Csináld magad mosógép javítás vyatka alenka

Részletesen: vyatka alenka mosógép saját kezű javítása egy igazi mestertől a my.housecope.com webhelyen.

A VYATKA-ALENKA a 220 V-os hálózatra csatlakozik a CC sorkapcson, SW1 "Network" kapcsolón, RF zavarszűrőn, D ajtóblokkoló eszközön, 2 KA érintkezőkön keresztül.

Az L1 "Hálózat" jelzőfény világít, amikor a gép be van kapcsolva és a mosógép ajtaja be van zárva (8,12 s késleltetéssel, miután a D ajtóblokkoló eszköz 1C-ЗL érintkezői kioldottak). Az L3 "Fűtés ° C" jelzőfény világít, amikor a fűtőelem be van kapcsolva. Amikor az S2 "Szünet" kapcsoló érintkezői nyitva vannak, a 7-es és 57-es impulzusnál a gép leáll, hogy kiválaszthassa a főmosási programot, vagy lecsepegtesse és centrifugálja a kényes anyagokat.

Az S4 "Centrifugálás kizárása" kapcsoló nyitott állapotban kizár minden centrifugálási műveletet a mosási programból. Az M motor fordított forgását mosás és öblítés közben a KA 41 és 43 érintkezői biztosítják, és a C1 kondenzátort az M motor különböző tekercseire csatlakoztatják (MZ vagy M6 érintkezők). Az M motor intenzív és lágy forgási módja csak az egyes impulzusokon a motorindítások időtartamában és számában különbözik, és a KA 6, 10 és 44 érintkezőinek helyzetétől függ.

Az RD2U-0 kétszintű nyomáskapcsolóban a 21-22-23 érintkezők csoportja 150 ± 5 mm víz válaszszintre van beállítva. Művészet. és meghatározza a víztöltés első szintjét a gép tartályában, a 11-13 érintkezők csoportja 100 ± 5 mm víz kioldási szintre van beállítva. Művészet. és ellátja a védelmi funkciót beragadt érintkezők 21-23. Ha nincs víz a tartályban, a P nyomáskapcsoló 11-13 érintkezői nyitva vannak.

A vízfeltöltés első szintje a P nyomáskapcsoló kioldási szintjétől és a ruhanemű mennyiségétől függ; amikor a ruhaneműt a víz felszívja, a P nyomáskapcsoló visszakapcsolódhat (a 21-22 érintkezők zárva vannak), és a víz felszívódik. hozzáadva az első szinthez. A vízfeltöltés második szintje a vízzel való feltöltési idő (30 s) miatt érhető el, amikor az űrhajó 14-es és 42-es érintkezői zárva vannak, és az 53 "Félterhelés" kapcsoló zárva van (a gomb nincs megnyomva).

Videó (kattintson a lejátszáshoz).

Az RС szikraszűrő áramkört úgy tervezték, hogy az űrhajó 41-es és 43-as érintkezőinek kinyitásakor kioltsa a szikrát, és kizárja ezen érintkezők égését. Az MR leeresztő szivattyú folyamatos üzemmódban működik, ha a 8 KA érintkező zárva van.

Fűtés közben, amíg a ТН1 hőmérséklet-érzékelő relé 40 ° C-on nem aktiválódik, az M motor nem forog. Ha a TV által vezérelt hőmérséklet-érzékelőn 40 ° C-nál alacsonyabb hőmérséklet van beállítva, akkor az M motor forgásának kezdetét a TV-érzékelő kioldása határozza meg, nem pedig a TH1 érzékelő.

Rizs. egy A "Vyatka-Alenka 515" háztartási mosógép sematikus diagramja

Rizs. 2 A "Vyatka-Alenka 515X" háztartási mosógép sematikus diagramja

Rizs. 3 A "Vyatka-Alenka 515R" háztartási mosógép sematikus diagramja

Rizs. 4 A "Vyatka-Alenka 515РХ" háztartási mosógép sematikus diagramja

Az alábbiakban a Vyatka-Alenka 522R mosógép működését ismertetjük a 8P-EAZ 9343-1 EATOM KA-val.

A Vyatka-Avtomat mosógép meghibásodásához vezető egyik leggyakoribb ok az elektromos motor (EM) tekercsének meghibásodása a vezérlőeszköz meghajtójában. A javítóműhelyekben az ilyen meghibásodásokat általában cserével szüntetik meg. Sőt, nem egy kiégett olcsó tekercs megújításával és még csak nem is egy "gúnyos" villanymotorral foglalkoznak inkább, hanem egy drága parancsnoki apparátussal (KA), ami mindezt nem szétszedhető "monolitként" tartalmazza. .

Egy komplex egység teljesen kicserélődik, senkit nem érdekelnek az ügyfél pénzügyi kiadásai.Nem meglepő, hogy az elhasználódott mosógép tulajdonosa időtől és tapasztalat hiányától függetlenül saját maga próbálja megjavítani.

