Részletesen: egy Katyusha mosógép saját kezű javítása egy igazi mestertől a my.housecope.com webhelyen.
Annak ellenére, hogy a modern háztartási készülékek meglehetősen összetett technológiai termék, a gyártó továbbra is hagyta a lehetőséget, hogy bizonyítson minden „ízlés szerint” szerelmeseinek. Egyszerűen fogalmazva, az otthoni mosás néhány "betegsége" saját kezűleg gyógyítható.
Ebben a cikksorozatban megpróbálom világosan elmagyarázni,
mosógép önállóan, a "nehéztüzérség" bevonása nélkül. Természetesen a legegyszerűbb műveletekről és meghibásodásokról beszélünk, amelyek nem igényelnek speciális felszerelést, tudást és tapasztalatot. Itt az a legfontosabb, hogy ne vigyük túlzásba, és ne törjünk el semmit. Sok mosógép alkatrészt gyakran nagyon nehéz itt és most megvásárolni. Ezért, mielőtt vállalna valamit, tanulmányoznia kell az összes kapcsolódó információt. "Az előre figyelmeztetett az előfegyverzett".
Véleményem szerint a tulajdonosnak képesnek kell lennie számos művelet elvégzésére. Gyakran előfordul, hogy az emberek egyszerűen azért hívják a művezetőt, hogy megtisztítsák a leeresztő szivattyú szűrőjét, vagy távolítsák el a fémtárgyakat a nyílászáró tömítéséről. A gép beszerelése és beállítása önállóan is elvégezhető. Csak figyelmesen olvassa el a használati útmutatót és a mesterek ajánlásait. Ha valami nem világos, nem kell habozni – forduljon szakemberhez, és kérjen ingyenes konzultációt.
Nem, kérem, ne értsen félre: valakinek egyszerűen megvan az anyagi lehetősége, hogy a mesterre bízza a szolgáltatást, és nincs kedve saját maga elvégezni. Miért ne? De nagyon gyakran a szakember hívása csapást jelent a családi költségvetésre. Az ilyen esetekre ajánlásokat írtam egy mosógép önálló javítására, szakember bevonása nélkül. Remélem, erőfeszítéseim nem vesznek kárba, és ez segít megspórolni egy-két százat.
| Videó (kattintson a lejátszáshoz). |
Sziasztok, a Vyatka Katyusha model 522 mosógépet szétszedtem, a csövek vizsgálatakor dugulást találtam, eltávolítottam, közvetlenül megnéztem a szivattyút, zavarmentesen működik, mindent visszarakott és még mindig nem ereszti le a vizet, nem nem érted az okát? Mit kell tenni?
























Helló! Ellenőrizze a szűrőt, ha minden tiszta, akkor jobb, ha hívja a varázslót, mert szakképzettebb ellenőrzésre van szükség.
Előbb-utóbb minden építő gondolkodik egy távolságmérő vásárlásán. Ha nem tudja melyik modell...
Hozzászólás írásához be kell jelentkezned.
Üzenet Farik »2013. november 18. 22:00
Üzenet juk2009 »2013. november 18. 22:50
Üzenet Samrem »2013. november 18. 22:51
Üzenet juk2009 »2013. november 18. 23:06
Üzenet juk2009 »2013. november 18. 23:08
Üzenet Farik »2013. november 18. 23:42
Üzenet juk2009 »2013. november 19. 01:25
Üzenet stasprachkis »2013. november 19. 22:41
Üzenet Farik »2013. november 29. 23:19
Üzenet Farik »2013. november 29. 23:26
Üzenet stasprachkis »2013. november 29. 23:34
A probléma az, hogy hol veszel márkás olajtömítést? Ha lehetséges a csapágy analógja, akkor az olajtömítés a szervizből a csapággyal fél javításba kerül ezen az áron *** A Zanus főnökének most egy VPZ által gyártott csapágya van. Ugyanaz, amely az elsőkerék-hajtású VAZ autók első kerékagyaihoz megy. A tömítést nem cserélték - bekentek szilikonnal (mondta a mester - 50/50 garancia, hogy nem fog folyni - amíg nem folyik). Az öröm 200 re került, a munkát nem számítva. Márkás csapágyért 1500-1800 re-t kértek, és még egy hetet is várni kell a moszkvai szállításra. zabyl (Kazan, Oroszország) október 18. 200512: 15: 29 2Ara: Van csapágya a dobon vagy a motoron?A motoromon (Vjatka-18), pont tegnap.Mit fogunk csinálni?Azt mondják - vigye.Nem tudom felemelni egyáltalán bármi nehéz. : ((sanvitso (Rosztov) okt. 18.
-
Programválasztó gomb. A vezérlőpanel jobb szélén található.
