Részletesen: Asko mosógép barkács javítása igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
Ha az Asko mosógépek professzionális javításáról van szó, akkor erre sokkal ritkábban van szükség más versenyképes márkákhoz képest. Oroszországban az ASKO alátétek kevésbé elterjedtek, mint a Whirpool, LG, Ariston és más általános márkák.
Ma erről a sajátosságokról, a gyakori meghibásodásokról és az ezeket jelző hibakódokról fogunk beszélni.
Annak ellenére, hogy Asko autói kevésbé elterjedtek, mint mások, irigylésre méltó következetességgel tönkremennek. Az ilyen berendezések tulajdonosai a szervizközpontoktól és műhelyektől kérnek segítséget, ugyanazokról a problémákról számolva be:
- A tartály nem forog, vagy a dob nem forog elég gyorsan.
- A fedelet nem lehet becsukni, vagy le van zárva.
- A ruhaneműt hideg vízben, a kiválasztott magas hőmérsékleti jeleken mossák ki. A víz minden programnál hideg marad.
- Az Asko mosógép nem engedi le a használt vizet, lefagy a program.
Természetesen vannak más meghibásodások is, de ezek sokkal ritkábban vagy minden mosógépre jellemzőek. Csak azokat vesszük figyelembe, amelyek erre a márkára jellemzőek.
Egyébként az Asko logó alatti CM körül kicsit furcsa a helyzet. Megbízható forrásokból ismeretes, hogy Finnországban a családok negyede vásárolja meg ezeket a gépeket, és elégedett a munkájuk minőségével. Ha megnézzük a finn szervizek statisztikáit, akkor az Asko minőségben egy szinten van a Miele-vel és az AEG-vel (német összeszerelés).
De az Orosz Föderációban és a FÁK-ban a helyzet teljesen ellentétes - Asko autóink folyamatosan tönkremennek. Lehetetlen egyértelműen megmondani, hogy ezt mi befolyásolja - az építési minőség, a víz vagy a mosópor minősége. A használati utasításban egyértelműen megfogalmazott használati szabályok megsértése miatti meghibásodások nem kizártak.
| Videó (kattintson a lejátszáshoz). |
Ha találkozik egy finn vagy svéd gyártmányú SM-vel, akkor szerencsés, gratulálunk! Hiába vásárol egy használt gépet, ami 10 éve sikeresen működik Európában, még legalább 15 évig ki fog szolgálni.
Annak érdekében, hogy felismerje a meghibásodás okát, magát a meghibásodást, és otthoni javításokat végezzen, tudnia kell, mit jelentenek azok a kódok, amelyekkel a mosógép jelzi a problémát.
Az Asko modelleknél a leggyakoribb hibakódok: E01, E02, E03, E04, E05, E06, Ajtózár hiba, Floaming, Over flv, Termistor fault, Pressure sensor error.
Fontolja meg részletesen az előfordulás okát és mindegyik megoldásának módjait:
2. A gépben lévő víz feltöltésére szolgáló szelep elromlott.
3. Eltömődés a bemeneti tömlőben.
4. Törött vezérlőtábla.
5. A vízszint érzékelő nem működik.
A zárszerkezet törése.
Nem minden esetben lehetséges az olyan összetett elektromos berendezések, mint a mosógép, önjavítása. De bizonyos helyzetekben ez teljesen lehetséges, ha követi az alábbi utasításokat.
Ha olyan helyzettel szembesül, amikor a motor nem tudja megfelelően forgatni a mosókádat, vagy a dob teljesen leállt, ki kell derítenie, hogyan váltotta ki ezt. A probléma az, hogy a meghibásodások öndiagnosztikai rendszere nem mindig működik, ennek következtében az SM nem működik, és nem jelenít meg semmilyen kódot a kijelzőn.
Próbáld magad kideríteni az okot. Leggyakrabban a hajtószíj miatt viselkedik így a gép. Lehet, hogy nem ugrott le, de a dobtárcsa még mindig nem veszi fel a normál sebességet. Aztán kiderül, hogy még a hiányosan megtöltött tank is a helyére gyökerezik, vagy nem forog elég gyorsan - csak 100-150 fordulat/perc sebességgel.
Ez a sebesség nem elegendő valami kimosásához, öblítéséhez vagy kicsavarásához.
A meghibásodás lényegébe beleásva azt tapasztalhatja, hogy a hajtószíjnak semmi köze hozzá - lehet teljesen ép (a kis kopásoktól eltekintve az „elöregedett” alkatrészekre jellemzőek). A probléma eredménye maga a szíjtárcsa lehet - kezdetben rossz minőségű, vagy működés közben megsérült. Ennek eredményeként egy rossz minőségű vagy törött szíjtárcsa elrontja a szíjat, és magát ki kell cserélni.
Ha úgy dönt, hogy saját maga végzi el a javítást, anélkül, hogy túlfizetné a mestereket, kövesse a következő sorrendet:
Fontos! Ha ezzel egyidejűleg E01 hibát adnak ki, akkor a probléma a motorban vagy a vezérlőmodulban lehet. Ezeknek az összetett alkatrészeknek a javítását jobb, ha jó technikusra bízza.
Ez a videó egy másik módszert mutat be a szíjtárcsa eltávolítására:
Ha a nyílás nem záródik, akkor barkács javítás is lehetséges - a szervizközpontokban ez a meghibásodás könnyűnek minősül. A meghibásodás azonosítása is könnyű - eleinte a sraffozási mechanizmus nem működik, és a gép lefagy a mosási program indításakor.
A háziasszonyok gyakran nem tartják komolynak ezt a problémát, és nagyszerűen megoldják a problémát a nyílás térddel történő rögzítésével és az egység újraindításával. Az ilyen műveletek után a gép mos, de nem sokáig: talán egy évig, vagy talán egy hónapig. Ennek eredményeként a sraffozási mechanizmus továbbra is igénybe veszi és leáll, így a gép előbb-utóbb leáll.
Szükséges a napfénytető-reteszelő berendezés (UBL) szétszerelése és a zárszerkezet cseréje. Ezért, miután már az első tüneteket is észlelte, hogy a gép ajtaja nem akar blokkolni, jobb, ha azonnal értesíti erről a szakembert, vagy megpróbálja szétszerelni a CM-et és saját maga cserélni az UBL-t.
Kicsit ritkábban az Asko mosógépeinél van probléma a vízmelegítéssel. Ez bármilyen töltésű mosógépre vonatkozik: függőleges vagy vízszintes. A problémát a gyors lokalizáció és elhárítás érdekében az E05 vagy E06 kód jelzi. Amint azt a táblázatban megvizsgáltuk, a hibákat több meghibásodás váltja ki.
Ha az érzékelő és a modul közötti érintkezés megszakad, akkor az érzékelő nem ad jelzést a vezérlőnek, hogy a víz nem elég meleg, és ennek következtében a gép jeges vízben mossa ki.
A tábla triacja felelős a fűtőelem - egy fűtőelem - vezérléséért. Ha a triac elromlik, a fűtőelem nem kezdi fel melegíteni a vizet.
Itt minden egyszerű - ha a fűtőelemet vízkő borítja és kiégett, nincs semmi, ami felmelegíti a vizet.
Az Ön feladata annak megállapítása, hogy a fentiek közül melyik okolható azért, hogy a ruhaneműt hideg vízben mossák ki, és természetesen nem mossák ki mély foltoktól.
Fontos! A legtöbb SMA-ban a fűtőelemek és a hőmérséklet-érzékelő a tartály elején vagy hátulján találhatók. De az ASKO márkánál a fűtőelem elhelyezése nem szabványos - a tartály oldalán található.
Nem mindenki tudja, hogyan lehet problémamentesen elérni a fűtőberendezés ilyen elrendezésével. Valójában ebben nincs semmi nehéz - csavarja le a hátsó falat, távolítsa el a hajtószíjat (hogy ne zavarja), és látni fogja a fűtőelem érintkezőit - közvetlenül a tartályból "néznek" rád, oldalról.
Szigorúan a következő sorrendben járjon el:
Nyomatékosan nem javasoljuk, hogy megpróbálja saját kezűleg megjavítani a tábla munkáját - ne feledje, hogy ez néha a teljes gép árának 1/3-ába kerül, így meghibásodás esetén a javítás nagyon költséges lesz. A tábla javítását vagy cseréjét bízza tapasztalt szerelőre.
Bármilyen modell is legyen az Asko márkájú CMA (W402, W502, W512D stb.), előfordulhat benne egy ilyen probléma: nem folyik le a víz, lóg a gép, de a karosszéria alatt egy csepp víz sem. Ennek okai:
- Eltömődött lefolyócső, fúvókák.
- A leeresztő szivattyú (szivattyú) meghibásodása.
- A vízszint érzékelő törése.
- Szakadás a szivattyú vagy az érzékelő érintkezőiben az elektronikus modullal.
Ne próbáljon azonnal az elektronika közelébe kerülni - először rendezze el az írógépét "Nagycsütörtök". Tegye meg az erőfeszítést, és talán a probléma javítás nélkül megoldódik. Mindent meg kell tisztítani - a szivattyút, a leeresztő tömlőt, a csöveket. Egy kis trükközéssel tökéletes lefolyót kapsz.
Ezenkívül ez a videó bemutatja a szűrő tisztítását:
Ha a probléma tisztítása nem oldja meg a problémát, akkor ismét fegyverezze fel magát egy teszterrel, és ellenőrizze mindazt, ami a meghibásodásban szerepet játszik: a leeresztő szivattyút, a vízszintérzékelőt és a villanyszerelőt (vezetékek és érintkezők).
Először csengesse a szivattyút (szivattyút). A szivattyú üzemi ellenállása 144 ohm, a szintérzékelő 60 ohm. A többi érték meghibásodást jelez. Ha minden rendben van a szivattyúval és az érzékelővel, húzza meg a vezetékeket.
Ha nem észlel törést, akkor a probléma a vezérlőpanelben rejlik, és ebben az esetben, ahogy már mondtuk, jobb, ha nem takarít meg pénzt, és hívja a varázslót.
A cikkben megvizsgáljuk, hogy az Asko mosógépek hibáival találkozhatnak a fogyasztók, hogyan lehet ezeket kiküszöbölni, és azokat az eseteket, amikor fennáll az önjavítás veszélye.
Az ilyen berendezések tulajdonosai a szervizközpontoktól és műhelyektől kérnek segítséget, ugyanazokról a problémákról számolva be:
• A tartály nem forog, vagy a dob nem forog elég gyorsan.
• Az ajtót nem lehet becsukni, vagy el van takarva.
• A ruhaneműt hideg vízben mossák ki a kiválasztott magas hőmérsékleti jelzéseken. A víz minden program alatt hideg marad.
• Az Asko mosógép nem engedi le a használt vizet, lefagy a program.
Természetesen vannak más meghibásodások is, de ezek sokkal ritkábban fordulnak elő.
Annak érdekében, hogy felismerje a meghibásodás okát, magát a meghibásodást, és otthoni javításokat végezzen, tudnia kell, mit jelentenek azok a kódok, amelyekkel a mosógép jelzi a problémát.
Az Asko modelleknél a leggyakoribb hibakódok: E01, E02, E03, E04, E05, E06, Ajtózár hiba, Floaming, Over flv, Termistor fault, Pressure sensor error.
Fontolja meg részletesen az előfordulás okát és mindegyik megoldásának módjait:
Hiba (cím vagy fordítás)
A hibát a vezérlő triac és a vezérlőmodulon lévő fordított relé meghibásodása okozta. A csatlakozók "leszállhattak", vagy maga a motor tönkrement.
Nem gyűjt össze elegendő vizet.
• Nincs vízellátás a vízellátó rendszerből.
• Törött szelep a víz betöltéséhez a gépbe.
• A vízszint-érzékelő nem működik.
Szennyvízelvezetési probléma.
Lehetséges, hogy a leeresztő szivattyú (szivattyú) érintkezői elromlottak, maga a szivattyú vagy az elektronikus vezérlő elromlott. A meghibásodás a tartályban lévő vízszint-érzékelőt is érintheti.
Nincs elegendő víz a program befejezéséhez.
A bemeneti tömlő eltömődött. Vagy egyszerűen nincs elég nyomás a vízcsövekben.
A fűtőelem elromlott vagy az elektronikus modul meghibásodott.
Ajtózár hiba
• A zárószerkezet törése.
Sok hab van a tartályban.
Előfordulhat, hogy a mosószer adagolása nem megfelelő. Alternatív megoldásként előnyben kell részesíteni a csökkentett habzási szinttel rendelkező termékeket.
Túl sok víz töltötte meg a tartályt.
A túlcsordulás oka lehet:
Termisztor hiba
A hőmérséklet-érzékelő (termisztor) szakadása vagy rövidzárlata.
Nyomásérzékelő hiba
A tartályban lévő vízszintérzékelő törés.
Maga az érzékelő vagy az azt a dobhoz csatlakoztató leágazó cső meghibásodhat.
Nem minden esetben lehetséges az olyan összetett elektromos berendezések, mint a mosógép, önjavítása. De néhány meghibásodás kiküszöbölhető, ha követi az alábbi utasításokat.
Ha olyan helyzettel szembesül, amikor a motor nem forgatja megfelelően a ruhatartályt, vagy a dob teljesen lefagyott, ki kell derítenie, hogy ez hogyan váltotta ki. A probléma az, hogy az öndiagnosztikai rendszer nem mindig működik. Ennek eredményeként a mosógép nem működik, de nem jelenít meg semmilyen kódot a kijelzőn.
Próbáld magad kideríteni az okot. Leggyakrabban a hajtószíj miatt viselkedik így a gép. Lehet, hogy nem ugrott le, de a dobtárcsa még mindig nem veszi fel a normál sebességet. Aztán kiderül, hogy még a hiányosan megtöltött tartály is a helyére gyökerezik, vagy nem forog elég gyorsan - csak 100-150 ford./perc sebességgel. Ez nem elég ahhoz, hogy valamit kimossunk, öblítsünk vagy kicsavarjunk.
A meghibásodás lényegébe mélyedve rájöhetsz, hogy a hajtószíjnak semmi köze hozzá - lehet, hogy teljesen sértetlen (a kis kopásoktól eltekintve az „elöregedett” alkatrészekre jellemzőek). A probléma eredménye lehet maga a szíjtárcsa - vagy kezdetben rossz minőségű, vagy működés közben megsérült. Ebben az esetben elrontja az övet, és magának kell cserélnie.
Ha úgy dönt, hogy saját maga végzi el a javítást anélkül, hogy túlfizetné a szolgáltatást, kövesse az alábbi sorrendet:
2. Húzza le a hajtószíjat a szíjtárcsákról, és ellenőrizze, hogy nem sérült-e.
3. Vizsgálja meg a motor szíjtárcsáját. Ha hibákat találnak, akkor a probléma benne van - folytatjuk.
4. Szabadítsa meg a motort a vezetékektől, és vegye ki a gépből.
5. Szerelje fel magát háztartási csapágyhúzóval és fúvólámpával. Vigye magával, amire szüksége van a felújításhoz, és irány a garázs, a műhely vagy az utcára, mert a legjobb, ha otthonában nem végez ilyen jellegű munkát.
6. Helyezze a lehúzót a motor szíjtárcsájára, és feszítse meg kellőképpen. Ne próbálja meg az első mozdulattal letépni a szíjtárcsát - ez nem hoz eredményt, és a lehúzó szétrepülhet.
7. A fúvópisztoly felmelegítése után melegítse fel a szíjtárcsát, ügyelve arra, hogy az alkatrész más elemeit ne vonja be ebbe a folyamatba.
8. Miután elég jól felmelegítette a szíjtárcsát, könnyen leszakad.
9. Hűtsd le a szíjtárcsát, vidd magaddal mintaként és menj el a boltba új alkatrészért. Ha nem találja, amit keres az üzletekben vagy a piacon, rendeljen online.
10. Az új szíjtárcsát is pirosra kell melegíteni a fúvópisztoly felszereléséhez.
11. A szíjtárcsa leültetése után hűtse le, majd helyezze a motort oda, ahol volt. Ha a szíj súlyosan sérült, azt is cserélje ki.
12. Helyezze vissza a hátlapot. Csatlakoztassa és tesztelje a gépet terhelés nélkül.
Fontos! Ha ezzel egyidejűleg E01 hibát adnak ki, akkor a probléma a motorban vagy a vezérlőmodulban lehet. Ezeknek az összetett alkatrészeknek a javítását jobb, ha jó technikusra bízza.
Ha a nyílás nem záródik, akkor barkács javítás is lehetséges - a szervizközpontokban ez a meghibásodás könnyűnek minősül. Nem nehéz azonosítani a meghibásodást - először a sraffozási mechanizmus nem működik, és a gép lefagy a mosási program indításakor.
A fogyasztók ezt gyakran nem tekintik komoly problémának, és az ajtó erősebb megnyomásával és a készülék újraindításával oldják meg a problémát. Az ilyen műveletek után a gép mos, de nem sokáig: talán egy évig, vagy talán egy hónapig. Ennek eredményeként a mechanizmus megteszi a hatását és leáll, így a gép előbb-utóbb leáll.
Szükséges a napfénytető-reteszelő berendezés (UBL) szétszerelése és a zárszerkezet cseréje. Ezért, miután már az első tüneteket is észlelte, hogy a gép ajtaja nem akar blokkolni, jobb, ha azonnal értesíti erről a szakembert, vagy próbálja meg önállóan szétszerelni a mosógépet és kicserélni az UBL-t.
Kicsit ritkább a vízmelegítéssel kapcsolatos probléma, amit a kijelzőn E05 vagy E06 kód jelez. Ez vonatkozik bármilyen - függőleges vagy vízszintes - töltetű mosógépekre. Amint azt a táblázatban megvizsgáltuk, a hibákat több meghibásodás váltja ki.
Ha az érzékelő és a modul közötti érintkezés megszakad, akkor az érzékelő nem ad jelzést a vezérlőnek, hogy a víz nem elég meleg, és ennek következtében a gép jeges vízben mossa ki.
A tábla triacja felelős a fűtőelem - egy fűtőelem - vezérléséért. Ha a triac elromlik, a fűtőelem nem kezdi fel melegíteni a vizet.
Itt minden egyszerű - ha a fűtőelemet vízkő borítja és kiégett, nincs miből melegíteni a vizet.
Az Ön feladata annak megállapítása, hogy a fentiek közül melyik okolható azért, hogy a ruhaneműt hideg vízben mossák ki, és természetesen nem mossák ki mély foltoktól.
Fontos! Általában a fűtőelem és a hőmérséklet-érzékelő a tartály elején vagy hátulján található. De az ASKO márkánál a fűtőelem elhelyezése nem szabványos - a tartály oldalán található.
Nem mindenki tudja, hogyan juthat el a fűtéshez ezzel az elhelyezéssel.De ebben nincs semmi nehéz - csavarja le a hátsó falat, távolítsa el a hajtószíjat (hogy ne zavarja), és látni fogja a fűtőelem érintkezőit - közvetlenül a tartályból "néznek" rád. az oldal.
Ezután szigorúan folytassa a következő sorrendben:
1. Szerelje fel magát egy teszterrel, és állítsa a szabályozót min értékre.
2. Távolítsa el az érintkezőket az érzékelőről és a fűtésről.
4. Ellenőrizze a hőmérséklet-érzékelő ellenállását - ez is közrejátszhat a problémában:
• Válassza le a leeresztő csövet a tartályról, és engedje le a szennyvizet egy vödörbe vagy más edénybe (vigyázzon, hogy ne árassza el az érintkezőket, különben mindent meg kell szárítani hajszárítóval).
• Távolítsa el az érzékelőt a csatlakozóból (ne törje el és ne húzza maga felé - az érzékelőn van egy speciális fül, ennek megnyomásával könnyedén kiveheti az érzékelőt a lyukból).
• Töltsön meg egy bögrét vagy poharat meleg vízzel, és mártsa bele az érzékelőt, hogy felmelegedjen, és hagyja állni 2 percig.
5. Ellenőrizze a fűtőelemet és az érzékelőt a vezérlővel összekötő vezetékeket is, egymás után csengetve minden vezetéket. Ha mindegyik sértetlen, akkor a meghibásodás oka az elektronikus modulban van.
Nyomatékosan nem javasoljuk, hogy saját kezűleg próbálja meg megjavítani a tábla munkáját - ne feledje, hogy ez néha a mosógép árának 1/3-ába kerül, így meghibásodás esetén a javítás nagyon költséges lesz. A tábla javítását vagy cseréjét bízza tapasztalt szerelőre.
Bármilyen modellű is a mosógéped (W402, W502, W512D stb.), előfordulhat benne egy ilyen probléma: nem folyik le a víz, lefagy a gép, de a karosszéria alatt egy csepp víz sincs. Ennek okai:
• Eltömődött lefolyótömlő, fúvókák.
• A leeresztő szivattyú (szivattyú) meghibásodása.
• A vízszint érzékelő törés.
• Szakadt áramkör a szivattyú vagy az érzékelő érintkezőiben az elektronikus modullal.
Ne próbáljon azonnal az elektronika közelébe kerülni - először gondoskodjon az írógép "tavaszi tisztításáról". Tegye meg az erőfeszítést - és talán a probléma javítás nélkül megoldódik. Mindent meg kell tisztítani - a szivattyút, a leeresztő tömlőt, a csöveket. Ez némi erőfeszítést igényel, de a normál vízelvezetés folytatódhat.
Ha a probléma tisztítása nem oldja meg a problémát, fegyverezze fel magát ismét egy teszterrel, és ellenőrizze mindazt, ami a meghibásodásban szerepet játszik: a leeresztő szivattyút, a vízszint-érzékelőt és a villanyszerelőt (vezetékek és érintkezők). A mosógép hátulján keresztül érheti el őket.
Először csengesse a szivattyút (szivattyút). A szivattyú üzemi ellenállása 144 ohm, a szintérzékelő 60 ohm. A többi érték meghibásodást jelez. Ha minden rendben van a szivattyúval és az érzékelővel, húzza meg a vezetékeket.
Ha nem észlel törést, akkor a probléma a vezérlőpanelben rejlik, és ebben az esetben, ahogy már mondtuk, jobb, ha nem takarít meg pénzt, és hívja a varázslót.
Összesít. A meghibásodások többsége kézzel is kiküszöbölhető, ha figyelmesen elolvassa a cikkben található szerviz utasításokat és információkat. Az alkatrészek megvásárolhatók az üzletben vagy megrendelhetők online. De ha a probléma az elektronikában van, jobb, ha nem végez saját javításokat: még a táblát újraforrasztó szakember sem garantálja, hogy működni fog. Ne fejezze be a mosógépet, bízzon a szakemberekben! És ez a svéd technika szolgálja Önt még évekig.
A cég gyárainak képzett szakemberei és az újrahasznosítás elterjedt alkalmazása lehetővé teszi, hogy a készülékek megfeleljenek az európai környezetvédelmi és biztonsági szabványoknak.
Az Asko berendezést külső ergonómia, kényelmes és érthető vezérlőrendszer, magas műszaki jellemzők és gazdaságos erőforrás-felhasználás jellemzi. Süllyesztett és szabadon álló, teljes méretű és kompakt, bármilyen térben elfér.
A termékek kombinált kialakításúak, ami lehetőséget ad arra, hogy egy térben harmonikusan kombinálja a mosógépet, szárítógépet, szárítószekrényt és a ruhanemű egyéb elemeit. A bútorokba épített konyhai készülékek pedig helyet takarítanak meg, és egy modern konyhakészlet részévé válnak.
Az Asko mosógépek, szárítógépek és mosogatógépek, valamint konyhai berendezések – hűtőszekrények, főzőlapok, sütők és páraelszívók – széles választékát kínálja. Az európai gyártási kultúra minden szakaszban gondos ellenőrzést garantál, ami a tartósságot és a működés megbízhatóságát jelenti.
Mint már említettük, Oroszországban nem sok Asko mosógép található, ennek ellenére gyakran meghibásodnak. A márkájú mosógépek tulajdonosai megközelítőleg ugyanazokkal a problémákkal fordulnak az ország szervizközpontjaihoz:
- a dob nem forog, vagy túl lassan forog;
- a nyílás vagy egyáltalán nem záródik, vagy nem záródik;
- a mosás hideg vízben történik, bármilyen mosási programmal, a víz nem melegszik fel;
- az Asko mosógép nem hajlandó leereszteni a szennyvizet és lefagy.
Például Zelenodolszkban csak 7 Asko mosógép van, ha persze hisz a szervizközpontjaik adatainak. És ezeket a gépeket többször is javították ugyanazokkal a meghibásodásokkal: nyílás, fűtőelem, motor, szivattyú, csövek. Undorító az alkatrészek minősége, és az összeszerelés sem hasonlít az európaira. Általában feltettük magunknak a kérdést az Asko mosógépeinek valódi eredetéről, de nem kaptunk megfelelő tájékoztatást, ezért visszatérünk fő kérdésünkhöz - az ilyen márkájú mosógépek tipikus meghibásodásaihoz.
Tájékoztatásul! Finn vagy svéd Asko mosógépe van? Gondoljon arra, hogy szerencséje van, még az Európában 10 vagy több éve működő, használt Asko technika is működik még 15-20 évig a későbbi tulajdonosok számára.
Leggyakrabban az Asko mosógépek javítására van szükség olyan esetekben, amikor a motor rosszul forgatja a dobot a ruhával, vagy egyáltalán nem hajlandó forgatni. Kicsit könnyebb lenne megérteni a problémát, és saját kezűleg megjavítani az autót, ha az öndiagnosztikai rendszer mindig működne. És így kiderül, a dob nem forog, és nem jelenik meg hiba.
Mi az ok? Ennek a viselkedésnek a leggyakoribb oka a mosógépben a hajtószíj. Úgy tűnik, nem ugrik le, ugyanakkor a motortárcsán csúszva nem tudja normálisan forgatni a dobtárcsát. Ennek eredményeként kiderül, hogy a terhelés alatt lévő dob vagy egyáltalán áll, vagy rendkívül lassan forog 100-150 fordulat / perc sebességgel. Ezzel a sebességgel nem lehet kinyomni, kimosni és kiöblíteni.
Ha mélyen belemélyed a problémába, akkor itt nem is maga az öv a lényeg, hiszen az a karcolásoktól eltekintve egész is lehet. A motor szíjtárcsájáról van szó. Hogyan tudom megváltoztatni?
Lehet, hogy egy gyenge minőségű szíjtárcsát szereltek be a gyárban, vagy működés közben megsérül, de a tény továbbra is fennáll - a szíjtárcsa elrontja a hajtószíjat, és ki kell cserélni!
Légy óvatos! Ha a mosógép hibát jelez az E01 kóddal, akkor a probléma vagy magában a motorban vagy a vezérlőpanelben van. Ebben az esetben jobb, ha szakemberhez fordul.
Ilyen helyzetben már nem segít a "térddel tolás", szét kell szerelni a nyílászáró mechanizmust és ki kell cserélni a reteszelő szerkezetet. Olvassa el az azonos nevű kiadványban, hogy mi a teendő, ha a mosógép ajtaja nem záródik be, és hogyan javíthatja ki.
Valamivel ritkábban az Asko mosógépeknél van probléma a vízmelegítéssel. Sőt, a legtöbb esetben elég gyorsan lokalizálható a probléma, hiszen előfordulásakor az öndiagnosztikai rendszer működésbe lép, és az E05-ös kódú hiba jelenik meg a kijelzőn, ritkábban az E06-os hiba repül. Mi az oka ezeknek a hibáknak?
- A hőérzékelő nem működik.
- Nincs érintkezés a vezérlőmodul és a hőmérséklet-érzékelő között.
- A tábla triacja, amely a fűtőelem vezérléséért felelős, nem működik.
- Teng megtört.
Hogy ezek közül melyik ment tönkre az Ön Asko mosógépében, azt még eldönteni kell. Kezdjük a fűtőelem és a hőmérséklet-érzékelő diagnosztikájával. De mielőtt diagnosztizálná ezeket az elemeket, el kell jutnia hozzájuk.
Fontos! A legtöbb automata mosógépben van egy fűtőelem hőmérséklet-érzékelővel a tartály hátulján vagy elején. Az Asko mosógépekben a fűtőelem a mosótartály "oldalába ragadt".
A fűtőelem ilyen szokatlan elhelyezésével hogyan lehet hozzájutni? Semmi bonyolult, leszedjük a mosógép hátsó falát, leszedjük a hajtószíjat, hogy ne álljon útban, és máris a szemünk előtt van a tíz, vagy inkább az érintkezői kilógnak az oldalról. a tank. Mit csinálunk?
- Vegyünk egy multimétert, és állítsuk a kapcsolót a minimális értékre.
- Leválasztjuk a vezetékeket a fűtőelem és a hőmérséklet-érzékelő érintkezőiről.
- Csatlakoztatjuk a multiméter szondáit a fűtőelem érintkezőihez. Ha a készülék 28 ohm körüli ellenállást jelez (2 kW fűtőteljesítmény mellett), az azt jelenti, hogy a fűtőelem megfelelően működik. Ha nullát vagy egyet mutat, akkor hibás.
- Most nézzük meg a hőmérséklet-érzékelő ellenállását. Válassza le a leeresztő csövet a tartályról, és engedje le belőle az összes maradék vizet egy megfelelő edénybe.
Jegyzet! Amikor leengedi a vizet a tartályból, ne árassza el az érintkezőket, a vezetékeket és a motort, különben hajszárítóval kell szárítania.
- Kivesszük a hőérzékelőt a csatlakozóból és félretesszük.
- Meleg vizet (30 0) gyűjtünk egy bögrébe, és ott leengedjük a hőmérséklet-érzékelőt.
- Pár perc múlva kivesszük, a multimétert a minimális ellenállási értékre állítjuk, és a szondákat az érzékelő érintkezőihez támasztjuk. Ha 40-60 ohmot mutat a készülék, akkor minden rendben van, 0-1, akkor nincs rendben.
Ezután saját kezűleg ellenőrizheti a vezetékeket, amelyek a fűtőelemtől és a hőmérséklet-érzékelőtől a vezérlőmodulig mennek, egyenként csengetve. Ha a vezetékek sértetlenek, csak a vezérlőmodul marad. Nem javasoljuk, hogy önállóan másszon fel a vezérlőtáblára, mert ha az megsérül, a javítás nagyon-nagyon költséges lesz - forduljon tapasztalt mesterekhez.
Ha az Asko automata mosógépe leállítja a víz leeresztését és lefagy, ugyanakkor száraz a mosógép alatt, az azt jelenti, hogy az alábbi meghibásodások valamelyike történt:
- eltömődött csövek vagy lefolyótömlő;
- a szivattyú elromlott;
- a vízszint-érzékelő nem működik;
- megszakadt az áramkör a vezérlőkártya és a szivattyú vagy a vezérlőkártya és a szintérzékelő között.
Ha a tisztítás nem segít megoldani a problémát, akkor fel kell élesítenie magát egy multiméterrel, és egyenként ellenőriznie kell a szivattyút, a vízszint-érzékelőt, a villanyszerelőt, hogy nincs-e meghibásodás. Először a szivattyút csengetjük, üzemi ellenállása 144 ohm, majd a vízszint érzékelőt kell megcsörgetni, ellenállása kb 60 ohm legyen. Nos, a végén lecsengetjük a vezérlőmodulhoz menő vezetékeket szünetre, ha nincs törés, akkor a mikroáramkörben van a dolog, és szakemberhez kell fordulni.
Tájékoztatásul! A szivattyú és a vízszintérzékelő a mosógép hátulján keresztül érhető el.
Végezetül szeretném még egyszer felhívni a figyelmet a következő pontra. A mosógépek meghibásodásának nagy része kézzel is kiküszöbölhető, ha figyelmesen elolvassa a szervizelési utasításokat és a cikkeinkben közölt információkat. De ha a probléma az elektronikában van, akkor jobb, ha nem végez saját javításokat, még az a szakember sem ad garanciát, aki újraforrasztja a táblát, hogy működni fog. Ne fejezze be a mosógépet, bízzon a szakemberekben!










