Csináld magad indesit wiun 81 mosógép javítás

Ha Indesit mosógépe elromlik, nem szükséges azonnal hívnia a mestert. Bizonyos esetekben saját maga is elvégezheti a kiváló minőségű javításokat.

A modern világban nehéz elképzelni az életét mosógép nélkül. Az Indesit márka minden tulajdonosa előbb-utóbb különleges problémákkal szembesül, amelyeket saját kezűleg ki lehet küszöbölni. Tekintsük a hibák leggyakoribb okait és azok megszüntetésének módjait.

A sajátos tervezési jellemzők miatt számos olyan hiba található, amelyek meglehetősen gyakoriak ennek a márkának a modelljein. Ezek tartalmazzák:

• A fűtőelem (fűtőelem) törés. A vízkő elleni védőbevonat hiánya miatt vízkő borítja, és ennek következtében veszít teljesítményéből.

• Kiégett vezetékszűrő. Általában 3 év működés után ki kell cserélni egy újra.

• A felügyeleti blokk bezárása.

• Elektromos - a technológia egyik gyenge pontja, különösen az elektromos motor érzékelője.

Az autókat gyakran műanyag alkatrészekkel szerelik fel, és a nagy kopás miatt hajlamosak csak megrepedni és összeomlani. Például be wiun 81 gyakran előfordulhat, hogy nem kell javítani, hanem teljesen újakra kell cserélni.

Mielőtt a javítási munkák elvégzéséről beszélne, fontos figyelni a lehetséges hibakódokra. Mindegyik lehetővé teszi a technológiai hiba okának gyors meghatározását.

A modern berendezések és a beépített öndiagnosztikai rendszer leegyszerűsíti a hibakeresés folyamatát. Az Indesite csak néhányat képes felismerni, de nagyon fontos tudni, hogy az egyes kódok mit jelentenek.

A hiba indikátorokkal vagy digitális monitorral jeleníthető meg. Gyógyszerek közvetlenül a modelltől függ.

• F-01 - rövidzárlat az elektromos motor áramkörében. Az okok különbözőek lehetnek, de a leggyakoribb a nedvesség bejutása a motorba vagy az elektromos áramkörbe;

• F-02 - probléma a tachogenerátorral, amely az elektromos motorhoz és a vezérlőmodulhoz társítható;

• F-03 - hőmérséklet-érzékelő. Megjelenhet az NTC érzékelő meghibásodása, szakadt áramkör vagy a vezérlőkártya meghibásodása következtében;

• F-04 - probléma a vízszintmérő érzékelővel. Ez akkor fordul elő, ha az érintkezők összetapadnak. A problémát csak új alkatrész telepítésével tudja megoldani;

• F-05 - vízleeresztő szivattyú hiba. Több oka is lehet: mechanikus blokkolás, az eszköz meghibásodása, a vezérlőáramkör vagy a fő modul hibái;

• F-06 - Vezérlőpult problémák. A gombok lebontása itt látható. Ez a kód az AD sorozatra vonatkozik;

• F-07 – „üres tartályt” jelent, ha megtelt. Ez a technika védőalgoritmusának köszönhető, amikor a fűtőelem blokkolva van. Az okok a használt vízszelepek vagy az eltömődött szűrők;

• F-08 - a fűtőelem relé és a szintérzékelő probléma. Akkor fordul elő, ha a relé érintkezői beragadnak, az érzékelő meghibásodik vagy az elektromos áramkör megszakad;

• F-09 - EEPROM. Azt jelzi, hogy probléma van az illékony memóriával;

• F-10 - túllépte a tartály vízzel való feltöltésének idejét, és hiányzik az "Empty tank" jelzés;

• F-11 - a leeresztő szivattyú problémái, amelyeket szakadt, szakadt áramkör vagy modul okozhat;

• F-12 - a jelzőrendszer meghibásodása szakadás miatt;

• F-13 - a szárítórendszer nem reagál;

• F-16 - a dob blokkolása (a ruha függőleges betöltési technikájának velejárója);

• F-17 - nincs ajtózár;

• F-18 - nincs érintkezés a vezérlőmodulban és a motorban.

Az eredménytáblán megjelenő kódok jelentésének ismeretében jelentősen időt takaríthat meg a problémák azonosítása során.

Otthon minden férfi megbirkózik az egyszerű meghibásodásokkal. Nézzük részletesen hibaelhárítás, amelyek nem ritkák az indesitákban.

Ha meghiúsul, nem lehet kimosni, kinyomni vagy kiöblíteni a ruhaneműt. Az eltömődések kisebb okok. Ehhez a szűrőt eltávolítják és megtisztítják mindenféle szennyeződéstől. A szétszerelés a berendezés szétszerelése nélkül történik. A szerkezet sajátossága csak a sorozattól függ.

Ha az okot a járókerék törése okozza, akkor új alkatrészt kell beszerelni a helyére. Fontos a mozgó szerkezeti elemek alapos vizsgálata. Ha kopásnyomokat észlel a szíjtárcsán és más elemeken, az alkatrészeket ki kell cserélni. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a megfelelően kiválasztott pótalkatrészek hosszú ideig visszaállíthatják a berendezést.

A problémákat a tartály és a tekercs közé ragadt idegen tárgy, gyenge szíjfeszesség vagy lazaság, vagy az elektronikus modul hibái okozhatják.

Az első dolog, amit meg kell tenni, a görgetés szabad módban. Ha nem mozdul, akkor valami biztosan elakadt. Ha forog a dob, akkor érdemes szétszedni a gépet és ellenőrizni a szíj állapotát. Ha szükséges, húzza meg vagy cserélje ki. A motorral kapcsolatos problémák esetén diagnózisra lesz szükség. Ezután mesterek segítségét kell igénybe vennie.

Egyes elemek cseréje nagyon egyszerű otthon. Ehhez pótalkatrészekre és működő forrasztópáka szükséges. A meghibásodott kondenzátor vagy ellenállás tesztelővel azonosítható. A tirisztoros egységet olyan ellenállással tesztelik, amelynek mutatói nem haladhatják meg a 20 V-ot. A kioldást a bemeneti érintkezők feszültségjelzőjével mérik, amelyek nem haladják meg a 12 V-ot. A forrasztást gyanta és forrasztás ónnal, ill. vezet.

Mindegyikük elveszítheti teljesítményét a működés közbeni vibrációs folyamatok miatt. Csere esetén díjat számolunk fel a ki- és forrasztás elvégzéséért.

A technika ezen része nem rendelkezik megfelelő nedvességvédelemmel. Ha páralecsapódás képződik az érintkezőkön, a rendszer leáll. Ez a vezérlőegység meghibásodásához vezet. Az ilyen meghibásodás eltávolításához szét kell szerelni a gépet, és meg kell szárítani a táblát a víztől. Ha ezt követően a probléma nem szűnik meg, akkor diagnosztikát kell végezni a szervizközpontban.

Ezekben a kefék, tekercsek vagy lamellák leggyakrabban kopásveszélyesek. Ha a modell nagyon régi, akkor a kefék szörnyű állapotban lesznek, és futás közben szikrát okoznak a motorban. Cseréjükhöz eredeti terméket kell vásárolnia. A dolog egyszerű, de odafigyelést igényel.

Ha a motor működése közben észrevehető zaj hallható, vagy nem éri el a teljes teljesítményt, felmelegszik, zúg, akkor ez a tekercselési problémákra utal. Ellenőrizheti egy szabványos teszterrel, amely legfeljebb 0,5 ohm eltérést mutathat. Meghibásodás esetén a legjobb megoldás ugyanazon forgórész vagy állórész, ritka esetekben új motor keresése.

A lamellák enyhe (legfeljebb 0,5 mm-es) leválása esetén a horony segít a helyzet kijavításában. Ha teljesen lehámlik, vagy leszakad, akkor beszélhetünk motor cseréről.

A probléma szabad szemmel is látható. Ha vastag pikkelyes bevonata van, azt ki kell cserélni. A művelet végrehajtásához kövesse a következő algoritmust:

• Csavarja le a rögzítőelemeket a hátsó panelről, és távolítsa el.

• Ezután a tömítést eltávolítjuk, és magát az alkatrészt is eltávolítjuk.

• Fűtőelemek beépítése ugyanoda.

• A szerkezet összeszerelése fordított sorrendben.

Ennek a résznek a bontása nem új keletű, különösen a verziók esetében wisl 62 és wiun 102. Ez közvetlenül kapcsolódik a házassághoz a gyártósoron.

A szűrőhöz a gép felső paneljének eltávolításával juthatunk hozzá. Maga az eljárás annyira egyszerű, hogy nem nehéz otthon elvégezni.A régi túlfeszültség-védő eltávolítása után szervizelhető alkatrészt kell a helyére beszerelni, és a szerkezetet eredeti formájában össze kell szerelni.

Ennek az elhasználódott alkatrésznek a cseréjéhez először vásárolnia kell egy eredeti alkatrészt. Ennek legjobb módja, ha a törött csapágyat magával viszi egy szaküzletbe.

Egy ilyen elem cseréjekor a modelleken wiun 81, wisl 103, wisl 105 kell:

• Távolítsa el a felső fedelet. Ehhez a rögzítőket (önmetsző csavarokat) hátulról egy Phillips csavarhúzóval le kell csavarni.

• Utána – a hátlapot eltávolítják és visszahúzzák.

• Távolítsa el az előlapot. Itt érdemes rendkívül óvatosnak lenni. Először leszereljük a tisztítószerek fogadására szolgáló tálcát, majd lecsavarjuk a panelrögzítőket, majd eltávolítjuk a gumimandzsettát, eltávolítjuk a szívónyílás csavarjait, szétszedjük az elülső falat.

• A csapágy felszereléséhez el kell távolítani a dobszíjakat és a hajtást, majd magát a dobot.

• Távolítsa el a távtartót és az ellensúlyt.

• Az elektromos vezetékek leválasztása és a tekercs mozgatható részének rögzítésének feloldása.

• Dob szétszerelése: bilincsek eltávolítása, gumiszalagok eltávolítása, orsó eltávolítása mozgatható szerkezettel.

• Csapágyak beszerelése. Ilyenkor érdemes ellenőrizni a tömítőgumi minőségét. Talán azonnal ki kellene cserélni őket.

• A berendezés fordított sorrendben történő elhelyezése.

A telepítés során fontos figyelni a szükségtelen alkatrészek jelenlétét.

Mosógép Indesit lehetővé teszi, hogy megbirkózzon a barkács javításokkal kis hibákkal. Súlyos meghibásodások esetén ajánlatos olyan speciális központokhoz fordulni, amelyek professzionális felszereléssel rendelkeznek.

Az Indesit tyralny gépeinek népszerűsége az alacsony költségek miatt kapott. De a kezdeti olcsóságért külön kell fizetni a javítással - a márka megbízhatósága kérdéses.

De megjavíthatja az Indesit mosógépet saját kezével, és sok meghibásodást kiküszöbölhet, ha rendelkezik alapvető mechanikai, elektromos és elektronikai ismeretekkel.

Mindenekelőtt meg kell határoznia, hogy milyen meghibásodás történt. A kezdeti diagnosztika segít eldönteni, hogy megoldható-e a probléma saját kezűleg, vagy még mindig kell pénzt költenie a szakszerű javításokra.

A helyes lépés az lenne, ha előzetesen megismerkednénk a mosógép sémájával, hogy elképzelésünk legyen arról, hol van minden.

Néha a háztartási készülékek meghibásodásának okának meghatározásához elegendő elolvasni a használati utasítást, amely többek között ajánlásokat tartalmaz a meghibásodások kiküszöbölésére.

Az első lépés az, hogy vessen egy pillantást a kijelzőre. Ha a megadott folyamat nem hajtható végre, a mosógép speciális kódokat ad ki a kijelzőn.

A mosógép működésének hibakódjait az utasítások tartalmazzák, amelyeket a gyártónak a saját termékéhez kell csatolnia:

Egy nagyon hasznos multiméter segítségével lehetőség nyílik különféle érintkezők, vezetékek, érzékelők ellenőrzésére. A készülék megmutatja, hogy mindenhol van-e áram.

Néha elég meghallgatni az egység által kibocsátott hangot. Amikor a mosógép nyikorogni kezd, túlzott zajt ad, néha zörög, akkor nagy valószínűséggel a csapágyakban vagy a dobban vannak problémák, az olajtömítés megsérült, az ellensúly rögzítői meglazultak, a lengéscsillapítók rossz állapotban vannak .

A varázsló hívása az egyetlen helyes megoldás, ha:

• a jótállási idő nem járt le - az üzemeltetési szabályok betartása esetén a javítás ingyenes;
• fenyegető füst jött ki az autóból.

Más esetekben azt mondják, hogy vannak lehetőségek. De mindig a javítás első szakasza a hibás berendezés leválasztásával kezdődik a hálózatról. A gondatlanságért az elektromosság szükségszerűen és szigorúan bünteti. Az otthoni mester nélkülözhetetlen szabálya: ne cselekedjen véletlenszerűen, használja az utasításokat.

Ha a kijelző nem jelez meghibásodást, nincs szivárgás, füst, égett szaga, akkor általában a probléma könnyen orvosolható:

• Ha az otthoni mosás nem kapcsol be, először ellenőriznie kell, hogy a dugó szilárdan be van-e dugva a konnektorba.Időnként a mosógép leállhat az áramingadozás miatt. Győződjön meg arról is, hogy az üzemmód helyesen van beállítva a vezérlőpulton;
• Amikor a víz nem folyik be a tartályba, ajánlatos ismét megnyomni az egység indításáért és leállításáért felelős gombot, ügyeljen arra, hogy az ajtó szorosan zárva legyen. Néha a hiba az elégtelen nyomás a vízellátó rendszerben, esetleg a csapot egyszerűen elzárták, a tömlő megsérült. Az ok mind a program, mind a vezérlőrendszer meghibásodásában rejlik. Az eltávolítás a "Start / Szünet" gomb ismételt elérésével történik;
• Amikor a lefolyó nem működik először ellenőriznie kell a szűrőt - néha elég csak megtisztítani.

Az ijesztő dübörgés forrása pedig bármilyen tárgy (például érme) lehet, amely véletlenül a dobba kerül.

Ez meglehetősen gyakori meghibásodás, bár a fűtőelem bejelentett élettartama 10-15 év. A nagyon forró és kemény vízben végzett számos mosás, a tartály állandó túltöltése és az alacsony minőségű mosószerek azonban gonosz tettet követnek el.

Idővel a fűtőelemen különféle sók egyfajta "bevonata" képződik. Túlmelegedéstől tönkremegy, helyreállítani már nem lehet. A fűtőberendezés meghibásodását a mosási mód bekapcsolt állapotában a hidegfedél és természetesen a hideg vízben ki nem mosott ruhanemű jelzi.

A sérült alkatrész cseréje meglehetősen egyszerű: a gyártók úgy helyezték el a fűtőelemet, hogy a ház hátlapjának felnyitásával könnyen hozzá lehessen érni. Az egyetlen kellemetlenség az, hogy az autót le kell választani az összes kommunikációról, hogy jobb oldalra fordulhasson javításhoz. A fűtőelem a dobtárcsa alá kerül. Óvatosan kell eljárni a huzalozási lap leválasztása és cseréjekor.

Minimális szerszámra lesz szükség: elegendő egy lapos és göndör csavarhúzó, egy fejes kulcs. A fűtőelem ellenőrzéséhez multiméterre vagy teszterre is szüksége lesz. Bölcsebb új fűtőtestet vásárolni, az eredeti olaszt.

1. Válassza le az egységet minden kommunikációról.
2. Csavarja ki a csavarokat a burkolat kerülete körül.
3. Ezenkívül a tartály alatt meg kell találnia a fűtőelem érintkezőit, és rögzítenie kell a multiméter szondákat. A normál ellenállás 25-35 Ohm, más jelzők hibás működést jeleznek.
4. A következő művelet: az összes vezeték leválasztása a sorkapcsokkal, a helyük rögzítése a memóriában.
5. Ezután le kell csavarni az anyát a csavaron, amelynek vége a fűtőalap közepén található.
6. Ahhoz, hogy a csavar bemenjen a lyukba, óvatosan rá kell ütni.
7. Húzza ki a fűtőelem talpát lapos csavarhúzóval.
8. Helyezze át a hőérzékelőt a sérült részről az új fűtőelemre.
9. Távolítsa el a keletkezett törmeléket az elektromos fűtőelem üléséről.
10. Hagyja az új fűtőelemet a megfelelő helyen, rögzítse csavarral.

Ezután vissza kell helyezni a vezetékeket eredeti helyzetükbe, le kell zárni a gép hátsó fedelét, és vissza kell állítani a kapcsolatot a kommunikációval.

Ez is elég gyakori probléma. A szivattyú az automata mosógépek gyenge pontja. Az eltömődésen kívül, ha elegendő a tömlő és a szűrő tisztítása, a járókerék elakadhat. A leeresztő szűrő mögött található, amelyet le kell csavarni és ki kell venni.

A járókerék megakadályozása érdekében meg kell próbálnia forgatni. Ne legyen túl könnyű: normál állapotban a járókerék bizonyos késleltetésekkel forog a tekercsben lévő mágnes miatt. Néha szálak, szőrszálak, csipkék és más hasonló törmelék úgy tekeredik a járókerék körül, hogy még el is torlaszolják. Mindezeket az interferenciákat el kell távolítani.

Előfordul, hogy a műanyag test deformálódik, és elkezdi szorítani a pengéket. Ha nincs lehetőség cserére, a pengéket késsel legfeljebb 2 mm-re le kell vágni, és a mosógép továbbra is használható.

Ha ezt követően a munka nem áll helyre, akkor a meghibásodás jelentősebb, és részletes ellenőrzést igényel - a szivattyút szét kell szerelni. A gépet az oldalára fektetjük, a szivattyút a testhez rögzítő csavarokat kicsavarjuk, az elektromos kábelt és a 2 tömlőt leválasztjuk.

Szükség esetén tisztítsa meg a tömlőket. A teszter ellenőrzi a motor tekercseit, hogy kiküszöbölje a törés lehetőségét. A tipikus ellenállásértékek itt 150-300 ohm.

Anélkül, hogy reménykednénk a memóriában, érdemes megjegyezni a szivattyú irányát az I. motorhoz képest. Ezután a szivattyú motorját leválasztják a házról, a forgórészt eltávolítják az állórészről. A belsejében gyakran mindent eltömít a szennyeződés, amely megzavarja a rotor forgását. Ilyen esetekben alapos öblítés szükséges.

A forgórész tengelycsapágya lítiummal van kenve, az olajtömítés be van állítva. A további összeszerelést tömítőanyaggal kell elvégezni a szivárgás elkerülése érdekében.

Ha betartja a mosógép gondozására vonatkozó utasításokat, és 6 havonta megtisztítja a lefolyótömlőt, a lefolyórendszer törésének valószínűsége jelentősen csökken.

Az Indesit motorja jól megtervezett, megbízható és tartós. Azonban semmi sem örök, és egy nem túl szép pillanatban a "gép szíve" meghibásodhat. Az ok nemcsak a mechanizmus kopása, hanem a túlzott túlterhelés is lehet.

1. Először a külső paneleket távolítják el a gépről, általában a felsőt és a hátsót.
2. O Válassza le a tápvezetékeket.
3. Távolítsa el a szíjat a szíjtárcsáról.
4. Csavarja be a rögzítőket, távolítsa el a motort.

A diagnosztika után megszületik a végső döntés a motor javításáról vagy cseréjéről. Általában az utóbbi lehetőséget választják - nehéz visszaállítani a motort, könnyebb teljesen cserélni. Az új motor beszerelése fordított sorrendben történik.

Szétszerelés előtt érdemes lefotózni az összeszerelést, akkor nem lesz gond, hogy mit kell belecsavarni.

Amikor egy működő mosógépben, különösen centrifugálás közben, szokatlan hangok jelennek meg, és nem epizodikusak, hanem fokozatosan növekvőek, ez egyértelmű jele a csapágyak meghibásodásának, ami a dob könnyű forgását jelzi.

Ilyen helyzetben a saját kezűleg történő javítás lehetséges, de nem nevezhető egyszerűnek - rendkívüli körültekintésre, a műveletek sorrendjének szigorú betartására van szüksége:

1. Távolítsa el a felső és a hátsó paneleket.
2. Távolítsa el az adagolót, a vezérlőegységet.
3. Csavarja el a mandzsetta bilincsét, távolítsa el magát a mandzsettát és a nyílászárót.
4. Távolítsa el az elülső falat és az ellensúlyt.
5. Távolítsa el a cső alakú elektromos fűtőtestet, és vegye figyelembe a vezetékek csatlakoztatásának sorrendjét a memóriában.
6. Válassza le a dobtartályhoz csatlakoztatott alkatrészeket, szerelje le a hajtószíjat és a motort.
7. Távolítsa el a tartályt, helyezze egy sík helyre a tárcsával felfelé, majd csavarja ki a szíjtárcsa csavarját, vegye le magát a szíjtárcsát.
8. Egy kalapáccsal (egy egyszerű kalapáccsal és egy fa tömítéssel) süllyessze le a tengelyt, csavarja ki és ossza kétfelé a tartályt.
9. Távolítsa el a csapágyat egy speciális lehúzóval, szerelje le a régi tömítéseket.
10. A friss tömítések beszerelése után nyomjon be egy új csapágyat.

A mosógép összeszerelése fordított sorrendben, szigorú műveleti sorrendben történik. A tartály szivárgásának megelőzése érdekében minden varratot le kell zárni.

A csapágy cseréjénél a legfontosabb a gondosság és a műveleti sorrend betartása.

A petyhüdt ajtózár újabb kellemetlenséget okozhat - a mosógép nem kapcsol be. Az elzáró szerkezet érintkezőkkel is fel van szerelve, és ha valami akadályozza a teljes zárást, akkor az egység egységeibe nem jut áram.

A meghibásodást általában a zárban felgyülemlett szennyeződés okozza. Kiküszöbölése után az eszköz normál működése általában visszaáll.

A maró s csillapítja a mosógépben megjelenő túlzott rezgéseket. Ez különösen a centrifugálás során szükséges, amikor a forgó dob a legnagyobb fordulatszámon van. Idővel hatékonyságuk csökken.

Ennek eredményeként - túlzott vibráció, atipikus zajok, kopogás a centrifugálási ciklus során. A meghibásodás gyakori oka a tömítések kopása, valamint a dugattyú és a henger elválasztása, amelyek ezt követően deformálódnak.

A lengéscsillapító henger egy rudat tartalmaz, amely egy rúdból és egy nagy súrlódású kenőanyaggal kezelt tömítésből áll. Az oszcillációt a dugattyú mozgatásával csillapítják.

A tartály rángatózó rángatása a dugattyút a hengerbe kényszeríti, csökkentve a vibrációt.A hengerben van egy rugó is, amely visszaállítja a dugattyút az eredeti helyzetébe - ezt hívják visszatérőnek.