Az árak csak a munkára vonatkoznak, a cseréhez szükséges alkatrészek költségét nem tartalmazzák. * Javításkor a diagnosztika ingyenes. A javítás megtagadása esetén - 400 rubel.A szervizközpont elérhetőségei Javítási kérelem benyújtásához lépjen kapcsolatba az SOS-Service műhely kapcsolattartójával: (495) 150-16-89 SM Vyatka Katyusha 1022 P jellemzői ÁLTALÁNOS ADATOK Beépítés típusa szabadon álló Betöltési mód frontális Vezérlési mód elektronikus ( intelligens) Igen száraz nem Max.
ruhanemű töltet 3 kg Szín fehér Méretek (SzxMxM) 60x42x85 cm BIZTONSÁGI FUNKCIÓK A szivárgás elleni védelem Centrifugálás Forgási sebesség (centrifugálás) akár 1000 ford./perc A sebesség kiválasztása: PROGRAMOK Programok száma 22 Speciális mosási mód a kényes anyagokhoz, gazdaságos mosás TOVÁBBI FUNKCIÓK Tartály anyaga rozsdamentes acél. acél Hozzáad.
Így nem láttam a benyomódás folyamatát, reméltem, hogy otthon majd meglátom mit és hogyan, hátha legközelebb magam is. A kézművesek elmondták, hogy otthon nem végeznek ilyen munkát - a műhelyben van egy állvány és speciális eltávolítók, és irreális (kényelmetlen) egyedül ilyen munkát végezni, bár lehetséges a dob széthasadásának veszélye (szakértelem nélkül). és eszközök).
A probléma az, hogy hol veszel márkás olajtömítést? Ha lehetséges egy csapágy analógját felvenni, akkor egy csapágyas szervizből származó olajtömítés fél javítási áron kerül (a szerviz nem szívesen ad el alkatrészeket - a javítás végül is az ő kenyerük). EgorP (Oroszország) október 17.
Válasszon le elegendő ruhaneműt, hogy elkerülje a gép dobjának túlterhelését. Minden tárgyat alaposan meg kell vizsgálni, hogy véletlenül semmi ne maradjon a zsebekben.
Ha vannak rosszul varrott gombok vagy hézagok, az elemet meg kell javítani. Néhány dolgot ki kell fordítani, ha van cipzár az ágyneműn, akkor rögzíteni kell.
A ruhanemű válogatásánál feltétlenül nézze meg a címkéket. Olyan információkkal rendelkeznek, amelyek megmondják, hogyan kell megfelelően mosni ezt vagy azt a dolgot. Ne töltsön túl kevés ruhaneműt a gépbe, de nem is kell túl sokat, optimális esetben 1,5-3 kg-ot, maximum 4,5 kg-os töltettel.
A ruhanemű szétválogatása és a dobba helyezés után megkezdheti a mosást.
- Szorosan zárja be az ajtót.
- Öntse a port a tálcába, és zárja le.
- Nyomja meg a portartálytól legtávolabbi gombot, és kapcsolja be a mosógépet.
- Beállítjuk a hőmérsékletet és kiválasztjuk a kívánt programot.
Maestro, köszönöm! Alexzz MemberMessages: 4287 2006.08.28. 20:08 Dim- írta: Levette a kereszttartót a gépről és futott tovább Hányszor tanítani - az ügyfél otthonában nem lehet csapágyat cserélni! Dim- MemberMessages: 435 08/28/2006 21:22 Alexzz, nem cserélek csapágyat otthon, de minek húzni magammal az egész gépet? Nos, ő... Dim- írta: Levettem a keresztmetszetet az írógépről és rohantam tovább.Holnap futok az úton és mindent összerakok. Dim- UserMessages: 435 2006.08.29. 21:25 Csak 36х62х10.
De 20 rubelért (kevesebb, mint 1 dollárért)! A GOST és a tömszelence szerint Igen, most emlékszem, már csapágyat kellett cserélnem egy ilyen Vyatkán, és ugyanazt a tömítődobozt 36x62x10-re tettem fel. Maestro Guest 217.8 *. * 2006.08.29 21:37 Dim-, még jobban húz.
A hüvely valószínűleg már megesett ... Dim- MemberMessages: 435 08/29/2006 22:10 Maestro, oh evett ...
A mosószeres tartály szerkezete A Vyatka Katyusha mosógép portartálya rendkívül egyszerű, és úgy néz ki, mint a legtöbb automata. Ez egy téglalap alakú kihúzható fiók, amelyből látható, hogy a belseje 3 rekeszre oszlik:
- az első rekesz, ha balról jobbra számol, a ruhanemű áztatásához szükséges; ha nem tervezik az áztatást, nem kell port önteni;
- a második rekesz a főmosáshoz, oda öntjük leggyakrabban a port;
- a harmadik rekeszben bármilyen speciális adalék található, az egyszerű kéktől a kiváló minőségű kondicionálóig.
Mielőtt a port a garatba tölti, győződjön meg arról, hogy nem maradt benne mosószer az előző mosásból.
Mosás előtt és után Közvetlenül mosás előtt a szennyezett ruhaneműt szövettípus, szín, szennyezettségi fok stb. szerint kell szétválogatni.
Először óvatosan nyissa ki a csomagolást, és vegye ki a mosógépet.Nem kell tépni a dobozt, legyen óvatos. Ezután el kell távolítania a szállítóelemeket. Az alábbi képen egy sematikus ábrázolást és egy rövid leírást láthat ezen elemek eltávolításáról.
A szállítóelemeknek köszönhetően a dobkereszt biztonságosan rögzítve van, és nem tud elfordulni a mosógép szállítása közben.