De az L1, amelyet csak vissza kell tekerni, nem más, mint egy többpólusú elektromágnes tekercse (1a. ábra), amely egy tengelyre van felszerelve, és amely egy villanymotor forgórésze. Más tényezőket is figyelembe kell vennie, amelyek nehezítik a javítást. Különösen a forgórész végén van egy fogaskerék. Természetesen az ED-nek is van állórésze - egyfajta, bélyegzett. Az elektromos motor a vezérlőhöz van rögzítve (1b. ábra), három tűvel, amely az űrhajó testén lévő lyukakba lép be, és enyhén kiszélesedik a hátsó oldalról.

Rizs. 1. A tekercs (a) kiég, de nem a műhelyben javítják, hanem inkább kicserélik a teljes komplexet és drága "monolit" (b) egy új vezérlőre, amiben villanymotor is van:

1 - tekercs keret; 2 - tekercselés; 3 - kimenet (2 db.); 4 - villanymotor; 5 - a vezérlő teste; 6 - a programválasztó gomb tengelye; d, D és H méretek - a mosógép adott modelljének megfelelően

Az egység szétszerelésekor ügyeljen arra, hogy az áramvezető vezetékek ne legyenek leválasztva a csatlakozókról. Ezt az óvintézkedést nemcsak és nem annyira a véletlenül megnyílt érintkezők helyreállításának nehézségei diktálják, hanem maguk a leválasztott kapcsok megtalálásának nehézségei.

Az ED test eltávolítása előtt célszerű vezérlőjeleket elhelyezni rajta és az űrhajó testén, ami ezt követően lehetővé teszi a teljes szerkezet megfelelő összeszerelését egy új L1 tekercseléssel függetlenül. A leválasztott egységek közötti résbe csavarhúzót helyezve és enyhén megnyomva leválaszthatja a motort a vezérlőről, és megkaphatja a kiégett tekercset. De ezt óvatosan kell megtenni, hogy ne veszítse el a futó tengelykapcsolót - egy kis műanyag alkatrészt, amely az ED test és a horgony között található.

Ha ez nem sikerül, akkor az új keretet a régi, szabványos keret méretei szerint kell ragasztani (lásd 1a. ábra). És kiindulási anyagként használjon vékony getinaxot vagy üvegszálat. Sűrű elektromos karton - préskarton szintén elfogadható.

Egy új tekercset (amíg a keret meg nem tölt) PETV2-0,14 vezetékkel feltekernek. A következtetések meglehetősen erősek és rugalmasak, amelyekhez többmagos MGShV-t vagy annak analógjait használnak. Ellenkező esetben az L1 végei eltörhetnek a mosógép működéséből származó erős vibrációs terhelés hatására. Ugyanezen okból a hosszú, megereszkedett vezetékeket sem szabad lazán hagyni.

Mivel az új L1 ellenállása jóval kisebb, mint az előzőé, amelynek névleges értéke körülbelül 10 kΩ volt, a javított EM áramkorlátozó RC áramkörön keresztül csatlakozik (2. ábra). A kondenzátort és az ellenállást (pl. szigetelőszalaggal) a vezérlőnek megfelelő kábelköteghez rögzítjük. Ez a szükséges rezgésállóság és mechanikai szilárdság figyelembevételével történik, amely jellemző azokra az egységekre, amelyeket működés közben az intenzív rezgések negatívan érintenek. Különös figyelmet fordítanak az elektromos csatlakozások megfelelő megbízhatóságának biztosítására.

Rizs. 2. A saját készítésű L1 tekercs beépítésének jellemzői, amelyben a vezeték vastagabb és kevesebb fordulattal rendelkezik, mint a szabványos társaiké

Rizs. 3.A program kiválasztásával nem probléma

Számolnunk kell más "árnyalatokkal" is. Különösen az ED karosszéria csapjait enyhén megreszelték összeszerelés előtt, majd szegecselve biztosítják a szükséges szilárdságot az egykori „monolitnak”: a motorvezérlőnek.Természetesen nem szabad megfeledkeznünk az átfutó tengelykapcsoló időben történő beszereléséről sem.

Egy önjavított motor ugyanolyan jól működik, mint egy új, biztosítva a vezérlő és az egész mosógép normál működését.

A parancsnoki meghajtó ED tekercsének kiégése mellett egy másik nagyon trükkös meghibásodás is fellép a „Vyatka-automatikus gépben”: ha az érzékelő meghibásodik, a hőmérséklet-kapcsoló intenzíven forralja a vizet a tartályban. Ennek eredményeként a mosógép nem túl hőálló műanyagból készült előlapja és számos más alkatrésze deformálódik és meghibásodik.

