Részletesen: mosógép saját kezű javítása csapágycsere nélkül, igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
A modern Indesit márkájú mosógépeknél (WISL 102, WISL 105, WIUN 81, WISL 103 és IWSD 5085), valamint más modelleknél a gyakori meghibásodások két csoportra oszthatók.
Először is: a mosóberendezések alkatrészeinek és mechanizmusainak természetes kopása miatti meghibásodások. Másodszor: működése során külső hatások hatására. Ilyenek például a készülék gondatlan kezeléséből adódó mechanikai sérülések, a gép elektronikus berendezéseivel való munkavégzés szabályainak megsértése, idegen tárgyak behatolása a tartályba, eltömődések stb.
Az esetleges meghibásodásokra és a mosóegység működésének megsértésére vonatkozó adatok hibakód formájában jelennek meg, amely egy adott meghibásodást vagy a helyének területét jelzi. Az így azonosított meghibásodások viszont olyanok, amelyeket saját kezűleg meg lehet javítani. És azok, amelyek megszüntetéséhez szakmai mester részvétele szükséges.
Bármilyen háztartási gép szétszerelése és összeszerelése nem a legegyszerűbb és leggyorsabb feladat. Ezért, ha kétségei vannak afelől, hogy az Indesit mosógép csapágyainak javítására és cseréjére van szükség, a legjobb, ha még egyszer ellenőrizze a meghibásodás jelenlétét. Ez megtehető az úgynevezett vakdiagnosztikai módszerrel. Vagyis anélkül, hogy először szétszednénk a házat. Lényege a következő műveletekben rejlik:
Bekapcsoljuk a gépet a ruhák centrifugálási módjában a dob maximális elérhető forgási sebességével. A cserére szoruló csapágy egy kopogással biztosan megadja magát.
A megerősítéshez kapcsolja ki magát az IWSD 5085 mosógépet a tápegységből, engedje le a vizet a tartályból, és vegye ki a dolgokat. Kézzel óvatosan forgassa a dobot különböző irányokba. Fémcsiszolás vagy kopogás, az állítólagos meghibásodás - bizonyított.
A szivárgásból származó tócsák megjelenése a gép alja alatt a dob aktív (mozgatható) mechanizmusának csapágyainak és tömítéseinek meghibásodását is jelzi, és azt jelzi, hogy az Indesit mosógépben a csapágyat és a dobot ki kell cserélni.
Az Indesit IWSD 5085 automata mosógép csapágyának javítása és cseréje (WISL 102, WISL 105, WIUN 81, WISL 103)
Csináld magad Indesit mosógép csapágycseréje némi előzetes előkészítés után. Nevezetesen: eredeti, gyári csapágyak, tömítések vásárlása, a garantált minőségi javítás garanciájaként.
Kezdetben a felső burkolat eltávolítása után a mosógép elülső és hátsó paneleit gondosan szétszedjük, a karosszéria tömítések (gumiszalagok) sérülése nélkül. A készülék tetejének és hátuljának eltávolítása egyszerű. Ehhez csak néhány csavart kell kicsavarni.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
De az elülső fal komolyabb műveleteket igényel:
Az összeszerelés után nem hagyunk plusz alkatrészeket, ahogy az lenni szokott.
Az Indesit mosógép csapágyának cseréje a videóban látható.
A mosógép a kényelem állandó tulajdonsága a házban. Enélkül a mosás fizikai gyakorlatok egész komplexumává válna, amely erőt és időt is igényel. Ezért sürgős a javítása meghibásodás esetén, ami ráadásul egyáltalán nem tűri a felületes hozzáállást. De itt van a balszerencse: a mester szolgáltatásai nagyon drágák, és intelligens szakembert találni nem olyan egyszerű.Tehát nem jobb, ha saját kezűleg megjavítod? Főleg, ha elég jól ismeri mosógépe készülékét, és minden szükséges eszköz kéznél van.
A mosógép meglehetősen összetett háztartási készülék, és nagy terhelésű üzemmódban működik. Ennek a háztartási alkalmazottnak a legsebezhetőbb pontja a dob csapágya - egy alkatrész, amely miatt valójában a mosási folyamat a gépben zajlik. Nagyon könnyű megérteni, hogy eljött az ideje a cserének: ha hibás a csapágy, az egység működés közben idegen hangokat hallat, amelyek, ha nem tesznek semmit, idővel növekednek.
A Thermopolis cég kiváló minőségű csapágytermékek széles választékát kínálja -
De nem ez a legbosszantóbb. Ha a csapágy meghibásodik, a dob nem működik megfelelően. És ez azt jelenti, hogy hamarosan a mosógép végre elromlik, és elég sok pénzt kell fizetnie a nagyjavításért.