Miután az összes fenti alkatrészt lecsavarta, biztonságos helyre kell hajtani, hogy később, amikor szállítani kell a gépet, vissza tudja őket küldeni. Most oda kell húznunk a Vyatka Katyusha 722r autót, ahol véglegesen elhelyezkedni fog. Egyébként az ilyen elhelyezés helyét előre el kell készíteni:
- a padlót megerősítik és kiegyenlítik (legalábbis viszonylag);
- távolítsa el a szőnyegeket, helyettük rezgéscsillapító szőnyeget helyezhet el;
- a géptest közvetlen közelében szolgálati kommunikációnak kell lennie (vízellátás, csatorna, elektromos aljzat);
- a géptest körül legalább 1,5 centiméteres rés legyen, az alátét alja és a padló között kb. 1 cm-nek kell lennie.
Miután megfelelően előkészítette a helyet a mosógép számára, odahúzhatja és elkezdheti a szintezést. A mosógép testét szigorúan a szintnek megfelelően kell felszerelni, a különbség legfeljebb 2 fok megengedett. A test igazításához meg kell csavarni a gép lábait. Ehhez először lazítsa meg a lábakon lévő rögzítőanyákat, majd csavarja le a lábakat a kívánt magasságig. Elegendő távolságot kell biztosítani a padló és a karosszéria között, és ami a legfontosabb, a gépet igazítani kell, különben működés közben nagyobb zajt ad.
Ezután megkezdheti a gép csatlakoztatását. Az utasítás azt jelzi, hogy a Vyatka Katyusha mosógép csatlakoztatásához külön földelt elektromos aljzat szükséges. Meghajtásáról 1,5 négyzetméteres rézhuzal gondoskodik. mm vagy alumínium 2,5 négyzetméterrel. mm, míg ezt az aljzatot automata géppel kell védeni. A tápkábelt utoljára dugjuk a konnektorba, először csatlakoztassuk a gépet a víz- és csatornahálózatra. Ennek módját a "Csináld magad" című cikk írja le a mosógép beszerelése és csatlakoztatása.
Mielőtt elkezdené használni a Vyatka Katyusha mosógépet, ismernie kell minden legfontosabb elemének célját. Ez különösen igaz a vezérlőpanel elemeire, mert tudnia kell használni annak gombjait és gombjait. Tehát soroljuk fel és írjuk le röviden a mosógép legfontosabb külső elemeit, amelyekkel a felhasználó folyamatosan közvetlenül érintkezik.
- Ajtaja zárszerkezettel és fogantyúval. A nyílásajtó megbízhatóan szigeteli a dobot mosás közben, így nem folyik ki belőle víz. Annak érdekében, hogy az ajtó jól zárjon, figyelje a sraffozási mandzsetta és a zárszerkezet állapotát.
Legyen óvatos az ajtókilinccsel, a Vyatka Katyusha mosógépen meglehetősen gyengéd.
- Por tálca. Egy speciális fiók, ahová a mosószert mosás előtt helyezik el. Egyes esetekben megengedett, hogy a mosószert közvetlenül a dobba töltse.
- Programválasztó gomb. A vezérlőpanel jobb szélén található. Ezzel a gombbal kiválaszthatja a bemutatott mosási módok bármelyikét.
- Gomb a víz hőmérsékletének szabályozásához. A programválasztó gomb mellett található, a neve önmagáért beszél.
- Gombok. Közvetlenül a fogantyúk mögött 4 gomb található. A fogantyúk első gombja a centrifugálás kikapcsolását teszi lehetővé, a második a féltöltet üzemmódot, a harmadik a mosás szüneteltetését, a negyedik pedig a gép be- és kikapcsolását teszi lehetővé.
A Vyatka Katyusha mosógép vezérlőpultján feltüntetett elemeken kívül két izzó található. Az egyik jelző jelzi a felhasználót, hogy a gép be van kapcsolva, a második pedig azt, hogy felmelegedés van folyamatban.
- az első rekesz, ha balról jobbra számol, a ruhanemű áztatásához szükséges; ha nem tervezik az áztatást, nem kell port önteni;
- a második rekesz a főmosáshoz, oda öntjük leggyakrabban a port;
- a harmadik rekeszben bármilyen speciális adalék található, az egyszerű kéktől a kiváló minőségű kondicionálóig.
Mielőtt a port a garatba tölti, győződjön meg arról, hogy nem maradt benne mosószer az előző mosásból.
Közvetlenül mosás előtt a szennyezett ruhaneműt szövettípus, szín, szennyezettségi fok stb. szerint kell szétválogatni. Válasszon le elegendő ruhaneműt, hogy elkerülje a gép dobjának túlterhelését. Minden tárgyat alaposan meg kell vizsgálni, hogy véletlenül semmi ne maradjon a zsebekben. Ha vannak rosszul varrott gombok vagy hézagok, az elemet meg kell javítani. Néhány dolgot ki kell fordítani, ha van cipzár az ágyneműn, akkor rögzíteni kell.
A ruhanemű válogatásánál feltétlenül nézze meg a címkéket. Olyan információkkal rendelkeznek, amelyek megmondják, hogyan kell megfelelően mosni ezt vagy azt a dolgot. Ne töltsön túl kevés ruhaneműt a gépbe, de nem is kell túl sokat, optimális esetben 1,5-3 kg-ot, maximum 4,5 kg-os töltettel. A ruhanemű szétválogatása és a dobba helyezés után megkezdheti a mosást.