A kialakuló vészhelyzetet egy erős fűtőberendezés súlyosbítja. Az általa fogyasztott 10 amperes áramot közvetlenül a DRT-6-90 típusú TNZ hőmérséklet-relé kapcsolja. Talán az utóbbit ilyen terhelésre tervezték, de úgy tűnik, nincs biztonsági készlete. A rendkívül erős áramú üzemmódban történő működés az érzékelő érintkezőinek szinterezéséhez vezet, és a fűtőberendezés általában nem kapcsol ki, ha a víz hőmérséklete eléri a 90 °C-ot. Ezért a tartály elfogadhatatlan túlmelegedése a tartalmával együtt. Ezenkívül maguk a parancsnoki apparátus érintkezői is megbízhatatlanná válnak.

A felsorolt hibák elkerülhetők, ha a fűtőelem bekötési rajzát megváltoztatjuk a VS1 triac beépítésével (4a. ábra). Mivel az utóbbin végzett munka során jelentős teljesítmény vész el, ezért körülbelül 500 cm 2 hőkibocsátó felületű radiátorra kell felszerelni. Javasoljuk, hogy magát a triac-ot áramkülönbséggel és maximális üzemi feszültséggel válassza ki, mert meglehetősen szigorú hőmérsékleti rendszerben kell működnie, amikor a környezet gyakran 90 ° C-ra melegszik. A vázlatos diagramon feltüntetett ТС122-20 (ТС122-25) mellett a kisebb teljesítményű félvezető eszközök itt egészen elfogadhatónak tekinthetők. Például a 7 (12) csoport TC112-16 triacjai.

Rizs. 4. A fűtőelem és a termosztát üzemi erőforrásait kiterjesztő VS1 triac beágyazása a Vyatka-automat mosógép kapcsolási rajzába (a) és valós szerkezetébe (6):

1 - a fő motor tartója; 2 - М6 csavar (2 db); 3 - szigetelőlap (üvegszálas s4); 4 - М5 csavar (2 db); 5 - radiátor; 5 - triac

Rizs. 5. A mosógép most nem hagy cserben

Egy további 510 ohmos ellenállás 2 W teljesítményű. Kiforrasztásához speciális állványok állnak rendelkezésre, amelyek dielektromos lemezre vannak rögzítve.

Az egész szerkezetet úgy kell megtervezni, hogy magas rezgés és magas hőmérsékleti körülmények között működjön, akár 90 ° C-ig, amikor az ágyneműt forraljuk. A vezetékek bekötésére vonatkozó követelmények: keresztmetszet (rézben kifejezve) - legalább 1,5 mm2, rögzítés - erős, a kapcsokban meghúzható - megbízható, megfelelő elektromos érintkezést biztosít.

Az ilyen fejlesztésű mosógép (5. ábra) semmiben sem különbözik szabványos társaitól. Több mint hét éve megbízhatóan dolgozik nekem.

V. SHCHERBATYUK, Minszk

Észrevettél egy hibát? Jelölje ki és nyomja meg Ctrl + Enterhogy tudassa velünk.

"Vyatka" - háztartási mosógépek, amelyeket tiszteletben tartanak a műszaki piacon. Hazánkban számos otthonban található egyszerű és megszokott kialakítású kompakt mosógép. A jó építési minőség ellenére a tulajdonosoknak néha még mindig meg kell javítaniuk a Vyatka mosógépet. Ne avatkozzon bele, és próbálja meg saját maga megjavítani, hogy elkerülje a még súlyosabb meghibásodások megjelenését.

A Vyatka mosógép minőségi javítását egy tapasztalt mester végzi, akit közvetlenül otthon lehet hívni. Írja le a problémát telefonon, és a szakember elhozza saját szerszámait, diagnosztizálja és gyorsan kijavítja a hibát. Bónuszként sok gyakorlati tanácsot kap a felszerelés gondozásához. A mester elmondja, milyen szabályokat kell betartani az üzemeltetés során, mit lehet és mit nem lehet a géppel.

A készülék hosszú élettartamának biztosítása érdekében rendszeres karbantartás javasolt. Megállapodás alapján magánszakorvos biztosítja a megelőző vizsgálatot, beállítást.

Működés közben gyakran előfordul a "Vyatka" mosógép meghibásodása. A kudarcok okai különbözőek lehetnek. Ezek azonosításához és megszüntetéséhez hozzáértő diagnosztikára és professzionális eszközre van szüksége.

Leggyakrabban a Vyatka mosógép meghibásodása a következő formában jelenik meg:

a mosógépben lévő víz nem melegszik fel;
víz nem jut be a belsejébe;
a folyadék nem ürül ki azonnal;
a mosógép szivárog.

Néha a vezérlőegység instabilan működik, mechanikai sérülések keletkeznek.

Minden modern mosógép öndiagnosztikai rendszerrel van felszerelve. Ez lehetővé teszi az esetleges meghibásodások azonosítását már a kezdeti szakaszban. Ennek a márkának a termékei vezérlőmodullal rendelkeznek, amelyben az egységek működőképességének ellenőrzésének eredményei alapján a Vyatka mosógép hibakódjai generálódnak. A felhasználó tájékoztatása érdekében ezek megjelennek a táblán.

Lehetőség van a Vyatka mosógép hibakódjainak megfejtésére a használati utasítás segítségével, ahol a táblázat található.

A Vyatka sok ember számára jól ismert védjegy. A Vyatka gépeket az OJSC Vesta üzemében gyártják, amely olyan erőteljes gyártás, amely csak modern körülmények között lehetséges.

A cég mosógépeket gyárt, és gépek sorát is bemutatja. Minden modell a fogyasztói kívánságok, a modern fejlesztések és a sok tapasztalat figyelembevételével készült. De akármilyen tartósak is a gép dobjai vagy motorjai, ezek sem tartanak örökké.

Minden alátét alkalmas az idő múlására és a törésre. Ezért gyakran van szükség a Vyatka mosógépek javítására. Ebben az esetben javasoljuk, hogy vegye fontolóra az ilyen mosógépek esetleges meghibásodását.

A mosógép meglehetősen összetett mechanizmus.

Ezért a gép meghibásodása esetén alapos ellenőrzés szükséges.

Mosógépek használatakor fontos gondosan figyelemmel kísérni a mosás előrehaladását, és a normától való legkisebb eltérés esetén azonnal hívni kell a mestert, hogy elkerülhető legyen a drágább javítás.

A Vyatka Katyusha gépekben gyakran probléma van a végső szakaszban a forgással.

Például, ha a gép elég jól mos, és az utolsó centrifugálás nem hajtható végre. Lehetséges, hogy a fordulatszámmérő nem működik, és a szabályozó is lehetséges. Ilyen esetekben előfordul, hogy az érintkezők megsérülnek, és ez a legnépszerűbb ok.

A meghibásodás másik típusa, hogy a gép nem engedi le a vizet.

A Vyatka sorozat következő modellje az Alenka. Mivel ennek a márkának minden képviselője már használatban van, gyakran meg kell javítani ezeket a gépeket. Ennek a modellnek az eszköze hozzájárul a meghibásodások megjelenéséhez, amelyek a mosógép jellemzőihez kapcsolódnak.

Például a mosási folyamat véget érhet a vízzel való feltöltés első szakasza után. Ennek oka a nyomásszabályozó relé meghibásodása.

A gép teste pedig feszültség alá helyezhető. Ez nem megengedett, mert olyan berendezéssel dolgozik, amely vízzel érintkezik.

És a víz, mint azt valószínűleg sokan tudják, jó áramvezetőnek számít, ezért veszélyes. A Vyatka gépmodellnek van egy különlegessége.

Ez egy automatikus mosás, amely egy előöblítéssel kezdődik és egy öblítéssel végződik. Egy ilyen modellnél a következő meghibásodások lehetségesek:

egy bizonyos program tárcsázása és bekapcsolása után a gép nem működik - gyakran a nyitott nyílásban van az oka,
túlságosan túl van töltve a tartály vízzel - a relé valószínűleg hibás, sok más okból is.
a mosógép bekapcsolásakor a jelzőlámpa égve marad, és a tartály nincs feltöltve vízzel - előfordulhat, hogy ebben az esetben a tömlő megtört,

Az ilyen autók nem okoznak problémát, mivel az ilyen márkához tartozó alkatrészeket nagyon könnyű beszerezni, és központunk javítja az ilyen modelleket.

Csak magasan képzett szakembereket alkalmazunk. Könnyen meghatározhatják a meghibásodás típusát és minőségi javításokat végezhetnek. A javítás magában foglalja az alkatrészek cseréjét is.

Amint azt a gyakorlat mutatja, a javítás során a leggyakoribb meghibásodások az eltömődések, a szivattyú meghibásodásai, a gép elektronikája. Minden egyéb meghibásodás már a gépek tulajdonosainak hibájából jelentkezik. Tehát ha nem akarja megjavítani a Vyatka mosógépeket, ne hagyja figyelmen kívül az utasításokat.

Nos, ha már elromlott a gép, akkor keresse cégünket, minőségileg és időben megjavítjuk az autót.

Tehát a Vyatka Katyusha mosógépet eredeti csomagolásában házhoz szállították az üzletből. És persze szeretném gyorsan kinyitni és tesztelni, de nem kell sietni ebben a kérdésben. Először figyelmesen olvassa el a mosógépre vonatkozó utasításokat, és csak ezután végezzen bármilyen manipulációt a berendezéssel. Nos, ha túl lusta a gyári utasítások elolvasásához, nézze meg annak rövidített változatát, amelyet ebben a cikkben közöltünk.