A minőségi dobcsapágy átlagos élettartama 6-8 év. Azonban a gép nem rendeltetésszerű használata, az olajtömítés megsemmisülése, szivárgás miatti korrózió stb. sokkal gyorsabban törik. Éppen ezért nem szabad túlterhelni az egységet: a legtöbb esetben a csapágyak meghibásodásának oka a megnövekedett súrlódási intenzitás, és ennek következtében az alkatrész szerkezeti elemeinek túlzott felmelegedése.
Ha úgy dönt, hogy saját maga cseréli ki a dobcsapágyat, akkor ezt az olajtömítéssel együtt kell megtennie. Megvásárolhatja őket egy boltban vagy a piacon, gondosan figyelemmel kísérve az alkatrészek minőségét és a mosógép modelljének való megfelelőségét.
A dobcsapágycsere folyamata szinte teljes szétszerelést jelent. Ehhez szüksége lesz:
fogó;
hornyolt és Phillips csavarhúzók (lehetőleg különböző méretűek);
nyitott végű és dobozos kulcsok készlete;
tompa véső;
kalapács és gumikalapács;
A mosógépet jobb együtt javítani: ennek a háztartási készüléknek egyes részei meglehetősen nehézek. Ebben az esetben célszerű fényképezőgépet használni: miután lefényképezte a szétszerelési folyamatot, soha nem fog hibázni a csapágycsere utáni összeszereléskor. Szélsőséges esetekben ellenőrizheti a szerkezeti elemek felszerelésének és a villanyszerelők csatlakoztatásának eljárását az interneten vagy ismerős szakemberektől.
A javítás megkezdése előtt le kell választani az egység összes kommunikációját (villany, vízellátás és lefolyó), és fel kell szerelni magát úgy, hogy minden oldalról szabad hozzáférést biztosítson. A mosógép szétszerelésének eljárását a tervezési jellemzői határozzák meg. Optimális a gyártó részletes utasításaival felvértezve végrehajtani.
Vegyünk egy tíz év körüli ARDO mosógépet, aminek jól láthatóan öreg, nyikorgó és kopogó csapágya van. A cseréhez kövesse az alábbi lépéseket:
Távolítsa el a hátlapot. Ehhez csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a víztömlőt rögzítő kapcsokat.
Távolítsa el a meghajtó ékszíjat a motorról és a dob szíjtárcsáról.
Kösse le az elektromos kivezetéseket, ne felejtse el, vagy ami még jobb, fényképezze le a helyük sorrendjét.
Csatlakoztassa le a vízhőmérséklet-érzékelőt. Gumihüvelyben található, melynek széleit csavarhúzóval kell meghajlítani. Az érzékelőt ki kell venni az aljzatból, és óvatosan félre kell tenni.
Lazítsa meg a fűtőelem rögzítő anyáját, hogy megkönnyítse a tartály fedelének eltávolítását.
Csavarja ki a dobperem csatlakozócsavarját, és távolítsa el az utóbbit.
Vegye le a fedelet a dobról, és távolítsa el a gumitömítést.
Távolítsa el a fedelet a dobpal a testről úgy, hogy a tartályt lefelé húzza egy rugós felfüggesztésre.
Csavarja ki a szíjtárcsa rögzítő anyáját, és vegye le a sebességváltó tengelyéről.
Helyezze a tartály fedelét az állványra úgy, hogy a dob felfüggesztve legyen.A menet sérülésének elkerülése érdekében szereljen fel egy deszkát a tengelyszárra, és egy kalapáccsal finoman üsse ki a dob tengelyét a csapágyból.
Ehhez a munkához a gumikalapács a legjobb. Az ütéseket mérsékelten kell alkalmazni, hogy elkerüljük a csapágyülés kiszélesedését.
Csavarhúzóval távolítsa el az olajtömítést, majd a meghibásodott csapágyat. Ez utóbbit tompa vésővel és kalapáccsal távolítják el a fedél hátuljáról. Enyhén megütve a csapágyházat, meg kell győződnie arról, hogy nem vetemedik meg.
Ugyanígy a második csapágy eltávolítása a fedél farkának oldaláról.
Az új csapágyakat litollal kenik meg, és a tömítésekkel együtt fordított sorrendben préselik a foglalatba. Ezt követően fel kell helyezni a tartály fedelét a dob tengelyére, a helyére kell tenni a szíjtárcsát, és fel kell szerelni a fedelet a dobpal együtt a testre, nem felejtve el a tömítést. Ezután rögzítjük a fedelet a tartályra, és ráhelyezzük a tengelykapcsoló peremet.
A felni szorítócsavar meghúzása úgy történik, hogy az anya 1,5-2 fordulatánként enyhe megütögetjük a felnit a kerület mentén a fülek irányában. Ez biztosítja ennek a résznek az egyenletes illeszkedését.
