Részletesen: egy vaz 21043 indítómotor saját kezű javítása egy igazi mestertől a my.housecope.com webhelyre.
Az indítórelé összekapcsolja a hajtóművet a lendkerékkel, meghajtva a főegységet. Hasonló módon aktiválódik a VAZ 2105 indítórelé A mechanizmus 3 csavarral van rögzítve. Az egység teste és fedele 2 csavarral van meghúzva.
A VAZ 21053 önindító javítását kézzel vagy autószerelők segítségével végezzük különböző egységek meghibásodása esetén. Előfordulhat, hogy az engedélyező relé nem működik (amíg az önindító nem forog) a következő okok miatt:
lemerült akkumulátor,
a vezetékek oxidáltak vagy a hegyek lazán meg vannak húzva,
rövidzárlat a VAZ indítórelé tekercsében,
lánctörés,
felemészti a horgonyt.
A szóban forgó VAZ 2105 egység ismételt működését és leállását a következő okok okozzák:
lemerült akkumulátor,
erősen oxidált vezetékek,
törés vagy rövidzárlat a tekercsben.
Ha az önindító nem forog, szét kell szerelni. Fontos pont a VAZ 21053 kapcsolórelé ellenőrzése. Ehhez a gyűrű és a fogaskerék közé egy tömítést kell beszerelnie, amelynek vastagsága 12,8 mm. Ekkor az indítórelé bekapcsol. A normál feszültségjelző 9 V (20 ± 5) ° С hőmérsékleten. Ha a kapott értékek nem felelnek meg a normának, a VAZ 2105 indítórelét ki kell cserélni egy újra.
Ha az autó ST-221 önindítóval van felszerelve egy tekercses vontatási relével, akkor ellenőrizni kell az elfogyasztott áram erősségét. Ez a jelző nem haladhatja meg a 23 A-t.
Az önindító nem forog, vagy mechanikai adatai eltértek a normától, a VAZ 21053 bekapcsoló relé elromlott, a horgony meghibásodott - mindezek és néhány egyéb ok javítási munkálatok szükségességét jelzi. A mechanikus kijelzők ellenőrzésekor a következő lépéseket kell végrehajtania.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Használjon dinamométert a kefék rugók nyomásának mérésére. Az új egységek esetében ennek az értéknek 9,8 ± 0,98 N-nak kell lennie. Ha a kopott egységek értéke eléri a 12 mm-t, az alkatrészeket újakra cserélik.
Mozgassa a VAZ 2105 indítóhajtást a ferde vége mentén, hogy megbizonyosodjon arról, mennyire szabadon mozog. Fontos, hogy a kapcsolórelé armatúra rugójának hatására visszatérjen a munkahelyzetből az eredeti helyzetébe.
Abban az esetben, ha a fogaskerék a horgonyhoz fordul, az utolsó elemnek a helyén kell lennie.
Vissza az indexhez
Ha az önindító nem forog, vagy az indítórelé nem működik, ezeket az alkatrészeket ki kell cserélni. Az önindító cseréjének folyamata a "10"-es kulcs segítségével történik. Kicsavarják a hőpajzsot rögzítő alsó csavart. A "13" kulcs megcsavarja a pajzsot rögzítő anyákat, majd eltávolítja. Ugyanezzel a villáskulccsal az indítómotor rögzítőcsavarjait ki kell csavarni. A VAZ 2105 indítómotor előre halad. Ezután a blokkot le kell választani a tolóerő relé kimenetéről. Miután leválasztotta a vezetékeket az utolsó egységről az akkumulátorra, a fő alkatrészt szétszereljük.
Az új berendezések felszerelése fordított sorrendben történik. Telepítéskor nagy figyelmet kell fordítani a VAZ 21053 indítórelé tápvezetékének biztonságos rögzítésére. Ennek az egységnek a szétszerelése összetett folyamatnak számít. Ehhez szükség lesz a "13" és a "10" billentyűkre. A 3 csavarból álló hajtóka után az indítórelé eltávolításra kerül. A rúd és a rugó ki van húzva az alkatrésztestből. Az önindító későbbi szétszereléséhez Phillips csavarhúzót használnak. Segítségével kicsavarják a csavarokat és eltávolítják a fedelet. A kefék állapota az eltávolítás után ellenőrizhető.