Először óvatosan nyissa ki a csomagolást, és vegye ki a mosógépet. Nem kell tépni a dobozt, legyen óvatos. Ezután el kell távolítania a szállítóelemeket. Az alábbi képen egy sematikus ábrázolást és egy rövid leírást láthat ezen elemek eltávolításáról.

A szállítóelemeknek köszönhetően a dobkereszt biztonságosan rögzítve van, és nem tud elfordulni a mosógép szállítása közben.

Miután az összes fenti alkatrészt lecsavarta, biztonságos helyre kell hajtani, hogy később, amikor szállítani kell a gépet, vissza tudja őket küldeni. Most oda kell húznunk a Vyatka Katyusha 722r autót, ahol véglegesen elhelyezkedni fog. Egyébként az ilyen elhelyezés helyét előre el kell készíteni:

a padlót megerősítik és kiegyenlítik (legalábbis viszonylag);
távolítsa el a szőnyegeket, helyettük rezgéscsillapító szőnyeget helyezhet el;
a géptest közvetlen közelében szolgálati kommunikációnak kell lennie (vízellátás, csatorna, elektromos aljzat);
a géptest körül legalább 1,5 centiméteres rés legyen, az alátét alja és a padló között kb. 1 cm-nek kell lennie.

Miután megfelelően előkészítette a helyet a mosógép számára, odahúzhatja és elkezdheti a szintezést. A mosógép testét szigorúan a szintnek megfelelően kell felszerelni, a különbség legfeljebb 2 fok megengedett. A test igazításához meg kell csavarni a gép lábait. Ehhez először lazítsa meg a lábakon lévő rögzítőanyákat, majd csavarja le a lábakat a kívánt magasságig. Elegendő távolságot kell biztosítani a padló és a karosszéria között, és ami a legfontosabb, a gépet igazítani kell, különben működés közben nagyobb zajt ad.

Ezután megkezdheti a gép csatlakoztatását. Az utasítás azt jelzi, hogy a Vyatka Katyusha mosógép csatlakoztatásához külön földelt elektromos aljzat szükséges. Meghajtásáról 1,5 négyzetméteres rézhuzal gondoskodik. mm vagy alumínium 2,5 négyzetméterrel. mm, míg ezt az aljzatot automata géppel kell védeni. A tápkábelt utoljára dugjuk a konnektorba, először csatlakoztassuk a gépet a víz- és csatornahálózatra. Ennek módját a "Csináld magad" című cikk írja le a mosógép beszerelése és csatlakoztatása.

Mielőtt elkezdené használni a Vyatka Katyusha mosógépet, ismernie kell minden legfontosabb elemének célját.Ez különösen igaz a vezérlőpanel elemeire, mert tudnia kell használni annak gombjait és gombjait. Tehát soroljuk fel és írjuk le röviden a mosógép legfontosabb külső elemeit, amelyekkel a felhasználó folyamatosan közvetlenül érintkezik.

Ajtaja zárszerkezettel és fogantyúval. A nyílásajtó megbízhatóan szigeteli a dobot mosás közben, így nem folyik ki belőle víz. Annak érdekében, hogy az ajtó jól zárjon, figyelje a sraffozási mandzsetta és a zárszerkezet állapotát.

Legyen óvatos az ajtókilinccsel, a Vyatka Katyusha mosógépen meglehetősen gyengéd.

Por tálca. Egy speciális fiók, ahová a mosószert mosás előtt helyezik el. Egyes esetekben megengedett, hogy a mosószert közvetlenül a dobba töltse.
Programválasztó gomb. A vezérlőpanel jobb szélén található. Ezzel a gombbal kiválaszthatja a bemutatott mosási módok bármelyikét.
Gomb a víz hőmérsékletének szabályozásához. A programválasztó gomb mellett található, a neve önmagáért beszél.
Gombok. Közvetlenül a fogantyúk mögött 4 gomb található. A fogantyúk első gombja a centrifugálás kikapcsolását teszi lehetővé, a második a féltöltet üzemmódot, a harmadik a mosás szüneteltetését, a negyedik pedig a gép be- és kikapcsolását teszi lehetővé.

A Vyatka Katyusha mosógép vezérlőpultján feltüntetett elemeken kívül két izzó található. Az egyik jelző jelzi a felhasználót, hogy a gép be van kapcsolva, a második pedig azt, hogy felmelegedés van folyamatban.

A Vyatka Katyusha mosógép portartályát nagyon egyszerűen tervezték, és úgy néz ki, mint a legtöbb automata gép. Ez egy téglalap alakú kihúzható fiók, amelyből látható, hogy a belseje 3 rekeszre oszlik:

az első rekesz, ha balról jobbra számol, a ruhanemű áztatásához szükséges; ha nem tervezik az áztatást, nem kell port önteni;
a második rekesz a főmosáshoz, oda öntjük leggyakrabban a port;
a harmadik rekeszben bármilyen speciális adalék található, az egyszerű kéktől a kiváló minőségű kondicionálóig.