A lengéscsillapítókhoz való eljutáshoz el kell távolítania a hátsó panelt (egyes módosításoknál az oldalsó vagy az elülső burkolat eltávolítható). A lengéscsillapító alján található anya lecsavarása után az le van választva a testről. Ugyanígy az alkatrész felülről kioldódik. A régi helyére új lengéscsillapítót szerelnek fel, és fordított sorrendben rögzítik.

A legújabb modellekben lengéscsillapítók helyett lengéscsillapítókat használnak, ahol a visszatérő rugót egy teljes rugórendszer váltotta fel, amely a tartály felső részéhez van rögzítve, és „függesztett” helyzetet biztosít. megbízható, jobban csillapítja a nem kívánt ütéseket.

A teljesítmény ellenőrzéséhez a lengéscsillapítót el kell távolítani a testről az alsó szegmensében lévő csavar kicsavarásával, és meg kell próbálni rányomni úgy, hogy összenyomódjon, majd kioldja a mechanizmust. Ha az eredmény minimális, a készülék normál működési állapotban van. Amikor a dugattyú könnyen pozíciót vált, a lengéscsillapítót ki kell cserélni.

Ugyanúgy eltávolítják a házból, mint a hagyományos lengéscsillapítókat, bár egyes modellekben a rögzítőcsavarokat reteszekkel ellátott műanyag csapokra cserélik. Szerelje be az új csappantyút a szokásos módon - az összeszereléshez képest fordított sorrendben.

Előfordul, hogy a mosószer nem akar elhagyni a tálcát. Ez általában akkor történik, amikor mérték nélkül odaöntik. A probléma a megfelelő adagolás mellett megszűnik.

A gyenge víznyomás is okolható. Érdemes megkísérelni a szűrő tisztítását ott, ahol a mosógép a befolyótömlőhöz csatlakozik.

Egy másik lehetőség a nyomás növelése a vizet szállító csapnál. Néha a víz nem tud bejutni a tálcába egy eltömődött szelep miatt. Ezután húzza ki a tálcát, keresse meg a szelepet kulcs formájában, és óvatosan tisztítsa meg.

Ezek a mosópor helytelen viselkedésének leggyakoribb okai, és könnyen kezelhetők szakember segítsége nélkül. Nehezebb eset lenne a vízbevezető szelep problémája, ahol a por egyáltalán nem hagyja el a tálcát. Szelepcsere már szükséges. Ugyanez mondható el a mágnesszelepről, amely a küvetta vízzel való feltöltéséért felelős.

Az Indesit mosógépek vezérlőegysége nem rendelkezik megbízható védelemmel a nedvesség ellen, ennek következtében kondenzvíz kerül az érintkezőkre, rövidzárlatok lépnek fel, amelyek kivonják a készüléket az üzemi állapotból.

A javításhoz finom diagnosztika szükséges "Autoteszt" módban, komoly rádiótechnikai ismeretek, mesteri forrasztópáka, mikroáramkörök, táblák, félvezetők kezelésében való jártasság. Ez általában a képzett szakemberek szakterülete.

A házi kézművesek seregének ritka merészei számára a legáltalánosabb tippek:

• távolítsa el a fedelet a vezérlőegységről;
• távolítsa el a modult;
• ellenőrizze a hibás érintkezőket és csatlakozásokat;
• párologtassa el a sérült részeket;
• forrasztó kondicionáló elemek a helyükre.

Az elektronikával való munka azonban korántsem mindenki számára elérhető, ezért javasoljuk, hogy hagyjon fel a kísérletekkel, és forduljon szakemberekhez.

A javítási és alkatrészcsere tippek gyakorlati alkalmazásával ismerkedhet meg tájékoztató videók megtekintésével.

A fűtőelemek gyors cseréje az Indesit mosógépben:

Hogyan cserélje ki a csapágyat saját maga: