárítással és vízpermettel, az alkatrészen további lyukak lehetnek.
Nem sok oka lehet annak, hogy a mandzsetta nem látja el funkcióit. Ugyanakkor a legtöbb a háztartási gépek használatára vonatkozó szabályok be nem tartásában nyilvánul meg.
A főbbek a következők:
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
durva tárgyak által okozott mechanikai sérülések;
a dob erős vibrációja a centrifugálási ciklus során;
agresszív anyagoknak való kitettség;
penész megjelenése a gumin;
a szennyezett tárgyak pontatlan betöltése vagy a már mosott dolgok eltávolítása;
természetes viselet.
A tárgyak sérülése akkor keletkezik, amikor a durva ruhákat gyakran mossák a gépben, például cipőket, felsőruházatot kemény „kígyókkal” stb.
A használók figyelmetlensége miatt a dobba került fémtermékek (szögek, kulcsok) és műanyagok is jelentős hibák kialakulását okozhatják a gumin.
A mosógép dobja erősen vibrál, ha a mosógép nincs megfelelően beszerelve. Ennek megfelelően a hozzá rögzített mandzsetta szenved.
A fehérítőszerek gyakori és nagy koncentrációjú használata a gumi eldurvulásához vezet. És a rugalmasság elvesztése, mint tudod, tele van a hibák gyors megjelenésével.
Ugyanígy hatnak az autó tisztítására használt savak és lúgok is. De ismételten, ha működésbe lépnek, az rossz.
Egyes felhasználók például úgy találják, hogy minél nagyobb a termék koncentrációja, annál hatékonyabb a tisztítás. Ugyanakkor nem veszik figyelembe a feldolgozásra rendelkezésre álló alkatrészek agresszív hatását.
A penész egy mikroszkopikus gomba, amely kolóniákban él. A puha gumira telepedve ezeknek az apró lényeknek a micéliuma mélyen csírázhat.
Erős elváltozás esetén a kellemetlen szagot kibocsátó sötétszürke foltokat semmi sem tudja eltávolítani. Ebben a helyzetben csak a mandzsetta újra cseréje menthet meg.
A mosógép nem tart örökké. Még ha nagyon óvatosan is kezeli, az alkatrészek fokozatosan elhasználódnak.
Ez alól a gumitömítés sem kivétel. Folyamatosan súrlódást tapasztal a forgó dob és az ágynemű, a hőmérséklet-változások és a mosószerek hatására. Mindezek a tényezők a gumit törékennyé és törékennyé teszik az idő múlásával.
Először ellenőriznie kell a mandzsetta állapotát.A tömítés gondos ellenőrzéséhez, hogy nem sérült-e, szinte teljesen el kell távolítani a gépből. Ehhez elegendő eltávolítani a bilincset, amely a mandzsetta elülső falához rögzített részét tartja.
Az átvizsgálás után lehet dönteni a gumi cseréjéről vagy a meglévő javításáról. Vegye figyelembe a mandzsetta lépésről lépésre történő cseréjére vonatkozó utasításokat.
A bilincs rögzítése az elülső falhoz különböző modellekben eltérő módon történik. Minden az alkatrész gyártási anyagától függ.
reteszekkel;
rugó feszültsége;
csavaros rögzítés.
Az első módszert műanyag bilincsekhez használják, a többit fém bilincsekhez. Mindenesetre szükség lesz egy laposfejű csavarhúzóra az alkatrész eltávolításához.
Ezután a rögzítéstől függően járnak el: a csavart kicsavarják, a rugót visszahúzzák és meglazítják, a műanyag bilincset pedig maga felé húzzák a reteszek összekapcsolásának helyén. Ezt követően, ugyanazzal a csavarhúzóval, a bilincs eltávolítása nem nehéz.
Azonban nem minden olyan egyszerű. Egyes cégek olyan mosóegység-modelleket gyártanak, amelyekben a "gumi" szétszereléséhez az elülső fal kötelező eltávolítása szükséges.
Elég nehéz ezt a manipulációt egyedül elvégezni, de ha akarja, megteheti. A legfontosabb az, hogy nagyon óvatosan járjon el, hogy elkerülje a falon található blokkoláshoz csatlakoztatott vezetékek és érintkezők károsodását.
Első lépésként a gépet le kell választani a hálózatról, és meg kell győződni arról, hogy nincs víz a dobban és az olajteknőben. Csak ezen lépések után folytathatja közvetlenül az előlap eltávolítását.
A falat tartó csavar eléréséhez távolítsa el a portartályt. Ennek érdekében ütközésig kihúzzuk a tálcát, benyomjuk a zárókulcsot és kiveszik a gépből.
Most ki kell nyitnia és le kell választania a gép elülső falának alján található fedelet. Ehhez csavarhúzóval csavarja ki a lábazati panel rögzítőcsavarját, mozgassa jobbra jellegzetes kattanásig és húzza maga felé.