Mielőtt a port a garatba tölti, győződjön meg arról, hogy nem maradt benne mosószer az előző mosásból.

Közvetlenül mosás előtt a szennyezett ruhaneműt szövettípus, szín, szennyezettségi fok stb. szerint kell szétválogatni. Válasszon le elegendő ruhaneműt, hogy elkerülje a gép dobjának túlterhelését. Minden tárgyat alaposan meg kell vizsgálni, hogy véletlenül semmi ne maradjon a zsebekben. Ha vannak rosszul varrott gombok vagy hézagok, az elemet meg kell javítani. Néhány dolgot ki kell fordítani, ha van cipzár az ágyneműn, akkor rögzíteni kell.

A ruhanemű válogatásánál feltétlenül nézze meg a címkéket. Olyan információkkal rendelkeznek, amelyek megmondják, hogyan kell megfelelően mosni ezt vagy azt a dolgot. Ne töltsön túl kevés ruhaneműt a gépbe, de ne tegyen túl sokat, optimális esetben 1,5-3 kg-ot, maximum 4,5 kg-os töltettel. A ruhanemű szétválogatása és a dobba helyezés után megkezdheti a mosást.

Szorosan zárja be az ajtót.
Öntse a port a tálcába, és zárja le.
Nyomja meg a portartálytól legtávolabbi gombot, és kapcsolja be a mosógépet.
Beállítjuk a hőmérsékletet és kiválasztjuk a kívánt programot. A program kiválasztása után azonnal elindul a mosás.
Amint a programválasztó gombot „stop” állásba fordítja, és az ajtót kinyitja, kiveheti a ruhaneműt.

Mosás után feltétlenül húzza ki a gépet a konnektorból, és zárja el a vizet. Száraz ruhával törölje le a mosószeres doboz belsejét. Az ajtómandzsettát, a dob belső falait és az előlapot is le kell törölni, ha nedvesség kerül rá. Mosás után ne zárjuk be a fedelet, általában csak mosás közben tartsuk zárva a nyílást, minden más esetben nyitva kell tartani.

Nos, újra elmondtuk az eredeti utasításokban szereplő alapvető információkat. Ha gyári kézikönyvre van szükség, azt a kiadvány szövege alatt találja. Reméljük, megtalálja, amit keres. Sok szerencsét!

Van valakinek használati utasítása a VYATKA-ALENKA 522R mosógéphez.

A VYATKA-ALENKA a 220 V-os hálózathoz csatlakozik a CC sorkapocsblokkon, az SW1 hálózati kapcsolón, az RF interferencia szűrőn, a D nyílászáró eszközön, a 2 KA érintkezőkön keresztül.

Az L1 Network jelzőfény világít, ha a gép be van kapcsolva és a mosógép ajtaja be van csukva (8,12 s késleltetéssel, miután a D ajtózár 1C-ЗL érintkezői kioldottak). Az L3 Fűtés C jelzőfénye világít, ha a fűtőelem be van kapcsolva. Az S2 kapcsoló érintkezőinek nyitott helyzetében a Szünet a 7. és 57. impulzusnál a gép leáll a főmosási program kiválasztásához vagy a kényes ruhaneműk kiszárításához és centrifugálásához.

S4 kapcsoló A centrifugálás kizárása nyitott helyzetben kizár minden centrifugálási műveletet a mosási programból. Az M motor fordított forgását mosás és öblítés közben a KA 41 és 43 érintkezői biztosítják, és a C1 kondenzátort az M motor különböző tekercseire csatlakoztatják (MZ vagy M6 érintkezők). Az M motor intenzív és lágy forgási módja csak az egyes impulzusokon a motorindítások időtartamában és számában különbözik, és a KA 6, 10 és 44 érintkezőinek helyzetétől függ.

Az RD2U-0 kétszintű nyomáskapcsolóban a 21-22-23 érintkezők csoportja 150 5 mm víz válaszszintre van beállítva. Művészet. és meghatározza a víztöltés első szintjét a gép tartályában, a 11-13 érintkezők csoportja 100 5 mm víz válaszszintre van beállítva. Művészet. és ellátja a védelmi funkciót beragadt érintkezők 21-23. Ha nincs víz a tartályban, a P nyomáskapcsoló 11-13 érintkezői nyitva vannak.