- Szorosan zárja be az ajtót.
- Öntse a port a tálcába, és zárja le.
- Nyomja meg a portartálytól legtávolabbi gombot, és kapcsolja be a mosógépet.
- Beállítjuk a hőmérsékletet és kiválasztjuk a kívánt programot. A program kiválasztása után azonnal elindul a mosás.
- Amint a programválasztó gombot „stop” állásba fordítja, és az ajtót kinyitja, kiveheti a ruhaneműt.
Mosás után feltétlenül húzza ki a gépet a konnektorból, és zárja el a vizet. Száraz ruhával törölje le a mosószeres doboz belsejét. Az ajtómandzsettát, a dob belső falait és az előlapot is le kell törölni, ha nedvesség kerül rá. Mosás után ne zárjuk be a fedelet, általában csak mosás közben tartsuk zárva a nyílást, minden más esetben nyitva kell tartani.
Nos, újra elmondtuk az eredeti utasításokban szereplő alapvető információkat. Ha gyári kézikönyvre van szükség, azt a kiadvány szövege alatt találja. Reméljük, megtalálja, amit keres. Sok szerencsét!
A mosógép már nem luxuscikk a modern háziasszonyok számára. Ma ez a "munkásló" szinte minden, még a legszerényebb otthonban is megtalálható. De bármennyire is modernnek és csodálatosnak tűnnek a háztartási gépek, még mindig hajlamosak eltörni. A legegyszerűbb ilyen helyzetben természetesen szakembert hívni, aki gyorsan kijavítja a hibát. Igaz, nem lesz olcsó.
De megteheti másként is. Nem olyan nehéz saját kezűleg megjavítani egy mosógépet. Ehhez nem kell különleges képességekkel rendelkeznie. Csak alaposan meg kell értenie a mosógép szerkezetét és meg kell értenie működésének elvét. Ezért, ha a mosógép meghibásodik, akkor a cikk gondos elolvasása után a kellemetlen helyzetek legalább felét saját kezével kijavíthatja. Tehát kezdjük.
Minden háztartási mosóegység nem csak hasonló eszközzel rendelkezik, hanem ugyanazon az elven működik.
Ez minden. Amint látja, nincs ebben semmi bonyolult. Ahhoz, hogy megértsük, miért ment tönkre a mosógép, először pontosan tudnia kell, hogy mikor történt, vagyis helyesen kell meghatározni az éppen működő csomópontot. Mivel az összes egység működési elve azonos, a márkájú mosógépek fő hibái is nagyon hasonlóak. Ebben a cikkben megpróbáljuk szétszerelni őket, talán néhány nagyon kicsi kivételével.
Ha a mosógép egyáltalán nem ad életjeleket, akkor az ok nevetségesen triviális lehet – egyszerűen elfelejtették bedugni.
Ezenkívül a gép nem fog működni, ha az ajtó nyitva van vagy nincs megfelelően becsukva. Ezt általában az elektronika jelzi, és a megfelelő ikon megjelenik a kijelzőn. A rossz mosási program is az egyik gyakori ok.
Ha a fenti okok mindegyike kizárt, és a mosógép továbbra sem működik, akkor előfordulhat, hogy az elektromos rész nem működik. Először is nézd meg a gépeket a műszerfalon, valószínűleg a túlterhelés miatt ütötték ki őket.
Minden rendben? Nézd meg a konnektort, hogy kiégett-e? Most ellenőrizze a dugót, csavarja ki, és győződjön meg arról, hogy az érintkezők nincsenek oxidálva és működőképesek.
És minden rendben van itt? Tovább haladva a vezeték mentén. El kell távolítania a külső paneleket a csatlakozók csatlakozásainak ellenőrzéséhez és a tápkábel meghúzásához. Ne felejtse el kihúzni a csatlakozót, mielőtt ezt megtenné.
Ha az automata gépe mechanikus időzítővel rendelkezik, akkor az okozhatja a meghibásodást. Forgassa el a gombot, amíg meg nem hallja a dob forgását. Ha működik, akkor az egység valószínűleg kiégett, és ki kell cserélni.
Egy másik ok, amiért a mosógép nem kapcsol be, a zárt szívószelep lehet. Győződjön meg arról, hogy "nyitott" helyzetben van, és hogy víz kerüljön a dobba.
Ennek több oka is lehet:
- A fűtőelem kiégett. Ha ez megtörténik, a folyamatok sorrendje elveszik, és a mosás nem indul el. A szerelvényt ki kell cserélni.
- Elromlott a szíjhajtás. Teljesen szét kell szerelnünk a gépet, hogy ezt lássuk.
- A vízszint- vagy hőmérséklet-érzékelők nem működnek.
- Kiégett processzor. A mosógép nem kap semmilyen parancsot, és nem érti, mit kell tennie.
- Bemeneti szelep hibás. Előfordulhat, hogy eltömődés következtében nem nyílik jól vagy nem záródik szorosan. El kell távolítani az eltömődést, és hogy a helyzet ne ismétlődjön meg, szereljen be egy további szűrőt a bemenetre.
- A javítás legkellemetlenebb és legdrágább oka a kiégett villanymotor. Egy ilyen meghibásodást természetesen nem lehet egyedül kiküszöbölni, ha nem tudja, hogyan kell visszatekerni az elektromos motorokat.
