Részletesen: csináld magad Honda Accord önindítójavítás igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
Megmutatjuk, hogyan lehet gyorsan és helyesen cserélni egy Honda Accord 7 autóban (Honda Accord 7) a hibás önindítót saját kezűleg. A munka megkezdése előtt ne felejtse el leválasztani a csatlakozót az akkumulátorról. A videó alatt minden magyarázat sajnos angol nyelvű, de nem igazán van rá szükségünk, a lényeg, hogy jól és benn legyen látható az önindító levételének menete, a rögzítések elhelyezkedése, a használt szerszámok stb. Részlet. Ennek a lépésről lépésre történő követésével könnyedén kicserélheti a hibás generátort egy újra, vagy eltávolíthatja a régit javítás céljából.
Videócsere, önindító eltávolítása a Honda Accord 7-ben:
Biztonsági videó utasítás:
Egyáltalán nem nehéz kivenni a generátort a Honda Accord 7-ből, majd berakni egy újat, ha tudod, hogyan kell ezt csinálni, nem a papír utasítások szerint, ahol nagyon gyakran sok nem világos vagy nem magyarázható .
Az önindító rosszul forog, és néha az indító néma, kefék gyanúja, Javasoljon olyan műhelyt, ahol megjavíthatják az önindítót és szeretnék előre rendelni alkatrészeket
ecsetek (egzisztenciálisan azt mondják, hogy ezek csak rugók)? (9) vagy hátsó szerelvény (7)
Szerintem jobb, ha legalább alkatrészekkel megy hozzájuk A probléma még nem akut, és gyakrabban jelentkezik hidegben Nem tartom pazarlásnak a 80 r-t egy kefénél (vagy egy rugónál??) és az 1000R-t egy kefeblokknál, ha egyszer letekerik, cseréljék ki egyszerre főleg 50/50, hogy vagy a kefék fogynak, vagy a bendix
Megpróbálom az akkumulátor + jelét is meghúzni, különben kényelmetlen az oldalsó csavar meghúzása)
Úgy tűnik, rájöttem az indítóra - meghúztam a pozitív vezetéket javult, de az eleji tüsszögés megmaradt (1-3-szor tüsszent) megragadják és azonnal elengedik, miközben az akkumulátor jelzőfénye villog, a sebesség nem úszik esetleg ki kell takarítani valamit? milyen szűrőket kell cserélni? új gyertyák, fojtószelep, befecskendező soha nem volt tisztítva, benz.szűrő sem változott.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Ritkán csinálom (hétvégén), normális a töltés indítás előtt a feszültség 12,8 - 12,6, az akkumulátor új
Az önindítót leszerelés nélkül is ellenőrizheti. Ott le kell zárni valamit dróttal (amit nem láttam, mivel elfordítottam a kulcsot), hogy ellenőrizze a „visszahúzót”, ha elfordul, akkor pontosan benne van a probléma. Nos, vagy akár opcióként: az egyik montázs az indítón, a másik a kulcsokkal a gyújtásban)))
Valójában a boncolás kimutatta, hogy az indító él o_O Csak otthon néztük meg, amikor kb húsz perc hideg után levettük)) A mínuszra dobjuk a testet, elkapjuk a pluszt - először nem történt semmi, talán az volt az oka, hogy apa nem nyomta jól a terminálhoz, leszerelte a motort, a kefék éltek, és ő maga is teljesen életben van látható sérülés nélkül, általában, ÉLŐ, összeszedtem mindent, gondold, próbáld meg újra - ezúttal a terminálhoz nyomta , csavart.
Most az a kérdés, hogy az indító még nincs telepítve. de MI AZ OK. Minden jel szerint az indító él. Akkum él. Nincsenek jelek. Hol a fogás.
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Ha az autóba szerelt sztereó rendszer biztonsági kóddal van ellátva, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombináció megvan-e az audiorendszer aktiválásához!
2. Vegye ki egy impellent rekeszből az akkumulátort és a rögzítő raklapját (lásd az Akkumulátor állapotának és cseréjének szakaszát). 3. Csatlakoztassa le az alsó hűtőtömlőt és a kábelköteget az indító tartókonzoljáról. A V6-os motoroknál az ATF hűtőpálya vonalai az indítótartó közelében haladnak el – ügyeljen arra, hogy oldalra legyenek tolva.
4. Óvatosan jelölje meg és válassza le az elektromos vezetékeket az önindító vontatási reléjének kivezetéseiről. Oldja ki a közbenső kapcsokat az elektromos vezetőelem rögzítéséről.
5. Adja meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el az önindítót.
6. A beszerelés fordított sorrendben történik.
Szerelje szét az önindítót az eljárás elején látható módon.
Ellenőrizze az elosztó átmérőjét. Ha az átmérő kisebb, mint a működési határ, cserélje ki az armatúrát.
Ellenőrizze az elosztó lefutását (A).
Ha a kommutátor lefutása a működési tartományon belül van, ellenőrizze, hogy a kommutátorban nincs-e szénpor, vagy távolítsa el az idegen anyagokat a kommutátorlemezek közötti résből.
Ha a kollektor kifutása a tartományon kívül esik, cserélje ki az armatúrát.
A csillámszigetelés mélységének ellenőrzése (A). Ha a csillám túlságosan kilóg (B), vágja le a csillámot fémfűrészlappal normál mélységig. Vágja le az összes csillámot (C) meghatározott mélységig a kollektorlemezek között. A vágás nem lehet túl sekély, túl keskeny vagy V alakú (D).
Mérje meg a kefék hosszát. Ha a tartományon kívül esik, cserélje ki a kefetartó egységet.
Ellenőrizze, hogy nincs-e elektromos kapcsolat a kefetartó (A) (+) és a kefetartó (B) kivezetése (-) között. Ha van folytonosság, cserélje ki a kefetartó egységet.
A meghajtó fogaskereket tartva forgassa el a fogaskerék tengelyét az óramutató járásával ellentétes irányba. A fogaskerék tengelyének szabadon kell forognia. Ha a fogaskerék tengelye nem forog simán anélkül, hogy megakadna, cserélje ki a hajtóműburkolat szerelvényt.
Szerelje be a kefét a kefetartóba, és helyezze be a rögzítőt (A) a kefetartóba (B).
JEGYZET. Új kefék felszereléséhez helyezzen be egy #500-as vagy #600-as csiszolópapír csíkot a dörzsölő oldalával kifelé a kommutátor és az egyes kefék közé, és lassan forgassa el az armatúrát. A kefék érintkezési felülete a kommutátor átmérőjének megfelelő kontúr mentén elfordul.
Miközben a rugót (C) összenyomja, helyezze be a kefetartó nyílásába, és nyomja le ütközésig. Ismételje meg ezt a lépést a másik három rugóval (D, E és F).
Szerelje be az armatúrát és a kefetartót az állórész házába.
JEGYZET. Győződjön meg arról, hogy az armatúra megfelelően illeszkedik a kefetartóba.
Egy speciális műszaki központ olcsón javítja a Honda önindítóit bármilyen modellhez. Minden munkára élethosszig tartó garanciát vállalunk. Minden indulóhoz teljes alkatrészkínálatunk van, így nem kell sokat várni a munka befejezésére. Ingyenes hibaelhárítás. Új vagy utángyártott önindító vásárlását is ajánljuk Hondához. Csere lehetséges, ami felgyorsítja a javítási időt.
Minden munkát képzett szakemberek végeznek.
AZ EGYSÉGEK ELTÁVOLÍTÁSA ÉS TELEPÍTÉSE SZOLGÁLTATÁSUNKBAN VÉGZETT VÉGRE
A Honda önindító javítási munkáinak teljes költségét általában az önindító diagnosztizálása és részletes hibaelhárítása után határozzák meg. A munka ára 500 rubel bármilyen meghibásodás esetén.
Javítás: általában 1 órán belül megtörténik, feltéve, hogy az egységet leszerelték az autóból.Műhelyünkben Ön is igénybe veheti az önindító ki- és beszerelés szolgáltatást. Nagy adatbázis áll rendelkezésre a pótalkatrészekről. (Bendixek, szolenoid relék, armatúrák, állórészek, kefék, csapágyak, perselyek).
Javítás lépései:
A készüléket diagnosztikai állványon ellenőrizzük, például az egység elektromos és mechanikus részeinek működését.
Ha az egység hibás, szétszereljük, hibaelhárítást végeznek, ezáltal azonosítják a hibás alkatrészeket.
A hibaelhárítás után az egység javítási költségét közöljük. Ha a javítás nem kifizetődő Önnek, vásárolhat tőlünk új vagy utángyártott egységet.
Javítási költség: az egység diagnózisa után határozzák meg.
Garancia az elvégzett munkákra 8 hónap.
Tapasztalat 12 év. Kaluga régióban született. Iskolai végzettség: Moszkvai Autóipari Egyetem. Specialitás "autóvillanyszerelő"
Tapasztalat 7 év. Moszkvában született. Iskolai végzettség: Moszkvai Autóipari Főiskola 76. „Autovillamossági szerelő” szak
Tapasztalat 7 év. Megszületett a Krasznodari Terület. Oktatás Krasnodar Automobile College. Specialitás "autószerelő"
Önindító eltávolítása és felszerelése
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Ha az autóba szerelt sztereó rendszer biztonsági kóddal van ellátva, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombináció megvan-e az audiorendszer aktiválásához!
2. Vegye ki egy impellent rekeszből a tároló akkumulátort és a rögzítésének raklapját (lásd az Akkumulátor állapotának és cseréjének szakaszát). 3. Csatlakoztassa le az alsó hűtőtömlőt és a kábelköteget az indító tartókonzoljáról. A V6-os motoroknál az ATF hűtőpálya vonalai az indítótartó közelében haladnak el – ügyeljen arra, hogy oldalra legyenek tolva.
4. Óvatosan jelölje meg és válassza le az elektromos vezetékeket az önindító vontatási reléjének kivezetéseiről. Oldja ki a közbenső kapcsokat az elektromos vezetőelem rögzítéséről.
5. Adja meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el az önindítót.
6. A beszerelés fordított sorrendben történik.
Az önindítót Honda Accordra csak akkor lehet cserélni, ha az önindítót Honda Accord-on nem lehet megjavítani, vagy többe kerül, mint egy újra cserélni.
Először is diagnosztizáljuk önindító Honda Accord, kiszerelés nélkül. Ha a diagnosztika hibát jelez az önindítóban, akkor az önindítót eltávolítjuk és egy speciális állványra tesszük a diagnosztikához.
A leolvasás után a mester elkészíti szétszerelés és hibaelhárítás. A Honda Accord önindító javítási költségének meghatározása után döntés születik arról, hogy mi a legjobb: megjavítani és kicserélni az önindítót egy újra.
Szerviz a Citizenen – 603-55-05, 10-20 óráig, szabadnapok nélkül. Kupchinói szerviz – 245-33-15, 10-20 óráig, szabadnapok nélkül. WhatApp / Viber: 8-911-766-42-33
FIGYELEM. Az autóból leszerelt önindítókat nem javítjuk. Önállóan végezzük a diagnosztikát, diagnózist és garanciát vállalunk arra, hogy a hiba az önindítóban van és mi megoldjuk.
Mikor kell cserélni vagy javítani az önindítót: - az autó nem indul, az önindító nem ad életjeleket; - amikor megpróbálja elindítani az autót, zaj hallható, az autó nem indul el; - a motor beindítása után az önindító nem kapcsol le;