A vízfeltöltés első szintje a P nyomáskapcsoló kioldási szintjétől és a ruhanemű mennyiségétől függ; amikor a ruhaneműt a víz felszívja, a P nyomáskapcsoló visszakapcsolódhat (a 21-22 érintkezők zárva vannak), és a víz felszívódik. hozzáadva az első szinthez. A vízfeltöltés második szintje az űrhajó 14-es és 42-es érintkezőinek zárásakor és az 53-as kapcsoló zárásakor a vízfeltöltési idő (30 s) miatt érhető el.Félterhelés (nincs nyomva gomb).

Fűtés közben, amíg a ТН1 40С hőmérséklet-érzékelő-relé nem működik, az M motor nem forog. Ha a TV által vezérelt hőmérséklet-érzékelőn 40 C-nál alacsonyabb hőmérséklet van beállítva, akkor az M motor forgásának kezdetét a TV érzékelőjének kioldása határozza meg, nem a ТН1 érzékelő.

Általánosságban elmondható, hogy elvileg szinte minden mosógépet azonos módon vezérelnek: az egyik blokk a mosás típusa, a második a kiválasztott mosási típus végrehajtásához szükséges programok kiválasztása. (néha a centrifugálást külön programozzák)

A szivattyú szivárog. Mégpedig a gumimandzsetta miatt (a motor tengelye mentén befelé folyik). Próbáltunk szilikonra ülni, de nem ott folyik össze, ahol a csigával érintkezik, hanem belül. Mandzsetta SHG 8.373.501. Ha magát a szivattyúfésűt a szilikonra helyezi, a motor beékelődik. Mit kell cserélni? Mit használhatsz még?

Tilos olyan válaszokat írni, amelyek a kérdező számára nem hoznak hasznot a sorozatból: „hozd el a szervizbe”, „vegye fel a kapcsolatot az ASC-vel”, „veszteséges” stb. Az ehhez hasonló válaszok minősítési csalásnak minősülnek, a válaszok törlődnek, a fiók pedig blokkolva lesz.

Ha vállalja, hogy segít az embereknek, válaszoljon teljes mértékben. Magyarázza el, miért, ha például a telefon újratöltését javasolja, akkor írja meg, hogyan kell ezt megtenni. Ha azt írja, hogy a javítás veszteséges, indokolja meg, miért.

A VYATKA-ALENKA 220 V-os hálózatra csatlakozik a CC sorkapocsblokkon, SW1 "Network" kapcsolón, RF zavarszűrőn, D ajtóblokkoló eszközön, 2 KA érintkezőkön keresztül.

Az L1 "Hálózat" jelzőfény világít, amikor a gép be van kapcsolva és a mosógép ajtaja be van zárva (8,12 s késleltetéssel, miután a D ajtóblokkoló eszköz 1C-ЗL érintkezői kioldottak). Az L3 "Fűtés ° C" jelzőfény világít, amikor a fűtőelem be van kapcsolva.Amikor az S2 "Szünet" kapcsoló érintkezői nyitva vannak, a 7-es és 57-es impulzusnál a gép leáll, hogy kiválaszthassa a főmosási programot, vagy lecsepegtesse és centrifugálja a kényes anyagokat.

Ingyenesen letöltheti a mosógép használati útmutatóját Vjatka Katyusha 522 P oroszul az alábbi link segítségével, vagy tekintse meg az utasításokat egy böngészőben.

Ha további kérdései vannak a Vyatka Katyusha 522 P mosógép használatával vagy javításával kapcsolatban, azt az oldal alján található megjegyzésekben vagy a Kérdés-Válasz részben teheti fel.

Az „Üzenet szövege” mezőt ki kell tölteni!

8-00-22-00 óráig
a hét hét napján

+7 (495) 215 – 14 – 41
+7 (903) 722 – 17 – 03

109548, Moszkva, st. Guryanova, 4. épület, 2. épület

8:00 és 22:00 között a hét minden napján

A Vyatka-Avtomat mosógép meghibásodásához vezető egyik leggyakoribb ok az elektromos motor (EM) tekercsének meghibásodása a vezérlőeszköz meghajtójában. A javítóműhelyekben az ilyen meghibásodásokat általában cserével szüntetik meg. Sőt, inkább nem egy kiégett olcsó tekercs felújításával és még csak nem is egy "gúnyos" villanymotorral foglalkoznak, hanem egy drága parancsnoki apparátussal (KA), amely mindezt egy szétszedhetetlen "monolitként" tartalmazza. .

Egy komplex egység teljesen kicserélődik, senkit nem érdekelnek az ügyfél pénzügyi kiadásai. Nem meglepő, hogy az elhasználódott mosógép tulajdonosa időtől és tapasztalat hiányától függetlenül saját maga próbálja megjavítani.