A kérdéses alkatrész szétszerelésénél különös figyelmet kell fordítani a szabad tekercsvezetékek szigetelésére. A rögzítőgyűrű eltávolítása után a szigetelőcsöveket szét kell szerelni. Ugyanakkor az összes tekercs és a VAZ 2105 kollektor állapotát vizuálisan ellenőrizzük.Ha az utolsó elem kissé felmelegszik, a lemezeket csiszolópapírral megtisztítják. Erős melegítés esetén a horgony cseréje történik.
A következő lépés a gumitömítés szétszerelése és az alátét eltávolítása. Az összeszerelési folyamat magában foglalja ennek az elemnek a beszerelését a helyére. A horgonyt a hajtással együtt eltávolítják. A kar levételekor figyelembe kell venni, hogy a fogaskeréknek szabadon kell forognia egy bizonyos irányba. A kopott alkatrészt újra cseréljük.
A csomópont összeszerelése fordított sorrendben történik. A határolót a tengelyre helyezik az ütközőgyűrű felé. Ehhez egy kalapácsot és egy kulcsot használnak a "14"-en. Fontos szempont a VAZ 21053 önindítóból a por kifújása.Az alkatrészek kenésére Litol-24 vagy 158-as zsírt használnak. A következő alkatrészeket motorolajjal kenik:
Az autószerelők azt javasolják, hogy az összeszerelési folyamat előtt csavarokat helyezzenek be a szükséges furatokba. Az első csavar szigetelésekor a megfelelő csövet ráhelyezik arra az elemre, amely a réz buszt érinti. A problémát, ami miatt az önindító nem forog, javasolt mielőbb megoldani.
VAZ 21043 (2104). Dima Kornyev. SubscribeSubscribedLeiratkozás. VAZ 2104 önindítójavítás a saját garázsában
VAZ-2107 önindítójavítás, VAZ indító válaszfalhttps://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3581/remont_startera/remont_startera_vaz2107.html Ebben a kézikönyvben a VAZ-2107 önindító átfogó javítását fogjuk megvizsgálni, annak teljes felújításával és megszüntetésével minden hibáról egyszerre. Bekötési rajz VAZ-21043.
VAZ - Csináld magad autójavításhttps://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2329/category/vaz A VAZ 2107 önindítójának javítása és cseréje. Gáztartály felszerelése és cseréje VAZ 2104, 21041, 21043 típusokon. Javítás és a hátsó agy cseréje az OKA, VAZ 1111, 1113 típusokon. A tompított fényszóró cseréje a VAZ 2106-on.
Indító VAZ 2106 fotó 21043 óra indítójavítás. egy forrás. Indítójavítás vaz 2106 szétszerelés. egy forrás. Photo Analogues Info. egy forrás. Eltávolítás és telepítés cikk az eltávolításról és a forrásról.
Indító a klasszikus VAZ 21043-on - Javítás és karbantartás fórum. Javítás és üzemeltetés. 2011. november 5. Önindító a klasszikus VAZ 21043-on. Ma az autóm magától beleütközött egy másikba. A kár nem erős, de még mindig nem jöttünk rá az okokra!
önindító vaz 21043 -Karbantartás és javítás | Fórum Hé! Van egy ilyen problémám! elkezdte beindítani az autóját, de nem indult, meg sem várva, hogy az önindító teljesen leálljon, újra elfordította a kulcsot ezután az a probléma, hogy nem világít a műszerfalon
Az önindító eltávolítása a Zhiguli-n. VAZ 21043 (2104) Makarov. a vaz 21043-at fagyban indítjuk -30gr. Vlagyimir Lyashuk. VAZ 2104 önindító saját kezű javítása egy garázsban
önindító meghibásodása vaz 21043 nézd meg a videót VAZ 21043 görbe indítóval. Önindítójavítás (nem szétválasztható önindító mágnesszelep relé javítása). 19. számú javítás a Bendix Starter VAZ 2101-nél. a Bendix önindító cseréje
VAZ 2105, önindító javítás utasításokat a VAZ 2105 önindító javításához! Az önindító eltávolítása VAZ 2105 Nyilvánvaló, hogy az önindító javításához először el kell távolítani az önindítót az autóból.
Valószínűleg az lehet a legbosszantóbb, amikor egy jó utazás gondolatával beülsz egy autóba, elfordítod az indítókulcsot, és válaszul mély csend. És abban a pillanatban eszébe jut az összes szitokszó, és ráönti az autójára. Még rosszabb, ha kint -30 van, és már csontig fázol. De ne szomorú dolgokról beszéljünk, hanem egyszerűen csak soroljuk fel a nem működő induló főbb okait.
DE! Ezt megelőzően ügyeljen a meghibásodás egyéb lehetséges okaira is. Mivel az esetek 90%-ában teljesen más nem működő elemek rejlenek a nem működő indító problémájában.
Mindenekelőtt a következő elemekre kell figyelni:
1) Lemerült akkumulátor.
A leggyakoribb probléma ebben az esetben! Télen különösen aktuális! Ebben az esetben fel kell töltenie. cserélje ki az akkumulátort, vagy melegítse fel (ha a probléma télen jelentkezett), vagy gyújtsa meg.
A lemerült akkumulátor fő jele az indítókulcs elfordítása közben kioldott relé zaja lesz! De ha az akkumulátor „egészséges”, és a kioldott relé zaja jelen van, akkor lásd a következő bekezdést.
Általában a motor télen történő beindítása külön kérdés. Amiről külön cikk lesz!
2) Hiányzik a "tömeg" az övvisszahúzó reléjén.
Ügyeljen az akkumulátor "földelése" és az indító mágnesrelé közötti negatív vezeték rögzítésének megbízhatóságára. Ha szükséges, tisztítsa meg, és rögzítse újra a földelést az indító visszahúzásához.
3) Szakadás a gyújtás-indító áramkörben
Amikor elfordítja a gyújtáskulcsot, és válaszul üres csend van, még a relé sem működik, akkor a probléma a gyújtásérintkező csoportban van.
Mindenekelőtt ellenőrizze a gyújtás és az önindító közötti érintkezést. Ha ezzel minden rendben van, akkor továbblépünk az övvisszahúzó reléhez.
Fentebb leírtuk a nem működő önindító leggyakoribb okait. Mint érti, a fent leírt meghibásodások nem kapcsolódnak közvetlenül az önindítóhoz. Ezért az önindító eltávolítása és cseréje előtt gondosan ellenőrizze újra mind a 3 pontot. Az alábbiakban megvizsgáljuk magának az indítónak a problémáit. Ezután magáról az indító elemeiről fogunk beszélni.
4) Hibás mágnesszelep relé
Nincs más hátra, mint kicserélni ( Hogyan cseréljük ki a mágnesrelét?). De először ismét figyeljen az övvisszahúzó kapcsaira. Az esetek 90%-ában meg kell tisztítani őket. Ha kattanást hall, amikor megpróbálja elindítani az autót a kulccsal, akkor nagy valószínűséggel lemerült akkumulátor a probléma, de ha fel van töltve, akkor a relé érintkezőivel van probléma. Ha nincs hang és kattanás, akkor a relé tekercselése kiégett (ebben az esetben ki kell cserélni).
5) A kefék nem illeszkednek szorosan a kollektorhoz
6) A kollektor erős kopása
Ha még mindig nem jött rá, mi a probléma, próbálja meg beindítani az autót a tolóról (Hogyan induljon el a tolóról?), és hajtson a szervizbe.
VAZ 2105 indító: csere és javítás szabályai beépítéskor nagy figyelmet kell fordítani a VAZ 21053 indítórelé tápvezetékének biztonságos rögzítésére. A kar eltávolításakor figyelembe kell venni, hogy a fogaskeréknek szabadon kell forognia egy bizonyos irányba.
VAZ 2105 - az önindító eltávolítása | Javítás 2105 2106 2107 2121.https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2604/vaz-2105-snyatie-i-ustanovka-starteraVAZ 2105 — az önindító eltávolítása és felszerelése. A VAZ 2105 autó indítójának eltávolítása annak javítása érdekében történik, a meghibásodott elemek cseréje érdekében, valamint olyan egyéb munkák elvégzésekor, amelyekben jelenléte megzavarja az előrehaladást.
VAZ-2105. Elektromos felszerelés. Indító. Menedzsment. Az önindítót az eltávolítással fordított sorrendben kell felszerelni. Lakk és korróziógátló bevonatok. VAZ-21051 és VAZ-21053.
A VAZ 2105 önindító eltávolítása önindító VAZ 2105. Telepítés. A nem működő önindító oka sok alkatrésze lehet. Az önindító eltávolítása VAZ 2105. Természetesen az önindító javításához először el kell távolítania az autóból.
Sziasztok kedves autóbarátok! Különösen helló, a VAZ "hét" összes tulajdonosa! Mert róla lesz szó - VAZ 2107.
Bár a hazai autóiparnak nincs mit dicsekednie, tekintettel a modellsorra és a gyártott autók minőségére, de mégis vannak olyan autók, amelyekre érdemes odafigyelni.
A VAZ 2107 egy olyan autó, amely méltán nevezhető népszerűnek. A kissé szokatlan kialakításnak köszönhetően ez az autó kiemelkedik a "klasszikus" VAZ autók sorából.
Ez a tény, kis tervezési eltérésekkel kiegészítve volt az oka annak, hogy a modell sokáig a futószalagon maradt. Néha úgy tűnt, hogy a „hetes” örökké készül, de az idő megteszi a hatását.
Ennek ellenére a hetedik modell autóinak százezrei haladnak az ország útjain, amelyek nagyon hosszú ideig vezetik a „klasszikusok” népszerűségi osztályait.
A VAZ 2107 autó készüléke alapvetően nem különbözik a korábbi modellektől. Az elmúlt évek legnagyobb újítása az volt, hogy a megszokott karburátor helyett befecskendező erőrendszert szereltek be.
A többi klasszikus. Ez vonatkozik az indítórendszerre is. Ezért minden autós számára, aki VAZ 2107-et vásárolt, továbbra is sürgető kérdés az önindító eltávolítása.
Mint a legtöbb más autóban, a "hét"-ben az önindító a motor alján található. Ahhoz, hogy hozzá lehessen jutni, szükséges egy betekintőnyílás vagy felüljáró, mivel a tetején keresztül nem lehet eltávolítani.
Az önindító szétszerelésénél csak a kényelmetlen hely okozza a nehézséget. Egyébként minden rendkívül egyszerű, nincs szükség speciális eszközökre vagy speciális ismeretekre.
A VAZ 2107 indítómotor eltávolítása csak akkor történik, ha a gyújtás ki van kapcsolva, az alábbiak szerint:
először le kell venni az akkumulátor fedelét, és le kell választani a „föld” kapcsot;
a sárvédőt eltávolítják, ha a motortér alsó részébe szerelték be;
a kényelem érdekében az akkumulátort támasztékkal távolítják el;
az önindítóhoz vezető kábelköteg bilincse le van csavarva;
csavarja le és távolítsa el a vezetékeket az indító vontatási reléjéből;
három indítórögzítő csavart lecsavarnak (kettőt felül és egyet alul), ami után az önindítót eltávolítják az autó alól.
Ebben a szakaszban az önindító teljesen készen áll a javításra vagy karbantartásra.
Ha talál egy jó, hozzáértő segédet az önindító megjavításához, akkor magának kell visszaszerelnie az autóba. Ez a lecke egyáltalán nem kényelmetlen, de meglehetősen felelősségteljes, ezért nagyon óvatosan kell végrehajtani az alábbiakban megadott sorrendben.
A VAZ 2107 önindító cseréje, vagy inkább a rendszeres helyre történő felszerelése érdekében a következőket kell tenni:
beszerelés előtt gondosan ellenőrizze az önindítót, annak felszerelését, az összeszerelés minőségét, a központosító hüvely meglétét;
az önindítót szabályos helyre szerelik fel az autó aljára, és a leghosszabb csavarral csavarják be, majd a másik két rögzítőcsavart becsavarják és meghúzzák;
a vezetékcsatlakozók fel vannak szerelve és az anyák meg vannak húzva;
a kábelköteg-támaszok fel vannak szerelve és rögzítve;
az akkumulátortartót felcsavarjuk, az akkumulátort a helyére helyezzük;
az akkumulátor kivezetései csatlakoztatva vannak, a védőburkolat zárva van;
az elektromos rendszert tesztelik és szennyeződésvédőt szerelnek fel.
Az ilyen manipulációk elvégzése elég az indító felszereléséhez, azonban az indítón végzett munka megkönnyíthető, ha további részletekre figyel. Tehát a karburátoros motoron hasznos lenne eltávolítani a levegőszűrőt, és az injektoron - a szívócső meghosszabbításait.
Az önindító nem a legbonyolultabb és legdrágább karbantartási egység. De ez az autó egyik kulcseleme.
az indítórelé áramellátását biztosító érintkező meghibásodása;
az önindító vagy a relé meghibásodása.
El kell távolítani a VAZ 2107 indítót (injektor, karburátor), ha az akkumulátort le kell választani. Ellenkező esetben az akkumulátorról a vontatási relé érintkezőjére érkező "pozitív" vezeték rövidzárlatot okozhat. A bontási munkákat a következő sorrendben végezzük:
Távolítsa el a szennyeződésvédőt, ha a motortér alján van.
Csavarja ki az anyákat, és válassza le a vezérlő- és tápvezetékeket a vontatási reléről.
Ezt követően ellenőrizheti az önindító teljesítményét, és szükség esetén javíthatja vagy cserélheti.
Az önindító ellenőrzése előtt alaposan meg kell tisztítani a szennyeződésektől. Ezután meg kell győződnie arról, hogy a vontatási relé működik. Ehhez „mínuszt” kell alkalmazni az indítóházra, és „50”-et a kimenetre. Egy működő visszahúzó (vonó) relé előre tolja az indítófokozatot, és jellegzetes kattanás történik.Ha a relé működik, multiméterrel ellenőrizni kell az indító tekercseit.
Lezárás ellenőrzése. Csatlakoztassa az egyik szondát a házhoz, a második érintse meg a tekercsvezetékeket sorba. Ha a tekercs nincs zárva, az ellenállásnak legalább 10 kΩ-nak kell lennie.
Törési teszt. Csatlakoztassa a készülék szondáit a tekercsek kapcsaihoz. Törés esetén a multiméter a "végtelent" mutatja.
Ha a VAZ 2107 önindító (karburátor, befecskendező) lezárt vagy eltört tekercseléssel rendelkezik, ki kell cserélni. Műhelyben gyakorlatilag lehetetlen visszatekerni a tekercset.
Az indító beszerelése nem nehéz, de rendkívül felelősségteljes. Ezért a beépítés előtt szemrevételezést kell végezni, ellenőrizni kell a teljes készletet, meg kell győződni arról, hogy az önindító működik, az indító központosító hüvelye rendelkezésre áll.
Szerelje fel az önindítót az eredeti helyére, és rögzítse a leghosszabb csavart, majd néhány rövidebbet.
Szerelje be a táp- és vezérlővezetékeket, húzza meg a kapocsanyákat.
Helyezze be az akkumulátort, csatlakoztassa a kivezetéseket hozzá.
Tipp: a VAZ 2107 önindító eltávolításának és beszerelésének megkönnyítése érdekében a munka megkezdése előtt érdemes eltávolítani a porlasztómotor légszűrőjét vagy a befecskendező szelep bemeneti csőhosszabbítóját.