Ezután nyissa ki a nyílás ajtaját, és távolítsa el a bilincset, amely a mandzsettát az elülső panelhez rögzíti. Ezt úgy kell megtenni, hogy a nyomórugót egy rögzítőcsavarhúzóval megfeszítjük, és a bilinccsel együtt kihúzzuk a gumitömítés hornyából.
Ezt követően a mandzsetta szélét körben kihúzzák a mélyedésből, a gumit „megfulladják” a tok belsejében, és bezárják a nyílásajtót.
A fenti műveletek mindegyike hozzáférést biztosít az alsó és felső csavarokhoz. Kicsavarják, majd a panelt néhány centiméterrel előre tolják, és óvatosan elválasztják a háztól.
Az elülső falat a levegőben tartva válassza le róla a műanyag huzalrögzítőket, majd a nyílászáró érintkezőit.
Most már biztonságosan félreteheti a gép előlapját, távolítsa el a bilincset, és az elülső részét maga felé húzva folytassa a mandzsetta vizsgálatával.
Az elülső bilincs eltávolítása után (ezt fentebb tárgyaltuk) a gumitömítést teljesen eltávolítják.
A következőképpen járjon el:
Óvatosan húzza ki a gumitömítés elülső részét, amely a géptesten van, a saját feszültsége miatt.
Keressen egy rögzítési jelet. Magán a mandzsettán található.
Jelölő segítségével jelölje meg a reciprok jelet a tartályon.
Távolítsa el a második bilincset ugyanúgy, mint az elsőt.
Az elvégzett munka után a mandzsetta könnyen eltávolítható a gépről. Az alkatrészt csak jól kell maga felé húzni.
Ebben a szakaszban alaposan meg kell vizsgálnia a kivont gumit minden oldalról, különös figyelmet fordítva a redők helyeire.
Ha a vizsgálat után vágásokat, lyukakat, repedéseket és egyéb sérüléseket találunk a mandzsettán, célszerű az alkatrészt újakra cserélni.
Új alkatrész kiválasztásakor szem előtt kell tartani, hogy lehetetlen "rugalmas szalagot" vásárolni más mosógép-modellekből, még akkor is, ha külsőleg jelentős hasonlóságuk van.
Csak egy adott márkájú egységhez tervezett mandzsetta lehet 100%-ban megfelelő.Csak a mester tud analógokat felvenni, és csak reménytelen helyzetben.
Ha a mandzsetta cserét igényel, amint azt repedések és egyéb sérülések mutatják, nyugodtan folytathatja az új „gumi” beszerelését.
Az új mandzsetta felszerelése előtti előkészítő lépés a tartály ajak alapos megtisztítása. Általában szennyeződés és mosószer maradványok halmozódnak fel ezen a helyen.
Jobb a szélét szivaccsal megtisztítani, szappanos vízben bőven megnedvesíteni. Ugyanakkor nem szükséges a maradék habot lemosni és az alkatrészt szárazra törölni. A szappan egyfajta kenőanyagként szolgál, és segít gyorsabban megbirkózni a telepítéssel.
Új tömítést helyezni a tartályra nem egészen egyszerű. Az anyag nehezen feszíthető erősen, ráadásul "ellenáll", makacsul nem akar a helyére kerülni.
Az első lépés a mandzsetta felhelyezése a tartály felső szélére, hogy a rögzítési jelek egyezzenek. Továbbá mindkét keze hüvelykujjával átcsúsztatva a gumin, húzza meg a tömítést a szélén.
A következő szakaszban a szappanzsír segít. Alul a mandzsetta megfeszült és elég nehéz a helyére tenni. Ezért itt a tömítést erővel húzzák a tartályra. Ezen manipulációk után a "gumit" szorosan a szélén tartják.
Az utolsó pont az alkatrész helyes beszerelésének ellenőrzése. Ha a mandzsetta egyes helyeken nem tapad szorosan a fémhez, a gép működése közben szivárgás lép fel.
A belső bilincsek felszerelésének módjai a rögzítéstől függően eltérőek. Ha a feszültség rugós, akkor a telepítést csavarhúzóval kell elvégezni.
A szerszámot behelyezzük a nyílászáró nyílásába, és ráhelyezzük a rugót. Így a rögzítés szabadon nyúlik, és a gallér könnyen felhelyezhető a megfelelő helyre.
Csavaros bilinccsel a feladat némileg leegyszerűsödik. A feszültség szinte teljesen le van csavarva, és a bilincs az ülésre kerül. Az alkatrész megerősítéséhez csak a csavar visszahúzása marad.
Ha a mosógép huzalszorítóval rendelkezik feszítők nélkül, akkor a kerek fogó segédeszközként használható. Finoman meghúzzák a fémvégeket, és az így létrejövő csomót a mandzsetta ehhez rendelkezésre álló mélyedésébe rejtik.
