Részletesen: VAZ 21043 önindító saját kezű javítása egy igazi mestertől a my.housecope.com webhelyre.
Az indítórelé összekapcsolja a hajtóművet a lendkerékkel, meghajtva a főszerelvényt. Hasonló módon aktiválódik a VAZ 2105 indítórelé A mechanizmus 3 csavarral van rögzítve. Az egység teste és fedele 2 csavarral van meghúzva.
A VAZ 21053 önindító javítását kézzel vagy autószerelők segítségével végezzük különböző egységek meghibásodása esetén. Előfordulhat, hogy az engedélyező relé nem működik (nem forgatja el az önindítót) a következő okok miatt:
az akkumulátor lemerült,
a vezetékek oxidáltak vagy a hegyek lazán meg vannak húzva,
rövidzárlat a VAZ indítókapcsoló relé tekercsében,
nyitott áramkör,
a horgonyt lefoglalják.
A szóban forgó VAZ 2105 egység többszöri működése és leállítása a következő okokhoz kapcsolódik:
az akkumulátor lemerült,
a vezetékek erősen oxidálódnak,
szakadás vagy rövidzárlat a tekercsben.
Ha az önindító nem forog, szét kell szerelni. Fontos szempont a VAZ 21053 bekapcsoló relé ellenőrzése. Ehhez be kell szerelni egy tömítést a gyűrű és a fogaskerék közé, amelynek vastagsága 12,8 mm. Ezután az indító relé bekapcsol. A normál feszültségjelző 9 V (20 ± 5) ° С hőmérsékleten. Ha a kapott értékek nem felelnek meg a normának, a VAZ 2105 indítórelét ki kell cserélni egy újra.
Ha az autó ST-221 önindítóval van felszerelve egy tekercses vontatási relével, akkor az áramfelvételt ellenőrzik. Ez az érték nem haladhatja meg a 23 A-t.
Az önindító nem forog, vagy mechanikai adatai eltértek a normától, a VAZ 21053 bekapcsoló relé elromlott, az armatúra meghibásodott - mindezek és néhány egyéb ok javítási munkálatok szükségességét jelzi. A mechanikai teljesítmény ellenőrzésekor kövesse az alábbi lépéseket.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Mérje meg a rugók nyomását a keféken dinamométerrel. Új egységek esetén ennek az értéknek 9,8 ± 0,98 N-nak kell lennie. Ha a kopott egység értéke eléri a 12 mm-t, az alkatrészeket újakra cserélik.
Mozgassa a VAZ 2105 indítóhajtást a bordás végén, hogy megbizonyosodjon arról, mennyire szabadon mozog. Fontos, hogy a zárórelé armatúra rugója hatására egyértelműen visszahelyezzük az üzemi helyzetből az eredeti helyzetébe.
A fogaskerék horgonyhoz forgatásakor az utolsó elemnek a helyén kell lennie.
Vissza a tartalomjegyzékhez
Ha az önindító nem forog, vagy az indítórelé nem működik, ezeket az alkatrészeket ki kell cserélni. Az önindító cseréje a „10” gombbal történik. Kikapcsolja a hőpajzsot rögzítő alsó csavart. A "13"-on lévő kulccsal megcsavarják a csappantyúrögzítő anyákat, majd eltávolítják. Ugyanezzel a kulccsal az indítómotor rögzítőcsavarjait ki kell csavarni. A VAZ 2105 önindító előrehalad. Ezenkívül a blokk le van választva a vontatási relé kimenetéről. Miután leválasztotta a vezetékeket az utolsó egységről az akkumulátorra, a fő alkatrészt szétszereljük.
Az új berendezések telepítése fordított sorrendben történik. Telepítéskor nagy figyelmet kell fordítani a VAZ 21053 indítórelé tápvezetékének biztonságos rögzítésére. Ennek az egységnek a szétszerelése nehéz folyamatnak számít. Ehhez a "13" és a "10" kulcsokra lesz szükség. 3 csavar kicsavarása után az indítórelé eltávolítható. A szár és a rugó ki van húzva az alkatrész testéből. Az önindító későbbi szétszereléséhez Phillips csavarhúzót használnak. Segítségével meglazítják a csavarokat és eltávolítják a fedelet. A kefék állapota levétel után ellenőrizhető.