De az L1, amelyet csak vissza kell tekerni, nem más, mint egy többpólusú elektromágnes tekercse (1a. ábra), amely egy tengelyre van felszerelve, és amely egy villanymotor forgórésze. Más tényezőket is figyelembe kell vennie, amelyek nehezítik a javítást. Különösen a forgórész végén van egy fogaskerék. Természetesen az ED-nek is van állórésze - egyfajta, bélyegzett. A villanymotor a vezérlőhöz van rögzítve (16. ábra), három tűvel, amely az űrhajó testén lévő lyukakba kerül, és a hátsó oldalról kissé kiszélesedik.

Az ED test eltávolítása előtt célszerű vezérlőjeleket elhelyezni rajta és az űrhajó testén, ami ezt követően lehetővé teszi a teljes szerkezet megfelelő összeszerelését egy új L1 tekercseléssel függetlenül. A leválasztott egységek közötti résbe csavarhúzót helyezve és enyhén megnyomva leválaszthatja a motort a vezérlőről, és megkaphatja a kiégett tekercset.De ezt óvatosan kell megtenni, hogy ne veszítse el a futó tengelykapcsolót - egy kis műanyag alkatrészt, amely az ED test és a horgony között található.

A legnagyobb kellemetlenség, hogy a tekercs műanyaggal van feltöltve. És sok erőfeszítést kell tennie annak érdekében, hogy az összes felesleges eltávolítása után magát a keretet minimális sérüléssel megőrizze.
Ha ez nem sikerül, akkor az új keretet a régi, szabványos keret méretei szerint kell ragasztani (lásd 1a. ábra). És kiindulási anyagként használjon vékony getinaxot vagy üvegszálat. Sűrű elektromos karton - préskarton szintén elfogadható.

A gyári (kiégett) tekercs nagyon vékony dróttal van feltekerve. A reprodukció teljesen ugyanaz, valószínűleg nincs értelme. Sőt, nagy valószínűséggel a szabványos tekercshuzal kis vastagsága volt a hiba oka.
Új tekercset tekercselünk (amíg a keret meg nem töltődik) PETV2-0.14 huzallal. A következtetések meglehetősen erősek és rugalmasak, amelyekhez többmagos MGShV-t vagy annak analógjait használnak. Ellenkező esetben az L1 végei eltörhetnek a mosógép működéséből származó erős vibrációs terhelés hatására. Ugyanezen okból a hosszú, megereszkedett vezetékeket sem szabad lazán hagyni.

Mivel az új L1 ellenállása jóval kisebb, mint az előzőé, amelynek névleges értéke kb. 10 kΩ volt, ezért a javított ED áramkorlátozó RC áramkörön keresztül csatlakozik (2. ábra). A kondenzátort és az ellenállást (pl. szigetelőszalaggal) a vezérlőnek megfelelő kábelköteghez rögzítjük. Ez a szükséges rezgésállóság és mechanikai szilárdság figyelembevételével történik, amely jellemző azokra az egységekre, amelyeket működés közben az intenzív rezgések negatívan érintenek. Különös figyelmet fordítanak az elektromos csatlakozások megfelelő megbízhatóságának biztosítására.

Számolnunk kell más "árnyalatokkal" is. Különösen az ED karosszéria csapjait enyhén megreszelték összeszerelés előtt, majd szegecselve biztosítják a szükséges szilárdságot az egykori „monolitnak”: a motorvezérlőnek. Természetesen nem szabad megfeledkeznünk az átfutó tengelykapcsoló időben történő beszereléséről sem.
Egy önjavított motor ugyanolyan jól működik, mint egy új, biztosítva a vezérlő és az egész mosógép normál működését.

Mivel az utóbbin végzett munka során jelentős teljesítmény vész el, ezért körülbelül 500 cm2 hőkibocsátó felületű radiátorra kell felszerelni. Javasoljuk, hogy magát a triac-ot áramkülönbséggel és maximális üzemi feszültséggel válassza ki, mert meglehetősen szigorú hőmérsékleti rendszerben kell működnie, amikor a környezet gyakran 90 ° C-ra melegszik. A vázlatos diagramon feltüntetett ТС122-20 (ТС122-25) mellett a kisebb teljesítményű félvezető eszközök itt egészen elfogadhatónak tekinthetők. Például a 7 (12) csoport TC112-16 triacjai.

Mindenesetre a triac egy radiátorra van felszerelve, amelyet két M5-ös csavarral egy 4 mm-es üvegszálas lemezre csavarnak. És ez viszont a főmotor konzoljára (tartójára) van felszerelve. Ennek megfelelően a tartóban két MB furat készül erre a célra (46. ábra).A hűtő biztonságosan el van választva a motorháztól. És ez fontos, mert a ház és a radiátor közötti feszültség elérheti a 220 V-ot.
Egy további 510 ohmos ellenállás 2 W teljesítményű. Kiforrasztásához speciális állványok állnak rendelkezésre, amelyek dielektromos lemezre vannak rögzítve.

Videó (kattintson a lejátszáshoz).

Értékelje a cikket:

Fokozat 3.2 akik szavaztak: 85