Részletesen: egy Honda akkordindító saját kezű javítása egy igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
Mutatjuk meg, hogyan cserélhetjük ki gyorsan és helyesen egy Honda Accord 7 (Honda Accord 7) önindítóját saját kezünkkel. A munka megkezdése előtt ne felejtse el leválasztani a csatlakozót az akkumulátorról. Sajnos a videó során minden magyarázat angol nyelvű, de nem igazán van rá szükségünk, a lényeg, hogy az önindító eltávolításának menete, a rögzítések elhelyezkedése, a használt szerszámok stb. jól és részletesen. Ennek az utasításnak a lépésenkénti követésével könnyedén kicserélheti a hibás generátort egy újra, vagy eltávolíthatja a régit javítás céljából.
Videócsere, önindító eltávolítása a Honda Accord 7-ben:
Biztonsági videó utasítás:
Amint meg lehet győződni arról, hogy a Honda Accord 7-ből távolítsa el a generátort, majd helyezzen be egy újat, egyáltalán nem nehéz, ha tudja, hogyan kell ezt csinálni, nem papír utasítások alapján, ahol gyakran sok nem világos vagy nem magyarázható.
Az önindító rosszul forog, néha néma, kefék gyanúja, tájékoztassa a szervizt, hogy hol tudják megjavítani az önindítót és szeretnék előre alkatrészt rendelni
kefék (az egzistben azt mondják, hogy ezek csak rugók)? (9) vagy hátsó szerelvényegység (7)
Szerintem jobb, ha legalább alkatrészekkel megy hozzájuk A probléma még nem akut, és gyakrabban jelentkezik hidegben Nem tartom pazarlásnak a 80r-t kefénél (vagy rugónál??) és 1000r-es kefeblokknál, mivel egyszerre pörgetik, kicserélik. főleg 50/50, hogy vagy az ecsetek véget érnek, vagy bendixnek
Megpróbálom a +-t is meghúzni az akkumulátoron, különben kényelmetlen az oldalsó csavar meghúzása)
Úgy tűnik, rájöttem az indítóra - meghúztam a pozitív vezetéket javult, de az eleji tüsszögések megmaradtak (1-3-szor tüsszent) ezek megragadják és azonnal elengedik, miközben az akkumulátor jelzőfénye villog, a fordulatok nem lebegnek mit kell tisztítani? milyen szűrőket kell cserélni? a gyertyák újak, a gázpedál, az injektor soha nem volt tisztítva, a benz.szűrők sem változtak.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
egy sündisznó ritkán (hétvégén), az akku töltöttsége normális indítás előtt 12,8 - 12,6 feszültség, új akkumulátor
Az önindítót leszerelés nélkül is ellenőrizheti. Ott valami dróttal le kell zárni (amit nem láttam, mivel elfordítottam a csőrt), hogy megnézzem a “visszahúzót”, ha elfordul, akkor pontosan benne van a probléma. Nos, vagy akár opcióként: az egyik indítóval, a másik kulcsokkal a gyújtásban)))
Maga a boncolás kimutatta, hogy az indító él o_O Csak otthon néztük meg, amikor kb húsz perc hideg után levettük)) A testet mínusz horog pluszra dobjuk - először nem történt semmi, talán az volt az oka, hogy apa nem nyomta jól a terminálhoz. , szétszedte a motort, a kefék élnek, és ő maga is elég életben van látható meghibásodások nélkül, általában ÉLŐ, összedörzsölte az egészet, gondold meg, hadd próbáljam újra, ezúttal a terminálhoz nyomta és megcsavarta .
Most a kérdést, az induló még nem tette fel. de mi az oka annak. minden jel szerint az indító él. Akkum él. Nincsenek jelzőberendezések. Hol a fogás.
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Ha az autóhifi biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy az audiorendszer üzembe helyezéséhez megfelelő kombinációja van!
2. Távolítsa el a tároló akkumulátort és rögzítésének raklapját a motortérből (lásd az Állapotellenőrzés és az akkumulátor cseréje című részt). 3. Válassza le az alsó hűtőtömlőt és a kábelköteget az önindító tartókonzoljáról. A V6-os motoroknál az ATF hűtőfolyadék-vezetékek az indítótartó közelében futnak – ügyeljen arra, hogy oldalra legyenek nyomva.
4. Óvatosan jelölje meg és válassza le az elektromos vezetékeket az önindító vontatási reléjének kivezetéseiről. Oldja ki az elektromos vezetékek közbenső rögzítőkapcsokat.
5. Adja meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el az önindítót.
6. A beszerelés fejjel lefelé történik.
Szerelje szét az önindítót az eljárás elején látható módon.
Ellenőrizze a kollektor átmérőjét. Ha az átmérő kisebb, mint a működési határ, cserélje ki az armatúrát.
Ellenőrizze az elosztó (A) lefutását.
Ha az elosztó kifutása a működési tartományon belül van, ellenőrizze, hogy az elosztóban nincs-e szénpor, vagy távolítson el minden törmeléket az elosztólemezek közötti résből.
Ha a kollektor kifutása a működési tartományon kívül esik, cserélje ki az armatúrát.
A csillámszigetelés mélységének ellenőrzése (A). Ha a csillám túlságosan kilóg (B), vágja le a csillámot fémfűrészlappal normál mélységig. Vágja le az összes csillámot (C) a megadott mélységig az elosztólemezek között. A bevágás nem lehet túl sekély, túl keskeny vagy V alakú (D).
Mérje meg a kefék hosszát. Ha a munkatartományon kívül esik, cserélje ki a kefetartó egységet.
Győződjön meg arról, hogy nincs elektromos kapcsolat a kefetartó (A) (+) kivezetése és a kefetartó (B) (-) kivezetése között. Ha van folytonosság, cserélje ki a kefetartó egységet.
A fogaskerék fogaskerekét tartva forgassa el a fogaskerék tengelyét az óramutató járásával ellentétes irányba. A fogaskerék tengelyének szabadon kell forognia. Ha a fogaskerekes tengely nem forog simán anélkül, hogy megakadna, cserélje ki a fogaskerék burkolat szerelvényét.
Helyezze a kefét a kefetartóba, és helyezze be az armatúrát (A) a kefetartóba (B).
JEGYZET. Új kefék felszereléséhez helyezzen be egy #500-as vagy #600-as csiszolópapírcsíkot a csiszolófelülettel kifelé a kommutátor és az egyes kefék közé, és lassan forgassa el az armatúrát. A kefék érintkezési felülete a kollektor átmérőjének megfelelő kontúr mentén lesz marva.
Nyomja össze a rugót (C), helyezze be a kefetartó lyukába, és ütközésig nyomja le. Ismételje meg ezt a lépést a másik három rugóval (D, E és F).
Szerelje be az armatúrát és a kefetartót az állórész házába.
JEGYZET. Győződjön meg arról, hogy az armatúra megfelelően illeszkedik a kefetartóba.
Egy speciális műszaki központ olcsón javítja a Honda önindítóit bármilyen modellhez. Minden munkára hosszú távú garanciát vállalunk. Minden indulóhoz teljes alkatrész-kínálattal rendelkezünk, így nem kell sokat várni a munka befejezésére. Hibadiagnosztika ingyenes. Új vagy utángyártott önindító vásárlását is ajánljuk Hondához. Csere lehetséges, ami felgyorsítja a javítási időt.
Minden munkát képzett szakemberek végeznek.
AZ EGYSÉGEK ELTÁVOLÍTÁSA ÉS TELEPÍTÉSE SZOLGÁLTATÁSUNKBAN VÉGZETT VÉGRE
A Honda önindítók javítási munkáinak teljes költségét általában az önindító diagnosztikája és részletes hibaelhárítása után határozzák meg. A munka ára 500 rubel bármilyen meghibásodás esetén.
Javítás: általában 1 órán belül megtörténik, feltéve, hogy az egységet eltávolítják az autóból.Műhelyünkben az önindító ki- és beszerelési szolgáltatását is igénybe veheti. Nagy mennyiségű alkatrész van raktáron. (Bendixek, visszahúzó relék, armatúrák, állórészek, kefék, csapágyak, perselyek).
Javítási szakaszok:
A készüléket egy diagnosztikai padon ellenőrzik, például az egység elektromos és mechanikus részeinek működését.
Ha az egység hibás, akkor szétszereljük, meghibásodunk, ezáltal azonosítjuk a hibás egységeket.
A hibaelhárítás után az egység javítási költségét közöljük. Ha a javítás nem költséghatékony az Ön számára, vásárolhat tőlünk új vagy utángyártott egységet.
Javítási költség: egységdiagnosztika után határozzák meg.
Az elvégzett munkákra 8 hónap a garancia.
Munkatapasztalat 12 év. Kaluga régióban született. Iskolai végzettség: Moszkvai Autóipari Egyetem. Specialitás "autóvillanyszerelő"
Munkatapasztalat 7 év. Moszkvában született. Iskolai végzettség: Moszkvai Autóipari Főiskola 76. "Auto villanyszerelő" szak
Munkatapasztalat 7 év. Megszületett a Krasznodari Terület. Oktatás Krasnodar Automobile College. Specialitás "autószerelő"
Önindító eltávolítása és felszerelése
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Ha az autóhifi biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy az audiorendszer üzembe helyezéséhez megfelelő kombinációja van!
2. Távolítsa el a tároló akkumulátort és rögzítésének raklapját a motortérből (lásd az Állapotellenőrzés és az akkumulátor cseréje című részt). 3. Válassza le az alsó hűtőtömlőt és a kábelköteget az önindító tartókonzoljáról. A V6-os motoroknál az ATF hűtőfolyadék-vezetékek az indítótartó közelében futnak – ügyeljen arra, hogy oldalra legyenek nyomva.
4. Óvatosan jelölje meg és válassza le az elektromos vezetékeket az önindító vontatási reléjének kivezetéseiről. Oldja ki az elektromos vezetékek közbenső rögzítőkapcsokat.
5. Adja meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el az önindítót.
6. A beszerelés fejjel lefelé történik.
Az önindítót Honda Accordra csak akkor lehet cserélni, ha az önindítót Honda Accord-on nem lehet megjavítani, vagy többe kerül, mint egy újra cserélni.
Először is diagnózist készítünk önindító Honda Accord, kiszerelés nélkül. Ha a diagnosztika hibát jelez az önindítóban, akkor az önindítót eltávolítjuk és egy speciális állványra tesszük a diagnosztikához.
A leolvasás után a mester készít szétszerelés és hibaelhárítás... A Honda Accord önindító javítási költségének meghatározása után döntés születik arról, hogy mi a legjobb: megjavítani és kicserélni az önindítót egy újra.
Szervizállomás Grazhdankán - 603-55-05, 10-től 20-ig, nincs szabadnap. Kupchinói szerviz - 245-33-15, 10-től 20-ig, nincs szabadnap. WhatAapp / Viber: 8-911-766-42-33
FIGYELEM. A járműből leszerelt önindítókat nem javítjuk. Önállóan végezzük a diagnosztikát, diagnózist és garanciát vállalunk arra, hogy a hiba az önindítóban van és mi megoldjuk.
Mikor kell önindítót cserélni vagy javítani: - az autó nem indul, az önindító nem ad életjeleket; - az autó indításakor zaj hallható, az autó nem indul el; - a motor beindítása után az önindító nincs leválasztva;