A vizsgált alkatrész elemzésekor különös figyelmet kell fordítani a szabad tekercselési vezetékek leválasztására. A rögzítőgyűrű eltávolítása után a szigetelőcsöveket szét kell szerelni. Ugyanakkor az összes tekercs és a VAZ 2105 kollektor állapotát vizuálisan ellenőrizzük.Ha az utolsó elem kissé felmelegszik, a lemezeket csiszolópapírral csiszolják. Erős fűtés esetén az armatúrát cserélik.
A következő lépés a gumitömítés eltávolítása és az alátét eltávolítása. Az összeszerelési folyamat magában foglalja ennek az elemnek a beszerelését a helyére. A horgonyt a hajtással együtt eltávolítják. A kar eltávolításakor figyelembe kell venni, hogy a sebességváltónak szabadon kell forognia egy bizonyos irányba. A kopott alkatrészt újra cseréljük.
A szerelvény összeszerelése fordított sorrendben történik. Az ütközőt a tengelyre tolják az ütközőgyűrű felé. Ehhez használjon egy kalapácsot és egy kulcsot a "14"-hez. Fontos szempont a por kifújása a VAZ 21053 indítóból.Az alkatrészek kenésére Litol-24 vagy 158-as zsírt használnak. A következő alkatrészeket motorolajjal kenik:
Az autószerelők azt javasolják, hogy az összeszerelési folyamat előtt helyezze be a csavarokat a kívánt lyukakba. Az első csavar szigetelésekor a megfelelő csövet rácsúsztatjuk a rézbuszt érintő elemre. Azt a problémát, ami miatt az önindító nem forog, javasolt mielőbb megoldani.
VAZ 21043 (2104). Dima Kornєєv. Iratkozz fel VAZ 2104 önindító javítása a garázsban
VAZ-2107 önindító javítás, VAZ indító válaszfalhttps://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3581/remont_startera/remont_startera_vaz2107.html Ebben a kézikönyvben egy VAZ-2107 önindító komplex javítását vizsgáljuk meg, annak teljes válaszfalával és minden javításával. a hibákat egyszerre. Bekötési rajz VAZ-21043.
VAZ - Csináld magad autójavításhttps://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2329/category/vaz Önindító javítása és cseréje VAZ 2107-en. Gáztartály felszerelése és cseréje VAZ 2104, 21041, 21043 típusokon. Javítás valamint OKA, VAZ 1111, 1113-as hátsó agy cseréje. VAZ 2106 tompított fényszóró cseréje.
Starter vaz 2106 fotó 21043 óra önindító javítás. egy forrás. VAZ 2106 önindító javítási szétszerelés. egy forrás. Photo Analogues Info. egy forrás. Eltávolítás és telepítés Egy cikk az eltávolításról és a forrásról.
Indító a klasszikus VAZ 21043-on -Javítás és üzemeltetés fórum. Javítás és karbantartás. 2011. november 5. Indító egy klasszikus VAZ 21043-on. Ma beleütközött az autóm egy másikba. A kár nem erős, de még mindig nem jöttünk rá az okokra!
önindító VAZ 21043 -Karbantartás és javítás | Fórum Hé! Van egy ilyen problémám! elkezdte beindítani az autómat, de nem indult el anélkül, hogy megvárta volna, amíg az önindító teljesen leáll, utána újra elfordította a kulcsot, nem világít a probléma a műszerfalon
Önindító eltávolítása egy Zhiguliról. VAZ 21043 (2104) Makarov. a vaz 21043-at fagyban indítjuk -30g. Vladimir Lyashuk. Csináld magad VAZ 2104 önindítójavítás a garázsban.
önindító meghibásodása vaz 21043 nézd meg a videót VAZ 21043 görbe indítóval. Önindítójavítás (nem szétválasztható indító-visszahúzó relé javítása). Bendix Starter VAZ 2101 19. számú javítása. Bendix önindító csere
VAZ 2105, önindító javítás, - erre vékony utasításokat a VAZ 2105 önindító javításához! Zvyattya önindító VAZ 2105 Zvychayno, önindítót kell megjavítani, yogo a csutkához ki kell venni az autóból.
Talán a legkellemetlenebb, ha egy jó utazás gondolatával beül az autóba, elfordítja az indítókulcsot, és válaszul mély csend. És ebben a pillanatban eszébe jut az összes obszcén szó, és ráönti őket az autójára. És még rosszabb, ha kint -30 van, és már csontig fagysz. De ne a szomorúról beszéljünk, hanem egyszerűen csak soroljuk fel a nem működő starter fő okait.
DE! Előtte feltétlenül figyelni kell a meghibásodás egyéb lehetséges okaira. Mivel az esetek 90% -ában teljesen más nem működő elemek rejtőznek a nem működő indító problémájában.
Első lépésként a következő elemekre kell figyelni:
1) Lemerült akkumulátor.
A leggyakoribb probléma ebben az esetben! Télen különösen aktuális! Ebben az esetben fel kell töltenie. cserélje ki az akkumulátort, vagy melegítse fel (ha a probléma télen jelentkezett), vagy gyújtsa meg.
A nem működő akkumulátor fő jele az indítókulcs elfordításakor kioldott relé zaja lesz! De ha az akkumulátor "egészséges", és a kioldó relé zaja jelen van, akkor lásd a következő bekezdést.
Általában a motor télen történő beindítása külön téma. Aminek külön cikket fogunk szentelni!
2) "Tömeg" hiánya a mágnesszelep relén.
Ügyeljen az akkumulátor "földelése" és az indító mágnesrelé közötti negatív vezeték rögzítésének megbízhatóságára. Ha szükséges, kaparja le és rögzítse vissza a súlyt az önindító visszahúzójára.
3) Nyitott áramkör "gyújtás-indító"
Amikor elfordítja a gyújtáskulcsot, és válaszul üres csend van, még a relé sem működik, akkor a probléma a gyújtásérintkező csoportban van.
Először is ellenőrizze, hogy van-e érintkezés a gyújtás és az önindító között. Ha ezzel minden rendben van, akkor menjen a mágnesszelepre.
Fentebb leírtuk a nem működő önindító leggyakoribb okait. Mint érti, a fent leírt meghibásodások nem kapcsolódnak közvetlenül az önindítóhoz. Ezért az önindító eltávolítása és cseréje előtt alaposan ellenőrizze a fenti 3 pontot. Az alábbiakban magának az indítónak a problémáit nézzük meg. Ezután magáról az indító elemeiről fogunk beszélni.
4) Hibás mágnesszelep relé
Itt nem marad semmi, hogyan kell cserélni (Hogyan cseréljük ki a mágnesrelét?). De először ismét figyeljen az övvisszahúzó kapcsaira. Az esetek 90%-ában meg kell tisztítani őket. Ha az autó kulccsal történő indításakor kattanást hall, akkor a probléma valószínűleg a lemerült akkumulátorban van, de ha fel van töltve, akkor a relé érintkezőivel van a probléma. Ha nincs hang és kattanás, akkor a relé tekercs kiégett (ebben az esetben ki kell cserélni).
5) A kefék meglazultak a kollektoron
6) Az elosztó erős kopása
Ha még mindig nem jött rá, hogy mi a probléma, próbálja meg beindítani az autót a tolóról (Hogyan induljon el a tolóról?) És hajtson a szervizbe.
VAZ 2105 indító: csere és javítás szabályai szereléskor nagy figyelmet kell fordítani a VAZ 21053 indítórelé tápvezetékének biztonságos rögzítésére A kar levételekor figyelembe kell venni, hogy a fogaskeréknek szabadon kell forognia egy bizonyos irányba.
Vaz 2105 - hogyan távolítsuk el az önindítót | Javítás 2105 2106 2107 2121.https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2604/vaz-2105-snyatie-i-ustanovka-startera VAZ 2105 - önindító eltávolítása és beszerelése. A VAZ 2105 autó indítójának eltávolítása a javításhoz, a meghibásodott elemek cseréje érdekében történik, valamint olyan egyéb munkák elvégzésekor, amelyekben jelenléte zavarja a haladást.
VAZ-2105. Elektromos felszerelés. Indító. Menedzsment. az önindítót az eltávolítás fordított sorrendjében kell felszerelni. Festések és korróziógátló bevonatok. VAZ-21051 és VAZ-21053.
A VAZ 2105 önindító eltávolítása önindító VAZ 2105. Telepítés. Az önindító számos alkatrésze lehet az oka annak, hogy az önindító nem működik. Az önindító eltávolítása VAZ 2105. Természetesen az önindító javításához először el kell távolítania az autóból.
Sziasztok kedves autósok! Különösen helló, a VAZ "hét" összes tulajdonosa! Mert róla lesz szó - VAZ 2107.
Bár a hazai autóiparnak nincs mit büszkélkednie, ha a modellsort és a legyártott autók minőségét vesszük figyelembe, de mégis vannak olyan példányok az autóból, amelyekre érdemes odafigyelni.
A VAZ 2107 egy olyan autó, amely méltán nevezhető nemzeti autónak. Kissé szokatlan kialakításának köszönhetően ez az autó kiemelkedik a "klasszikus" VAZ autók sorából.
Ez a tény kis szerkezeti eltérésekkel kiegészítve lett az oka annak, hogy a modell sokáig kitartott a szállítószalagon. Időnként úgy tűnt, hogy a "hetet" örökre gyártják, de az idő megteszi a hatását.
Ennek ellenére a hetedik modell autóinak százezrei haladnak az ország útjain, amelyek nagyon sokáig vezetnek a "klasszikusok" népszerűségi besorolásában.
A VAZ 2107 autó készüléke alapvetően nem különbözik a korábbi modellektől. Az elmúlt évek legnagyobb újítása az üzemanyag-befecskendező rendszer beépítése volt a megszokott karburátor helyett.
A többi klasszikus. Ez vonatkozik az indítórendszerre is. Éppen ezért minden autós számára, aki VAZ 2107-et vásárolt, továbbra is sürgető kérdés marad az önindító eltávolítása.
Mint a legtöbb más autóban, az indítómotor a motor alján található a "hétben". Ahhoz, hogy hozzá lehessen jutni, szükséges egy betekintő nyílás vagy egy felüljáró, mivel az felülről nem távolítható el.
Az önindító eltávolításának egyetlen nehézsége a kényelmetlen hely. Egyébként minden rendkívül egyszerű, nincs szükség speciális eszközökre vagy speciális ismeretekre.
A VAZ 2107 önindító eltávolítása csak kikapcsolt gyújtás mellett történik az alábbiak szerint:
először le kell venni az akkumulátor fedelét, és le kell választani a "föld" terminált;
a sárvédőt eltávolítják, ha a motortér alsó részébe szerelték be;
a kényelem érdekében az újratölthető akkumulátort eltávolítják;
az önindítóhoz vezető kábelköteg bilincse le van csavarva;
a vezetékeket le kell csavarni és eltávolítani az indító vontatási reléjéből;
az önindító rögzítésének három csavarját ki kell csavarni (kettőt felül és egyet alul), majd az önindítót eltávolítják az autó alól.
Ebben a szakaszban az indítómotor teljesen készen áll a javításra vagy karbantartásra.
Ha talál egy jó, hozzáértő segédet az önindító megjavításához, akkor magának kell visszaszerelnie az autóba. Ez a lecke egyáltalán nem kényelmetlen, de meglehetősen felelősségteljes, ezért nagyon óvatosan kell végrehajtani az alábbiakban megadott sorrendben.
A VAZ 2107 önindító cseréjéhez, vagy inkább a szokásos helyére történő felszereléséhez a következőket kell tenni:
beszerelés előtt gondosan ellenőrizze az önindítót, annak felszerelését, az építési minőséget, a központosító hüvely meglétét;
az önindítót egy szabályos helyre szerelik fel az autó aljára, és a leghosszabb csavarral csavarják be, majd két másik rögzítőcsavart csavarnak be és húznak meg;
a vezetékcsatlakozók fel vannak szerelve és az anyák meg vannak húzva;
a kábelköteg-támaszok fel vannak szerelve és rögzítve;
az akkumulátortartót felcsavarjuk, az akkumulátort a helyére helyezzük;
az akkumulátor kivezetései csatlakoztatva vannak, a védőburkolat zárva van;
az elektromos rendszert tesztelték és porvédőt szereltek fel.
Az ilyen manipulációk elvégzése elég az indító felszereléséhez, azonban az indítón végzett munka megkönnyíthető, ha további részletekre figyel. Tehát a karburátoros motoron felesleges lesz eltávolítani a levegőszűrőt, és az injektoron - a bemeneti cső hosszabbítóját.
Az önindító nem a legnehezebb és legdrágább karbantartási egység. De ő az egyik kulcseleme az autónak.
az indítórelé áramellátását biztosító érintkező meghibásodása;
az önindító vagy a relé meghibásodása.
El kell távolítani a VAZ 2107 indítót (injektor, karburátor), ha az akkumulátort le kell választani. Ellenkező esetben az akkumulátortól a vontatási relé érintkezőjéhez vezető "pozitív" vezeték rövidzárlatot okozhat. A bontási munkákat a következő sorrendben végezzük:
Távolítsa el a sárvédőt, ha a motortér alján van.
Csavarja ki az anyákat, és válassza le a vezérlő- és tápvezetékeket a vontatási reléről.
Ezt követően ellenőrizheti az önindító teljesítményét, és szükség esetén javíthatja vagy cserélheti.
Az önindító ellenőrzése előtt alaposan meg kell tisztítani a szennyeződésektől. Ezután meg kell győződnie arról, hogy a vontatási relé működik. Ehhez az indítóházra "mínusz" és "50" kimenetre kell alkalmazni. A szervizelhető visszahúzó (vonó) relé előre tolja az indítófokozatot, és jellegzetes kattanás következik be.Ha a relé megfelelően működik, multiméterrel ellenőrizni kell az indító tekercseit.
Lezárás ellenőrzése. Csatlakoztassa az egyik szondát a testhez, a második érintse meg a tekercsvezetékeket sorba. Ha a tekercs nincs zárva, az ellenállásnak legalább 10 kOhmnak kell lennie.
Nyitott áramkör ellenőrzése. Csatlakoztassa a készülék mérővezetékeit a tekercsvezetékekhez. Törés esetén a multiméter a „végtelent” mutatja.
Ha a VAZ 2107 önindító (karburátor, befecskendező) lezárt vagy eltört tekercseléssel rendelkezik, ki kell cserélni. Műhelyben gyakorlatilag lehetetlen visszatekerni a tekercset.
Az indító beszerelése nem nehéz, de rendkívül felelősségteljes. Ezért a beépítés előtt szemrevételezést kell végezni, ellenőrizni kell a berendezést, meg kell győződni arról, hogy az önindító működőképes, és az indító központosító hüvelye rendelkezésre áll.
Szerelje fel az önindítót az eredeti helyére, és rögzítse a leghosszabb csavarral, majd néhány rövidebb csavarral.
Szerelje be a táp- és vezérlővezetékeket, húzza meg a kapcsokat rögzítő anyákat.
Helyezze be az akkumulátort, csatlakoztassa a kivezetéseket hozzá.
Tanács: a VAZ 2107 önindító ki- és beszerelésének megkönnyítése érdekében a munka megkezdése előtt érdemes eltávolítani a porlasztómotor légszűrőjét vagy a befecskendező szívócső-hosszabbítóját.