A legegyszerűbb módja a műanyag gallér felhelyezésének. Speciális reteszekkel van rögzítve. Az elvégzett munka után a mandzsettát a gép előlapjának szélére húzzuk, és egy bilinccsel rögzítjük is.
Végül ellenőrizze a tömítés tömítettségét. Ehhez futtassa a leggyorsabb mosási programot. Ha az egység működése közben nincs szivárgás, a mandzsetta megfelelően van felszerelve.
Néha előfordulnak olyan helyzetek, amikor a mosógép nyílásán található „rugalmas szalag” elszakad, és a mandzsetta cseréje még nem lehetséges.
Például jelenleg lehetetlen a meglévő autómodellhez megfelelő alkatrészt találni, vagy meg van rendelve, és sokáig kell várni a szállításra.
Vannak olyan körülmények is, amikor jelenleg nem lehet pénzt elkülöníteni a családi költségvetésből egy új alkatrész vásárlására. Ilyen helyzetekben a mandzsetta javítása segít, vagyis a sérülés helyének lezárása.
Meg kell jegyezni, hogy a tapasz ragasztása ideiglenes intézkedés. Ezért a kopott tömítést a lehető leghamarabb újra kell cserélni.
Először is meg kell vizsgálnia a szivárgó mandzsettát, és meg kell határoznia a sérülés okát. Csak így derül ki, hogy célszerű-e megjavítani a tömítést, vagy nincs értelme. Ehhez el kell távolítania a mandzsettát a gépről a fent leírt módon.
Ha a vágás, szúrás vagy horzsolás kicsi, akkor mindenképpen érdemes javítani. És ha nagy a sérülés, vagy több van belőlük, jobb, ha nem kapkodjuk a ragasztást.
A javítás okának meghatározása után ki kell választania a javítás anyagát. Erősnek és rugalmasnak kell lennie egyszerre. Egyes mesterek óvszer vagy orvosi gumikesztyű használatát javasolják erre a célra.
Nagyszerű lehetőség a speciális tapaszok, amelyeket az úszómatracok javítására terveztek. Megtalálhatóak a sportboltokban.
A munkához tervezett ragasztónak kiváló tapadó tulajdonságokkal kell rendelkeznie. Ebben az esetben az anyagnak meg kell őriznie rugalmasságát a teljes száradás után. Így viselkednek a cipők és gumitermékek javítására szánt termékek.
A gumitömítés tömítése olyan ügy, amely nem igényel különleges ismereteket és készségeket. Azonban, hogy az eredmény ne okozzon csalódást, jobb, ha egyértelműen követi az utasításokat.
Az első javítási módszert kínáljuk - a ragasztást. Ezt a következő séma szerint hajtják végre:
Patch előkészítése. A kiválasztott anyag darabjait több rétegbe hajtogatjuk és összeragasztjuk. A tapasz méretének 1,5-2-szer nagyobbnak kell lennie, mint maga a hiba.
A sérült területet és a körülötte lévő területet zsírtalanítják. Ehhez használjon alkoholt, acetont, lakkbenzint stb. Várja meg, amíg a zsíroldó szer teljesen megszárad.
Ragasztót alkalmaznak a mandzsettára és a tapaszrath.
A zsírozott felületeket egymáshoz nyomják akár azonnal, akár néhány perc múlva – ez a ragasztócső utasításaitól függ.
A mandzsetta rögzített természetes helyzetében megfelelő tárgyak segítségével. Így a részlet egy napig marad.
Miután a ragasztó teljesen megszáradt, a tömítés a helyére helyezhető.
Van még a második módszer, amelyet megbízhatóbbnak tartanak. Ötvözi a varrást és a ragasztást. Hajtsa végre az eljárást az alábbiak szerint:
Vastag szintetikus szálat használnak a sérülések összefésülésére. Ebben az esetben futballvarratot használnak.
Ezt követően mindent bőségesen impregnálunk szilikon tömítőanyaggal gumihoz és műanyaghoz.
Továbbá, az előző módszerhez hasonlóan, a mandzsettát egy napig természetes helyzetben hagyják, majd visszahelyezik a gép testébe.
A javítás után ellenőrizni kell a munka minőségét. Ehhez töltse be a dobba ruhaneműt, és indítsa el a mosást a legrövidebb programmal.
A ciklus végén a kötési helyet ellenőrzik ismétlődő hézagok szempontjából.
A videók megtekintésével jobban megértheti a mosóegység mandzsettája cseréjének néhány árnyalatát a különböző modelleken.
A mandzsetta cseréje felültöltős gépben:
A fedél gumimandzsettájának cseréje az elöltöltős mosó- és szárítógép modelljén:
