Az elektromos ablakokkal kapcsolatos problémák azonban gyakrabban merülnek fel. Ugyanakkor maguk az aktuátorok nagyon megbízhatóak és ritkán tönkremennek. Sokkal gyakrabban fordulnak elő meghibásodások a vezetők sérülése miatt.
Ami az elektromos részt illeti, leggyakrabban ő okozza a nem működő emelőket.
Ebben a sorrendben ellenőrzik az áramkört a meghibásodás azonosítása érdekében. Vagyis ha az elektromos ablakemelők egyáltalán nem működnek, akkor az oka általában az áramhiányban keresendő, ezért a biztosítékban vagy a vezérlőegységben kell keresni a hibát.
Ha egy adott emelő nem működik, akkor először az áramkört kell ellenőrizni a vezérlőgombokig, majd magukat a kulcsokat, majd a motor vezetékeit és magát az elektromos motort.
A kábel törése a teljes mechanizmus hibás működését okozza. Bármely autótulajdonos elvégezheti a javításokat vagy cseréket otthon, szigorúan betartva az utasításokat és a biztonsági szabályokat.
Az ablakemelő nagyon fontos mechanizmus az autó kényelméért és kényelméért. Ennek ellenére az ablakemelő meghibásodása kellemetlen pillanatnak számít. Gyakori ok a kábelszakadás vagy a mozgó mechanizmusok meghibásodása. A kábel cseréjével kapcsolatos gondolatok mindig leállítják a javítást, sokan nem tudják, hogyan kell csinálni, míg mások csak lusták. A javítás során vegye figyelembe a csere elvét és az árnyalatokat.
Mindenekelőtt le kell szögezni, hogy az elektromos ablakemelők minden autó szükséges tulajdonsága. Lehetővé teszi az üveg felemelését vagy leengedését. Az ablakemelő fő részei a hajtás és az emelőszerkezet. Manapság az ablakemelők munkamódszerükben és elhelyezkedésükben is különböznek egymástól. Az első jellemző szerint többféle elektromos ablakemelő létezik. Az első típust mechanikusnak nevezik, amelynek munkáját a kar kézzel történő kicsavarásával végzik. Kialakítása fogaskerekeket tartalmaz, amelyek megnyomják a mechanizmust és mozgásba hozzák az üveget. A második típust elektromosnak hívják, és modernebb, mint a mechanikus. Ebben az esetben a vezető csak az elektromos ablakemelő kapcsoló gombját nyomja meg az üveg leengedéséhez vagy felemeléséhez.
A hajtás mellett különféle típusú emelőszerkezetek is léteznek. Az első típus a kábel. Róla lesz még szó. A kábelmechanizmus működése a kábel csavarásán és az üvegmechanizmusra nehezedő nyomáson alapul. Ez a típus meglehetősen gyakori, és számos előnnyel rendelkezik. Van azonban egy hátránya is, mégpedig az, hogy az ablakemelő állandó és hosszú távú működése mellett a kábel elhasználódik, vagy elveszti alakját és tulajdonságait. A második típus az úgynevezett fogasléc. Olyan fogaskerekeken alapul, amelyeket egy speciális villanymotor hajt meg.
Ez a típus abban különbözik, hogy csendesen működik, és nagyobb az üveg mozgási sebessége. A tartós és megfelelő működés érdekében azonban rendszeres időközönként meg kell kenni a fogaskerekeket, és fém alapot kell választani hozzá. A más anyagokból készült fogaskerekek nagyobb valószínűséggel törnek és kopnak. A kapcsolódás egy harmadik típus. Olyan karokon alapul, amelyek egy fogaskerék segítségével forgó mozgásokat végeznek. A működés elve meglehetősen egyszerű, ennek a típusnak az egyik hátránya a karok egyenetlen mozgási sebessége.
Az ablakemelő mechanizmus kábele egy dobra van feltekerve, és speciális görgőkkel van megfeszítve, amelyek beállítják a feszültséget. Maguk a görgők az ajtóhoz vannak rögzítve. A dob viszont egy lemez segítségével csatlakozik az alsó részhez, és a kábellel együtt mozog. Ha széles üveget szereltek be az autóba, a kábel mindkét oldalon tartja, hogy elkerülje a ferdülést.
A kábelt saját maga is kicserélheti a szabályok és utasítások betartásával. Először is, a csere az ajtó szétszerelésével kezdődik. Ehhez először ki kell csavarni a csavarokat, és meg kell jelölni azokat a helyeket, ahol voltak. Az ablakemelő gombokat is eltávolították, és az elhelyezésüket is feljegyezték. Ezenkívül az összes szomszédos vezetéket leválasztják, és eltávolítják az ajtóbetéteket. Óvatosan ellenőrizze, hogy minden alkatrész le van-e csatlakoztatva az üvegkeretről. Az összes elvégzett művelet után a motor Ön előtt lesz. Azt is el kell távolítani. Az alján a keret található, amelyet a csavarok és csavarok kicsavarásával kell eltávolítani. Végül is el kell távolítania magát az üveget. Ezt óvatosan kell megtenni, hogy ne sértse meg az üveget és a szomszédos részeket.