Ha a mosógép nem szív fel vizet, vagy nagyon rosszul, ennek több oka is lehet:
- az ellátó szelep zárva van;
- a bemeneti tömlő eltömődött vagy deformálódott; ki kell igazítania és meg kell szüntetnie az elzáródást;
- a szívószűrő kokszos; tisztításához zárja el a vizet, válassza le a tömlőt a gépről, vegye ki a szűrőt és öblítse le erős vízsugár alatt, majd végezze el az összes lépést fordított sorrendben;
- a szívószelep eltömődött és nem működik; el kell zárni a vizet és ki kell cserélni;
- a vízszintszabályozó nem működik; amikor a vízszint a dobban megemelkedik, a kiszorított levegő megnyomja a nyomásszabályozót, és a kapcsoló kiold; ha a rendszer eltömődött vagy sérült, nem szívódik fel víz.
Egy másik ok, amiért a víz nagyon lassan szívódik be a gépbe, vagy egyáltalán nem folyik, a rendszer alacsony nyomása lehet. Ez nem meghibásodás, és nem fogja tudni megjavítani a saját kezével. Amint a rendszerben a nyomás normalizálódik, minden magától helyreáll. Ha ez a helyzet rendszeresen megismétlődik, akkor annak kiküszöböléséhez növelni kell a nyomást a rendszerben. Például szereljen fel nyomástartó tartályt egy magánház padlásán vagy egy lakás mennyezete alatt.
Ha a mosógép mosás közben leáll, és nem fejezi be, annak több oka lehet:
Leggyakrabban a mosógép nem centrifugálja ki a ruhaneműt, mert a lefolyórendszer eltömődött. A helyzet orvoslásához meg kell tisztítani a szűrőt, és el kell távolítania a rendszerbe került szőrszálakat, szálakat és különféle apró tárgyakat.
Ha ez nem segít, akkor lehet, hogy a szivattyú kiégett, és a tartályból nem szivattyúzzák ki a vizet.
Amikor a víz normálisan lefolyik, és a centrifugálás nem működik, akkor a hajtószíj elhasználódott vagy megnyúlik. A probléma megoldásához meg kell húzni vagy ki kell cserélni egy újat.
- Ellenőrizze a kiválasztott módot, esetleg a mosási program szünetet is tartalmaz.
- Vizsgálja meg a hajtószíjat. Valószínűleg leugrott vagy kinyúlt. Nyomja meg az övet a feszesség ellenőrzéséhez. Eltolása körülbelül 12 mm legyen. Ha mosógépe feszítővel van felszerelve, lazítsa meg vagy húzza meg a szíjat a megfelelő szintre. Abban az esetben, ha nincs ilyen kialakítás, az egyetlen kiút a helyzetből az öv cseréje.
- Húzza meg a betöltőajtót. Ha a retesz eltört vagy beszorult, és az ajtó nem zár megfelelően, a dob nem fog működni. Nyissa ki az ajtót, majd csukja be ismét hirtelen, nyomja meg erősen. Ha minden más nem segít, a zár elromlott, és ki kell cserélni.
- Csengesd meg az elektromos motort. Valószínű, hogy kiégett.
Ezt a meghibásodást több ok is okozhatja.
- Nyitási késleltetés. Előfordulhat, hogy a mosógép ajtaja nem nyílik ki, mert a dob még nem fejezte be a forgását, és a mosási program még nem fejeződött be. A folyamat vége után egy-két perccel a zár kicsavarodik.
- Még mindig van víz a tartályban. Sok mosógép úgy van beprogramozva, hogy amíg a vizet teljesen ki nem szivattyúzzák a tartályból, addig a zár nem nyílik ki. Az ajtó kinyitásához erőszakkal le kell engedni a vizet, és ellenőrizni kell, hogy a leeresztő szűrő nincs-e eltömődve. Ezek után mindennek sikerülnie kell.
- A reteszelő kapcsoló elromlott, ki kell cserélni.
Az ilyen meghibásodást a gép által kiadott hang természete határozza meg. Ha egyenetlen fémes csengést, dörömbölést vagy zörgést hall, amely a dob leállásakor abbamarad, akkor nagy valószínűséggel kis fémtárgyak kerültek a gépbe. Ezek lehetnek érmék, diófélék, zsebből kiesett kulcsok. (Lásd még: Miért ad ki nagy zajt a mosógép centrifugálás közben)
A zümmögő hang, amely halkabb lesz, ha az ajtót erősen megnyomja, törött reteszre utal. Ha nem javítják meg időben, az ajtó a leginkább alkalmatlan pillanatban beszorulhat.
A dob forgása közbeni nyikorgás a hajtószíj megcsúszását jelzi. Próbáld meg felhúzni, mindennek sikerülnie kell.
A dob működése közbeni recsegés és kopogás a csapágykopást jelzi. Ki kell cserélnünk a csapágyat a mosógépben. Ha ez nem történik meg, a tengely eltörhet, és a gép javítása sokkal drágább lesz.
Annak meghatározásához, hogy pontosan hol és mennyi folyik, el kell végeznie egy egyszerű műveletet. Szárítsa meg a padlót, és tegyen egy száraz ruhát a gép alá. Futtasson le egy rövid mosási ciklust ruha vagy por nélkül. Vizsgálja meg alaposan a rongyot, látni fogja, melyik oldalról kell szivárgást keresni.