Ezután húzza meg a fűtőelem rögzítését, ne felejtse el a helyére tenni. Ezt követően felszereljük a hőmérséklet-érzékelőt és az elektromos kapcsokat, de a következő lépés a szíj felszerelése a motorra és a dobtárcsákra. Ezután el kell kezdenie a mosógép hátlapjának felszerelését, amely után az utóbbi használatra késznek tekinthető.
A csapágy cseréjéhez egy ilyen márkájú mosógépben a következőket kell tennie:
Nyissa ki a hátsó és a felső fedelet.
Távolítsa el a hajtószíjat a motorról és a dob szíjtárcsáról.
Blokktárcsa.
Ehhez szükség van egy fatömbre, amely lehetővé teszi a csigát tartó csavar óvatos kicsavarását, és az utóbbi eltávolítását anélkül, hogy károsítaná.
Szerelje le az ellensúlyt és a távtartó rudat, amely lezárja a hozzáférést a bilincshez és a tanksapkához.
Kapcsolja ki a fűtőelemet.
Távolítsa el a csapágyszerelvény rögzítőit és a földelő rudat, majd lazítsa meg és távolítsa el a bilincset.
Nyissa ki a tartály fedelét a tömítés eldobása nélkül.
A csapágyszerelvényt rögzítő csavarokat a gyártó gyakran túl hosszúnak szállítja, ezért egyszerűen levágják őket. A tartály fedelét el kell távolítani, hogy ne sérüljön meg a hőmérséklet érzékelő vezetéke - senkinek nincs szüksége többletmunkára és költségre a törése miatt.
Távolítsa el a tartály és a csapágy egységet. Az utóbbi kivonásához meg kell szereznie a mirigyet. A csapágyat kalapáccsal és vésővel távolítják el.
Gondosan meg kell vizsgálni a csapágy szerelvény ülését. Ha rozsda vagy törmeléknyomok vannak, azokat el kell távolítani, ha pedig szivárgást találnak, annak forrásait meg kell szüntetni. Ezt követően megkezdheti a mosógép összeszerelését.
Az új csapágyszerelvény beszerelése a márkájú mosógépekbe a számunkra már ismert sorrendben történik. Természetesen minden kommunikációról való leválasztás után. Így:
Kicsavarjuk a lefolyócsövet tartó bilincs feszítőcsavarját, ez utóbbit leválasztjuk a tartályról.
Kinyitjuk a gép villanymotorjának érintkezőit és eltávolítjuk a hajtószíjat.
A motorrögzítő csavarokat meglazítjuk, majd óvatosan eltoljuk a csúszótalpaktól és a csavarok kicsavarása után megfogva eltávolítjuk.
Leválasztjuk az érintkezőket a fűtőelemről és az elektromos vezetékeket a tartályról.
Kicsavarjuk a felső fedelet rögzítő csavarokat és kivesszük a házból.
Eltávolítjuk az adagolót, és kicsavarjuk a vezérlőpanelt rögzítő csavarokat.
Húzza ki a második pár rögzítőcsavart, és vegye le a panelt. Kezdje az adagológarat oldalán, majd távolítsa el az alját.
Távolítsa el a feszítőrugót.
Ehhez meg kell találnia a mandzsettát a kerület mentén. A rugót csavarhúzóval kell lefeszíteni, óvatosan meghúzni és egy előre meglazított bilinccsel együtt ki kell venni. Ezt követően a mandzsettát le kell választani a testről, és el kell távolítani a sraffozás blokkot.
Csatlakoztassa le a lábazati panelt egy csavarhúzóval. Ez hozzáférést biztosít a mosógép elülső falán lévő rögzítőelemekhez. Csavarjait ki kell csavarni, és magát el kell távolítani.
Csavarjuk le az alsó ellensúly elülső csavarjait és távolítsuk el, majd folytatjuk a felső eltávolítását.
Eltávolítjuk a műanyag bilincset, majd az adagológaratot a gép hátsó falához mozgatjuk.
Kivesszük a nyomáskapcsoló relé csövét a tartályból.
Leválasztjuk a lengéscsillapítókból és rugókból álló felfüggesztési rendszert.
Kezdje a lengéscsillapítókkal, amelyek a felső végével a tartályhoz, az alsó végével pedig a hajótest aljához vannak rögzítve. Csak távolítsa el a felsőt.
Eltávolítjuk a tartályt és szétszereljük, kezdve a szíjtárcsával.
Eltávolítjuk a csapágytömböt, és újakra cseréljük, nem feledkezve meg a kenésről és az egyenletes illeszkedésről.
A csapágyszerelvény megnyomása után folytathatja az Ariston mosógép összeszerelését. Ha mindent helyesen csinált, akkor nem marad "extra" alkatrésze, és maga a berendezés is sokáig és megfelelően fog szolgálni.