Megmérjük a szükséges távolságot, ezeket az alkatrészeket elhelyezzük és a kábel alátétet a burkolathoz vezetjük. Az összes részlet összegyűjtése után ellenőrizzük a kábel megfelelő működését. Minden irányba forogunk, ellenőrizzük a párnák mozgását, közben szükséges a tartalék kábel méretének levágása is. Miután megbizonyosodtunk arról, hogy minden biztonságosan és megfelelően van rögzítve, felszereljük az alátéttestet. Végül is az ajtót fordított sorrendben kell összeszerelni.
Az elektromos ablakemelő kábelét bármely autószervizben megjavíthatja vagy kicserélheti. Ha azonban saját maga cseréli ki az alkatrészeket, az alkatrészek költsége a következő lesz: az ablakemelő görgő ára körülbelül 7 dollár lesz, magát a kábelt 8 dollár áron kínáljuk, a gyártótól függően. Ezenkívül az autó tulajdonosa vásárolhat egy javítókészletet, amelynek költsége körülbelül 15 dollár vagy több.
VIDEO
A tizedik VAZ család ablakai sajnos nem büszkélkedhetnek megbízhatóságukkal. Leggyakrabban, ha valamelyik eleme meghibásodik, kicseréljük az alkatrészt egy újra, de a legtöbb esetben az alkatrész javítható. Nézzük, milyen nehéz egy független ablakemelő javítás .
Különféle okok miatt kell az elektromos ablakemelők javításához folyamodnia, és ez leggyakrabban az elektromos motor miatt van. Tekintettel arra, hogy a motorház nincs lezárva, könnyen bejut a nedvesség, és ennek eredményeként rozsda jelenik meg.
Üdv mindenkinek! A nevem Mikhail, most elmesélek egy történetet arról, hogyan sikerült egy dvenashkát 2010-es Camry-re cserélnem. Az egész azzal kezdődött, hogy vadul idegesítettek a kettő összeomlása, mintha semmi komoly nem romlott volna el, de az apróságok, a fenébe is, nagyon sok minden elkezdett dühíteni. Itt született meg az ötlet, hogy ideje lecserélni az autót egy külföldi autóra. A választás a tizedesek tayet Camryjére esett.
A tizedik család ESP VAZ javítása az ajtó szétszerelésével és az ablakemelő szétszerelésével kezdődik (utasítások). Az ajtón belül nem szükséges szétszedni az ablakemelőt, kényelmesebb és helyesebb a komplett szerelvényként történő szétszerelés.
1. Csavarja le a hajtóműves motor burkolatának rögzítését ("5.5" kulcs); 2. Távolítsa el a fedelet; 3. Szerelje le a hajtott fogaskereket; 4. Csavarja ki az elektromos motort a sebességváltó házához rögzítő csavarokat (Phillips csavarhúzó).
5. Válassza le az elektromos motor vezetékeit a blokkról (jelölje meg őket, hogy ne keverje össze őket az összeszerelés során);
Sok olvasónk sikeresen használja a speciális nanofilmet a számokhoz, hogy megszabaduljon a kamerák állandó bírságától. Legális és 100%-ban megbízható módja annak, hogy megvédje magát a bírságoktól. Miután megismerkedtünk és alaposan áttanulmányoztuk ezt a módszert, úgy döntöttünk, hogy Önnek is felajánljuk.
Sok olvasónk sikeresen használja a speciális nanofilmet a számokhoz, hogy megszabaduljon a kamerák állandó bírságától. Legális és 100%-ban megbízható módja annak, hogy megvédje magát a bírságoktól. Miután megismerkedtünk és alaposan áttanulmányoztuk ezt a módszert, úgy döntöttünk, hogy Önnek is felajánljuk.
Javítani kellett az ablakokat?
Megjavítottam az ablakemelőt, a probléma az volt..
Részletes ablakemelő javítás a Volkswagen T5 / Volkswagen T5 példáján. Mutasd meg milyen gyorsan.
Videó áttekintése az ablakemelő motor javításáról hazai és külföldi gyártású autókon.
Törött üveg a Dodge-on, Chrysler.
Ajánló link LYFT-ben végzett munkához, bónusz 630 $-ig ______ DZMITRY497662 UBER-ben végzett munkához ____ ZZYD9C bónusz 980 $ videójavításig.
Skoda Octavia ablakemelő javítókészlet beszerelése Vásároljon javítókészletet
GYERJ BE AZ ÉN PARTNERSÉGI PROGRAMOM, ÉS NYERJ egy csoportot házi készítésű termékekkel a VK-ban: https: // v.
Egy Renault Megan 2 típusú személygépkocsin leállt az ablakemelő. Megtalálták az üvegemelő meghibásodásának okát.
Az ablakemelő nem működik, az üveg meggörbül, az üveg nem ereszkedik le. Vezetők javítása.
A Toyota Corolla 110 ablakemelő karosszéria javítása magában foglalhatja az ajtó vezetékeinek helyreállítását.
Ebben a videóban megmutatom, hogyan lehet megoldani a Priora ablakemelők problémáját.
VDetalyah.VW Passat B5 ablakemelő javítása fillérekért Egyik “legszebb” estén télen leengedtem az üveget.
Az ablakemelő törött, cseréltem, de a régi javítható.
Viburnum ablakemelő javítása. A legegyszerűbb és leggyorsabb módja. Mindkét ablakot javítjuk (bal.
A Citroen C5 ablakemelő kábeleinek cseréje egy pár kézzel.
javítás üveg a lift az autó Citroen Berlingo Simferopol Krím.
Ha az ablakemelő vagy a központi zár nem működik autójában, ne rohanjon a szervizbe vinni. Nyolckor.
Üdv mindenkinek! Egy kis hasznos poén tőlem! Boldog nézelődést.
A jármű működése közben az egyik vagy mindkét elektromos emelő meghibásodhat. Mit kell tenni ilyen helyzetben? Az ablakemelő meghibásodhat, emiatt a vezető parancsára nem tudja leengedni és felemelni az üveget. Ezt egy ék vagy egy elakadt mechanizmus okozhatja. A probléma egyik megoldása az ablakemelő javítása. Hogyan végzi el ezt a munkát? Milyen elemei vannak a készüléknek? Milyen meghibásodásokkal szembesülnek leggyakrabban az autótulajdonosok? Tekintsük ezeket a kérdéseket részletesebben.
Az ablakemelő megfelelő javítása érdekében érdemes megérteni a kialakítását. A mechanizmus két elektromos motoron keresztül működik, amelyek az autó ajtajába vannak beszerelve, és az üveg emelését / leengedését látják el.
Általánosságban elmondható, hogy az elektromos ablakemelő a következő elemeket tartalmazza:
Elektromos motorok.
Üveg.
Vezetékek.
Kapcsolók (az ajtókba beépítve).
A készülék hibás működésének okainak megértéséhez és az ablakemelő javításához fontos megérteni a készülék működési elvét. Általában egy ilyen mechanizmus trapéz alakú, amely lehetővé teszi az üveg felemelését és leengedését a kapcsoló gomb megnyomásával. Az említett gombok elhelyezkedése változhat. Csak a vezetőoldali ajtóba szerelhetők be, vagy minden ajtóba beépíthetők. Ezenkívül egy kétirányú motor van beépítve az ajtó üregébe.
Minden rendszer egy speciális relével van felszerelve, amely szabályozza az elektromos motorra táplált feszültséget. Egyes gépekben megszakítókat szerelnek fel, amelyek mindegyik villanymotorhoz biztosítottak. Az ilyen részleteknek köszönhetően a rendszer normál működése és megbízhatósága biztosított. Az egyik ablakemelő meghibásodása esetén a többiek továbbra is ellátják feladataikat.
Most térjünk át egy fontosabb kérdésre - a meghibásodások okaira. Mi a teendő abban az esetben, ha az üveg nem emelkedik vagy esik? A mechanizmus szétszerelése és az ablakemelő javítása előtt ismerje meg a probléma lehetséges okait. Ha az elülső és a hátsó eszközök nem működnek, a probléma az elektromos vagy mechanikus részben rejtőzhet.
Először ellenőrizze az elektromos ablakemelő mechanizmusát tápláló biztosítékot. Ha kiég, elég kicserélni a hibás elemet és ellenőrizni a rendszer teljesítményét. Abban az esetben, ha az ellenőrzés az olvadóbetét sértetlenségét mutatta, mérje meg a feszültséget az elektromos motor bemenetén. Ehhez használjon multimétert vagy 12 voltos izzót. Ezután ellenőrizze a következő elemeket:
Tápvezetékek.
Relé.
Mechanizmusvezérlő egység.
Vannak olyan helyzetek, amikor az ablakemelő az üveg leeresztése után automatikusan visszaemeli azt, amíg a kulcs a gyújtáskapcsolóban van. Sokan összeomlásnak tekintik ezt a helyzetet. Valójában a meghibásodás oka a szennyezett érintkezőkben rejlik, amelyeket meg kell tisztítani.
Ritkább esetben az ablakemelő javítása egy gomb cseréjét vagy felújítását jelenti.
Ha az ellenőrzések azt mutatták, hogy nincs probléma az üvegemelő és -süllyesztő berendezés áramellátásával, akkor az ok egy másik síkban - mechanikai - lehet.Az ablakok általában nem működnek valamilyen fizikai akadály megjelenése miatt. Ebben az esetben szerelje szét az ajtót, és keresse meg az okot. Néha a problémát az elektromos motor meghibásodása okozza.
Az ablakemelő meghibásodása esetén az üveg felemeléséhez használja az alábbi módok egyikét:
Vásároljon új készletet, és javíttassa meg az ablakemelőt. Ez lehetővé teszi a rendszer teljes működését.
Fogja meg az üveget a kezével mindkét oldalán, majd húzza fel. Ha az üveglapot az emelés után azonnal leengedi, szerelje szét az ajtót és helyezzen megfelelő támasztékot az üveg alá.
Ha az előző lehetőség nem működik, rögzítse a horgot a damilhoz, majd engedje le az ajtó üregébe. Az Ön feladata, hogy feszítse le az üveget, és próbálja meg felemelni.
Videó: Elektromos ablakemelő javítása VAZ 2114-en
Ha a videó nem jelenik meg, kérjük, frissítse az oldalt, vagy „style =” szín: # CC3333 ″> kattintson ide
VIDEO
Az ablakemelő javításának egyik lehetősége a mechanizmus villanymotorjának cseréje. A gyakorlat azt mutatja, hogy ez a probléma az egyik leggyakoribb, de saját maga is megoldhatja. A cserealgoritmust a Lada Kalina autó példáján vizsgáljuk.
Vásároljon új villanymotort, amihez házban van egy sebességváltó.
Távolítsa el az ajtókárpitot. Ne feledje, hogy ezt a munkát hidegben tilos elvégezni, a műanyag kupakok sérülésének veszélye miatt. Ez utóbbiak a hideg hatására törékennyé válnak és eltörnek.
Távolítsa el a csavarokat és az egyéb rögzítőelemeket, amelyek a belső fogantyút tartják.
Húzza ki a vezetékeket, és könnyítse meg munkáját a hangszórók eltávolításával. Vezetékek eltávolítása az ajtóról
Csavarja le a vezetőelemekben rögzített üveget. A penge leengedéséhez csavarja ki a négy csavart egy tízes kulccsal. Az üveglap alján függöny található – szerelje le.
Vegye figyelembe, hogy az ablakemelőt anyák és sínek tartják a helyén, az elektromos motort pedig további három anya rögzíti. Igény esetén az ajtóban kialakított technológiai nyíláson keresztül lehet elérni az egységet.
A sebességváltó szétszerelése
Ha a sebességváltót szétszerelik, az elektromos motor két részre válik. A legjobb, ha eltávolítja ezt a részegységet, és fordított sorrendben visszaszereli az új alkatrészt. A mechanizmus ellenőrzése és működtetése előtt a hajtómű kábelét zsírral meg kell kenni. Ezzel az ablakemelő javítása befejeződött.
Jelenleg a hazai autó, a VAZ-2110 modellje továbbra is vezető pozíciót tart fenn a piacon, továbbra is népszerű és keresett.
Ez az autó praktikus, jó dinamikával és hangulatos, meglehetősen kényelmes belső légkörrel rendelkezik. De ennek a csinos autónak számos műszaki hibája van, amelyek, ha nem tudja, hogyan lehet ezeket saját kezűleg kiküszöbölni, érvényteleníthetik a modell összes előnyét.
Tucatnyi hátránya az, hogy gyorsan meghibásodnak az elektromos ablakemelők.
Annyira egyszerű részletnek tűnik, de amikor működésképtelenné válik, az egész ideális kényelem piramist tönkreteszi, mert hogyan lehet lovagolni a tikkasztó hőségben, ha nem tudja normálisan kinyitni az ablakot?
Ma arról fogunk beszélni, hogyan cserélheti ki a VAZ-2110 ablakait saját kezével, és esetleg megjavíthatja. Akkor gyerünk.
Az ablakemelő az ablaküveg mozgatására és a kívánt pontban tartására szolgáló eszköz. Jelenleg az elektromos ablakemelők választéka meglehetősen széles, nemcsak sok márkát tartalmaz, hanem célzási különbséget is:
bejárati ajtók
hátsó ajtók
bal ajtók
jobb ajtók.
Ezenkívül az egyes eszközök kialakítása eltérő lesz. De minden felsorolt esetben vannak közös pontok, minden ablakemelő a következőkből áll:
az ajtókeret belső oldalán elhelyezett hornyok, amelyek célja az üveglap egy bizonyos ponton történő megtartása
"Sínek", amelyek statikusan vannak rögzítve az ajtótestben, és vezetőként szolgálnak az üveg mozgásához
tömítőanyag, puha gumiból készült lengéscsillapító, amely korlátozza az üveglap fel-le mozgását.
Mechanikus - egy egyszerű alkatrészkészletből, egy pár fogaskerékből és egy fogantyúból áll. Az üveglap mozgásba hozásához el kell forgatnia a fogantyút az óramutató járásával megegyező irányba (ha fel kell emelnie az üveget) vagy ellentétes irányba (ha le kell engednie). A fizikai erőfeszítések átkerülnek a hajtógörgőre, ez a mechanikus eszköz teljes elve.
Az elektromos alkatrészek összetettebb halmaza. Az elektromos ablakemelő a hajtás dobjából vagy fogaskerekéből és egy villanymotorból áll, beépített csigaváltóval.
Az emelőszerkezet szerint az elektromos ablakemelők több típusra oszthatók. Ezenkívül az AvtoVAZ autóiban különböző lehetőségek állnak rendelkezésre az ablakemelők kialakítására.
Tehát a jól ismert hetes fogasléces típusú készülékkel van felszerelve, a "tízesre" egyébként fogasléces ablakok is fel vannak szerelve.
Ez az opció jó, mert könnyen javítható, könnyen kezelhető, de a kialakítás komoly hátránya a megbízhatatlansága. Ezenkívül a fogasléces típusú készülék kenést igényel.
Egy fejlettebb kialakítás a kábel típusa, amelyet a VAZ tizedik modellje mutat be.
Itt pozitívum az a tény, hogy az üveg elferdülésének lehetősége teljesen kizárt. De a fogasléchez hasonlóan a kábelmechanizmusok sem megbízhatóak.
Bár az ár számukra nem olyan magas, és jó hírnevet szereznek a horganyzott fémből készült ablakok, amelyek körülbelül 400 rubelbe kerülnek, és a Metprom készülékek, amelyek ára 300 rubel.
Egy szabványos kábeles ablakemelő ára kevesebb, mint 250 rubel.
Az új generáció mechanizmusai karos mechanizmusok, amelyek zsanérok segítségével működnek.
Előnyük az abszolút zajmentességben rejlik, de ez a fajta készülék csak villanymotorral kombinálva működik, míg az első kettő mechanikus változatban is bemutatható.
A tizedik modellre kétféle ablak kerül beépítésre: az elmúlt évek egyszerűbb módosításai mechanikával, a későbbi gyártási évek módosításai pedig elektromos ablakokkal.
De mivel a régi tíz tulajdonosai gyakrabban fordulnak elő az autósok körében, akkor arról fogunk beszélni, hogyan kell önállóan cserélni a mechanikus ablakemelőt, de először kitaláljuk a VAZ-2110-re jellemző ablakemelő leggyakoribb hibáit.
Amúgy az elektromos ablakemelő is ugyanúgy változik, az összes horony és rögzítőelem hasonló rajtuk, és könnyen beilleszthető.
Az első tízben leggyakrabban az emelőmű köszörülése történik, ami működésképtelenné teszi a készüléket.
A második ok a kábelszakadás, ami a teljes rendszer megsértését okozza.
A problémákat az eszköz szétszerelésével és a hibás alkatrészek cseréjével, vagy az elektromos ablakemelő teljes cseréjével oldják meg, ami helyesebb és egyszerűbb megoldás lesz. Most pedig menjünk a munkához.
Mint fentebb említettük, az első, hátsó, jobb oldali, bal oldali elektromos ablakemelők kialakítása eltérő, de a működési elv hasonló.
VIDEO
A szétszereléshez fel kell élesítenie magát két csavarhúzóval: kereszttel és lapossal, valamint két kulccsal, a 8-as és a 10-es.
Először is eltávolítjuk az ablakemelő fogantyúját, amelyhez először ki kell húzni a fogantyú kar alátétje alatt található ütközőt. Csavarhúzóval távolítsa el a reteszt, és távolítsa el az ütközőt a lemezről. Most a fogantyút is leveheti. Ha a fogantyú túl szorosan illeszkedik az ülésbe, akkor két csavarhúzóval segítheti, felemelve az alapra.
Távolítsa el a kartámasz fogantyúját.Lapos csavarhúzóval kicsavarjuk a fogantyút tartó két csavart rejtő dugót, keresztfejű csavarhúzóval pedig magukat a csavarokat.
A külső visszapillantó tükör fogantyúja, valamint a fogantyú bélése eltávolítva.
Az ajtókárpitot óvatosan, lassan távolítják el a tárolórekesszel együtt.
Leengedjük az üveget, hogy hozzáférhessünk a készüléket az üveglappal összekötő rögzítőelemekhez. A készüléket két csavar tartja, melyeket 10-es kulccsal lehet kicsavarni.
Most vagy teljesen eltávolíthatja az üveget, vagy az üveget szalaggal rögzítve folytathatja a munkát, és a második lehetőség célszerűbb.
Vegye ki az aljzatot a nyílásból.
Csavarja ki az anyákat 8-as fejjel, és vegye ki az ablakemelőt.
VIDEO
Most kicseréljük a hibás egységet egy újra, és az összeszerelést fordított sorrendben végezzük. De ha az üveget teljesen eltávolítják, akkor utólag gondosan be kell állítani a helyzetét a csavarok elmozdításával a rögzítőelemek furataiban.
Arra is gondolni kell, hogy a szétszerelés során a dugattyúnak is nevezett tartók megsérülhetnek, ezért érdemes minden esetre újat vásárolni, hogy elkerüljük a bajt.
Az emelőfogantyú felszerelésekor ügyeljen arra, hogy az megfelelően szorosan illeszkedjen. Ha ez nem megy, akkor érdemes elektromos szalaggal becsomagolni.
Néha kiderül, hogy nincs mód új eszköz vásárlására, ha a kábel összegabalyodott, vagy az elektromos motor meghibásodott, akkor mindig van lehetőség mindezt saját kezűleg megjavítani. Csak bármely alkatrész nyilvánvaló mechanikai törését nem javítják ki.
Ha a villanymotor meghibásodik, nagy valószínűséggel csak a keféi vagy a tekercselés eldugultak, elég a motort leszedni, szétszedni és egy szépen alkohollal bevont kendővel vagy benzinnel megtisztítani, vásárolhatunk speciális szerszámokat (elég többször is). Szétszereléskor tanácsos minden mechanizmust megkenni.
Amikor a kábel leszáll a mechanizmusról, távolítsa el a teljes mechanizmust, távolítsa el ismét az elektromos motort, vagy tekerje le magát a kábelt, ha van mechanikus kábele, óvatosan húzza a kábelt a helyére (hornyok), és helyezze vissza.
A meghibásodás gyakran nem magában az ablakemelőben történik, az alábbi diagram áttanulmányozása után megértheti, hogy mely vezetékek mennek oda, ha megcsöngeti őket, megtalálja a valódi okot.
Szeretném hozzátenni, hogy a javítás általában nem segít sokáig, ha megtörténik az ablakemelő meghibásodása, jobb, ha kicseréli, mert minden alkatrésznek megvan a kopása, és nem valószínű, hogy kiszolgálja Önt sokáig, de vannak kivételek.
A VAZ-2110 ablakemelő cseréje fél óra alatt megtörténik, és az egyszerű autószerelői munkák kategóriájába tartozik, amelyek önállóan is elvégezhetők.
Ezért jobb egy kis időt a garázsban tölteni, mint sok pénzt költeni az autóboltban. Sőt, minden alkalommal, amikor legyőzi a nehézségeket és új munkát végez önmagának, igazi férfinak érzi magát. És megér egy kis munkát.
Minden autóban van elektromos ablakemelő, segítségével az autó ablakai le- és felemelhetők ... Vannak elektromos ablakemelők vagy mechanikus ablakok, amelyeket népiesen "evezőknek" neveznek. A mechanikus ablakok a régebbi VAZ-okon vannak, a Priorában például elektromos ablakok vannak az első ajtókon. A különbségek annyiban vannak, hogy az evezők fogantyús ablakok, és az üveg leengedéséhez vagy emeléséhez el kell forgatni, az elektromos pedig nem fogantyú, hanem gomb, ha megnyomja, az üveg leereszkedik vagy felemeli magát. Ma az ablakemelő javításáról vagy cseréjéről fogunk beszélni.
A Windows, mint bármely más mechanizmus, meghibásodhat, ezért előbb-utóbb meg kell javítania vagy ki kell cserélnie az egész egységet. Az ajtókon lévő ablakemelők cseréjéhez csavarkulcsokra, csavarhúzókra, fogókra, fogókra, fejekre, általában szabványos szerszámkészletre lesz szüksége.
Az ablakok az ajtón belül vannak felszerelve, ezért el kell távolítania a kárpitot, hogy hozzájusson.
Az ablakemelőt akkor kell cserélni, amikor az üveg nem megy le, vagy nem emelkedik fel, illetve akkor is megteheti ezt, ha rosszul, lassan vagy rándulva esik le az üveg.
Néha megesik, hogy nem magában az ablakemelőben van a baj, hanem a rögzítésben, ami meggyengült. Mindenesetre el kell távolítania a burkolatot, és ki kell találnia, mi a baj.
Az első vagy a hátsó ajtókon az elektromos ablakemelők nagyjából ugyanúgy változnak. Az ablakemelő cserélhető az üveg eltávolításával, vagy az üveg eltávolítása nélkül is cserélhető ... Ha úgy dönt, hogy nem távolítja el az üveget, akkor csavarhúzót kell behelyeznie, hogy az üveg ne essen le.
Az ablakemelő eltávolításához a következőket kell tennie: távolítsa el a burkolatot, csavarja ki az összes szükséges csavart, válassza le a vezetékeket és a csatlakozót.
Csavarja ki azokat az anyákat, amelyekkel az ablakemelő az ajtóhoz van rögzítve. Ezután ki kell csavarni a 2 csavart, amellyel az ablakemelő csúszka az üvegtartóhoz van rögzítve. Ezt követően fel kell emelnie az üveget a felső helyzetbe, és rögzítenie kell a legmagasabb ponton.
Ahhoz, hogy az ablakemelőt teljesen kihúzza az ajtóból, ki kell csavarnia még 2 csavart, és minden menni fog. Ezért új ablakokat kell találnia a piacon vagy egy alkatrészboltban.
Magát a mechanizmust így kell kihúzni: először el kell távolítania a fogantyút az ajtó belsejébe tolva, majd a képen látható, hogyan kell kihúzni a mechanizmust az ajtóból.
A hátsó ajtókban lévő elektromos ablakemelők nagyjából ugyanúgy vannak kihúzva, de van néhány árnyalat: a hátsó elektromos ablak eltávolításához csavarkulccsal le kell csavarni 3 anyát, amelyek magát a mechanizmust rögzítik a ajtó.
Az anyák lecsavarása után vegyen ki és csavarjon ki 2 csavart, amelyekkel az üveges csúszka az ajtóhoz van rögzítve. Ezután ugyanazt kell tennie, mint az első ajtóknál - csavarhúzóval rögzítse az üveget, majd csavarja le az összes többi anyát, és húzza ki a mechanizmust.
Mindent fordított sorrendben és ugyanabban a sorrendben kell telepíteni. Itt található egy részletes videó az elektromos ablakemelők javításáról:
VIDEO
Hogyan lehet saját kezűleg megjavítani az elektromos ablakokat?
Az elektromos ablakemelő hibás működése
Mi kell az elektromos ablakemelő javításához?
Elektromos ablakjavító eszközök
Az elektromos ablakemelő javítási folyamata
A modern autók, amelyek felszerelése meglehetősen jó, elektromos ablakemelővel rendelkeznek. Ezt a funkciót már nem tekintik újításnak, de ennek ellenére a rendszer által nyújtott kényelem miatt már számos autótulajdonos értékeli. De működés közben észreveheti, hogy az ablakemelő rosszabbul működött, elkezdett elakadni, vagy nem reagál a gombnyomásra. Annak érdekében, hogy megtudja, mi történt ezzel az eszközzel, meg kell értenie az eszköz működését.
Az elektromos ablakemelőt az autóajtókba szerelt villanymotorok hajtják. Ezek az eszközök felelősek az oldalsó rakatok emeléséért és süllyesztéséért. Az elektromos ablakemelő rendszer a következő elemeket tartalmazza:
Az elektromos vezérlőrendszer gyakran trapéz alakú, amely az üveg zökkenőmentes leengedését és felemelését biztosítja a megfelelő gomb megnyomása után a főkapcsoló blokkban, amely vagy a vezető közelében, vagy közvetlenül az ajtókártyában található. Minden ajtó belsejében egy önállóan működő motor található. Ez a motor két irányban működik, vagyis felemeli és leengedi az üveget. A rendszer kialakítása speciális reléket is tartalmaz, amelyek az emelőmotorokhoz jutó elektromos áramot vezérlik.
Egyes gépmodellek a teljes áramkört védő biztosítékkal együtt megszakítókkal is rendelkeznek, amelyek minden motorhoz szükségesek.Ez az elem garantálja a teljes emelőrendszer megfelelő működését abban az esetben, ha legalább az egyik motor meghibásodik.
Hogyan lehet észlelni a meghibásodást? Az elektromos ablakemelők csak akkor használhatók, ha a kulcs be van helyezve a gyújtáskapcsolóba és "ON" állásban van. Ha megnyomja az ablak fel/le gombot, és ezután nem történik semmi, akkor az ablakemelő elromlott. A meghibásodás kiküszöbölése érdekében meg kell értenie a meghibásodás okát. Ellenőriznie kell a rendszert, hogy észleljen egy ilyen törött elemet:
1) Ha az ablakok nem működnek, akkor ellenőriznie kell az automatikus kapcsolót vagy a biztosítékot, hogy eltörjön-e. Ha valószínű, hogy kiégett.
2) Ha csak a hátsó elektromos ablakemelők nem működnek, vagy csak a fő egység jelére reagálnak, vagyis az ajtógombok elromlottak, akkor ellenőrizni kell az áramvezetőképességet.
3) Ha a meghibásodást nem találja, ellenőrizze a rendszerelemeket összekötő összes vezetéket, hogy nem sérült-e. Ha szakadást találtak, akkor a kapcsolat integritását vissza kell állítani.
4) Abban az esetben, ha csak egy üveget tudnak felemelni/leengedni az emelők a fő vezérlőegységgel, akkor próbálja meg aktiválni a rendszert az ajtógombok megnyomásával. Ha az üveg elmozdult a helyéről, ellenőrizze a főegység megfelelő működését.
5) Előfordulhat, hogy az ablakok nem működnek, mert az egyik villanymotor elromlott. Ellenőrizze a feszültséget rajta, és ellenőrizze a vezetékeket is. Ehhez kéznél kell lennie a gép elektromos berendezésének diagramjának.
6) Ügyeljen azokra a vezetőkre, amelyek mentén az oldalsó ablakok mozognak. Hajlíthatóak, vagyis az üveg nem tud egyszerűen kijönni a horonyból. A meghibásodás oka leggyakrabban a rendszer részeit összekötő hibás vezetékek, vagy a meghibásodott villanymotorok. Meghibásodásuk fő oka a felvonók gyakori használata, az elhasználódott vezetékek.
Mindenesetre szüksége lesz az autó kapcsolási rajzaira. És persze türelem, idő és energia. Szükség lehet egy olyan személy segítségére, aki már szembesült hasonló problémával, és saját maga oldja meg. Egy extra kézpár soha nem árt.
Az ablakrendszer javításához először szét kell szerelni. Az egész eljárás bonyolultsága nem túlzott, de a munkakészségek nem lesznek feleslegesek. Az ablakemelő az autóajtók belsejében található, ezért el kell távolítania a kárpitot. Minden munkához a következő eszközökre lesz szüksége:
2) Megszakítók;
3) Több kaliberű lapos és göndör csavarhúzók;
4) Különböző méretű kulcsok;
6) Írószer kés;
8) Kézvédő kesztyű.
Először távolítsa el az ajtó felső sarkában található kis csipeszt. Csak a koncepció, hogy a díszítéssel együtt, a csípésnek el kell pattannia. Az elektromos csatlakozó eltávolítása után tegye félre.
Fogjon egy lapos csavarhúzót, és feszítse le a konzolt, amely a külső ablakok fűtésére szolgáló meghajtót vezérli. Elektromos csatlakozó van, azt ki kell venni és félre kell tenni. A fogantyúhoz közelebb, a konzol alatt van egy csavar, amit ki kell csavarni.
Menj le a belső ajtókilincshez. Vegyünk ismét egy lapos csavarhúzót, amivel ki kell feszíteni a dugót a belső síkon, majd el kell távolítani. Ezután teljesen távolítsa el a központi zárat és az elektromos ablakemelőt. Ehhez különösebb erőfeszítés nélkül és különös gonddal feszítse le különböző oldalról. Nem szabad elromlani, de jobb, ha biztonságosan játszunk. Eltávolítás után válassza le a csatlakozót és a vezetékeket, gondosan ellenőrizze az egyes érintkezőket, és ellenőrizze, hogy nincs-e rajtuk oxidáció jele. Ha igen, akkor mindent meg kell tisztítani. A fogantyú alatt három csavar található, amelyeket Phillips csavarhúzóval kell kicsavarni.A burkolat oldalán hét csavar található, amelyeket torxszal kell kicsavarni. Ezután el kell távolítania a belső ajtó burkolatát egyszerűen felemelve és maga felé húzva. Ezt óvatosan kell megtenni, mert a kábelt és a nyitófogantyút még le kell választani. Alul még mindig van néhány csatlakozó - ezek a háttérvilágítás és egy jelzőeszköz, hogy a riasztó be van kapcsolva. Ezeket is le kell választani, és csak ezután lehet teljesen békén hagyni a bőrt.
A burkolat mögött védőmembrán található, amelyet fel kell vágni, amikor ráragasztják. De először le kell csavarni a hangszórót. A membrán lenyírása után 7 csavar lesz előtted, amely a lift trapézját fogja. Csavarja le őket torx-szal. Ezt követően le kell választani a motort és a csatlakozót, majd le kell csavarni az üveget. lapos csavarhúzóval emelje fel a reteszt. Ezt követően a blokk nagyon könnyen elhagyja a hornyokat. Ezután csavarjon ki pár anyát, amelyek az üveget a trapézhoz tartják. Ezután tegye az üveget a merevítőre, és távolítsa el az egész trapézt az ajtóról.
A mechanizmus eltávolítása után javítható. Ha a kábel eltörik, teljesen ki kell cserélni. Sok analóg van a piacon, de a megfelelő csere megtalálása problémás. Gyakori helyzet az, amikor a kábel túl hosszú. Ezután le kell rövidíteni. De működés közben megnyúlik, ezért készüljön fel arra, hogy a kábelt ismét le kell rövidíteni. Ezért jobb, ha előnyben részesítjük az eredetit.
A meghibásodás oka az elhasználódott görgőkben vagy a vezetőkben lehet. Ebben az esetben cserélni kell őket, bár nagyon nehéz megtalálni őket. Ezért az autótulajdonosok gyakran a teljes trapéz egészét rendelik meg.
Javítás után a teljes elektromos ablakemelő rendszert fordított sorrendben kell visszaszerelni. A szakértők azt tanácsolják, hogy az összeszerelés előtt ellenőrizze, hogy a rendszer működik-e. Ehhez csatlakoztassa az összes elektronikát, és kapcsolja be a felvonót. Ha minden rendben van, akkor újra összeszerelheti az egész bőrt. Amint látja, nem minden olyan nehéz. A legfontosabb dolog az üzlet sikerébe vetett bizalom.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Értékelje a cikket:
Fokozat
3.2 akik szavaztak:
85