A mosógép szivárgásának fő okai a következők lehetnek: repedések a tömlőkben, a bilincsek kilazulása, az ajtó tömítésének eltorzulása vagy elszakadása stb. Ha a gép minden alkatrésze sértetlen, akkor az lehet az oka, hogy a csatorna eltömődött, és a víznek egyszerűen nincs hova mennie.
Először is szét kell szerelni a gépet és meg kell vizsgálni a fűtőelemet. Valószínű, hogy túl sok vízkő keletkezett rajta, vagy kiégett. Az első esetben elég megtisztítani a fűtőtestet a vízkőtől, a második esetben az egységet ki kell cserélni. (Lásd még: A mosógép vízkőtelenítése)
Ha az automata gép nem melegíti fel a vizet, akkor az ok a vízszint-szabályozóban rejlik. Amikor a készülék elromlik, az egység egyszerűen "nem érti", hogy van elég víz, és ideje bekapcsolni a fűtőelemet.
Egy másik valószínű ok a termosztát törése. Még azelőtt kikapcsolja a fűtőelemet, hogy a víz felmelegedne a kívánt hőmérsékletre.
A legártalmatlanabb ok a rossz mosási mód választása lehet. Ellenőrizze, hogy a kapcsoló öblítés késleltetési módban van-e. Valószínű az is, hogy a mosási program áramhiány miatt leállt – ellenőrizze a csatlakozókat.
Egy másik gyorsan eltávolítható ok, amiért a víz nem hagyja el az alátétet, lehet a szűrő vagy a lefolyócső eltömődése, valamint annak elhajlása.Ellenőrizze és tisztítsa meg ezeket az alkatrészeket, és csatlakoztassa újra a vágógépet.
Az eltömődött vagy törött szivattyú a meghibásodás másik oka. Erőszakkal engedje le a vizet, kösse le a szivattyút, tisztítsa meg vagy cserélje ki egy újra.
A következő ok, ami miatt a mosógép nem engedi le a vizet, az elektromos részben lehet: az érintkezők oxidálódnak, az időzítő vagy a vízszintkapcsoló nem működik. Mindezeket a területeket "gyűrűzni" kell, és szükség esetén ki kell cserélni a sérült részt.
Az első ok, amiért a mosógép hirtelen elkezd sétálni a lakásban, az erős túlterhelés. Távolítson el néhány elemet a dobból, és kövesse az utasításokat a jövőben. Ha nincs túl sok dolog, lehet, hogy összegabalyodtak és egy csomóba tévedtek. Oldja ki a csomót, és egyenletesebben töltse be a vágógépet.
Ha a mosógép ugrik vagy rezeg centrifugáláskor még kis mennyiségű ruha esetén is, akkor a dobot tartó rugó törése lehet az oka. A rugó cseréjekor gondosan ellenőrizze a tartályhoz csavarozott ellensúlyokat. Lehetséges, hogy a rögzítőelemek meglazultak és a súlyok meglazultak. Javítsa ki a helyzetet.
Lásd még - Lengéscsillapítók cseréje mosógépben saját kezűleg
Valamint a nem szintnek megfelelően beállított gép "táncolni kezd". Állítsa be az alátét helyzetét a lábak segítségével. Beállító csavarokkal rendelkeznek. Ha ezek nem elegendőek, csak helyezzen néhány vastag kartonlapot a megfelelő helyre.
Partnereink, a RemonTechnik szervizközpont készséggel állnak rendelkezésére bármilyen bonyolultságú háztartási nagygép javításában. Nem magad csináltad? Kérjen segítséget szakképzett mesterektől.
Mint látható, a mosógépek javítása nem olyan nehéz. De vajon lehetséges-e a lehető legkevesebbet törni a mosógépet? Kiderült, hogy lehet. A mosógépek leggyakoribb meghibásodásai pontosan a nem megfelelő működéshez kapcsolódnak. Annak érdekében, hogy az egység a lehető leghosszabb ideig szolgáljon, be kell tartania néhány egyszerű szabályt:
- gondosan tanulmányozza az utasításokat, és szigorúan kövesse annak minden pontját;
- ne terhelje túl a gépet;
- használjon speciális vízlágyítót tartalmazó mosószereket;
- háromhavonta egyszer futtassa le a leghosszabb mosási ciklust ruha nélkül, de vízkőoldóval ez segít rendben tartani a fűtőelemet;
- gondosan ellenőrizze az összes zsebet apró tárgyak és törmelékek szempontjából;
- rendszeresen tisztítsa meg a szűrőket a rendszer be- és kimeneténél;
- telepítsen egy további tisztítószűrőt, ez megvédi a rendszert a szennyeződésektől és törmelékektől;
- minden mosás után hagyja nyitva az ajtót, és törölje szárazra a gumitömítést;
- vásároljon és szereljen be stabilizátort, ez segít megvédeni a gép elektromos részét a túlfeszültségtől.
"Vyatka" - háztartási mosógépek, amelyeket tiszteletben tartanak a műszaki piacon. Hazánkban számos otthonban található egyszerű és megszokott kialakítású kompakt mosógép. A jó építési minőség ellenére a tulajdonosoknak néha még mindig meg kell javítaniuk a Vyatka mosógépet. Ne avatkozzon bele, és próbálja meg saját maga megjavítani, hogy elkerülje a még súlyosabb meghibásodások megjelenését.
