Részletesen: csináld magad Chevrolet Lacetti önindítójavítás igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
Chevrolet Lacetti autó önindítóját javítjuk. Az önindítónak eltört a bendix, és a kefe szerelvényen sem volt érintkezés. Ez abban nyilvánult meg, hogy az önindító elfordult, az önindító alapjáraton berregett, az autó nem indult.
A Chevrolet Lacetti önindítót szétszedjük és megjavítjuk.
A Chevrolet Lacetti önindító fő betegsége, hogy nem készül benne légtelenítő, ennek következtében a keletkező kondenzvíz sehol sem folyik le, megjelenik a korrózió, amely az összes fő indítóegységet érinti, ilyen állapotba kerülnek például a kefék. hogy beékelődnek a kefeszerelvény üvegeibe.
A videóban ennek a problémának a megoldását láthatja, az aljára kb 3 mm átmérőjű lyukat fúrva, hogy a felgyülemlett kondenzátum elfolyjon. Tényleg segít!
Chevrolet Lacetti önindítójavítási videó:
Amint látjuk, nagy vágy és lehetőség mellett a Chevrolet Lacetti önindítóját saját kezűleg könnyen szétszerelheti, megjavíthatja, ebben nincs különösebb nehézség.
Az önindítót javítás vagy csere céljából eltávolítjuk, ha meghibásodik, valamint a motor szétszerelésekor. Válassza le a vezeték kivezetését az akkumulátor „negatív” pólusáról. Az autó alatt...
... a „12” billentyűvel lecsavarjuk az anyát, amely az akkumulátor „pozitív” kivezetéséhez csatlakoztatott vezeték hegyét rögzíti.
Távolítsuk el a huzal hegyét a vontatási relé érintkezőcsavarjáról.
A „13” fej segítségével lecsavarjuk az anyát, amely a „tömeg” vezetékek hegyeit rögzíti az alsó indítótartó speciális csavarjához ...
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
... és távolítsa el a vezetékvégeket a speciális csavarról.
A hosszabbítós „13” fejjel lecsavarjuk az önindító rögzítéséhez szükséges speciális csavarokat (az egyértelműség kedvéért az eltávolított motoron látható).
Az önindító kihúzása után a „10”-es fejjel csavarja le az anyát, amely rögzíti a vontatási relé vezérlővezetékének hegyét ... ... és válassza le a vezeték hegyét.
Az önindítót eltávolítjuk. Szerelje fel az önindítót fordított sorrendben.
Amikor a motor nem hajlandó pörögni a feszültség alkalmazása és a kulcs elfordítása után, világossá válik, hogy vagy az érintkezők, vagy az akkumulátor hibás, vagy el kell gondolkodnia azon, hogyan távolítsa el az önindítót a Chevrolet Lacettiből. Ez az egyetlen módja annak, hogy diagnosztizálják és javítsák. Legrosszabb esetben cserélje ki.
Két indítócsavar
Az önindító a jobb oldali hengerblokkhoz van rögzítve két csapon, de a szétszereléshez le kell választani az összes kapcsolódó vezetéket.
Az egység eltávolítására irányuló munkákat vagy a vizsgálógödörben vagy felvonón és nem fog sok időt igénybe venni. A megvalósításhoz csak egy szabványos szerszámkészletre lesz szükség, szélsőséges esetekben bármely gyártó aeroszol áthatoló kenőanyaga jól jöhet.
Célszerű előzetesen anyákkal és rögzítő csapokkal feldolgozni. A következő sorrendben dolgozunk:
Felvonóra vagy kilátóra, felüljáróra szereljük az autót.
Szerelje le az indító tápkábelét.
Itt van a mágnesszelep relé tápegysége.
Régi és új Magnetti Morelli önindító
Az önindító javítása vagy újra cseréje után számos fontos szabályt be kell tartani:
az 1,4 és 1,6 literes motorok csapjain lévő anyák meghúzási nyomatékának legalább 23 Nm-nek kell lennie;
1,8 literes motoroknál a rögzítőcsavar meghúzási nyomatéka a hengerblokkhoz 45 Nm, a sebességváltóhoz pedig 50 Nm;
az övvisszahúzó relé termináljának rögzítésére szolgáló anyákat 5,5 Nm nyomatékkal húzzák meg;
a gyújtásrelé kábelanyájának meghúzási nyomatéka azonos, 5,5 Nm;
a nagy negatív kábelt kb 12 Nm nyomatékkal megcsavarjuk a biztos érintkezés érdekében.
Ezzel az algoritmussal és tippekkel gyorsan kicserélheti a Chevrolet Lacetti indítófejét saját kezével. Mindenkinek sikeres munkát és jó utakat!
Az indító nem működik - hibaelhárítás A munka elvégzéséhez asszisztensre, multiméterre, Végrehajtási sorrend 1. Ellenőrizzük a biztosíték és a relé szerelőblokk Ef4 olvadóbetétét. Ha szükséges, cserélje ki. Próbáljuk beindítani a motort. Ha az olvadóbetét ismét kiég, rövidzárlat van a vezetékben, amelyet meg kell javítani. A rövidzárlat keresésekor a mellékletben található elektromos diagramokat használjuk. 2. Ellenőrizze, hogy az akkumulátor fel van-e töltve. Igény esetén feltöltjük. 3. Ellenőrizze a vezetékek csatlakozását az indítókapcsokhoz. Szükség esetén az érintkezőket megtisztítjuk és speciális vezetőzsírral kezeljük. 4. Ellenőrizze az indítót. 5. Ellenőrizze az indító áramkört.
Indító ellenőrzés Az önindító elektromos részét szétszerelés nélkül is ellenőrizheti. 1. Távolítsa el az önindítót.
Ellenőrzéskor ne zárja rövidre az akkumulátor pozitív pólusához csatlakoztatott vezeték végét az indítóházhoz.
2. Egy vezetékkel csatlakoztassa az akkumulátor negatív pólusát az indítóházhoz. A második vezeték, amely az akkumulátor pozitív pólusához van csatlakoztatva, a mágnesszelep relé 3 érintkezőcsavarjához csatlakozik, amelyhez az indítóvezeték csatlakozik. Ha az indítóarmatúra forogni kezd, akkor az indítómotor jó. Ellenkező esetben a kefeszerelvény vagy az armatúra hibás.
3. Csatlakoztatjuk az akkumulátor pozitív pólusához csatlakoztatott vezetéket a mágnesszelep relé 1 érintkezőcsavarjához. Csavarhúzóval vagy más megfelelő fémtárggyal zárjuk le a mágnesszelep relé 2. kivezetését és 1. érintkezőcsavarját. Ha hangos kattanás hallatszott, és az indítóarmatúra forogni kezdett, az övvisszahúzó relé megfelelően működik. Ha a relé működött, és az indítómotor nem indult el, akkor nagy valószínűséggel a visszahúzó relé érintkezői kiégtek, és meg kell tisztítani, amihez a relét el kell távolítani. Ha a relé nem működik, ki kell cserélni.
4. Amikor a mágnesszelep relé aktiválva van, a hajtásnak az indítótengely mentén kell mozognia. Ha ez nem történik meg, akkor a meghajtó kar hibás. Javításhoz forduljon szakműhelyhez.
5. Ha csavarhúzóval ellenőrizni szeretné a hajtás futótengelykapcsolóját, forgassa el a fogaskereket különböző irányokba. Ebben az esetben a fogaskeréknek a tengellyel együtt az egyik irányba, attól külön kell forognia (a tengely mozdulatlan marad). Ellenkező esetben a meghajtót ki kell cserélni. A meghajtó cseréjéhez szét kell szerelni az indítót.
Önindító eltávolítása és felszerelése Az önindító két csavarral van rögzítve a hengerblokk jobb oldalán, a hátsó részén. A munka befejezéséhez betekintési lyukra vagy felüljáróra lesz szüksége.
Visszavonás 1. Felkészítjük az autót a munkára.
2. 13 mm-es villáskulccsal lecsavarjuk a "tömeg" vezetékek anyáját, eltávolítjuk a vezetékeket a csapról, lecsavarjuk a két önindító rögzítő csapot (a második szimmetrikusan az önindító másik oldalán helyezkedik el), kioldjuk a indítsa le a lendkerékről, és fordítsa le a hátuljával a rögzítőanyák vezetékeinek egyszerű lecsavarásához.
3. 13 mm-es csavarkulccsal csavarja le a vezetéket a mágnesrelé B+ kivezetéséhez rögzítő anyát, és távolítsa el a vezetéket.
4. Egy 10 mm-es csavarkulccsal csavarja le az anyát, amely a vezetéket a mágnesszelep relé „ST” kivezetéséhez rögzíti, távolítsa el a vezetéket és távolítsa el az önindítót.
Telepítés Szerelje fel az önindítót fordított sorrendben.
Az utasítás a Chevrolet Lacetti 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 modellévekre vonatkozik.