A Vyatka mosógép minőségi javítását egy tapasztalt mester végzi, akit közvetlenül otthon lehet hívni. Írja le a problémát telefonon, és a szakember elhozza saját szerszámait, diagnosztizálja és gyorsan kijavítja a hibát. Bónuszként sok gyakorlati tanácsot kap a felszerelés gondozásához. A mester elmondja, milyen szabályokat kell betartani az üzemeltetés során, mit lehet és mit nem lehet a géppel.
A készülék hosszú élettartamának biztosítása érdekében rendszeres karbantartás javasolt. Megállapodás alapján magánszakorvos biztosítja a megelőző vizsgálatot, beállítást.
Működés közben gyakran előfordul a "Vyatka" mosógép meghibásodása. A kudarcok okai különbözőek lehetnek.Ezek azonosításához és megszüntetéséhez hozzáértő diagnosztikára és professzionális eszközre van szüksége.
Leggyakrabban a Vyatka mosógép meghibásodása a következő formában jelenik meg:
- a mosógépben lévő víz nem melegszik fel;
- víz nem jut be a belsejébe;
- a folyadék nem ürül ki azonnal;
- a mosógép szivárog.
Néha a vezérlőegység instabilan működik, mechanikai sérülések keletkeznek.
Minden modern mosógép öndiagnosztikai rendszerrel van felszerelve. Ez lehetővé teszi az esetleges meghibásodások azonosítását már a kezdeti szakaszban. Ennek a márkának a termékei vezérlőmodullal rendelkeznek, amelyben az egységek működőképességének ellenőrzésének eredményei alapján a Vyatka mosógép hibakódjai generálódnak. A felhasználó tájékoztatása érdekében ezek megjelennek a táblán.
Lehetőség van a Vyatka mosógép hibakódjainak megfejtésére a használati utasítás segítségével, ahol a táblázat található.
Igen, itt világos, először is szeretném megnézni, hogy mi az, talán minden egyszerűbb, mint gondolnám, ezért megkérdezem az embereket, hogy ki mit tud mondani?

Igen, feszült vagyok a pénzzel!
MA levettem, nem volt semmim, szóval most tisztességért szeretném őt hívni!



Közben egy Élő Ember támadt!
Dimentius, az "én"-re emlékeztetsz.
Vagy bolond vagy, vagy mindenkit tenyésztesz, vagy saját magukat vezették a semmiből.
A "Vjatkával" kapcsolatos témákat átnéztem

Van egy másik lehetőség, hogy nemrégiben használták az internetet.
Ebben az esetben azt tanácsolom, hogy ne fűzz hozzá nagy reményeket.
A Vyatka-Avtomat mosógép meghibásodásához vezető egyik leggyakoribb ok az elektromos motor (EM) tekercsének meghibásodása a vezérlőeszköz meghajtójában. A javítóműhelyekben az ilyen meghibásodásokat általában cserével szüntetik meg. Sőt, inkább nem egy kiégett olcsó tekercs felújításával és még csak nem is egy "gúnyos" villanymotorral foglalkoznak, hanem egy drága parancsnoki apparátussal (KA), amely mindezt egy szétszedhetetlen "monolitként" tartalmazza. .
Egy komplex egység teljesen kicserélődik, senkit nem érdekelnek az ügyfél pénzügyi kiadásai. Nem meglepő, hogy az elhasználódott mosógép tulajdonosa időtől és tapasztalat hiányától függetlenül saját maga próbálja megjavítani.
De az L1, amelyet csak vissza kell tekerni, nem más, mint egy többpólusú elektromágnes tekercse (1a. ábra), amely egy tengelyre van felszerelve, és amely egy villanymotor forgórésze. Más tényezőket is figyelembe kell vennie, amelyek nehezítik a javítást. Különösen a forgórész végén van egy fogaskerék. Természetesen az ED-nek is van állórésze - egyfajta, bélyegzett. Az elektromos motor a vezérlőhöz van rögzítve (16. ábra), három tűvel, amely az űrhajó testén lévő furatokba lép be, és enyhén kiszélesedik a hátsó oldalról.
Az egység szétszerelésekor ügyeljen arra, hogy az áramvezető vezetékek ne legyenek leválasztva a csatlakozókról. Ezt az óvintézkedést nemcsak és nem annyira a véletlenül megnyílt érintkezők helyreállításának nehézségei diktálják, hanem maguk a leválasztott kapcsok megtalálásának nehézségei.
Az ED test eltávolítása előtt célszerű vezérlőjeleket elhelyezni rajta és az űrhajó testén, ami ezt követően lehetővé teszi a teljes szerkezet megfelelő összeszerelését egy új L1 tekercseléssel függetlenül. A leválasztott egységek közötti résbe csavarhúzót helyezve és enyhén megnyomva leválaszthatja a motort a vezérlőről, és megkaphatja a kiégett tekercset. De ezt óvatosan kell megtenni, hogy ne veszítse el a futó tengelykapcsolót - egy kis műanyag alkatrészt, amely az ED test és a horgony között található.
A legnagyobb kellemetlenség, hogy a tekercs műanyaggal van feltöltve. És sok erőfeszítést kell tennie annak érdekében, hogy az összes felesleges eltávolítása után magát a keretet minimális sérüléssel megőrizze.
Ha ez nem sikerül, akkor az új keretet a régi, szabványos keret méretének megfelelően kell ragasztani (lásd 1a. ábra). És kiindulási anyagként használjon vékony getinaxot vagy üvegszálat. Sűrű elektromos karton - préskarton szintén elfogadható.
A gyári (kiégett) tekercs nagyon vékony dróttal van feltekerve. A reprodukció teljesen ugyanaz, valószínűleg nincs értelme. Sőt, nagy valószínűséggel a szabványos tekercshuzal kis vastagsága volt a hiba oka.
Egy új tekercset feltekernek (amíg a keret meg nem töltődik) PETV2-0.14 huzallal. A következtetések meglehetősen erősek és rugalmasak, amelyekhez többmagos MGShV-t vagy annak analógjait használnak. Ellenkező esetben az L1 végei eltörhetnek a mosógép működéséből származó erős vibrációs terhelés hatására. Ugyanezen okból a hosszú, megereszkedett vezetékeket sem szabad lazán hagyni.
Mivel az új L1 ellenállása jóval kisebb, mint az előzőé, amelynek névleges értéke kb. 10 kΩ volt, ezért a javított ED áramkorlátozó RC áramkörön keresztül csatlakozik (2. ábra). A kondenzátort és az ellenállást (pl. szigetelőszalaggal) a vezérlőnek megfelelő kábelköteghez rögzítjük. Ez a szükséges rezgésállóság és mechanikai szilárdság figyelembevételével történik, amely jellemző azokra az egységekre, amelyeket működés közben az intenzív rezgések negatívan érintenek. Különös figyelmet fordítanak az elektromos csatlakozások megfelelő megbízhatóságának biztosítására.
Számolnunk kell más "árnyalatokkal" is. Különösen az ED karosszéria csapjait enyhén megreszelték összeszerelés előtt, majd szegecselve biztosítják a szükséges szilárdságot az egykori „monolitnak”: a motorvezérlőnek. Természetesen nem szabad megfeledkeznünk az átfutó tengelykapcsoló időben történő beszereléséről sem.
Egy önjavított motor ugyanolyan jól működik, mint egy új, biztosítva a vezérlő és az egész mosógép normál működését.
A kialakuló vészhelyzetet egy erős fűtőberendezés súlyosbítja. Az általa fogyasztott 10 amperes áramot közvetlenül egy DRT-6-90 típusú TNZ hőmérséklet-relé kapcsolja. Talán az utóbbit ilyen terhelésre tervezték, de úgy tűnik, nincs biztonsági készlete. A rendkívül erős áramú üzemmódban történő működés az érzékelő érintkezőinek szinterezéséhez vezet, és a fűtőberendezés általában nem kapcsol ki, ha a víz hőmérséklete eléri a 90 °C-ot. Ezért a tartály elfogadhatatlan túlmelegedése a tartalmával együtt. Ezenkívül maguk a parancsnoki apparátus érintkezői is megbízhatatlanná válnak.
A felsorolt hibák elkerülhetők, ha a fűtőelem bekötési rajzát megváltoztatjuk a VS1 triac beépítésével (4a. ábra).
Mivel az utóbbin végzett munka során jelentős teljesítmény vész el, ezért körülbelül 500 cm2 hőkibocsátó felületű radiátorra kell felszerelni. Javasoljuk, hogy magát a triac-ot áramkülönbséggel és maximális üzemi feszültséggel válassza ki, mert meglehetősen szigorú hőmérsékleti rendszerben kell működnie, amikor a környezet gyakran 90 ° C-ra melegszik. A vázlatos diagramon feltüntetett ТС122-20 (ТС122-25) mellett a kisebb teljesítményű félvezető eszközök itt egészen elfogadhatónak tekinthetők. Például a 7 (12) csoport TC112-16 triacjai.
Mindenesetre a triac egy radiátorra van felszerelve, amelyet két M5-ös csavarral egy 4 mm-es üvegszálas lemezre csavarnak. És ez viszont a főmotor konzoljára (tartójára) van felszerelve. Ennek megfelelően a tartóban két MB furat készül erre a célra (46. ábra). A hűtő biztonságosan el van szigetelve a motorháztól. És ez fontos, mert a ház és a radiátor közötti feszültség elérheti a 220 V-ot.
Egy további 510 ohmos ellenállás 2 W teljesítményű. Kiforrasztásához speciális állványok állnak rendelkezésre, amelyek dielektromos lemezre vannak rögzítve.
| Videó (kattintson a lejátszáshoz). |
A teljes szerkezetet úgy kell megtervezni, hogy magas rezgés és magas hőmérsékleti körülmények között működjön, akár 90 ° C-ig, amikor az ágyneműt forraljuk.A vezetékek bekötésére vonatkozó követelmények: keresztmetszet (rézben kifejezve) - legalább 1,5 mm2, rögzítés - erős, a kapcsokban meghúzható - megbízható, megfelelő elektromos érintkezést biztosít.
Az ilyen fejlesztésű mosógép nem különbözik a szokásos társaitól. Több mint hét éve megbízhatóan dolgozik nekem.














